DE4418895A1 - Stirling-Maschine - Google Patents
Stirling-MaschineInfo
- Publication number
- DE4418895A1 DE4418895A1 DE19944418895 DE4418895A DE4418895A1 DE 4418895 A1 DE4418895 A1 DE 4418895A1 DE 19944418895 DE19944418895 DE 19944418895 DE 4418895 A DE4418895 A DE 4418895A DE 4418895 A1 DE4418895 A1 DE 4418895A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- heat exchanger
- machines
- tube
- pass
- stirling
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01C—ROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
- F01C1/00—Rotary-piston machines or engines
- F01C1/30—Rotary-piston machines or engines having the characteristics covered by two or more groups F01C1/02, F01C1/08, F01C1/22, F01C1/24 or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01C—ROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
- F01C1/00—Rotary-piston machines or engines
- F01C1/30—Rotary-piston machines or engines having the characteristics covered by two or more groups F01C1/02, F01C1/08, F01C1/22, F01C1/24 or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members
- F01C1/40—Rotary-piston machines or engines having the characteristics covered by two or more groups F01C1/02, F01C1/08, F01C1/22, F01C1/24 or having the characteristics covered by one of these groups together with some other type of movement between co-operating members having the movement defined in group F01C1/08 or F01C1/22 and having a hinged member
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02G—HOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS; USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES; NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02G1/00—Hot gas positive-displacement engine plants
- F02G1/04—Hot gas positive-displacement engine plants of closed-cycle type
- F02G1/043—Hot gas positive-displacement engine plants of closed-cycle type the engine being operated by expansion and contraction of a mass of working gas which is heated and cooled in one of a plurality of constantly communicating expansible chambers, e.g. Stirling cycle type engines
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02G—HOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS; USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES; NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02G2244/00—Machines having two pistons
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Engine Equipment That Uses Special Cycles (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine Wärmekraftmaschine, die mindestens eine heiße und
eine kalte Kammer hat. Diese Kammern sind mit einem Gas (Luft, Helium,
Wasserstoff) gefüllt, das als Arbeitsmedium dient und während der
Kammervolumenveränderungen sich ausdehnt, komprimiert, und von einer zu
anderen Kammern transportiert wird. Solche Maschinen arbeiten als Motoren (sog.
Stirling-Motoren); dieser Fall (und Begriff) wird am häufigsten angetroffen. In
diesem Fall wird die Wärme, die von die Wärmequelle kommt, teilweise in
mechanische Arbeit umgewandelt, teilweise aber auch an einen Kühler abgeleitet und
gilt dann als verloren. Solche Maschinen arbeiten auch als sog. Wärmepumpen, die
die mechanische Arbeit von äußeren z. B. elektrischen Motoren benutzten, um Wärme
von einem kalten zu einem warmen Körper ist für beide Fälle benutzbar.
Der Vorteil der Stirling-Motoren im Vergleich zu der herkömmlichen
Verbrennungsmotoren ist die räumliche Trennung zwischen dem Arbeitsmedium und
der Wärmequelle. Dies erlaubt, eine breite Palette von Brennstoffen einschließlich
Kohle und sogar Müll zu benutzen. Außerdem läuft hier die Verbrennung
kontinuierlich, d. h. komplett und sauber. Auch die Benutzung von Solarenergie ist
möglich. Stirling-Motoren haben einen hohen Wirkungsgrad und sind leiser.
Herkömmliche Stirling-Motoren sind aber schwer und teuer.
Nach der Literatur (siehe z. B. McGraw-Hill, Encyclopedia of Science and
Technology, Vol. 17, p.p. 440-445, 1992) sind nur Stirling-Motoren mit Zylindern
und Kolben und mit Wärmegenerator bekannt. Ein einfaches Beispiel einer solchen
Stirling-Maschine ist in Fig. 1 gezeigt. Hier sind 1 und 2 die Zylinder mit dem
Arbeitsgas, 3 und 4 die Kolben. Die Zylinder sind mittels der Röhren 5, 6 und dem
Wärmegenerator 7 miteinander verbunden, deswegen hat das Gas in beiden
Zylindern ungefähr denselben Druck. Der Regenerator ist ein breites Rohr, das mit
einem porösen Material (ein Drahtgeflecht) ausgefüllt ist. Die linke Seite der
Maschine (Rohr 5 und Teil des Zylinders 1) hat guten Kontakt mit dem Kühler
(Temperatur Tmin). Die rechte Seite der Maschine (Rohr 6 und Teil des Zylinders 2)
hat guten Kontakt mit der Wärmequelle (Temperatur Tmax). Die Kolben bewegen
sich synchron, d. h. sie sind mit derselben Kurbelwelle verbunden. Die Phasen ihrer
Bewegungen sind aber nicht gleich. Deswegen fließt Gas periodisch von einem
Zylinder zum anderen und zurück. Der Regenerator 7 ist vorgesehen, um Energie zu
sparen. Wenn heißes Gas vom Zylinder 2 zum Zylinder 1 fließt, gibt es wesentlichen
Teil seiner Wärmeenergie an den Regenerator ab. Später, wenn kaltes Gas vom
Zylinder 1 zum Zylinder 2 fließt, nimmt es diese Wärmeenergie auf und erhitzt sich.
Ohne Regenerator würde diese Energie bloß an den Kühler abgegeben werden. Der
maximale Wirkungsgrad der Wärmekraftmaschine ist durch die Carnotsche Formel
bestimmt:
η = 1 - Tmin/Tmax .
Zum Beispiel ist für Tmin=300°K und Tmax=900°K der Wirkungsgrad 0,67, d. h.
67%. Die bis jetzt in der Praxis erreichten maximalen Werte sind ca. 45%.
Fig. 2 zeigt die p-V-(Druck-Volumen-)Diagramme der Stirling-Maschine mit
Sinusoidalbewegung der Kolben für drei verschiedene Verspätungswinkel ϕ des
Kolbens 3 gegen den Kolben 4. Die Fläche, die jede Kurve einschließt, stellt die
Arbeit der Maschine pro Periode dar. Dem Winkel ϕ=90° entspricht in Fig. 2 die
maximale Arbeit. Wenn ein Punkt im p-V-Diagramm, der einen Momentanzustand
des Gases darstellt, im Uhrzeigersinn entlang der Kurve läuft (wie es in Fig. 2 der Fall
ist), ist diese Arbeit positiv. Das bedeutet, daß die Maschine die Wärmeenergie
verbraucht und als Motor mechanische Arbeit leistet. Dies gilt für 0°<ϕ<180°.
Wenn man die Drehrichtung der Kurbelwelle ändert, was der Phasenverspätung des
Kolbens 4 bzw. -180°<ϕ<0° entspricht, läuft der Zustandspunkt in Fig. 2 dem
Uhrzeigersinn entgegen und ist die Arbeit negativ. Das bedeutet, daß die Maschine
von außen (z. B. von einem Elektromotor) angetrieben wird und als Wärmepumpe
arbeitet. Dasselbe Ergebnis stellt sich ein, wenn man "Wärmequelle" und "Kühler"
vertauscht.
Wie schon gesagt, ist die Stirling-Maschine sehr schwer (4-5mal schwerer als ein
Diesel-Motor mit derselben Leistung). Ein weiterer Nachteil der Stirling-Maschine
liegt darin, daß das Gas, das vom Zylinder 2 zum Zylinder 1 fließt, absolut unnötig
im Rohr 6 erhitzt wird, und daß das Gas, das vom Zylinder 1 zum Zylinder 2 fließt,
absolut unnötig im Rohr 5 gekühlt wird. Dies verringert den gesamten Wirkungsgrad
der Maschine.
Die neue Variante der Stirling-Maschine, die hier als Erfindung präsentiert wird,
soll diese Nachteile beseitigen. Statt Zylinder-Kolben-Konstruktionen sind hier neue,
nach EuroPat. # 0334302 hergestellte Verdrängungsmaschinen vorgesehen. Diese
Maschinen sind leicht, weil sie keine Pleuelstange, keine Kurbelwelle und keine
Ausgleichgewichte haben. Außerdem haben diese Maschinen getrennte Ein- und
Auslässe. Deswegen ist es möglich, hin- und herfließende Gasströme zu trennen.
Die neue Stirling-Maschine ist in Fig. 3 gezeigt. Hier sind 1 und 2
Verdrängungsmaschinen nach EuroPat. # 0334302. Jede dieser Maschinen hat vier
rhombenförmige Kammern und wird deswegen "QuadroRhomb" oder kurz "QR"
genannt. Dieser Name und diese Abkürzung werden in dieser Beschreibung weiter
benutzt. Jeder der beiden QR hat zwei Ein- und Auslässe. Diese können
parallel verbunden sein, so daß jeder QR einen Ein- und einen Auslaß hat. Für QR1
ist sein Einlaß mit dem Rohr 5 und sein Auslaß mit dem Rohr 3 verbunden. Für QR2
ist sein Einlaß mit dem Rohr 6 und sein Auslaß mit dem Rohr 4 verbunden.
In der Mitte der Verbindung zwischen QR1 und QR2 ist ein
Gegenstromwärmetauscher 7 vorgesehen. Das kann z. B. ein dickes Rohr sein, durch
das viele dünne Röhrchen mit dünnen Wänden aus gut wärmeleitendem Material
(z. B. aus Kupfer) gehen. Die Gasströme, die durch den Gegenstromwärmetauscher 7
gehen, vermischen sich nicht, sondern tauschen nur ihre Wärme aus. Das kalte Gas,
das vom QR1 kommt, geht nicht durch einen Kühler, wie es in Fig. 1 der Fall war,
sondern erhitzt sich sofort im Wärmetauscher 7 und weiter im Rohr 6 und QR2. Das
heiße Gas, das vom QR2 kommt, geht nicht durch einen Erhitzer, wie es in Fig. 1 der
Fall war, sondern kühlt sich sofort im Wärmetauscher 7 und weiter im Rohr 5 und
QR1. Dies führt zu einer Steigerung des gesamten Wirkungsgrades der Stirling-
Maschine.
Wie in Fig. 1 der Fall war, sollten in Fig. 3 beide Hälften der Maschine, d. h. der
QR1 und der QR2, sich synchron drehen (d. h. ihre Wellen müssen verbunden sein)
und die Phasen ihrer Drehungen müssen eine Differenz ϕ haben (eine Verspetung des
QR1 gegenüber dem QR2). Für die Maschine in Fig. 1 sind optimale ϕ-Werte bei ϕ
≈90° und ϕ≈-90° für einen Motor bzw. eine Wärmepumpe. Die Periode des
QuadroRhombs ist nicht 360°, wie dies für Zylinder-Kolben-Maschinen der Fall ist,
sondern nur 180°. Deswegen hat die Stirling-Maschine in Fig. 3 optimale ϕ-Werte bei
ϕ≈45° und ϕ≈-45° für einen Motor bzw. eine Wärmepumpe.
1. McGraw-Hill, Encyclopedia of Science and Technology, Vol. 17, p.p. 440-445, 1992
2. EuroPat. # 0334302, 1992
2. EuroPat. # 0334302, 1992
Claims (1)
- Eine Stirling-Maschine (Motor oder Wärmepumpe), die einen Kühler und einen Erhitzer sowie mindestens zwei mit einem Gas (Luft, Helium, Wasserstoff) ausgefüllte und miteinander verbundene Verdrängungsmaschinen aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß Verdrängungsmaschinen nach EuroPat. # 0334302 verwendet werden und hin- und herfließende Gasströme getrennte Röhren haben, die mit einem Gegenstromwärmetauscher verbunden sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19944418895 DE4418895A1 (de) | 1994-05-31 | 1994-05-31 | Stirling-Maschine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19944418895 DE4418895A1 (de) | 1994-05-31 | 1994-05-31 | Stirling-Maschine |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4418895A1 true DE4418895A1 (de) | 1994-12-22 |
Family
ID=6519364
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19944418895 Withdrawn DE4418895A1 (de) | 1994-05-31 | 1994-05-31 | Stirling-Maschine |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4418895A1 (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO1997001700A1 (fr) * | 1995-06-27 | 1997-01-16 | Jeandupeux Pierre Antoine | Moteur a combustion externe |
DE4304423C2 (de) * | 1993-02-13 | 2001-11-29 | Irm Antriebstech Gmbh | Wärmekraftmaschine |
DE10234401B4 (de) * | 2002-07-29 | 2008-08-07 | Pasemann, Lutz, Dr. | Regenerator für das Arbeitsgas eines Stirlingmotors |
CN103206316A (zh) * | 2012-04-01 | 2013-07-17 | 摩尔动力(北京)技术股份有限公司 | 做功单元热气机 |
-
1994
- 1994-05-31 DE DE19944418895 patent/DE4418895A1/de not_active Withdrawn
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4304423C2 (de) * | 1993-02-13 | 2001-11-29 | Irm Antriebstech Gmbh | Wärmekraftmaschine |
WO1997001700A1 (fr) * | 1995-06-27 | 1997-01-16 | Jeandupeux Pierre Antoine | Moteur a combustion externe |
DE10234401B4 (de) * | 2002-07-29 | 2008-08-07 | Pasemann, Lutz, Dr. | Regenerator für das Arbeitsgas eines Stirlingmotors |
CN103206316A (zh) * | 2012-04-01 | 2013-07-17 | 摩尔动力(北京)技术股份有限公司 | 做功单元热气机 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP1017933B1 (de) | Vorrichtung und verfahren zum transfer von entropie mit thermodynamischem kreisprozess | |
DE69325598T2 (de) | Wärmemaschine und wärmepumpe | |
DE19507511A1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Umwandeln von Strahlungsleistung in mechanische Leistung | |
DE2109891B2 (de) | Thermodynamische Maschine als Kältemaschine oder Wärmemotor | |
DE2421398A1 (de) | Vorrichtung zur umwandlung von thermischer energie in mechanische energie | |
DE1949191B2 (de) | Hubkolbenmaschine mit einem heissgasteil und einem kaltgasteil | |
DE2148842A1 (de) | Waermekraftmaschine oder -pumpe | |
DE10319806B4 (de) | Wärmekraftmaschine nach dem idealen Stirlingprinzip | |
DE4418895A1 (de) | Stirling-Maschine | |
DE102015007079A1 (de) | Stirlingmotor mit aufgeteiltem Arbeitszyklus | |
DE102007039912A1 (de) | Asynchroner Stromgenerator mit Freikolbenmotor | |
EP1509690B1 (de) | Verfahren und einrichtung zur umwandlung von wärmeenergie in kinetische energie | |
DE2344162A1 (de) | Heissgasmotor mit einem oder mehreren erhitzern, die durch eine anzahl rohre gebildet sind, die im stroemungsweg der verbrennungsgase, die von einer gemeinsamen brennervorrichtung herruehren, angeordnet sind | |
DE2732315A1 (de) | Verbrennungsmotor, insbesondere zweitaktmotor | |
DE4000997C2 (de) | Heizvorrichtung mit Kompressor | |
DE3516975C2 (de) | ||
DE19945679C1 (de) | Wärmekraftmaschine | |
DE202007018776U1 (de) | Dampf-Motor mit rotierenden Dampfeinlass- und auslassrohren | |
DE102019131363B3 (de) | Heißluftmotor mit einer umlaufenden Zylinderanordnung um eine feststehende Kurbelwelle | |
DE212021000406U1 (de) | Stirlingmotor | |
EP0042902A1 (de) | Heissgaskolbenmaschine und Verwendung derselben in Wärme-, Kälte- und Kraftanlagen | |
DE2543745A1 (de) | Komplementaer-heissgasmotor | |
AT515218A4 (de) | Heißgasmotor | |
DE820899C (de) | Verfahren und Anlage zur Erzeugung von Arbeit aus Waerme | |
DE102004004370B4 (de) | Kühl- Kompressions- Regeleinheit für Wärmekraftmaschinen |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OAV | Applicant agreed to the publication of the unexamined application as to paragraph 31 lit. 2 z1 | ||
8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |