DE4406350C2

DE4406350C2 - Vibration dampers for motor vehicles

Info

Publication number: DE4406350C2
Application number: DE19944406350
Authority: DE
Inventors: Hubert Beck; Bernd Wilms
Original assignee: Fichtel and Sachs AG
Current assignee: ZF Friedrichshafen AG
Priority date: 1994-02-26
Filing date: 1994-02-26
Publication date: 1996-11-14
Anticipated expiration: 2014-02-27
Also published as: DE4406350A1

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Schwingungsdämpfer für Kraftfahrzeuge mit einem Arbeitszylinder, einem den Arbeitszylinder in zwei Arbeitsräume unterteilenden, an einer Kolbenstange befestigten Kolben, wobei der Arbeitszylinder mindestens teilweise von einem Rohr zur Bildung eines Bypasses umgeben ist und daß der Bypass eine Strömungsverbindung von mindestens einem der Arbeitsräume zu mindestens einem steuerbaren Dämpfungs ventil bildet, wobei das Dämpfungsventil durch Befestigungsmittel am Rohr gehalten wird, die über mindestens eine Ausnehmung des Rohres mit einem Fixierungselement auf der Innenseite des Rohres in Eingriff stehen.The invention relates to a vibration damper for motor vehicles with a working cylinder, one Dividing the working cylinder into two working rooms a piston rod attached piston, the Working cylinder at least partially from a pipe to Formation of a bypass is surrounded and that the bypass a flow connection of at least one of the Workrooms to at least one controllable damping forms valve, with the damping valve through Fasteners on the pipe is held over at least one recess in the tube with a Fixing element on the inside of the tube Stand by.

Schwingungsdämpfer dieser Art (z. B. DE 41 37 330 C1) sind bereits bekannt, bei denen der Arbeitszylinder mit einem ihn umgebenden Rohr als Ausgleichsraum versehen ist. Das steuerbare Dämpfungsventil weist Befestigungs mittel auf, welche über eine Ausnehmung des Außenrohres mit einem Fixierungselement auf der Innenseite des Rohres in Eingriff stehen. Dabei ist von Nachteil, daß das innere Rohr einen verschweißten Anschlußstutzen und sowohl der Anschlußstutzen als auch das Dämpfungsventil mit entsprechenden Gewinden versehen werden müssen.Vibration dampers of this type (e.g. DE 41 37 330 C1) are already known in which the working cylinder with a pipe surrounding it as a compensation room is. The controllable damping valve has attachment medium, which has a recess in the outer tube with a fixing element on the inside of the Tube are engaged. It is disadvantageous that the inner tube a welded connection piece and both the connecting piece and the damping valve must be provided with appropriate threads.

Darüber hinaus sind Schwingungsdämpfer bekannt (z. B. DE 39 39 012 A1), bei denen der Arbeitszylinder sowie das ihn koaxial umgebende Rohr als Profilrohr ausgebildet sind. Ein derartiges Profilrohr wird vorzugsweise im Aluminium-Strangpreß-Verfahren herge stellt. Es hat sich dabei herausgestellt, daß derartige Aluminiumprofilrohre aufgrund ihrer geringen Festigkeit, im Gegensatz zu Stahlrohren, wesentlich dickwandiger ausgeführt werden müssen. Ebenfalls muß die Gewinde verbindung zwischen einem anflanschbaren Dämpfungsventil und dem entsprechenden Außenrohr ausreißfest, also ent sprechend lang, ausgeführt werden. Da das Profilrohr auf der gesamten Gehäuselänge des Dämpfers aus herstellungs technischen Gründen nicht veränderbar ist, läßt sich eine derartige Bauart trotz bestimmter Vorteile nicht universell einsetzen. Für die Unterbringung des Schwingungsdämpfers im Kraftfahrzeug ist vor allem der von der Schwingungsdämpfermittelachse wegragende Ventil komplex, und der damit verbundene benötigte Bauraum als problematisch anzusehen. Desweiteren läßt sich bei Aluminiumprofilrohren nur ein enger Bypasskanal her stellen, der deshalb Probleme mit sich bringt, weil die dünne Ölsäule des Dämpfungsmittels ständig extrem be schleunigt werden muß. Hierdurch stellt sich bei hoch frequenter Anregung des Fahrzeugaufbaus durch die Unebenheiten der Fahrbahn ein schlechter Fahrkomfort ein. Vorteilhaft ist allerdings die Anbindungsart der Dämpfungsventile ohne Schweißverfahren, so daß ein verzugsfreies Außenrohr bestehen bleibt.Vibration dampers are also known (e.g. DE 39 39 012 A1), in which the working cylinder and the tube coaxially surrounding it as a profile tube are trained. Such a profile tube is preferably in the aluminum extrusion process poses. It has been found that such Aluminum profile tubes due to their low strength, in contrast to steel pipes, much thicker must be executed. The thread must also connection between a flanged damping valve and the corresponding outer tube tear-resistant, so ent speaking long. Because the profile tube on the entire length of the damper housing from manufacturing cannot be changed for technical reasons such a design is not despite certain advantages universal use. For the accommodation of the Vibration damper in the motor vehicle is especially the Valve protruding from the center line of the vibration damper complex, and the associated space required as problematic to look at. Furthermore, Aluminum profile pipes only a narrow bypass duct who causes problems because the thin oil column of the damping agent constantly be extremely must be accelerated. This turns high frequent excitation of the vehicle body by the Bumps on the road make driving less comfortable on. However, the type of connection is advantageous Damping valves without welding, so that a distortion-free outer tube remains.

Aufgabe der Erfindung ist es, einen Schwingungsdämpfer zu schaffen, der im Bereich eines seitlich zu be festigenden Dämpfungsventiles eine nur örtlich, jedoch ausreichend stabile Anflanschmöglichkeit bietet, wobei das Außenrohr wie üblich in seiner Formgebung flexibel beibehalten werden kann und wobei darüber hinaus die Anbindungsmöglichkeit des Dämpfungsventiles preisgünstig und montagefreundlich ist, vor allem aber ein Optimum an Kompaktbauweise aufweist.The object of the invention is a vibration damper to create the be to the side in the area firming damping valves only locally, however offers sufficiently stable flange option, whereby the shape of the outer tube is flexible, as usual can be maintained and in addition the Connection option of the damping valve inexpensive and is easy to assemble, but above all an optimum Compact design.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist erfindungsgemäß vorge sehen, daß als Befestigungsmittel mindestens eine Hohl schraube und als Fixierungselement ein Formteil vor gesehen, wobei die Hohlschraube mit dem Formteil verschraubt ist und die Innenbohrung der Hohlschraube als Strömungsverbindung ausgebildet ist.To solve this problem, the invention provides see that as a fastener at least one hollow screw and a molded part as a fixing element seen, the banjo bolt with the molding is screwed and the inner bore of the banjo bolt is designed as a flow connection.

Hierbei ist von Vorteil, daß ein dünnwandiges, hoch festes Stahlrohr als Außenrohr verwendet wird, welches im Bereich der Strömungsverbindung stanztechnisch bear beitet werden kann. Zwischen diesem Rohr und dem Arbeitszylinder läßt sich ein Fixierungselement ein legen, welches mit dem Dämpfungsventil über ent sprechende Befestigungsmittel verbunden ist.The advantage here is that a thin-walled, high solid steel tube is used as the outer tube, which punching in the area of the flow connection can be processed. Between this pipe and the Working cylinder can be a fixation element lay, which with the damping valve over ent speaking fastener is connected.

Nach einem weiteren Merkmal ist vorgesehen, daß das Formteil auf der dem Rohr zugewandten Seite mit einer, der Innenfläche des Rohres entsprechenden Kontur versehen ist. Bei dieser Ausbildung ist das Formteil mit seinem Außendurchmesser dem Innendurchmesser des Rohres angepaßt, so daß beim Anziehen der Befestigungsmittel ein fester und dichter Verbund der Teile untereinander entsteht. Das dünnwandige Außenrohr wird dabei im Bereich des Dämpfungsventiles durch das Ventilgehäuse in entsprechender Form gehalten, so daß eine einwandfreie Abdichtung zur Atmosphäre problemlos auf der Außenfläche des Rohres erfolgen kann.According to a further feature, it is provided that Molded part on the side facing the pipe with a contour corresponding to the inner surface of the tube is provided. In this training, the molding is with its outer diameter is the inner diameter of the tube adjusted so that when tightening the fasteners a firm and tight bond between the parts arises. The thin-walled outer tube is in the Area of the damping valve through the valve housing in kept appropriate shape so that a flawless Sealing to the atmosphere easily on the outer surface of the pipe can be done.

Die geforderte Kompaktbauweise wird dadurch erzielt, daß das Fixierungselement innerhalb des Rohres untergebracht ist, so daß das Ventilgehäuse in seiner Höhe ent sprechend kurz konstruiert werden kann.The required compact design is achieved in that the fixation element housed within the tube is, so that the valve housing ent in height can be constructed short.

Desweiteren sieht eine günstige Ausführungsform vor, daß mindestens zwei Dämpfungsventile mit einem Formteil verbunden sind.Furthermore, a cheap embodiment provides that at least two damping valves with a molded part are connected.

Eine fertigungstechnisch günstige Ausführungsform sieht vor, daß die Ausnehmungen im Rohr spanlos hergestellt sind. A favorable embodiment in terms of manufacturing technology before that the recesses in the tube made without cutting are.

In weiterer Ausgestaltung sind das Dämpfungsventil, das Rohr und/oder das Formteil mit Abdichtungen versehen.In a further embodiment, the damping valve Provide pipe and / or the molded part with seals.

Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen schematisch dargestellt.Preferred embodiments of the invention are in the drawings shown schematically.

Es zeigt:It shows:

Fig. 1 einen Ausschnitt eines Einrohr-Schwingungs dämpfers mit einem seitlich angeordneten Dämpfungs ventil, im Schnitt Fig. 1 shows a section of a single-tube vibration damper with a damping valve arranged on the side, in section

Fig. 2 eine Vergrößerung des Bereiches der Anbindung des Dämpfungsventiles an das Außenrohr, im Schnitt Fig. 2 is an enlargement of the area of the connection of the damping valve to the outer tube, in section

Fig. 3 die Unterseite des Ventilgehäuses des Dämpfungs ventiles Fig. 3 shows the underside of the valve housing of the damping valve

Fig. 4 einen Schnitt durch das Rohr und das Ventil gehäuse des Dämpfungsventiles Fig. 4 shows a section through the tube and the valve housing of the damping valve

Fig. 5 eine Draufsicht auf das Rohr des Schwingungs dämpfers Fig. 5 is a plan view of the tube of the vibration damper

Fig. 6 ein Fixierungselement als Einzelteil. Fig. 6 shows a fixing element as an individual part.

Die Fig. 1 zeigt einen Schwingungsdämpfer für Kraft fahrzeuge, bestehend aus einem Arbeitszylinder 8, einem den Arbeitszylinder 8 in zwei Arbeitsräume unterteilen den, an einer Kolbenstange 9 befestigten Kolben 10. Der Arbeitszylinder 8 ist teilweise von einem Rohr 2 koaxial umgeben, wobei dieses Rohr 2 zusammen mit dem Arbeits zylinder 8 einen Bypass 11 vom unteren Arbeitsraum über das Dämpfungsventil 1 zum oberen Arbeitsraum bildet. Die entsprechende steuerbare Strömungsverbindung wird über das Dämpfungsventil 1 entsprechend gesteuert. Fig. 1 shows a vibration damper for motor vehicles, consisting of a working cylinder 8 , one of the working cylinder 8 into two working spaces, the piston 10 attached to a piston rod 9th The working cylinder 8 is partially coaxially surrounded by a tube 2 , this tube 2 together with the working cylinder 8 forming a bypass 11 from the lower working space via the damping valve 1 to the upper working space. The corresponding controllable flow connection is controlled accordingly via the damping valve 1 .

Die Befestigung ist in Fig. 2 als Einzelheit vergrößert dargestellt.The attachment is shown enlarged in Fig. 2 as a detail.

Zur Befestigung des Dämpfungsventiles 1 sind im Rohr 2 entsprechende Ausnehmungen 3 vorgesehen, welche zur Befestigung des Dämpfungsventiles 1 mit dem Schwingungs dämpfer herangezogen werden. Die Verbindung des Gehäuses des Dämpfungsventiles 1 erfolgt über Hohlschrauben 5, die mit einem Kragen versehen sind und das Gehäuse des Dämpfungsventiles 1 fixieren, wobei auf der entgegen gesetzten Seite ein Fixierungselement 4 innerhalb des Rohres 2 angeordnet ist in dessen Gewinde die Hohl schrauben 5 eingreifen. Die Innenbohrung 6 der Hohl schrauben 5 wird dabei direkt als Strömungsverbindung zur Ansteuerung des Dämpfungsventiles 1 herangezogen. Zur Abdichtung gegenüber der Atmosphäre sind im Gehäuse des Dämpfungsventiles 1 und im Bereich des Rohres 2 entsprechende Dichtringe 7 vorgesehen.To attach the damping valve 1 , corresponding recesses 3 are provided in the tube 2 , which are used to attach the damping valve 1 with the vibration damper. The connection of the housing of the damping valve 1 takes place via hollow screws 5 , which are provided with a collar and fix the housing of the damping valve 1 , a fixing element 4 being arranged on the opposite side within the tube 2 , in the thread of which the hollow screws 5 engage. The inner bore 6 of the hollow screws 5 is used directly as a flow connection to control the damping valve 1 . Corresponding sealing rings 7 are provided in the housing of the damping valve 1 and in the area of the tube 2 for sealing against the atmosphere.

In der Fig. 3 ist eine Draufsicht auf das Gehäuse des Dämpfungsventiles 1 dargestellt, wobei die Ausnehmungen 3 zur Aufnahme der Hohlschrauben 5 dienen, während die Ausnehmung 3a eine entsprechende Strömungsverbindung vom Dämpfungsventil 1 in den oberen Arbeitsraum des Arbeits- Zylinders 8 gewährleistet.In Fig. 3 a top view is shown on the housing of the damping valve 1, the recesses 3 serve to receive the hollow screws 5, whereas the recess 3 a corresponding flow connection from the damping valve 1 in the upper working space of the working ensures cylinder 8.

Aus der Fig. 4 ist im Querschnitt das Gehäuse des Dämpfungsventiles 1 dargestellt, wobei über die Hohl schraube 5 und dem Fixierungselement 4 eine ent sprechende Fixierung des Dämpfungsventiles 1 gegeben ist, während die Innenbohrung 6 der Hohlschraube 5 die Strömungsverbindung herstellt. Entsprechend der Fig. 3, nämlich den Ausnehmungen 3 des Dämpfungsventiles 1, sind die in Fig. 5 dargestellten Ausnehmungen 3 im Außenrohr 2 angeordnet, so daß bei entsprechender Anbringung des Dämpfungsventiles 1 die jeweiligen Strömungsverbindungen sichergestellt werden. From Fig. 4, the housing of the damping valve 1 is shown in cross section, wherein a corresponding fixing of the damping valve 1 is given via the hollow screw 5 and the fixing element 4 , while the inner bore 6 of the hollow screw 5 establishes the flow connection. According to the Fig. 3, namely the recesses 3 of the damping valve 1 are the recesses shown in Fig. 5 3 arranged in the outer tube 2 so that the respective flow connections are secured with appropriate mounting of the damping valve 1.

Aus der Fig. 6 ist ein Fixierungselement zu entnehmen, welches zwei Ausnehmungen 3 als Strömungsverbindung auf weist, während über entsprechende Gewinde in den Aus nehmungen 3 die Hohlschrauben 5 fixiert werden können. Die Außenfläche des Fixierungselementes 4 entspricht in seiner Kontur dem Innendurchmesser des Rohres 2, so daß eine kompakte und dichte Verbindung geschaffen wird.From Fig. 6, a fixing element can be seen, which has in two recesses 3 as a flow connection while recesses of corresponding threads in the 3 from the hollow screws 5 can be fixed. The contour of the outer surface of the fixing element 4 corresponds to the inner diameter of the tube 2 , so that a compact and tight connection is created.

BezugszeichenlisteReference list

1 - Dämpfungsventil
2 - Rohr
3 - Ausnehmung
4 - Fixierungselement
5 - Hohlschraube
6 - Innenbohrung
7 - Dichtung
8 - Arbeitszylinder
9 - Kolbenstange
10 - Kolben
11 - Bypass 1 - damping valve
2 -pipe
3 - recess
4 - fixing element
5 - banjo bolt
6 - inner bore
7 - seal
8 - working cylinder
9 - piston rod
10 - pistons
11 - bypass

Claims

1. Vibration damper for motor vehicles with a working cylinder, one dividing the working cylinder ( 8 ) into two working spaces, on a piston rod ( 9 ) attached piston ( 10 ), the working cylinder ( 8 ) at least partially from a tube ( 2 ) to form a Bypasses ( 11 ) is surrounded and that the bypass ( 11 ) forms a flow connection from at least one of the working spaces to at least one controllable damping valve ( 1 ), the damping valve ( 1 ) being held on the pipe ( 2 ) by fastening means which are held by at least one Recess ( 3 ) of the tube ( 2 ) with a fixing element on the inside of the tube ( 2 ) are in engagement, characterized in that at least one hollow screw ( 5 ) and as a fixing element a molded part ( 4 ) are provided as the fixing element, wherein the hollow screw is screwed (5) with the molded part (4) and the internal bore (6) of the hollow screw (5) compound as Strömungsver au is formed.

2. Vibration damper according to claim 1, characterized in that the molded part ( 4 ) on the tube ( 2 ) train side is provided with a contour corresponding to the inner surface of the tube ( 2 ).

3. Vibration damper according to claim 1, characterized in that at least two damping valves ( 1 ) are connected to a molded part ( 4 ).

4. Vibration damper according to claim 1, characterized in that the recesses ( 3 ) in the tube ( 2 ) are non-cutting Herge.

5. Vibration damper according to claim 1, characterized in that the damping valve ( 1 ), the tube ( 2 ) and / or the molded part ( 4 ) are provided with seals ( 7 ).