DE4405894C2 - Wasserrohrkessel - Google Patents
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Description
Die Erfindung betrifft einen Wasserrohrkessel
mit einem Feuerraum, in dessen Innenraum eine
Rohrbündel-Anordnung vorhanden ist, bestehend
aus einer Vielzahl parallel zueinander ausge
richteter Wasserrohre, die in Strömungsrichtung
der Rauchgase in einem bestimmten Abstand (P)
hintereinander und in Querrichtung dazu in
einem bestimmten Rasterabstand in Reihen ange
ordnet sind, wobei die Wasserrohre als
Flammenberührungsheizflächen von dem Flammen
volumen im Feuerraum direkt beaufschlagt sind.
Wasserrohrkessel dieser Art sind aus der
DE 39 30 037 C2 bekannt. Sie werden nach dem
sogenannten Rohrbündelbrennkammerverfahren
betrieben, bei dem die Brennerflamme direkt
in das Wasserrohrbündel hineingeblasen wird,
so daß die Wasserrohre als Flammenberührungsheiz
flächen direkt mit der Brennerflamme beauf
schlagt sind. Dadurch ergibt sich eine bessere
Nutzung des Feuerraumvolumens und somit eine
kleinere und kompaktere Bauweise des Wasser
rohrkessels.
Allerdings hat das Rohrbündelbrennkammer
verfahren Nachteile, die in einer instabilen
Verbrennung zu sehen sind, da die Brenner
flamme durch das Auftreffen auf die Rohr
bündel-Anordnung gestört wird und eine stabile
Flammenausbildung äußerst schwierig ist. Die
Flammenführung kann leicht umschlagen, und es
ist eine Tendenz zu einer pulsierenden Ver
brennung mit erheblicher Geräuschentwicklung
festzustellen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Wasserrohrkessel des einleitend
definierten Typs so zu verbessern, daß
die vorstehend beschriebenen Nachteile
des Rohrbündelbrennkammerverfahrens
vermieden werden,
ohne dabei jedoch die
Vorteile der besseren Nutzung des Feuerraum
volumens und damit der kleineren Bauweise solcher
Wasserrohrkessel zu beeinträchtigen.
Gelöst wird diese Aufgabe durch die im Kenn
zeichen des Hauptanspruches angegebenen Merk
male, wobei hinsichtlich bevorzugter Ausge
staltungen auf die Merkmale der Unteransprüche
verwiesen wird.
Nach der Lehre der Erfindung wird der her
kömmliche Brenner, der üblicherweise am
Kopf des Feuerraums vorhanden ist, durch
sogenannte Brennstoffzuführungsrohre ersetzt,
die vor der ersten Reihe des Wasserrohrbündels
(und im Bedarfsfall auch zusätzlich zwischen
zwei nachfolgenden Reihen des Wasserrohrbündels)
positioniert sind und die in ihrer Anzahl, ihren
Abmessungen und in ihrer Anordnung dem Raster
abstand der Wasserrohre entsprechen. Der in
Strömungsrichtung der Rauchgase gemessene Ab
stand L der Brennstoffzuführungsrohre vor dem
jeweils nachfolgenden Wasserrohr soll dabei
gleich oder größer sein als der dreifache
Rohrdurchmesser der Wasserrohre bzw. der Brenn
stoffzuführungsrohre.
Der Brennstoff, der den Brennstoffzuführungs
rohren zugeführt wird, kann ein teilweise mit
Verbrennungsluft vorgemischter Brennstoff sein,
oder ein vollständig mit Verbrennungsluft
vorgemischter Brennstoff oder Brennstoff ohne
Verbrennungsluft, wobei im ersten und letzten
Fall Verbrennungsluft gesondert am Kopf des
Feuerraums zugeführt wird. Dies hängt von der
jeweiligen Kesselkonstruktion ab.
Eine besonders vorteilhafte Ausführungsform
der Erfindung sieht nach Anspruch 5 vor, daß
die Brennstoffzuführungsrohre jeweils Brenn
stoffeinspritzdüsen aufweisen, die mit
gleichem Abstand und gleichgerichtet entlang des Brennstoffzu
führungsrohres angeordnet sind und deren
Einspritzrichtung im wesentlichen entgegen
der Strömungsrichtung der Rauchgase oder
quer dazu ausgerichtet sind.
Der Anordnung der Brennstoffzuführungsrohre
vor der ersten Reihe der Wasserrohre kann
gemäß Anspruch 3 eine Zündvorrichtung nach
geschaltet sein, die nahe der ersten Reihe
der Wasserrohre positioniert ist.
Es ist ein Merkmal der Erfindung, daß die Ver
brennung, die Flammenhaltung und der Mischvorgang
im Rohrbündel selbst ausgeführt werden, wodurch der her
kömmliche Brenner ersetzt, und die damit zusammenhängenden
Probleme beseitigt werden.
Die Verbrennung, die
Flammenhaltung und der Mischvorgang finden stromabwärts an
jedem Wasserrohr statt. Gemäß der Erfindung be
sitzt jedes Wasserrohr die Funktion eines Hochlei
stungsflammenhalters durch den Effekt des stumpfen
Körpers. Außerdem wird der Mischvorgang geför
dert durch die Karmanwirbel in dem Raum zwischen,
den Wasserrohrreihen durch die
Einhaltung eines in Stromrichtung
der Rauchgase gemessenen Ab
standes zwischen zwei Wasser
rohren, der gleich oder größer als
der zweifache Rohrdurchmesser
ist (siehe Anspruch 4). Die Bedeutung der Erfindung liegt darin, die
Verbrennung und die Wärmeabsorption zur gleichen
Zeit in dem gleichen Wasserrohrbündel vorzusehen. Je
de Flamme wird in einem stagnierenden Teil am Was
serrohrwirbelstrom gehalten (s. Fig. 2). Das Mischen
von Luft und Brennstoff wird durch Karmanwirbel ge
fördert, die in einem Raum zwischen den Wasserrohren
gebildet werden. Hierdurch werden die Verbrennung,
die Flammenhaltung und der Wärmeübergang geför
dert. Dieses Phänomen tritt von der ersten Rohrreihe
bis zum Ende der Rohrreihe wiederholt ein, worauf die
vollständige Verbrennung erzielt wird. Darüber hinaus
kann der Verbrennungsvorgang durch
die Verwendung von Verbrennungs-
Katalysatoren optimiert werden
die z. B. zwischen einzelnen Reihen
des Wasserrohrbündels angeordnet
sind (siehe Anspruch 10). Die Funktion des stumpfen Körpers
zum Halten der Flamme des Wasserrohres und/oder
des Brennstoffzuführrohres kann verstärkt
werden durch Rippen an
den Brennstoffzuführrohren. Es wird wirkungsvoller sein,
U-förmige oder quadratische Öffnungen oder Löcher
mit einem geeigneten Durchmesser an den Rippen vorzu
sehen.
Hinsichtlich des Effektes der
erfindungsgemäßen Ausgestaltung eines Wasserrohrkessels ergeben sich die fol
genden Hauptvorteile:
- 1. Die Probleme des Pulsierens der Verbrennung, die bei herkömmlichen Brennern auftreten, werden gelöst. Es läßt sich hierdurch ein breiterer Verbrennungsbereich, niedriges Ge räusch, niedriges NOx sowie eine geringere Größe und Gewicht des Kessels erzielen.
- 2. Der Zugverlust bei der gleichmäßigen Vermi schung der Luft mit dem Brennstoff wird drastisch reduziert, da ein herkömmlicher Brenner entfällt. Dies führt zu einer erheb lichen Reduzierung der dynamischen Gebläsekraft und der elektrischen Leistung.
- 3. Die Verbrennung mit einem niedrigen Luftver hältnis gestattet eine Verbes serung des Kesselwirkungsgrades, was zu Energie einsparung führt.
- 4. Der NOx-Wert wird reduziert auf 10-20 ppm, welches bei einer herkömmlichen Verbrennungs methode unmöglich ist. Die Verbrennung mit ei nem niedrigen Überschußluftverhältnis läßt eine 1,0%ige O2-Konzentration im Abgas erreichen.
- 5. Es wird möglich, die Flammenhaltefunktion zu unterstützen durch die Anordnung einer geeigne ten Anzahl, Höhe und Winkel von Rippen an den Wasserrohren und/oder den Brennstoffzuführungsrohren.
Weitere Einzelheiten und Vorteile eines er
findungsgemäßen Wasserrohrkessels werden
nachfolgend anhand der Ausführungsbeispiele
gemäß den Zeichnungen beschrieben. Es zeigen:
Fig. 1A, 1B und 1C, jeweils mit ihren Abbildungen
-(1) und -(2), drei ver
schiedene Ausführungsbei
spiele der Erfindung in
schematischer Darstellung,
Fig. 2 eine Darstellung der Flammen
haltung an den Wasserrohren,
Fig. 3 und 4 weitere Ausführungsbeispiele
eines erfindungsgemäßen
Wasserrohrkessels in
schematischer Darstellung,
Fig. 5 mit den Abbildungen -(1), -(1A),
-(1B) und -(2) und -(3)
sowie Fig. 6 mit den Abbildungen -(1) bis -(5)
verschiedene Ausführungsformen
der Brennstoffzuführungsrohre,
Fig. 7 mit den Abbildungen -(1A),
-(1B), -(2A) und -(2B)
mögliche Rippenansätze an den
Wasserrohren und/oder den
Brennstoffzuführungsrohren
eines erfindungsgemäßen
Wasserrohrkessels
Die Fig. 1A, 1B und 1C zeigen jeweils den
Feuerraum 10 eines Wasserkessels, in dessen
Innenraum ein Wasserrohrbündel mit den Wasser
rohren 1 angeordnet ist. Die Wasserrohre ver
laufen parallel zueinander und haben in
Strömungsrichtung der Rauchgase (vergl. hierzu
den Richtungspfeil für die Luftzuführung in
den Fig. 1A und 1B) einen Abstand P zu
einander, siehe hierzu Fig. 1A-(1). In Quer
richtung dazu sind die Wasserrohre in einem
bestimmten Rasterabstand in Reihen angeordnet,
siehe hierzu die Fig. 1A, 1B, 1C, jeweils
deren Abbildungen -(2).
In dem Feuerraum ist vor der ersten Reihe
der Wasserrohre eine Reihe von Brennstoff
zuführungsrohren 4 angeordnet, und zwar in
der Anzahl und im Rasterabstand wie die
erste Reihe der Wasserrohre. Der Abstand L
zu dem jeweils nachfolgenden Wasserrohr ist
aus Fig. 1A-(1) ersichtlich. Der Durchmesser D
der Brennstoffzuführungsrohre 4 entspricht
dem Durchmesser der Wasserrohre 1.
Über das Brennstoffhauptrohr 3 wird den
einzelnen, im Feuerraum positionierten
Brennstoffzuführungsrohren 4 Brennstoff zu
geführt, der über Brennstoffeinspritzdüsen,
die im gleichen Abstand entlang der Brenn
stoffzuführungsrohre angeordnet sind, in
gleichmäßiger Verteilung in den Feuerraum
abgegeben wird.
Den Brennstoffzuführungsrohren 4 ist eine
Zündvorrichtung 5 nachgeschaltet, die nahe
der ersten Reihe der Wasserrohre 1
positioniert ist.
Die dargestellten Ausführungsbeispiele der
Fig. 1A, 1B und 1C unterscheiden sich in
der Weise voneinander, daß bei dem Ausführungs
beispiel der Fig. 1A die erforderliche Ver
brennungsluft ausschließlich über den Luft
ansatzstutzen 2 dem Feuerraum zugeführt wird.
Bei dem Beispiel nach Fig. 1B wird ein Teil
der benötigten Verbrennungsluft dem Brenn
stoffhauptrohr 3 zugegeben, so daß die Brenn
stoffzuführungsrohre 4 ein Brennstoff/Luft
gemisch führen. Bei dem Beispiel nach Fig. 1C
entfällt die Zuführung von Verbrennungsluft
über einen Luftansatzstutzen des Feuerraums
vollständig und die benötigte Verbrennungs
luft wird ausschließlich über das Brennstoff
hauptrohr 3 und damit als Brennstoff/Luftge
misch über die Brennstoffzuführungsrohre 4
in den Feuerraum eingegeben.
Fig. 2 zeigt einen Querschnitt durch insgesamt
vier Wasserrohre 1 und durch zwei vorgelagerte
Brennstoffzuführungsrohre 4, die Brennstoff
einspritzdüsen 8 aufweisen, deren Einspritz
richtung in den Feuerraum entgegen der Strömungs
richtung der zugeführten Luft ausgerichtet sind.
Der Flammenhaltebereich hinter jedem der Rohre
ist mit der Bezugsziffer 17 gekennzeichnet.
Die Karmanwirbel, die sich hinter jedem Rohr
ausbilden und zu einer guten Durchmischung
des Brennstoff/Luftgemisches und damit zu
einer vollständigen Verbrennung beitragen,
sind mit der Bezugsziffer 18 gekennzeichnet.
Fig. 3 zeigt ein Ausführungsbeispiel eines
Wasserrohrkessels, bei dem zusätzlich zu der
Anordnung von Brennstoffzuführungsrohren 41
vor der ersten Reihe der Wasserrohre 1 eine
weitere Anordnung von Brennstoffzuführungs
rohren 42 zwischen zwei nachfolgenden Reihen
der Wasserrohre 1 vorhanden ist.
Fig. 4 zeigt die Möglichkeit, zwischen ausge
wählten Reihen der Wasserrohre ein Katalysator
material 61 und 62 zur Verbesserung der Ver
brennung anzuordnen.
Der Brennstoff wird mittels Brennstoffeinspritzdüsen 8 injiziert, die
mit nahezu dem gleichen Abstand entlang
der Rohrachse der Brennstoffzuführungsrohre ange
ordnet sind, wie dies in Fig. 5-(1) wiedergegeben
ist. Es ist vorteilhaft für einen besseren Mischzustand
und die Flammenhaltung an dem Brennstoffzuführwir
belstrom, die Düsen so einzustellen, daß sie den Brenn
stoff in entgegengesetzter Richtung zum Verbren
nungsluftstrom oder quer dazu injizieren, wie dies
in den Fig. 5-(1A) und
Fig. 5-(1B) dargestellt ist. Hierdurch wird, wenn
die Luftverhältnisverteilung und eine gleichmäßige Ver
brennung in allen Abschnitten des Rohrbündels erreicht
werden, die Flamme an jedem Wasserrohrwirbelstrom
gehalten, und der Mischvorgang wird durch Karman
wirbel gefördert, wodurch sich eine gleichmäßige Nied
rigtemperaturverbrennung ergibt bei einem gleichmä
ßigen Verbrennungsvorgang, einer Flammenhaltung
und einem Wärmeübergang. Schließlich wird ein niedri
ges NOx erreicht.
Verschiedene Aufbauten der Brennstoffzuführrohre
sind in Fig. 5-(2), Fig. 5-(3), Fig. 6-(1), Fig. 6-(2),
Fig. 6-(3), Fig. 6-(4) und Fig. 6-(5) wiedergege
ben.
Immer kann eine stabile Verbrennung
mit niedriger Geräuschbildung erreicht werden ohne
pulsierende Verbrennung und ohne ein Anheben der Flamme,
da die Flammenhalteoberfläche an den Wasserrohren wesentlich
größer ist als bei Wasserrohren,
die bei einer herkömmlichen
Bauart der Wasser
rohrkessel direkt
mit der Brenner
flamme beaufschlagt sind.
Ein herkömmli
cher Brenner besitzt im Schnitt eine ungleichmäßige Luftverhält
nisverteilung, und das Rohrbündel wird durch Brenner
strahlen mit einem großen Geschwindigkeitswert be
aufschlagt. Dieses verursacht ein Ausbrennen der Was
serrohre, eine Wärmeermüdung und eine Korrosions
ermüdung bei unausgeglichener Wärmeübergangslast
verteilung. Die vorliegende Erfindung behebt diese Pro
bleme.
Im Gegensatz zum Wasserrohr kann eine Wärmebe
lastung des Brennstoffzuführrohres eintreten, da es auf
der Vorderseite durch die Verbrennungsluft gekühlt
wird, während die Rückseite des Brennstoffzuführroh
res durch die Flamme erhitzt wird. In diesem Fall ist es
gut, einen Wasserkühlungsdoppelrohraufbau für das
Brennstoffzuführrohr vorzusehen entsprechend der
Darstellung in Fig. 5-(2).
In Fig. 5-(2) identifiziert die Bezugsziffer 4 ein Dop
pelrohrbrennstoffzuführrohr, die Bezugsziffer 8 eine
Brennstoffeinspritzdüse und die Bezugsziffern 91 und 92
den Kühlwassereinlaß bzw. den Kühlwasserauslaß.
In Fig. 5-(3) ist ein sogenannter Dreifachrohraufbau
wiedergegeben. Das innere Rohr befindet sich in dem
Doppelbrennstoffzuführrohr, das in Fig. 5-(2) dargestellt
ist, wobei Luft mit dem Brennstoff in dem
inneren Rohr vermischt wird. Dieser Aufbau ist ein An
wendungsbeispiel, welches einen sicheren Einsatz er
möglicht für Kessel großen Ausmaßes.
Im Fall von P ≧ 2D (wobei P den Längsabstand
zwischen jeder Wasserrohrreihe und D den Durchmes
ser des Wasserrohres angibt) wird der Mischvorgang
mit dem Brennstoff gefördert durch die Bildung von
Karmanwirbeln, wodurch sich die Verbrennung und
der Wärmeübergang verbessern läßt. Im Fall von P <
2D werden Karmanwirbel nicht so kraftvoll gebildet, so daß sich
ein schlechterer Mischvorgang ergibt.
Fig. 6-(1) zeigt, daß das
Brennstoffzuführrohr aus einem Verbrennungskataly
sator mit porösem oder honigwabenförmigem Aufbau
bestehen kann.
Fig. 6-(2) zeigt ein Brennstoffzuführrohr mit einer
Anzahl von Brennstoffeinspritzöffnungen auf der
gesamten Umfangsfläche verteilt.
Fig. 6-(3) zeigt ein Brennstoffzuführrohr, welches
aus den gleichen Materialien wie in 6-(1) besteht, wobei
die Brennstoffeinspritzdüsen
den Brennstoff in entgegengesetzte Richtung zum
Verbrennungsluftstrom injizieren.
Fig. 6-(4) zeigt ein Brennstoffzuführrohr, bei wel
chem die Düse den Brennstoff im rechten Winkel zum Luftstrom
injiziert.
Fig. 6-(5) zeigt einen Doppelaufbau des Brennstoff
zuführrohres mit einem inneren Rohr für die Brenn
stoffzufuhr. Der Brennstoff aus dem inneren Rohr wird
gemischt mit Verbrennungsluft, die im äußeren Rohr geführt wird.
Dann wird das Luft/Brennstoffgemisch von dem äuße
ren Rohr in den Feuerraum injiziert.
Die Fig. 7 zeigt verschiedene Ausführungsformen des Wasserrohres
und/oder des Brennstoffzuführrohres
mit einer geeigneten Anzahl und
Höhe von Rippen 13,
um die Flammenhaltefunktion
zu verbessern.
Die Fig. 7-(1A) zeigt, daß zwei Rippen 13 an dem
Wasserrohr 1 in einem rechten Winkel zum Luftstrom
angeordnet sind. In diesem Fall gilt 2h + Dw (dabei ist h
die Höhe einer Rippe und Dw der Durchmesser eines
Wasserrohres) ist gleich dem Wasserrohrdurchmesser
D, der zuvor beschrieben wurde.
Anzahl, Winkel und Höhe der Rippe sind im
Aufbau veränderbar. Fig. 7-(1B) gibt an,
daß zwei Rippen 13 an dem Brennstoffzuführrohr 4 be
festigt sind. Die Brennstoffeinspritzdüsen 8 befinden
sich auf der Rückseite der Rippen.
Die Fig. 7-(2A) und 7-(2B) zeigen
Rippen mit unterschiedlichen
Öffnungen oder Ausnehmungen. Fig. 7-(2A)
zeigt die Rippe 13 mit U-förmigen Öffnungen 14 am
Brennstoffzuführrohr und Fig. 7-(2B) zeigt die Rippe mit
Löchern 19 am Brennstoffzuführrohr. In jedem Fall ist
es besser, die Brennstoffeinspritzdüsen so anzuordnen, daß sie zwischen den
Öffnungen oder Löchern positioniert sind. Es ist besser, größere
Löcher vorzusehen in Übereinstimmung mit dem Ab
stand von dem Wasserrohr, um die Flamme zu halten.
Claims (11)
1. Wasserrohrkessel
- - mit einem Feuerraum, indessen Innenraum eine Rohrbündel-Anordnung vorhanden ist, bestehend aus einer Vielzahl parallel zueinander aus gerichteter Wasserrohre, die in Strömungs richtung der Rauchgase in einem bestimmten Abstand (P) hintereinander und in Querrichtung dazu in einem bestimmten Rasterabstand in Reihen angeordnet sind,
- - wobei die Wasserrohre als Flammenberührungs heizflächen von dem Flammenvolumen im Feuer raum direkt beaufschlagt sind,
- - daß in dem Feuerraum (10) zumindest vor der ersten Reihe der Wasserrohre (1) und ent sprechend der Anzahl und dem Rasterabstand der Wasserrohre und parallel dazu Brenn stoffzuführungsrohre (4) angeordnet sind, die jeweils mehrere Brennstoffeinspritzdüsen (8) aufweisen,
- - daß die Brennstoffzuführungsrohre jeweils im wesentlichen den gleichen Durchmesser (D) wie die Wasserrohre besitzen
- - und daß der in Strömungsrichtung der Rauch gase gemessene Abstand (L) der Brennstoff zuführungsrohre von dem jeweils nachfolgenden Wasserrohr entsprechend L ≧ 3D bemessen ist.
2. Wasserrohrkessel nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
- - daß zusätzlich zu der Anordnung der Brenn stoffzuführungsrohre (4, 41) vor der ersten Reihe der Wasserrohre weitere Anordnungen von Brennstoffzuführungsrohren (42) zwischen zwei Reihen von Wasserrohren vorhanden sind.
3. Wasserrohrkessel nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
- - daß der Anordnung der Brennstoffzuführungs rohre vor der ersten Reihe der Wasserrohre eine Zündvorrichtung (5) nachgeschaltet ist, die nahe der ersten Reihe der Wasserrohre positioniert ist.
4. Wasserrohrkessel nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
- - daß der in Strömungsrichtung der Rauchgase gemessene Abstand (P) zwischen zwei Wasser rohren entsprechend P ≧ 2D bemessen ist.
5. Wasserrohrkessel nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
- - daß die Brennstoffzuführungsrohre jeweils Brennstoffeinspritzdüsen (8) aufweisen, die mit gleichem Abstand und gleichgerichtet entlang des Brennstoff zuführungsrohres angeordnet sind
- - und deren Einspritzrichtung im wesentlichen entgegen der Strömungsrichtung der Rauchgase oder quer dazu ausgerichtet sind.
6. Wasserrohrkessel nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
- - daß die Brennstoffzuführungsrohre jeweils als Doppelmantelrohre ausgebildet sind,
- - wobei der Außenmantelhohlraum Kühlwasser führt.
7. Wasserrohrkessel nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
- - daß die Brennstoffzuführungsrohre jeweils als Doppelmantelrohre ausgebildet sind,
- - wobei der Außenmantelhohlraum der Zuführung von Verbrennungsluft dient, die im Außen mantelhohlraum mit dem im Innenrohr zugeführten Brennstoff gemischt wird.
8. Wasserrohrkessel nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
- - daß die Brennstoffzuführungsrohre jeweils als Dreifachmantelrohre ausgebildet sind,
- - wobei der Außenmantelhohlraum Kühlwasser führt und der Zwischenmantelhohlraum der Zuführung von Verbrennungsluft dient.
9. Wasserrohrkessel nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
- - daß die Brennstoffzuführungsrohre aus einem porösen Material gefertigt sind, das als Verbrennungskatalysator wirkt.
10. Wasserrohrkessel nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
- - daß zwischen den Reihen der Wasserrohre ein Katalysatormaterial zur Verbesserung der Verbrennung angeordnet ist.
11. Wasserrohrkessel nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
- - daß die Brennstoffzuführungsrohre und/oder die Wasserrohre Rippen (13) mit Durchbrüchen (14, 19) aufweisen.
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