DE439565C

DE439565C - Device for increasing the capacity of cars

Info

Publication number: DE439565C
Application number: DESCH73912D
Authority: DE
Original assignee: ADOLF SCHWAKE
Current assignee: ADOLF SCHWAKE
Priority date: 1925-04-22
Filing date: 1925-04-22
Publication date: 1927-01-15

Description

Vorrichtung zum Vergrößern des Fassungsvermögens von Wagen. Es ist bekannt, den Laderaum von Leiterwagen dadurch zu vergrößern, daß an den Holmen Schellen befestigt «-erden, an denen wiederum gelenkig befestigte Halter, die durch Streben abgestützt werden, befestigt sind.Device for increasing the capacity of trolleys. It is known to enlarge the loading space of ladder carts that clamps on the spars attached «-earth, to which in turn hinged holders, which are secured by struts are supported, are attached.

Die bekannten Vorrichtungen haben den Nachteil einer schwierigen Befestigung am Wagen durch Zapfen und Splinte, was außerordentlich zeitraubend ist. Die neue Vorrichtung unterscheidet sich demgegenüber insofern, daß sie nicht wagerecht, sondern schrägstehend am Wagen angebracht wird, so daß, wenn der Wagen in starke Schwankung kommt, die Last stets nach innen drückt und nie zur Seite abrutschen kann.The known devices have the disadvantage of difficult attachment on the car by pins and pins, which is extremely time-consuming. The new Device differs in that it is not horizontal, but Mounted at an angle on the car so that when the car is in strong sway comes, the load always pushes inwards and can never slip to the side.

Ein Vorteil besteht ferner darin, daß man die Vorrichtung bei voller Belastung abnehmen kann. Auch ist die Anbringung an jedem Wagen, auch an Kastenwagen, möglich.Another advantage is that you can use the device at full Load can decrease. The attachment is also on every car, also possible on panel vans.

Die Erfindung besteht darin, daß an den oberen Holmen der Wagen zu befestigende Kragarme sich mit ihrem unteren Schenkel von außen an die unteren Leiterholme anleg°n, während an den Armen zu deren Befestigung an den oberen Leiterholmen ein doppelarmiger Hebel vorgesehen ist, der an einem Schenkel einen Haken zum Umfassen des oberen Leiterholmes aufweist, während der andere, längere Schenkel durch eine Sperrvorrichtung (Haken o. dgl.) an dem äußeren Ende des Kragarmes festgelegt werden kann.The invention consists in that on the upper bars of the car attaching cantilever arms attach themselves with their lower legs from the outside to the lower ladder stiles Anleg ° n, while on the arms to attach them to the upper ladder stiles double-armed lever is provided which has a hook on one leg to embrace of the upper ladder stile, while the other, longer leg by a Locking device (hook or the like) to be set at the outer end of the cantilever arm can.

Die Erfindung läßt sich in verschiedener Weise ausführen. Sie ist auf der Zeichnung in einer Ausführungsform veranschaulicht, und zwar zeigt Abb. i die Seitenansicht eines Leiterwagens mit der Vorrichtung und Abb. a einen Querschnitt des Wagens; dieAbb. 3 undq.zeigen in größerem Maßstab e eine Seitenansicht der Vorrichtung im geschlossenen und geöffneten Zustande.The invention can be carried out in various ways. she is Illustrated on the drawing in one embodiment, namely Fig. i the side view of a ladder cart with the device and Fig. a a cross section of the carriage; the Fig. 3 and q. Show, on a larger scale, a side view of the device in the closed and open state.

Am Leiterwagen a sind vier oder sechs Vorrichtungen angebracht, die aus an den Seiten des Wagens sich gegen diesen abstützenden schrägliegenden Armen b bestehen. Diese Arme dienen zum Halten von längslaufenden Unterstützungsmitteln, beispielsweise Balken c, Brettern d, Rohren o. dgl., und verbreitern (len Laderaum des Wagens, so daß der Wagen statt bis zu der strichpunktierten Linie e, ohne hochladen zu müssen, bis zur anderen strichpunktierten Linie mit derselben Menge Erntegut beladen werden kann. Die Befestigung der schrägliegenden Arme b erfolgt mittels eines (oder mehrerer) über den oberen Leiterbalken f fassenden Bügels j. Um dabei eine genügende Abstützung zu erreichen, ist der Arm b nach unten durch die Haltestrebe h verankert, die sich gegen die Wagenleiter i. abstützt.Four or six devices are attached to the ladder cart a, which consist of inclined arms b supported on the sides of the cart against this. These arms are used to hold longitudinal support means, for example beams c, boards d, pipes o dash-dotted line can be loaded with the same amount of crop. The inclined arms b are attached by means of one (or more) clamps j over the upper ladder beam f. In order to achieve sufficient support, arm b is down through the retaining strut h anchored, which is supported against the carriage ladder i.

Um die Vorrichtung leicht abnehmen zu können, ist an der Haltestrebe h ein Hebel k drehbar um den Bolzen L angebracht, der die Haltebügel ä trägt. und in seiner Haltestellung mittels eines Haltegliedes, beispielsweise des Hakens in, an dem schräglaufenden Arm b gehalten wird. Um oben den längslaufenden Balken (Rundholz) c sicher zu befestigen, kann der - schräglaufende Arm -an seinem Ende b1 hakenförmig ausgebildet sein.In order to be able to remove the device easily, a lever k is attached to the retaining strut h so that it can rotate around the bolt L, which carries the retaining bracket ä. and is held in its holding position by means of a holding member, for example the hook in FIG. 1, on the inclined arm b . In order to securely fasten the longitudinal beam (round timber) c above, the inclined arm can be designed in the shape of a hook at its end b1.

Derartige Haltevorrichtungen werden am Vorderteil des Wagens unmittelbar hinter dem Schemel, und zwar auf % vom Durchmesser des Rades, am Leiterbalken eingehakt, damit bei einer Links- oder Rechtswendung die Vorderräder die Vorrichtung nicht berühren und auch eine Berührung mit dem Schemel verhütet wird. Am Hinterteil des Wagens sind die Klammern dicht vor den Rungen n angebracht.Such holding devices are directly on the front part of the car behind the stool, on% of the diameter of the wheel, hooked onto the ladder beam, so that when turning left or right, the front wheels do not interfere with the device touch and also prevent contact with the stool. At the rear of the The brackets are placed close to the stanchions n.

Durch eine derartige Ausbildung der Vorrichtung wird die Last auf den Rundhölzern günstig verteilt. Im Querschnitt wird auch die Last stets nach innen gedrückt, weil die Rundhölzer der Vorrichtung höher liegen als die Rundhölzer der Wagenleitern. Gleichzeitig drückt aber auch die Last auf das äußerste Rundholz c der Vorrichtung, so daß die Strebe h fest an die Wagenleiter gedrückt wird. Ein selbsttätiges Aushaken der Vorrichtung ist ausgeschlossen, weil der Hebel stets unter Druck steht bzw. im Halten m liegenbleibt.By designing the device in this way, the load is increased the round logs are well distributed. In the cross-section, the load is also always inwards pressed because the logs of the device are higher than the logs of the Wagon ladders. At the same time, however, the load also presses on the outermost log c of the device so that the strut h is pressed firmly against the ladder. A automatic unhooking of the device is impossible because the lever is always is under pressure or remains in hold m.

Die Vorrichtung läßt sich leicht abnehmen, indem man den Hebel k zuerst anhebt und dann aus dem Haken m heraushebt. Dadurch wird es leicht möglich, die Vorrichtung, die Bügel und den Unterstützungsbalken c abzunehmen. Es ist nicht zu befürchten, daß das geladene Erntegut abfällt, weil es sich infolge seiner Verbindung mit dem anderen Erntegut hält.The device can be easily removed by turning the lever k first lifts and then lifts it out of the hook m. This makes it easy to use the Device to remove the bracket and the support beam c. It is not to fear that the loaded crop will fall off, because it is due to its connection holds with the other crop.

An Stelle von Rundhölzern für die Balken c kann man auch Gasröhren verwenden. Die Vorrichtung kann ganz und gar aus Eisen und so stark gebaut sein, daß eine Beschädigung bei voller Belastung nicht eintreten kann.Instead of round timbers for the beams c one can also use gas pipes use. The device can be made entirely of iron and so strong that damage cannot occur at full load.

Claims

Claim: device for increasing the capacity of Trolleys, in particular ladder trolleys, consisting of laterally protruding arms that be attached to the ladder stile and at its outer end troughs for storage of longitudinal spars, characterized in that the cantilevered arms with their lower leg (according to) lay against the lower ladder stiles from the outside, while a double-armed lever is used to attach each arm to the upper ladder stile is provided, which has a corresponding hook (g) on one leg to embrace of the upper ladder bonnet, while the other, longer leg (k) through a locking device (hook m or the like) set on the outer end of the arm can be.