DE4340009C2

DE4340009C2 - Vehicle rear transport bridge

Info

Publication number: DE4340009C2
Application number: DE19934340009
Authority: DE
Inventors: Dietrich Gerhard Ellsaeser
Original assignee: Individual
Current assignee: ELLSAESSER, DIETRICH GERHARD, 79110 FREIBURG, DE
Priority date: 1993-11-24
Filing date: 1993-11-24
Publication date: 1996-06-20
Anticipated expiration: 2013-11-25
Also published as: DE4340009A1

Description

Die Erfindung betrifft eine Fahrzeughecktransportbrücke gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a vehicle rear transport bridge according to the preamble of claim 1.

Fahrräder haben, da ohne Fremdenergie angetrieben, einen begrenzten Aktionsradius. Da das Fahrrad aber als Freizeitgerät eine große Rolle spielt, besteht ein Interesse, das Rad dorthin zu verbringen, wo es als Sportgerät eingesetzt werden soll.Bicycles have one because they are powered without external energy limited radius of action. Since the bike as Leisure equipment plays a major role, there is an interest to spend the bike where it is used as sports equipment shall be.

Eine zunehmend größere Bedeutung bekommt das Fahrrad als Verbundverkehrsmittel mit dem KFZ, das es die Ergänzung zweier Individualfahrzeuge darstellt. Der große Radius des KFZ kombiniert mit der wenig Restriktionen unterworfenen Mobilität des Fahrrades in der Makrostruktur der Städte kann ein vernünftiger Lösungsbeitrag zur Lösung unserer urbanen Verkehrsprobleme sein.The bicycle is becoming increasingly important Compound means of transport with the car, which is the addition of two Represents individual vehicles. The large radius of the car combined with mobility that is not subject to any restrictions of the bicycle in the macro structure of cities can be reasonable contribution to solving our urban Traffic problems.

Es gibt heute Fahrradtransporteinrichtungen für PKW in verschiedenen Ausführungen. Meist wird dabei das Fahrrad auf dem Fahrzeugdach transportiert, da dies eine Lösung ist, die wenig Investitionen erfordert.Today there are bicycle transport facilities for cars in different versions. Usually the bike is on the vehicle roof as this is a solution that requires little investment.

Diese Lösungen sind jedoch für den täglichen Gebrauch ungeeignet, da die schwierige Verladung auf das Dach mühsam und mit Sicherheitsproblemen verbunden ist. Zwar gibt es auch hier Ansätze, die das Heben erleichtern; jedoch bleibt es nachteilig, daß diese Funktion eine genaue Adaption der Transporteinrichtung auf das zu transportierende Fahrrad erforderlich macht.However, these solutions are for everyday use unsuitable because the difficult loading on the roof is tedious and is associated with security problems. There is also here approaches that make lifting easier; however it remains disadvantage that this function is an exact adaptation of the Transport device on the bike to be transported makes necessary.

Weiter gibt es Transportträger, die an der Heckklappe befestigt werden. Diese haben jedoch den Nachteil, daß die Fahrräder relativ hoch transportiert werden und der Zugang zum Laderaum des Fahrzeugs eingeschränkt wird.There are also transport carriers on the tailgate be attached. However, these have the disadvantage that the Bicycles are transported relatively high and access to Load space of the vehicle is restricted.

Weiter gibt es noch Fahrradträger, die auf eine vorhandene Anhängerkupplung aufgesetzt werden. Hier besteht der Nachteil, daß das Vorhandensein einer Anhängerkupplung Voraussetzung ist.There are also bike racks that fit onto an existing one Trailer coupling can be put on. The disadvantage here is that the presence of a trailer hitch is a requirement is.

Wie bei den vorgenannten Lösungen ist es von großem Nachteil, daß der Benutzer sich entscheiden muß, ob er die Transporteinrichtung bei Nichtgebrauch am Fahrzeug beläßt, obwohl sie die Funktionalität des Fahrzeug einschränkt oder ob er die Transporteinrichtung abmontiert und damit allerdings die Verfügbarkeit für Transportaufgaben verringert und eine zusätzliche Lagermöglichkeit beanspruchen muß.As with the aforementioned solutions, it is a major disadvantage that the user must decide whether to use the Leaves the transport device on the vehicle when not in use, although it limits the functionality of the vehicle or whether he dismantled the transport device and therefore the availability for transport tasks is reduced and a additional storage must be used.

Aus der DE 42 13 216 C1 ist eine Fahrzeughecktransportbrücke bekannt geworden, die bei Bedarf teleskopartig vom Fahrzeugunterboden ausgezogen und bei Nichtbedarf dorthin zurückgeschoben werden kann. Aus der DE 40 41 085 A1 ist bekannt, eine Scheinwerferbatterie an einer Transportbrücke zu befestigen.DE 42 13 216 C1 is a vehicle rear transport bridge become known, which if necessary telescopically from Underbody pulled out and there when not needed can be pushed back. From DE 40 41 085 A1 known to a headlight battery on a transport bridge fasten.

Ausgehend von der DE 42 13 216 C1 liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Fahrzeughecktransportbrücke gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 mit einer Scheinwerferbatterie zu versehen, die sich bei eingeschobener Fahrzeughecktransport brücke unter dem Fahrzeugunterboden befindet und dort vor Beschädigung geschützt ist.Starting from DE 42 13 216 C1, the invention is the Task based on a vehicle rear transport bridge according to the Preamble of claim 1 with a headlight battery provided when the rear of the vehicle is pushed in bridge is located under the vehicle underbody and there Damage is protected.

Diese Aufgabe wird bei einer Fahrzeughecktransportbrücke gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 erfindungsgemäß mit den Merkmalen des kennzeichnenden Teils des Anspruchs 1 gelöst.This task is performed in accordance with a rear vehicle transport bridge the preamble of claim 1 according to the invention Features of the characterizing part of claim 1 solved.

Die erfindungsmäßige Lösung sieht aus Sicherheitsgründen und aus Gründen des Komforts einen Transport von Fahrrädern am Fahrzeugheck vor. Die Ladeebene sollte möglichst tief sein, so daß die Fahrräder ohne große Anstrengung auf das Fahrzeug aufgelastet werden können. Die niedrige Ladeebene ist auch für den Verschluß der Gepäckbrücke mit einer Plane vorteilhaft, da diese dann nicht unnötig über die Fahrzeuglinie hinausragt. The solution according to the invention looks for security reasons and for the convenience of transporting bicycles on Vehicle rear in front. The loading level should be as deep as possible, so that the bikes on the vehicle with little effort can be charged. The low loading level is also for the closure of the luggage rack with a tarpaulin advantageous because this does not then protrude unnecessarily beyond the vehicle line.

Die erfindungsmäßige Fahrzeughecktransportbrücke ist am Fahrzeugrahmen ähnlich einer klassischen PKW-Anhängerkupplung befestigt, im allgemeinen an beiden Rahmenholmen verschraubt.The inventive rear vehicle transport bridge is on Vehicle frame similar to a classic car trailer hitch attached, generally screwed to both frame bars.

Die erfindungsgemäße Fahrzeughecktransportbrücke besteht aus einem starren, am Fahrzeugrahmen verschraubten Teil, der ein teleskopartig ausziehbares zweites Teil führt. Dieses zweite Teil ist die eigentliche Transportebene, die für den Einsatz des Transportträgers ausgezogen wird.The vehicle rear transport bridge according to the invention consists of a rigid part screwed to the vehicle frame, the one telescopically extendable second part leads. This second Part is the actual transport level, which is for use of the carrier is pulled out.

Um ein Verkanten beim Auszug zu verhindern können beide Seiten des Auszugs mit einer Verzahnung versehen und mit einer Welle verbunden sein.To prevent tilting when moving out, both sides the extract with a toothing and a shaft be connected.

Der Auszug kann je nach benötigter Transportbreite in Stufen erfolgen, vorteilhaft sind z. B. bei einer Transportkapazität von zwei Fahrrädern zwei Stufen. So wird die Fahrzeuglänge nur nach notwendigem Bedarf vergrößert.The pull-out can be done in stages depending on the required transport width done, z. B. at a transport capacity two steps from two bicycles. So the vehicle length is just enlarged as necessary.

Weitere Vorteile und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen. Ein Ausführungsbeispiel wird im folgenden unter Hinweis auf die beigefügten Zeichnungen näher beschrieben. Es stellen dar:Further advantages and features of the invention result from the subclaims. An embodiment is as follows with reference to the accompanying drawings described. They represent:

Fig. 1 eine Seitenansicht einer Fahrzeughecktransport brücke, die für den Transport von zwei Rädern ausgezogen ist; und Figure 1 is a side view of a rear vehicle transport bridge, which is extended for the transport of two wheels. and

Fig. 2 eine Seitenansicht der Fahrzeughecktransportbrücke in Transportstellung für ein Fahrrad. Fig. 2 is a side view of the rear vehicle transport bridge in the transport position for a bicycle.

In einer Ausführungsform wird die Fahrzeughecktransportbrücke aus einem an der ansteigenden Fahrzeugbodenlinie verschraubten ersten Teil 1 ausgezogen und dann in ihrer Neigung reguliert (Fig. 1). Die Transportebene läßt sich so bis ungefähr in die Horizontale abgesenken. So ergibt sich dann eine waagerechte Transportebene. In one embodiment, the vehicle rear transport bridge is pulled out of a first part 1 screwed to the rising vehicle floor line and its inclination is then regulated ( FIG. 1). The transport level can thus be lowered approximately to the horizontal. This results in a horizontal transport level.

Aus einem zweiten Teil 2 läßt sich die Trägerreling 3 und eine zweite Reling 5 hochklappen und verriegeln. Die Trägerreling 3 trägt die Scheinwerferbatterie 4, die mit einem Kontakt versehen sein kann, der sie in eingeklapptem Zustand außer Betrieb setzt. Solange das zweite Teil 2 im ersten Teil 1 eingefahren ist, zeigen die Lampengläser der Scheinwerferbatterie 4 nach oben in Richtung Fahrzeugboden.The carrier rail 3 and a second rail 5 can be folded up and locked from a second part 2 . The carrier rail 3 carries the headlight battery 4 , which can be provided with a contact that puts it out of operation in the folded state. As long as the second part 2 is retracted in the first part 1 , the lamp glasses of the headlight battery 4 point upwards in the direction of the vehicle floor.

Die der Erfindung zugrundeliegende Konstruktion hat den Vorteil, daß die Scheinwerferbatterie 4 genauso wie die Träger reling 3 und 5 als solches für den Einsatz nicht extra montiert werden müssen, sondern jederzeit nach wenigen Handgriffen einsatzklar sind. Wenn die Trägerreling 3 ganz ausgezogen ist, kann eine zweite, dem Fahrzeugheck zugerichtete Reling 5 hochgeklappt werden. An jeder Reling 3 und 5 sind Klemmzangen 6 vorgesehen, die den bzw. die Fahrradrahmen über dem Tretlager aufnehmen.The construction on which the invention is based has the advantage that the headlight battery 4 , like the carrier rails 3 and 5, as such do not have to be assembled separately for use, but are ready for use at any time after a few steps. When the carrier rail 3 is fully extended, a second rail 5 facing the rear of the vehicle can be folded up. On each rail 3 and 5 , clamping tongs 6 are provided, which receive the bicycle frame or frames above the bottom bracket.

Dadurch können auch vom klassischen Diamantrahmen abweichende Rahmenkonstruktionen problemlos transportiert werden, da die meisten Rahmen ein Sattelrohr haben, das auf das Tretlager zuläuft.As a result, deviations from the classic diamond frame are possible Frame constructions can be transported easily because the Most frames have a seat tube that fits on the bottom bracket approaches.

Weiter sind an der Reling 3 und 5 Befestigungspunkte vorgesehen, an denen eine Persenning befestigt werden kann.Furthermore, 3 and 5 attachment points are provided on the railing, to which a tarpaulin can be attached.

Die Fig. 2 zeigt die Fahrzeughecktransportbrücke in Transportstellung für ein Fahrrad. Fig. 2 shows the rear of the vehicle transport bridge to transport position for a bicycle.

Claims

1. Vehicle rear transport bridge, preferably for Fahrradtrans port, with a rigid screwed ver under the rear of the vehicle frame part ( 1 ) and if necessary telescopically extendable second part ( 2 ), the second part ( 2 ) at the rear end with a fold-up carrier rail is provided (3), characterized in that on the carrier rail (3) terie a Scheinwerferbat (4) is arranged so that their lights are aligned in folded carrier rail (3) and the inserted portion (2) upwardly to the vehicle underbody.

2. Transport vehicle rear bridge according to claim 1, characterized in that the carrier rail (3) is provided with a contact which in folded carrier rail (3) battery the headlamps (4) is out of operation.

3. Vehicle rear transport bridge according to claim 1, characterized in that the second part ( 2 ) is extendable in stages.

4. Vehicle rear transport bridge according to one of claims 1 to 3, characterized in that when the second part ( 2 ) is fully extended, a second rail ( 5 ) can be folded up, which is in the folded-up state on the rear of the vehicle.

5. Vehicle rear transport bridge according to one of claims 1 to 4, characterized in that a roller blind is accommodated in the pull-out part ( 2 ), from which, when the part ( 2 ) is pulled out, is rolled out and fixed to the rear end of the pull-out part ( 2 ) can.

6. Vehicle rear transport bridge according to one of claims 1 to 5, characterized in that on the support rail ( 3 ) and the front railing ( 5 ) clamping pliers ( 6 ) are provided for fastening driving wheels.