DE4339744A1

DE4339744A1 - Fire protection closure in the building area, especially fire protection door or window

Info

Publication number: DE4339744A1
Application number: DE4339744A
Authority: DE
Inventors: Thomas J Dipl Ing Hoermann
Original assignee: Hoermann KG Brockhagen
Current assignee: Hoermann KG Brockhagen
Priority date: 1993-04-06
Filing date: 1993-11-22
Publication date: 1995-05-24
Also published as: DE59407796D1; DE4311284C1

Description

Die Erfindung betrifft einen Feuerschutzabschluß im Gebäudebereich, insbesondere eine Feuerschutz-Tür oder ein Feuerschutz-Fenster nach dem Hauptanspruch der Patentanmeldung P 43 11 284.6.The invention relates to a fire protection closure in the building area, especially a fire protection door or a fire protection window the main claim of patent application P 43 11 284.6.

Der aus dieser Patentanmeldung vorbekannte Feuerschutzabschluß im Gebäudebereich hat sich im wesentlichen sowohl hinsichtlich der be sonders einfachen Herstellung eines stabilen und genügend wärme übergangsreduzierenden Aufbaus als auch hinsichtlich eines einfachen und problemlosen Einbaus bewährt. Hierbei hat es sich insbesondere als vorteilhaft erwiesen, daß die einstückige - schalenförmige - Ausbil dung des Rahmenprofils die Herstellung praktisch in einem Verfor mungsarbeitsgang aus einem Blech, insbesondere bei Verwendung von Stahl, oder ein durchgehendes und insoweit nacharbeitfreies Extrodie ren, beispielsweise bei Verwendung von Aluminium oder dergleichen, erlaubt. Das Profil dieses vorbekannten Feuerschutzabschlusses ist aufgrund seiner einfassenden Gestaltung mit den einzelnen Abbiegun gen sehr biegewiderstandsfähig und in einfacher Weise in einer Gebäu deaussparung montierbar. Darüber hinaus ist bei diesem Feuerschutzab schluß die Montage einer entsprechenden Glasscheibe zwischen zwei Leisten in einfacher Weise durchführbar.The fire protection closure known from this patent application in Building area has essentially both in terms of be particularly easy manufacture of a stable and sufficient heat transition-reducing structure as well as in terms of a simple proven and problem-free installation. Here it has particular proven to be advantageous that the one-piece - bowl-shaped - training of the frame profile the manufacture practically in a Verfor mung operation from a sheet, especially when using Steel, or a continuous and rework-free extrodie ren, for example when using aluminum or the like, allowed. The profile of this known fire protection closure is due to its bordering design with the individual turn very resistant to bending and in a simple manner in a building The recess can be installed. In addition, this fire protection conclude the installation of a corresponding glass pane between two Moldings can be carried out in a simple manner.

Ausgehend hiervon ist es Aufgabe der vorliegenden Erfindung den Feu erschutzabschluß gemäß dem Hauptanspruch der Patentanmeldung P 43 11 284.6 derart weiterzuentwickeln, daß die Montage des Feuer schutzabschlusses weiter vereinfacht und somit kostengünstig ausge führt werden kann, ohne daß auf die vorteilhaften Merkmale des Feu erschutzabschlusses gemäß der Patentanmeldung P 43 11 284.6 hin sichtlich seiner Stabilität verzichtet werden muß.Based on this, it is an object of the present invention to fire Protection degree according to the main claim of patent application P 43 11 284.6 to develop in such a way that the assembly of the fire protection degree further simplified and thus cost-effective can be carried out without referring to the advantageous features of the fire protection degree according to patent application P 43 11 284.6 obviously its stability must be waived.

Die Lösung dieser Aufgabe sieht bei einem gattungsgemäßen Feuer schutzabschluß vor, daß zumindest die Schenkelabschnitte des Flügel rahmens eine im Querschnitt hakenförmig ausgebildete Rastvorrichtung haben, die mit korrespondierenden Hakenelementen ausgebildete Lei sten einklipsbar sind, wobei die Leisten mit ihrem den Hakenelementen gegenüberliegenden Enden an einer Glasscheibe anliegen.The solution to this problem is seen in a generic fire protection against that at least the leg portions of the wing frame a latching device which is of hook-shaped cross section have the Lei formed with corresponding hook elements Most can be clipped in, the strips with their hook elements lie opposite ends on a glass pane.

Ein nach dieser Lehre ausgebildeter Feuerschutzabschluß hat insbeson dere den Vorteil, daß die Glasscheibe in einfacher Weise zwischen zwei Leisten gehalten wird, welche am Flügelrahmen oder dergleichen einklipsbar sind, so daß die Befestigung der Glasscheibe am Flügelrah men oder dergleichen ohne Schraubarbeit erfolgen kann. Hierzu weist der Flügelrahmen im Bereich seiner Schenkelabschnitte Rastvorrichtun gen auf, die hakenförmig ausgebildet sind und in die korrespondierende Hakenelemente, welche an einem Ende der Leiste angeordnet sind, eingeklipst werden, derart, daß zwischen den Rastvorrichtungen und den Hakenelementen eine Spannung entsteht, die eine kraftschlüssige und/oder formschlüssige Befestigung der Hakenelemente in den Rast vorrichtungen erzielt wird. Mit den gegenüberliegenden Enden liegen die Hakenelemente an der Glasscheibe an, wobei vorzugsweise zwi schen den Hakenelementen und der Glasscheibe eine Pufferdichtung angeordnet ist. Die Hakenelemente wirken hierbei zangenförmig auf die Glasscheibe, so daß die Glasscheibe zwischen den Hakenelementen eingespannt ist.A fire protection qualification trained according to this teaching has in particular the advantage that the glass pane in a simple way between two strips are held, which on the casement or the like can be clipped in, so that the glass pane is attached to the casement men or the like can be done without screwing. This points the sash in the area of its leg sections Rastvorrichtun gene, which are hook-shaped and in the corresponding Hook elements, which are arranged at one end of the bar, be clipped in such a way that between the locking devices and the hook elements create a tension that is non-positive and / or form-fitting attachment of the hook elements in the latch devices is achieved. Lie with the opposite ends the hook elements on the glass pane, preferably between a buffer seal between the hook elements and the glass pane is arranged. The hook elements act like pliers on the Glass pane, so that the glass pane between the hook elements is clamped.

Nach einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, daß die Rastvorrichtung einstückig mit dem Flügelrahmen ausgebildet ist. Hierdurch wird insbesondere der Vorteil erzielt, daß Rastvorrichtung und Flügelrahmen in einem Arbeitsverfahren hergestellt werden kön nen. Ferner wird eine ausgezeichnete Stabilität der Verbindung zwi schen Flügelrahmen und Rastvorrichtung erzielt.According to an advantageous development of the invention, that the locking device is integrally formed with the casement is. This has the particular advantage that the locking device and sash frames can be manufactured in one working process nen. Furthermore, an excellent stability of the connection between sash frame and locking device achieved.

Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung ist vorgesehen, daß die Rastvorrichtung als über die gesamte Länge des Flügelrahmens verlau fende Leiste ausgebildet ist. Diese Ausgestaltung hat insbesondere den Vorteil, daß die Befestigung der Leisten in den Schenkelabschnitten des Flügelrahmens über eine sehr große Fläche erfolgt, wodurch nur geringe Flächendrücke erzeugt werden, die unter Umständen zu Ver formungen führen könnten. Darüber hinaus wird eine gleichmäßige Be lastung der Schenkelabschnitte durch die eingeklipsten Rastvorrichtun gen erzielt.According to a further feature of the invention it is provided that the Latching device as blue over the entire length of the casement fende ledge is formed. This configuration has in particular Advantage that the attachment of the strips in the leg sections of the casement takes place over a very large area, which only low surface pressures are generated, which may lead to ver could lead to formations. In addition, an even loading loading of the leg sections through the clipped-in locking device gene achieved.

Es ist ferner vorgesehen, daß die Schenkelabschnitte des Zargenrah mens einen Querschnitt des Metallprofils hakenförmig ausgebildete Rastvorrichtung haben. In diese Rastvorrichtungen, welche am Zargen rahmen befestigt sind können ebenfalls Hakenelemente eingeklipst werden, die beispielsweise Bestandteil eines Ankers oder dergleichen sind, so daß bei einem derart ausgebildeten Feuerschutzabschluß auch die Montage etwaiger Verbindungselemente zwischen dem Zargenrah men und dem Mauerwerk des Gebäudes in einfacher Weise ohne Schraubvorgänge befestigt werden können.It is also provided that the leg sections of the frame frame mens a cross section of the metal profile hook-shaped Have locking device. In these locking devices, which on the frame frames are attached, hook elements can also be clipped on be, for example, part of an anchor or the like are, so that with such a fire protection closure the assembly of any connecting elements between the frame men and the masonry of the building in a simple manner without Screw operations can be attached.

Das Hakenelement ist gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung in vorteilhafter Weise im wesentlichen S-förmig ausgebildet und liegt zu mindest teilweise am Schenkelabschnitt einerseits und in der Rastvor richtung andererseits an und ist mit diesen Elementen verklemmbar. Bei dieser Ausgestaltung hat es sich insbesondere als vorteilhaft erwie sen, daß eine feste Verbindung zwischen dem Hakenelement und dem Schenkelabschnitt des Flügelrahmens bzw. des Zargenrahmens erziel bar ist, welche insbesondere dann notwendig ist, wenn im Bereich des Zargenrahmens ein Ankerelement befestigt werden soll, mit welchem der Zargenrahmen im Mauerwerk verankert ist. Es ist aber auch eine derart feste Verbindung zwischen dem Hakenelement und dem Flügel rahmen von Vorteil, insbesondere dann, wenn großflächige Glasschei ben oder Glasscheiben mit großer Materialstärke im Flügelrahmen ge halten werden. Hierbei hat es sich als vorteilhaft erwiesen, wenn das Hakenelement zusätzlich an dem Steg anliegt, der die Rastvorrichtung mit dem Schenkelabschnitt verbindet, um eine ausreichende Abstüt zung des Hakenelementes im Bereich des Flügelrahmens bzw. des Zar genrahmens zu erzielen.The hook element is in accordance with a further feature of the invention advantageously formed essentially S-shaped and lies at least partially on the leg section on the one hand and in the latch direction on the other hand and can be clamped with these elements. With this configuration, it has proven to be particularly advantageous sen that a firm connection between the hook element and the Achieve leg section of the casement or the frame bar, which is particularly necessary if in the area of Frame frame an anchor element is to be attached, with which the frame is anchored in the masonry. But it is also one such a firm connection between the hook element and the wing frame is an advantage, especially if large glass panes ben or glass panes with a large material thickness in the casement will hold. Here it has proven to be advantageous if the Hook element also bears on the web, which is the locking device connects to the leg section to provide adequate support tongue of the hook element in the area of the casement or the tsar to achieve the framework.

Ein einfaches Einklipsen der Leiste in den Schenkelabschnitt des Flü gelrahmens bzw. des Zargenrahmens wird in vorteilhafter Weise da durch erzielt, daß die Leiste aus einem federelastischen Material, vor zugsweise aus Federstahl besteht. Selbstverständlich sind auch andere Materialien möglich, die die brandtechnischen und befestigungstechni schen Voraussetzungen ähnlich wie Federstahl erfüllen.Simply clip the bar into the thigh section of the flü gel frame or the frame frame is there in an advantageous manner achieved by that the bar made of a resilient material, before preferably consists of spring steel. Of course there are others too Materials possible, the fire engineering and fastening techni conditions similar to spring steel.

Schließlich ist es nach einem weiteren Merkmal der Erfindung vorgese hen, daß die Leisten im Flügelrahmen an der Glasscheibe umlaufend angeordnet sind, wobei die Leisten im Bereich des Stoßes zweier rechtwinklig aufeinanderstoßenden Metallprofile auf Gehrung geschnit ten sind. Der Vorteil dieser Ausgestaltung ist insbesondere darin zu se hen, daß durch die umlaufenden Leisten ein gleichmäßiger Druck auf die im Flügelrahmen gehaltene Glasscheibe übertragen wird und daß zwischen den aufeinanderstoßenden Enden der Leisten ein Gehrungs schnitt angeordnet werden kann, welcher eine saubere Einpassung der Leisten im Flügelrahmen ermöglicht.Finally, it is vorese according to a further feature of the invention hen that the strips in the casement on the glass pane all around are arranged, the strips in the region of the joint two miter cut metal profiles at right angles are. The advantage of this configuration is particularly to be found therein hen that a uniform pressure on the surrounding strips the glass pane held in the casement is transferred and that a miter between the abutting ends of the strips can be arranged cut, which a clean fit of the Laths in the casement allows.

Weitere Vorteile und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung der zugehörigen Zeichnung, in welcher ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt ist. In der Zeichnung zeigen: Further advantages and features of the invention result from the following description of the accompanying drawing, in which a preferred embodiment of the invention is shown. In the Show drawing:

Fig. 1 eine geschnitten dargestellte Draufsicht auf ein Feuerschutzfenster; Figure 1 is a sectional plan view of a fire protection window.

Fig. 2 eine vergrößert dargestellte Teildraufsicht auf eine Verbindung zwischen einem Flügelrahmen und ei ner Glasscheibe des Feuerschutzfensters gemäß Fig. 1; Fig. 2 is an enlarged partial plan view of a connection between a casement and egg ner glass pane of the fire protection window of FIG. 1;

Fig. 3 eine Draufsicht auf ein Feuerschutzfenster mit ei nem an einem Zargenrahmen angeordneten Anker und Fig. 3 is a plan view of a fire protection window with egg NEM arranged on a frame and anchor

Fig. 4 eine Draufsicht auf das Feuerschutzfenster gemäß Fig. 1 mit einem im Bereich des Zargenrahmens zusätzlich angeordneten Anschlußprofils. Fig. 4 is a plan view of the fire protection window according to FIG. 1 with a connection profile additionally arranged in the area of the frame frame.

Das in der Fig. 1 dargestellte Feuerschutzfenster 2 besteht aus einem Zargenrahmen 1 und einem Flügelrahmen 3, in dem eine Glasscheibe 4 eingesetzt ist. Die Glasscheibe 4 ist als Feuerschutzglasscheibe ausge bildet.The fire protection window 2 shown in FIG. 1 consists of a frame 1 and a casement 3 , in which a glass pane 4 is inserted. The glass pane 4 is formed as a fire protection glass pane.

Der Zargenrahmen 1 und der Flügelrahmen 3 weisen identische Rah menprofile auf, die jeweils aus einem generell C-förmigen Metallprofil 5 mit in dessen Profilinnenraum 6 eingesetzten Brandschutzmaterialplat ten 7 bestehen. Das Metallprofil 5, das hier als generell C-förmig be zeichnet ist, weil es an einer senkrecht zur Rahmenebene verlaufenden Rahmenseite in Längsrichtung durchgehend geöffnet ausgebildet ist, umschreibt einen rechteckigen Raum, wie dies aus der Zeichnung er sichtlich ist, und schließt damit den Profilinnenraum 6 ein. Das aus Stahlblech gebogen ausgebildete Metallprofil 5 umfaßt einen Mittelbe reich, der stirnseitig dem jeweils in Schließlage des Abschlusses be nachbarten Metallprofil 5 des funktionell zugeordneten anderen Teils, Flügel oder Zarge, unter Bildung eines Spaltraumes 13 gegenüberliegt und hier als C-Mittelsteg 8 bezeichnet ist. An diesen generell senkrecht zur Rahmenebene verlaufenden C-Mittelsteg 8 schließen sich etwa rechtwinklig die beiden Schenkel 9 an, die den C-Mittelsteg 8 abge wandt in aufeinander zu gerichtet abgebogene Schenkelabschnitte 10 übergehen, deren Endbereiche nochmals abgebogen sind und eine ha kenförmig ausgebildete Rastvorrichtung 11 bilden, bevor die Schenkel abschnitte auf den C-Mittelsteg 8 gerichtet, im Profilinnenraum 6 aus laufend enden.The frame 1 and the sash 3 have identical frame menprofile, each consisting of a generally C-shaped metal profile 5 with fire protection material plates 7 used in its profile interior 6 th 7 . The metal profile 5 , which here is generally C-shaped, because it is continuously open in the longitudinal direction on a frame side perpendicular to the frame plane, circumscribes a rectangular space, as can be seen from the drawing, and thus closes the profile interior 6 a. The bent from sheet steel formed metal profile 5 comprises a Mittelbe rich, the face of each in the closed position of the conclusion be adjacent metal profile 5 of the functionally assigned other part, sash or frame, forming a gap 13 opposite and is referred to here as C-center bar 8 . At this generally perpendicular to the frame plane C-center web 8 are connected approximately at right angles to the two legs 9 , which the C-center web 8 turns abge into mutually bent leg sections 10 , whose end regions are bent again and a ha ken-shaped locking device 11th form before the leg sections directed to the C-central web 8 , in the profile interior 6 from continuously ending.

Die Rastvorrichtungen 11 werden nachfolgend noch anhand der Fig. 2 näher beschrieben werden.The locking devices 11 will be described below with reference to FIG. 2.

Die Enden der Schenkelabschnitte 10 verlaufen gemäß den voranste henden Ausführungen insoweit parallel zueinander und bilden zwischen sich einen Einführkanal für die Brandschutzmaterial-Platte 7, die von der dem C-Mittelsteg 8 abgewandten Profilseite her in den Einführka nal eingeschoben wird, bis sie mit ihrer in Einführrichtung nach vorn weisenden Stirnlängsseite in Anlage an der Innenseite des C-Mittelste ges 8 gerät. Zugleich wird mit dem Einführen der Brandschutzmaterial- Platte 7 in den Einführkanal eine innige Anlage der Platte 7 an den die ser zugewandten Fläche der Schenkelabschnitte 10 bzw. der Schenkel 9 erreicht.The ends of the leg sections 10 run according to the preceding statements in this respect parallel to each other and form between them an insertion channel for the fire protection material plate 7 , which is inserted from the profile side facing away from the C-central web 8 into the insertion channel until it is in with it Direction of insertion facing the front long side against the inside of the C-Mittelste ges 8 . At the same time, with the introduction of the fire protection material plate 7 into the insertion channel, an intimate contact of the plate 7 with the surface of the leg sections 10 or the leg 9 facing the water is achieved.

Das Metallprofil 5 kann hierbei derart geformt sein, daß bei Einführen der Platte 7 zwischen die Endbereiche eine gewisse elastische Sprei zung erfolgt, so daß die Endbereiche unter einer entsprechenden Vor spannung an den Breitflächen der Platte 7 anliegen. In ähnlicher Weise kann die Anlage der Platte 7 an dem C-Mittelsteg 8 des Metallprofils unter Druckbelastung dadurch erfolgen, daß die Platte 7 nach ihrer Ein führung in ihrer Längsrichtung federelastisch belastet wird. Jeweils an der Außenseite des C-Mittelsteges 8 der Metallprofile 5 ist ein in Rah menholmlängsrichtung verlaufender Streifen aus einem unter Wärme einwirkung aufschäumendem Brandschutzwerkstoff 15 angeordnet, der im Brandfalle durch die den C-Mittelsteg 8 des Metallprofiles 5 durchströmende Wärme aufgeheizt wird, so daß sich die der jeweiligen Brandseite abgewandte Seite des Rahmens entsprechend weniger bzw. langsamer erhitzt. Der Brandschutzwerkstoff 15 verschließt im Zuge seiner Aufschäumung den Spaltraum 13 zwischen Zargenrahmen 1 und Flügelrahmen 3, wodurch der Übertritt heißer Gase und damit des Feuers verhindert wird.The metal profile 5 can be shaped such that when the plate 7 is inserted between the end regions, a certain elastic spreading takes place, so that the end regions are under a corresponding voltage before the wide surfaces of the plate 7 . In a similar manner, the plate 7 can be placed against the C-central web 8 of the metal profile under pressure loading in that the plate 7 is loaded in its longitudinal direction after its introduction. In each case on the outside of the C-central web 8 of the metal profiles 5 , a strip extending in the longitudinal direction of the frame is made of a fire protection material 15 which foams under heat, which in the event of fire is heated by the heat flowing through the C-central web 8 of the metal profile 5 , so that the side of the frame facing away from the respective fire side is heated correspondingly less or more slowly. In the course of its foaming, the fire protection material 15 closes the gap 13 between the frame 1 and the sash 3 , as a result of which the passage of hot gases and thus the fire is prevented.

Die Streifen aus Brandschutzwerkstoff 15 sind jeweils zwischen zwei in den Spaltraum vorragenden Profilauswölbungen 16 und 17 angeord net, wie seitlich im Bereich des C-Mittelsteges 8 des Metallprofiles 5 ausgeformt sind. Die eine Profilauswölbung 17 geht außenseitig in eine Falzabstufung 18 über, die in den Profilinnenraum 6 hineinragend aus gebildet ist, und die Profilauswölbung 16 mündet außenseitig in eine zum Spaltraum 13 hin geöffnete Nut 20, die in einem vom Profilinnen raum 6 her seitlich in Flucht zu dem zugehörigen Schenkel 9 vorste henden Anschlagfalz 19 übergeht. Alle Ausbildungen sind hierbei ein stückig am jeweils zugehörigen Metallprofil 5 ausgeformt. In die Nut 20 ist eine Lippendichtung 21 eingesetzt, die aus "selbstverlöschendem", das heißt zwar bei Brandbeaufschlagung brennendem aber bei abneh mender Wärmezufuhr von außen nicht weiter brennendem Werkstoff besteht, und an der Falzabstufung 18 des jeweiligen über den Spalt raum 13 benachbarten Rahmenholm im Schließzustand anschlägt.The strips of fire protection material 15 are in each case between two protruding profile protrusions 16 and 17 in the gap space, as are formed laterally in the region of the C-central web 8 of the metal profile 5 . The one profile bulge 17 merges on the outside into a fold gradation 18 , which is formed so as to protrude into the profile interior 6 , and the profile bulge 16 opens on the outside into a groove 20 which is open towards the gap space 13 and which laterally escapes in a space 6 from the profile interior the associated leg 9 vorste existing stop fold 19 passes. All designs are formed in one piece on the associated metal profile 5 . In the groove 20 , a lip seal 21 is used, which consists of "self-extinguishing", that is to say burning when exposed to fire but with decreasing heat supply from the outside no further burning material, and on the fold gradation 18 of the respective frame space 13 adjacent to the gap in Closing position strikes.

Nachfolgend wird insbesondere auf die Fig. 2 Bezug genommen, in der eine vergrößerte Ansicht des Überganges zwischen dem Flügelrah men 3 und der Glasscheibe 4 dargestellt ist.Reference 2 is hereinafter more particularly to FIGS. Speaking, in an enlarged view of the transition between the Flügelrah men 3 and the glass plate 4 is shown.

Es ist zu erkennen, daß der Schenkelabschnitt 10 des Metallprofiles 9 an seinem der Brandschutzmaterialplatte 7 zugewandten Ende zweimal derart abgebogen ist, daß er eine im wesentlichen U-förmig ausgebil dete Rastvorrichtung bildet, wobei der freie Schenkel der U-förmig aus gebildeten Rastvorrichtung unter einem Winkel kleiner 90° zum Ver bindungssteg zwischen den beiden Schenkeln verläuft, so daß die Rastvorrichtung hakenförmig ausgebildet ist. Am Ende des freien Schenkels der Rastvorrichtung 11 ist das Metallprofil 5 weiterhin der art abgebogen, daß es parallel zum freien Schenkel und zum Verbin dungssteg der Rastvorrichtung 11 verläuft und auf den C-Mittelsteg 8 im Profilinnenraum 6 auslaufend endet.It can be seen that the leg portion 10 of the metal profile 9 is bent twice at its end facing the fire protection material plate 7 such that it forms a substantially U-shaped ausgebil Dete locking device, the free leg of the U-shaped locking device formed under one Angle less than 90 ° to the Ver connecting web between the two legs, so that the locking device is hook-shaped. At the end of the free leg of the locking device 11 , the metal profile 5 is further bent in such a way that it runs parallel to the free leg and to the connecting web of the locking device 11 and ends on the C-central web 8 in the profile interior 6 .

In die Rastvorrichtung 11 greift eine Leiste 23, die ebenfalls im Quer schnitt im wesentlichen U-förmig ausgebildet ist und einen Verbin dungssteg 23′ hat. An den Enden des Verbindungssteges 23′ schließen sich zwei Schenkel 24 und 25 an, die im wesentlichen unter einem rechten Winkel an dem Verbindungssteg 23′ einstückig ausgebildet sind. Der Steg 25, welcher bei eingesetzter Leiste 23 in die Rastvor richtung 11 eingreift ist im wesentlichen S-förmig ausgebildet und liegt in drei Punkten an der Rastvorrichtung 11 bzw. dem Schenkelabschnitt 10 an, welche in der Fig. 2 durch die Bezugsziffern I, II und III darge stellt sind. Es ist erkennbar, daß der S-förmig ausgebildete Schenkel der Leiste 23 zum einen mit seinem freien Schenkel auf dem Verbin dungssteg der beiden Schenkel der Rastvorrichtung 11 (Kreis I) und zum anderen mit seiner dem freien Ende nächstliegenden Biegung am freien Schenkel der Rastvorrichtung 11 (Kreis II) aufliegt. Ferner stützt sich der S-förmig ausgebildete Schenkel der Leiste 23 mit seinem unter einem rechten Winkel zum Verbindungssteg 23′ verlaufenden Ab schnitt am Schenkelabschnitt 10 ab. Hierbei steht der Schenkel 25 derart unter Spannung, daß er nicht nur formschlüssig, sondern auch kraftschlüssig in der Rastvorrichtung 11 gehalten ist und eine Kraft über den Steg 24 in Richtung der Flächennormalen der Glasscheibe 4 ausübt. Der Schenkel 24 ist hierzu im wesentlichen unter einem rech ten Winkel zum Verbindungssteg 23′ der Leiste 23 angeordnet und stützt sich mit seinem freien Ende auf einer Dichtung 22 ab, mit der die Glasscheibe 4 im Flügelrahmen zwischen den beiden diese Glasscheibe 4 flankierenden Leisten 23 gehalten ist. Zur besseren Arretierung der Dichtung 22 weist der Schenkel 24 an seinem auf der Dichtung 22 auf liegenden Ende eine im Querschnitt im wesentlichen V-förmig ausgebil dete Halterung 26 auf, die sich einstückig an den Schenkel 24 der Lei ste 23 anschließt.In the locking device 11 engages a bar 23 , which is also substantially U-shaped in cross section and a connec tion bridge 23 '. At the ends of the connecting web 23 'two legs 24 and 25 follow, which are formed at a right angle to the connecting web 23 ' in one piece. The web 25 , which engages with the bar 23 in the Rastvor device 11 is substantially S-shaped and is in three points on the locking device 11 and the leg portion 10 , which in Fig. 2 by the reference numerals I, II and III are Darge. It can be seen that the S-shaped leg of the bar 23 on the one hand with its free leg on the connec tion bridge of the two legs of the locking device 11 (circle I) and on the other hand with its bend closest to the free end on the free leg of the locking device 11 (District II) Furthermore, the S-shaped leg of the bar 23 is supported with its at a right angle to the connecting web 23 'running section from the leg portion 10 . Here, the leg 25 is under such tension that it is not only positively but also non-positively held in the locking device 11 and exerts a force on the web 24 in the direction of the surface normal of the glass pane 4 . The leg 24 is arranged substantially at a right angle to the connecting web 23 'of the bar 23 and is supported with its free end on a seal 22 with which the glass pane 4 is held in the casement between the two flanks 23 flanking this glass pane 4 is. For better locking of the seal 22 , the leg 24 has at its end lying on the seal 22 on a cross-section substantially V-shaped ausgebil end bracket 26 , which integrally connects to the leg 24 of the Lei ste 23 .

Die Fig. 3 und 4 zeigen alternative Möglichkeiten insoweit, daß nicht nur der Flügelrahmen 3 sondern auch der Zargenrahmen 1 Rast vorrichtungen 11 im Bereich der Schenkelabschnitte 10 aufweist, wel che von korrespondierenden Hakenelementen hintergriffen werden. In der Fig. 3 ist ein Anker 27 dargestellt, der an seinem einen Ende eine im Querschnitt im wesentlichen C-förmig ausgebildete Halterung 28 hat, welche mit ihren freien Enden in die Rastvorrichtung 11 derart ein greift, daß der freie Schenkel der Rastvorrichtung 11 durch die Halte rung 28 gespannt wird. Wie aus Fig. 3 zu erkennen ist, ist der Anker 27 mit seinem zweiten Ende mittels einer angedeuteten Schraube 29 mit einem Mauerwerk 30 eines nicht näher dargestellten Bauwerkes verbunden. FIGS. 3 and 4 show alternative ways so far that not only the sash frame 3 but also the door frame latching devices 1 11 has in the region of the leg portions 10, che wel be engaged from behind by corresponding hook elements. In Fig. 3, an anchor 27 is shown, which has at its one end a cross-sectionally substantially C-shaped bracket 28 which engages with its free ends in the locking device 11 such that the free leg of the locking device 11 by the holding tion 28 is excited. As can be seen from FIG. 3, the armature 27 is connected at its second end by means of an indicated screw 29 to a masonry 30 of a building, not shown.

In gleicher Weise ist in Fig. 4 einseitig in eine Rastvorrichtung 11 des Zargenrahmens 1 ein Anschlußprofil 31 eingeklipst, welches ebenfalls mit dem Mauerwerk 30 eines nicht näher dargestellten Bauwerkes ver bunden ist. Hierbei ist zu erkennen, daß das Anschlußprofil 31 eben falls einen Schenkel aufweist, der S-förmig ausgebildet ist und in glei cher Weise in die Rastvorrichtung 11 eingeklipst ist, wie es in Fig. 2 bezüglich der Leiste 23 dargestellt und beschrieben ist.In the same way in Fig. 4 one side in a locking device 11 of the frame frame 1, a connecting profile 31 is clipped, which is also connected to the masonry 30 of a building, not shown, a related party. It can be seen that the connection profile 31 just if it has a leg which is S-shaped and is clipped into the locking device 11 in a sliding manner, as shown and described in FIG. 2 with respect to the strip 23 .

Es sind darüber hinaus weitere Möglichkeiten denkbar, die eine Befesti gung eines Elementes in einfacher Weise an einem Flügelrahmen 3 oder einem Zargenrahmen 1 mit den voranstehend beschriebenen Rastvorrichtungen 11 ohne zusätzliche Schraubarbeiten oder derglei chen ermöglichen.There are also other possibilities conceivable that allow a fastening of an element in a simple manner to a casement 3 or a frame 1 with the locking devices 11 described above without additional screwing or the like Chen.

Claims

1. Fire protection closure in the building area, in particular a fire protection door or a fire protection window ( 2 ) according to the main claim of the patent application P 43 11 284.6, characterized in that at least the leg portions ( 10 ) of the casement ( 3 ) are hook-shaped in cross section Have latching device ( 11 ) into which strips ( 23 ) formed with corresponding hook elements can be clipped or the like, the strips ( 23 ) resting with their ends opposite the hook elements on a glass pane ( 4 ).

2. Fire protection closure according to claim 1, characterized in that the latching device ( 11 ) is formed in one piece with the casement ( 3 ).

3. Fire protection closure according to claim 1, characterized in that the latching device ( 11 ) is designed as a bar extending over almost the entire length of the casement ( 3 ).

4. Fire protection closure according to claim 1, characterized in that the leg portions ( 10 ) of the frame frame ( 2 ) have a cross-sectionally hook-shaped locking device ( 11 ).

5. Fire protection closure according to claim 1, characterized in that the hook element is substantially S-shaped and at least partially on the leg portion ( 10 ) on the one hand and in the locking device ( 11 ) on the other hand and is clamped with these elements.

6. Fire protection closure according to claim 5, characterized in that the hook element also bears against the web which connects the Rastvor direction ( 11 ) with the leg portion ( 10 ).

7. Fire protection closure according to claim 1, characterized in that the strip ( 23 ) consists of a resilient material, preferably of spring steel.

8. Fire protection closure according to claim 4, characterized in that in the locking device ( 11 ) of the frame frame ( 1 ) corresponding anchor ( 27 ), additional profiles ( 31 ) or other connecting elements can be clipped.

9. Fire protection closure according to claim 1, characterized in that the strips ( 23 ) in the casement ( 3 ) on the glass pane ( 4 ) are arranged umlau fend, the strips ( 23 ) in the region of the joint of two right-angled metal profiles ( 5 ) Miter cut.