DE4336977C2

DE4336977C2 - Lock, in particular motor vehicle tailgate lock

Info

Publication number: DE4336977C2
Application number: DE4336977A
Authority: DE
Inventors: Guenther Dipl Ing Boehm; Thomas Dipl Ing Hahn
Original assignee: Audi AG
Current assignee: Audi AG
Priority date: 1993-10-29
Filing date: 1993-10-29
Publication date: 1995-12-14
Anticipated expiration: 2013-10-30
Also published as: DE4336977A1

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Schloß, insbesondere auf ein Kraftfahrzeug-Heckklappenschloß, mit einem Schließzylinder, der zum Ver- und Entriegeln mit einem schwenkbar gelagerten Hebelelement in Wirkverbindung steht, dessen Schwenkbarkeit in der Verriegelungsstel lung blockiert ist.The invention relates to a lock, in particular on a motor vehicle tailgate lock, with a Lock cylinder that can be locked and unlocked with a pivotally mounted lever element in operative connection stands, the pivoting in the locking position lung is blocked.

Gattungsgemäße Schlösser sind im Stand der Technik be kannt (vgl. z. B. DE 25 54 956 A1). Zum Betätigen des Schlosses drückt man auf den federbelastet und axial beweglich gelagerten Schließzylinder, wodurch über eine Hebelmechanik eine Gabelfalle, ein Haken oder derglei chen beaufschlagt wird. Zum Verriegeln wird der Schließ zylinder um einem vorgegebenen Winkel gedreht, was zur Folge hat, daß die mechanische Verbindungskette unter brochen wird, so daß nun ein Eindrücken des Schließzy linders ohne Wirkung bleibt.Generic locks are in the prior art knows (see e.g. DE 25 54 956 A1). To operate the The lock is pressed onto the spring-loaded and axially movably mounted locking cylinder, which means a Lever mechanism a fork latch, a hook or the like Chen is acted upon. The lock is used to lock cylinder rotated through a predetermined angle, resulting in The consequence is that the mechanical connection chain under is broken, so that now an impression of the closing cycle linders remains without effect.

Eine vollständige Sicherheit gegen unbefugtes Öffnen der Heckklappe wäre damit aber nicht gegeben, da durch ein faches Aufbohren des Karosseriebleches das Hebelelement ohne weiteres zugänglich gemacht werden kann, um so schließlich ein Entriegeln des Schlosses herbeizuführen. Complete security against unauthorized opening of the Tailgate would not be given, however, because of a boring the body panel the lever element can be easily accessed, so finally to unlock the lock.

Die vorgenannte DE 25 54 956 A1 begegnet daher dieser Möglichkeit des unbefugten Öffnens durch einen von einem karosserieseitigen Lagerbock aufgenommenen und bei Dre hung des Schließzylinders von diesem mitgenommenen ver schwenkbaren oder verschiebbaren Riegel, der in Schließ stellung des Schlosses dessen Fanghaken blockiert und in der Öffnungsstellung freigibt.The aforementioned DE 25 54 956 A1 therefore meets this Possibility of unauthorized opening by one of one body-side bearing block recorded and at Dre hung of the lock cylinder from this entrained ver swiveling or sliding bolt, which in closing position of the lock whose catch hook is blocked and in releases the open position.

Der vom Ansatz her sinnvolle Grundgedanke, den Fanghaken in seiner Bewegung zu blockieren, läßt sich allerdings gemäß Stand der Technik in nachteiliger Weise lediglich dadurch realisieren, daß zusätzliche Bauteile, nämlich der verschwenkbare oder verschiebbare Riegel, verbaut werden.The basic idea, the catch hook, which makes sense from the start to block in its movement, however, can according to the prior art only disadvantageously realize that additional components, namely the swiveling or sliding latch installed become.

Davon ausgehend liegt der Erfindung die Aufgabe zugrun de, eine Möglichkeit aufzuzeigen, mit der die besagte Blockierwirkung auf wesentlich einfachere Art und Weise verwirklicht werden kann.Proceeding from this, the invention is based on the object de to show a way in which the said Blocking effect in a much simpler way can be realized.

Dies gelingt erfindungsgemäß mit einem Schloß, welches die Merkmale des Patentanspruches 1 aufweist. Zur Umset zung der Erfindung ist es also lediglich erforderlich, den Hebelelement-Lagerbolzen axial verschieblich auszu bilden und ihn in seiner Formgebung an die karosserie seitige Aufnahme so anzupassen, daß zwischen beiden eine Formschlußverbindung herstellbar ist. Zusätzlicher Bau teile bedarf es also nicht.This is achieved according to the invention with a lock, which has the features of claim 1. To implement tion of the invention, it is therefore only necessary the lever element bearing pin axially displaceable form and shape it to the body sided recording so that between the two Form-fit connection can be established. Additional construction so there is no need for parts.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen beansprucht. Ein Ausführungsbeispiel ist nachstehend beschrieben und in der Zeichnung darge stellt. Es zeigt Advantageous embodiments of the invention are in the Claimed claims. One embodiment is described below and in the drawing Darge poses. It shows

Fig. 1 einen den Schließzylinder umfassenden Ausschnitt aus einem Kraftfahrzeug-Heckklappenschloß, Fig. 1 is a comprehensive the lock cylinder section of a motor vehicle trunk lid lock,

Fig. 2 eine Ansicht gem. Pfeil II in Fig. 1 in der Po sition - Entriegelung -, Fig. 2 is a view. Arrow II in Fig. 1 in the position - unlocking -,

Fig. 3 die gleiche Ansicht in der Position - Verriege lung - und Fig. 3 shows the same view in the position - locking - and

Fig. 4 eine Perspektivdarstellung der in den Fig. 2 und 3 gezeigten Funktionsteile. Fig. 4 is a perspective view of the functional parts shown in Figs. 2 and 3.

Wie aus der schematisierten Darstellung gemäß Fig. 1 hervorgeht, ist ein von einem Schlüssel 1 zu betätigen der Schließzylinder 2 in eine Öffnung 3 eines Karosse riebleches 4 eingesetzt und wird darin von einem mit dem Karosserieblech 4 fest verbundenen (Schweißstelle 5) Aufnahmekörper 6 gehalten.As is apparent from the schematic illustration of FIG. 1, one of a key 1 rubbed leches to actuate the lock cylinder 2 in an aperture 3 of a vehicle body 4 is inserted and held therein by a fixedly connected to the body panel 4 (weld 5) Recording body 6.

Ein einwärts gekrümmter Endbereich 7 des Aufnahmekörpers 6 dient als Anschlag für eine Druckfeder 8, die sich andernends an einem Ansatz 9 des Schließzylinders 2 abstützt und diesen somit federbelastet am Karosserie blech 4 zur Anlage bringt.An inwardly curved end region 7 of the receiving body 6 serves as a stop for a compression spring 8 , which is supported at the other end on a shoulder 9 of the locking cylinder 2 and thus brings this spring-loaded to the body panel 4 .

Das dem Schlüssel 1 gegenüberliegende Ende des Schließ zylinders 2 wird von einer fest mit diesem verbundenen Scheibe 10 gebildet, die in ihrem unteren, radial außen liegenden Bereich eine etwa über die Hälfte der Scheiben dicke reichende Aussparung 13 sowie eine sich in Um fangsrichtung daran anschließende, die gesamte Scheiben dicke erfassende, also durchgängige Ausnehmung 14 auf weist. The key 1 opposite end of the locking cylinder 2 is formed by a disk 10 firmly connected to it, which in its lower, radially outer region has a recess 13 about half the thickness of the disk and an adjoining it in the circumferential direction, the entire pane has a thickness-sensing, ie continuous, recess 14 .

Beim gegen die Federkraft der Druckfeder 8 gerichteten Eindrücken (Pfeil 15) des Schließzylinders 2 beauf schlagt die Scheibe 10 mit ihrer Aussparung 13 einen zweiarmigen Hebel 16, an dessen gegenüberliegendem Ende an einer Anlenkstelle 17 eine Betätigungsstange 18 an greift. Durch die Axialbewegung der Scheibe 10 und die damit verbundene Schwenkbewegung des Hebels 16 im Uhr zeigersinn kann über die mit der Schließmechanik (hier nicht gezeigt) verbundene Betätigungsstange 18 eine Gabelfalle, ein Haken oder dergleichen zwecks Entriege lung des Schlosses beaufschlagt werden.When directed against the spring force of the compression spring 8 (arrow 15 ) of the lock cylinder 2, the disk 10 strikes with its recess 13 a two-armed lever 16 , at its opposite end an actuating rod 18 engages at a pivot point 17 . By the axial movement of the disc 10 and the associated pivoting movement of the lever 16 in a clockwise direction, a fork latch, a hook or the like can be applied for unlocking the lock via the actuating rod 18 connected to the locking mechanism (not shown here).

Der zweiarmige Hebel 16 ist mit seinem Lagerkörper 19 über einen Lagerbolzen 20 von beidseitig des zweiarmigen Hebels 16 angeordneten und am Karosserieblech 4 befe stigten (Schweißstelle 21) Stegen 22, 23 schwenkbar auf genommen.The two-armed lever 16 is arranged with its bearing body 19 via a bearing pin 20 from both sides of the two-armed lever 16 and on the body panel 4 BEFE (welding point 21 ) webs 22 , 23 pivotally on.

Wie sich insbesondere aus den Fig. 2-4 ergibt, ist der Lagerkörper 19 auf seiner einen Stirnseite mit zwei diametral gegenüberliegenden Klauen 24 ausgestattet, denen in einen (23) der Stege 22, 23 eingearbeitete Nuten 25 zugeordnet sind.As can be seen in particular from FIGS . 2-4, the bearing body 19 is equipped on its one end face with two diametrically opposed claws 24 , which are associated with grooves 25 machined into one ( 23 ) of the webs 22 , 23 .

Ist der Schließzylinder 2 in seiner entriegelten Posi tion, wie in Fig. 2 gezeigt, so kann über die Aussparung 13 der Scheibe 10 der Hebel 16 verschwenkt und somit die Betätigungsstange 18 bewegt werden; die Klauen 24 sind außer Eingriff mit den Nuten 25.If the lock cylinder 2 is in its unlocked position, as shown in FIG. 2, the lever 16 can be pivoted via the recess 13 of the disk 10 and thus the actuating rod 18 can be moved; the claws 24 are out of engagement with the grooves 25 .

Um die Verriegelungsstellung herbeizuführen, wird der Schließzylinder 2 und mit ihm die Scheibe 10 in Gegen uhrzeigersinn soweit gedreht, bis die in Fig. 3 gezeigte Position erreicht ist. Dabei ist nicht nur der Hebel 16 mit der Ausnehmung 14 in Deckung gebracht worden, so daß eine Axialbewegung des Schließzylinders 2 ohne Einfluß auf den Hebel 16 bleibt; vielmehr wurde bei der Drehbe wegung der Hebel 16 mittels der an ihm anliegenden seit lichen Flanke 26 der Ausnehmung 14 und mit ihm sein Lagerkörper 19 soweit nach rechts bewegt, daß die Klauen 24 mit den Nuten 25 in Eingriff gebracht worden sind, so daß eine Schwenkbewegung des Lagerkörpers 19 nunmehr nicht mehr möglich ist.In order to bring about the locking position, the locking cylinder 2 and with it the disc 10 are rotated counterclockwise until the position shown in FIG. 3 is reached. Not only has the lever 16 been brought into congruence with the recess 14 , so that an axial movement of the locking cylinder 2 has no influence on the lever 16 ; rather, the lever 16 was at the Drehbe movement by means of the adjacent flank 26 of the recess 14 and with it its bearing body 19 moved so far to the right that the claws 24 have been brought into engagement with the grooves 25 , so that a pivoting movement of the bearing body 19 is no longer possible.

Somit kann auch über das eingangs erwähnten Durchbohren des Karosseriebleches 4 die Betätigungsstange 18 nicht mehr bewegt und somit auch das Schloß nicht entriegelt werden. Ein nach links bewegen des Lagerkörpers 19, damit die Klauen 24 außer Eingriff mit den Nuten 25 gelangen, wird dadurch zuverlässig verhindert, daß der Hebel 16 sich an der linken Flanke 26 der Scheibe 10 abstützt. Vielmehr ist ein Entriegeln nur möglich, indem der Schließzylinder 2 und somit die Scheibe 10 wiederum soweit in Uhrzeigersinn gedreht werden, bis nunmehr die rechte Flanke 27 der Aussparung 13 den Hebel 16 beauf schlagt, damit dieser die in Fig. 2 gezeigte Position wieder einnimmt.Thus, the actuating rod 18 can no longer be moved and the lock cannot be unlocked even through the drilling of the body sheet 4 mentioned at the beginning. Moving the bearing body 19 to the left so that the claws 24 disengage from the grooves 25 is reliably prevented by the lever 16 being supported on the left flank 26 of the disk 10 . Rather, unlocking is only possible by turning the locking cylinder 2 and thus the disk 10 in turn clockwise until the right flank 27 of the recess 13 strikes the lever 16 so that it again assumes the position shown in FIG. 2.

Es versteht sich und liegt im Rahmen der Erfindung, daß die karosserieseitige Aufnahme (im Ausführungsbeispiel die Stege 22, 23), mit der das Hebelelement (16) in eine Formschlußverbindung bringbar ist, anstatt unmittelbar (über die Schweißstelle 21) auch lediglich mittelbar an die Karosserie angeschlossen sein kann, beispielsweise also Bestandteil des mit der Karosserie verbundenen Schloßgehäuses sein kann.It is understood and within the scope of the invention that the body-side receptacle (in the exemplary embodiment, the webs 22 , 23 ), with which the lever element ( 16 ) can be brought into a positive connection, instead of directly (via the welding point 21 ) only indirectly to the Body can be connected, for example, can be part of the lock housing connected to the body.

Claims

1. Lock, in particular motor vehicle tailgates closed, with a locking cylinder that is operatively connected to lock and unlock with a pivotally mounted Hebelele element, the pivotability of which is blocked in the locking position, characterized in that the lever element ( 16 ) additionally moves Lich and is held by at least one body-side receptacle ( 23 ) and can be brought into a positive connection with this at a movement initiated by the lock cylinder ( 2 ).

2. Lock according to claim 1, characterized in that the lever element as a two-armed lever ( 16 ) is formed, one end in a recess ( 13 ) of a non-rotatably connected to the lock cylinder ( 2 ) NEN disc ( 10 ) and the other at a pivot le ( 17 ) is connected to an actuating rod ( 18 ) coupled to the locking mechanism of the lock.

3. Lock according to claim 2, characterized in that the washer ( 10 ) in its lower, radially outwardly lying region, the recess ( 13 ) reaching about half the thickness of the washer and an adjoining it in the circumferential direction, the entire washer thickness, thus has continuous recess ( 14 ).

4. Lock according to claim 2, characterized in that the lever ( 16 ) with its bearing body ( 19 ) via a bearing pin ( 20 ) arranged on both sides of the lever ( 16 ) and with the body panel ( 4 ) connected webs ( 22 , 23 ) is pivotally received, the bearing body ( 19 ) being equipped on its one end face with two diametrically opposed claws ( 24 ) to which grooves ( 25 ) incorporated into one ( 23 ) of the webs ( 22 , 23 ) are assigned.