DE4335018A1

DE4335018A1 - Safety device for a projectile fuze

Info

Publication number: DE4335018A1
Application number: DE19934335018
Authority: DE
Inventors: Werner Goehring; Walter Winterhalter; Gerd Giesler; Andreas Dipl Ing Haelsig
Original assignee: Gebrueder Junghans GmbH
Current assignee: Gebrueder Junghans GmbH
Priority date: 1993-10-14
Filing date: 1993-10-14
Publication date: 1995-04-20

Abstract

In the case of a safety device for a projectile fuze, a detonator (15) which is arranged on a rotor (3) is outside a fuze chain in the safe position, and is pivoted into the fuze chain in the armed position. In order to improve handling safety, the rotor (3) is assigned a rotor compression spring (8) which does not apply stress to the rotor (3) until the firing acceleration occurs. The rotor (3) engages with a guide curve (4) whose first section (5) pivots the rotor (3) during the firing acceleration such that its second section (6) pivots the rotor (3) into the armed position, after firing, under the influence of the rotor compression spring (8). <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft eine Sicherungseinrichtung für einen Geschoßzünder mit einem einen Detonator tragenden Rotor, wobei der Detonator in Sicherstellung außerhalb einer Zündkette steht und in Scharfstellung in die Zündkette eingeschwenkt ist und der Rotor mit einer Führungskurve in Eingriff steht, die den Rotor bei der Abschußbeschleunigung verschwenkt.The invention relates to a safety device for a projectile detonator with a detonator Rotor, with the detonator in securing outside an ignition chain is in focus in the Ignition chain is swung in and the rotor with a Guide curve is engaged, which the rotor at the Launch acceleration swiveled.

Eine derartige Sicherungseinrichtung ist für drallfreie bzw. drallarme Geschosse vorgesehen. Eine solche Sicherungseinrichtung ist in der DE 41 12 960 A1 beschrieben. Bei dieser wird der Rotor schon bei der Abschußbeschleunigung in die Scharfstellung geschwenkt.Such a safety device is for swirl-free or low-swirl projectiles are provided. Such Safety device is in DE 41 12 960 A1 described. With this the rotor is already with the Launch acceleration pivoted into focus.

Außerdem ist in der DE 41 12 960 A1 ein Hemmwerk (Zeitwerk) zum Antrieb des Rotors und als Zusatzsicherung ein Rückschießbolzensystem vorgesehen.In addition, DE 41 12 960 A1 is an inhibitor (Timer) for driving the rotor and as additional protection a rear-firing pin system is provided.

Eine Sicherungsvorrichtung für Zünder von drallfreien bzw. drallarmen Geschossen mit einem Doppelbolzensystem (Rückschießbolzensystem) ist auch in der DE 31 08 659 C2 beschrieben.A safety device for detonators from twist-free or low-swirl projectiles with a double-bolt system (Rear firing pin system) is also in DE 31 08 659 C2 described.

Für Drallgeschosse ist eine Sicherungsvorrichtung mit Hemmwerk und Rückschießbolzensystem in der DE 31 07 110 C2 gezeigt.A safety device is included for swirl projectiles Escapement and recoil pin system in the DE 31 07 110 C2 shown.

Aufgabe der Erfindung ist es, bei einer Sicherungseinrichtung der eingangs genannten Art die Handhabungssicherheit unter Ausnutzung der Rohr- und Flugbahnbeschleunigung zur Auslösung zu verbessern.The object of the invention is in a Security device of the type mentioned in the Handling safety using the pipe and Improve trajectory acceleration to trigger.

Erfindungsgemäß ist obige Aufgabe bei einer Sicherungseinrichtung der eingangs genannten Art dadurch gelöst, daß dem Rotor eine Rotordruckfeder zugeordnet ist, die der Rotor bei der Abschußbeschleunigung spannt, und daß die Führungskurve einen ersten Abschnitt und einen zweiten Abschnitt aufweist und der erste Abschnitt den Rotor bei der Abschußbeschleunigung so verschwenkt, daß der zweite Abschnitt ihn nach dem Abschuß unter der Wirkung der Rotordruckfeder in die Scharfstellung schwenkt.According to the invention, the above task is for a Security device of the type mentioned above solved that a rotor compression spring assigned to the rotor is that the rotor tensions during the launch acceleration, and that the guide curve has a first section and has a second section and the first section pivoted the rotor during the launch acceleration, that after the launch the second section took him under the Effect of the rotor pressure spring in the focus pivots.

Dadurch ist erreicht, daß in der Sicherstellung des Rotors keine ihn in Wirkrichtung vorspannende Energie vorliegt. Die Rotordrehenergie wird erst durch den Abschuß gespeichert. Dies verbessert die Handhabungssicherheit.This ensures that in ensuring the Rotors no energy biasing it in the direction of action is present. The rotor turning energy is only through the Shot saved. This improves the Handling security.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen und der folgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels. In der Zeichnung zeigen:Further advantageous embodiments of the invention result from the subclaims and the following Description of an embodiment. In the drawing demonstrate:

Fig. 1 eine Sicherungseinrichtung im Längsschnitt in Sicherstellung, Fig. 1 a safety device in longitudinal section in the safe position,

Fig. 2 ein Längsschnittdetail in Sicherstellung, Fig. 2 is a longitudinal sectional detail in ensuring

Fig. 3 einen Querschnitt der Sicherungseinrichtung in Sicherstellung, Fig. 3 shows a cross-section of the safety device in the safe position,

Fig. 4 einen Längsschnitt der Sicherungseinrichtung in Vorentsicherungsstellung, Fig. 4 shows a longitudinal section of the safety device in Vorentsicherungsstellung,

Fig. 5 einen Querschnitt der Sicherungseinrichtung in Vorentsicherungsstellung, Fig. 5 shows a cross section of the safety device in Vorentsicherungsstellung,

Fig. 6 einen Längsschnitt der Sicherungseinrichtung in Scharfstellung und Fig. 6 is a longitudinal section of the security device in the focus and

Fig. 7 einen Querschnitt der Sicherungseinrichtung in Scharfstellung. Fig. 7 shows a cross section of the security device in focus.

In einem Gehäuse (1) ist eine Rotorachse (2) festgelegt. An dieser ist ein Rotor (3) drehbar (verschwenkbar) und längsverschieblich gelagert. Die Rotorachse (2) weist eine Führungskurve (4) auf, die einen ersten Abschnitt (5) und einen zweiten Abschnitt (6) bildet. In die Führungskurve (4) greift ein am Rotor (3) befestigter Stift (7) ein. Aus Symmetriegründen sind die Führungskurve (4) und der Stift (7) doppelt vorgesehen. Zwischen dem Rotor (3) und dem Gehäuse (1) ist eine Rotordruckfeder (8) angeordnet, die in Sicherstellung entlastet ist.A rotor axis ( 2 ) is fixed in a housing ( 1 ). A rotor ( 3 ) is rotatably (pivotally) and longitudinally displaceably mounted thereon. The rotor axis ( 2 ) has a guide curve ( 4 ) which forms a first section ( 5 ) and a second section ( 6 ). A pin ( 7 ) attached to the rotor ( 3 ) engages in the guide curve ( 4 ). For reasons of symmetry, the guide curve ( 4 ) and the pin ( 7 ) are provided twice. A rotor compression spring ( 8 ) is arranged between the rotor ( 3 ) and the housing ( 1 ), which is relieved of load in a safe manner.

Im Rotor (3) ist ein erster Entsicherungsbolzen (9) parallel zur Rotorachse (2) verschieblich angeordnet, der sich im Rotor (3) über eine Feder (10) abstützt. Der Entsicherungsbolzen (9) greift in der Sicherstellung mit einer Verjüngung (11) in eine Bohrung (12) des Gehäuses (1), so daß der Rotor (3) unverschwenkbar blockiert ist. Am ersten Entsicherungsbolzen (9) liegt ein Querbolzen (13) an, der radial zur Rotorachse (2) verschieblich im Rotor (3) gelagert ist und in der Sicherstellung den Rotor (3) an der Rotorachse (2) unverschieblich hält (vgl. Fig. 1).In the rotor ( 3 ) a first release bolt ( 9 ) is arranged parallel to the rotor axis ( 2 ), which is supported in the rotor ( 3 ) by a spring ( 10 ). The safety bolt ( 9 ) engages with a taper ( 11 ) in a bore ( 12 ) of the housing ( 1 ) so that the rotor ( 3 ) is blocked so that it cannot be pivoted. On the first unlocking bolts (9) a cross pin (13) is located on which is mounted radially to the rotor axis (2) displaceable in the rotor (3) and holds immovably to the rotor axis (2) in the safe position the rotor (3) (see Fig. . 1).

Außerdem ist der Rotor (3) in der Sicherstellung mittels einer ersten Abreißschraube (14) am Gehäuse (1) gehalten (vgl. Fig. 2).In addition, the rotor ( 3 ) is held on the housing ( 1 ) by means of a first tear-off screw ( 14 ) (cf. FIG. 2).

Im Rotor (3) ist ein Detonator (15) angeordnet, der in der Sicherstellung (vgl. Fig. 1) außerhalb einer Zündkette liegt und elektrisch kurzgeschlossen und nicht mit einer nicht näher dargestellten Elektronik kontaktiert ist. Arranged in the rotor ( 3 ) is a detonator ( 15 ) which, in the safeguard (cf. FIG. 1), lies outside an ignition chain and is electrically short-circuited and is not in contact with electronics (not shown).

Im Gehäuse (1) ist ein Hemmwerk (16) gelagert, das einen Anker (17) mit Ankerstiften (18) und ein Ankerrad (19) aufweist, welches durch eine vorgespannte Ankerraddrehfeder (20) belastet ist. In der Sicherstellung schlägt das Ankerrad (19) am Rotor (3) so an, daß das Hemmwerk (16) blockiert ist und dementsprechend nicht abläuft.An escapement ( 16 ) is mounted in the housing ( 1 ), which has an armature ( 17 ) with anchor pins ( 18 ) and an armature wheel ( 19 ) which is loaded by a preloaded armature wheel torsion spring ( 20 ). When securing, the escape wheel ( 19 ) strikes the rotor ( 3 ) in such a way that the escapement ( 16 ) is blocked and accordingly does not run.

Im Gehäuse (1) ist ein Sperrhebel (21) gelagert, der mittels einer vorgespannten Schenkelfeder (22) gegen den Außenumfang des Rotors (3) gedrückt ist und der in Vertiefungen des Rotors (3) einschwenken kann. Der Sperrhebel (21) wirkt mit dem Hemmwerk (16) zusammen.A locking lever ( 21 ) is mounted in the housing ( 1 ), which is pressed against the outer circumference of the rotor ( 3 ) by means of a prestressed leg spring ( 22 ) and which can pivot into recesses in the rotor ( 3 ). The locking lever ( 21 ) interacts with the escapement ( 16 ).

Außerdem ist ein zweiter Entsicherungsbolzen (23) vorgesehen, der parallel zur Rotorachse (2) verschieblich ist und in der Sicherstellung mittels einer nicht näher dargestellten weiteren Abreißschraube in seiner Ausgangsstellung fixiert ist. Der Entsicherungsbolzen (23) wirkt mit dem Sperrhebel (21) zusammen.In addition, a second unlocking bolt ( 23 ) is provided which can be moved parallel to the rotor axis ( 2 ) and is secured in its starting position by means of a further tear-off screw (not shown). The unlocking bolt ( 23 ) interacts with the locking lever ( 21 ).

In der Sicherstellung (vgl. Fig. 1 bis Fig. 3) ist der Detonator (15) um etwa 100° aus der Zündkette verschwenkt. Die Abreißschraube (14) und das von dem ersten Entsicherungsbolzen (9) und dem Querbolzen (13) sowie dem Rotor (3) gebildete Doppelbolzensystem sichern den Rotor (3) in der Sicherstellung. In der Sicherstellung liegt keine Federspannungsenergie in Verschwenkrichtung des Rotors (3) vor. Der Detonator (15) ist kurzgeschlossen. Das mechanische Hemmwerk (16) ist blockiert.In ensuring (see. Fig. 1 to Fig. 3) is pivoted, the detonator (15) by approximately 100 ° from the ignition chain. The tear-off screw ( 14 ) and the double bolt system formed by the first unlocking bolt ( 9 ) and the transverse bolt ( 13 ) and the rotor ( 3 ) secure the rotor ( 3 ). When securing, there is no spring tension energy in the pivoting direction of the rotor ( 3 ). The detonator ( 15 ) is short-circuited. The mechanical inhibitor ( 16 ) is blocked.

Beim Abschuß des Geschosses reißt bei einer Beschleunigung größer als 2500 g zunächst die Abreißschraube des Entsicherungsbolzens (23), so daß dieser freigegeben wird und ein erstes Mal aus seiner Ausgangsstellung in seine Endstellung geht.When the projectile is fired, the tear-off screw of the unlocking bolt ( 23 ) tears at an acceleration of more than 2500 g, so that it is released and moves from its initial position into its end position for the first time.

Bei einer Beschleunigung größer etwa 3000 g in Richtung B verschiebt sich der erste Entsicherungsbolzen (9) gegen die Kraft der Feder (10), so daß seine Verjüngung (11) aus der Bohrung (12) wandert und den Querbolzen (13) für eine radiale, nach außen gerichtete Bewegung freigibt. Bei einem Beschleunigungswert größer als etwa 4500 g reißt die erste Abreißschraube (14), so daß der Rotor (3) freigegeben ist. Der Rotor (3) bewegt sich dann unter der Wirkung der Beschleunigung in Richtung des Pfeiles C, wodurch die Rotordruckfeder (8) gespannt wird und der Rotor (3) mittels des ersten Abschnitts (S) der Führungskurve (4) um etwa 30° in Richtung der Scharfstellung verschwenkt wird. Diese Verschwenkung um 30° hat auf die Detonatorsicherheit keinen Einfluß, da einerseits der Detonator (15) in der Sicherstellung um etwa 100° gegenüber der Scharfstellung verschwenkt ist und sich andererseits durch die Bewegung des Rotors (3) in Richtung des Pfeiles C der Abstand des Detonators (15) von der Zündkette, die an eine Öffnung (24) des Gehäuses (1) anschließt (vgl. Fig. 6), vergrößert wird.With an acceleration greater than about 3000 g in direction B, the first release bolt ( 9 ) moves against the force of the spring ( 10 ), so that its taper ( 11 ) moves out of the bore ( 12 ) and the cross bolt ( 13 ) for a radial one , releases outward movement. At an acceleration value greater than about 4500 g, the first tear-off screw ( 14 ) breaks, so that the rotor ( 3 ) is released. The rotor ( 3 ) then moves under the effect of the acceleration in the direction of arrow C, whereby the rotor compression spring ( 8 ) is tensioned and the rotor ( 3 ) by means of the first section (S) of the guide curve ( 4 ) by approximately 30 ° in Is pivoted in the direction of focus. This pivoting by 30 ° has no influence on the safety of the detonator, since on the one hand the detonator ( 15 ) is pivoted by approximately 100 ° in relation to the focus, and on the other hand the distance of the movement of the rotor ( 3 ) in the direction of arrow C changes Detonator ( 15 ) from the ignition chain, which connects to an opening ( 24 ) of the housing ( 1 ) (see FIG. 6), is enlarged.

Das Verschwenken des Rotors (3) in dem ersten Abschnitt (5) der Führungskurve (4) gewährleistet, daß der Rotor (3) bei der späteren Bewegung mit dem zweiten Abschnitt (6) der V-förmigen Führungskurve (4) zusammenwirkt. Der Sperrhebel (21) schwenkt mittels der Schenkelfeder (22) in eine Umfangsvertiefung (25) des Rotors (3) ungehindert vom zweiten Entsicherungsbolzen (23) ein. Das Hemmwerk (16) wird freigegeben und beginnt abzulaufen. Es ist nun die Vorentsicherungsstellung (vgl. Fig. 4, Fig. 5) erreicht.The pivoting of the rotor ( 3 ) in the first section ( 5 ) of the guide curve ( 4 ) ensures that the rotor ( 3 ) interacts with the second section ( 6 ) of the V-shaped guide curve ( 4 ) during the later movement. The locking lever ( 21 ) pivots by means of the leg spring ( 22 ) into a circumferential recess ( 25 ) of the rotor ( 3 ) unhindered by the second unlocking bolt ( 23 ). The inhibitor ( 16 ) is released and begins to run. The pre-release position has now been reached (cf. FIG. 4, FIG. 5).

Das Hemmwerk (16) sperrt den Rotor (3) gegen eine weitere Bewegung, bis eine Vorrohrsicherheitszeit abgelaufen ist.The escapement ( 16 ) blocks the rotor ( 3 ) against further movement until a pre-pipe safety time has expired.

Bei einer auf die Vorentsicherungsstellung folgende Nullbeschleunigung geht der zweite Entsicherungsbolzen (23) wieder in seine Ausgangsstellung. Der Rotor (3) läuft auf den Sperrhebel (21) auf. At zero acceleration following the pre-unlocking position, the second unlocking bolt ( 23 ) returns to its starting position. The rotor ( 3 ) runs onto the locking lever ( 21 ).

Bei der an die Abschußbeschleunigung folgenden Flugbahnbeschleunigung geht der Rotor (3) in die Scharfstellung (vgl. Fig. 6, Fig. 7). Bei einer Flugbahnbeschleunigung größer als etwa 15 g, geht der zweite Entsicherungsbolzen (23) wieder in seine Endstellung und löst dabei den Sperrhebel (21) aus, so daß der Rotor (3) wieder vorentsichert ist. Der Rotor (3) führt nun unter der Wirkung der Rotordruckfeder (8) eine Aufwärtsbewegung (vgl. Fig. 4, Fig. 6) durch, bei der er mittels des zweiten Abschnittes (6) der Führungskurve (4) so verschwenkt wird, daß der Detonator (15) vor der Öffnung (24) steht. Der Sperrhebel (21) kann dabei nicht mehr in den Rotor (3) einschwenken. In der Scharfstellung ist der Rotor (3) gegenüber dem Gehäuse (1) dadurch blockiert, daß die Verjüngung (11) des ersten Entsicherungsbolzens (9) in eine weitere Bohrung (26) des Gehäuses (1) eingreift. Der Detonator (15) ist nun an einen elektrischen Zündkreis angeschlossen.At the trajectory acceleration following the launch acceleration, the rotor ( 3 ) goes into focus (cf. FIG. 6, FIG. 7). When the trajectory accelerates more than about 15 g, the second unlocking bolt ( 23 ) returns to its end position and triggers the locking lever ( 21 ) so that the rotor ( 3 ) is pre-unlocked again. The rotor ( 3 ) now performs an upward movement under the action of the rotor compression spring ( 8 ) (cf. Fig. 4, Fig. 6), in which it is pivoted by means of the second section ( 6 ) of the guide curve ( 4 ) so that the detonator ( 15 ) is in front of the opening ( 24 ). The locking lever ( 21 ) can no longer pivot into the rotor ( 3 ). In the arming position, the rotor ( 3 ) is blocked with respect to the housing ( 1 ) in that the taper ( 11 ) of the first unlocking bolt ( 9 ) engages in a further bore ( 26 ) in the housing ( 1 ). The detonator ( 15 ) is now connected to an electrical ignition circuit.

Claims

1. Safety device for a projectile detonator with a rotor carrying a detonator, wherein the detonator is in a safety position outside of an ignition chain and is pivoted into focus in the ignition chain and the rotor is in engagement with a guide curve which pivots the rotor during the launch acceleration, characterized in that the rotor (3) a rotor compression spring (8) is associated, which biases the rotor (3) at the firing acceleration, and that the guide curve (4) having a first portion (5) and a second portion (6) and the first Section ( 5 ) pivots the rotor ( 3 ) during the launch acceleration so that the second section ( 6 ) swings it into focus after the launch under the action of the rotor pressure spring ( 8 ).

2. A security device according to claim 1, characterized in that a first unlocking bolts (9) is mounted in the rotor (3), the blocks about a transverse bolt (13) the rotor (3) in ensuring that due to the launch acceleration, the first unlocking bolts ( 9 ) releases the cross bolt ( 13 ) and thus the rotor ( 3 ) and that the unlocking bolt ( 9 ) blocks the rotor ( 3 ) in the arming position.

3. Safety device according to claim 1 or 2, characterized in that the rotor ( 3 ) is held in the securing by means of a tear-off screw ( 14 ).

4. Safety device according to one of the preceding claims, characterized in that a second unlocking bolt ( 23 ) is provided, which is assigned a locking lever ( 21 ) for the rotor ( 3 ).

5. Safety device according to one of the preceding claims, characterized in that an inhibiting mechanism ( 16 ) is provided which is blocked in the securing by the rotor ( 3 ) and starts in the pre-unlocking position for foresight, the rotor ( 3 ) after the inhibiting mechanism has expired ( 16 ) by means of the rotor compression spring ( 8 ) and the second section ( 6 ) of the guide curve ( 4 ) goes into focus.