DE4333479A1

DE4333479A1 - Befestigung einer Aufhängevorrichtung, insbesondere eines Kleiderhakens in einem Fahrzeug

Info

Publication number: DE4333479A1
Application number: DE4333479A
Authority: DE
Inventors: Hans-Gerhard Mueller
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 1992-10-14
Filing date: 1993-10-01
Publication date: 1994-04-21

Description

Die Erfindung betrifft die Befestigung einer Aufhängevorrichtung gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.

In Kraftfahrzeugen befindliche Kleiderhaken, die mit einer Basis fläche an der Innenwand der Karosserie, beispielsweise an einer Türsäule oder am Dachrahmen, anliegen, sind üblicherweise ange schraubt. Diese Befestigungsart ist - besonders im Großserienbau - nicht nur zeitaufwendig, sondern meistens auch mit zusätzlichen Maßnahmen verbunden; zum Beispiel müssen die Anschraubstellen ei gens verstärkt sein, damit bei Belastung des Kleiderhakens dieser nicht ausreist.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, für eine gat tungsgemäße Aufhängevorrichtung eine vereinfachte, aber gleich wohl sichere Befestigung zu finden, die auch eine leichte Demon tage zuläßt.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe mit den kennzeichnenden Merk malen des Patentanspruchs 1 gelöst. Die Aufhängevorrichtung braucht bloß in die entsprechende Wandöffnung eingeklipst zu werden, wonach der Festsitz bei Belastung noch erhöht wird. Ge nauso leicht erfolgt die Demontage.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnung, in der die Befestigung eines Kleiderhakens in einem Fahrzeug dargestellt ist, näher erläutert. Im einzelnen zeigen

Fig. 1 eine Gesamtansicht des eingebauten Kleider hakens,

Fig. 2 einen vergrößerten Ausschnitt der in Fig. 1 eingekreisten Befestigungsstelle,

Fig. 3 bis 6 die einzelnen Montage- bzw. Demontageschritte.

Der einstückig aus Kunststoff gespritzte, insgesamt mit 1 be zeichnete Kleiderhaken besteht aus einem hakenförmigen Abschnitt 2, einem Kopfabschnitt 3, einem Zwischenabschnitt 4 mit einer Ba sisfläche 5 und einer über einen Steg 6 mit dem Zwischenabschnitt 4 verbundenen Halteeinrichtung 7. Im Ausführungsbeispiel stellt der Dachrahmen 8 die Wand dar, an der der Kleiderhaken 1 in einer Öffnung 9 befestigt ist. Da der Kleiderhaken 1 nicht unmittelbar mit seinem Kopfabschnitt 3 an der tragenden Wand 8 anliegt, son dern an einem Verkleidungsteil 10, zum Beispiel einem Formhimmel, ist zur Überbrückung des Abstands zwischen Verkleidungsteil 10 und Wand 8 der Zwischenabschnitt 4 vorgesehen. Dieser liegt mit seiner Basisfläche 5 an der Innenfläche 11 der Wand 8 an.

Die Halteeinrichtung 7 ist ein im Querschnitt annähernd U-förmi ges Gebilde mit einem oberen Schenkel 12, einem unteren Schenkel 13 und einem dazwischen liegenden Bodenteil 14, in dessen Bereich der Steg 6 angeformt ist. Die beiden Schenkel 12, 13 stützen sich mit ihren freien Enden 15, 16 im Einbauzustand elastisch gegen den oberen Rand 17 der Öffnung 9 bzw. gegen ihren unteren Rand 18 ab. Das freie Ende 15 des Schenkels 12 weist eine Aussparung 19 mit einer Anschlagfläche 20 auf, über die sich der Schenkel 12 elastisch gegen den oberen Rand 17 der Öffnung 9 abstützt. Die der Anschlagfläche 20 benachbarte Fläche 21 am Schenkel 12 sorgt in diesem Bereich für eine formschlüssige Verbindung.

Im Bereich des unteren Randes 18 der Öffnung 9 ist in die Basis fläche 5 ein Vorsprung 22 eingearbeitet, mit dem sich der Zwi schenabschnitt 4 auf dem unteren Rand 18 abstützt.

Bei Belastung des Kleiderhakens 1 wirkt eine Kraft in Richtung des Pfeiles 23 (Fig. 1), die wegen der geneigten Einbaulage ein Moment auf den Kleiderhaken 1 ausübt, welches den Festsitz noch verstärkt.

Die Montage und Demontage des Kleiderhakens 1 ergibt sich an schaulich aus den Fig. 3 bis 6. Sie werden durch die asymme trische Formgebung der Halteeinrichtung 7 bedeutend erleichtert.

Claims

1. Befestigung einer Aufhängevorrichtung an einer Wand, insbeson dere Befestigung eines Kleiderhakens an der Innenwand einer Fahrzeugkarosserie, wobei die Aufhängevorrichtung mit einer Basisfläche an der Wand anliegt, dadurch gekennzeichnet, daß an der Basisfläche (5) über einen eine Öffnung (9) in der Wand (8) durchsetzenden Steg (6) eine Halteeinrichtung (7) nach Art eines Klipps angeformt ist, die einen oberen (12) und einen unteren Schenkel (13) aufweist, deren freie Enden (15, 16) sich elastisch am oberen (17) und unteren Rand (18) der Öff nung (9) abstützen.

2. Befestigung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Halteeinrichtung (7) einen zumindest annähernd U-förmigen Querschnitt hat und im Bereich ihres inneren Bodens (14) ein stückig mit dem Steg (6) verbunden ist.

3. Befestigung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Steg bezüglich der Halteeinrichtung (7) asymmetrisch angeordnet ist, so daß der obere Schenkel (12) länger ist als der untere (13).

4. Befestigung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekenn zeichnet, daß sich die Aufhängevorrichtung (1) mit einem Vor sprung in der Basisfläche (5) gegen den unteren Rand (18) der Öffnung (9) abstützt.

5. Befestigung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekenn zeichnet, daß das freie Ende (15) des oberen Schenkels (12) mit einer kerbartigen Aussparung (19) zur formschlüssigen Auf nahme des oberen Randes (17) der Öffnung (9) versehen ist.