DE4330502C1

DE4330502C1 - Push-operated switch, especially a push-push switch for switching electrical devices in motor vehicles or the like on or off, or switching them over

Info

Publication number: DE4330502C1
Application number: DE19934330502
Authority: DE
Inventors: Charles Caruana; Pierre Micallef
Original assignee: Merit Elektrik GmbH
Current assignee: Merit Elektrik GmbH
Priority date: 1993-09-09
Filing date: 1993-09-09
Publication date: 1994-10-13
Anticipated expiration: 2013-09-10

Abstract

In the case of the push-push switch, the latching pin (5) for locking the switch pushbutton (4) in its switch positions is arranged on a latching arm (10) which is mounted on the switch pushbutton such that it can pivot about a rotation shaft (9). The latching arm (10) is guided by means of at least two sprung control arms (11, 12) on lateral control cams or ramps (13, 14) on both sides of the latching arm (10) on the switch housing (2), in such a manner that the latching arm (10) is alternately secured, after every push operation of the switch (1), by means of one of the two sprung control arms (11, 12) in its respective position against pivoting back into a preceding position. The control arms (11, 12) are constructed as leaf springs. This results in low-noise and low-wear operation whenever the switch is operated. <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft einen Schalter mit Druckbetätigung nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.The invention relates to a switch with pressure actuation according to the preamble of claim 1.

Druck-Druck-Schalter, zum Teil als Kurzhubschalter ausge führt, finden z. B. in Kraftfahrzeugen im Armaturenbrett, in Radio- und Fernsehgeräten und den unterschiedlichsten Steue rungen als Ein-/Aus- oder Umschalter Verwendung. Die Ein schaltstellung rastet in aller Regel etwas tiefer ein als die Ausschaltstellung, bei Umschaltern entsprechend eine der beiden Funktionsstellungen. Die Verriegelung soll dabei mög lichst geräuscharm und vor allem zuverlässig erfolgen.Pressure-pressure switch, partly as a short-stroke switch leads, find z. B. in motor vehicles in the dashboard, in Radio and television sets and various taxes Use as an on / off or changeover switch. The one switch position generally engages somewhat lower than that Switch-off position, one of the corresponding switches two functional positions. The lock should be possible extremely quiet and above all reliable.

Aus DE 35 345 938 A1 ist ein derartiger bistabiler Druck schalter bekannt, bei dem der Rastarm oder Schaltarm mit einem Führungszapfen in einer etwa herzförmigen Steuerkurve geführt ist. Die Schwenkachse des Schaltarmes ist vorzugs weise als Vierkant ausgebildet, und mittels einer Druckfeder, die sich an der Innenseite der Drucktaste abstützt, wird eine Kontaktbrücke auf die Schwenkachse gedrückt. Auf dem der Kontaktbrücke zugewandten Oberflächenbereich der Schwenkachse ist eine Schrägfläche derart angebracht, daß immer dann, wenn die federbelastete Kontaktbrücke zwar einerseits in Berührung mit der Schwenkachse ist, andererseits aber noch nicht voll ständig auf der Schrägfläche der Schwenkachse aufliegt, ein Drehmoment auf den als Schalthebel dienenden Schaltarm ein wirkt. Mit Hilfe der an der Schwenkachse angebrachten Schräg fläche soll für den Beginn eines jeden Schaltzyklus stets eine die Funktionssicherheit erhöhende schräge Bereitschafts lage des Schalthebels in der Kulissenführung festgelegt wer den. Dies ist jedoch bei einem Nachlassen der Federkraft der die Kontaktbrücke belastenden Schraubendruckfeder nicht mehr mit ausreichender Sicherheit gewährleistet.Such a bistable pressure is known from DE 35 345 938 A1 switch known, in which the locking arm or switching arm a guide pin in an approximately heart-shaped control curve is led. The pivot axis of the switching arm is preferred as a square, and by means of a compression spring, which is supported on the inside of the push button becomes a Contact bridge pressed onto the swivel axis. On which the Contact bridge facing surface area of the swivel axis is an inclined surface attached such that whenever the spring-loaded contact bridge is in contact on the one hand with the swivel axis, but on the other hand not yet full constantly rests on the inclined surface of the swivel axis Torque on the shift arm serving as a shift lever works. With the help of the slant attached to the swivel axis area should always be at the beginning of each switching cycle an oblique standby which increases the functional reliability position of the shift lever in the link guide who determined the. However, this is when the spring force decreases the contact spring loading the contact bridge no longer guaranteed with sufficient security.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine auch über die gesamte Lebensdauer eines solchen bistabilen Druckschalters stets gleichbleibend funktionssichere, leichtgängige und geräuscharme Verriegelung des Schalters in seinen verschiede nen Schaltstellungen zu schaffen, die aus möglichst wenig miteinander zusammenwirkenden Einzelteilen besteht und den Druckknopf des Schalters in jeder seiner Funktionsstellungen sicher festhält.The invention has for its object, one on the entire life of such a bistable pressure switch always functionally reliable, smooth and low-noise locking of the switch in its various NEN switch positions to create the least possible interacting individual parts and the Push button of the switch in each of its functional positions holds securely.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch das Kennzeichen des Anspruches 1 gelöst, während in den Ansprüchen 2 bis 4 beson ders vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung gekennzeich net sind.This object is achieved by the characteristics of Claim 1 solved, while in claims 2 to 4 particular ders advantageous developments of the invention are not.

Dadurch, daß der Rastarm mit mindestens zwei federnden Steu erarmen an seitlichen Steuerkurven oder Rampen beiderseits des Rastarmes am Schal tergehäuse derart geführt ist, daß der Rastarm nach jeder Druckbetätigung des Schalters abwechselnd durch einen der beiden federnden Steuerarme in seiner jeweiligen Stellung gegen Zurückschwenken in eine vorhergegangene Stellung gesi chert ist, ergibt sich ein äußerst ruhiger und geräuscharmer Lauf des Schalterdruckknopfes bei jedem Schaltvorgang. Der von dem Rastarm senkrecht zur Schaltrichtung hervorstehende Rastzapfen wird durch die federnde Anlage der Steuerarme an den beiderseits des Rastarmes am Schaltergehäuse angeordneten Steuerkurven oder Rampen jeweils beim Erreichen seiner End stellung zur Schaltermitte für den Eingriff mit dem Rastbock für die Verriegelung in der ersten Schaltstellung verschwenkt und nach abermaliger Betätigung, nachdem der Rastzapfen an dem hinter dem Rastbock in der Schaltermitte angeordneten Führungsstück zur gegenüberliegenden Seite des Schaltergehäu ses verschwenkt worden ist, entlang der Rastkurve oder Steu erbahn geführt und bei Erreichen der zweiten Schaltstellung wieder zur Schaltermitte verschwenkt.The fact that the locking arm with at least two resilient control poor on side Control cams or ramps on both sides of the locking arm on the scarf tergehäuse is guided so that the locking arm after each Pressing the switch alternately by one of the two resilient control arms in their respective positions against swiveling back into a previous position chert, there is an extremely quiet and quiet Run of the switch push button with every switching operation. Of the protruding from the locking arm perpendicular to the switching direction Locking pin is due to the resilient contact of the control arms arranged on both sides of the locking arm on the switch housing Control curves or ramps each when it reaches its end position towards the center of the switch for engagement with the locking bracket pivoted for locking in the first switch position and after pressing again after the locking pin on the one behind the latch in the middle of the switch Guide piece to the opposite side of the switch housing ses has been pivoted along the rest curve or tax guided and when the second switching position is reached pivoted back to the center of the switch.

Da keine Raststufen oder dergleichen überwunden werden müs sen, arbeitet die Verriegelung des Schalters äußerst ver schleißarm, was zu einer langen Lebensdauer solcher Schalter mit Druckbetätigung wesentlich beiträgt.Since there are no rest steps or the like to be overcome sen, the lock of the switch works extremely low wear, resulting in long life of such switches contributes significantly with pressure actuation.

Von besonderem Vorteil ist auch, daß die Steuerarme als Blattfedern ausgebildet sind, die bei einfachster Konstruk tion ebenfalls eine lange Lebensdauer haben und somit äußerst funktionstüchtig sind. Außerdem können solche Blattfedern am Rastarm, der ebenso wie die übrigen Gehäuseteile und der Schalterdruckknopf aus Kunststoff hergestellt sind, schon in der Spritzform mit angeformt werden, so daß der Rastarm zu sammen mit den beiden Steuerarmen als Montageeinheit am Schalterdruckknopf montiert und zusammen mit diesem in das Schaltergehäuse eingebaut werden kann.Of particular advantage is that the control arms as Leaf springs are formed, the simplest construct tion also have a long lifespan and therefore extremely are functional. In addition, such leaf springs on Locking arm, which, like the other housing parts and the Switch push button are made of plastic, already in the injection mold to be molded with, so that the locking arm together with the two control arms as assembly unit on Switch push button mounted and together with this in the Switch housing can be installed.

Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung schematisch dargestellt. Es zeigenA preferred embodiment of the invention is in the Drawing shown schematically. Show it

Fig. 1 einen Druck-Druck-Schalter, insbesondere für den Einbau in Kraftfahrzeuge, in perspektivischer Sei tenansicht, FIG. 1 shows a push-push switch, in particular for installation in motor vehicles, in perspective Be tenansicht,

Fig. 2 eine teilweise aufgebrochen dargestellte Innenan sicht der funktionsnotwendigen Bauteile des Ver riegelungssystems eines solchen Schalters, Fig. 2 is a partially broken Innenan illustrated view of the key components of the Ver lock-out systems of such a switch,

Fig. 3 einen Teilschnitt durch den Schalter gemäß Schnitt linie III-III von Fig. 2 in einer ersten Schalt stellung, Figure 3 position. A partial section through the line switch according to section III-III of Fig. 2 in a first switch,

Fig. 4 den Schalter bei der Bewegung durch Druckbetätigung von seiner ersten Schaltstellung in eine tiefer eingedrückte zweite Schaltstellung, Fig. 4 shows the switch during the movement by pushing operation from its first switching position in a more depressed second switching position,

Fig. 5 einen Fig. 2 und 4 entsprechenden Teilschnitt durch den Schalter nach Erreichen seiner zweiten Schalt stellung, Figure 5 corresponding partial sectional position. A Fig. 2 and 4 through the switch after reaching its second switch,

Fig. 6 das Zurückschalten des Schalters durch abermalige Druckbetätigung aus seiner zweiten Schaltstellung von Fig. 5 in seine erste Schaltstellung von Fig. 2, wobei in Fig. 6 the switching back of the switch by pressing again from its second switching position of Fig. 5 in its first switching position of Fig. 2, wherein in

Fig. 7 der Rückgang des Schalterdruckknopfes nach Freigabe des Verriegelungssystems aus der Zwischenstellung von Fig. 6 auf dem Wege in die erste Schalterstel lung von Fig. 2 gezeigt ist. Fig. 7 shows the decline of the switch button after releasing the locking system from the intermediate position of Fig. 6 on the way to the first switch position of Fig. 2 is shown.

Der in Fig. 1 bis 7 gezeigte Schalter 1 mit Druckbetätigung, ist ein Druck-Druck-Schalter zum Ein-, Aus- oder Umschalten von elektrischen Einrichtungen in Kraftfahrzeugen, an Radio- und Fernsehgeräten oder dergleichen. Er hat einen im Schal tergehäuse 2 gegen den Druck einer Rückstellfeder 3 ver schiebbaren Schalterdruckknopf 4 mit einem Rastzapfen 5, der in einer Rastkurve oder Steuerbahn 6 am Schaltergehäuse 2 derart geführt ist, daß der Rastzapfen 5 bei jeder Betätigung des Schalterdruckknopfes 4 in der Rastkurve oder Steuerbahn 6 von einer Gehäuseseite über einen Rastbock 7 in der Gehäu semitte entlang einem Führungsstück 8 zur gegenüberliegenden Gehäuseseite umspringt.The switch 1 shown in FIGS. 1 to 7 with pressure actuation is a pressure-pressure switch for switching on, off or switching over electrical devices in motor vehicles, on radio and television sets or the like. He has a scarf tergehäuse 2 against the pressure of a return spring 3 slidable switch push button 4 with a locking pin 5 which is guided in a locking curve or control path 6 on the switch housing 2 such that the locking pin 5 each time the switch push button 4 is pressed in the locking curve or Control track 6 jumps from a housing side via a locking bracket 7 in the middle of the housing along a guide piece 8 to the opposite housing side.

Der Rastzapfen 5 ist an einem am Schalterdruckknopf 4 um eine Drehachse 9 schwenkbar gelagerten Rastarm 10 angeordnet, der mit mindestens zwei federnden Steuerarmen 11, 12 an seitli chen Steuerkurven oder Rampen 13, 14 beiderseits des Rast armes am Schaltergehäuse 2 derart geführt ist, daß der Rast arm 10 nach jeder Druckbetätigung des Schalters 1 abwechselnd durch einen der beiden federnden Steuerarme 11, 12 in seiner jeweiligen Stellung gegen Zurückschwenken in eine vorherge gangene Stellung gesichert ist.The locking pin 5 is arranged on a on the switch push button 4 about an axis of rotation 9 pivotally mounted locking arm 10 , which is guided with at least two resilient control arms 11 , 12 on lateral control cams or ramps 13 , 14 on both sides of the locking arm on the switch housing 2 such that the Rest arm 10 after each push of the switch 1 is alternately secured by one of the two resilient control arms 11 , 12 in its respective position against pivoting back into a previous position.

Die Steuerarme 11, 12 sind als Blattfedern ausgebildet, die am Rastarm 10 beiderseits der Drehachse 9 im wesentlichen parallel zueinander befestigt sind und mit vom Rastarm 10 beiderseits von dessen Längsachse 15 nach außen gebogenen Steuerzungen 16, 17 an den seitlichen Steuerkurven 13, 14 beiderseits des Rastarmes 10 zwischen dessen Drehachse 9 und dem Rastzapfen 5 wechselseitig zur Anlage kommen.The control arms 11, 12 are formed as leaf springs that are fastened to the locking arm 10 on both sides of the axis of rotation 9 are substantially parallel to each other and with the locking arm 10 on both sides of of the longitudinal axis 15 outwardly curved control tongues 16, 17 on the side cams 13, 14 on both sides Locking arm 10 alternately come to rest between its axis of rotation 9 and the locking pin 5 .

Die Steuerarme 11, 12 sind spiegelsymmetrisch zur Längsachse des Rastarmes 10 ausgeformt und haben eine solche Länge, daß sie in einem Abstand von etwa 1/3 der Länge des Rastarmes 10 von der Drehachse 9 an den seitlichen Steuerkurven 13, 14 zur Anlage kommen. Die freien Enden der Steuerzungen 16, 17 sind zum Steuerarm 10 hin nach innen abgebogen, so daß sie bei jedem Schaltvorgang in jeder der beiden Schaltrichtungen störungsfrei auf die seitlichen Steuerkurven oder Rampen 13, 14 am Schaltergehäuse 2 auf- und wieder abgleiten.The control arms 11 , 12 are formed mirror-symmetrically to the longitudinal axis of the locking arm 10 and have such a length that they come to rest at a distance of about 1/3 of the length of the locking arm 10 from the axis of rotation 9 on the lateral control cams 13 , 14 . The free ends of the control tongues 16 , 17 are bent inwards towards the control arm 10 , so that they slide up and down again on the side control cams or ramps 13 , 14 on the switch housing 2 in each switching operation in each of the two switching directions.

Claims

1. Switch with pressure actuation, in particular pressure-pressure switch ter for switching on, off or switching over electrical devices in motor vehicles, on radios and televisions or the like, with a switch pushbutton which can be displaced in the switch housing against the pressure of a return spring and has a locking pin , which is arranged on a swivel bar on the switch push-button latching arm and is guided in a locking curve or control track on the switch housing such that the locking pin each time the switch push-button is pressed in the locking curve or control track from one side of the housing via a locking block in the middle of the housing along a guide piece jumps around opposite housing side, characterized in that the locking pin ( 5 ) with at least two resilient control arms ( 11 , 12 ) on side control cams or ramps ( 13 , 14 ) on both sides of the locking arm ( 10 ) on the switch housing ( 2 ) is guided such that the locking arm ( 10 ) after each Dr uck actuation of the switch ( 1 ) is alternately secured by one of the two resilient control arms ( 11 , 12 ) in its respective position against pivoting back into a previous position.

2. Switch according to claim 1, characterized in that the control arms ( 11 , 12 ) are designed as leaf springs which are attached to the locking arm ( 10 ) on both sides of the axis of rotation ( 9 ) substantially parallel to each other and with the locking arm ( 10 ) on both sides of its longitudinal axis ( 15 ) outwardly bent control tongues ( 16 , 17 ) on the side control cams ( 13 , 14 ) on both sides of the locking arm ( 10 ) alternately come to rest between its axis of rotation ( 9 ) and the locking pin ( 5 ).

3. Switch according to claim 1 or 2, characterized in that the control arms ( 11 , 12 ) have such a length that they are at a distance of about 1/3 of the length of the locking arm ( 10 ) from the axis of rotation ( 9 ) the lateral control cams ( 13 , 14 ) come to rest.

4. Switch according to one of claims 1 to 3, characterized in that the free ends ( 16 , 17 ) of the control tongues ( 11 , 12 ) to the control arm ( 10 ) are bent inwards.