Zündkerze. Bei Zündkerzen für Verbrennungsmotoren ist üblicherweise
die den Innenpol isolierende Porzellanhülse so lang ausgebildet, daß nicht nur ein
freies Überschlagen des Funkens außen verhütet ist, sondern auch bei Verunreinigung
der Isolationsoberfläche durch Staub oder ähnliches noch eine solche Weglänge geboten
ist, daß auch dann noch ein äußeres Übergehen des Funkens durch Oberflächenleitung
verhütet ist. Dies bedingt eine erhebliche Länge der Isolation und des Innenpoles,
und das macht die Zündkerze nicht nur umfangreich und kostspielig, sondern es treten
auch leicht Zerstörungen durch Gegenschlagen äußerer Körper sowie durch Wärmespannungen
in der umfangreichen Isolation ein, und die wärmeisolierende Wirkung des Isolationskörpers
führt zu Zerstörungen an den Zündpolen durch Überhitzung.Spark plug. In the case of spark plugs for internal combustion engines, it is common
the inner pole insulating porcelain sleeve formed so long that not only one
free flashover of the spark outside is prevented, but also in the event of contamination
the insulation surface due to dust or the like still offered such a path length
is that even then there is still an external transition of the spark through surface conduction
is prevented. This requires a considerable length of the insulation and the inner pole,
and that not only makes the spark plug bulky and costly, it treads it
also easily destroyed by counter-strikes by external bodies as well as by thermal stresses
in the extensive insulation, and the heat-insulating effect of the insulation body
leads to destruction of the ignition poles due to overheating.
Die Erfindung beseitigt diese Mißstände, indem die Zündkerze eine
Isolation besitzt, die gerade nur die zur Verhütung des freien Überschlagens des
Funkens erforderliche äußere Ausdehnung besitzt und durch eine äußere Schutzumhüllung
gegen Verunreinigungen und Feuchtigkeitsniederschläge, die die Isolierwirkung stören
würden, geschützt ist. Die Zündkerze wird hierdurch zu einem Körper, der im wesentlichen
nur die Größe des üblichen Einschraubstöpsels ohne nach außen herausragende Teile
aufweist und demgemäß gut einer äußeren
Kühlung zugänglich ist,
und nur dieser Teil braucht bei Beschädigungen ausgewechselt zu werden, während
die äußere Schutzumhüllung je nach der Art des Motors entweder eine immer wieder
verwendbare Aufschraubkappe ist oder durch das Motorgehäuse an sich gebildet ist
und dann gar nicht gesondert in ,Erscheinung tritt.The invention eliminates these shortcomings by making the spark plug a
Has insulation that is only used to prevent the free rollover of the
Spark has required external expansion and by an outer protective covering
against contamination and moisture deposits that interfere with the insulating effect
would be protected. The spark plug thereby becomes a body that essentially
only the size of the usual screw-in plug without any protruding parts
has and accordingly good an outer
Cooling is accessible,
and only this part needs to be replaced in the event of damage while
the outer protective covering either one over and over again, depending on the type of engine
usable screw-on cap or is formed by the motor housing itself
and then does not appear separately at all.
Eine Vervollkommnung ergibt sich weiter, wenn die äußere Fläche der
Isolation durch eine Zusatzisolation in Gestalt nicht leitender Gase oder Flüssigkeiten
ergänzt ist, beispielsweise mittels durch diesen Raum hindurchgesaugten Brennstoffes
oder Brenngemisches. Diese Art der Isolation ist hoch wirksam, und sie läßt sich
insbesondere durch Kombination der Zündkerze mit dem Vergaser leicht in einfacher
und zweckentsprechender Ausführung durchbilden; dabei ergibt sich zugleich eine
wirksame Kühlung der Kerze.A perfection results further when the outer surface of the
Insulation through additional insulation in the form of non-conductive gases or liquids
is supplemented, for example by means of fuel sucked through this space
or fuel mixture. This type of insulation is highly effective, and it can be used
especially by combining the spark plug with the carburetor easily in a simple way
and train according to purpose; this also results in a
effective cooling of the candle.
Die Zeichnung veranschaulicht die Erfindung an zwei Ausführungsbeispielen,
und zwar ist Abb. i ein normaler Motorzylinderkopf mit eingesetzter Zündkerze und
übergeschraubter, den Kabelanschluß enthaltender Schutzkappe, Abb. 2 der Einlaßteil
eines Motors mit um seine Längsachse sich drehendem Zylinder, in dessen Achse Zündkerze
und Vergaser kombiniert sind.The drawing illustrates the invention in two exemplary embodiments,
namely Fig. i is a normal engine cylinder head with inserted spark plug and
screwed over protective cap containing the cable connection, Fig. 2 the inlet part
of an engine with a cylinder rotating around its longitudinal axis, with a spark plug in its axis
and carburetor are combined.
Bei der ersten Ausführungsform (Abb. i) besteht die Zündkerze aus
einem Schraubbutzen i, der die Körperpole 2 trägt und eine Isolation 3 enthält,
in der der Innenpol q. liegt. Diese gesamte Zündkerze besitzt nur die für den Schraubbutzen
i erforderliche Länge, und die Isolation 3 besitzt solche Dicke, daß das Überschlagen
des Funkens an ihrer äußeren Seite verhütet ist. Zur Stromzuleitung zum Innenpol
q. dient ein Kontaktstift 5, an den das Kabel 6 angeschlossen ist, und dieser Stift
ist in einer aus Isolierstoff bestehenden Schraubkappe 7 gebettet, die am Zylinderkopf
außen über die Zündkerzehinübergeschraubt-ist. DieseSchutzkappe 7 verhütet jede
Verunreinigung der Isolationsaußenfiäche, so daß deren Isolierwirkung aufrechterhalten
bleibt. An der Kappe sind ferner zwei Anschlußstutzen 8 und g für Benzinzuleitung
und -ableitung vorhanden, und dadurch wird der Innenraum der Schutzkappe 7 mit Benzin
gefüllt erhalten, so daß noch weitere zusätzliche Sicherung der Isolation gegeben
ist.In the first embodiment (Fig. I) the spark plug consists of
a screw lug i, which carries the body poles 2 and contains an insulation 3,
in which the inner pole q. lies. This entire spark plug only has the one for the screw boss
i required length, and the insulation 3 has such a thickness that the flashover
the spark on its outer side is prevented. For power supply to the inner pole
q. serves a contact pin 5 to which the cable 6 is connected, and this pin
is embedded in a screw cap 7 made of insulating material, which is attached to the cylinder head
is screwed over the outside of the spark plug. This protective cap 7 prevents any
Contamination of the insulating outer surface, so that its insulating effect is maintained
remain. On the cap there are also two connecting pieces 8 and g for gasoline feed line
and discharge present, and thereby the interior of the protective cap 7 is filled with gasoline
Get filled, so that even more additional protection of the insulation is given
is.
Die Schutzkappe kann zur Vereinfachung des Auswechselns der Zündkerze
statt der dargestellten Schraubenverbindung einen Federbügelverschluß zum Andrücken
am Zylinder besitzen, da sie ja keinen Innendruck auszuhalten hat, und dadurch ist
dann die Zugänglichkeit mittels nachgiebiger Ausbildung der Benzinrohre sehr vollkommen
auszugestalten. Außerdem wird eine Auswechslung bei diesen Zündkerzen praktisch
nur außerordentlich selten erforderlich, weil Isolationsfehler infolge des geringen
Umfanges der Kerze und der guten Kühlung durch den Benzinstrom als ausgeschlossen
zu betrachten sind.The protective cap can simplify the replacement of the spark plug
instead of the screw connection shown, a spring clip lock to press on
on the cylinder, because it has no internal pressure to withstand, and therefore is
then the accessibility by means of the flexible design of the gasoline pipes is very perfect
to design. In addition, replacing these spark plugs becomes practical
only extremely rarely required because insulation faults as a result of the low
The scope of the candle and the good cooling by the gasoline stream are excluded
are to be considered.
Bei der zweiten Ausführungsform (Abb 2) ist der Zylinder 1i in einem
Außengehäuse x2 mittels Kugellagers 13 und entsprechender Ausgestaltung am anderen
Ende des Zylinders drehbar gelagert und durch ein Rädergetriebe in dauernden Umlauf
versetzt. Die Zündlierze i bis q. ist hier mitten in dem Zylinderboden eingeschraubt
und mit dem Vergaser kombiniert, indem ihr Stromzuleitungsstift 5 unter Vermittelnng
einer Feder 14 und eines Anschlußstückes 15 an das Kabel 6 angeschlossen ist und
diese Anschlußteile in einem aus Isoliermaterial bestehenden Benzinzuführungsteile
16 liegen, der mit einem kegeligen Ausströmungsteile 17 der entsprechend gestalteten
Zündkerze gegenüberliegt und außen unter Zwischenscbaltung eines Isolierstückes
18 den Benzinrohranschluß ig trägt. Spiralige Schaufeln 2o saugen von außen her
durch das Kugellager die Verbrennungsluft an, um sie zu den seitlich im Zylinderumfange
angebrachten Einströmöffnungen zu führen, und dabei wird der Benzinstrom um die
kantig ausgebildete oder mit Spielraum in der Bohrung des Vergaserkopfes 16, 17
liegende Stromzuleitungsnadel5 herum mit angesaugt; auch die unmittelbare Fliehkrafteinwirkung
des mit dem umlaufenden Zylinder durch Adhäsion mitgerissenen Benzins wirkt nach
auswärts fördernd, so daß sich zwischen dem Vergaserkopf 17 und der Zündkerze eine
Benzinhaut bildet, die die Isolation der Kerze sichert und allmählich unter Vermischung
mit Luft in den Ansaugstrom übergeht.In the second embodiment (Fig. 2) the cylinder 1i is in one
Outer housing x2 by means of ball bearing 13 and a corresponding design on the other
The end of the cylinder is rotatably mounted and continuously rotates through a gear train
offset. The ignition points i to q. is screwed into the middle of the cylinder base
and combined with the carburetor by placing its power supply pin 5 under mediation
a spring 14 and a connector 15 is connected to the cable 6 and
these connecting parts in a gasoline supply parts made of insulating material
16 lie, with a conical outflow parts 17 of the correspondingly designed
Spark plug is opposite and outside with the interconnection of an insulating piece
18 carries the petrol pipe connection ig. Spiral blades 2o suck in from the outside
the combustion air is drawn in through the ball bearing to bring it to the sides of the cylinder
attached inflow openings, and thereby the gasoline flow is around the
Edged or with clearance in the bore of the carburetor head 16, 17
lying power supply needle5 sucked around with; also the direct effect of centrifugal force
of the gasoline carried along with the rotating cylinder by adhesion continues to have an effect
outwardly promoting, so that between the carburetor head 17 and the spark plug a
Gasoline skin forms, which ensures the insulation of the candle and gradually mixing
passes with air into the intake flow.