DE4329245A1 - Vorrichtung zum Überleben bei globalen Katastrophen - Google Patents
Vorrichtung zum Überleben bei globalen KatastrophenInfo
- Publication number
- DE4329245A1 DE4329245A1 DE19934329245 DE4329245A DE4329245A1 DE 4329245 A1 DE4329245 A1 DE 4329245A1 DE 19934329245 DE19934329245 DE 19934329245 DE 4329245 A DE4329245 A DE 4329245A DE 4329245 A1 DE4329245 A1 DE 4329245A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- capsule
- inner capsule
- survival
- global
- spherical
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Ceased
Links
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A62—LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
- A62B—DEVICES, APPARATUS OR METHODS FOR LIFE-SAVING
- A62B99/00—Subject matter not provided for in other groups of this subclass
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
- E04H9/00—Buildings, groups of buildings or shelters adapted to withstand or provide protection against abnormal external influences, e.g. war-like action, earthquake or extreme climate
- E04H9/02—Buildings, groups of buildings or shelters adapted to withstand or provide protection against abnormal external influences, e.g. war-like action, earthquake or extreme climate withstanding earthquake or sinking of ground
- E04H9/028—Earthquake withstanding shelters
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
- E04H9/00—Buildings, groups of buildings or shelters adapted to withstand or provide protection against abnormal external influences, e.g. war-like action, earthquake or extreme climate
- E04H9/14—Buildings, groups of buildings or shelters adapted to withstand or provide protection against abnormal external influences, e.g. war-like action, earthquake or extreme climate against other dangerous influences, e.g. tornadoes, floods
- E04H9/145—Floods
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Business, Economics & Management (AREA)
- Emergency Management (AREA)
- Environmental & Geological Engineering (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Toys (AREA)
- Emergency Lowering Means (AREA)
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Überleben bei
globalen Katastrophen, schweren Erd- oder Seebeben, wie
sie beispielsweise bei einer Kollision eines Asteroiden
mit der Erde entstehen.
Die Vorrichtung ist weltweit überall dort einsetzbar, wo
die Notwendigkeit, globale Katastrophen zu überleben,
gesehen wird.
Zwischen Mars und Jupiter befinden sich zahlreiche
Kleinplaneten oder Asteroiden auf Sonnenumlaufbahnen.
Über hundert Erdbahnkreuzer sind bisher bekannt; jedes
Jahr kommen durch Kollisionen untereinander neue hinzu.
Ihre Gesamtzahl wird auf einige Tausend geschätzt.
Bei einem Zusammenstoß der Erde mit einem Asteroiden, der
einen Durchmesser von einem oder gar zehn Kilometer hat,
wird ein Großteil des irdischen Lebens ausgelöscht. Eine
enorme Bebenwelle liefe mehrmals um die Erde, kaum ein
Bauwerk würde ihr standhalten.
Aus der Erdgeschichte ist der große Faunenschnitt zum
Ende der Kreidezeit vor 65 Millionen Jahren auf den
gewaltigen Einschlag eines Asteroiden zurückzuführen.
Aber auch in jüngerer Zeit gab es eine kleinere Kollision
(1908 Tunguska-Einschlag) und gefährliche Begegnungen:
Hermes passierte 1937 in nur 600 000 km Abstand die Erde,
1989 FC im März 1989 in nur 700 000 km Abstand und
schließlich kreuzte ein bisher unbekannter Asteroid von
ca. 3 km Durchmesser die Erdbahn am 08.12.92 in 3,5
Millionen km Abstand. Ein einige tausend Tonnen schwerer
Himmelskörper tangierte die Erde am 10.08.1972 in einem
Abstand von 58 km.
Der nächste Einschlag mit global katastrophaler Wirkung
wird kommen; nur wissen wir nicht wann. Vielleicht in
einer Million Jahren - vielleicht aber schon morgen!
(Kosmos, Das Himmelsjahr 1992, S. 138 ff)
Angesichts solcher möglichen Szenarien wird überlegt,
Atomraketen zur Abwehr in die Nähe von Kollisions-
Asteroiden zu schießen, um diese abzulenken. Das setzt
aber eine sehr präzise Vermessung der Asteroidenbahn und
ein nicht minder genaueres Steuern der Abwehrraketen
voraus. (Bild der Wissenschaft 4/93, S. 26)
Hierzu wünscht man sich ein weltweites Beobachtungsnetz,
bestehend aus mindestens 12 Observatorien, jedes mit
einem 2-Meter-Teleskop bestückt. (VDI-Nachrichten
16/1993, S. 16).
Bis derartige Erkennungsvorrichtungen installiert und die
weiter erforderlichen Abschußeinrichtungen einsatzbereit
sind, können gut zehn oder mehr Jahre vergehen; ob die
Abwehr einer Kollision dann im Ernstfall auch tatsächlich
gelingt, ist eine weitere Unsicherheit.
Nach dem Stand der Technik gibt es eine Reihe von
Vorschlägen, Bauwerke vor Erdbebenschäden zu schützen.
In DE-PS 33 25 783 soll ein Gebäude mit einer im Boden
eingespannten Mittelstütze gelenkig gelagert werden.
Ein schwimmend gelagerter Körper soll in DE-PS 31 21 045
vor Schäden durch Bodenerschütterungen mit mechanischen
Isolatoren, die nach allen Richtungen elastisch
ausgebildet sind, geschützt werden. Aber der Körper ist
dabei auf einem steif mit dem Untergrund verbundenen
Fundament gelagert.
Ein Auflager zur Erdbebensicherung von Bauwerken mit
einem geschlossenen, verformbaren Gehäuse wird von DE-PS
36 11 809 vorgeschlagen, dessen Volumen unter
Erdbebenwirkung konstant bleiben soll und das mit einer
körnigen Substanz und einer Flüssigkeit gefüllt ist.
Alle gegenwärtig vorhandenen Rettungsmittel sind für
diese globale Katastrophe und ihre Folgen ungeeignet. Mit
der Erde verbundene Bauwerke werden zerstört und
möglicherweise rechtzeitig aufsteigende Fluggeräte
dürften durch die atmosphärischen Turbulenzen abstürzen
beziehungsweise wegen der nach dem Einschlag
unbrauchbaren Flugplätze nicht mehr landen können.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine
Vorrichtung zu schaffen, welche den global katastrophalen
Folgen der Kollision eines größeren Asteroiden mit der
Erde standhält und das Überleben ihrer Insassen
ermöglicht.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Vorrichtung
gelöst, die aus einer federnd gelagerten äußeren Kapsel
und einer schwimmend gelagerten inneren Kapsel besteht.
Gleichmäßig über die Oberfläche der äußeren Kapsel
verteilte Federbeine gewährleisten eine Abfederung der
Doppelkapsel bei vertikalen und horizontalen
Erschütterungen. Sogenannte Aufstandsflächen an den Enden
der Federbeine verhindern das Einsinken der Vorrichtung
bei sich auf lockerndem Untergrund. Die Aufstandsflächen
sind der Oberfläche anzupassen, auf der die Vorrichtung
stationiert werden soll. Durch mehrere gerundete,
kugelsegmentartige Oberflächen kann ein indifferentes
Gleichgewicht der Vorrichtung geschaffen werden. Durch die
schwimmend gelagerte innere Kapsel bleibt die
Arbeitsfläche der Insassen, auf der Sitz- oder
Liegeflächen angeordnet sein können, auch bei Bewegung
der äußeren Kapsel annähernd horizontal zur
Erdoberfläche, weil sich im unteren Kapselbereich der
Schwerpunkt durch Stromversorgung, Wasserbehälter,
Atemluftbehälter, Werkzeuge und ähnliches befindet.
Geeignete Sicherheitsvorrichtungen, wie stoßgeschützte
Liegeflächen mit Anschnallgurten, erhöhen die Sicherheit
der Insassen der Vorrichtung.
Die innere Kapsel verfügt über eine verschließbare Luke
und Panzerglasfenster. Für eine gute Rundumsicht sorgen
neben den Sichtfenstern an der äußeren Kapsel
stationierte Videokameras. Die Umgebungsbedingungen der
Kapsel werden durch entsprechende Meßberäte erfaßt und
registriert.
Vorteilhaft ist es, die innere Kapsel mit einer
wärmeisolierenden Polsterung auszukleiden.
Der Zugang in die Kapseln erfolgt über eine einziehbare
Einstiegshilfe, die eine Leiter sein kann. Die Lagerung
der inneren Kapsel in der äußeren Kapsel kann
praktischerweise über Rollen erfolgen. Die Bewegung der
inneren Kapsel in der äußeren Kapsel kann von Hand oder
durch elektrisch zu betätigende Vorrichtung erfolgen. Die
Vorrichtung ist vom Fachmann so auszulegen, daß sie für
den Fall, daß sie von einer Flutwelle erfaßt wird,
aufgrund ihres natürlichen Auftriebes schwimmt. Die
Innenkugel ist klimatisiert.
Um eine einfache Anlieferung auch in abgelegenere
Gegenden zu ermöglichen, sind die Federbeine der
Vorrichtung demontierbar.
Um Ortsveränderungen der Vorrichtung vornehmen zu können,
besteht die Möglichkeit, an der äußeren Kapsel einen
aufblasbaren Ballon und einen Fallschirm anzuordnen.
Nachfolgend wird die Erfindung an einem
Ausführungsbeispiel und zwei Figuren näher erläutert. Die
Figuren zeigen:
Fig. 1 Erfindungsgemäße Vorrichtung zum Überleben in
schematischer Darstellung mit einer Person.
Fig. 2 Erfindungsgemäße Vorrichtung mit mehreren
Aufstellfüßen und einer Ausstiegsöffnung.
Nach Fig. 1 besteht die Vorrichtung aus einer inneren
Kapsel 1 mit gepolsteter Auskleidung 19, die in einer
geteilten äußeren Kapsel 2 reibungsarm mittels
Kugelrollen 3 gelagert ist. Die äußere Kapsel ist zur
Abfederung von Stößen mit an der Außenoberfläche der
äußeren Kapsel gleichmäßig verteilten Federbeinen 2 mit
Stoßdämpfern 5 versehen. Die Federbeine 4 sind mit
Aufstandsflächen 20 versehen. Zwischen den
Federbeinbefestigungen befinden sich Sichtöffnungen 23 in
Form eines Lochbleches zur Durchsicht für den Insassen.
Damit ein Einstieg in die innere Kapsel möglich ist, muß
eine größere Einstiegsöffnungen 22 der äußeren Kapsel mit
der Einstiegsöffnung 6 der inneren Kapsel übereinstimmen.
Als Ausstieg dient eine drehbar angebrachte, ausklappbare
Einstiegshilfe 8 mit Leitersprossen 24.
Im Innenraum befinden sich ein oder mehrere verstellbare
Liegesitze 10 mit Anschnallgurten 11 zum sicheren
Aufenthalt.
Im unteren Bereich der inneren Kapsel 1 befindet sich der
Versorgungstrakt 15 mit den Antrieben, Batterien,
Werkzeug, Navigation, Atemluftbehälter, Trinkwasser,
Lebensmittel und andere.
Auf einem Bildschirm 16 können sowohl die aktuellen
Umweltbedingungen angezeigt werden, wie auch die
Beobachtung der Außenwelt durch Videokameras 21
geschehen. Über die Sichtfenster 9 kann die Umwelt direkt
beobachtet werden.
Um sich mit der Vorrichtung aus unwirtlichem Gebiet
schnell entfernen zu können, ist ein Ballonbehälter 17
mit Ballon und Gasbehälter für den Lufttransport
vorgesehen. Die Landung kann durch einen Fallschirm, der
sich in einem Fallschirmbehälter 18 befindet, erfolgen.
Der Antrieb der Vorrichtung geschieht mittels mehrerer
angefederter Reibradgetriebe 12, 13, 14, die von Hand
oder elektrisch betrieben werden können.
Fig. 2 zeigt die Außenansicht der Vorrichtung mit den
Federbeinen 4 und einer Einstiegsöffnung 22.
Claims (15)
1. Vorrichtung zum Überleben bei schweren globalen
Katastrophen, schweren Erd- oder Seebeben wie sie
beispielsweise bei einer Kollision eines Asteroiden
mit der Erde entstehen, bestehend aus einem
Kapselsystem für Personen mit Überlebens- und
Fortbewegungseinrichtungen, dadurch gekennzeichnet,
daß eine kugelförmige Kapsel (1), in der sich ein
oder mehrerer Passagiere mit Versorgungs- (15) und
Beobachtungsvorrichtungen (16) befinden, schwimmend
in einer zweiten kugelförmigen Kapsel (2) gelagert
ist, wobei die äußere Kapsel (2) elastisch gelagert
ist und über Fortbewegungseinrichtungen (18, 17)
verfügt.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die äußere Kapsel (2) mit mindestens sechs
gleichmäßig über die Oberfläche verteilten
Federbeinen (4) versehen ist.
3. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch
gekennzeichnet, daß die Federbeine (4) mit
Aufstandsflächen (20) und Stoßdämpfern (5) versehen
sind.
4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet,
daß die Aufstandsfüße (20) über eine
kugelsegmentartige Oberfläche verfügen.
5. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die schwimmend gelagerte innere Kapsel (1) in
ihrem unteren Teil zwecks tieferem Schwerpunkt in
einem Versorgungstrakt (15) die schwereren
Einrichtungsgegenstände wie Stromversorgung, Behälter
für Frischwasser, Atemluft, Werkzeug, Nahrungsmittel,
Medikamente und anderes enthält.
6. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die innere Kapsel (1) oberhalb des Schwerpunktes
mindestens einen stoßgeschützten Liegesitz (10) mit
Anschnallgurten (11) besitzt.
7. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die innere Kapsel (1) mit mindestens einer
verschließbaren Einstiegsöffnung (6) und mindestens
einem Panzerglasfenster (9) versehen ist.
8. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet,
daß an der Einstiegsöffnung (6) eine einziehbare
Einstiegshilfe (8) angeordnet ist.
9. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß Bewegungen der inneren Kapsel von Hand oder durch
elektrisch zu betätigenden Vorrichtungen (12, 13, 14)
in der Außenkapsel (2) erfolgen.
10. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die innere Kapsel (1) klimatisiert ist.
11. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die innere Kapsel (1) mit einer mechanisch
widerstandsfähigen, wärmeisolierenden Polsterung
(19) versehen ist.
12. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß an der äußeren Kapsel (2) Videokameras (24) zur
Beobachtung der Umgebung mittels Bildschirm in der
inneren Kapsel (1) angeordnet sind.
13. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß Daten der Umgebung und der inneren Kapsel (1) wie
Temperatur, Luftfeuchtigkeit, Luftdruck,
Sauerstoffkonzentration oder ähnliches gemessen und
auf einem Bildschirm (16) in der inneren Kapsel (1)
angezeigt werden.
14. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß an der äußeren Kapsel (2) Behälter für Ballon
(17) und Fallschirm (18) angebracht sind.
15. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß sie demontierbar ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19934329245 DE4329245A1 (de) | 1993-08-31 | 1993-08-31 | Vorrichtung zum Überleben bei globalen Katastrophen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19934329245 DE4329245A1 (de) | 1993-08-31 | 1993-08-31 | Vorrichtung zum Überleben bei globalen Katastrophen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4329245A1 true DE4329245A1 (de) | 1994-01-20 |
Family
ID=6496413
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19934329245 Ceased DE4329245A1 (de) | 1993-08-31 | 1993-08-31 | Vorrichtung zum Überleben bei globalen Katastrophen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4329245A1 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2013059890A1 (pt) * | 2011-10-28 | 2013-05-02 | Schmitz Leandro | Capsula protetora de seres humanos |
RU2519974C1 (ru) * | 2013-02-14 | 2014-06-20 | Владимир Александрович Парамошко | Способ оперативной эвакуации пассажиров и членов экипажа из затонувшего плавсредства |
CN106523026A (zh) * | 2016-11-30 | 2017-03-22 | 宁秀芬 | 一种地铁施工安全防护逃生机器人 |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CH70840A (de) * | 1915-06-10 | 1915-11-01 | Jacques Tobler | Wasserfahrzeug für Rettungszwecke |
US1265496A (en) * | 1917-05-01 | 1918-05-07 | Arsene J Pare | Engine of warfare. |
-
1993
- 1993-08-31 DE DE19934329245 patent/DE4329245A1/de not_active Ceased
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CH70840A (de) * | 1915-06-10 | 1915-11-01 | Jacques Tobler | Wasserfahrzeug für Rettungszwecke |
US1265496A (en) * | 1917-05-01 | 1918-05-07 | Arsene J Pare | Engine of warfare. |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Z.: "MISDAS - A Mechanical Impact System Design for Apollo-Type Spacecraft" by Allen I. Bernstein and Alberto S. Musicman, Journal Spacecraft, Vol. 4, No. 6, 1967, S. 740-745 * |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2013059890A1 (pt) * | 2011-10-28 | 2013-05-02 | Schmitz Leandro | Capsula protetora de seres humanos |
RU2519974C1 (ru) * | 2013-02-14 | 2014-06-20 | Владимир Александрович Парамошко | Способ оперативной эвакуации пассажиров и членов экипажа из затонувшего плавсредства |
CN106523026A (zh) * | 2016-11-30 | 2017-03-22 | 宁秀芬 | 一种地铁施工安全防护逃生机器人 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
Nicogossian et al. | Space physiology and medicine | |
US3256440A (en) | Devices for protection against radioactive fallout | |
DE1953363U (de) | Vorrichtung zum schutz vor explosionseinwirkungen. | |
US3281964A (en) | Rotating space station simulator | |
Schwirtz | Staying Put on Earth, Taking a Step to Mars | |
DE4329245A1 (de) | Vorrichtung zum Überleben bei globalen Katastrophen | |
Newman et al. | Life support and performance issues for extravehicular activity (EVA) | |
DE202019001614U1 (de) | Mobiles ballistisches Schutzsystem zur Einhausung und Abschirmung von IEDs und Angriffen mit Handfeuerwaffen | |
Bles et al. | The DESDEMONA motion facility: applications for space research | |
WO2011082979A2 (de) | Prüfvorrichtung, prüfsystem für acc-systeme | |
DE4003683A1 (de) | Verfahren und eine vorrichtung zum verringern, moeglichst vermeiden von druck oder stoessen auf den koerper eines lebewesens | |
US10127827B2 (en) | Portable egress training device | |
DE202016103928U1 (de) | Flugsturz-Feuerwehr-Luftschiff | |
Jackson et al. | A Summary of DOD‐Sponsored Research Performed at NASA Langley's Impact Dynamics Research Facility | |
DE68910938T2 (de) | Geschlossener Tank zur Simulation des Zustands der Schwerelosigkeit im Inneren des Tanks. | |
DE202019004691U1 (de) | ,,Zero Gravitations - Kraft" Paradox; im Kampfflugzeug - Cockpit.Anwendbar bei sämtlichen Kampfflugzeugen, Sportflugzeugen, Raumfahrt | |
US20230241520A1 (en) | Spherical compartment for enabling an individual to safely experience a freefall | |
Trout et al. | A water-immersion technique for the study of mobility of a pressure-suited subject under balanced-gravity conditions | |
Moran | Reduced-gravity human factors research with aircraft | |
Marciacq et al. | Crew training safety: An integrated process | |
RU2529404C1 (ru) | Способ прогнозирования работоспособности космонавта на поверхности планеты марс | |
EP0088806A1 (de) | Autarker und beweglicher und/oder gefesselter archimedischer Auftriebskörper mit weiträumiger Bodenkontaktfreiheit für allgemeine und/oder spezielle Wohn-, Arbeits-, Transport-, Gesundheits- und/oder Sicherheitsbedürfnisse | |
DE102006038803A1 (de) | DYVIR Ein Kunststoffbalg umhüllt zugspannungsfrei eine abgeflachte gleitbeschichtete feststehende Linse. Der Balg wird nach Wunsch/Erfordernis über die Linse mittels beide umklammernde Stellmotoren herumgezogen. | |
BOX | PERFORMANCE OK | |
DE202010016509U1 (de) | Prüfvorrichtung |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OAV | Applicant agreed to the publication of the unexamined application as to paragraph 31 lit. 2 z1 | ||
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: GRAFE, ERNST, DR.-ING., 97209 VEITSHOECHHEIM, DE G |
|
8131 | Rejection |