DE4317495A1 - Sleeper - Google Patents

Sleeper

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DE4317495A1 DE19934317495 DE4317495A DE4317495A1 DE 4317495 A1 DE4317495 A1 DE 4317495A1 DE 19934317495 DE19934317495 DE 19934317495 DE 4317495 A DE4317495 A DE 4317495A DE 4317495 A1 DE4317495 A1 DE 4317495A1
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Abstract

Illustrated and described is a sleeper (1) for a track for rail vehicles, having an upper side (2), two opposite side faces (3, 4) and a lower side (5) which is to be laid on the ground. According to the invention, the longitudinal and/or transverse displacement resistance is considerably increased, to be precise by virtue of the fact that a profile (6, 7) cooperating directly with the ground is formed on the lower side (5) and/or at least one side face (3, 4). <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft eine Schwelle für ein Gleis für Schienenfahrzeuge, mit einer Oberseite, zwei gegenüberliegenden Seitenflächen und einer auf dem Un­ tergrund zu verlegenden Unterseite.The invention relates to a threshold for a track for rail vehicles, with a top, two opposite sides and one on the Un Bottom to be laid.

Derartige Schwellen sind bereits bekannt und werden vor allem im Bereich der Deutschen Bundesbahn verwendet. Diese Schwellen bestehen bei älteren Gleisen in der Regel aus Holz, bei jüngeren Gleisen auch aus Beton. In jüngster Zeit wurde auch schon vorgeschlagen, Schwellen aus Kunststoff herzustellen. Alle diese Schwellen haben jedoch eine glatte, flache Oberfläche sowohl auf der Ober- als auch auf der Unterseite. Der Nachteil dieser Schwellen besteht dar­ in, daß ihr Längs- und insbesondere ihre Querverschiebewiderstand relativ gering ist.Such thresholds are already known and are used primarily in the area of German Federal Railways used. These thresholds exist on older tracks usually made of wood, with younger tracks also made of concrete. Recently has also been proposed to manufacture plastic sleepers. All however, these sleepers have a smooth, flat surface on both the On top and on the bottom. The disadvantage of these thresholds is in that their longitudinal and in particular their transverse displacement resistance are relative is low.

Zur Vermeidung dieses Nachteils ist in der DE-A-38 20 390 bereits ein Ver­ fahren zur Herstellung eines eine feste Fahrbahn bildenden Oberbaus für Schie­ nenbahnen vorgeschlagen worden, bei dem die dort verwendeten Beton-Breit­ schwellen durch eine bituminöse Vergußmasse miteinander und dem Untergrund ver­ klebt werden. Die Schwellen weisen auf ihren Unterseiten jeweils flache, längs verlaufende Nuten mit trapezförmigem Querschnitt auf. Die Nuten sind von um­ laufenden Randteilen umgeben, so daß auf der Unterseite der Schwelle eine flache wannenförmige Ausnehmung ausgebildet ist. Zur Bildung von Spalten zwischen den die Nuten begrenzenden Randteilen und dem Untergrund werden die Schwellen aufgespindelt. Nach dem Aufspindeln wird in diesen Spalten eine bituminöse Vergußmasse durch in den Schwellen vorgesehene Einführkanäle ein­ gegossen. Nach dem Vergießen und Trocknen der Vergußmasse liegen die ein­ zelnen Schwellen unmittelbar auf der Vergußmasse auf. Der Nachteil dieses bekannten Verfahrens zur Herstellung eines Oberbaus für Schienenbahnen be­ steht darin, daß die Verlegung der Schwellen zumindest durch das Aufspindeln und Vergießen der Vergußmasse relativ arbeits- und zeitaufwendig ist. Außer­ dem ist die Verbindung der bituminösen Vergußmasse und der Schwelle einer­ seits sowie der Vergußmasse und dem Untergrund andererseits nicht so gut, daß eine Verschiebung der Schwellen bei starker Quer- oder Längsbelastung in jedem Fall verhindert werden kann. To avoid this disadvantage, a Ver drive to manufacture a superstructure for shooting that forms a solid roadway nenbahnen has been proposed, in which the concrete width used there swell together by a bituminous potting compound and the subsurface be stuck. The sleepers have flat, longitudinal on their undersides running grooves with a trapezoidal cross-section. The grooves are from around surrounding edge parts, so that on the underside of the threshold flat trough-shaped recess is formed. To form gaps between the edge parts delimiting the grooves and the substrate Threshed sleepers. After spinning, there will be one in these columns bituminous potting compound through insertion channels provided in the sleepers poured. After the casting compound has been poured and dried, they are in place individual thresholds directly on the casting compound. The disadvantage of this known method for producing a superstructure for railways be is that the laying of the sleepers at least by spinning and potting the potting compound is relatively labor and time consuming. Except that is the connection of the bituminous casting compound and the threshold of one on the one hand and the sealing compound and the substrate on the other hand not so good, that a displacement of the sleepers with strong transverse or longitudinal loads can be prevented in any case.  

Aus der EP-A-0 440 597 ist es zur Verhinderung der Verschiebung der Schwel­ len bei starker Quer- oder Längsbelastung bereits bekannt, Betonschwellen an ihren Unterseiten und Seitenflächen mit wenigstens einer Beschichtung zu ver­ sehen, welche aus gummielastischen Materialien aufgebaut und zumindest teil­ weise mit der Oberfläche der Betonschwelle adhäsiv verbunden ist. Allerdings ist die Herstellung dieser bekannten Betonschwellen relativ kostenintensiv, da nach der eigentlichen Herstellung des Betonschwellengrundkörpers noch die wenigstens eine Beschichtung aufgebracht werden muß. Zum anderen gewährleistet die Beschichtung nicht hundertprozentig, daß sich bei relativ hohen, auf die Betonschwelle wirkenden Längs- und Querverschiebekräften einerseits der Be­ tonschwellengrundkörper nicht relativ zur Beschichtung und andererseits die Betonschwelle mit Beschichtung nicht zum Untergrund verschiebt.From EP-A-0 440 597 it is used to prevent the shift of the smolder len already known at strong transverse or longitudinal loads, concrete sleepers ver their undersides and side surfaces with at least one coating see which is built from rubber-elastic materials and at least partially is adhesively bonded to the surface of the concrete sleeper. Indeed the production of these known concrete sleepers is relatively expensive, since after the actual production of the concrete sleeper base body at least one coating must be applied. Secondly, guaranteed the coating is not one hundred percent that at relatively high, on the The longitudinal and transverse displacement forces acting on the one hand of the Be sound threshold base body not relative to the coating and on the other hand the Concrete sleeper with coating does not move to the surface.

Die Erfindung geht nun einen neuen Weg, dessen Grundgedanke im Schutzanspruch angegeben ist. Erfindungsgemäß ist bei der eingangs genannten Schwelle näm­ lich vorgesehen, daß auf ihrer Unterseite und/oder wenigstens einer Seiten­ fläche eine unmittelbar mit dem Untergrund in Verbindung stehende Profilie­ rung ausgebildet ist. Wesentlich ist dabei, daß die Unterseite und/oder we­ nigstens eine Seitenfläche jeweils mit der dazugehörigen Profilierung unmit­ telbar mit dem Untergrund zusammenwirkt, so daß der Längs- und/oder Querver­ schiebewiderstand der erfindungsgemäßen Schwelle erheblich erhöht wird. Da darüber hinaus keine weiteren Mittel, wie beispielsweise die aus der DE-A- 38 20 390 bekannte Vergußmasse oder die bei der EP-A-0 440 597 beschrie­ bene Beschichtung, erforderlich sind, sind die Gesamtkosten pro erfindungs­ gemäße Schwelle gegenüber Kosten bei den bekannten Schwellen erheblich ge­ ringer. Schließlich dient die an den Seitenflächen ausgebildete Profilierung nicht nur der Erhöhung des Längs- und Querverschiebewiderstandes der erfin­ dungsgemäßen Schwelle, sondern auch der Verbesserung der Lagestabilität der Schwelle.The invention now goes a new way, the basic idea of which is protection is specified. According to the invention at the threshold mentioned above Lich provided that on its underside and / or at least one side surface a profile directly connected to the subsurface tion is formed. It is essential that the bottom and / or we at least one side surface with the associated profiling telbar interacts with the ground, so that the longitudinal and / or transverse ver sliding resistance of the threshold according to the invention is significantly increased. There in addition, no other means, such as those from DE-A- 38 20 390 known casting compound or that described in EP-A-0 440 597 bene coating, the total cost per invention is required appropriate threshold compared to costs in the known thresholds considerably ge wrestler. Finally, the profiling formed on the side surfaces serves not only increasing the longitudinal and transverse sliding resistance of the inventor appropriate threshold, but also improving the positional stability of the Threshold.

Von besonderem Vorteil ist es, wenn die Schwelle aus Kunststoff und insbeson­ dere aus Recyclingkunststoff besteht, da auf diese Weise ein erheblicher Bei­ trag zur Müllentsorgung geleistet wird. Damit eine aus (Recycling-)Kunststoff bestehende Schwelle die an Gleisschwellen üblicherweise gestellten Anforde­ rungen bzgl. des Elastizitätsmoduls, der Druckfestigkeit und anderer mecha­ physikalischer Eigenschaften erfüllt, bietet sich die im Schutzanspruch 13 angegebene Zusammensetzung des Kunststoffs an. Aufgrund der erfindungsgemä­ ßen Zusammensetzung erreicht dieser Kunststoff Eigenschaften, die einen Ein­ satz bzw. eine Verwendung für Eisenbahnschwellen ermöglichen. Ein wesent­ licher Vorteil einer solchen Kunststoffschwelle besteht darin, daß sie bei hoher Druckfestigkeit und hohem Elastizitätsmodul (8500-12 500 daN/cm²) kei­ ne Feuchtigkeitsausdehnung hat, wie dies insbesondere bei hölzernen Schwel­ len der Fall ist.It is particularly advantageous if the threshold is made of plastic and in particular which is made of recycled plastic, as this is a significant waste disposal. So one made from (recycled) plastic existing threshold the requirement usually placed on track sleepers  requirements regarding the modulus of elasticity, the compressive strength and other mecha physical properties, the protection claim 13 specified composition of the plastic. Because of the The composition of this plastic achieves properties that a enable or use for railway sleepers. An essential Licher advantage of such a plastic threshold is that it high compressive strength and high modulus of elasticity (8500-12 500 daN / cm²) kei ne has expansion of moisture, as is particularly the case with wooden smoldering len is the case.

Außerdem ergeben sich bei der Verwendung von Kunststoff als Basismaterial für Eisenbahnschwellen verschiedene Vorteile gegenüber der Verwendung von Holz oder Beton. Kunststoff, insbesondere in der erfindungsgemäß angegebenen Zu­ sammensetzung, wirkt erstaunlich geräuschmindernd, so daß die Lärmbelastung durch den Schienenverkehr erheblich verringert wird. Außerdem ist insbeson­ dere gegenüber Holzschwellen eine große Maßgenauigkeit der Schwellen möglich. Bei Kunststoffschwellen ist keine Tränkung mit zum Teil gefährlichen Impräg­ nierflüssigkeiten erforderlich, wie dies bei Holzschwellen üblich und notwen­ dig ist. Durch Zugabe von bestimmten Zusatzstoffen findet keine Veränderung der Oberfläche durch Sonnen- bzw. Ultraviolett-Bestrahlung statt. Außerdem ergibt sich bei den Kunststoffschwellen noch der Vorteil, daß sie gegenüber vergleichbaren Betonschwellen ein erheblich geringeres Gewicht haben. Daraus resultiert, daß der Einbau bzw. das Verlegen der Kunststoffschwellen in er­ heblich einfacherer Weise erfolgen kann.In addition, when using plastic as the base material for Railway sleepers have various advantages over the use of wood or concrete. Plastic, especially in the Zu specified according to the invention composition, has an astonishingly noise-reducing effect, so that the noise pollution is significantly reduced by rail transport. In addition, in particular compared to wooden sleepers, great dimensional accuracy of the sleepers is possible. In the case of plastic sleepers there is no impregnation with sometimes dangerous imprints kidney fluids required, as is customary and necessary with wooden sleepers is dig. There is no change by adding certain additives the surface by sun or ultraviolet radiation. also the advantage of plastic sleepers is that they are compared comparable concrete sleepers have a significantly lower weight. Out of it results in the installation or laying of the plastic sleepers in it can be done in a considerably simpler manner.

Weitere Ziele, Merkmale und Vorteile der vorliegenden Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbei­ spielen anhand der Zeichnung und der Zeichnung selbst. Dabei bilden alle be­ schriebenen und/oder bildlich dargestellten Merkmale für sich oder in belie­ biger Kombination den Gegenstand der Erfindung, auch unabhängig von ihrer Zusammenfassung in den Schutzansprüchen oder deren Rückbeziehung. Es zeigtOther objects, features and advantages of the present invention will be apparent from the subclaims, the following description of exemplary embodiments play with the drawing and the drawing itself. All be written and / or depicted characteristics for themselves or in belie biger combination the subject of the invention, regardless of its Summary in the protection claims or their relationship. It shows

Fig. 1 eine Vorderansicht einer Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Schwelle, Fig. 1 is a front view of an embodiment of a threshold according to the invention,

Fig. 2 eine Seitenansicht der Schwelle aus Fig. 1, Fig. 2 is a side view of the threshold of FIG. 1,

Fig. 3 eine Draufsicht eines Teils der Schwelle aus Fig. 1, Fig. 3 is a plan view of part of the threshold of FIG. 1,

Fig. 4 eine Querschnittsvorderansicht der Schwelle aus Fig. 1 mit an der Schwelle befestigter Rippenplatte, Fig. 4 is a sectional front view of the threshold of FIG. 1 with attached on the threshold plate fin,

Fig. 5 eine Seitenansicht der in Fig. 4 gezeigten Schwelle, teilweise im Querschnitt, Fig. 5 is a side view of the threshold shown in Fig. 4, partly in cross-section,

Fig. 6 eine Querschnittsvorderansicht einer erfindungsgemäßen Schwelle mit vorgebohrter Bewehrung, Fig. 6 is a sectional front view of a threshold according to the invention with pre-drilled reinforcement,

Fig. 7 eine Querschnittsvorderansicht einer anderen Ausführungsform der erfindungsgemäßen Schwelle, Fig. 7 is a sectional front view of another embodiment of the threshold according to the invention,

Fig. 8 eine Unteransicht eines Teils einer weiteren Ausführungsform der erfindungsgemäßen Schwelle, Fig. 8 is a bottom view of a portion of another embodiment of the threshold according to the invention,

Fig. 9 eine Schnittansicht der Schwelle aus Fig. 8 entlang der Linie IX-IX, Fig. 9 is a sectional view of the threshold of FIG. 8 taken along line IX-IX,

Fig. 10 eine Unteransicht eines Teils einer weiteren Ausführungsform der erfindungsgemäßen Schwelle, Fig. 10 is a bottom view of part of another embodiment of the threshold according to the invention,

Fig. 11 eine Schnittansicht der Schwelle aus Fig. 10 entlang der Linie XI-XI, Fig. 11 is a sectional view of the threshold of FIG. 10 along line XI-XI,

Fig. 12 eine ausschnittweise Seitenansicht einer erfindungsgemäßen Schwel­ le mit daran befestigter Schiene, teilweise im Querschnitt, Fig. 12 is a partial side view of a smoldering le according to the invention with attached rail, partly in cross-section,

Fig. 13 eine der Fig. 12 entsprechende Ansicht mit einer ähnlichen Schie­ nenbefestigung, Nenbefestigung Fig. 13 a of FIG. 12 corresponding view with a similar slide,

Fig. 14 eine der Fig. 12 entsprechende Ansicht mit einer anderen Schienen­ befestigung,Mounting Fig. 14 Fig. 12 a view corresponding with a different rails,

Fig. 15 eine der Fig. 12 entsprechende Ansicht mit einer anderen Schienen­ befestigung,Mounting Fig. 15 a of the FIG. 12 view corresponding with a different rails,

Fig. 16 eine Vorderansicht der Schwelle aus Fig. 15 mit daran befestig­ ter Schiene, Fig. 16 is a front view of the threshold of FIG. 15 with it befestig ter rail,

Fig. 17 eine der Fig. 12 entsprechende Ansicht mit einer anderen Schienen­ befestigung,Mounting Fig. 17 a of the FIG. 12 view corresponding with a different rails,

Fig. 18 eine der Fig. 12 entsprechende Ansicht mit einer anderen Schienen­ befestigung,Mounting Fig. 18 a of the FIG. 12 view corresponding with a different rails,

Fig. 19 eine der Fig. 12 entsprechende Ansicht mit einer anderen Schienen­ befestigung und Fig. 19 is a view corresponding to Fig. 12 with another rail attachment and

Fig. 20 eine der Fig. 12 entsprechende Ansicht mit einer anderen Schienen­ befestigung. Fig. 20 is a view corresponding to Fig. 12 with another rail attachment.

In den einzelnen Figuren ist jeweils eine Schwelle 1 für ein Gleis für Schie­ nenfahrzeuge dargestellt. Die Schwelle 1 ist mit einer Oberseite 2, zwei ge­ genüberliegenden Seitenflächen 3 und 4 und einer Unterseite 5 versehen. Auf der Unterseite 5 befindet sich eine Profilierung 6, wie insbesondere aus den Fig. 1 bis 5 und 7 bis 11 ersichtlich ist. Neben oder alternativ zu der auf der Unterseite 5 ausgebildeten Profilierung 6 kann die Schwelle 1 noch mit einer weiteren Profilierung 7 versehen sein, die an wenigstens einer Seiten­ flache 3, 4 ausgebildet ist. Im in Fig. 1 dargestellten Ausführungsbeispiel ist die Profilierung 7 an beiden Seitenflächen 3, 4 vorgesehen. Wesentlich ist, daß die Profilierung 6 auf der Unterseite 2 und/oder die Profilierungen 7 auf den Seitenflächen 3, 4 unmittelbar mit dem Untergrund in Verbindung ste­ hen. Unmittelbar bedeutet, daß keine besondere Beschichtung oder Ummantelung der Schwelle 1 vorhanden oder aber die Verwendung einer besonderen bituminö­ sen Vergußmasse erforderlich ist. Die Schwelle 1 wirkt also unmittelbar mit dem Untergrund zusammen und stützt sich direkt auf und an diesem ab.In the individual figures, a threshold 1 for a track for rail vehicles is shown. The threshold 1 is provided with an upper side 2 , two opposite side surfaces 3 and 4 and an underside 5 . On the underside 5 there is a profiling 6 , as can be seen in particular from FIGS. 1 to 5 and 7 to 11. In addition to or as an alternative to the profiling 6 formed on the underside 5 , the threshold 1 can also be provided with a further profiling 7 which is flat 3 , 4 on at least one side. In the exemplary embodiment shown in FIG. 1, the profiling 7 is provided on both side surfaces 3 , 4 . It is essential that the profiling 6 on the underside 2 and / or the profiling 7 on the side surfaces 3 , 4 are connected directly to the substrate. Immediately means that no special coating or casing of the threshold 1 is present or that the use of a special bituminous sealing compound is required. The threshold 1 thus interacts directly with the underground and is based directly on and on this.

Bei Belastungsversuchen, die mit der erfindungsgemäßen Schwelle 1 durchgeführt wurden, wurde festgestellt, daß sich ein besonders guter Querverschiebewider­ stand ergibt, wenn die Profilierung 6 auf der Unterseite 5 eine Mehrzahl von Vorsprüngen 8 aufweist, die in Richtung der Längsachse L der Schwelle 1 ge­ sehen hintereinander angeordnet sind. Die Vorsprünge 8 sind vorzugsweise im wesentlichen über die gesamte Länge der Schwelle 1 verteilt und weisen etwa den gleichen Abstand voneinander auf. Um einen besonders hohen Querverschie­ bewiderstand zu erreichen, bietet es sich darüber hinaus an, daß jeder ein­ zelne Vorsprung 8 langgestreckt ist und sich im wesentlichen über die gesam­ te Breite der Schwelle erstreckt. Die Herstellung und Lagerung der erfindungs­ gemäßen Schwelle 1, aber insbesondere auch das Verlegen werden dadurch beson­ ders begünstigt, daß sich im Bereich der äußeren Enden der Vorsprünge 8 abge­ flachte Bereiche 9 vorgesehen sind, die untereinander im wesentlichen ausge­ fluchtet sind.In load tests that were carried out with the threshold 1 according to the invention, it was found that there was a particularly good transverse displacement resistance when the profiling 6 on the underside 5 has a plurality of projections 8 which see ge in the direction of the longitudinal axis L of the threshold 1 are arranged one behind the other. The projections 8 are preferably distributed essentially over the entire length of the threshold 1 and are approximately the same distance apart. In order to achieve a particularly high transverse displacement resistance, it is also appropriate that each individual projection 8 is elongated and extends essentially over the entire width of the threshold. The manufacture and storage of the threshold 1 according to the invention, but in particular also the laying are particularly favored by the fact that abge flat areas 9 are provided in the region of the outer ends of the projections 8 , which are essentially aligned with one another.

Um nicht nur den Querverschiebe-, sondern auch den Längsverschiebewiderstand der Schwelle 1 zu erhöhen, können alternativ zu den Vorsprüngen 8 oder in Kom­ bination mit diesen mehrere weitere Vorsprünge 10 vorgesehen sein, die in Richtung quer zur Längsachse L der Schwelle 1 hintereinander angeordnet sind, was insbesondere aus den Fig. 8 bis 11 ersichtlich ist. Hierbei bietet es sich an, daß diese weiteren Vorsprünge 10 über die gesamte Breite der Schwel­ le 1 vorzugsweise etwa gleich voneinander beabstandet verteilt sind.In order not only to increase the transverse displacement but also the longitudinal displacement resistance of the threshold 1, as an alternative to the projections 8 or in combination with these, a plurality of further projections 10 can be provided, which are arranged one behind the other in the direction transverse to the longitudinal axis L of the threshold 1 , which can be seen in particular from FIGS. 8 to 11. It is advisable that these further projections 10 are distributed over the entire width of the smolder le 1, preferably approximately equally spaced from one another.

Ausführungsformen, bei denen in Längsrichtung der Schwelle 1 verlaufende Vor­ sprünge 8 und quer zur Längsrichtung verlaufende weitere Vorsprünge 10 zusam­ men bei einer Schwelle 1 vorgesehen sind, sind in den Fig. 8 bis 11 dargestellt. Dabei ist in den Fig. 8 und 9 eine Ausführungsform der erfindungsgemäßen Schwel­ le 1 dargestellt, bei der die weiteren Vorsprünge 10 im Bereich der Vorsprün­ ge 8 vorgesehen sind. Um nun den Längs- und auch Querverschiebewiderstand noch weiter zu erhöhen, kann zumindest ein Vorsprung 8 in und entgegen der Richtung der Längsachse L schräg zur Unterseite 5 angeordnet sein. Eine ähnliche Anord­ nung bietet sich bei den weiteren Vorsprüngen 10 an. Hierbei kann zumindest ein weiterer Vorsprung 10 in und entgegen der Richtung quer zur Längsachse L schräg zur Unterseite 5 ausgerichtet sein. Der Vorteil dieser schrägen Anordnung der Vorsprünge 8 und/oder weiteren Vorsprüngen 10 liegt darin, daß diese in Art ei­ nes Widerhakens wirken, wodurch der Verschiebewiderstand in der jeweiligen Richtung erheblich erhöht wird.Embodiments in which in the longitudinal direction of the threshold 1 protrusions 8 and transverse to the longitudinal direction further projections 10 men are provided together at a threshold 1 are shown in FIGS . 8 to 11. Here, in Figs. 8 and 9 an embodiment of the invention smoldering le 1 is illustrated, wherein the further projections 10 are provided in the area of Vorsprün ge 8. In order to increase the longitudinal and transverse displacement resistance even further, at least one projection 8 can be arranged obliquely to the underside 5 in and against the direction of the longitudinal axis L. A similar arrangement is available for the other projections 10 . Here, at least one further projection 10 can be aligned obliquely to the underside 5 in and against the direction transverse to the longitudinal axis L. The advantage of this oblique arrangement of the projections 8 and / or further projections 10 is that they act in the manner of egg nes barbs, whereby the displacement resistance in the respective direction is increased considerably.

Eine andere Ausführungsform der Schwelle 1 mit kombinierten Vorsprüngen 8 und weiteren Vorsprüngen 10 ist in den Fig. 10 und 11 dargestellt. Bei dieser Aus­ führungsform sind jeweils wenigstens eine Reihe von längs verlaufenden Vor­ sprüngen 8 und quer verlaufenden weiteren Vorsprüngen 10 vorgesehen. An die­ ser Stelle sei darauf hingewiesen, daß unter längs verlaufenden Vorsprüngen solche Vorsprünge verstanden werden, die im Längsquerschnitt der Schwelle 1 gesehen hintereinander angeordnet sind, während quer verlaufend bedeutet, daß die Vorsprünge quer zur Richtung der Längsachse L hintereinander angeordnet sind. Bei der in den Fig. 10 und 11 dargestellten Ausführungsform sind ins­ gesamt drei Reihen RL von längs verlaufenden Vorsprüngen 8 vorgesehen, die über zwei Reihen RQ von quer verlaufenden weiteren Vorsprüngen 10 voneinander beabstandet sind. Auch hierbei können zur Erhöhung des Längsverschiebewider­ standes verschiedene der weiteren Vorsprünge 10 in und entgegen der Richtung quer zur Längsachse L schräg zur Unterseite 5 ausgerichtet.Another embodiment of the threshold 1 with combined projections 8 and further projections 10 is shown in FIGS. 10 and 11. In this embodiment, at least one row of longitudinal projections 8 and transverse further projections 10 are provided. At this point, it should be pointed out that longitudinal projections are understood to mean such projections which are seen one behind the other in the longitudinal cross section of the threshold 1 , while transverse means that the projections are arranged one behind the other transversely to the direction of the longitudinal axis L. In the embodiment shown in FIGS. 10 and 11, a total of three rows RL of longitudinal projections 8 are provided, which are spaced apart from one another by two rows RQ of transverse projections 10 . Here, too, to increase the longitudinal displacement resistance, various of the further projections 10 can be aligned obliquely to the underside 5 in and against the direction transverse to the longitudinal axis L.

Bei einer nicht dargestellten Ausführungsform können die längs verlaufenden Vorsprünge und die quer verlaufenden Vorsprünge versetzt zueinander angeord­ net sein. So können beispielsweise wenigstens zwei Reihen auf der Unterseite der Schwelle ausgebildet sein, wobei die einzelnen Vorsprünge der beiden Rei­ hen identisch sind. Durch die versetzte Anordnung ergibt sich aber sowohl ei­ ne Erhöhung des Längs- als auch des Querverschiebewiderstandes. In an embodiment that is not shown, the longitudinal ones Projections and the transverse projections offset from one another be nice. For example, at least two rows on the bottom the threshold can be formed, the individual projections of the two rows hen are identical. The staggered arrangement results in both egg ne increase in longitudinal as well as transverse displacement resistance.  

Bei sämtlichen Vorsprüngen 8 und weiteren Vorsprüngen 10 ist vorgesehen, daß diese jeweils wellenartig und/oder sägezahnartig ausgebildet sind. Bei praktischen Versuchen unter Berücksichtigung verschiedener Materialien des Untergrundes wurde festgestellt, daß es besonders vorteilhaft ist, die Vor­ sprünge 8 wellenartig und die weiteren Vorsprünge 10 sägezahnartig auszubil­ den. Bei relativ hohen Werten der Verschiebewiderstände läßt sich eine mit einer sägezahn- und/oder wellenartig ausgebildeten Profilierung versehene Schwelle 1 am leichtesten verlegen.In all the projections 8 and further projections 10 it is provided that they are each wave-like and / or sawtooth-like. In practical tests, taking into account different materials of the substrate, it was found that it is particularly advantageous to form the projections 8 wave-like and the other projections 10 sawtooth. With relatively high values of the displacement resistances, a threshold 1 provided with a sawtooth and / or wave-like profile is easiest to install.

Allerdings versteht es sich, daß selbstverständlich auch andere Profilierun­ gen möglich sind. So können bspw. mäanderförmige, insgesamt in Längsrichtung verlaufende Vorsprünge vorgesehen sein, die sowohl den Quer- als auch den Längsverschiebewiderstand erhöhen.However, it goes without saying that other profiling is of course also possible conditions are possible. For example, meandering, overall in the longitudinal direction extending projections can be provided, both the transverse and the Increase longitudinal displacement resistance.

Die auf der wenigstens einen Seitenfläche 3, 4 vorgesehene Profilierung 7 kann grundsätzlich wenigstens eine Rippe od. dgl. Vorsprung oder wenigstens eine Auskehlung 11 aufweisen. Diese Profilierung 7 kann längs- und/oder quer­ laufend (bezogen auf die Längsachse L) ausgebildet sein. Insbesondere zur Ver­ besserung der Lagestabilität bietet es sich an, wenn die Profilierung 7 eine in Richtung der Längsachse L verlaufende Auskehlung aufweist. Die Auskehlung 11 ist im dargestellten Ausführungsbeispiel (beispielsweise Fig. 1, 4 und 6) als Kreisbogenabschnitt ausgebildet. Es versteht sich, daß selbstverständlich auch noch andere Querschnittsformen möglich sind. Diese besondere als Auskeh­ lung 11 ausgebildete Profilierung 7 hat den Vorteil, daß die erfindungsgemäße Schwelle 1 hierdurch eine erheblich bessere Lagestabilität als eine Schwelle ohne seitliche Profilierung 7 aufweist. Dabei versteht es sich, daß neben der Auskehlung 11 selbstverständlich noch quer zur Längsachse L verlaufende Vorsprünge auf wenigstens einer Seitenfläche 3, 4 vorgesehen sein können, die dann wiederum zu Erhöhung der Querverschiebewiderstandes beitragen.The profiling 7 provided on the at least one side surface 3 , 4 can in principle have at least one rib or the like projection or at least one groove 11 . This profiling 7 can be designed to run longitudinally and / or transversely (with respect to the longitudinal axis L). In particular, to improve the positional stability, it is useful if the profiling 7 has a groove running in the direction of the longitudinal axis L. The groove 11 is formed in the illustrated embodiment (for example FIGS. 1, 4 and 6) as a circular arc section. It goes without saying that other cross-sectional shapes are of course also possible. This special as Auskeh development 11 profiling 7 has the advantage that the threshold 1 according to the invention thereby has a considerably better positional stability than a threshold without lateral profiling 7 . It goes without saying that, in addition to the groove 11 , projections extending transversely to the longitudinal axis L can of course also be provided on at least one side surface 3 , 4 , which in turn then contribute to increasing the transverse displacement resistance.

Da in der Regel zumindest der untere Teil der Schwelle 1 im verlegten Zustand in den Untergrund versenkt ist, ist die Auskehlung 11 ebenfalls im unteren Bereich der Seitenfläche 3, 4 vorgesehen, so daß sich der genannte Vorteil der verbesserten Lagestabilität erfindungsgemäß einstellen kann. An dieser Stelle sei darauf hingewiesen, daß die nicht bezeichnete vordere und hintere Stirnfläche der Schwelle ebenfalls Teil der Seitenflächen sind und daher auch mit einer entsprechenden Profilierung versehen sein können.Since, as a rule, at least the lower part of the threshold 1 is sunk into the ground in the installed state, the groove 11 is also provided in the lower region of the side surface 3 , 4 , so that the mentioned advantage of improved positional stability can be achieved according to the invention. At this point it should be pointed out that the front and rear end faces of the threshold, which are not designated, are also part of the side faces and can therefore also be provided with a corresponding profiling.

Ein ganz besonderer Vorteil ergibt sich dadurch, daß die erfindungsgemäße Schwelle 1, aber grundsätzlich auch jede andere Schwelle als Kunststoffschwel­ le ausgebildet ist und insbesondere aus Recycling-Kunststoff besteht. Dies schließt natürlich nicht aus, daß die Schwelle auch eine Bewehrung aufweisen kann. Im Gegensatz zu Holzschwellen benötigen Kunststoff-Schwellen keine Im­ prägnierung und geben daher auch keine aus der Imprägnierung stammenden gefähr­ lichen und giftigen Substanzen an das Grundwasser ab. Die Festigkeit der Kunst­ stoffschwellen wird durch Feuchtigkeitseinwirkung nicht beeinträchtigt. Dar­ über hinaus trägt die Verwendung von Recycling-Kunststoff als Ausgangsstoff für die erfindungsgemäße Schwelle zur Lösung der täglich weiter anwachsenden Abfallberge im gewerblichen Bereich wie auch im Hausmüll bei. Ohne kostenin­ tensive Sortierung und ohne Zusatz von Neumaterialien können die erfindungs­ gemäßen Schwellen 1 hergestellt werden.A very special advantage results from the fact that the threshold 1 according to the invention, but in principle also any other threshold, is designed as a plastic swell and in particular consists of recycled plastic. Of course, this does not rule out that the threshold can also have reinforcement. In contrast to wooden sleepers, plastic sleepers do not require impregnation and therefore do not release any dangerous and toxic substances from the impregnation into the groundwater. The strength of the plastic sleepers is not affected by exposure to moisture. In addition, the use of recycled plastic as a starting material for the threshold according to the invention contributes to the solution of the daily increasing waste mountains in the commercial sector as well as in household waste. The thresholds 1 according to the invention can be produced without cost-intensive sorting and without the addition of new materials.

Grundsätzlich sind bestimmte mechanisch-physikalische Eigenschaften an eine aus Kunststoff bestehende Schwelle 1 zu stellen, damit eine solche Schwelle als Eisenbahnschwelle und insbesondere im Bereich der deutschen Bundesbahn überhaupt eingesetzt werden kann. Bei Versuchen wurde festgestellt, daß die geforderten Mindestwerte der mechanisch-physikalischen Eigenschaften, insbe­ sondere bzgl. des Elastizitätsmoduls, der Druckfestigkeit, der Zugfestigkeit und der Biegefestigkeit, von einem solchen Kunststoff ohne weiteres erfüllt werden, der sich wie folgt zusammensetzt:
Polyethylen 40 bis 70%, insbesondere 50 bis 60%
Polypropylen 1,5 bis 9%, insbesondere 3 bis 6%
Polystyrol (incl. co-(Propf-) Po­ lymere) 10 bis 28%, insbesondere 14 bis 21%
Polyvinylchlorid 6 bis 25%, insbesondere 11 bis 16%
Polyamide 1 bis 7%, insbesondere 2 bis 4%
Sonstige und Duroplaste 1 bis 8%, insbesondere 2 bis 5%
Verunreinigungen 3 bis 15%, insbesondere 5 bis 10%
Basically, certain mechanical-physical properties are to be placed on a threshold 1 made of plastic, so that such a threshold can be used as a railway sleeper and in particular in the area of the German Federal Railways. It was found in tests that the required minimum values of the mechanical-physical properties, in particular with regard to the modulus of elasticity, the compressive strength, the tensile strength and the flexural strength, are easily met by such a plastic, which is composed as follows:
Polyethylene 40 to 70%, in particular 50 to 60%
Polypropylene 1.5 to 9%, in particular 3 to 6%
Polystyrene (incl. Co- (graft) polymers) 10 to 28%, especially 14 to 21%
Polyvinyl chloride 6 to 25%, in particular 11 to 16%
Polyamides 1 to 7%, especially 2 to 4%
Other and thermosets 1 to 8%, especially 2 to 5%
Impurities 3 to 15%, in particular 5 to 10%

Um nun die Festigkeitswerte der aus Kunststoff bestehenden Schwelle zu erhöhen, ist in die Schwelle 1 eine Bewehrung 12 eingebettet. Bei der Bewehrung 12 handelt es sich bei der in den Fig. 1 bis 6 gezeigten Ausführungsformen um ein U-förmiges Bewehrungsblech, dessen freie Schenkel zur Oberseite hin gerichtet sind. Die Bewehrung 12 erstreckt sich im wesentlichen über die gesamte Länge der Schwelle 1 und verläuft im wesentlichen parallel zur Oberseite 2.In order to increase the strength values of the plastic threshold, a reinforcement 12 is embedded in the threshold 1 . The reinforcement 12 in the embodiment shown in FIGS. 1 to 6 is a U-shaped reinforcement plate, the free legs of which are directed towards the top. The reinforcement 12 extends essentially over the entire length of the threshold 1 and runs essentially parallel to the upper side 2 .

Auf der Oberseite 2 der Schwelle 1 kann ohne weiteres eine bekannte Rippen­ platte 13 befestigt sein (vgl. Fig. 4 und 5). Hierzu sind in die Schwelle 1 Dübel 14 eingebettet, in die Schwellenschrauben 15 eingeschraubt sind. Zwischen dem Schraubenkopf 16 jeder Schwellenschraube 15 und der Oberseite der Rippen­ platte 13 befindet sich jeweils ein Federring 17. Wie insbesondere aus Fig. 4 ersichtlich ist, ist die Bewehrung 12 vorgebohrt und weist eine Bohrung 18 auf, deren Durchmesser größer ist als der Außendurchmesser des Dübels 14. Da­ durch wird gewährleistet, daß die Bewehrung 12 immer vollständig von Kunst­ stoff umgeben ist. Die Rippenplatte 13 weist eine geneigte Oberseite auf, auf der zwei Rippen 19 angebracht sind, die zur Klemmbefestigung einer nicht dargestellten Schiene dienen.On the top 2 of the threshold 1 , a known rib plate 13 can be easily attached (see. Fig. 4 and 5). For this purpose, 1 dowel 14 are embedded in the sleeper, are screwed into the tie bolts 15 °. Between the screw head 16 of each threshold screw 15 and the top of the rib plate 13 there is a spring washer 17th As can be seen in particular from FIG. 4, the reinforcement 12 is pre-drilled and has a bore 18 whose diameter is larger than the outer diameter of the dowel 14 . Since it is ensured that the reinforcement 12 is always completely surrounded by plastic. The rib plate 13 has an inclined upper side, on which two ribs 19 are attached, which are used to clamp a rail, not shown.

Die Ausführungsform der Fig. 6 unterscheidet sich von der Ausführungsform nach den Fig. 4 und 5 dahingehend, daß auf der Unterseite 5 keine Profilie­ rung vorgesehen ist. Lediglich an den Seitenflächen 3, 4 ist die Auskehlung 11 ausgebildet.The embodiment of FIG. 6 differs from the embodiment of FIGS. 4 and 5 in that no profiling is provided on the underside 5 . The groove 11 is formed only on the side surfaces 3 , 4 .

Bei der in den Fig. 4 und 5 dargestellten Ausführungsform ist die Rippen­ platte 13 an ihren beiden Enden jeweils mit einer einzigen Schwellenschraube 15 an der Schwelle 1 befestigt. Bei einer nicht dargestellten Ausführungsform können selbstverständlich auch zwei Schwellenschrauben an jedem Ende der Rip­ penplatte vorgesehen sein. Dementsprechend sind auch vier Dübel in die Schwel­ le eingebettet. Bei einer weiteren, nicht dargestellten Ausführungsform kann die Bewehrung im übrigen aus zwei voneinander beabstandeten separaten Winkel­ profilen bestehen, die zusammen ebenfalls etwa U-förmig ausgebildet und zwi­ schen denen die Dübel angeordnet sind. Diese Ausführungsform hat den Vorteil, daß die Bewehrung nicht vorgebohrt werden muß.In the embodiment shown in FIGS. 4 and 5, the rib plate 13 is fastened to the threshold 1 at both ends thereof with a single threshold screw 15 . In one embodiment, not shown, two threshold screws can of course be provided at each end of the Rip penplatte. Accordingly, four dowels are embedded in the wall. In a further embodiment, not shown, the reinforcement can consist of two spaced separate angle profiles, which together are also approximately U-shaped and between which the dowels are arranged. This embodiment has the advantage that the reinforcement does not have to be pre-drilled.

In Fig. 7 ist eine weitere Ausführungsform der erfindungsgemäßen Schwelle dar­ gestellt. Die Ausführungsform der Fig. 7 unterscheidet sich von denen der Fig. 1 bis 6 in der äußeren Form. Bei beiden Ausführungsformen weisen die Seiten­ flächen 3, 4 jeweils eine im wesentlichen vertikal verlaufenden Bereich auf, in dem die Auskehlung 11 vorgesehen sein kann. An diesen schließt sich nach oben hin ein schräg ansteigender Bereich an. Dieser Bereich ist bei den Aus­ führungsformen der Fig. 1 bis 6 relativ kurz, verglichen mit dem im wesent­ lichen vertikalen Bereich. Bei der Ausführungsform gemäß Fig. 7 ist die Höhe beider Bereich etwa gleich. Dementsprechend ist die Fläche der Oberseite bei der Ausführungsform gemäß Fig. 7 geringer als die Fläche der Oberseite bei den Ausführungsformen gemaß den Fig. 1 bis 6. Neben diesen äußerlichen Unter­ schieden besteht ein weiterer Unterschied in der Art der verwendeten Bewehrung 12. Bei der in Fig. 7 dargestellten Ausführungsform dient als Bewehrung 12 ein Doppel-T-Träger, der H-förmig angeordnet ist.In Fig. 7 another embodiment of the threshold according to the invention is provided. The embodiment of FIG. 7 differs from that of FIGS. 1 to 6 in the outer shape. In both embodiments, the side surfaces 3 , 4 each have a substantially vertical area in which the groove 11 can be provided. This is followed by a sloping area towards the top. This area is relatively short in the embodiments of FIGS . 1 to 6, compared to the vertical area in wesent union. In the embodiment according to FIG. 7, the height of both areas is approximately the same. Accordingly, the area of the upper side in the embodiment 7 is shown in FIG. Less than the area of the upper side in Embodiments 1 ACCORDING TO FIGS. To 6. In addition to these external differences, there is a further difference in the type of reinforcement 12 used. In the embodiment shown in FIG. 7, a double-T beam, which is arranged in an H-shape, serves as reinforcement 12 .

Neben der in den Fig. 4 und 5 gezeigten Ausführungsform mit Rippenplatte kann die Befestigung einer Schiene aber auch in anderer Weise erfolgen, was in den Fig. 12 bis 20 näher dargestellt ist. In Fig. 12 ist erstmal eine Schiene 20 eines nicht näher bezeichneten Gleises für Schienenfahrzeuge dargestellt. Die Schiene 20 ist über ihren Schienenfuß 21 auf der Oberseite 2 der Schwelle 1 befestigbar. Zur Befestigung und genauen Anordnung der Schiene 20 auf der Oberseite 2 der Schwelle 1 sind für jede Schiene 20 eine Führungseinrichtung 22 und nicht näher bezeichnete Befestigungsmittel vorgesehen. Die Führungsein­ richtung 22, die zumindest teilweise in die Schwelle 1 eingebettet ist, weist zwei Führungskörper 23, 24 auf, die jeweils mit einem Führungsabschnitt 25, 26 versehen sind. Jeder der beiden Führungsabschnitte 25, 26 steht über die Ober­ seite 2 der Schwelle 1 über. Der lichte Abstand der beiden Führungsabschnit­ te 25, 26 zueinander entspricht zumindest der Breite des Schienenfußes 21 der Schiene 20. Insgesamt wirken die Führungskörper 23, 24 mit dem Schienenfuß 21 derart zusammen, daß im Schienenfuß 21 auftretende Horizontalkräfte über die Führungskörper 23, 24 in die Schwelle 1 eingeleitet werden und daß die Be­ festigungsmittel von den auftretenden Horizontalkräften im wesentlichen un­ beeinflußt sind. Diese erfindungsgemäße Ausgestaltung bringt den erheblichen Vorteil, daß auf eine separate Rippenplatte, wie sie in den Fig. 4 und 5 ge­ zeigt ist, verzichtet werden kann. Die Aufgabe der Rippenplatte übernimmt die in die Schwelle 1 zumindest teilweise eingegossene bzw. eingebettete Füh­ rungseinrichtung 22. Durch Einsparung einer Rippenplatte kann die Verlegung des Gleises erheblich vereinfacht und beschleunigt werden, da aufgrund der Einbettung der Führungskörper 23, 24 mit Führungsabschnitten 25, 26 in die Schwelle 1 die bisherige Befestigung über Schwellenschrauben nicht mehr er­ forderlich ist.In addition to the embodiment with ribbed plate shown in FIGS. 4 and 5, the fastening of a rail can also take place in another way, which is shown in more detail in FIGS. 12 to 20. In Fig. 12, a rail 20 of a track for rail vehicles is not shown first. The rail 20 can be fastened via its rail foot 21 on the upper side 2 of the threshold 1 . For fastening and precise arrangement of the rail 20 on the upper side 2 of the threshold 1 , a guide device 22 and fastening means (not specified in more detail ) are provided for each rail 20 . The guide device 22 , which is at least partially embedded in the threshold 1 , has two guide bodies 23 , 24 , each of which is provided with a guide section 25 , 26 . Each of the two guide sections 25 , 26 is beyond the upper side 2 of the threshold 1 . The clear distance between the two guide sections 25 , 26 corresponds at least to the width of the rail foot 21 of the rail 20 . Overall, the guide bodies 23 , 24 cooperate with the rail foot 21 such that horizontal forces occurring in the rail foot 21 are introduced into the threshold 1 via the guide bodies 23 , 24 and that the fastening means are essentially uninfluenced by the horizontal forces occurring. This embodiment of the invention has the considerable advantage that a separate rib plate, as shown in FIGS. 4 and 5 ge, can be dispensed with. The task of the rib plate takes over in the threshold 1 at least partially cast or embedded Füh approximately 22nd By saving a ribbed plate, the laying of the track can be considerably simplified and accelerated, since due to the embedding of the guide bodies 23 , 24 with guide sections 25 , 26 in the sleeper 1, the previous fastening via sleeper screws is no longer necessary.

Um die bei der Belastung durch ein Schienenfahrzeug auftretenden Horizontal­ kräfte über den Schienenfuß 21 in die Schwelle 1 direkt ableiten zu können und dabei die Gefahr auszuschließen, daß einer der Führungskörper 23, 24 oder die gesamte Führungseinrichtung 22 aus der Schwelle 1 herausbricht, weist jeder Führungskörper 23, 24 einen sich im wesentlichen vertikal erstreckenden und vorzugsweise vollständig eingebetteten Vertikalabschnitt 27, 28 auf, über den die auftretenden Horizontalkräfte "auf breiter Front", d. h. großflächig, auf die Schwelle 1 übertragen werden. Der Ab- bzw. Übertragung der auftre­ tenden Horizontalkräfte über einen großen Bereich der Schwelle dient auch, daß sich die Führungskörper 23, 24 im wesentlichen über die gesamte Breite der Schwelle 1 erstrecken. Dabei versteht es sich, daß neben der gezeigten Ausbildung der Führungseinrichtung 22 mit zwei separaten Führungskörpern 23, 24 diese auch untereinander verbunden sein können. Dies ändert jedoch nichts an der prinzipiell gleichen Gestaltung der Führungskörper 23, 24, die im folgenden beschrieben und in den Figuren dargestellt ist.To occurring due to a rail vehicle in the load Horizontal forces on the rail 21 in the sleeper 1 to derive directly and thereby avoid the risk that one of the guide body 23, 24 or the entire guide means 22 breaks out the threshold 1, each guide body 23 , 24 has a substantially vertically extending and preferably completely embedded vertical section 27 , 28 , via which the horizontal forces that occur are transmitted "broadly", ie over a large area, to the threshold 1 . The transfer or transmission of the horizontal forces occurring across a large area of the threshold also serves to ensure that the guide bodies 23 , 24 extend essentially over the entire width of the threshold 1 . It goes without saying that in addition to the design of the guide device 22 shown with two separate guide bodies 23 , 24 these can also be connected to one another. However, this does not change the principle of the same design of the guide body 23 , 24 , which is described below and shown in the figures.

Um nun die Gefahr des Ausbrechens eines Führungskörpers 23, 24 nahezu gänz­ lich auszuschließen, weist jeder Führungskörper 23, 24 einen sich vorzugswei­ se an das untere Ende des Vertikalabschnittes anschließenden, im wesentlichen horizontal verlaufenden unteren Horizontalabschnitt 29, 30 auf. Des weiteren kann jeder Führungskörper 23, 24 einen sich an den jeweiligen Führungsab­ schnitt 25, 26 anschließenden, im wesentlichen horizontal verlaufenden oberen Horizontalabschnitt 31, 32 aufweisen. Durch die beschriebene Ausbildung er­ gibt sich ein im wesentlichen U-förmiges Profil der Führungskörper 23, 24, wobei die freien Schenkel aufeinander zuweisen. Die erwähnten, nicht näher bezeichneten Befestigungsmittel weisen wenigstens einen in den oberen Hori­ zontalabschnitt 31, 32 eingesetzten Schraubenbolzen 33, eine in eine auf dem oberen Horizontalabschnitt 31, 32 ausgebildete Aufnahme 34 einsetzbare Haken­ schraube 35 oder aber Schwellenschrauben 36, 37 auf, die über jeweils eine Bohrung 38, 39 in dem oberen Horizontalabschnitt 31, 32 in die Schwelle 1 eingeschraubt werden. Die Verwendung von nach oben abstehenden Schraubenbol­ zen 33 ist dabei in den Fig. 12 und 13 dargestellt, während die erwähnte Aufnahme 34 für eine darin einzusetzende Hakenschraube 35 in den Fig. 14 bis 16 dargestellt ist.In order to almost completely exclude the risk of a guide body 23 , 24 breaking out, each guide body 23 , 24 has a substantially horizontal lower horizontal section 29 , 30 adjoining the lower end of the vertical section. Furthermore, each guide body 23 , 24 may have a substantially horizontal upper horizontal section 31 , 32 that adjoins the respective guide section 25 , 26 . Due to the design described, there is a substantially U-shaped profile of the guide body 23 , 24 , with the free legs facing each other. The mentioned fixing means unspecified have at least one, zontalabschnitt to the top Hori 31 32 bolts used 33, inserted into an opening formed on the upper horizontal portion 31, 32 receptacle 34 hook screw 35 or sleeper screws 36, 37 which each have a bore 38 , 39 in the upper horizontal section 31 , 32 are screwed into the threshold 1 . The use of bolts 33 protruding upwards is shown in FIGS. 12 and 13, while the above-mentioned receptacle 34 for a hook screw 35 to be inserted therein is shown in FIGS. 14 to 16.

Statt der Verwendung von Schraubenbolzen 33 bzw. Hakenschrauben 35, wie dies in den Fig. 12 bis 16 dargestellt ist, kann die Befestigung einer Schiene 20 auf einer Schwelle 1 aber auch durch die erwähnten Schwellenschrauben 36, 37 erfolgen, was in den Fig. 17 bis 20 dargestellt ist. Dazu ist zumindest der obere Horizontalabschnitt 31, 32 mit wenigstens einer Bohrung 38, 39 für die jeweilige Schwellenschraube bzw. einen Dübel 40, 41 versehen. Vorzugsweise ist auch der untere Horizontalabschnitt 29, 30 mit einer entsprechenden Boh­ rung versehen, so daß die Schwellenschraube 36, 37 tief genug in die Schwel­ le 1 eingeschraubt werden kann. Die erfindungsgemäße Ausbildung der Führungs­ einrichtung 22, die zumindest teilweise in die Schwelle 1 eingebettet ist, bie­ tet den Vorteil, daß weder die verwendeten Schraubenbolzen 33 bzw. Hakenschrau­ ben 35 noch die Schwellenschrauben 36, 37 durch auftretende Horizontalkräfte beeinflußt werden.Instead of using screw bolts 33 or hook screws 35 , as shown in FIGS. 12 to 16, the fastening of a rail 20 on a sleeper 1 can also take place by means of the sleeper screws 36 , 37 mentioned, which is shown in FIG. 17 to 20 is shown. For this purpose, at least the upper horizontal section 31 , 32 is provided with at least one bore 38 , 39 for the respective sleeper screw or an anchor 40 , 41 . Preferably, the lower horizontal section 29 , 30 is provided with a corresponding drilling, so that the sleeper screw 36 , 37 can be screwed deep enough into the smoldering le 1 . The inventive design of the guide device 22 , which is at least partially embedded in the threshold 1 , offers the advantage that neither the bolts 33 or hook screw ben 35 used nor the threshold screws 36 , 37 are influenced by horizontal forces.

Während die Führungseinrichtung 22 der genauen Positionierung der Schiene 20 auf der Schwelle 1 und der Ableitung der auftretenden Horizontalkräfte dient, ist zur eigentlichen Befestigung der Schiene 20 neben dem Befestigungsmitteln jedem Führungskörper 23, 24 ein üblicher Spannbügel 42, 43 zugeordnet, der auf den Schienenfuß 21 wirkt. Bei den Ausführungsformen gemäß den Fig. 12 bis 16 ist der Spannbügel 42, 43 jeweils auf den Schraubenbolzen 33 bzw. die Haken­ schraube 35 aufgesetzt. Die Befestigung erfolgt über eine aufgeschraubte Mut­ ter 44, die den Spannbügel 42, 43 auf dem Schienenfuß 21 verspannt. Zwischen dem Spannbügel 42, 43 und der Mutter 44 befindet sich in üblicher Weise eine Unterlegscheibe 45 oder ein Federring.While the guide device 22 is used for the exact positioning of the rail 20 on the threshold 1 and the derivation of the horizontal forces that occur, for the actual fastening of the rail 20, in addition to the fastening means, each guide body 23 , 24 is assigned a customary clamping bracket 42 , 43 which is attached to the rail foot 21 works. In the embodiments according to FIGS . 12 to 16, the clamping bracket 42 , 43 is in each case placed on the screw bolt 33 or the hook screw 35 . The attachment takes place via a screwed-on nut ter 44 , which braces the tensioning bracket 42 , 43 on the rail foot 21 . A washer 45 or a spring washer is located in the usual way between the clamping bracket 42 , 43 and the nut 44 .

Bei den Ausführungsformen der Fig. 17 bis 20 ist der Spannbügel 42, 43 über die Schwellenschrauben 36, 37 auf dem Schienenfuß 21 der Schiene 20 verspannt.In the embodiments of FIGS . 17 to 20, the clamping bracket 42 , 43 is clamped on the rail foot 21 of the rail 20 via the sleeper screws 36 , 37 .

Um eine gute Ableitung der auftretenden Horizontal- oder Querkräfte zu errei­ chen, bietet es sich weiterhin besonders an, wenn der obere Horizontalabschnitt 31, 32 zumindest teilweise in die Schwelle 1 eingebettet ist und/oder hinter dem oberen oder hinter dem oberen Horizontalabschnitt ein Wulst 46, 47 aus angeordnet ist, an dem der obere Horizontalabschnitt 31, 32 anliegt. Während bei den Ausführungsformen gemäß den Fig. 14,15, 16, 19 und 20 ein Wulst 46, 47 verwendet wird, ist die zumindest teilweise Einbettung des oberen Horizontalab­ schnittes 31, 32 aus Fig. 17 ersichtlich.In order to achieve a good derivation of the horizontal or transverse forces that occur, it is also particularly appropriate if the upper horizontal section 31 , 32 is at least partially embedded in the threshold 1 and / or a bead 46 behind the upper or behind the upper horizontal section , 47 from which the upper horizontal section 31 , 32 abuts. While a bead 46 , 47 is used in the embodiments according to FIGS. 14, 15, 16, 19 and 20, the at least partial embedding of the upper horizontal section 31 , 32 can be seen from FIG. 17.

Um die auftretenden vertikalen Kräfte direkt in die Schwelle 1 ableiten zu können, ist zwischen den Führungsabschnitten 25, 26 eine sich vorzugsweise über die gesamte Breite der Schwelle 1 erstreckende flächige Ausnehmung ge­ ringer Tiefe vorgesehen, in die eine aus Kunststoff bestehende Unterlegplat­ te eingesetzt ist. Neben der Ableitung der vertikalen Kräfte dient die Un­ terlagplatte 49 vor allem dazu, einem übergroßen Verschleiß der Oberseite der Schwelle 1 entgegenzuwirken. Da insbesondere bei in Kurven verlegten Schwel­ len 1 eine geneigte Anordnung der Schienen 20 eines Gleises erforderlich ist, ist weiterhin erfindungsgemäß vorgesehen, daß die Oberseite 2 und/oder die Ausnehmung 48 eine geringer Neigung in Längsrichtung aufweist.In order to be able to derive the occurring vertical forces directly into the threshold 1 , between the guide sections 25 , 26 there is a shallow recess, preferably extending over the entire width of the threshold 1 , into which a plastic washer is inserted. In addition to the derivation of the vertical forces, the base plate 49 serves primarily to counteract excessive wear on the upper side of the threshold 1 . Since an inclined arrangement of the rails 20 of a track is required, particularly in the case of smoldering curves 1 , the invention further provides that the upper side 2 and / or the recess 48 has a slight inclination in the longitudinal direction.

Die in den Fig. 12 bis 20 beschriebene Schwelle 1 kann eine äußere Form mit Profilierung 6, 7 der Seitenflächen 3, 4 und/oder der Unterseite 5 haben, wie die bei den Ausführungsformen gemäß den Fig. 1 bis 11 beschrieben wurde. Eine derartige Ausgestaltung ist allerdings nicht unbedingt erforderlich. So wei­ sen beispielsweise die Schwellen 1 der Ausführungsformen 12 bis 14 und 17 bis 20 keine äußere Profilierung auf. Des weiteren können die in den Fig. 12 bis 20 beschriebenen Schwellen aus vorzugsweise recyceltem Kunststoff bestehen mit einer Zuammensetzung, die bereits weiter oben angegeben worden ist. Grund­ sätzlich können die Schwellen aber auch aus Beton bestehen. Lediglich eine Verwendung von Holz scheidet aus, da eine hölzerne Schwelle die Einbettung der Führungseinrichtung nicht erlaubt.The threshold 1 described in FIGS. 12 to 20 can have an outer shape with profiling 6 , 7 of the side surfaces 3 , 4 and / or the underside 5 , as was described in the embodiments according to FIGS. 1 to 11. However, such a configuration is not absolutely necessary. For example, the thresholds 1 of the embodiments 12 to 14 and 17 to 20 have no external profiling. Furthermore, the thresholds described in FIGS . 12 to 20 can consist of preferably recycled plastic with a composition which has already been stated above. In principle, however, the sleepers can also be made of concrete. Only the use of wood is ruled out, since a wooden threshold does not allow the guide device to be embedded.

Abschließend sei noch auf einige Unterschiede der einzelnen Ausführungen der erfindungsgemäßen Schwelle 1 nach den Ausführungsformen der Fig. 12 bis 20 hingewiesen. Während bei der Ausführungsform der Fig. 12 jeder Führungskör­ per 23, 24 einen im wesentlichen vertikal verlaufenden Vertikalabschnitt 27, 28, aufweist, wobei die Vertikalabschnitte 27, 28 im wesentlichen parallel verlaufen, sind die Vertikalabschnitte 27, 28 bei der in Fig. 13 gezeigten Ausführungsform schräg und aufeinander zu angeordnet, während sie bei der Ausführungsform gemäß Fig. 14 schräg und voneinander weg verlaufen. Die in Fig. 14 gezeigte Schwelle 1 unterscheidet sich darüber hinaus von den in den Fig. 12 und 13 gezeigten Schwellen 1 dazu, daß der obere Horizontalabschnitt 31, 32 teilweise in die Schwelle 1 eingebettet ist und darüber hinaus hinter dem oberen Horizontalabschnitt 31, 32 der Wulst 46, 47 vorgesehen ist. Glei­ ches gilt für die in den Fig. 15 und 16 gezeigten Ausführungsformen, wobei die Oberseite 2 in Längsrichtung abfallend geneigt ausgebildet ist. Weiter­ hin kann der obere Horizontalabschnitt 31, 32 eine Nut 50, 51 aufweisen (vgl. die Ausführungsformen gemäß den Fig. 14 bis 17 und 20), in welcher sich ein Abschnitt des jeweiligen Spannbügels 42, 43 abstützt. Bei den anderen Aus­ führungsformen ist eine derartige Nut nicht vorgesehen.Finally, some differences of the individual designs of the threshold 1 according to the invention according to the embodiments of FIGS. 12 to 20 are pointed out. While in the embodiment of FIG. 12 each guide body 23 , 24 has a substantially vertical vertical section 27 , 28 , the vertical sections 27 , 28 being substantially parallel, the vertical sections 27 , 28 are shown in FIG. 13 Embodiment arranged obliquely and towards each other, while in the embodiment according to FIG. 14 they run obliquely and away from each other. Furthermore, the threshold 1 shown in FIG. 14 differs also from the one in Figs. 12 and 13, thresholds 1 to the fact that the upper horizontal portion 31, 32 is partially embedded in the threshold 1 and beyond behind the upper horizontal portion 31 32 the bead 46 , 47 is provided. The same applies to the embodiments shown in FIGS . 15 and 16, the upper side 2 being designed to be sloping in the longitudinal direction. Furthermore, the upper horizontal section 31 , 32 can have a groove 50 , 51 (cf. the embodiments according to FIGS. 14 to 17 and 20), in which a section of the respective clamping bracket 42 , 43 is supported. In the other embodiments, such a groove is not provided.

Claims (14)

1. Schwelle (1) für ein Gleis für Schienenfahrzeuge mit einer Oberseite (2) zwei gegenüberliegenden Seitenflächen (3, 4) und einer auf dem Untergrund zu verlegenden Unterseite (5), dadurch gekennzeichnet, daß auf der Unterseite (5) und/oder wenigstens einer Seitenfläche (3, 4) eine unmittelbare mit dem Unter­ grund zusammenwirkende Profilierung (6, 7) ausgebildet ist.1. threshold ( 1 ) for a track for rail vehicles with an upper side ( 2 ) two opposite side surfaces ( 3 , 4 ) and a bottom to be laid on the bottom ( 5 ), characterized in that on the bottom ( 5 ) and / or at least one side surface ( 3 , 4 ) is formed with a directly interacting with the sub-profile ( 6 , 7 ). 2. Schwelle nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Profilierung (6) auf der Unterseite (5) eine Mehrzahl von Vorsprüngen (8) aufweist, die in Rich­ tung der Längsachse (L) der Schwelle (1) hintereinander angeordnet sind, und, vorzugsweise, im wesentlichen über die gesamte Länge der Schwelle (1) ver­ teilt sind.2. Threshold according to claim 1, characterized in that the profiling ( 6 ) on the underside ( 5 ) has a plurality of projections ( 8 ) which are arranged one behind the other in the direction of the longitudinal axis (L) of the threshold ( 1 ), and , preferably, are divided ver over the entire length of the threshold ( 1 ). 3. Schwelle nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Vorsprung (8) langgestreckt ist und sich im wesentlichen über die gesamte Breite der Schwel­ le (1) erstreckt.3. Sill according to claim 1, characterized in that each projection ( 8 ) is elongated and extends substantially over the entire width of the smolder le ( 1 ). 4. Schwelle nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich der äußeren Enden der Vorsprünge (8) abgeflachte Bereiche (9) vorgesehen sind und daß, vorzugsweise, die abgeflachten Bereiche (9) im we­ sentlichen ausgefluchtet sind.4. Threshold according to one of the preceding claims, characterized in that in the region of the outer ends of the projections ( 8 ) flattened areas ( 9 ) are provided and that, preferably, the flattened areas ( 9 ) are substantially aligned. 5. Schwelle nach einem der vorhergeheden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere weitere Vorsprünge (10) in Richtung quer zur Längsachse (L) hin­ tereinander angeordnet sind, und, vorzugsweise, im wesentlichen über die ge­ samte Breite der Schwelle (1) verteilt sind.5. Threshold according to one of the preceding claims, characterized in that a plurality of further projections ( 10 ) are arranged one behind the other in the direction transverse to the longitudinal axis (L), and, preferably, are distributed substantially over the entire width of the threshold ( 1 ) . 6. Schwelle nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die weiteren Vorsprünge (10) im Bereich der äußeren Enden der Vorsprünge (8) vorgesehen sind. 6. Threshold according to one of the preceding claims, characterized in that the further projections ( 10 ) are provided in the region of the outer ends of the projections ( 8 ). 7. Schwelle nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest ein Vorsprung (8) in und/oder entgegen der Richtung der Längs­ achse und/oder zumindest ein weiterer Vorsprung (10) in und/oder entgegen der Richtung quer zur Längsachse (L) schräg zur Unterseite (5) ausgerichtet ist.7. Threshold according to one of the preceding claims, characterized in that at least one projection ( 8 ) in and / or against the direction of the longitudinal axis and / or at least one further projection ( 10 ) in and / or against the direction transverse to the longitudinal axis ( L) is aligned obliquely to the underside ( 5 ). 8. Schwelle nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß jeweils wenigstens eine Reihe (RL) von längs verlaufenden Vorsprüngen (8) und wenigstens eine Reihe (RQ) von quer verlaufenden weiteren Vorsprüngen (10) vorgesehen ist.8. Threshold according to one of the preceding claims, characterized in that at least one row (RL) of longitudinally extending projections ( 8 ) and at least one row (RQ) of transverse further projections ( 10 ) is provided. 9. Schwelle nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die längs verlaufenden Vorsprünge (8) und die quer verlaufenden weiteren Vorsprünge (10) versetzt zueinander angeordnet sind.9. Sill according to one of the preceding claims, characterized in that the longitudinal projections ( 8 ) and the transverse further projections ( 10 ) are arranged offset from one another. 10. Schwelle nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorsprünge (8) und die weiteren Vorsprünge (10) im Querschnitt gese­ hen jeweils wellenartig und/oder sägezahnartig ausgebildet sind.10. Threshold according to one of the preceding claims, characterized in that the projections ( 8 ) and the other projections ( 10 ) in cross-section hen are each wave-like and / or sawtooth-like. 11. Schwelle nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Profilierung (7) auf der Seitenfläche (3, 4) eine vorzugsweise sich über die gesamte Länge der Schwelle (1) erstreckende Auskehlung (11) aufweist.11. Threshold according to one of the preceding claims, characterized in that the profiling ( 7 ) on the side surface ( 3 , 4 ) preferably has a groove ( 11 ) extending over the entire length of the threshold ( 1 ). 12. Schwelle nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Auskehlung (11) im unteren Bereich der Seitenfläche (3, 4) ausgebil­ det ist.12. Threshold according to one of the preceding claims, characterized in that the groove ( 11 ) in the lower region of the side surface ( 3 , 4 ) is ausgebil det. 13. Schwelle, insbesondere nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß sie im wesentlichen aus Kunststoff und insbesondere aus Recycling-Kunststoff besteht und der Kunststoff und insbesondere der Recyc­ ling-Kunststoff sich aus 40 bis 70%, insbesondere 50 bis 60% Polyethylen, 1,5 bis 9%, insbesondere 3 bis 6% Polypropylen, 10 bis 28%, insbesondere 14 bis 21% Polystyrol (incl. Co-(Pfropf-) Polymere), 6 bis 25%, insbeson­ dere 11 bis 16% Polyvinylchlorid, 1 bis 7%, insbesondere 2 bis 4% Polyamide, 1 bis 8%, insbesondere 2 bis 5% Sonstige und Duroplaste und 3 bis 15%, ins­ besondere 5 bis 10% Verunreinigungen zusammensetzt.13. threshold, in particular according to one of the preceding claims, characterized characterized in that they are essentially made of plastic and in particular There is recycled plastic and the plastic and in particular the Recyc ling plastic consists of 40 to 70%, in particular 50 to 60% polyethylene, 1.5 to 9%, especially 3 to 6% polypropylene, 10 to 28%, in particular 14 to 21% polystyrene (incl. Co- (graft) polymers), 6 to 25%, in particular  11 to 16% polyvinyl chloride, 1 to 7%, in particular 2 to 4% polyamides, 1 to 8%, in particular 2 to 5% other and thermosets and 3 to 15%, ins special 5 to 10% impurities. 14. Schwelle nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch ei­ ne als Winkelprofil ausgebildete Bewehrung (12).14. Threshold according to one of the preceding claims, characterized by egg ne designed as an angle profile reinforcement ( 12 ).
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