DE4312804A1 - Tauchkolben für Verbrennungsmotoren - Google Patents
Tauchkolben für VerbrennungsmotorenInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F3/00—Pistons
- F02F3/10—Pistons having surface coverings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05C—INDEXING SCHEME RELATING TO MATERIALS, MATERIAL PROPERTIES OR MATERIAL CHARACTERISTICS FOR MACHINES, ENGINES OR PUMPS OTHER THAN NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES
- F05C2201/00—Metals
- F05C2201/02—Light metals
- F05C2201/021—Aluminium
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft einen Tauchkolben für Verbrennungs
motoren.
Zur Verbesserung des Abgasverhaltens eines Hubkolbenmotors
ist ein geringes radiales Spiel zwischen dem Feuersteg des
Kolbens und der den Kolben führenden Zylinderwand er
wünscht. Das minimale Feuerstegspiel wird dabei durch die
Funktionstüchtigkeit des Kolbens beschränkt. Bei zu gerin
gem Feuerstegspiel kann es im Feuerstegbereich zu Schäden
verursachenden Reibern kommen.
Hier eine Möglichkeit für eine über die bisherigen Verhält
nisse hinausgehende Spielverkleinerung zu finden, ist das
Problem, mit dem sich die vorliegende Erfindung beschäf
tigt.
Gelöst wird dieses Problem durch eine Maßnahme nach dem
kennzeichnenden Merkmal des Patentanspruchs 1.
Zweckmäßige Ausgestaltungen sind Gegenstand der Unteran
sprüche.
Aus dem Stand der Technik ist es zwar bekannt, daß unter
anderem auch der Feuersteg beschichtet sein kann, wie dies
Schrift enthält jedoch keinen Hinweis darauf, daß mit einer
Beschichtung des Feuersteges die erfindungsgemäß erreichba
re Spielverkleinerung am Feuersteg des Kolbens möglich ist.
Kolbenbeschichtungen werden in der Regel im Schaftbereich
vorgenommen, um dort das Gleitverhalten des Kolbens zu ver
bessern. Ein Beispiel für eine solche Kolbenbeschichtung
zeigt EP 0 422 856 A1. Ausgehend von solchen Arten einer
Kolbenbeschichtung sind dem Fachmann bisher keine Anregun
gen gegeben worden, eine derartige Schicht in dem Feuer
stegbereich eines Kolbens, in dem kein Gleiten des Kolbens
an der Zylinderwand erfolgt, zur Erzielung einer Feuersteg
spielverkleinerung vorzusehen.
Zweckmäßig anzuwendendes Beschichtungsmaterial, erreichbare
Minimalfeuerstegspiele und vorteilhafte Schichtdicken sind
in den Unteransprüchen im einzelnen angegeben.
Bei der erfindungsgemäßen Schicht kann das Grafit bei
spielsweise in aushärtbarem Polyimid als Bindemittel einge
bunden sein. Der Grafitanteil innerhalb der ausgehärteten
Schicht kann 40 Gewichtsprozent betragen. In dem zur Erzeu
gung der Schicht beispielsweise durch ein Siebdruckverfah
ren aufzutragenden Material befindet sich ein Lösemittel,
das N-Methyl-Pyrrolidon (NMP) sein kann. Der Anteil des
Lösemittels in dem aufzutragenden Schichtausgangsmaterial
liegt bei etwa 50 Gewichtsprozent. Die Partikelgröße des in
der Schicht eingebundenen Grafits liegt zwischen 1 und 10
Mymeter. Eine insbesondere im Siebdruckverfahren auf getra
gene Schicht wird bei etwa 200 Grad Celsius über etwa 15
Minuten ausgehärtet.
Der Sinn der erfindungsgemäß auf den Feuersteg aufgebrach
ten Schicht besteht darin, daß das Material dieser Schicht
bei extrem eng gewähltem Spiel ohne Beschädigung des Kol
bens oder der Zylinderlaufbahn im Motorbetrieb an freßge
fährdeten Bereichen lokal begrenzt abgetragen werden kann.
Auf diese Weise kann sich das betriebsnotwendige Spiel ge
gebenenfalls noch im Motorbetrieb selbst einstellen.
Zur Funktionssteuerung der Kolbenringe kann die Schicht
partiell unterbrochen werden.
Claims (4)
1. Hubkolben aus insbesondere Metall für Verbrennungsmoto
ren,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Feuersteg mit einer Schicht überzogen ist, die
gegenüber dem Feuersteggrundmaterial eine geringere Ab
riebfestigkeit aufweist, und daß der Durchmesser des
beschichteten Feuersteges für ein Spiel gegenüber dem
den Kolben führenden Zylinder ausgelegt ist, das gerin
ger ist als es minimal bei fehlender Beschichtung für
einen im Motorbetrieb funktionsfähigen Kolben zulässig
wäre.
2. Hubkolben nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Schicht harzgebundenes Grafit ist.
3. Hubkolben nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß bei einem Kolbengrundmaterial aus Aluminium das
Feuerstegspiel 0,4-0,8% des Zylinderdurchmessers be
trägt.
4. Hubkolben nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Dicke der Schicht Werte zwischen 0,020 mm und
0,200 mm besitzt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19934312804 DE4312804A1 (de) | 1993-04-20 | 1993-04-20 | Tauchkolben für Verbrennungsmotoren |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19934312804 DE4312804A1 (de) | 1993-04-20 | 1993-04-20 | Tauchkolben für Verbrennungsmotoren |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4312804A1 true DE4312804A1 (de) | 1995-02-16 |
Family
ID=6485867
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19934312804 Withdrawn DE4312804A1 (de) | 1993-04-20 | 1993-04-20 | Tauchkolben für Verbrennungsmotoren |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4312804A1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP3786437A1 (de) * | 2019-08-27 | 2021-03-03 | MAN Energy Solutions SE | Kolben und zylinder einer brennkraftmaschine und brennkraftmaschine |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4133546A1 (de) * | 1991-10-10 | 1993-04-15 | Mahle Gmbh | Kolben-zylinderanordnung eines verbrennungsmotors |
-
1993
- 1993-04-20 DE DE19934312804 patent/DE4312804A1/de not_active Withdrawn
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4133546A1 (de) * | 1991-10-10 | 1993-04-15 | Mahle Gmbh | Kolben-zylinderanordnung eines verbrennungsmotors |
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Title |
---|
JP 55-96342 A. In: Patents Abstracts of Japan, M-35, Oct.8,1980,Vol.4,No.143 * |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN112443419A (zh) * | 2019-08-27 | 2021-03-05 | 曼恩能源方案有限公司 | 内燃机的活塞和气缸以及内燃机 |
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