DE4310788C1 - Entry device for building structures with controlled inner temperatures - has separately operating building closure and socket closure for docking vehicle without escape of inside air. - Google Patents

Entry device for building structures with controlled inner temperatures - has separately operating building closure and socket closure for docking vehicle without escape of inside air.

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DE4310788C1
DE4310788C1 DE19934310788 DE4310788A DE4310788C1 DE 4310788 C1 DE4310788 C1 DE 4310788C1 DE 19934310788 DE19934310788 DE 19934310788 DE 4310788 A DE4310788 A DE 4310788A DE 4310788 C1 DE4310788 C1 DE 4310788C1
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    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
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    • B65G69/28Loading ramps; Loading docks
    • B65G69/287Constructional features of deck or surround
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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

The bridging plate which can swivel at its rear end about a horizontal transverse axis is located above or in a recess (7). Underneath the recess is a socket (11) for inserting the loading elements of the vehicle used for loading and unloading. The socket (11) has towards the outside of the structure (1) an insulating socket closure (12) which can be opened and closed separately from the rise and fall structure closure (9). The socket closure is pref. a wall (13) bridging the distance between a transverse support (10) and the base of the socket. The wall can fold inwards. The base of the recess is covered only in part by an insulating wall for swivelling in the bridging plate. USE/ADVANTAGE - Heat or cold losses from inside the building structure are kept to a minimum.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung an einem Gebäude, insbesondere Kühlhaus oder Gebäude mit erhöhter Innentemperatur, mit einer im Bereich seiner verschließbaren Gebäudeöffnung befindlichen Überfahrbrücke, deren an ihrem hinteren Ende um eine waagerechte Querachse verschwenkbare Brückenplatte sich über oder in einer Ausnehmung zum Hineinschwenken der Brückenplatte befindet und die an ihrem freien Ende mit einer ausfahrbaren und wieder einfahrbaren Verlängerung zum Auflegen auf die Plattform eines vor der Gebäudeöffnung befindlichen, zu be- bzw. entladenden Fahrzeuges versehen ist, wobei sich die Überfahrbrücke im Ruhe Zustand hinter dem heb- und senkbaren Gebäudeverschluß befindet, der in die Ausnehmung absenkbar ist und diese im abgesenkten Zustand vorne verschließt und wobei unterhalb der Ausnehmung eine Tasche zum Einführen von Verlademitteln des zu be- bzw. entladenden Fahrzeugs angeordnet ist.The invention relates to a device on a building, in particular Cold store or building with increased internal temperature, with one in the area of its lockable building opening overpass bridge located at its rear End pivotable about a horizontal transverse axis Bridge plate over or in a recess for Swing in the bridge plate and the their free end with an extendable one and again retractable extension to hang up on the Platform of one in front of the building opening loading or unloading vehicle is provided, wherein the overpass bridge is in the idle state behind the lifting and lowerable building lock located in the Recess can be lowered and this in the lowered Condition closed at the front and being below the Recess a pocket for loading materials of the vehicle to be loaded or unloaded.

Bei den bekannten Vorrichtungen dieser Art (z. B. US-PS 4,010,571) wird im geschlossenen Zustand des als Sektionaltor ausgebildeten Gebäudeverschlusses die erwähnte Ausnehmung nach vorn hin vollends abgeschlossen. Bei entsprechend ausgeführtem Gebäudeverschluß wird somit im geschlossenen Zustand des Verschlusses eine gute Wärmeisolation erreicht. Ein so ausgebildetes Gebäude ist jedoch nicht für solche Fahrzeuge geeignet, die an ihrem hinterem Ende zusammen mit dem erwähnten Überfahrbrücken nicht benutzbare Hubplattformen aufweisen, welche bei Benutzung der Überfahrbrücke in die untere Endstellung gefahren werden müssen, in der sie vom Fahrzeug nach hinten abstehen. In the known devices of this type (e.g. US-PS 4,010,571) is in the closed state of the building lock designed as a sectional door mentioned recess towards the front completely completed. With a correspondingly executed The building lock is thus in the closed state the closure achieves good thermal insulation. A However, buildings designed in this way are not for such Vehicles fit together at their rear end not usable with the mentioned bridges Have lifting platforms, which when using the Drive over bridge moved into the lower end position need to be in the back of the vehicle stand out.  

Dieses Problem wird bei einem Gebäude mit einer Überfahrbrücke gemäß DE-PS 30 03 033 dadurch vermieden, daß unterhalb der Ausnehmung eine Tasche vorgesehen ist und zur Vermeidung von Wärme- bzw. Kälteverlusten der Grund der Ausnehmung von einer isolierenden Wandung gebildet ist, die die unterhalb der Ausnehmung befindliche Tasche zum Einführen von Verlademitteln des zu be- bzw. entladenden Fahrzeugs nach oben hin begrenzt.This problem occurs with a building with a Avoid crossing bridge according to DE-PS 30 03 033, that a pocket is provided below the recess and to avoid heat or cold losses Because of the recess of an insulating wall is formed, which is below the recess located pocket for the introduction of loading means of the towards the loading or unloading vehicle limited.

Auf diese Weise können die in der unteren Endstellung befindlichen, nach hinten abstehenden Verlademittel in die erwähnte Tasche eingeführt werden, wenn das Fahrzeug an das Gebäude herangefahren wird. Es kann dann ein ungestörter Lage- bzw. Entladebetrieb stattfinden.In this way, the lower end position loading means that protrude to the rear in the bag mentioned will be introduced if that Vehicle is driven up to the building. It can then an undisturbed position or unloading operation occur.

Bei den Gebäuden dieser Art wird der Gebäudeverschluß lediglich bis auf einen quer über die Ausnehmung verlaufenden Träger gefahren, so daß die darunter befindliche Tasche für das Einführen der Verladehilfsmittel des zu be- bzw. entladenden Fahrzeugs ständig belüftet wird. Über die isolierende Wandung hin zur darunter befindlichen Tasche kann somit auch in Zeiten, bei denen kein Verladen erfolgt, Wärme ausgetauscht werden, d. h. bei Kühlhäusern geht darüber ständig mehr Kälte verloren als es beispielsweise bei den Gebäuden der Fall ist, deren Gebäudeverschluß vollständig abgesenkt werden kann.For buildings of this type, the building lock is used except for one across the recess running carrier so that the underneath pocket for inserting the Loading aids of the goods to be loaded or unloaded Vehicle is constantly ventilated. Over the insulating Wall to the pocket underneath can thus Even in times when there is no loading, heat be exchanged, d. H. in cold stores goes beyond that always lost more cold than it did, for example the building is the case, the building lock can be completely lowered.

Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, bei Gebäuden der eingangs genannten Art, die Wärme- bzw. Kälteverluste zu verringern. The invention is therefore based on the object Buildings of the type mentioned at the beginning, the heat or To reduce cold losses.  

Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß die Tasche zur Außenseite des Gebäude einen, von dem heb- und senkbaren Gebäudeverschluß getrennt zu öffnenden und zu schließenden isolierenden Taschenverschluß aufweist. Auf diese Weise wird die gesamte Einfahrtasche direkt an der Außenwand des Gebäudes verschlossen. Dadurch verringert sich vorteilhaft die Oberfläche, über die ein Wärmeaustausch möglich ist. Der Querschnitt der Einfahrtasche ist nämlich üblicherweise kleiner, als der Grund an der Ausnehmung für die Überfahrbrücke. Vor dem Andocken eines LkW kann der Taschenverschluß geöffnet werden, ohne daß gleichzeitig der Gebäudeverschluß geöffnet werden müßte. Der LkW fährt mit seiner abgesenkten Ladeplattform in die Tasche ein. Erst wenn die Hinterkante des Fahrzeugs zur Anlage an eine meist gebäudeseitig vorgesehene Dichtung anliegt, wird der Gebäudeverschluß und die Ladeöffnung des Fahrzeugs geöffnet.This object is achieved in that the bag for Outside of the building one of which can be raised and lowered Building lock to be opened and closed separately has closing insulating pocket closure. This way the entire entrance pocket becomes direct locked on the outside wall of the building. Thereby advantageously reduces the surface over which heat exchange is possible. The cross section of the Entry pocket is usually smaller than the reason at the recess for the bridge. In front The bag lock can be attached to a truck be opened without the Building lock would have to be opened. The truck drives into the bag with its lowered loading platform. Only when the rear edge of the vehicle comes into contact with the system there is a seal usually provided on the building side, the building lock and the loading opening of the Vehicle opened.

Für den Taschenverschluß ist vorgesehen, daß er als Wandung ausgebildet ist, die den Abstand zwischen einem quer laufenden Träger und dem Boden der Tasche überbrückt.For the pocket closure it is provided that it is formed as a wall that the Distance between a cross beam and the Bottom of the bag bridged.

In Verbindung damit, daß die Wandung sich nach innen bewegend, ausgebildet ist, wobei sie ferner klappbar ausgebildet um eine horizontal, vorzugsweise oben, angeordneter Achse bewegbar sein kann, wird die isolierende Wandung während des Verladevorgangs zum teilweisen Abdecken des Grundes der Ausnehmung genutzt, so daß auch während des Verladevorgangs die Wandung noch teilweise isolierend wirkt. In connection with that the wall faces inwards moving, is formed, wherein it can also be folded trained around a horizontal, preferably above, arranged axis movable can be the insulating wall during the loading process to partially cover the Reason used the recess, so that even during the Loading process partially insulating the wall works.  

Die Maßnahme, daß der Grund der Ausnehmung nur zu einem Teil von einer isolierenden Wandung bedeckt ist, dient der zusätzlichen Isolation der Tasche nach oben, während des Verladevorgangs. Dadurch, daß der von der Klappe im geöffneten Zustand nicht bedeckte Grund der Ausnehmung zusätzlich isoliert ist, werden auch während des Verladevorgangs die Wärmeverluste verringert. Da die Zeiten, an denen Verladevorgänge stattfinden, kurz und selten sind, ist die Wirkung des isolierenden Taschenverschlusses während der übrigen Zeiten in der Summe größer als die Isolierung der Ausnehmung.The measure that the reason of the recess is only one Part is covered by an insulating wall the additional insulation of the bag upwards, during the loading process. By the fact that of the Flap in the open state not covered reason the The recess is also insulated during the heat loss during the loading process. There the times when loading operations take place are short and are rare, the effect of the isolating Pocket closure during the rest of the day Sum greater than the insulation of the recess.

Zur Erleichterung der Handhabung ist vorgesehen, daß die Wandung kraftbetätigbar mittels Antrieben ausgebildet ist, wobei zur Erzeugung eines Betätigungsbefehls vorzugsweise Sensoren vorgesehen sind, die das Vorhandensein eines einfahrenden Verlademittels erkennend ausgebildet sind. Solche Sensoren können beispielsweise Lichtschranken oder Näherungsinitiatoren als auch in die Verkehrsfläche vor der Gebäudeöffnung eingelassene Sensoren sein. Diese erhalten Wirkverbindungen zu einer zur Überladebrücke gehörenden Steuerung, die auch die übrigen notwendigen Bewegungsfunktionen der Überfahrbrücke koordiniert zur Verfügung stellt.To facilitate handling, it is provided that the wall can be operated by means of drives is formed, wherein to generate a Actuating command preferably provided sensors are the presence of an incoming Are trained to be recognizable by the loading means. Such Sensors can, for example, light barriers or Proximity initiators as well as in the traffic area sensors embedded in the building opening. This receive active connections to a dock leveler belonging control, which also the other necessary Movement functions of the ramp bridge are coordinated to Provides.

Wenn der Träger als Winkelprofil mit einem vertikalen vorderen und einem horizontalen oberen Schenkel ausgebildet ist, kann die horizontale Fläche des Winkels als Auflage für den Gebäudeverschluß dienen, während der vordere Schenkel gleichzeitig als Halterung für den Taschenverschluß dient und die mechanischen Glieder zum Bewegen des Taschenverschlusses schützt. If the beam as an angle profile with a vertical front and a horizontal upper leg is formed, the horizontal surface of the Serve as a support for the building lock, while the front leg also serves as a bracket serves for the pocket closure and the mechanical Protects limbs for moving the pocket closure.  

Dadurch, daß die Wandung eine Breite aufweist, die die des Gebäudeverschlusses übersteigt, kann der Gebäudeverschluß so klein wie möglich konstruktiv ausgelegt werden und dadurch der Wärmeaustausch im geschlossenen Zustand vermindert werden. Die Tasche kann dagegen unabhängig davon in ihrer Breite so ausgeführt werden, daß die andockenden Fahrzeuge eine entsprechend ihrer Breite notwendige Taschengröße unter Berücksichtigung zusätzlicher Einfahrtoleranzen zur Verfügung gestellt bekommen.The fact that the wall has a width that the of the building lock, the Building lock as small as possible constructive be designed and thereby the heat exchange in the closed state can be reduced. The pocket can, however, regardless of its breadth run that the docking vehicles a pocket size according to their width Taking additional entry tolerances into account Get provided.

Mit geringem Aufwand läßt sich die Erfindung verwirklichen, wenn die Wandungen an Führungen verfahrbar, vorzugsweise nach oben in eine horizontale Lage verfahrbar, ausgebildet ist. Solche Lösungen sind technisch beispielsweise für Sektionaltore bekannt und sind betriebssicher mit marktgängigen Standardteilen kostengünstig zu verwirklichen.The invention can be carried out with little effort realize if the walls on guides movable, preferably upwards in a horizontal Position movable, is formed. Such solutions are technically known for sectional doors and are reliable with standard parts on the market to implement inexpensively.

Wenn die Wandung eine Länge aufweist, die an die Tiefe der Ausnehmung angepaßt ausgebildet ist, deckt im geöffneten Zustand der Taschenverschluß auch den Grund der Ausnehmung vollständig ab, so daß Wärmeverluste während des Be- und Entladevorgang minimiert sind.If the wall has a length that corresponds to the depth the recess is adapted, covers in opened condition of the pocket closure also the reason the recess completely, so that heat loss are minimized during loading and unloading.

Die Maßnahme, daß die Wandung faltbar ist, verbessert die Isolierung im geschlossenen Zustand der Tasche. Dabei liegen die einzelnen Segmente des gefalteten Taschenverschlusses aufeinander und addierten sich somit in ihrer isolierenden Wirkung. Durch geeignete mechanische Anlenkung der Segmente schwenken sie beim Einfahren der Verlademittel durch das Fahrzeug von diesem getrieben in die oberen, im wesentlichen horizontale Stellung, in der sie den Grund der Ausnehmung isolieren. Dieser selbsttätige Vorgang, der zum Entfalten des Taschenverschlusses seine Energie aus dem andockenden Fahrzeug bezieht, kann natürlich auch motorisch bewirkt werden.The measure that the wall is foldable is improved the insulation when the bag is closed. The individual segments of the folded Pocket closure on each other and added up thus in their insulating effect. By suitable mechanical pivoting of the segments they swivel when Entry of the loading means by the vehicle from this driven into the top, essentially horizontal position in which they are the reason of the Isolate the recess. This automatic process, the  its energy to unfold the bag closure of the docking vehicle can of course also be effected by motor.

Zur Vermeidung, daß beim Einführen von Verlademitteln in die Tasche die untere Kante des Klappenverschlusses sich mit dem Verlademittel verhakt oder reibt und dabei Schaden nimmt, ist vorgesehen, daß die Wandung an ihrer untersten Kante und/oder auf ihrer Außenseite mindestens eine Rolle aufweist.To avoid that when loading means into the pocket the lower edge of the flap lock getting caught or rubbing with the loading device and doing so Damaged, it is provided that the wall on her bottom edge and / or on its outside has at least one role.

Auch die Maßnahme, daß die Wandung eine Außenfläche aufweist, die gekrümmt ausgebildet ist, dient dem leichteren Aufgleiten des Klappenverschlusses auf Verlademitteln des andockenden Fahrzeugs.Also the measure that the wall is an outer surface has, which is curved, serves the easier opening of the flap lock Loading means of the docking vehicle.

Einzelheiten ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung von bevorzugten Ausführungsformen der Erfindung unter Bezugnahme auf die beigefügten Figuren. Diese zeigen im einzelnen:Details emerge from the following description of preferred Embodiments of the invention with reference to FIG the attached figures. These show in detail:

Fig. 1 einen schematisierten Vertikalschnitt durch eine Gebäudeöffnung gemäß Schnittmarkierung I-I in Fig. 2, Fig. 1 is a schematic vertical section through a building opening according to the section marking II in Fig. 2,

Fig. 2 die Hälfte eines schematisierten Horizontalschnitts durch die Gebäudeöffnung gemäß Schnittmarkierung II-II in Fig. 3, Fig. 2, the half of a schematic horizontal section through the opening portion according to the section marking II-II in Fig. 3,

Fig. 3 die rechte Hälfte einer frontalen Ansicht der Gebäudeöffnung gemäß Pfeil III in Fig. 1, Fig. 3 shows the right half of a frontal view of the building opening, according to arrow III in Fig. 1,

Fig. 4 einen schematisierten Vertikalschnitt gemäß Fig. 1 durch die Gebäudeöffnung mit verändertem Taschenverschluß in geänderter Ausführung, Fig. 4 is a schematic vertical section according to FIG. 1 through the opening portion with a modified pouch closure in a modified embodiment,

Fig. 5 einen schematisierten Vertikalschnitt durch die Gebäudeöffnung mit einem weiteren Taschenverschluß in geänderter Ausführung und Fig. 5 shows a schematic vertical section through the building opening with another pocket closure in a modified version and

Fig. 6 einen schematisierten Vertikalschnitt durch die Gebäudeöffnung mit einem weiteren Taschenverschluß in geänderter Ausführung. Fig. 6 is a schematic vertical section through the building opening with another pocket closure in a modified version.

In Fig. 1 ist mit 1 die Gebäudeaußenwand bezeichnet mit einer torartige Öffnung 2. Davor befindet sich eine Verkehrsfläche 3 für Fahrzeuge oder dergleichen, die be- oder entladen werden sollen.In Fig. 1, 1 denotes the building's outer wall with a gate-like opening 2 In front of it is a traffic area 3 for vehicles or the like that are to be loaded or unloaded.

Innerhalb des Gebäudes liegt eine Verkehrsfläche 4 für Flurförderzeuge auf einem Niveau, das in etwa dem üblichen Niveau der Pritsche andockender zu be- bzw. entladender Fahrzeuge entspricht. Die Pritschenhöhe andockender Fahrzeuge variiert infolge unterschiedlicher Beladung, so daß sich Niveauunterschiede zu der Verkehrsfläche 4 ergeben. Diese Niveauunterschiede werden von einer Überfahrbrücke 5 überbrückt, die an ihrem hinteren Ende mittels eines geeigneten Gelenks 6 schwenkbar in einer rechteckigen Ausnehmung 7 angelenkt, um so nach oben oder unten verschwenken zu können. Die Hub- und Haltekräfte können dabei von einem der Übersichtlichkeit halber nicht dargestellten Arbeitszylinder auf genommen werden, dessen Kolbenstange die Überfahrbrücke 5 im Bereich ihres vorderen Ende unterfängt. Der Arbeitszylinder stützt sich dabei vorzugsweise auf einem steifen Träger im vorderen Bereich ab, der an den seitlichen Wandungen befestigt ist, die die Ausnehmung zur Seite hin begrenzen.Within the building, a traffic area 4 for industrial trucks is at a level which corresponds approximately to the usual level of the platform of vehicles to be loaded or unloaded. The platform height of docking vehicles varies as a result of different loads, so that there are differences in level to the traffic area 4 . These level differences are bridged by a drive-over bridge 5 , which at its rear end is pivotably articulated in a rectangular recess 7 by means of a suitable joint 6 , so that it can pivot upwards or downwards. The lifting and holding forces can be taken up by a cylinder, not shown for the sake of clarity, whose piston rod undercuts the drive-over bridge 5 in the region of its front end. The working cylinder is preferably supported on a rigid support in the front area, which is fastened to the side walls which limit the recess to the side.

Die Überfahrbrücke 5 ist an ihrem freien Ende mit einer aus- und wieder einfahrbaren Verlängerung 8 versehen, über die sich die Überfahrbrücke 5 auf der Pritsche eines andockenden Fahrzeuges abstützen kann. Mit dieser Verlängerung 8 wird also der Spalt zwischen der Überfahrbrücke 5 und der Pritsche des Fahrzeugs überbrückt.The drive-over bridge 5 is provided at its free end with an extension 8 which can be extended and retracted, via which the drive-over bridge 5 can be supported on the platform of a docking vehicle. With this extension 8 , the gap between the drive-over bridge 5 and the platform of the vehicle is bridged.

Die Öffnung 2 ist durch ein heb- und senkbares Sektionaltor 9 verschlossen, dessen Sektionen aus einem guten Wärmeisolator besteht. Dieses Tor kann auch durch andere, zweckmäßigerweise auf- und abbewegbare Einrichtungen, z. B. Rolltore, ersetzt werden, unter der Voraussetzung, daß es auch im Bedarfsfalle den wärmetechnischen Wünschen entspricht.The opening 2 is closed by a liftable and lowerable sectional door 9 , the sections of which consist of a good heat insulator. This gate can also by other conveniently up and down movable devices such. B. roller shutters, are replaced, provided that it also meets the thermal requirements in case of need.

Das Tor ist so bemessen, daß es mit seinem unteren Ende auf dem Grund der Ausnehmung 7 aufliegen kann. Das Tor verschließt also nicht nur die Öffnung 2, sondern auch die Ausnehmung 7 nach vorn hin. Dabei stützt sich das Tor 9 auf einem die gesamte Breite der Ausnehmung 7 überspannenden Träger 10 auf. Unterhalb dieses Trägers ist eine Tasche 11 vorgesehen, in die ggf. am Fahrzeug vorhandene Ladehilfen oder dergleichen eingeführt werden können, welche jedoch im allgemeinen in Verbindung mit Überfahrbrücken keine Verwendung finden. Sie können also während des Brückenbetriebes in der Tasche 11 eingeschoben untergebracht werden. Diese Tasche 11 ist über die seitlichen Wandungen der Ausnehmung 7 hinaus seitlich erweitert, um den Verladehilfsmitteln auch bei ungenauem Anfahren genügend Platz bieten zu können.The gate is dimensioned so that it can rest with its lower end on the bottom of the recess 7 . The gate therefore not only closes the opening 2 , but also the recess 7 towards the front. The gate 9 is supported on a carrier 10 spanning the entire width of the recess 7 . A pocket 11 is provided below this carrier, into which loading aids or the like which may be present on the vehicle can be inserted, but which are generally not used in connection with drive-over bridges. They can therefore be inserted in pocket 11 during bridge operation. This pocket 11 is laterally widened beyond the side walls of the recess 7 in order to be able to provide the loading aids with sufficient space even when starting off inaccurately.

Diese Tasche 11 wird zur Gebäudeaußenseite hin von einem Taschenverschluß 12, der aus einer isolierenden Wandung 13 besteht, geschlossen. Dieser Taschenverschluß 12 besteht aus einem guten Wärmeisolator, beispielsweise Isopaneel, das im Bereich der oberen Kante mittels geeigneter Gelenke 14 schwenkbar angelenkt ist, so daß das Isopaneel 13 gemäß Pfeilrichtung 15 in die in unterbrochener Linienführung dargestellte horizontale Lage verschwenkt werden kann. Zusätzlich kann der Grund der Ausnehmung 7 auch teilweise von einer weiteren isolierenden Wandung 17 verschlossen sein. Dabei wird die verbleibende Öffnung 18 durch den in die horizontale Position geschwenkten Taschenverschluß 12 verschlossen. Auf diese Weise ich auch während des Be- bzw. Entladevorgangs eine Wärmeisolation der Ausnehmung 7 von unten gegeben.This pocket 11 is closed to the outside of the building by a pocket closure 12 , which consists of an insulating wall 13 . This pocket closure 12 consists of a good heat insulator, for example isopaneel, which is pivotably articulated in the area of the upper edge by means of suitable joints 14 , so that the isopaneel 13 can be pivoted according to the direction of arrow 15 into the horizontal position shown in broken lines. In addition, the base of the recess 7 can also be partially closed by a further insulating wall 17 . The remaining opening 18 is closed by the pocket closure 12 pivoted into the horizontal position. In this way, I also provided thermal insulation of the recess 7 from below during the loading or unloading process.

Die Schwenkbewegung in Pfeilrichtung 15 kann durch einen einzufahrendes Verladehilfsmittel des andockenden Fahrzeugs selbst bewirkt werden. Dies kann entweder durch geeignete Sensoren kraftbetätigt erfolgen oder aber dadurch, daß zunächst das Verlademittel des Fahrzeugs an den Taschenverschluß 12 herangefahren wird, bis die Vorderkante des Verlademittels den Verschluß in Pfeilrichtung 15 drängt. Zur Vermeidung übermäßiger Reibung kann die vordere Fläche des Verschlusses 12 entsprechend armiert sein, und zusätzlich auf oder in der Außenfläche Rollen vorgesehen sein. Der Übersichtlichkeit halber ist eine Rolle 19 nur an der unteren Kante des Verschlusses 12 in Fig. 1 dargestellt. Beim Einfahren rollt somit die Hubplattform des Fahrzeuges unter Rolle 19 des Verschlusses 12 durch. Die Rolle 19 verhindert auch ein Verhaken des Verschlusses an vorspringenden Kanten der Verladeplattform beim Ausfahren.The pivoting movement in the direction of arrow 15 can be brought about by a loading aid of the docking vehicle itself that is to be retracted. This can be done either by means of suitable sensors or by first moving the loading device of the vehicle to the pocket lock 12 until the front edge of the loading device urges the lock in the direction of arrow 15 . In order to avoid excessive friction, the front surface of the closure 12 can be reinforced accordingly, and rollers can also be provided on or in the outer surface. For the sake of clarity, a roller 19 is only shown on the lower edge of the closure 12 in FIG. 1. When retracting, the lifting platform of the vehicle thus rolls under roller 19 of the closure 12 . The roller 19 also prevents the lock from getting caught on protruding edges of the loading platform when extending.

Auf diese Weise ist ein Gebäude mit einer verschließbaren Gebäudeöffnung geschaffen, das bei sehr guter Wärmeisolation trotzdem das Einfahren von Verlademitteln eines zu be- bzw. entladenden Fahrzeugs ermöglicht.In this way, a building with one closable building opening created at very good heat insulation, the retraction of Means of loading a vehicle to be loaded or unloaded enables.

In Fig. 4 ist eine alternative Ausführungsform des Taschenverschlusses dargestellt, bei dem das Isopaneel 16 in seitlichen Führungen 20 aufgenommen ist. Führung 20 bewirkt, daß Isopaneel 16 entsprechend Pfeilrichtung 21 nach oben und durch die abgewinkelte Gestaltung der Führungen anschließend in eine horizontale Lage bewegt wird, was in unterbrochener Linienführung 22 dargestellt ist. Führungen 20 können zum hinteren Ende der Tasche 11 hin auch weiter verlängert werden und zusätzliche, an die Tiefe der Tasche 11 angepaßte Paneele führen, so daß wiederum die Tasche 7 auch unten während des Verladevorgangs isoliert ist. Der Übersichtlichkeit halber ist hier nur ein Paneel 16 dargestellt, das manuell oder kraftbetätigt die Tasche 11 verschließt bzw. öffnet.An alternative embodiment of the pocket closure is shown in FIG. 4, in which the isopanel 16 is accommodated in lateral guides 20 . Guide 20 causes Isopaneel 16 according to arrow direction 21 upwards and then moved into a horizontal position by the angled design of the guides, which is shown in broken lines 22. Guides 20 can also be extended further towards the rear end of the pocket 11 and lead additional panels adapted to the depth of the pocket 11 , so that the pocket 7 is in turn also insulated at the bottom during the loading process. For the sake of clarity, only one panel 16 is shown here, which closes or opens the pocket 11 manually or by force.

In Fig. 5 ist eine alternative Ausgestaltung des Isopaneels mit gekrümmter Oberfläche 23 dargestellt. Diese Krümmung erleichtert das Aufgleiten und wieder Zurückgleiten des Isopaneels 13 auf einer einfahrenden bzw. ausfahrenden Hubplattform. Zusätzlich ist an der unteren Kante eine Rolle 19 vorgesehen, die dem gleichen Zweck dient. FIG. 5 shows an alternative embodiment of the isopanel with a curved surface 23 . This curvature facilitates the sliding and sliding back of the isopanel 13 on a retracting or extending lifting platform. In addition, a roller 19 is provided on the lower edge, which serves the same purpose.

Schließlich zeigt Fig. 6 einen Klappenverschluß mit vier gefalteten Isopaneelen 24, von den jeweils zwei mittels zweier unterer Gelenke 25 und dreier oberer Gelenke 26 miteinander alternierend verbunden sind und dadurch gefaltet aufeinander zur Anlage kommen. Die außenseitige Paneele 13 ist mit ihrer oberen Kante an dem festen Gelenk 14 angelenkt, während die beiden anderen oberen Gelenke 26 in Führung 27 horizontal geführt sind. Durch Bewegen der oberen Gelenke 26 in horizontaler Richtung 28 können die Paneele in eine gestreckte horizontale Lage verbracht werden. Diese Bewegung kann sowohl kraftbetätigt mittels entsprechender Motoren oder Zylinder geschehen oder durch einfahrenden Ladehilfsmittel des Fahrzeugs selbsttätig erfolgen. Zur Kopplung der Bewegung der einzelnen gefalteten Paneele sind dann jedoch entsprechende geeignete mechanische Getriebe vorzusehen.Finally, FIG. 6 shows a flap closure with four folded isopanels 24 , two of which are alternately connected to one another by means of two lower joints 25 and three upper joints 26 and thus come to rest folded against one another. The outer edge of the outside panels 13 is articulated on the fixed joint 14 , while the other two upper joints 26 are guided horizontally in the guide 27 . By moving the upper joints 26 in the horizontal direction 28 , the panels can be brought into an extended horizontal position. This movement can be either power-operated by means of appropriate motors or cylinders, or it can be carried out automatically by the vehicle's loading aids. Appropriate suitable mechanical gears must then be provided for coupling the movement of the individual folded panels.

Ein nicht zu unterschätzender Vorteil dieses Taschenverschlusses ist auch der Effekt, daß die Taschen dadurch gleichzeitig gegen Verschmutzung geschützt sind. Durch Wind werden häufig in diese Taschen Laub und Papier eingeweht, wo es liegenbleibt. Da die Taschen sehr niedrig sind, fällt die Reinigung von solchem Unrat schwer. Der Taschenverschluß vermeidet häufige Reinigungsarbeiten.An advantage that should not be underestimated Pocket closure is also the effect that the Bags against dirt at the same time are protected. Wind is often in this Bags of leaves and paper blown in where it remains. Since the pockets are very low, cleaning is not necessary heavy from such rubbish. The pocket lock avoids frequent cleaning work.

BezugszeichenlisteReference list

 1 Gebäudeaußenwand
 2 torartige Öffnung
 3 Verkehrsfläche
 4 Verkehrsfläche
 5 Überfahrbrücke
 6 Gelenk
 7 Ausnehmung
 8 Verlängerung
 9 Tor
10 Träger
11 Tasche
12 Taschenverschluß
13 ISO-Paneele
14 Gelenke
15 Pfeilrichtung
16 ISO-Paneele
17 Wandung
18 Öffnung
19 Rolle
20 Führungen
21 Pfeilrichtung
22 horizontale Lage
23 gekrümmte Oberfläche
24 ISO-Paneele
25 unteres Gelenk
26 oberes Gelenk
27 Führung
28 Pfeilrichtung
1 outer wall of the building
2 gate-like opening
3 traffic area
4 traffic area
5 overpass
6 joint
7 recess
8 extension
9 goal
10 carriers
11 pocket
12 pocket closure
13 ISO panels
14 joints
15 direction of arrow
16 ISO panels
17 wall
18 opening
19 roll
20 tours
21 arrow direction
22 horizontal position
23 curved surface
24 ISO panels
25 lower joint
26 upper joint
27 leadership
28 direction of arrow

Claims (13)

1. Vorrichtung an einem Gebäude, insbesondere Kühlhaus oder Gebäude mit erhöhter Innentemperatur, mit einer im Bereich seiner verschließbaren Gebäudeöffnung befindlichen Überfahrbrücke, deren an ihrem hinteren Ende um eine waagerechte Querachse verschwenkbare Brückenplatte sich über oder in einer Ausnehmung zum Hineinschwenken der Brückenplatte befindet und die an ihrem freien Ende mit einer ausfahrbaren und wieder einfahrbaren Verlängerung zum Auflegen auf die Plattform eines vor der Gebäudeöffnung befindlichen, zu be- bzw. entladenden Fahrzeuges versehen ist, wobei sich die Überfahrbrücke im Ruhezustand hinter dem heb- und senkbaren Gebäudeverschluß befindet, der in die Ausnehmung absenkbar ist und diese im abgesenkten Zustand vorne verschließt und wobei unterhalb der Ausnehmung eine Tasche zum Einführen von Verlademitteln des zu be- bzw. entladenden Fahrzeugs angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Tasche (11) zur Außenseite des Gebäudes (1) einen von dem heb- und senkbaren Gebäudeverschluß (9) getrennt zu öffnenden und zu schließenden isolierenden Taschenverschluß (12) aufweist.1.Device on a building, in particular a cold store or a building with an elevated internal temperature, with a drive-over bridge located in the area of its lockable building opening, the bridge plate of which can be pivoted at its rear end about a horizontal transverse axis and is located above or in a recess for pivoting the bridge plate in and on its free end is provided with an extendable and retractable extension for placing on the platform of a vehicle located in front of the building opening to be loaded or unloaded, the drive-over bridge being in the idle state behind the lifting and lowering building lock, which is in the recess is lowerable and closes it in the lowered state at the front and a pocket for introducing loading means of the vehicle to be loaded or unloaded is arranged below the recess, characterized in that the pocket ( 11 ) to the outside of the building ( 1 ) one from the lifting and lowering building lock ( 9 ) separately opening and closing insulating pocket lock ( 12 ). 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch ge­ kennzeichnet, daß der Taschenverschluß (12) als Wandung (13) ausgebildet ist, die den Abstand zwischen einem quer laufenden Träger (10) und dem Boden der Tasche (11) überbrückt. 2. Device according to claim 1, characterized in that the bag closure ( 12 ) is designed as a wall ( 13 ) which bridges the distance between a cross-running carrier ( 10 ) and the bottom of the bag ( 11 ). 3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Wandung (13) sich nach innen bewegend ausgebildet ist.3. Device according to claim 2, characterized in that the wall ( 13 ) is designed to move inwards. 4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Wandung (13) klappbar ausgebildet ist, wobei sie um eine horizontal, vorzugsweise oben, angeordnete Achse bewegbar ist.4. The device according to claim 3, characterized in that the wall ( 13 ) is foldable, wherein it is movable about a horizontally, preferably above, arranged axis. 5. Vorrichtung nach Anspruch 1, 2, 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Grund der Ausnehmung (7) zum Hineinschwenken der Brückenplatte nur zu einem Teil von einer isolierenden Wandung (17) bedeckt ist.5. The device according to claim 1, 2, 3 or 4, characterized in that the base of the recess ( 7 ) for pivoting the bridge plate is only partially covered by an insulating wall ( 17 ). 6. Vorrichtung nach Anspruch 2, 3, 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Wandung (13) kraftbetätigbar mittels Antrieben ausgebildet ist, wobei zur Erzeugung eines Betätigungsbefehls vorzugsweise Sensoren vorgesehen sind, die das Vorhandensein eines einfahrenden Verlademittels erkennend ausgebildet sind.6. Apparatus according to claim 2, 3, 4 or 5, characterized in that the wall ( 13 ) is designed to be force-actuated by means of drives, sensors being preferably provided for generating an actuation command, which sensors are designed to detect the presence of an incoming loading means. 7. Vorrichtung nach Anspruch 2 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Träger (10) als Winkelprofil mit einem vertikalen vorderen und einem horizontalen oberen Schenkel ausgebildet ist.7. The device according to claim 2 to 6, characterized in that the carrier ( 10 ) is designed as an angle profile with a vertical front and a horizontal upper leg. 8. Vorrichtung nach Anspruch 2 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Wandung (13) eine Breite aufweist, die die des Gebäudeverschlusses (9) übersteigt. 8. The device according to claim 2 to 7, characterized in that the wall ( 13 ) has a width which exceeds that of the building lock ( 9 ). 9. Vorrichtung nach Anspruch 2, 3, 5 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Wandungen (13) an Führungen (20, 27) verfahrbar, vorzugsweise nach oben in eine horizontale Lage verfahrbar, ausgebildet ist.9. The device according to claim 2, 3, 5 to 8, characterized in that the walls ( 13 ) on guides ( 20, 27 ) are movable, preferably movable upwards into a horizontal position, is formed. 10. Vorrichtung nach Anspruch 2, 4 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Wandung (13) eine Länge aufweist, die an die Tiefe der Ausnehmung (7) angepaßt ausgebildet ist.10. The device according to claim 2, 4 to 9, characterized in that the wall ( 13 ) has a length which is adapted to the depth of the recess ( 7 ). 11. Vorrichtung nach Anspruch 2, 3, 5, 6, 7, 8 oder 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Wandung (13) faltbar ist.11. The device according to claim 2, 3, 5, 6, 7, 8 or 10, characterized in that the wall ( 13 ) is foldable. 12. Vorrichtung nach Anspruch 2 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Wandung (13) an ihrer untersten Kante und/oder auf ihrer Außenseite mindestens eine Rolle (19) aufweist.12. The device according to claim 2 to 11, characterized in that the wall ( 13 ) has at its lowest edge and / or on its outside at least one roller ( 19 ). 13. Vorrichtung nach Anspruch 2 bis 10, 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Wandung (13) eine Außenfläche aufweist, die gekrümmt ausgebildet ist.13. The apparatus of claim 2 to 10, 12, characterized in that the wall ( 13 ) has an outer surface which is curved.
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