DE4307778A1 - In einer topfförmigen Aufnahme sitzender Elektromotor - Google Patents
In einer topfförmigen Aufnahme sitzender ElektromotorInfo
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- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
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- H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
- H02K5/24—Casings; Enclosures; Supports specially adapted for suppression or reduction of noise or vibrations
Description
Die Erfindung geht aus von einer Vorrichtung nach der Gattung des
Hauptanspruchs. Es ist schon eine Vorrichtung im Handel, bei der die
Abstützelemente lose angeliefert und einzeln in Halterungen des
Motoraufnahmetopfes eingesetzt werden müssen. Nach Einbringen des
Elektromotors in die Aufnahme muß in einem weiteren Arbeitsgang dann
ein Dichtring in einen Spalt eingebracht werden, der dann zwischen
der inneren Topfwand und dem dieser benachbarten, rohrförmigen Ge
häuseabschnitt des Elektromotors vorhanden ist. Dies ist erforder
lich, damit durch den Elektromotor zu leitende Kühlluft nicht durch
den Ringspalt entweichen kann und durch den Motor gezwungen wird.
Die Vorrichtung mit den kennzeichnenden Merkmalen des Hauptanspruchs
hat demgegenüber den Vorteil, daß die Dämpfelemente zusammen mit der
Spaltabdichtung ein einziges Bauteil bilden, das montagefreundlich
zu handhaben ist. Es ergibt sich damit eine besonders einfache
Montage des Elektromotors in der topfförmigen Aufnahme.
Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten Maßnahmen sind vor
teilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen der im Hauptanspruch
angegebenen Vorrichtung möglich.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung darge
stellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es
zeigen
Fig. 1 einen Längsschnitt durch eine teilweise dargestellte
Motoraufnahme, in welche strichpunktiert ein Elektromotor sowie ein
Abstützelemente und Dichtelemente aufweisendes Bauteil eingezeichnet
ist, Fig. 2 eine Draufsicht auf die Motoraufnahme gemäß Fig. 1,
Fig. 3 einen Längsschnitt durch das Bauteil gemäß Fig. 1, Fig. 4
eine Unteransicht des Bauteils gemäß Fig. 3 und Fig. 5 eine Drauf
sicht auf das Bauteil gemaß Fig. 3.
Fig. 1 zeigt eine topfförmige Aufnahme 10 für einen strichpunktiert
dargestellten Elektromotor 12. Die topfförmige Aufnahme 10 weist
nahe dem Topfrand 14 eine flanschartige Verbreiterung 16 auf, über
die die topfförmige Aufnahme 10 mit nicht dargestellten Wandteilen,
beispielsweise von Führungsschächten für die dem Fahrgastraum eines
Kraftfahrzeuges zuzuführende, klimatisierte Luft verbunden ist. Der
Elektromotor 12 dient in diesem Fall dem Antreiben eines nicht dar
gestellten Lüfterrades zum Transportieren der klimatisierten Luft.
Der Elektromotor 12 weist einen rohrförmigen Gehäuseabschnitt 18
auf, der mit Abstand von der Wand 20 der topfförmigen Aufnahme 10 in
dem Aufnahmetopf 10 liegt. Der Elektromotor 12 stützt sich an der
einen Stirnseite 22 an einer Schulter 24 des Aufnahmetopfes 10 in
Achsrichtung ab. Damit der in dem Topf 10 sitzende Elektromotor 12
gekühlt wird, ist dieser innerhalb eines rohrförmigen Gehäuseab
schnitts 18 belüftet. Die Luftzufuhr von außen erfolgt dabei in eine
Kammer 26, die ringförmig ausgebildet ist und die sich aus dem zwi
schen dem rohrförmigen Gehäuseabschnitt 18 des Elektromotors 12 und
der inneren Topfwand 27 vorhandenen Abstand ergibt. Damit diese in
die ring- oder rohrförmig ausgebildete, durch den Abstand 26 ge
bildete Kammer eingeführte Luft nicht in Achsrichtung des Motors am
Topfrand 14 entweichen kann, ist im Bereich des Topfrandes 14 ein
Bauelement 28 angeordnet. Das Bauelement 28 wird anhand der Fig.
3 bis 5 verdeutlicht. Es weist beim Ausführungsbeispiel drei aus
einem elastischen Material bestehende, leistenförmige Abstützele
mente 30 auf, die einen im wesentlichen dreieckigen Querschnitt
haben. Die drei Abstützelemente 30 sind durch bandartige, elastische
Dichtelemente 32 miteinander verbunden. Es ergibt sich somit ein
einstückiges, ringförmiges Bauelement 28 mit drei leistenförmigen
Abstützelementen und drei elastischen Dichtelementen 32, die aus
einem Elastomer gefertigt und einstückig ausgebildet sind. In diese
Ringform sind die dreieckigen Abstützelemente 30 so integriert, daß
jeweils eine Spitze 34 der im Durchschnitt dreieckigen Abstützele
mente 31 zur Kreismitte zeigt. Die Anordnung der Abstützelemente 30
ist so getroffen, daß sie sich parallel zur Achse des Kreises er
strecken. Wie insbesondere die Fig. 4 und 5 zeigen, ragen die Ab
stützelemente 30 mit ihrer der Spitze 34 gegenüberliegenden Drei
ecksbasis 36 über die Dichtelemente 32 hinaus, so daß sich schwal
benschwanzförmige Ansatze ergeben. Weiter zeigt Fig. 3, daß sich
die leistenförmigen Abstützelemente 30 in Richtung der Kreisachse
gesehen über die elastischen Dichtelemente 32 hinauserstrecken. Auch
zeigen die Fig. 3 und 4, daß sich die Dreiecksform der Abstütz
elemente lediglich über einen ersten Teilbereich 38 erstreckt, der
etwa der Breite der elastischen Dichtelemente 32 entspricht. Ein
über diese elastischen Dichtelemente 32 hinausragender zweiter
Teilabschnitt 40 der Abstützelemente 30 ist im Querschnitt
kleiner als der erste Teilabschnitt 38. Es sind dort nämlich die
basisnahen Ecken der Dreiecksform entfernt worden. Weiter zeigen die
Fig. 3 bis 5, daß der Basisbereich 36 eines jeden Abstützelements
30 eine nach außen vorspringende Nase 42 aufweist, der eine Aus
sparung 44 in der Topfwand 20 zugeordnet ist. Schließlich zeigen
noch die Fig. 3 bis 5, daß das Bauelement 28 eine in seine Kreis
form hineinragende Dichtlippe 46 hat, welche im Bereich der Abstütz
elemente 30 in diese übergeht. Die radiale Dicke 39 des bandartigen
Dichtelements 32 ist kleiner als der Abstand 26 zwischen dem rohr
förmigen Gehäuseabschnitt 18 des Elektromotors 12 und der inneren
Topfwand 27 der Aufnahme 10.
Aus den Fig. 1 und 2 ist zu entnehmen, wie der elektrische
Lüftermotor 12 in seiner topfförmigen Aufnahme 10 montiert ist.
Fig. 2 zeigt, daß die strichpunktiert dargestellten, leisten
förmigen Abstützelemente 30 um ein Maß in die Aufnahme 10 ragen, das
größer ist als der Abstand 26 zwischen dem rohrförmigen Gehäuseab
schnitt 10 des Elektromotors 12 und der inneren Topfwand 27 der Auf
nahme 10 (Fig. 1). Weiter sei noch erwähnt, daß der Durchmesser des
Bauelements 28 über die Innenkante der Dichtlippe 46 gemessen kleiner
ist als der Außendurchmesser des rohrförmigen Gehäuseabschnitts 18.
Zur Montage des Elektromotors 12 wird zunächst in die topfförmige
Aufnahme 10 das Bauelement 28 eingebracht. Dazu weist die Aufnahme
10 an der Topfwand drei Haltenuten 50 auf, welche den überstehenden,
schwalbenschwanzförmigen Bereichen der Abstützelemente 30 zugeordnet
sind. In diese schwalbenschwanzförmigen Haltenuten 50 werden nun die
Abstützelemente 30 eingebracht. Dabei ist die partielle Quer
schnittsverringerung der Abstützelemente 30 von Vorteil. In der in
Fig. 1 dargestellten korrekten Einbaulage des Bauelements 28 rasten
die Nasen 42 der Abstützelemente 30 in ihre Aussparungen 42 in der
Topfwand 20. Dadurch ist eine ordnungsgemäße Sicherung des Bau
elements 28 im Aufnahmetopf 10 sichergestellt. Danach wird der
Elektromotor 12 in den so vorbereiteten Aufnahmetopf 10 in Richtung
seiner Drehachse eingeschoben. Unter geringfügiger Verformung der
dem rohrförmigen Gehäuseabschnitt 18 zugewandten Spitze 34 der Ab
stützelemente 30 wird der Elektromotor 12 so in seine Aufnahme 10
hineingeschoben, bis er mit seiner Stirnseite 22 auf der Schulter 24
zur Anlage kommt. Die leistenförmigen Abstützelemente 30 sichern den
Elektromotor 12 in seiner vorschriftsmäßigen, zentrischen Lage im
Aufnahmetopf 10 und sorgen für die Dämpfung der auftretenden Schwin
gungen. Die bandartigen, elastischen Dichtelementabschnitte 32 zwi
schen den Abstützelementen 30 bewirken eine sichere Abdichtung der
Belüftungskammer 26 zum Topfrand 14. Die in die ringförmige, durch
den Abstand 26 gebildete Belüftungskammer eingeleitete Kühlluft wird
nun durch die hier nicht dargestellten Belüftungsöffnungen im Motor
gehäuse gezwungen, so daß eine Motorüberhitzung nicht stattfinden
kann.
Claims (6)
1. Vorrichtung zum Aufnehmen eines Elektromotors, mit einem Auf
nahmetopf, dessen innerer Topfwandung die Mantelfläche eines den
Motoranker umgebenden, rohrförmigen Gehäuseabschnitts des Elektro
motors im wesentlichen konzentrisch mit Abstand benachbart ist, mit
wenigstens drei an der Topfwand gehaltenen, sich parallel zur Motor
achse erstreckenden, aus einem elastischen Material bestehenden,
leistenförmigen Abstützelementen, die um ein Maß in die Aufnahme
ragen, das größer ist als der Abstand zwischen der Mantelfläche des
rohrförmigen Gehäuseabschnitts und der inneren Topfwand der Aufnahme
und mit einem elastischen Dichtelement, welches den spaltartigen
Abstand zwischen der inneren Topfwand des Halters und dem rohrför
migen Gehäuseabschnitt des Elektromotors verschließt, dadurch ge
kennzeichnet, daß das Dichtelement (32) bandartig ausgebildet ist
und die einander benachbarten Abstützelemente (30) verbindet, so daß
sich ein ringförmiges, einteiliges Bauelement (28) ergibt.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die
Abstützelemente (30) im Querschnitt im wesentlichen die Form eines
Dreiecks aufweisen, dessen Spitze (34) an dem rohrförmigen Gehäuse
abschnitt (18) anliegt und dessen der Spitze (34) gegenüberliegender
Basisbereich (36) über die äußere Mantelfläche des Dichtelements
(32) hinausragt und in einer schwalbenschwanzförmigen, zum Topfrand
(14) offenen Haltenut (50) der Aufnahme (10) sitzt.
3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der
Basisbereich (36) des Abstützelements (30) eine Nase (42) aufweist,
der eine Aussparung (42) in der Topfwand (20) zugeordnet ist.
4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekenn
zeichnet, daß das bandartige Dichtelement (32) eine radiale Dicke
(39) hat, die geringer ist als der Abstand (26) zwischen dem rohr
förmigen Gehauseabschnitt (18) und der inneren Topfwand (27) und daß
es eine nach innen vorspringende, ringförmige, an dem rohrförmigen
Gehauseabschnitt (18) des Elektromotors (12) anliegende Dichtlippe
(46) aufweist.
5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekenn
zeichnet, daß sich die Dreiecksform des Abstützelements (30) über
einen ersten Teilabschnitt (38) von dessen Länge erstreckt, daß die
ser Teilabschnitt mit dem bandartigen Dichtelement (32) verbunden
ist und daß an dem einen kleineren Querschnitt aufweisenden zweiten
Teilabschnitt (40) des Abstützelements (30) die Nase (42) ange
ordnet ist.
6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekenn
zeichnet, daß das ringförmige, einteilige Bauelement (28) aus einem
Elastomer gefertigt ist.
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