DE4245084B4 - Kondensator für eine Klimaanlage eines Fahrzeuges - Google Patents
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Abstract
Kondensator
für eine
Klimaanlage eines Fahrzeuges, der einen Rohr-Rippenblock enthält, welcher beidseits mit Sammelrohren
versehen ist, die mittels Trennwänden
derart unterteilt sind, daß der
Rohr-Rippenblock einen oberen Kondensierabschnitt für Kältemittel
und einen unteren Unterkühlabschnitt
für Kältemittel
bildet, wobei neben einem der Sammelrohre und parallel dazu ein rohrförmiger Sammler
angeordnet ist, der mit diesem Sammelrohr in Verbindung steht,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Sammler (23) eine Strömungsverbindung zwischen dem Kondensierabschnitt und dem Unterkühlabschnitt bildet und über eine erste Verbindungsöffnung (24) mit dem Kondensierabschnitt und über eine zweite Verbindungsöffnung (25) mit dem Unterkühlabschnitt in Verbindung steht;
daß in dem Sammler (23) ein Trockner (32) angeordnet ist; und
daß der rohrförmige Sammler (23') gegenüber der Ebene des Rohr-Rippenblockes (10) versetzt angeordnet ist.
dadurch gekennzeichnet,
daß der Sammler (23) eine Strömungsverbindung zwischen dem Kondensierabschnitt und dem Unterkühlabschnitt bildet und über eine erste Verbindungsöffnung (24) mit dem Kondensierabschnitt und über eine zweite Verbindungsöffnung (25) mit dem Unterkühlabschnitt in Verbindung steht;
daß in dem Sammler (23) ein Trockner (32) angeordnet ist; und
daß der rohrförmige Sammler (23') gegenüber der Ebene des Rohr-Rippenblockes (10) versetzt angeordnet ist.
Description
- Die Erfindung betrifft einen Kondensator für eine Klimaanlage eines Fahrzeuges, der einen Rohr-Rippenblock enthält, welcher beidseits mit Sammelrohren versehen ist, die mittels Trennwänden derart unterteilt sind, dass der Rohr-Rippenblock einen oberen Kondensierabschnitt für Kältemittel und einen unteren Unterkühlabschnitt für Kältemittel bildet, wobei neben einem der Sammelrohre und parallel dazu ein rohrförmiger Sammler angeordnet ist, der mit diesem Sammelrohr in Verbindung steht.
- Bei einem bekannten Kondensator der eingangs genannten Art (
EP 0 480 330 A2 ,43 und45 ) steht der parallel neben einem Sammelrohr angeordnete Sammler mit diesem Sammelrohr derart in Verbindung, dass der Sammler eine Art "toten" Arm zu dem Sammelrohr bildet. Von der Kältemittelströmung zwischen dem Kondensierabschnitt und dem Unterkühlabschnitt wird überschüssiges Kältemittel in den Sammler abgezweigt. Bei einem Ausführungsbeispiel ist im Bereich der Böden des Sammelrohres zur Herstellung der Verbindung ein Spalt belassen. Bei einem anderen Ausführungsbeispiel ist der untere Bereich einer Trennwand zwischen Sammelrohr und Sammler perforiert. - Es ist auch ein Kondensator bekannt (
US 5 159 821 A ), bei welchem das Sammelrohr über ein an seinen Boden anschließendes U-förmiges Rohr mit dem parallel dazu angeordneten Sammler in Verbindung steht. Das Rohr ist in seinem oberen, im Sammler befindlichen Bereich perforiert, so dass aus diesem Bereich das flüssige Kältemittel austritt, das dann im unteren Bereich des Sammlers abgesaugt wird. - Es ist weiter bekannt (IP-Abstracts 4121562 A) in dem unteren Bereich eines Sammelrohres eine Verbindungsöffnung zu einem parallel dazu angeordneten Sammler vorzusehen. Indem unteren Bereich des Sammlers befindet sich eine nach oben offene Hülse. Die Hülse bildet eine mittels eines Filters abgedeckte Öffnung, durch die Kältemittel in diese Hülse strömt. In diese Hülse ragt von oben eine Saugleitung, durch die hindurch das Kältemittel aus der in dem Sammler befindlichen Hülse abgesaugt wird.
- Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Kondensator der eingangs genannten Art so auszubilden, dass relativ große konstruktive Freiheiten bezüglich der Ausbildung des Kondensierabschnittes und insbesondere des Unterkühlabschnittes bestehen, wobei sichergestellt wird, dass dem Unterkühlabschnitt ausschließlich flüssiges Kältemittel zuströmt.
- Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß, dadurch gelöst, dass der Sammler eine Strömungsverbindung zwischen dem Kondensierabschnitt und dem Unterkühlabschnitt bildet und über eine erste Verbindungsöffnung mit dem Kondensierabschnitt und über eine zweite Verbindungsöffnung mit dem Unterkühlabschnitt in Verbindung steht, wobei in dem Sammler ein Trockner angeordnet ist und der rohrförmige Sammler gegenüber der Ebene des Rohr-Rippenblockes versetzt angeordnet ist.
- Die versetzte Anordnung des Sammlers kann zu erheblichen Einbauvorteilen führen, insbesondere wenn der Kondensator zwischen einer Lüfterzarge und einem Kühler für die Motorflüssigkeit eines Fahrzeuges im Motorraum angeordnet ist, in welchem üblicherweise nur wenig Bauraum zur Verfügung steht.
- Die erfindungsgemäße Ausbildung erlaubt einerseits größere konstruktive Freiheiten, während andererseits sichergestellt ist, dass innerhalb des Sammlers eine sehr gute Trennung zwischen gasförmigem und flüssigem Kältemittel erhalten wird, wobei ausschließlich flüssiges Kältemittel zu dem Unterkühlabschnitt strömt. Gleichzeitig bildet der Sammler eine Ausgleichskammer, in welcher überschüssiges Kältemittel zwischengespeichert werden kann.
- In weiterer Ausgestaltung der Erfindung wird vorgesehen, daß das Sammelrohr und der dazu parallele Sammler als ein Doppelrohr ausgebildet sind, in dessen die beiden Rohrkammern trennende Wand die Verbindungsöffnungen angebracht sind. Damit ergibt sich eine äußerst kompakte Bauweise, die keine nach außen abzudichtenden Verbindungs- oder Anschlußstellen enthält.
- Bei einer ersten Ausführungsform wird vorgesehen, daß das Doppelrohr aus wenigstens zwei Blechprofilen zusammengefügt ist.
- Bei einer anderen Ausführungsform der Erfindung wird vorgesehen, daß das Doppelrohr aus Blechprofilen und einem extrudierten Verbindungsprofil zusammengesetzt ist. Bei beiden Ausführungsformen erfolgt zunächst eine Vormontage und dann ein Verlöten der einzelnen Elemente in einem Ofen.
- Bei einer weiteren Ausführungsform der Erfindung wird vorgesehen, daß das Doppelrohr ein extrudiertes Zwei-Kammer-Rohr ist.
- Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung der in der Zeichnung dargestellten Ausführungsform.
-
1 zeigt einen Vertikalschnitt (entlang der Linie 1-1 der2 ) durch einen erfindungsgemäßen Kondensator, -
2 eine Draufsicht auf den Kondensator der1 , -
3 eine Draufsicht auf eine abgewandelte Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Kondensators mit seiner in ein Kraftfahrzeug eingebauten Position bezüglich weiterer Elemente, -
4 und5 abgewandelte Ausführungsformen für ein aus Blechprofilen zusammengesetztes Doppelrohr, das als Sammelrohr und Sammler dient, -
6 und7 Ansichten von als Sammelrohr und als Sammler dienenden Doppelrohren, die als extrudierte Rohre hergestellt sind, -
8 und9 Draufsichten auf die als Sammelrohr und als Sammler dienenden Doppelrohre, die jeweils aus einem Verbindungsprofil und daran befestigten Blechprofilen bestehen, -
10 einen vertikalen Teilschnitt durch den unteren Bereich einer abgewandelten Ausführungsform eines Kondensators mit integriertem Sammler, und -
11 einen Querschnitt durch Sammelrohr und Sammler im Bereich einer Verbindungsöffnung. - Der in
1 und2 dargestellte Kondensator besitzt einen Rohr-Rippenblock (10 ) mit horizontal liegenden Flachrohren (11 ) und dazwischen angeordneten Rippen (12 ). Die Flachrohre (11 ) münden in Sammelrohren (13 ,14 ), die beidseits über die gesamte Höhe des Rohr-Rippenblockes (10 ) laufen. Das in der Zeichnung linke Sammelrohr (13 ) ist mit einem Zulaufanschluß (15 ) für von einem Verdichter kommenden gasförmigen Kältemittel versehen. Das gleiche Sammelrohr (13 ) ist außerdem mit einem Anschluß (16 ) für eine Leitung versehen, über die flüssiges Kältemittel zu einem Expansionsventil transportiert wird. - Die beiden Sammelrohre (
13 ,14 ) sind durch Trennwände (17 ,18 ) in vertikaler Richtung unterteilt, die den Rohr-Rippenblock (10 ) in einen oberen Kondensierabschnitt für das kondensierende gasförmige Kältemittel und einen Unterkühlabschnitt für das bereits flüssige Kältemittel unterteilen. Die beiden Trennwände (17 ,18 ) befinden sich auf gleicher Höhe. Die Sammelrohre (13 ,14 ) sind in dem oberhalb der Trennwände (17 ,18 ) liegenden Kondensierabschnitt mittels weiterer Zwischen-Trennwände (19 ,20 ;21 ,22 ) derart unterteilt, daß das gasförmige Kältemittel einen mäanderförmigen Weg in dem Kondensierabschnitt beschreibt, wobei der Strömungsquerschnitt mit zunehmender Abkühlung entsprechend dem sich dabei verringernden Volumen des gasförmigen Kältemittels ebenfalls verringert ist. - An eines der Sammelrohre (in der Zeichnung an das rechte Sammelrohr
14 ) ist ein Sammler (23 ) angeschlossen, der über eine Verbindungsöffnung (24 ) an den unteren Austrittsbereich des Kondensierabschnittes angeschlossen ist. In dem Sammler (23 ) sammelt sich flüssiges Kältemittel bis zu einem gewissen Niveau. Darüber befindet sich gasförmiges Kältemittel. Der Sammler (23 ) bewirkt durch seine Funktion als Dampfabscheider und Füllmengenreservoir, daß der Zustand des aus der Verbindungsöffnung (24 ) in den Sammler (23 ) übertretenden Kältemittels im wesentlichen gesättigt ist, d. h. das Kältemittel bereits dort also vollständig kondensiert ist. - Der Sammler (
23 ) ist über eine Verbindungsöffnung (25 ), die sich im Bereich des Bodens besonders befindet, mit dem Unterkühlabschnitt verbunden, in welchem flüssiges Kältemittel unterkühlt wird. Die Sammelrohre (13 ,14 ) sind in dem Unterkühlabschnitt durch jeweils eine Zwischen-Trennwand (26 ,27 ) unterteilt, so daß sich ein Z-förmiger Strömungsweg für das flüssige Kältemittel von der Verbindungsöffnung (25 ) zu dem Austrittsanschluß (16 ) ergibt. - Die Sammelrohre (
13 ,14 ) sind oben und unten durch Abschlußwände (28 ,29 ,30 ,31 ) verschlossen. Dabei bilden die Abschlußwände (30 ,31 ) des Sammelrohres (14 ) auch gleichzeitig die oberen und unteren Abschlußwände für den an das Sammelrohr (14 ) angesetzten rohrförmigen Sammler (23 ). - Wie in
1 dargestellt ist, ist innerhalb des Sammlers (23 ) eine Trocknerpatrone (32 ) angeordnet. Bei dem Ausführungsbeispiel nach1 ist die Trocknerpatrone (32 ) nicht aus dem Sammler (23 ) herausnehmbar. Bei einer abgewandelten Ausführungsform wird vorgesehen, daß die Verschlußwand (31 ), d. h. der Boden des Sammlers (23 ), mit einem Gewindestutzen versehen ist, in den ein den Durchmesser der Trocknerpatrone (32 ) entsprechender Deckel dichtend eingeschraubt ist. Bei dieser Ausführungsform ist dann der Trockner (32 ) aus dem Sammler herausnehmbar und austauschbar. - Bei dem Ausführungsbeispiel nach
1 und2 besteht das in der Zeichnung linke Sammelrohr aus zwei Blechprofilen (33 ,34 ) von etwa halb-ovalem Querschnitt, deren Ränder sich überlappen. - Auch das in der Zeichnung rechte Sammelrohr (
14 ) ist aus zwei Blechprofilen (35 ,36 ) zusammengesetzt, die einander überlappen. Das Blechprofil (35 ) ist mit verlängerten Rändern (37 ) versehen, die Anschlußflächen für den Sammler (23 ) bilden, der aus einem im wesentlichen zylindrisch gebogenen Blechprofil besteht. - Der gesamte Kondensator ist so aufgebaut, daß er in der bisher beschriebenen Form vormontiert werden kann, wobei die einzelnen Elemente bereits kraft- oder formschlüssig zusammenhalten. In dieser zusammengebauten oder vormontierten Gestalt wird der Kondensator in einen Lötofen verbracht, in welchem ein Verlöten und damit eine feste und dichte Verbindung zwischen den einzelnen Elementen erfolgt. Hierzu sind die einzelnen Elemente in bekannter Weise mit einer Lotplattierung versehen.
- In Kraftfahrzeugen ist es allgemein üblich, daß ein Kondensator, wie dies in
3 dargestellt ist, in Fahrtrichtung vor einem Kühler (40 ) für das Motorkühlmittel angeordnet ist. Vor dem Kondensator befindet sich dann noch ein Gebläse mit einer Lüfterzarge (41 ). Bei der Ausführungsform nach3 ist der Sammler (23' ) derart an das Sammelrohr (14' ) angesetzt, daß er versetzt gegenüber der Ebene des Rohr-Rippenblockes (10 ) ist. Dadurch ist es möglich, den rohrförmigen Sammler (23' ) an dem Sammelrohr (14' ) anzubringen, ohne daß die bisherigen Einbaumaße verändert werden müssen. Dabei ist es selbstverständlich auch möglich, den Sammler (23' ) noch weiter im Uhrzeigersinn verdreht gegenüber dem Sammelrohr (14' ) anzuordnen, daß der Rohr-Rippenblock (10 ) mit dem Sammelrohr (14' ) noch dichter an den Kühler (40 ) herangerückt werden kann. Darüber hinaus ist es möglich, den Sammler (23' ) mit einer Kontur zu versehen, die mit Abstand den angedeuteten Wasserkasten (42 ) des Kühlers umgibt. - Bei der Ausführungsform nach
4 ist vorgesehen, daß das Sammelrohr (14'' ) mit dem angeformten Sammler (23'' ) ähnlich wie2b aus drei Blechprofilen zusammengesetzt ist. Bei dieser Ausführungsform ist jedoch das den Sammler (23'' ) bildende Blechprofil mit abgekanteten Laschen versehen, die sich von außen an das Sammelrohr (14'' ) anlegen und dort mit diesem dichtend verlötet werden. - Bei einer weiteren Ausführungsform ist vorgesehen, daß das Sammelrohr (
14''' ) und der Sammler (23'' ) nur aus zwei Blechprofilen gebildet ist. Das Blechprofil (35 ) entspricht in seiner Form dem in1 und2 verwendeten Blechprofil (35 ). Das den Sammler (23'' ) bildende Blechprofil ist ein geschlossenes Rohr (43 ), das in dem dem Sammelrohr (14''' ) zugewandten Bereich eine Abflachung aufweist. - Selbstverständlich ist es auch möglich, ein vollständig zylindrisches Rohr oder auch ein rechteckiges oder quadratisches oder sonstig geformtes Rohrs zu verwenden.
- Bei der Ausführungsform nach
6 ist ein extrudiertes Doppelrohr (44 ) vorgesehen, das mit einer Rohrkammer ein Sammelrohr und mit einer anderen Rohrkammer den Sammler bildet. - Wie in
7 dargestellt ist, kann ein Doppelrohr (45 ) vorgesehen werden, das ein asymmetrisches Profil aufweist, sofern dies aus Einbaugründen vorteilhaft ist. - Bei der Ausführungsform nach
8 ist ein extrudiertes Zwischenprofil (46 ) vorgesehen, das mit in vertikaler Richtung verlaufenden Aufnahmeschlitzen (47 ,48 ) versehen ist, in die die Ränder von etwa halbovalen Blechprofilen (49 ,50 ) eingesetzt sind, die ein Sammelrohr und einen Sammler bilden. - Das gleiche Prinzip nach
8 ist auch bei dem Ausführungsbeispiel nach9 vorgesehen, d. h. mittels eines extrudierten Verbindungsprofils (51 ) werden zwei Blechprofile (52 ,53 ) zusammengefügt, die ein Sammelrohr und einen Sammler bilden. Das Verbindungsprofil (51 ) ist mit in vertikaler Richtung verlaufenden Aufnahmeschlitzen (54 ,55 ) versehen, in die die Ränder der Blechprofile (52 ,53 ) eingesteckt sind. - Wie schon erwähnt wurde, sorgen die in Abstand zueinander angeordneten Verbindungsöffnungen (
24 ,25 ) zwischen dem Sammelrohr (14 ) und dem Sammler (23 ) dafür, daß der Sammler von dem Kühlmittel durchströmt wird. Um sicher zu stellen, daß der Unterkühlabschnitt von der Verbindungsöffnung (25 ) möglichst nur flüssiges Kühlmittel erhält, muß der Sammler (23 ) in möglichst idealer Weise auch die Funktion eines Flüssigkeitsabscheiders erfüllen. Die Wirkung des Sammlers (23 ) besteht dann darin, daß sich abhängig vom Betriebszustand ein unterschiedlicher Flüssigkeitsstand im Sammler (23 ) ausbildet, der dem Kondensationsdruck und damit die zugehörige Kondensationstemperatur so beeinflußt, daß der Zustand des durch die Verbindungsöffnung (24 ) in den Sammler (23 ) zuströmenden Kältemittels in allen Betriebszuständen weitgehend ebenfalls flüssig gesättigt ist. Die schlanke Bauweise des Sammlers (23 ) kann dazu führen, daß infolge hoher Strömungsgeschwindigkeit des Kältemittel-Massenstroms im Sammler (23 ) von der Verbindungsöffnung (24 ) zur Verbindungsöffnung (25 ) Gasblasen nach unten mitgerissen werden können, wodurch die gewollte, möglichst gute Phasentrennung und damit die Trennung des Kondensatormoduls in Kondensationsabschnitt und Unterkühlabschnitt beeinträchtigt würde. - Um dies zu verhindern, wird gemäß dem Ausführungsbeispiel nach
10 und11 vorgesehen, daß die Verbindungsöffnung (24 ) so gestaltet ist, daß sie einen Flüssigkeitswirbel erzeugt, wodurch sich die schwereren Flüssigkeitsbestandteile des Kältemittel-Massenstroms nach außen bewegen und dann an der Innenwandung nach unten strömen, während die leichteren Gasbestandteile im Zentrum bleiben und nach oben wandern. Hierzu ist die Verbindungsöffnung (24 ) als eine Stanzöffnung ausgebildet, aus der eine als Führungsmittel dienende Lasche (56 ) herausgeklappt ist. Die Lasche (56 ) ist zu der anschließenden Innenwandung des Sammlers (23 ) gerichtet, so daß das Kältemittel mit einem Wirbel in den Sammler einströmt. Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel besitzt der Sammler (23 ) einen im wesentlichen zylindrischen Querschnitt, wobei die Lasche (56 ) annähernd tangential gerichtet ist. - Wie in
10 dargestellt ist, ist es möglich, die untere Verbindungsöffnung (25 ), durch welche hindurch Kältemittel aus dem Sammler (23 ) zu dem Unterkühlabschnitt strömt, in entsprechender Weise auszubilden. Zweckmäßig wird hier dabei vorgesehen, daß die Lasche (57 ) gegensinnig ausgeklappt ist, so daß das flüssige Kältemittel mit einer gleichsinnigen Strömung abströmt. - Wie ferner in
10 dargestellt ist, sind das Sammelrohr (14 ) und der daran anschließende Sammler (23 ) mittels eines gemeinsamen Deckels (58 ) verschlossen, der mit den Konturen von Sammelrohr (14 ) und Sammler (23 ) entsprechenden Schlitzen versehen ist, so daß dieser Deckel (58 ) auf die Enden von Sammelrohr (14 ) und Sammler (23 ) aufgesteckt wird und mit diesen verlötet wird. Im Bereich des Sammlers (23 ) ist der Deckel (58 ) mit einer Gewindebohrung versehen, in die ein Verschlußstopfen (59 ) eingeschraubt ist. Zwischen Verschlußstopfen (59 ) und dem Deckel (58 ) ist ein Dichtungsring (60 ) eingelegt, insbesondere ein O-Ring. Der Trockner (32 ) besteht aus in ein Säckchen eingefülltem Trocknergranulat. Dieser Trockner kann, nach Lösen des Verschlußstopfens (59 ) ausgetauscht werden. Zweckmäßigerweise ist der Trockner (32 ) in axialer Richtung so kurz gehalten, so daß er nicht in den Bereich der Verbindungsöffnung (24 ) erreicht, so daß dort durch den Trockner (32 ) die Wirbelbildung in dem Sammler (23 ) nicht verhindert wird.
Claims (7)
- Kondensator für eine Klimaanlage eines Fahrzeuges, der einen Rohr-Rippenblock enthält, welcher beidseits mit Sammelrohren versehen ist, die mittels Trennwänden derart unterteilt sind, daß der Rohr-Rippenblock einen oberen Kondensierabschnitt für Kältemittel und einen unteren Unterkühlabschnitt für Kältemittel bildet, wobei neben einem der Sammelrohre und parallel dazu ein rohrförmiger Sammler angeordnet ist, der mit diesem Sammelrohr in Verbindung steht, dadurch gekennzeichnet, daß der Sammler (
23 ) eine Strömungsverbindung zwischen dem Kondensierabschnitt und dem Unterkühlabschnitt bildet und über eine erste Verbindungsöffnung (24 ) mit dem Kondensierabschnitt und über eine zweite Verbindungsöffnung (25 ) mit dem Unterkühlabschnitt in Verbindung steht; daß in dem Sammler (23 ) ein Trockner (32 ) angeordnet ist; und daß der rohrförmige Sammler (23' ) gegenüber der Ebene des Rohr-Rippenblockes (10 ) versetzt angeordnet ist. - Kondensator nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Sammelrohr (
14 ) und der dazu parallele Sammler (23 ) als ein Doppelrohr ausgebildet sind, in dessen trennender Wand die Verbindungsöffnungen (24 ,25 ) angebracht sind. - Kondensator nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Doppelrohr aus wenigstens zwei Blechprofilen (
35 ,36 ,38 ;35 ,43 ) zusammengefügt ist. - Kondensator nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Doppelrohr aus Blechprofilen (
49 ,50 ;52 ,53 ) und einem extrudierten Verbindungsprofil (46 ;51 ) zusammengesetzt ist. - Kondensator nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Doppelrohr ein extrudiertes Zwei-Kammer-Rohr (
44 ,45 ) ist. - Kondensator nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens die erste Verbindungsöffnung (
24 ), die von dem Kondensatorabschnitt zu dem Sammler (23 ) führt, einen Austritt mit einer in dem Sammler (23 ) einen Strömungswirbel erzeugenden Form aufweist. - Kondensator nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Austritt der Verbindungsöffnung (
24 ) mit einem Führungselement (56 ) versehen ist, das hin zu einer an die Verbindungsöffnung anschließenden Wand des Sammlers (23 ) gerichtet ist.
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---|---|---|---|
DE4245046A DE4245046C8 (de) | 1992-11-18 | 1992-11-18 | Kondensator für eine Klimaanlage eines Fahrzeuges |
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DE4245046A DE4245046C8 (de) | 1992-11-18 | 1992-11-18 | Kondensator für eine Klimaanlage eines Fahrzeuges |
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- 1992-11-18 DE DE4245084A patent/DE4245084B4/de not_active Expired - Lifetime
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