DE4228335A1

DE4228335A1 - Antitheft locking cover for motor vehicle radio - operates interlocks to secure radio and prevents access unless released by proper key

Info

Publication number: DE4228335A1
Application number: DE19924228335
Authority: DE
Inventors: Nevzat Senay
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1992-08-26
Filing date: 1992-08-26
Publication date: 1994-03-03

Abstract

The radio (2) is mounted as a slide-in unit (2) located in the console. For security purposes a cover (1) is inserted over the front of the radio. This causes interlocks to engage holes in the console to retain the radio. At the same time the interlocks (14) on the cover latch into the housing. Access to the radio can only be obtained by using a key to release the interlocks and so allow the cover to be opened. ADVANTAGE - Prevents rapid removal or enticement to inflict damage in effort to steal.

Description

Das Audiogerät (4) befindet sich in einem sehr stabilen Einschubgehäuse (2) (Form ähnlich dem "Quick-Out" Einschub), welches seinerseits in der dafür vorgesehenen Öffnung der Fahr zeugkonsole fest verrastet bzw. verstiftet ist. Die Verrie gelung (3) läßt sich nur dann lösen, wenn das Audiogerät (4) sich nicht im Gehäuse (2) befindet, d. h. bei eingebautem Gerät (4) ist das Gehäuse (2) fest mit dem Fahrzeug verankert. Die eigentliche Sicherung besteht nun darin, daß sich am Ein schubgehäuse (2) eine Schutztür (Klappe) (13) aus solidem Material (beispielsweise Stahlblech) befindet, die bei An wendung die Front des Gerätes (4) abdeckt und gleichzeitig die Einschuböffnung (2) abschließt. Die Schutztür (13) läßt sich nur mittels einer Schließanlage (11) jedweder Art wieder öffnen, z. B. mechanisch (Schlüssel), pneumatisch (z. B. Zentral verriegelung), elektrisch oder hydraulisch. Denkbar ist auch eine Kombination dieser Systeme als Gegensicherung. Beim Schließen des Gehäuses (2) durch die Schutztür (13) wird das Gerät (4) aus seiner Einbaulage nach hinten verschoben. Beim Öffnen kehrt es in die Einbaulage zurück. Zusätzlich oder statt dessen kann eine Schließvorrichtung innerhalb der Fahrzeugkonsole angebracht werden, die bei Betätigung das Audiogerät (4) mit der Fahrzeugkonsole ver ankert.The audio device ( 4 ) is located in a very stable slide-in housing ( 2 ) (shape similar to the "Quick-Out" slide-in), which in turn is firmly locked or pinned in the opening provided in the vehicle console. The locking ( 3 ) can only be released if the audio device ( 4 ) is not in the housing ( 2 ), ie when the device ( 4 ) is installed, the housing ( 2 ) is firmly anchored to the vehicle. The actual fuse now consists in the fact that on a slide-in housing ( 2 ) there is a protective door (flap) ( 13 ) made of solid material (for example sheet steel) which, when used, covers the front of the device ( 4 ) and at the same time the insertion opening ( 2 ) completes. The protective door ( 13 ) can only be opened again by means of a locking system ( 11 ) of any kind, e.g. B. mechanical (key), pneumatic (e.g. central locking), electrical or hydraulic. A combination of these systems as counter security is also conceivable. When the housing ( 2 ) is closed by the protective door ( 13 ), the device ( 4 ) is moved backwards from its installed position. When opened, it returns to the installation position. Additionally or instead, a locking device can be attached within the vehicle console, which anchors the audio device ( 4 ) to the vehicle console when actuated.

VERSION 1

Die Schutztür (13) am Einschubgehäuse (2) entfällt. Statt dessen läßt sich eine solide Schutzhaube (1) über das Ein schubgehäuse (2) stecken. Die Seitenwände der Haube (1) ragen in die Tiefe des Einschubgehäuses (2) hinein. Des weiteren wird die Haube (1) an mehreren Stellen mit dem Einschubge häuse (2) verrastet und läßt sich nur mittels eines Schließ mechanismus (11) wieder öffnen (wie oben beschrieben). Die Schutzhaubenverriegelung (5) ist verschiebbar (verschwenk bar) am Einschubgehäuse (2) angebracht. The protective door ( 13 ) on the slide-in housing ( 2 ) is omitted. Instead, a solid guard (1) can thrust housing on the A (2) stuck. The side walls of the hood ( 1 ) protrude into the depth of the slide-in housing ( 2 ). Furthermore, the hood ( 1 ) is locked in several places with the insert housing ( 2 ) and can only be opened again by means of a closing mechanism ( 11 ) (as described above). The protective hood lock ( 5 ) can be moved (swiveled) on the slide-in housing ( 2 ).

Die Schloß-Sperre (12) ist ebenfalls am Einschubgehäuse (2) verschwenkbar angebracht und aktiviert bei Betätigung bei spielsweise über das Zündschloß die Schutzhaubenverriegelung (5). Diese greift in die Verriegelungsrasten (14) der Schutz haube (1). Die Verriegelung (3) ist, wie oben beschrieben, fest mit der Fahrzeugkonsole verbunden und kann nur bei ausge bautem Audiogerät (4) entriegelt werden.The lock lock ( 12 ) is also pivotally attached to the slide-in housing ( 2 ) and activates the protective hood lock ( 5 ) when actuated, for example via the ignition lock. This engages in the locking catches ( 14 ) of the protective hood ( 1 ). The lock ( 3 ) is, as described above, firmly connected to the vehicle console and can only be unlocked when the audio device ( 4 ) is removed.

VARIANT 2

Im Unterschied zu Variante 1 ist hier die Schutzhaube (1) schwenkbar am Einschubgehäuse (2) mittels des Lagers (10) angebracht. Die Schutzhaube (1) wird durch die Schutzhauben verriegelung (5) verriegelt. Das Audiogerät (4) ist innerhalb des Einschubgehäuses (2) verschiebbar gelagert. Die Gleit schiene (7) ermöglicht eine leichte Verschiebbarkeit. Stell stift (15) und Rückstellstift (8) sind am Audiogerät (4) befestigt. Im Zusammenwirken mit der Schutzhaube (1) und dem Positionierhebel (6) bewirken Stellstift (15) und Rück stellstift (8) die Lageverschiebung des Audiogerätes (4). Ebenso wie bei Variante 1 ist hier das Einschubgehäuse (2) mittels der Verriegelung (3) fest mit der Fahrzeugkonsole verbunden. In contrast to variant 1, the protective hood ( 1 ) is pivotally attached to the slide-in housing ( 2 ) by means of the bearing ( 10 ). The protective hood ( 1 ) is locked by the protective hood lock ( 5 ). The audio device ( 4 ) is slidably mounted within the slide-in housing ( 2 ). The slide rail ( 7 ) enables easy movement. Set pin ( 15 ) and reset pin ( 8 ) are attached to the audio device ( 4 ). In cooperation with the protective hood ( 1 ) and the positioning lever ( 6 ), the setting pin ( 15 ) and the return setting pin ( 8 ) cause the position of the audio device ( 4 ) to shift. As with variant 1, the slide-in housing ( 2 ) is firmly connected to the vehicle console by means of the lock ( 3 ).

VARIANT 3

Wie bei Variante 2 ist das Audiogerät (4) innerhalb des Ein schubgehäuses (2) mittels des Verstellwinkels (16) verschieb bar angebracht. Der Verstellwinkel (16) ist mit der Schutz tür (13) verbunden. Bei Anwendung der Schutztür (13) bewegt sich der Verstellwinkel (16) mit und verschiebt im Zusammen wirken mit Stellstift (15) das Audiogerät (4) aus seiner Ein baulage. Auch hier wird mittels der Gleitschiene (7) eine leichte Verschiebbarkeit des Gerätes (4) erreicht. Wie bei allen Varianten ist auch hier das Einschubgehäuse (2) mittels der Verriegelung (3) fest mit der Fahrzeugkonsole verbunden. Am Einschubgehäuse (2) befindet sich eine Führung (9) für die Schutztüre (13). Die Schutztüre (13) ist in dieser Führung (9) auf- und abbewegbar.As with variant 2, the audio device ( 4 ) is mounted inside the slide-in housing ( 2 ) by means of the adjustment bracket ( 16 ). The adjustment angle ( 16 ) is connected to the protective door ( 13 ). When the protective door ( 13 ) is used, the adjustment angle ( 16 ) moves with it and, together with the actuating pin ( 15 ), moves the audio device ( 4 ) out of its installed position. Here too, the device ( 4 ) can be easily moved by means of the slide rail ( 7 ). As with all variants, the slide-in housing ( 2 ) is firmly connected to the vehicle console by means of the lock ( 3 ). A guide ( 9 ) for the protective door ( 13 ) is located on the slide-in housing ( 2 ). The protective door ( 13 ) can be moved up and down in this guide ( 9 ).

Benennung der BauteileName of the components

1 Schutzhaube
2 Einschubgehäuse
3 Verriegelung
4 Audiogerät
5 Schutzhaubenverriegelung
6 Positionierhebel
7 Gleitschiene
8 Rückstellstift
9 Führung
10 Lager
11 Schloß
12 Schloß-Sperre
13 Schutztür
14 Verriegelungsraste
15 Stellstift
16 Verstellwinkel 1 protective hood
2 slide-in housings
3 locking
4 audio device
5 Protective hood lock
6 positioning levers
7 slide rail
8 reset pin
9 leadership
10 bearings
11 castle
12 lock lock
13 protective door
14 locking catch
15 setting pin
16 adjustment angles

EXPLANATION OF THE DRAWINGS VERSION 1

Fig. 1:
Fig. 1 zeigt eine Seitenansicht mit Durchsicht durch die Fahrzeugkonsole und durch die Schutzhaube Fig. 1:
Fig. 1 shows a side view with a view through the vehicle console and through the protective hood

Fig. 2:
Fig. 2 zeigt eine Seitenansicht mit Durchsicht durch die Fahrzeugkonsole Fig. 2:
Fig. 2 shows a side view looking through the vehicle console

Fig. 3:
Fig. 3 zeigt eine Draufsicht mit Durchsicht durch die Fahr zeugkonsole Fig. 3:
Fig. 3 shows a top view with a view through the driving tool console

VARIANT 2

Fig. 4:
Fig. 4 zeigt eine Seitenansicht mit Durchsicht durch die Fahrzeugkonsole mit geschlossener Schutzhaube Fig. 4:
Fig. 4 shows a side view looking through the vehicle console with the protective hood closed

Fig. 5:
Fig. 5 zeigt eine Seitenansicht mit Durchsicht durch die Fahrzeugkonsole mit geöffneter Schutzhaube Fig. 5:
Fig. 5 shows a side view with a view through the car body panel with the protective hood open

VARIANT 3

Fig. 6:
Fig. 6 zeigt eine Seitenansicht mit Durchsicht durch die Fahrzeugkonsole mit geöffneter Schutztür Fig. 6:
Fig. 6 shows a side view looking through the vehicle console with the protective door open

Fig. 7:
Fig. 7 zeigt eine Seitenansicht mit Durchsicht durch die Fahrzeugkonsole mit geschlossener Schutztür Fig. 7:
Fig. 7 shows a side view looking through the vehicle console with the protective door closed

Claims

1. Motor vehicle audio anti-theft device, characterized in that the protective hood ( 1 ) or protective door ( 13 ) consists of difficult to deform material.

2. Motor vehicle audio device anti-theft device according to claim 1, characterized in that the side walls of the protective hood ( 1 ) closely enclose the slide-in housing ( 2 ) of the audio device ( 4 ).

3. Motor vehicle audio anti-theft device according to claim 1 u. 2, characterized in that the protective hood ( 1 ) has at least 2 side walls.

4. Motor vehicle audio anti-theft device according to claims 1-3, characterized in that the protective hood ( 1 ) depending on the embodiment either with the slide-in housing ( 2 ) of the audio device ( 4 ) or with the vehicle console can be closed.

5. Motor vehicle audio anti-theft device according to claims 1-4, characterized in that the slide-in housing ( 2 ) by means of a lock ( 3 ), which can only be mounted when the device ( 4 ) is removed, can be locked in place with the vehicle console.

6. Motor vehicle audio anti-theft device according to claims 1-4, characterized in that the protective hood ( 1 ) is pivotally mounted bar and slidably on the slide-in housing ( 2 ).

7. Motor vehicle audio anti-theft device according to claim 6, characterized in that the audio device ( 4 ) by means of the positioning lever ( 6 ) and the reset pin ( 8 ) in a slide-in housing ( 2 ) is displaceable.

8. Motor vehicle audio anti-theft device according to claim 1, characterized in that the protective door ( 13 ) is movable in a guide ( 9 ) either on the slide-in housing ( 2 ) or on the vehicle console.

9. Motor vehicle audio anti-theft device according to claim 1 and 8, characterized in that the protective door ( 13 ) can be pulled directly in front of the audio device ( 4 ) at a device insertion opening recessed in the vehicle con sole.

10. Motor vehicle audio anti-theft device according to claim 1 and 8, characterized in that when the device insertion opening is not sunk when the protective door ( 13 ) is closed, the audio device ( 4 ) is deflected backwards when the protective door ( 13 ) is opened again to return to the installation position.

11. Motor vehicle audio anti-theft device according to claim 6, characterized in that the protective hood ( 1 ) can also be pivoted and slidably mounted on the vehicle console.