DE4224866A1 - Vorrichtung zum Wischen von Scheiben von Kraftfahrzeugen - Google Patents
Vorrichtung zum Wischen von Scheiben von KraftfahrzeugenInfo
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Description
Die Erfindung geht aus von einer Wischvorrichtung nach der Gattung
des Hauptanspruchs. Es ist schon eine solche Wischvorrichtung
bekannt (DE-OS 38 10 893) bei der in einen Hauptbügel des Wisch
blattgestells ein U-förmiges Kunststoffelement angeknöpft ist das
mit Rastzapfen in Rastaufnahmen eines zum Wischblattgestell gehörenden
Hilfsbügels gehalten ist.
Die erfindungsgemäße Wischvorrichtung mit den kennzeichnenden Merk
malen des Hauptanspruchs hat demgegenüber den Vorteil, daß durch die
Anordnung der Rastaufnahme am Steg des Kunststoffelements eine ein
fache und betriebssichere Befestigung zwischen Wischerarm und dem
Gestell des Wischblatts geschaffen ist, die besonders schmal baut
und somit den Anforderungen an die Gestaltung genügt.
Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten Maßnahmen sind vor
teilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen der im Hauptanspruch
angegebenen Wischvorrichtung möglich.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung darge
stellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es
zeigen
Fig. 1 eine verkürzte Darstellung eines aus Wischerarm und
Wischblatt bestehenden Wischhebels in Seitenansicht, Fig. 2 eine in
Fig. 1 mit 11 bezeichnete Einzelheit im Bereich der Anschlußstelle
zwischen Wischerarm und Wischblatt, in vergrößerter Schnitt-Dar
stellung, Fig. 3 eine Seitenansicht eines zwischen dem Wischerarm
und einem Gestellteil des Wischblatts angeordneten, kanalförmigen
Kunststoffelements in vergrößerter Darstellung, Fig. 4 eine Drauf
sicht auf das Kunststoffelement, Fig. 5 eine Seitenansicht des
Kunststoffelements, Fig. 6 einen Schnitt durch das Kunststoff
element entlang der Linie VI-VI in Fig. 4, Fig. 7 einen Schnitt
durch das Kunststoffelement entlang der Linie VII-VII in Fig. 4,
und Fig. 8 einen Schnitt durch die in Fig. 2 dargestellte An
schlußstelle, entlang der Linie VIII-VIII.
Zu einer Wischvorrichtung eines nicht näher dargestellten Kraftfahr
zeuges gehört ein Wischhebel 10 (Fig. 1), der einen angetriebenen
Wischerarm 12 und ein an dessen freien Ende 14 angelenktes Wisch
blatt 16 umfaßt. Zu den Wischblatt 16 gehören ein mehrgliedriges
Wischblattgestell 18 und eine auf einer nicht dargestellten Scheibe
eines Kraftfahrzeuges angelegte Wischleiste 20, die von dem Gestell
18 gehalten ist. Das Wischblattgestell 18 umfaßt mehrere Gestell
teile 22 und ein diesen übergeordnetes bügelartiges Gestellteil 24,
das mit dem freien Ende 14 des Wischerarmes 12 gelenkig verbunden
ist. Die Art der Verbindung ist aus Fig. 2 ersichtlich. Der
Wischerarm selbst ist an seinem freien Ende 14 im Querschnitt
U-förmig ausgebildet. Dies ist insbesondere aus
Fig. 8 ersichtlich. Das Wischerarmende 14 weist also zwei mit
Abstand voneinander liegende U-Schenkel 26, 28 auf, die durch einen
Steg 30 miteinander verbunden sind. Das Gestellteil 24 hat im
Bereich des Anschlusses am Wischerarmende 14 zwei mit Abstand
einander gegenüberliegende Wangen 32, 34, welche so zwischen die
U-Schenkel 26, 28 des Wischerarmendes 14 eintauchen, das diese
parallel zu den U-Schenkeln 26, 28 des Wischerarmendes 14 verlaufen.
Ferner befindet sich im Bereich des Gelenkanschlusses zwischen dem
Wischerarm 12 und dem Wischblatt 16 ein kanalförmiges Kunststoff
element 36, das insbesondere in den Fig. 3 bis 5 dargestellt ist.
Das Kunststoffelement 36 hat somit seitliche Kanalwände 38, 40 und
einen diese miteinander verbindenden Kanalboden oder Steg 42. An den
Außenseiten der Kanalwände 38, 40 sind vorzugsweise miteinander
fluchtende Rastzapfen 44 und 46 angeformt. Diesen Rastzapfen sind
Gegenrastmittel zugeordnet, welche durch Durchbrechungen oder
Bohrungen 48, 50 in den U-Schenkeln 26, 28 des Wischerarms 12
gebildet sind. Wie insbesondere Fig. 8 zeigt, läßt sich das aus
einem elastischen Kunststoff hergestellte Kunststoffelement 36 so in
das freie Ende 14 des Wischerarmes 12 einknöpfen, daß dessen Innen
wände praktisch durch das Kunststoffelement 36 abgedeckt sind. Fig.
8 zeigt weiter, daß die maßliche Abstimmung zwischen dem Wischerarm
ende 14 und den Wangen 32, 34 des Wischblatt-Gestellteils 24 so
getroffen ist, daß die Wangen 32, 34 zwischen die Kanalwände 38, 40
und die U-Schenkel 26, 28 des Wischerarms 12 eintauchen. Das Kunst
stoffelement 36 befindet sich also zwischen den Wangen 32, 34 und
den U-Schenkeln 26, 28. Weiter zeigen die Fig. 2 und 8, daß in
den Wangen 32, 34 ein Gelenkbolzen 52 mit seinen Enden gehalten ist.
Dem Gelenkbolzen 52 ist eine Rastaufnahme 54 zugeordnet (Fig. 2
und 7), die zwei elastisch auslenkbare Arme 56, 58 umfaßt. Die Arme
56, 58 liegen mit Abstand voneinander. Sie erstrecken sich von dem
die Kanalwände 38, 40 verbindenden Kanalboden oder Steg 42 aus
zwischen den
Kanalwänden. Sie weisen einander gegenüberliegende Lagerkehlungen
60, 62 auf, die so auf den Durchmesser des Gelenkbolzens 52 abge
stimmt sind, daß dieser nach vorübergehender Auslenkung der Arme 56,
68 in die so gebildete Rastaufnahme 54 zu liegen kommt und dort
drehbar gehalten ist. Die montierte Anordnung ist in Fig. 2 dar
gestellt. Die Arme 56, 58 sowie die Rastzapfen 44 und 46 sind ein
stückig mit dem Kunststoffelement 36 verbunden. Weiter ist an das
Kunststoffelement 36 noch ein Schutzrand 64 angeformt, der die End-
Stirnfläche des freien Endes 14 des Wischerarms 12 rundum abdeckt.
Zur Montage des Wischhebels wird das Kunststoffelement 36 in der
schon beschriebenen Weise in das freie Ende 14 des Wischerarms 2
eingeknöpft, wobei die Rastzapfen 44, 46 in die ihnen zugeordneten
Durchbrechungen 48, 50 der U-Schenkel 26, 28 gelangen. Danach wird
der so vormontierte Wischerarm mit dem Wischblatt verbunden, in dem
er in Richtung des Pfeiles 66 (Fig. 2) auf das Wischblatt-Gestell
teil 24 aufgerastet wird. Dabei tauchen die beiden Arme 56, 58
zwischen die beiden Wangen 32, 34 des Gestellteils 24 ein und
umfassen, nach vorübergehender Auslenkung, den Gelenkbolzen 52 in
der schon beschriebenen Art. Damit das Aufrasten des Wischerarmes 12
auf den Gestellbügel 24 möglich ist, sind in den Kanalwänden 38, 40
des Kunststoffelements 36 randoffene Schlitze 66 vorhanden, die sich
von den freien Kanalwandenden aus zum Kanalboden 42 hin erstrecken.
Es mag noch erwähnt werden, daß auch das Gestellteil 24 im wesentli
chen einen U-förmigen Querschnitt hat, im Bereich des Gelenkbolzens
52 jedoch so bearbeitet ist, daß die beiden Wangen 32, 34 nicht mehr
durch einen Steg miteinander verbunden sind. Die beiden Wangen ver
laufen also lediglich parallel zueinander und mit Abstand von
einander.
Claims (4)
1. Vorrichtung zum Wischen von Scheiben von Kraftfahrzeugen, mit
einem angetriebenen Wischerarm, an dessen freien, im Querschnitt
U-förmigen Ende ein Gestellteil eines Wischblatts angelenkt ist,
wobei das Gestellteil mit zwei mit Abstand einander gegenüberliegenden
Wangen zwischen die U-Schenkel des Wischerarms eintaucht und
zwischen den U-Schenkeln des Wischerarms und den zu diesen parallel
verlaufenden Wangen des Gestellteils die Wände eines im Querschnitt
kanalförmigen Kunststoffelements angeordnet sind, das mit an den
Außenseiten seiner Kanalwände angeordneten Rastmitteln mit Gegen
rastmitteln an den U-Schenkeln des Wischerarms zusammenarbeitet,
dadurch gekennzeichnet, daß sich von dem die Kanalwände (38, 40)
verbindenden Steg (42) des Kunststoffelements (36) zwischen dessen
Wanden (38, 40) eine Rastaufnahme (54) fuhr einen Gelenkbolzen (52)
erstreckt, welcher mit seinen Enden in den Wangen (32, 34) des
Gestellteils (24) gehalten ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die
Rastaufnahme (54) zwei mit Abstand voneinander verlaufende,
elastisch auslenkbare Arme (56, 58) hat, die miteinander gegenüber
liegenden Lagerkehlungen (60, 62) für den Gelenkbolzen (52) versehen
sind.
3. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Rastmittel des Kunststoffelements (36) durch
vorzugsweise miteinander fluchtenden Zapfen (44, 46) und die Gegen
rastmittel des Wischerarms (12) durch auf die Zapfen (44, 46) abge
stimmte Durchbrechungen (48, 50) gebildet sind.
4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekenn
zeichnet, daß die Rastmittel (44, 46) und die Rastaufnahme (54, 56,
58) einstückig mit dem Querschnitt kanalförmig ausgebildeten Kunst
stoffelement (36) verbunden sind.
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