DE4219208A1

DE4219208A1 - Anti-theft system

Info

Publication number: DE4219208A1
Application number: DE4219208A
Authority: DE
Inventors: Ulrich Dochtermann; Peter Fein; Robert Klinar
Original assignee: SWF Auto Electric GmbH
Current assignee: Valeo Wischersysteme GmbH
Priority date: 1992-06-12
Filing date: 1992-06-12
Publication date: 1993-12-16
Also published as: WO1993025785A1

Abstract

Described is an electrically operated door-securing system for, in particular, motor vehicles, the system having decentralized electronics and at least one of the doors secured having a device which separates the lock from the lock-operating element. This door is selectively secured against opening from inside by virtue of the fact that an element is fitted which selectively controls this separation device to activate or deactivate it.

Description

Die Erfindung betrifft eine elektrisch betätigbare Türsicherungsanlage, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit dezentraler Elektronik, wobei wenigstens eine zu sichernde Fahrzeugtür eine das Schloß von einem Türöffner trennende Einrichtung aufweist.The invention relates to an electrically operated Door security system, especially for motor vehicles, with decentralized electronics, at least one to be secured Vehicle door separating the lock from a door opener Has facility.

In der Regel weisen z. B. die Fahrzeugtüren Fahrzeugschlösser auf, die sowohl von außen über einen Handgriff als auch von innen über einen Türöffner oder Öffnungshebel geöffnet werden können. Dieses Öffnen von innen kann durch das Aktivieren einer Diebstahlsicherungseinrichtung verhindert werden. Diese Diebstahlsicherungseinrichtung trennt den Türöffner, mit dem die Tür geöffnet werden kann, vom Türschloß, so daß über dieses Bedienungselement das Türschloß nicht mehr betätigt werden kann. Insbesondere beim Transport von Kindern, die in der Regel auf der Rücksitzbank Platz nehmen, besteht das Bedürfnis, die Fondtüren gegen ein unbeabsichtigtes Öffnen von innen zu sichern. Es besteht nun die Möglichkeit, diese Fondtüren mittels der Diebstahlsicherungseinrichtung gegen dieses ungewollte Öffnen von innen zu sichern, indem nämlich der Betätigungshebel mechanisch vom Schloß getrennt wird. Diese Vorgehensweise hat jedoch den Nachteil, daß nicht nur die Fondtüren, sondern auch alle anderen Fahrzeugtüren gegen Diebstahl gesichert sind, d. h. daß auch die vorderen Fahrzeugtüren nicht mehr von innen geöffnet werden können. Möchte der Fahrer bei einem derart gegen Diebstahl gesicherten Fahrzeug aus dem Fahrzeug aussteigen, so muß er zuvor die Diebstahlsicherungseinrichtung deaktivieren, so daß er die Fahrertür von innen öffnen kann. Sobald die Diebstahlsicherungseinrichtung deaktiviert ist, können jedoch auch die Fondtüren wieder geöffnet werden, was jedoch oftmals unerwünscht ist.As a rule, z. B. the vehicle doors vehicle locks on both from the outside with a handle and from can be opened inside using a door opener or opening lever can. This opening from the inside can be activated an anti-theft device can be prevented. These Anti-theft device separates the door opener with which the door can be opened from the door lock so that over this control element no longer actuates the door lock can be. Especially when transporting children who are in usually take a seat on the back seat, there is Need to prevent the rear doors from opening unintentionally secure inside. There is now the possibility of this Rear doors against the anti-theft device to secure this unwanted opening from the inside by namely the operating lever is mechanically separated from the lock. However, this procedure has the disadvantage that not only the rear doors, but also all other vehicle doors Theft is secured, d. H. that the front Vehicle doors can no longer be opened from the inside. The driver would like to be secured against theft in such a way Get out of the vehicle, he must first Deactivate the anti-theft device so that it Driver's door can open from the inside. As soon as the Anti-theft device is disabled, however the rear doors are also opened again, which is often the case is undesirable.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Türsicherungsanlage der eingangs genannten Art bereitzustellen, bei der diese Nachteile vermieden werden.The invention is therefore based on the object Door security system of the type mentioned at the beginning to provide, in which these disadvantages are avoided.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch ein diese Einrichtung gezielt ansteuerbares und diese dabei aktivierendes bzw. deaktivierendes Element.According to the invention, this object is achieved by this Facility that can be controlled and this included activating or deactivating element.

Über dieses Element kann nun die Einrichtung, die den Betätigungshebel vom Türschloß trennt, gezielt für jedes Schloß angesteuert werden. Es können also z. B. die gegen Diebstahl zu sichernde Fahrzeugfondtüren gegen ein ungewolltes Öffnen von innen selektiv gesichert werden, wohingegen die anderen Fahrzeugtüren unbeeinflußt bleiben. Befinden sich z. B. Kinder auf der Rücksitzbank, so können die beiden Fondtüren gesichert werden und ein Öffnen dieser Türen von innen wird dadurch verhindert. Der Fahrer kann nach wie vor sein Fahrzeug durch Öffnen der Fahrertür verlassen und die beiden Fondtüren von außen öffnen.This element can now be used to set up the Separates the operating lever from the door lock, specifically for each Castle can be controlled. So it can. B. the against Theft-proof vehicle rear doors against an unwanted one Openings are selectively secured from the inside, whereas the other vehicle doors remain unaffected. Are z. B. Children on the back seat can do the two rear doors secured and opening these doors from the inside will thereby prevented. The driver can still drive his vehicle by opening the driver's door and leaving the two rear doors open from the outside.

Vorzugsweise ist das Element als Schalter ausgebildet und befindet sich im Bereich des Fahrersitzes, insbesondere am Armaturenbrett oder in der Mittelkonsole. Dies hat den Vorteil, daß der Fahrer jederzeit, also auch während der Fahrt ein Öffnen einer oder mehrerer Türen von innen durch Betätigung des Schalters erlauben bzw. verhindern kann. Vorzugsweise ist für jede der Türen ein derartiger Schalter vorgesehen. Bei einer anderen Ausführungsform können mittels eines Schalters die beiden Fondtüren oder aber auch alle Türen außer der Fahrertür gegen ein Öffnen von innen gesichert werden.The element is preferably designed as a switch and is in the area of the driver's seat, especially on Dashboard or in the center console. This has the Advantage that the driver at any time, including while driving opening one or more doors from the inside Allow or prevent actuation of the switch. Such a switch is preferably for each of the doors intended. In another embodiment, means a switch, the two rear doors or all doors except the driver's door secured against opening from the inside will.

Vorzugsweise ist das Element unabhängig vom Verriegelungszustand des Schlosses der jeweiligen Fahrzeugtür betätigbar. Ist das Schloß einer Fahrzeugtür, welche von innen über die erfindungsgemäße Einrichtung nicht geöffnet werden kann, verriegelt, so kann die Fahrzeugtür auch von außen nicht geöffnet werden. Bei einem unverriegelten Schloß ist das Öffnen von außen jederzeit möglich. Sind also die Schlösser der Fahrzeugtüren z. B. über eine Zentralverriegelungsanlage zentral verriegelt worden, so können diese von außen nicht geöffnet werden. Über den oben erwähnten Schalter können dann zusätzlich die beiden Fondtüren gegen ein ungewolltes Öffnen von innen zusätzlich noch gesichert werden. Es lassen sich in diesem Fall lediglich die beiden vorderen Türen von innen öffnen. Muß eine der Fondtüren geöffnet werden, so muß das Schloß dieser Tür vorher entriegelt werden, so daß die Tür von außen geöffnet werden kann.The element is preferably independent of Locking state of the lock of the respective vehicle door actuable. Is the lock of a vehicle door, which from the inside cannot be opened via the device according to the invention locked, the vehicle door cannot from the outside be opened. With an unlocked lock this is Opening from outside possible at any time. So are the locks the vehicle doors z. B. via a central locking system have been locked centrally, so they cannot from the outside be opened. You can then use the switch mentioned above additionally the two rear doors to prevent them from opening unintentionally be additionally secured from the inside. It can be in in this case only the two front doors from the inside to open. If one of the rear doors has to be opened, it must Lock this door to be unlocked beforehand so that the door from can be opened outside.

Mit der erfindungsgemäßen Einrichtung können also Fahrzeugtüren einzeln oder gemeinsam gegen ein unbeabsichtigtes Öffnen von innen gesichert werden.So with the device according to the invention Vehicle doors individually or together against one secured against accidental opening from the inside.

Claims

1. Electrically actuated door security system, in particular for motor vehicles, with decentralized electronics, at least one vehicle door to be secured having a device separating the lock from an actuating element, characterized by an element that specifically controls this device and activates or deactivates it.

2. Door security system according to claim 1, characterized characterized in that the element is designed as a switch is.

3. Door security system according to claim 1 or 2, characterized characterized in that the to be secured against theft Vehicle doors are especially rear doors.

4. Door security system according to one of the preceding Claims, characterized in that the Actuator located inside the vehicle Is the door opener.

5. Door security system according to one of the preceding Claims, characterized in that by the element individual or all vehicle doors can be secured against theft are.

6. Door security system according to one of the preceding Claims, characterized in that the device regardless of the locked state of the lock Vehicle door is actuated.

7. Door security system according to one of the preceding Claims, characterized in that the element in Area of the driver's seat, especially on the dashboard or in the center console.