DE4216816A1 - Inlet air filter for agricultural or constructional vehicle IC engine - is enclosed in sound-proof encapsulation with suction and through-flow aperture - Google Patents

Inlet air filter for agricultural or constructional vehicle IC engine - is enclosed in sound-proof encapsulation with suction and through-flow aperture

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Abstract

The air filter (2) is fitted to the inlet side (5) of the IC engine (1) and has an inlet aperture (3) and an outlet one (4), coupled to the engine inlet side. The air filter is enclosed by a sound-proof encapsulation (7). The capsule has a suction port (8) and a through-flow aperture (9), with the air filter inlet aperture formed in the capsule. The latter is pref. fitted with a sound damping layer (10) on its inside, facing the air filter. The inner capsule surface may be reflective. ADVANTAGE - Considerably reduced noise emission.

Description

Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug, insbesondere ein land- oder bauwirt­ schaftliches Fahrzeug, zumindest mit einer Brennkraftmaschine, wobei der Brennkraftmaschine auf der Einlaßseite ein Luftfilter vorgeschaltet ist, der eine Einlaßöffnung und eine mit der Einlaßseite der Brennkraft­ maschine verbundene Auslaßöffnung aufweist.The invention relates to a vehicle, in particular a farmer or a farmer social vehicle, at least with an internal combustion engine, wherein An air filter is connected upstream of the internal combustion engine on the inlet side which is an inlet opening and one with the inlet side of the internal combustion engine Machine connected outlet opening.

Aufgrund einer restriktiven Gesetzgebung insbesondere hinsichtlich der Geräuschemissionen eines Fahrzeuges ist ein geringes Geräuschniveau gefordert. Ein Verursacher eines hohen Geräuschniveaus ist der Luftfil­ ter für die Ansaugluft der Brennkraftmaschine (insbesondere der An­ triebsmotor) des Fahrzeuges, der zur Erhöhung des Geräuschniveaus wegen seines Ansauggeräusches beiträgt. Eine Reduzierung des An­ sauggeräusches durch den Luftfilter ist bauartbedingt nur begrenzt mög­ lich, da an der Einlaßöffnung des Luftfilters die angesaugte Luft einen hohen Geräuschpegel verursacht.Due to restrictive legislation, particularly with regard to Noise emissions from a vehicle is a low noise level required. The Luftfil is a cause of high noise levels ter for the intake air of the internal combustion engine (in particular the An engine) of the vehicle, which is used to increase the noise level because of its intake noise. A reduction of the An Due to the design, suction noise through the air filter is only possible to a limited extent Lich, because at the inlet opening of the air filter, the air sucked in high noise level.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, Maßnahmen bezüglich des Luftfilters eines Fahrzeuges zu ergreifen, durch welche die Geräusch­ emissionen des Fahrzeuges deutlich verringert werden.The invention has for its object measures related to Take a vehicle's air filter through which the noise emissions of the vehicle can be significantly reduced.

Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß der Luftfilter in einer überwie­ gend schalldicht geschlossenen Kapsel angeordnet ist, die eine Ansaug­ öffnung und eine Durchtrittsöffnung aufweist, wobei die Einlaßöffnung des Luftfilters in der Kapsel angeordnet ist. Aufgrund dieser Anordnung und einer weiteren erfindungsgemäßen Anordnung, daß die Einlaßöff­ nung des Luftfilters von der Ansaugöffnung der Kapsel abgewandt ist, werden die Geräuschemissionen des Fahrzeuges, die durch Ansaugge­ räusche des Luftfilters hervorgerufen werden, deutlich verringert. Die Unterbringung des Luftfilters in der Kapsel hat darüber hinaus den Vor­ teil, daß die Kapsel eine Wärmedämmung für den Luftfilter darstellt, so daß sich die Verbrennungsluft für die Brennkraftmaschine, die insbeson­ dere als Antriebsmotor des Fahrzeuges ausgebildet ist, nicht übermäßig durch die von der Brennkraftmaschine abgegebene Wärme erwärmt. Da­ durch ist die Anordnung des Luftfilters in räumlicher Nähe zu der Brennkraftmaschine möglich. Die Durchtrittsöffnung der Kapsel ist derart ausgestaltet, daß durch sie ein Verbindungselement (z. B. Rohr) hin­ durchtritt, über welches die Auslaßöffnung des Luftfilters mit der Ein­ laßseite der Brennkraftmaschine verbunden ist. In einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung weist der Luftfilter bzw. das Gehäuse des Luftfilters einen Abstand zu den Innenflächen der schalldicht geschlos­ senen Kapsel auf, so daß dadurch eine weitere Schallreduzierung gege­ ben ist und eine Körperschallübertragung vermieden wird. Insbesondere kann der Luftfilter in der Kapsel frei schwingend oder über eine ge­ dämpfte starre Verbindung angeordnet sein. This object is achieved in that the air filter in a Gend soundproof closed capsule is arranged, which is a suction Opening and has a passage opening, the inlet opening of the air filter is arranged in the capsule. Because of this arrangement and another arrangement according to the invention that the inlet opening the air filter faces away from the suction opening of the capsule, are the noise emissions of the vehicle caused by intake noise from the air filter are significantly reduced. The Housing the air filter in the capsule also has the advantage part that the capsule represents thermal insulation for the air filter, so that the combustion air for the internal combustion engine, in particular which is designed as a drive motor of the vehicle, not excessive heated by the heat given off by the internal combustion engine. There is the arrangement of the air filter in close proximity to the Internal combustion engine possible. The passage opening of the capsule is like this designed that through them a connecting element (z. B. tube) passes through which the outlet opening of the air filter with the on Let side of the engine is connected. In an advantageous Embodiment of the invention, the air filter or the housing of the Air filter a distance from the inner surfaces of the soundproof closed sen capsule on, so that against further noise reduction ben and structure-borne noise transmission is avoided. In particular the air filter in the capsule can swing freely or via a ge damped rigid connection can be arranged.  

In Weiterbildung der Erfindung ist die Kapsel zumindest teilweise an den Innenflächen, die dem Luftfilter (bzw. dem Gehäuse des Luftfilters) zu­ gewandt sind, mit einer schalldämmenden Schicht versehen. Durch die Anbringung einer schalldämmenden Schicht, durch die für das Ansaug­ geräusch des Luftfilters eine schallabsorbierende Fläche gegeben ist, wird der Geräuschpegel außerhalb der Kapsel deutlich verringert, der durch das an der Einlaßöffnung entstehende Ansauggeräusch verursacht wird. Diese deutliche Verringerung ist insbesondere dann gegeben, wenn sämtliche Innenflächen der Kapsel (mit Ausnahme der Ansaug- und der Durchtrittsöffnung) mit der schalldämmenden bzw. schallabsorbierenden Schicht versehen sind. Als Material für die schalldämmende Schicht wird vorzugsweise ein Material verwendet, das einen hohen Schallab­ sorptionsgrad aufweist. In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung sind die Innenflächen der Kapsel zumindest teilweise als Ab­ sorptionsfläche ausgebildet. Diese Reflektionsflächen stellen einen schallharten Abschluß dar, wodurch das an der Einlaßöffnung entste­ hende Ansauggeräusch reflektiert und durch Interferenzen ausgelöscht wird. In einer besonderen Ausgestaltung ist die der Einlaßöffnung des Luftfilters zugeordnete Innenfläche als Reflektionsfläche ausgebildet und die übrigen Innenflächen mit der schalldämmenden Schicht versehen. Darüber hinaus ist es denkbar, die schalldämmende Schicht in Form einer konstruktiven Ausgestaltung (z. B. Verrippung) zu realisieren. Ebenso ist es denkbar, die schalldicht geschlossene Kapsel doppelwandig auszubilden, wodurch die Geräuschemissionen verringerbar sind. Der Raum zwischen der doppelwandigen Ausbildung ist beispielsweise luft­ gefüllt oder alternativ mit einem schalldämmenden Material ausgefüllt. In a development of the invention, the capsule is at least partially attached to the Inner surfaces facing the air filter (or the housing of the air filter) are facing, provided with a sound-absorbing layer. Through the Application of a sound-absorbing layer, through which for the intake sound of the air filter is a sound absorbing surface, the noise level outside the capsule is significantly reduced, the caused by the intake noise generated at the inlet opening becomes. This significant reduction is especially true when all inner surfaces of the capsule (with the exception of the suction and the Passage opening) with the sound-absorbing or sound-absorbing Layer are provided. As a material for the soundproofing layer preferably uses a material that has a high sound level has degree of sorption. In a further embodiment of the invention the inner surfaces of the capsule are at least partially as Ab sorption surface formed. These reflective surfaces represent one hard-hitting closure, which creates at the inlet opening suction noise reflected and extinguished by interference becomes. In a special embodiment, the inlet opening of the Air filter associated inner surface formed as a reflective surface and provide the other inner surfaces with the soundproofing layer. In addition, it is conceivable to shape the sound-absorbing layer a constructive design (e.g. ribbing). It is also conceivable for the soundproof closed capsule to be double-walled train, whereby the noise emissions can be reduced. The Space between the double-walled training is, for example, air filled or alternatively filled with a sound absorbing material.  

In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist die Kapsel einstückig ausgebildet. In dieser Ausführung weist die Kapsel ebenfalls eine An­ saugöffnung und eine Durchtrittsöffnung auf, wobei der Luftfilter in der Kapsel integriert ist und beide Komponenten eine Einheit bilden. Da­ durch ist ebenfalls eine deutliche Verringerung des Ansauggeräusches sowie eine einfache Montage und ein schneller Wechsel der Einheit ge­ geben. Weiterhin ist erfindungsgemäß vorgeschlagen, daß die einstückig ausgebildete Kapsel eine verschließbare Öffnung zum Wechsel des Luft­ filters aufweist. Bei der verschließbaren Öffnung handelt es sich um ein separates Verschlußteil (ebenfalls gedämmt) oder zumindest teilweise um Komponenten des Fahrzeuges (wie z. B. Motorhaube).In a further embodiment of the invention, the capsule is in one piece educated. In this version, the capsule also has an instruction suction opening and a passage opening, the air filter in the Capsule is integrated and both components form a unit. There is also a significant reduction in intake noise as well as simple assembly and a quick change of the unit give. Furthermore, it is proposed according to the invention that the one piece trained capsule a closable opening for changing the air filters. The closable opening is a separate closure part (also insulated) or at least partially components of the vehicle (such as the bonnet).

In weiteren Ausgestaltungen der Erfindung besteht die Kapsel zumindest teilweise aus Komponenten des Fahrzeuges. So bestehen beispielsweise die Seitenteile der insbesondere annähernd quaderförmig ausgebildeten Kapsel aus Seitenverkleidungen des Fahrzeuges und das Oberteil der Kapsel aus einem Teil einer Motorhaube des Fahrzeuges. Weiterhin be­ steht die Kapsel aus einem zwischen der Brennkraftmaschine und dem Luftfilter angeordneten Boden sowie quer zu den Seitenverkleidungen des Fahrzeuges angeordneten Seitenteilen. Darüber hinaus ist es denk­ bar, daß die Motorhaube bzw. die Seitenverkleidung des Fahrzeuges doppelwandig ausgeführt ist, so daß durch diesen Hohlraum Luft für die Brennkraftmaschine angesaugt werden kann. So ist es beispielsweise denkbar, daß an einer Stirnseite der Motorhaube bzw. der Seitenverklei­ dung eine Öffnung vorgesehen ist und an einer beliebigen Stelle eine weitere Öffnung vorgesehen ist, die mit der Ansaugöffnung der Kapsel in Verbindung steht. Durch diese doppelwandige Ausführung wird in vor­ teilhafter Weise die Erwärmung der Luft vermieden sowie die Luft der Kapsel bzw. dem Luftfilter konstruktiv einfach zugeführt. Die Geräusch­ emissionen des Fahrzeuges, insbesondere des Ansauggeräusches des Luftfilters sowie der Brennkraftmaschine werden deutlich verringert.In further embodiments of the invention, the capsule is at least partly from components of the vehicle. For example, there are the side parts of the in particular approximately cuboid Capsule from the side panels of the vehicle and the top of the Capsule from part of a hood of the vehicle. Continue to be is the capsule from between the engine and the Air filter arranged floor and across the side panels arranged side parts of the vehicle. Beyond that it is think bar that the hood or the side panel of the vehicle is double-walled, so that air for the through this cavity Internal combustion engine can be sucked. For example, it is conceivable that on an end face of the hood or the side cover an opening is provided and one at any point further opening is provided, which in with the suction opening of the capsule Connection is established. This double-walled design is used in front partially avoided the warming of the air as well as the air of the  The capsule or the air filter are simply supplied in a constructive manner. The noise emissions of the vehicle, especially the intake noise of the Air filters and the internal combustion engine are significantly reduced.

Es ist weiterhin vorgesehen, daß zwischen der Auslaßöffnung des Luftfil­ ters und der Einlaßseite der Brennkraftmaschine ein Turbolader ange­ ordnet ist. Hier ist es denkbar, den Turbolader außerhalb der Kapsel an­ zuordnen oder in der Kapsel zu integrieren.It is further provided that between the outlet opening of the air fil ters and the inlet side of the internal combustion engine is a turbocharger is arranged. Here it is conceivable to attach the turbocharger outside the capsule assign or integrate in the capsule.

In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist die Kapsel doppelwan­ dig ausgebildet, wobei die Einlaßöffnung in einer Außenwandung und eine weitere Öffnung in einer Innenwandung eingebracht ist. Die Zufuhr von Luft erfolgt durch den Raum zwischen den beiden Wandungen. Da­ bei ist die Kapsel derart gestaltet, daß die Einlaßöffnung der weiteren Öffnung abgewandt angeordnet ist. Darüber hinaus ist es vorgesehen, die Kapsel nach dem an sich bekannten Rotationssinter-Verfahren herzustel­ len. Bei diesem Verfahren wird ein Kunststoffpulver in eine Form gege­ ben, die der Form der Kapsel entspricht. Diese teilweise befüllte Form wird in Rotation versetzt und erhitzt, wodurch das Pulver schmilzt. Nach Abkühlung kann die Kapsel ohne Nachbehandlung der Form entnom­ men werden. Durch Verwendung eines Einsatzes in der Form ist auch die doppelwandig ausgebildete Kapsel realisierbar. Damit ist eine einfa­ che Herstellung der erfindungsgemäßen Kapsel, insbesondere für die Se­ rienfertigung, gegeben. Zum Schutz gegen Hitzeeinwirkung kann die Kapsel mit einem hitzebeständigen Überzug (zum Beispiel Folie) versehen werden.In a further embodiment of the invention, the capsule is double-walled dig formed, the inlet opening in an outer wall and a further opening is made in an inner wall. The feed of air takes place through the space between the two walls. There at the capsule is designed such that the inlet opening of the other Opening is arranged facing away. In addition, it is envisaged that To manufacture capsule according to the known rotary sintering process len. In this process, a plastic powder is placed in a mold ben that corresponds to the shape of the capsule. This partially filled form is rotated and heated, causing the powder to melt. To The capsule can be cooled without further treatment from the mold men. By using an insert in the form too the double-walled capsule can be realized. This is an easy che manufacture of the capsule according to the invention, in particular for the Se production, given. To protect against heat, the Provide the capsule with a heat-resistant coating (e.g. film) will.

Zwei Ausführungsbeispiele und damit verbundene weitere Ausgestal­ tungen der Erfindung sind in den Zeichnungen gezeigt und im folgenden näher beschrieben. Es zeigen:Two embodiments and associated further Ausgestal The invention is shown in the drawings and in the following described in more detail. Show it:

Fig. 1: einen Schnitt durch eine einstückig ausgebildete schalldichte Kapsel, FIG. 1 shows a section through an integrally formed soundproof capsule

Fig. 2: einen Schnitt durch eine Kapsel, die zumindest teilweise aus Fahrzeugkomponenten besteht. FIG. 2 shows a section through a capsule which consists at least partly of vehicle components.

Fig. 1 zeigt eine schalldicht ausgebildete Kapsel, die an einem landwirt­ schaftlichen Fahrzeug, insbesondere an einem Ackerschlepper, ver­ wendbar ist. In der Fig. 1 ist eine skizziert dargestellte und mit 1 be­ zeichnete Brennkraftmaschine gezeigt, wobei der Brennkraftmaschine 1 ein Luftfilter 2 vorgeschaltet ist. Der Luftfilter 2 weist eine Einlaßöffnung 3 und eine Auslaßöffnung 4 auf. Die Auslaßöffnung 4 des Luftfilters 2 ist in geeigneter Weise über ein Verbindungselement (z. B. durch ein Rohr) mit einer Einlaßseite 5 der Brennkraftmaschine verbunden. Zwischen der Auslaßöffnung 4 und der Einlaßseite 5 ist ein Turbolader 6 geschal­ tet, der nicht zwangsläufig vorhanden sein muß. Der Luftfilter 2 ist er­ findungsgemäß in einer schalldicht geschlossenen Kapsel 7 angeordnet, wobei die Kapsel 7 eine Ansaugöffnung 8 und eine Durchtrittsöffnung 9 aufweist. Die Ansaugöffnung 8 ist lamellenartig und luftdurchlässig ab­ gedeckt. Durch die Durchtrittsöffnung 9 ist das Verbindungselement ge­ führt, das die Auslaßöffnung 4 mit der Einlaßseite 5 der Brennkraftma­ schine 1 verbindet. Dieses Verbindungselement kann kraft- oder form­ schlüssig mit der Kapsel 7 verbunden sein. In einer alternativen Ausge­ staltung ist die Kapsel 7 im Bereich der Durchtrittsöffnung 9 mit einem Flansch versehen, an dem ein weiteres Verbindungselement, das zu der Einlaßseite 5 der Brennkraftmaschine 1 führt, lösbar befestigt werden kann. Ebenso kann vorgesehen, daß im Bereich der Durchtrittsöffnung 9 im Inneren der Kapsel 7 ein Flansch angeordnet ist. Dadurch ist die Möglichkeit gegeben, sowohl den Luftfilter 2 als auch die Kapsel getrennt auszuwechseln. Ebenso kann das Verbindungselement durch die Durch­ trittsöffnung 9 geführt und gegenüber der Kapsel 7 mit einer Dichtung abgedichtet sein. Weiterhin weist die Kapsel 7 eine schalldämmende Schicht 10 (Absorptionsfläche) auf, die das an der Einlaßöffnung 3 des Luftfilters 2 auftretende Ansauggeräusch dämmt. Die dem Luftfilter 2 zugewandten Innenflächen der Kapsel 7, insbesondere die der Einlaßöff­ nung 3 zugewandte Innenfläche, sind zumindest teilweise als Reflek­ tionsflächen (in Fig. 2 mit der Bezugsziffer 11 versehen) ausgestaltet, damit das Ansauggeräusch reflektiert und durch Interferenzen ausge­ löscht oder durch die Schicht 10 gedämmt wird. Mit 12 ist in Fig. 1 eine Motorhaube des landwirtschaftlichen Fahrzeuges gezeigt, unter der sowohl die schalldichte Kapsel 7, die Brennkraftmaschine 1 sowie wei­ tere Komponenten des Fahrzeuges angeordnet sind. In erfindungsgemä­ ßer Weise ist die Einlaßöffnung 3 des Luftfilters 2 in der schalldicht ge­ schlossene Kapsel 7 angeordnet, wobei diese Einlaßöffnung 3 zur opti­ malen Geräuschreduzierung von der Ansaugöffnung 8 abgewandt ist. Fig. 1 shows a soundproof capsule, which can be used on an agricultural vehicle, in particular on a tractor, ver. In Fig. 1 is shown outlined and shown with 1 be drawn internal combustion engine, the internal combustion engine 1, an air filter 2 is connected upstream. The air filter 2 has an inlet opening 3 and an outlet opening 4 . The outlet opening 4 of the air filter 2 is connected in a suitable manner to an inlet side 5 of the internal combustion engine via a connecting element (for example through a pipe). Between the outlet opening 4 and the inlet side 5 , a turbocharger 6 is switched, which need not necessarily be present. According to the invention, the air filter 2 is arranged in a soundproof closed capsule 7 , the capsule 7 having a suction opening 8 and a passage opening 9 . The suction opening 8 is lamellar and breathable from covered. Through the passage opening 9 , the connecting element is ge leads, the machine connects the outlet opening 4 with the inlet side 5 of the internal combustion engine 1 . This connecting element can be non-positively or positively connected to the capsule 7 . In an alternative embodiment, the capsule 7 is provided in the region of the passage opening 9 with a flange to which a further connecting element, which leads to the inlet side 5 of the internal combustion engine 1 , can be detachably attached. It can also be provided that a flange is arranged in the area of the passage opening 9 inside the capsule 7 . This makes it possible to replace both the air filter 2 and the capsule separately. Likewise, the connecting element can be guided through the opening 9 and sealed against the capsule 7 with a seal. Furthermore, the capsule 7 has a sound-absorbing layer 10 (absorption surface ) which insulates the intake noise occurring at the inlet opening 3 of the air filter 2 . The inner surface of the capsule 7 facing the air filter 2 , in particular the inner surface facing the inlet opening 3 , are at least partially designed as reflecting surfaces (provided with the reference number 11 in FIG. 2) so that the suction noise is reflected and extinguished by interference or by the Layer 10 is insulated. With 12 in Fig. 1, a hood of the agricultural vehicle is shown, under which both the soundproof capsule 7 , the internal combustion engine 1 and white components of the vehicle are arranged. In accordance with the invention, the inlet opening 3 of the air filter 2 is arranged in the soundproofed closed capsule 7 , this inlet opening 3 facing away from the suction opening 8 for optimum noise reduction.

Fig. 2 zeigt eine schalldichte Kapsel, die zumindest teilweise aus Fahrzeugkomponenten besteht. Neben den in Fig. 1 gezeigten und mit den gleichen Bezugsziffern versehenen Komponenten weist das landwirt­ schaftliche Fahrzeug neben der Motorhaube 12 zwei Seitenverkleidungen 13 auf. Oberhalb der Brennkraftmaschine 1 ist ein Boden 14 angeordnet, welcher zusammen mit der Motorhaube 12, den Seitenteilen 13 sowie quer zu den Seitenverkleidungen 13 angeordneten Seitenteilen (nicht gezeigt) beidseitig des Luftfilters 2 die erfindungsgemäße schalldicht ge­ schlossene Kapsel bildet. Zur Wartung des Luftfilters 2 ist insbesondere eine Seitenverkleidung 13 bzw. die Motorhaube 12 abnehmbar. Bei einem quer zu den Seitenverkleidungen 13 des Fahrzeuges angeordneten Seitenteil kann es sich beispielsweise um eine Vorderwand einer Kabine des Fahrzeuges handeln, wobei die dem Luftfilter 2 zugeordnete Fläche der Vorderwand mit der schalldämmenden Schicht 10 versehen bzw. als Reflektionsfläche 11 ausgebildet ist. Darüber hinaus ist es denkbar, bei einer hitzebeständigen Auslegung der Schicht 10 bzw. der Re­ flektionsflächen 11 den Turbolader 6 (ggfs. unter Verwendung einer Trennwand zwischen dem Luftfilter 2 und dem Turbolader 6) in der schalldichten Kapsel 7 gemäß Fig. 1 bzw. in der schalldichten Anord­ nung gemäß Fig. 2 unterzubringen. Ebenfalls ist es denkbar, die Kapsel 7 zur Vermeidung der Übertragung von Körperschall schwingend aufzu­ hängen. Fig. 2 shows a soundproof capsule, which at least partially consists of vehicle components. In addition to the components shown in FIG. 1 and provided with the same reference numbers, the agricultural vehicle has two side panels 13 in addition to the bonnet 12 . Above the internal combustion engine 1 , a bottom 14 is arranged, which together with the hood 12 , the side parts 13 and transverse to the side panels 13 arranged side parts (not shown) on both sides of the air filter 2 forms the inventive soundproof closed capsule. For the maintenance of the air filter 2 , in particular a side panel 13 or the engine hood 12 can be removed. A side part arranged transversely to the side panels 13 of the vehicle can be, for example, a front wall of a cabin of the vehicle, the surface of the front wall assigned to the air filter 2 being provided with the sound-absorbing layer 10 or designed as a reflection surface 11 . In addition, it is conceivable, with a heat-resistant design of the layer 10 or the re flection surfaces 11, the turbocharger 6 (if necessary. Using a partition between the air filter 2 and the turbocharger 6 ) in the soundproof capsule 7 according to FIG. 1 or in to accommodate the soundproof arrangement according to FIG. 2. It is also conceivable to swing the capsule 7 to avoid the transmission of structure-borne noise.

Claims (11)

1. Fahrzeug, insbesondere ein land- oder bauwirtschaftliches Fahr­ zeug, zumindest mit einer Brennkraftmaschine (1), wobei der Brenn­ kraftmaschine (1) auf der Einlaßseite (5) ein Luftfilter (2) vorgeschaltet ist, der eine Einlaßöffnung (3) und eine mit der Einlaßseite (5) der Brennkraftmaschine (1) verbundene Auslaßöffnung (4) aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß der Luftfilter (2) in einer überwiegend schalldicht geschlossenen Kapsel (7) angeordnet ist, die eine Ansaugöff­ nung (8) und eine Durchtrittsöffnung (9) aufweist, wobei die Einlaßöff­ nung (3) in der Kapsel (7) angeordnet ist.1. Vehicle, in particular generating an agricultural or construction industry pending drive, with at least one internal combustion engine (1), wherein the internal combustion engine (1) an air filter (2) is connected on the inlet side (5), an inlet port (3) and a has an outlet opening ( 4 ) connected to the inlet side ( 5 ) of the internal combustion engine ( 1 ), characterized in that the air filter ( 2 ) is arranged in a capsule ( 7 ) which is predominantly soundproof and which has an intake opening ( 8 ) and a passage opening ( 9 ), the inlet opening ( 3 ) being arranged in the capsule ( 7 ). 2. Fahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kapsel (7) zumindest teilweise an den Innenflächen, die dem Luftfilter (2) zugewandt ist, mit einer schalldäm­ menden Schicht (10) versehen ist.2. Vehicle according to claim 1, characterized in that the capsule ( 7 ) at least partially on the inner surfaces facing the air filter ( 2 ) is provided with a sound-insulating layer ( 10 ). 3. Fahrzeug nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Innenflächen der Kapsel (7) zumindest teilweise als Reflektionsfläche (11) ausgebildet ist.3. Vehicle according to claim 2, characterized in that the inner surfaces of the capsule ( 7 ) is at least partially designed as a reflective surface ( 11 ). 4. Fahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Einlaßöffnung (3) des Luftfilters (2) der Ansaugöffnung (8) der Kapsel (7) abgewandt sind.4. Vehicle according to one of claims 1 to 3, characterized in that the inlet opening ( 3 ) of the air filter ( 2 ) of the suction opening ( 8 ) of the capsule ( 7 ) are facing away. 5. Fahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Kapsel (7) einstückig mit einer verschließbaren Öffnung zum Wechseln des Luftfilters (2) ausgebildet ist.5. Vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the capsule ( 7 ) is integrally formed with a closable opening for changing the air filter ( 2 ). 6. Fahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß eine Seite der Kapsel (7) zumindest teil­ weise aus einem Teil einer Motorhaube (12) des Fahrzeugs besteht.6. Vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that one side of the capsule ( 7 ) consists at least partially of a part of a hood ( 12 ) of the vehicle. 7. Fahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß weitere Seiten der Kapsel (7) zumindest teilweise aus Seitenverkleidungen (13) des Fahrzeuges und/oder der Brennkraftmaschine (1) bestehen.7. Vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that further sides of the capsule ( 7 ) at least partially consist of side panels ( 13 ) of the vehicle and / or the internal combustion engine ( 1 ). 8. Fahrzeug nach Anspruch 6 und 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Kapsel (7) aus einem zwischen der Brennkraftmaschine (1) und dem Luftfilter (2) angeordneten Boden (14) sowie quer zu den Seitenverkleidungen (13) des Fahrzeuges angeordne­ ten Seitenteilen besteht.8. Vehicle according to claim 6 and 7, characterized in that the capsule ( 7 ) from a between the internal combustion engine ( 1 ) and the air filter ( 2 ) arranged bottom ( 14 ) and transversely to the side panels ( 13 ) of the vehicle arranged side parts consists. 9. Fahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen der Auslaßöffnung (4) des Luft­ filters (2) und der Einlaßseite (5) der Brennkraftmaschine (1) ein Turbo­ lader (6), der außerhalb der Kapsel (7) angeordnet ist, vorgesehen ist.9. Vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that between the outlet opening ( 4 ) of the air filter ( 2 ) and the inlet side ( 5 ) of the internal combustion engine ( 1 ), a turbo charger ( 6 ) outside the capsule ( 7 ) is arranged, is provided. 10. Fahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Motorhaube und/oder die Seitenverkleidung (13) des Fahrzeuges doppelwandig ausgebildet ist.10. Vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the hood and / or the side panel ( 13 ) of the vehicle is double-walled. 11. Fahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Kapsel (7) doppelwandig ausgebildet ist, wobei die Einlaßöffnung (3) in einer Außenwandung und eine weitere Öffnung in einer Innenwandung eingebracht ist.11. Vehicle according to one of the preceding claims, characterized in that the capsule ( 7 ) is double-walled, the inlet opening ( 3 ) being introduced in an outer wall and a further opening in an inner wall.
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