DE4214567A1 - Attaching bicycle carrier frame to rear of vehicle - using pair of spring loaded pins in engagement with bumper bar - Google Patents

Attaching bicycle carrier frame to rear of vehicle - using pair of spring loaded pins in engagement with bumper bar

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Abstract

Arrangement (20) to secure the attachment of a bicycle carrier frame to the rear door of a box-like vehicle having a pair of sleeves (21) each containing a pin (24) with a projecting end, displaceable against a spring (22). Clips and screws (27,28) hold the arrangement (20) to the carrier frame side sections (8) and the pins in the closed position of the rear door support themselves on a bumper bar (3) and so exert an upwardly directed force on the carrier frame. USE/ADVANTAGE - Reliable way of preventing vibration between the carrier frame and the vehicle.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Sicherung der Befe­ stigung eines Fahrradträgergestells an einer Heckklappe eines kastenwagenartigen Kraftfahrzeugs.The invention relates to a device for securing the BEFE mounting of a bicycle rack on a tailgate box-type motor vehicle.

Bekannte kastenwagenartige Kraftfahrzeuge sind mit einer Heck­ klappe ausgestattet, die den Zugang zum Fahrzeuginneren ver­ schließt.Known box-type motor vehicles have a rear flap that prevents access to the vehicle interior closes.

Solche Heckklappen werden beim Anheben zum Öffnen um eine an der Oberkante liegende horizontale Achse geschwenkt. Zum Schließen solcher Heckklappen sind diese mit einem Schloß versehen, für das unten direkt oberhalb der Stoßstange ein Gegenstück ange­ bracht ist. Zum Transport von Fahrrädern mit solchen Fahrzeugen sind im Handel Trägergestelle erhältlich, die mit Einrichtungen zum Festklemmen an der Ober- und Unterseite der Heckklappen aus­ gestattet sind.Such tailgates are opened by one at the lift Upper horizontal axis swiveled. To close such tailgates are provided with a lock for a counterpart at the bottom right above the bumper is brought. For transporting bicycles with such vehicles Carrier racks are available commercially that come with facilities to clamp on the top and bottom of the tailgates are allowed.

Sind solche Trägergestelle mit Fahrrädern beladen, ist häufig festzustellen, daß die Scharniere der Heckklappen nachgeben, was zu einem Absacken der Heckklappe führt und Beschädigungen beim Öffnen und Schließen nach sich zieht. Außerdem ist festzu­ stellen, daß solche Träger infolge der oft erheblichen Belastung und der während der Fahrt auftretenden Vibrationen verbiegen. Insbesondere kann es vorkommen, daß sich dadurch die Einrichtun­ gen zum Festklemmen von der Unterseite der Heckklappe lösen und aus dem Spalt zwischen der Klappe und ihrer Einfassung austre­ ten, wodurch der Verlust der Ladung, eine Beschädigung des Trä­ gers und eine Verkehrsgefährdung verursacht werden kann.Are such carrier frames loaded with bicycles is common determine that the hinges of the tailgate give way, what leads to the tailgate sagging and damage to the Opening and closing entails. It is also to be noted represent that such carriers due to the often considerable burden  and bend the vibrations occurring while driving. In particular, it can happen that the furnishings release the clamps from the underside of the tailgate and emerge from the gap between the flap and its surround ten, causing loss of cargo, damage to the Trä gers and a traffic hazard can be caused.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zu schaffen, die die Nachteile der bekannten Trägergestelle wei­ testgehend vermeidet.The invention is therefore based on the object of a device to create, which knows the disadvantages of the known support frames avoids testing.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch eine Vorrichtung zur Sicherung der Befestigung eines Fahrradträgergestells an ei­ ner Heckklappe eines kastenwagenartigen Kraftfahrzeugs, gekenn­ zeichnet durch eine Hülse, in der ein Stift geführt ist, der ein aus der Hülse herausragendes Ende aufweist und gegen die Wirkung eines elastischen Mediums verschiebbar ist, und gekennzeichnet durch Verbindungsmittel zur Befestigung der Vorrichtung am Fahr­ radträgergestell derart, daß sich der Stift in geschlossener Stellung der Heckklappe federnd auf eine entsprechende Fläche des Kraftfahrzeugs oder dessen hintere unter der Unterkante der Heckklappe befindliche Stoßstange abstützt und so auf das Fahr­ radträgergestell eine nach oben gerichtete Kraft ausübt.The object is achieved according to the invention by a device to secure the attachment of a bicycle rack to an egg ner tailgate of a box-type motor vehicle, identified draws through a sleeve in which a pin is guided, the one has protruding end from the sleeve and against the effect an elastic medium is displaceable, and characterized by connecting means for fastening the device to the driver Wheel carrier frame such that the pin is in a closed position Position of the tailgate resiliently on a corresponding surface of the motor vehicle or its rear under the lower edge of the Tailgate is supported bumper and so on the drive wheel carrier frame exerts an upward force.

Vorteilhafterweise ist das elastische Medium eine Druckfeder, die durch den beim Auftreffen auf die Stoßstange eingedrückten Stift zusammengedrückt wird.The elastic medium is advantageously a compression spring, the one pressed into the bumper when it hits it Pin is compressed.

In einer weiteren zweckmäßigen Ausführungsform der Erfindung ist der Stift abgedichtet in der Hülse geführt und das elastische Medium ein komprimiertes Gas, das sich in der Hülse befindet und auf den Stift einwirkt.In a further expedient embodiment of the invention the pin sealed in the sleeve and the elastic Medium is a compressed gas that is in the sleeve and acts on the pen.

Ferner kann es zweckmäßig sein, die Vorrichtung durch ein plattenförmiges Element zu erweitern, das auf der Stoßstange festlegbar ist und eine Ausnehmung zur Arretierung des Stiftes (24) aufweist. It can also be expedient to expand the device by a plate-shaped element which can be fixed on the bumper and has a recess for locking the pin ( 24 ).

Die Erfindung soll im folgenden anhand eines in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert werden. Es zeigtThe invention will now be described with reference to one in the drawings illustrated embodiment are explained in more detail. It shows

Fig. 1 Die Rückansicht eines mit einer erfindungsgemäßen Vorrichtung ausgestatteten Fahrradträgergestells an einem kastenwagenartigen Kraftfahrzeug; . Figure 1 shows the rear view of a vehicle equipped with an inventive device bicycle carrier frame on a box-like carriage motor vehicle;

Fig. 2 eine Seitenansicht eines üblichen Fahrradträgerge­ stells; Fig. 2 is a side view of a conventional Fahrradträgerge stells;

Fig. 3 einen Querschnitt durch die erfindungsgemäße Vor­ richtung in größerem Maßstab und Fig. 3 shows a cross section through the device according to the invention on a larger scale and

Fig. 4 eine Draufsicht auf die erfindungsgemäße Vorrichtung entlang der Linie IV-IV aus Fig. 3. Fig. 4 is a plan view of the inventive apparatus taken along line IV-IV in FIG. 3.

Das in Fig. 1 angedeutete kastenwagenartige Kraftfahrzeug 1 weist eine Heckklappe 2 auf, die den Zugang zum Lade- oder In­ nenraum verschließt. Beim Öffnen der Heckklappe 2 in Richtung des Pfeiles A passiert diese die Oberseite der hinteren Stoß­ stange 3, die normalerweise aus der vertikalen Ebene der Heck­ klappe 2 nach hinten herausragt.The box-type motor vehicle 1 indicated in FIG. 1 has a tailgate 2 , which closes the access to the loading space or interior space. When opening the tailgate 2 in the direction of arrow A this happens the top of the rear bumper rod 3 , which normally flap 2 protrudes from the vertical plane of the rear.

Ein Fahrradträgergestell 4 besteht aus einem oberen Rahmenteil 5 und einem unteren Rahmenteil 6, die jeweils mit ihren parallel zueinander verlaufenden Seitenteilen 7 bzw. 8 ein U bilden. Die Seitenteile 7 sind durch einen quer dazu verlaufenden Abschnitt 9 miteinander verbunden, der mit Haken 10 ausgestattet ist, die um die obere Kante der Heckklappe 2 greifen.A bicycle carrier frame 4 consists of an upper frame part 5 and a lower frame part 6 , each of which forms a U with their mutually parallel side parts 7 and 8 . The side parts 7 are connected to one another by a section 9 running transversely thereto, which is equipped with hooks 10 which grip around the upper edge of the tailgate 2 .

Die Seitenteile 7 sind in die Seitenteile 8 des unteren Rahmens 6 geschoben, die unten mit einem quer dazu verlaufenden Ab­ schnitt 11 verbunden sind, der mit Haken 12 versehen ist, die die Unterkante der Heckklappe umgreifen. The side parts 7 are pushed into the side parts 8 of the lower frame 6 , which are connected at the bottom with a transverse section 11 , which is provided with hooks 12 which engage around the lower edge of the tailgate.

Die Seitenteile 7 werden mit Hilfe von Feststellvorrichtungen 13 in den Seitenteilen 8 fixiert, um die Haken 10 und 12 in ihren Positionen an der Ober- und Unterkante der Heckklappe zu halten. Ein Ausleger 14 ist mit Gelenken 15 an dem unteren Rahmenteil 6 zwischen einer vertikalen und einer horizontalen Lage schwenkbar befestigt. An den Seitenteilen 7 ist ein Bügel 16 angebracht.The side parts 7 are fixed in the side parts 8 with the aid of locking devices 13 in order to hold the hooks 10 and 12 in their positions on the upper and lower edge of the tailgate. A boom 14 is pivotally attached to the lower frame part 6 by means of joints 15 between a vertical and a horizontal position. A bracket 16 is attached to the side parts 7 .

In seiner horizontalen Lage stützt sich der Ausleger 14 mit sei­ nem quer verlaufenden Teil an Kröpfungen 17 der Seitenteile 8 ab. Auf dem Ausleger 14 sind zwei U-Profilschienen 18 zur Auf­ nahme zweier Fahrräder angebracht, die weiter oben an einem mit dem Bügel 16 verbundenen Rohr 19 befestigt werden können.In its horizontal position, the boom 14 is supported with its transverse part on offsets 17 of the side parts 8 . On the boom 14 , two U-shaped rails 18 are attached to the acquisition of two bicycles, which can be attached to a tube 19 connected to the bracket 16 above.

Wie bereits oben erwähnt, kann bei einer hohen Belastung des oberen Rahmenteils 5 ein Nachgeben der Scharniere der Heckklappe 2 erfolgen, wodurch die Heckklappen dezentriert oder verkantet werden kann, wodurch Schwierigkeiten beim Öffnen und Schließen der Heckklappe 2 verursacht werden können. Ferner können sich die unteren Haken 12 von der Heckklappe 2 lösen, wenn das Fahr­ radträgergestell 4 infolge der Belastung durch die Ladung und die Bewegungen des Fahrzeuges verformt wird.As already mentioned above, when the upper frame part 5 is subjected to high loads, the hinges of the tailgate 2 can yield, whereby the tailgates can be decentered or tilted, which can cause difficulties when opening and closing the tailgate 2 . Furthermore, the lower hook 12 can detach from the tailgate 2 when the driving wheel carrier frame 4 is deformed as a result of the load from the load and the movements of the vehicle.

Um diese Nachteile weitestgehend zu vermeiden, sind an den unte­ ren Enden der Seitenteile 8 des unteren Rahmenteiles 6 zwei er­ findungsgemäße Sicherungsvorrichtungen 20 angebracht.In order to avoid these disadvantages as far as possible, two securing devices 20 according to the invention are attached to the ends of the side parts 8 of the lower frame part 6 .

Wie in Fig. 3 dargestellt, besteht jede der Sicherungsvorrich­ tungen 20 aus einer Hülse 21, in der sich eine Druckfeder 22 be­ findet, die sich mit ihrem einen Ende an einem Verschluß 23, dem in die Hülse 21 geschraubt ist, und mit ihrem anderen Ende auf einem Stift 24 abstützt, der in der Hülse 21 geführt ist. Der Stift 24 weist eine pilzähnliche Form auf, wobei der Kopf des Stiftes im geöffneten Zustand der Heckklappe 2 auf einer ring förmigen Schulter 25 am unteren Ende der Hülse 21 aufliegt. Der aus der Hülse 21 herausragende Teil des Stiftes 24 weist vor­ zugsweise ein halbkugelförmiges Ende auf. As shown in Fig. 3, each of the Sicherheitsvorrich lines 20 consists of a sleeve 21 , in which there is a compression spring 22 , which is at one end to a closure 23 which is screwed into the sleeve 21 , and with its other End supported on a pin 24 which is guided in the sleeve 21 . The pin 24 has a mushroom-like shape, the head of the pin in the open state of the tailgate 2 rests on a ring-shaped shoulder 25 at the lower end of the sleeve 21 . The part of the pin 24 protruding from the sleeve 21 preferably has a hemispherical end before.

Die Sicherungsvorrichtungen 20 werden an den Seitenteilen 8 des unteren Rahmenteiles 6 durch Klemmen 26 befestigt, die aus zwei Schellen 27 bestehen, die durch eine Schraubverbindung 28 ver­ bunden sind. Dabei umfassen die Schellen 27 jeweils ein Seiten­ teil 8 und eine Hülse 21. Die Sicherungsvorrichtungen 20 sind in einer geeigneten Höhe an den Seitenteilen 8 befestigt, so daß sich der Stift 24 bei geschlossener Heckklappe 2 auf der Ober­ seite der Stoßstange 3 abstützt. Die Federn 22 sind so dimensio­ niert, daß das Fahrradträgergestell 4 so stark nach oben ge­ drückt wird, daß dessen Eigengewicht und das Gewicht der darauf befestigten Fahrräder, die sonst die Scharniere belasten würden­ kompensiert wird. Gleichzeitig wird dadurch das Festhalten der Haken 12 an der Unterkante der Heckklappe 2 sichergestellt.The securing devices 20 are fastened to the side parts 8 of the lower frame part 6 by clamps 26 , which consist of two clamps 27 , which are connected by a screw connection 28 . The clamps 27 each include a side part 8 and a sleeve 21st The securing devices 20 are attached to the side parts 8 at a suitable height, so that the pin 24 is supported on the upper side of the bumper 3 when the tailgate 2 is closed. The springs 22 are dimensioned so that the bike rack 4 is pressed so strongly upwards that its own weight and the weight of the bicycles attached to it, which would otherwise strain the hinges, are compensated. At the same time, this ensures that the hooks 12 are held on the lower edge of the tailgate 2 .

Tatsächlich beugen so die Sicherungsvorrichtungen 20 eventuellen Verformungen der Scharniere der Heckklappe 2 sowie des Fahrrad­ trägergestells 4 und den damit verbundenen Folgen vor.In fact, the safety devices 20 prevent possible deformations of the hinges of the tailgate 2 and the bicycle carrier frame 4 and the associated consequences.

Normalerweise sind hintere Stoßstangen so geformt, daß ihre Oberseite nach hinten hin abfällt. Dadurch wird das Gleiten der Stifte 24 auf der Stoßstange 3 während des Schließens der Heck­ klappe 2 und damit das Zusammendrücken der Federn 22 erleich­ tert. Ist die Neigung der Oberseite der Stoßstange jedoch zu groß, kann dies ein Abrutschen der Sicherungsvorrichtungen 20 von der Stoßstange verursachen. Um dies zu verhindern, ist auf der Stoßstange 3 für jede der Sicherungsvorrichtungen 20 ein plattenförmiges Element angebracht, das Aussparungen zur Aufnah­ me des Stiftes 24 aufweist und damit einen festen Sitz und das ordnungsgemäße Spannen der Feder 22 ermöglicht.Typically, rear bumpers are shaped so that their top slopes away towards the rear. Characterized the sliding of the pins 24 on the bumper 3 during the closing of the tailgate 2 and thus the compression of the springs 22 tert tert. However, if the inclination of the top of the bumper is too large, the securing devices 20 can slide off the bumper. To prevent this, a plate-shaped element is attached to the bumper 3 for each of the securing devices 20 , which has recesses for receiving the pin 24 and thus enables a tight fit and the correct tensioning of the spring 22 .

Der Stift 24 kann auch vorteilhafterweise mit einer Dichtung in der Hülse 21 geführt und die Feder 22 durch ein Druckgas ersetzt werden.The pin 24 can also advantageously be guided with a seal in the sleeve 21 and the spring 22 can be replaced by a compressed gas.

Claims (4)

1. Vorrichtung zur Sicherung der Befestigung eines Fahrrad­ trägergestells (4) an einer Heckklappe (2) eines kasten­ wagenartigen Kraftfahrzeugs, gekennzeichnet durch eine Hülse (21), in der ein Stift (24) geführt ist, der ein aus der Hülse (21) herausragendes Ende aufweist und ge­ gen die Wirkung eines elastischen Mediums (22) ver­ schiebbar ist, und gekennzeichnet durch Verbindungsmit­ tel (27, 28) zur Befestigung der Vorrichtung am Fahrrad­ trägergestell (4) derart, daß sich der Stift (24) in ge­ schlossener Stellung der Heckklappe (2) federnd auf eine entsprechende Fläche des Kraftfahrzeugs oder dessen hin­ tere unter der Unterkante der Heckklappe (2) befindliche Stoßstange (3) abstützt und so auf das Fahrradträgerge­ stell (4) eine nach oben gerichtete Kraft ausübt.1. Device for securing the attachment of a bicycle carrier frame ( 4 ) to a tailgate ( 2 ) of a box-type vehicle-like motor vehicle, characterized by a sleeve ( 21 ) in which a pin ( 24 ) is guided, which is a from the sleeve ( 21 ) protruding end and ge against the action of an elastic medium ( 22 ) is slidable ver, and characterized by Verbindungsmit tel ( 27 , 28 ) for fastening the device to the bicycle carrier frame ( 4 ) such that the pin ( 24 ) in ge closed Position of the tailgate ( 2 ) resiliently on a corresponding surface of the motor vehicle or its rear under the lower edge of the tailgate ( 2 ) is located bumper ( 3 ) and so on the Fahrradträgerge stell ( 4 ) exerts an upward force. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das elastische Medium eine Druckfeder (22) ist, die durch den beim Auftreffen auf die Stoßstange eingedrück­ ten Stift (24) zusammengedrückt wird. 2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the elastic medium is a compression spring ( 22 ) which is compressed by the pin ( 24 ) when it hits the bumper. 3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnete daß der Stift (24) abgedichtet in der Hülse (21) geführt ist, und daß das elastische Medium ein komprimiertes Gas ist, daß sich in der Hülse (21) befindet und auf den Stift (24) einwirkt.3. Device according to claim 1, characterized in that the pin ( 24 ) is guided sealed in the sleeve ( 21 ), and that the elastic medium is a compressed gas that is in the sleeve ( 21 ) and on the pin ( 24 ) acts. 4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, gekenn­ zeichnet durch ein plattenförmiges Element, das auf der Stoßstange (3) festlegbar ist und eine Ausnehmung zur Arretierung des Stiftes (24) aufweist.4. Device according to one of claims 1 to 3, characterized by a plate-shaped element which can be fixed on the bumper ( 3 ) and has a recess for locking the pin ( 24 ).
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