DE4208456A1 - Verfahren und vorrichtung zur reinigung der abgase aus verbrennungsmotoren - Google Patents

Verfahren und vorrichtung zur reinigung der abgase aus verbrennungsmotoren

Info

Publication number
DE4208456A1
DE4208456A1 DE19924208456 DE4208456A DE4208456A1 DE 4208456 A1 DE4208456 A1 DE 4208456A1 DE 19924208456 DE19924208456 DE 19924208456 DE 4208456 A DE4208456 A DE 4208456A DE 4208456 A1 DE4208456 A1 DE 4208456A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
silicone oil
exhaust gas
cleaning
filter
washing liquid
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE19924208456
Other languages
English (en)
Other versions
DE4208456C2 (de
Inventor
Martin Kopp
Hilmar Dipl Ing Gillitzer
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
GILLITZER HILMAR
WELS ANNA
WELS GABRIELE
WELS PETRA
WELS SIEGFRIED
Original Assignee
GILLITZER HILMAR
WELS ANNA
WELS GABRIELE
WELS PETRA
WELS SIEGFRIED
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by GILLITZER HILMAR, WELS ANNA, WELS GABRIELE, WELS PETRA, WELS SIEGFRIED filed Critical GILLITZER HILMAR
Priority to DE19924208456 priority Critical patent/DE4208456C2/de
Publication of DE4208456A1 publication Critical patent/DE4208456A1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE4208456C2 publication Critical patent/DE4208456C2/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/02Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
    • F01N3/0205Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust using heat exchangers
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01DSEPARATION
    • B01D53/00Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols
    • B01D53/34Chemical or biological purification of waste gases
    • B01D53/46Removing components of defined structure
    • B01D53/62Carbon oxides
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/009Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00 having two or more separate purifying devices arranged in series
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/009Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00 having two or more separate purifying devices arranged in series
    • F01N13/0097Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00 having two or more separate purifying devices arranged in series the purifying devices are arranged in a single housing
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/011Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00 having two or more purifying devices arranged in parallel
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/011Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00 having two or more purifying devices arranged in parallel
    • F01N13/017Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00 having two or more purifying devices arranged in parallel the purifying devices are arranged in a single housing
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/02Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/02Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
    • F01N3/021Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
    • F01N3/023Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters using means for regenerating the filters, e.g. by burning trapped particles
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/02Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
    • F01N3/04Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust using liquids
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2240/00Combination or association of two or more different exhaust treating devices, or of at least one such device with an auxiliary device, not covered by indexing codes F01N2230/00 or F01N2250/00, one of the devices being
    • F01N2240/02Combination or association of two or more different exhaust treating devices, or of at least one such device with an auxiliary device, not covered by indexing codes F01N2230/00 or F01N2250/00, one of the devices being a heat exchanger

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Biomedical Technology (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Environmental & Geological Engineering (AREA)
  • Analytical Chemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Separation Of Particles Using Liquids (AREA)
  • Filtering Of Dispersed Particles In Gases (AREA)

Description

Die Erfindung richtet sich auf ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Reinigung der Abgase aus Verbrennungsmotoren mittels einer Abgaswäsche.
Ein derartiges Verfahren ist aus der DE-PS 35 36 950 bekannt. Zur Durchführung derartiger Verfahren sind Abgaswäscher bekannt, die als Waschflüssigkeit Wasser enthalten, welches von den Abgasen durchsetzt wird, und wobei im wesentlichen Rußpartikel und unverbrannte höhere Kohlenwasserstoffe in der Waschflüssigkeit verbleiben. Ein grundsätzlicher Vorteil solcher Abgaswäscher besteht darin, daß sie sofort beim Starten des Motors ihre volle Wirksamkeit entfalten und in allen Drehzahl- und Lastbereichen gleich wirksam sind.
Demgegenüber besteht ein Nachteil herkömmlicher Verfahren und Vorrich­ tungen darin, daß bei der Verwendung von Wasser als Waschflüssigkeit dieses mit relativ großem Aufwand gekühlt werden muß und gleichwohl beim Betrieb Reinigungsflüssigkeit verlorengeht und nachgeführt werden muß.
Da reines Wasser öligen Ruß nicht im angestrebten Umfang benetzt und zurückhält, ist es aus dem gattungsgemäßen Stand der Technik auch schon bekannt, dem Wasser Tenside zuzusetzen, um seine Zurückhaltewir­ kung zu verbessern. Dies ändert aber nichts an dem grundsätzlichen Nachteil des Verlustes an Reinigungsflüssigkeit bei längerer Betriebs­ dauer, der bereits angesprochen wurde, und außerdem an dem weiteren grundsätzlichen Nachteil relativ umfangreicher Baugrößen solcher bekann­ ter Abgaswäscher.
Hiervon ausgehend liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein Verfah­ ren und eine Vorrichtung der in Betracht stehenden Art so zu verbessern, daß bei verringerter Baugröße ein höherer Wirkungsgrad erreicht wird, wobei gleichzeitig auch der Wartungsaufwand reduziert werden soll.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch ein Verfahren, welches sich dadurch auszeichnet, daß als Waschflüssigkeit Silikonöl (z. B. Methyl-Phenylpolysiloxan oder Dimethyl-Polysiloxan) verwendet wird.
Überraschenderweise hat sich gezeigt, daß bei der Verwendung von Sili­ konöl eine hervorragende Zurückhaltewirkung für Rußpartikel und Kohlen­ wasserstoffe erzielt wird. Gleichzeitig hat aber Silikonöl den Vorteil zahlreicher günstiger Eigenschaften für den speziellen Einsatzzweck, insbesondere einen relativ hohen Flammpunkt von 250°C, eine wasserähn­ liche Dichte von 1,03, eine Haltbarkeit bei thermischer Belastung von 3000 h bei 250°C, eine Einsetzbarkeit in einem Temperaturbereich zwischen -45°C bis +250°C und bei einer Temperatur von 120°C eine Viskosität wie Wasser.
Aufgrund dieser Eigenschaften muß lediglich eine Kühlung auf 80 bis 90°C bei der Aufheizung der Waschflüssigkeit durch die heißen Abgase reali­ siert werden, d. h. im Vergleich zu Wasser ist der Kühlaufwand erheblich niedriger. Das Auskondensieren von Dämpfen der Waschflüssigkeit entfällt vollständig, weil keine Waschflüssigkeit bei den herrschenden Temperatu­ ren verdampft und dementsprechend auch kein Flüssigkeitsverlust eintritt.
Letztendlich handelt es sich unter Umweltgesichtspunkten bei Silikonöl auch um eine ungiftige Substanz, welche sich thermisch wie Altöl entsor­ gen läßt, wobei unproblematische Endprodukte wie Silicium-Dioxid, Wasser und Kohlendioxid entstehen. Aufgrund dieser Eigenschaften kann bei Ver­ wendung einer solchen Waschflüssigkeit in einer entsprechend ausgelegten Vorrichtung bei einem Lastkraftwagen eine Betriebsdauer entsprechend einer Fahrstrecke von rund 250 000 km erreicht werden.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, daß die Abgasge­ schwindigkeit durch Expansion reduziert wird, d. h. hierdurch wird eine längere Verweildauer und ein höherer Reinigungsgrad in der Waschflüs­ sigkeit erreicht.
Zur Erzielung einer weitgehenden Befreiung des Abgases von Rußpartikeln kann eine Nachreinigung in nachgeschalteten mechanischen Filtern vorge­ sehen sein.
Vorzugsweise ist im Rahmen des erfindungsgemäßen Verfahrens vorgesehen, daß diese nachgeschalteten mechanischen Filter in periodischen Abständen einer Sprühreinigung mit Silikonöl unterzogen werden, daß das nach der Reinigung abfließende Silikonöl in das als Waschflüssigkeit eingesetzte Silikonöl zurückfließt, und daß dieser Silikonölvorrat durch Umpumpen über eine Filtereinrichtung gereinigt wird.
Zur Lösung der erfindungsgemäßen Aufgabe und zur Durchführung des vorstehend beschriebenen Verfahrens dient auch eine Vorrichtung, welche in an sich bekannter Weise einen Abgas-Zuleitungs-Anschlußstutzen, der in einen Behälter mit einer Waschflüssigkeit derart mündet, daß das Ab­ gas die Waschflüssigkeit durchsetzt und aus dieser wieder austritt, um­ faßt, wobei sich diese Vorrichtung erfindungsgemäß dadurch auszeichnet, daß als Waschflüssigkeit Silikonöl vorgesehen ist. Hierdurch werden die vorstehend bereits beschriebenen Vorteile erreicht.
Zur Erzielung einer Reduktion der Abgasgeschwindigkeit auf größenord­ nungsmäßig 40% kann vorgesehen sein, daß das Abgas vor Eintritt in das Silikonöl und nach dem Austritt aus dem Abgas-Zuleitungs-Anschluß­ stutzen in einen Expansionsraum gelangt, wo es unter Geschwindigkeits­ reduktion expandieren kann.
Weiterhin kann bei der erfindungsgemäßen Vorrichtung vorgesehen sein, daß dem Behälter mit Silikonöl eine mechanische Filteranordnung nachgeordnet ist, wobei günstigerweise die mechanische Filteranordnung eine Mehrzahl von zylinderförmigen Filtergittern umfaßt, die parallel zueinander ange­ ordnet ist.
Für die Auslegung als Nachfilter eignen sich besonders gut Messing-Git­ ter-Filter mit einer Maschenweite von ca. 30 µ.
Zur Reinigung dieser Messing-Gitter-Filter kann vorgesehen sein, daß im Bereich der Mittel-Längs-Achse jedes zylinderförmigen Filters radial ge­ richtete Reinigungs-Spritzdüsen angeordnet sind.
Als Reinigungsflüssigkeit wird vorzugsweise Silikonöl verwendet, welches anschließend in den Auswaschbehälter geführt wird.
Um die Auswaschflüssigkeit und die mit dieser gesammelte Reinigungsflüs­ sigkeit ihrerseits wieder zu reinigen, kann vorgesehen sein, daß das Silikonöl mittels einer Pumpeinrichtung über eine Filtereinrichtung umgepumpt wird.
In an sich bekannter Weise kann für das zum Auswaschen dienende Silikonöl eine Kühleinrichtung vorgesehen sein, welche erfindungsgemäß aber nur relativ schwach dimensioniert sein muß, da eine Kühlung auf 80 bis 90°C ausreicht.
Nachfolgend wird die Erfindung anhand eines bevorzugten Ausführungsbei­ spiels in Verbindung mit der Zeichnung näher erläutert.
Die Zeichnung zeigt eine schematische Skizze einer erfindungsgemäßen Vorrichtung, wie sie zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens dient.
In der Zeichnung ist schematisch ein Abgas-Einlaßstutzen 1 dargestellt, in welchen die Abgase in Richtung des Pfeils 2 eintreten. Sie gelangen von dort in einen Expansionsraum 3, wodurch die Gasgeschwindigkeit auf ca. 40% reduziert wird.
Den Expansionsraum 3 verlassen die Abgase in Richtung 4 und gelangen auf diese Weise in den Behälter 5 für die aus Silikonöl bestehende Wasch­ flüssigkeit 6, wobei sie die Waschflüssigkeit durchsetzen und aus dieser in Richtung der Pfeile 7 wieder austreten.
Der Behälter 5 bzw. die darin befindliche Waschflüssigkeit 6 wird über eine Kühlanordnung 8 umfassend Kühlschlangen 9, einen Wärmetauscher 10 und ein Gebläse 11 gekühlt.
An der Oberseite 12 des Behälters 5 sind im Ausführungsbeispiel 4 Nach­ filter parallel geschaltet angeordnet.
Jeder dieser Nachfilter 13 besteht aus einem zylinderförmigen Messing-Git­ ter 14 mit einer Maschenweite von ca. 30 µ.
Im Bereich der Mittel-Längs-Achse 15 jedes Nachfilters 13 ist eine Zuführ­ leitung 16 mit radialen Düsen 17 angeordnet, welche mit einem Filtersy­ stem 18 verbunden ist, welches eine Ringleitung 19, einen Filter 20, eine über eine Steuereinrichtung 21 ansteuerbare Pumpe 22 und ebenfalls über die Steuereinrichtung 21 ansteuerbare Ventile 23 umfaßt.
Dementsprechend ist es möglich, in periodischen Abständen zum Reinigen der Vorfilter 13 die Düsen 17 mit Silikonöl zu versorgen, um in diesem Reinigungsmodus durch Besprühen die Gitter 14 zu reinigen. Das ablau­ fende Silikonöl wird im Bereich 24 des Behälters 5 aufgefangen und ge­ langt zu der Auswaschflüssigkeit 6.
Durch Umschalten der Ventile 23 kann über eine Leitung 26 das in dem Behälter 5 befindliche Silikonöl durch den Filter 20 gepumpt und gereinigt werden. Diese Umschaltvorgänge werden über die zentrale Steuereinrich­ tung 21 bewerkstelligt, die auch die Kühleinrichtung 8 ansteuert.

Claims (14)

1. Verfahren zur Reinigung der Abgase aus Verbrennungsmotoren mittels einer Abgaswäsche, dadurch gekennzeichnet, daß als Waschflüssigkeit Silikonöl, wie z. B. Methyl-Phenyl-Polysiloxan oder Dimethyl-Polysiloxan verwendet wird.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Abgasgeschwindigkeit durch Expansion reduziert wird.
3. Verfahren nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Abgasgeschwindigkeit größenordnungsmäßig auf 40% reduziert wird.
4. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß nach dem Auswaschen der Abgase eine Nachreinigung in nachgeschalteten mechanischen Filtern erfolgt.
5. Verfahren nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die nachgeschalteten mechanischen Filter in periodischen Abständen einer Sprühreinigung mit Silikonöl unterzogen werden, daß das nach der Reinigung abfließende Silikonöl in das als Waschflüssigkeit eingesetzte Silikonöl zurückfließt, und daß dieser Silikonölvorrat durch Umpumpen über eine Filtereinrichtung gereinigt wird.
6. Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens nach einem der Ansprüche 1 bis 5, umfassend einen Abgas-Zuleitungs-Anschlußstutzen, der in einen Behälter mit einer Waschflüssigkeit derart mündet, daß das Abgas die Waschflüssigkeit durchsetzt und aus dieser wieder austritt, dadurch gekennzeichnet, daß als Waschflüssigkeit Silikonöl (6) vorgesehen ist.
7. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Abgas vor Eintritt in das Silikonöl (6) in einen Expansionsraum (3) gelangt.
8. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß dem Behäl­ ter (5) mit Silikonöl (6) eine mechanische Filteranordnung (13) nachge­ ordnet ist.
9. Vorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die mechanische Filteranordnung (13) eine Mehrzahl von zylinderförmigen Filtergittern (14) umfaßt, die parallel zueinander angeordnet sind.
10. Vorrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Filtergitter (14) durch Messing-Gitter-Filter mit einer Maschenweitestärke von ca. 30 µ gebildet sind.
11. Vorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich der Mittellängsachse (15) jedes zylinderförmigen Filters (13) radial gerichtete Reinigungs-Spritzdüsen (17) angeordnet sind.
12. Vorrichtung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Reinigungsspritzdüsen (17) mit Silikonöl (6) betrieben werden, welches anschließend in den Auswaschbehälter (5) geführt wird.
13. Vorrichtung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß das Silikonöl (6) mittels einer Pumpeinrichtung (22) über eine Filterein­ richtung (20) umgepumpt wird.
14. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß eine Kühl­ einrichtung (8) für das zum Auswaschen dienende Silikonöl (6) vorgesehen ist.
DE19924208456 1992-03-17 1992-03-17 Verfahren und Vorrichtung zur Reinigung der Abgase aus Verbrennungsmotoren Expired - Fee Related DE4208456C2 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19924208456 DE4208456C2 (de) 1992-03-17 1992-03-17 Verfahren und Vorrichtung zur Reinigung der Abgase aus Verbrennungsmotoren

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19924208456 DE4208456C2 (de) 1992-03-17 1992-03-17 Verfahren und Vorrichtung zur Reinigung der Abgase aus Verbrennungsmotoren

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE4208456A1 true DE4208456A1 (de) 1993-09-23
DE4208456C2 DE4208456C2 (de) 1994-12-08

Family

ID=6454240

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19924208456 Expired - Fee Related DE4208456C2 (de) 1992-03-17 1992-03-17 Verfahren und Vorrichtung zur Reinigung der Abgase aus Verbrennungsmotoren

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE4208456C2 (de)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0674936A2 (de) * 1994-03-30 1995-10-04 Dow Corning Corporation Verfahren zur Anwendung von Amino-Silizium Verbindungen zur selektiven Gastrennung
AT400530B (de) * 1994-04-06 1996-01-25 Austria Metall Verfahren zur reinigung von ofenabgasen
WO1997042404A1 (fr) * 1996-05-07 1997-11-13 Goncalves Pereira Antonio Dispositif de purification des gaz d'echappement de moteurs a combustion interne
WO1999025963A1 (en) * 1997-11-18 1999-05-27 Pratt David Martin Apparatus for cleansing vehicle exhaust gases
WO2003014540A1 (en) * 2001-08-07 2003-02-20 Arben Vrapi The filtration of car exhaustes gases
DE102017100318A1 (de) * 2016-08-10 2018-02-15 Sigfried Arnold Abgasreinigungsanlage

Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1833055U (de) * 1959-11-23 1961-06-15 Heinz Georges Schalldaempfende und die abgase reinigende auspuffeinrichtung fuer brennkraftmaschinen.
DE2641259A1 (de) * 1976-09-14 1978-03-16 Heinz Hoelter Gaswaescher, vorzugsweise mit gleichzeitiger kombinierter oxidations- und feststoffeindickerstufe
SU1000564A1 (ru) * 1979-08-31 1983-02-28 Могилевский Автомобильный Завод Им.С.М.Кирова Жидкостный нейтрализатор
DE3536950C1 (de) * 1985-10-17 1986-12-11 Rainer Dr. 8520 Erlangen Hagel Additiv für Abgaswäscher
DE3612259A1 (de) * 1985-11-07 1987-05-14 Tvt Theisen Verfahrenstechnik Loesemittel-eliminationsverfahren zur reinigung von luft von loesemitteldaempfen
SU1321856A1 (ru) * 1986-02-17 1987-07-07 Всесоюзный научно-исследовательский горно-металлургический институт цветных металлов Устройство дл очистки отработавших газов двигател внутреннего сгорани
DE3606080A1 (de) * 1986-02-26 1987-08-27 Kloeckner Humboldt Deutz Ag Reinigungsvorrichtung fuer die abgase von dieselmotoren
SU1483062A1 (ru) * 1987-10-09 1989-05-30 Ovechkin Valerij V Жидкостный нейтрализатор отработавших газов двигател внутреннего сгорани
DE4000966A1 (de) * 1990-01-16 1990-08-02 Helmut Walter Russfilter zur reinigung der abgase von dieselmotoren

Patent Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1833055U (de) * 1959-11-23 1961-06-15 Heinz Georges Schalldaempfende und die abgase reinigende auspuffeinrichtung fuer brennkraftmaschinen.
DE2641259A1 (de) * 1976-09-14 1978-03-16 Heinz Hoelter Gaswaescher, vorzugsweise mit gleichzeitiger kombinierter oxidations- und feststoffeindickerstufe
SU1000564A1 (ru) * 1979-08-31 1983-02-28 Могилевский Автомобильный Завод Им.С.М.Кирова Жидкостный нейтрализатор
DE3536950C1 (de) * 1985-10-17 1986-12-11 Rainer Dr. 8520 Erlangen Hagel Additiv für Abgaswäscher
DE3612259A1 (de) * 1985-11-07 1987-05-14 Tvt Theisen Verfahrenstechnik Loesemittel-eliminationsverfahren zur reinigung von luft von loesemitteldaempfen
SU1321856A1 (ru) * 1986-02-17 1987-07-07 Всесоюзный научно-исследовательский горно-металлургический институт цветных металлов Устройство дл очистки отработавших газов двигател внутреннего сгорани
DE3606080A1 (de) * 1986-02-26 1987-08-27 Kloeckner Humboldt Deutz Ag Reinigungsvorrichtung fuer die abgase von dieselmotoren
SU1483062A1 (ru) * 1987-10-09 1989-05-30 Ovechkin Valerij V Жидкостный нейтрализатор отработавших газов двигател внутреннего сгорани
DE4000966A1 (de) * 1990-01-16 1990-08-02 Helmut Walter Russfilter zur reinigung der abgase von dieselmotoren

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0674936A2 (de) * 1994-03-30 1995-10-04 Dow Corning Corporation Verfahren zur Anwendung von Amino-Silizium Verbindungen zur selektiven Gastrennung
EP0674936A3 (de) * 1994-03-30 1996-02-07 Dow Corning Verfahren zur Anwendung von Amino-Silizium Verbindungen zur selektiven Gastrennung.
AT400530B (de) * 1994-04-06 1996-01-25 Austria Metall Verfahren zur reinigung von ofenabgasen
WO1997042404A1 (fr) * 1996-05-07 1997-11-13 Goncalves Pereira Antonio Dispositif de purification des gaz d'echappement de moteurs a combustion interne
FR2748517A1 (fr) * 1996-05-07 1997-11-14 Goncalves Pereira Antonio Dispositif de purification des gaz d'echappement de moteurs a combustion interne
WO1999025963A1 (en) * 1997-11-18 1999-05-27 Pratt David Martin Apparatus for cleansing vehicle exhaust gases
WO2003014540A1 (en) * 2001-08-07 2003-02-20 Arben Vrapi The filtration of car exhaustes gases
DE102017100318A1 (de) * 2016-08-10 2018-02-15 Sigfried Arnold Abgasreinigungsanlage

Also Published As

Publication number Publication date
DE4208456C2 (de) 1994-12-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE60037220T2 (de) Verfahren und Vorrichtung zur Reiningung eines Partikelfilters
EP3127596B1 (de) Dieselpartikelfilter-reinigungsverfahren
EP1336729A1 (de) Verfahren und Vorrichtung zum Entfernen von Rückständen aus dem Filterkörper des Partikelfilters der Abgasanlage eines Verbrennungsmotors
DE3819417A1 (de) Verfahren und vorrichtung zur reinigung von schwefeldioxidhaltigen rauchgasen
DE4208456A1 (de) Verfahren und vorrichtung zur reinigung der abgase aus verbrennungsmotoren
DE521697C (de) Verfahren und Einrichtung zum Reinigen von Gasen
DE2122002B2 (de) Vorrichtung zur Reinigung von mit Quecksilberdampf verunreinigter Luft
DE3015483A1 (de) Russbehandlungseinrichtung fuer dieselmotor
DE102009039536B4 (de) Verbrennungsanlage sowie Verfahren zur Reinigung einer in einem Abgaskanal einer Verbrennungsanlage installierten Katalysatoreinrichtung
DE344273C (de) Verfahren zum Reinigen und Geruchlosmachen der Abgase von Verbrennungsmotoren o. dgl.
DE60018291T2 (de) Verfahren und vorrichtung zur entgiftung von verbrennungsabgasen
EP0577543B1 (de) Verfahren und Anlage zum Reinigen des einen Grossdieselmotor verlassenden Abgases
DE2652365A1 (de) Verfahren und vorrichtung zur entfernung von verunreinigungen aus einem gasstrom
DE4203385A1 (de) Verfahren und vorrichtung zur reinigung von gasgemischen
EP0311992B1 (de) Verfahren und Vorrichtung zur Russoxidation in Dieselmotoren
DE2109324C3 (de) Abgasreinigungsvorrichtung
DE3122565A1 (de) Anlage fuer die behandlung des produktgases einer kohledruckvergasungsanlage
DE20020643U1 (de) Vorrichtung zur Abtrennung von Feststoffen aus Diesel Abgasen
DE19643866C2 (de) Wärmetausch- und Reinigungsverfahren für Abgas eines Kraftwerkes
DE49380C (de) Ammoniak-Dampfmaschine
DE2352030A1 (de) Einrichtung zum kuehlen und waschen von rauchgasen
DE2335339A1 (de) Vorrichtung zur beseitigung von staubund dunstteilchen aus einem gas
DE449685C (de) Verfahren und Vorrichtung zum Eindampfen von Fluessigkeiten
DE342899C (de)
DE2329197C3 (de) Vorrichtung zum Entfernen von Stickoxiden aus Abgasen

Legal Events

Date Code Title Description
OM8 Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
D2 Grant after examination
8364 No opposition during term of opposition
8339 Ceased/non-payment of the annual fee