DE419411C - Drive device for bicycle alternators - Google Patents

Drive device for bicycle alternators

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DE419411C
DE419411C DES68396D DES0068396D DE419411C DE 419411 C DE419411 C DE 419411C DE S68396 D DES68396 D DE S68396D DE S0068396 D DES0068396 D DE S0068396D DE 419411 C DE419411 C DE 419411C
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Germany
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drive device
alternator
wheel
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DES68396D
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FRITZ SPANDAU
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FRITZ SPANDAU
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62JCYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J6/00Arrangement of optical signalling or lighting devices on cycles; Mounting or supporting thereof; Circuits therefor
    • B62J6/06Arrangement of lighting dynamos or drives therefor
    • B62J6/08Tyre drives

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)

Description

Antriebsvorrichtung für Fahrradlichtmaschinen. Die Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung für Fahrradlichtmaschinen, die gegenüber den bekannten Antriebsvorrichtungen von Lichtmaschinen den Vorteil hat, daß sie sowohl bei schneller als auch bei langsamer Fahrt ein gutes und gleichmäßiges Licht liefert.Drive device for bicycle alternators. The invention relates to a drive device for bicycle alternators, which compared to the known Drive devices of alternators has the advantage that they are both faster as well as providing good and even light even when driving slowly.

Zu diesem Zweck ist die Lichtmaschine in einem Gestell gelagert, welches auf einer festen Stange eines an dem Schaftrohr der Vorderradgabel oder an dieser selbst oder sonstwie geeignet befestigten und beliebig ausgebildeten Dopp,elschellenhalters drehbar und seitlich verschiebbar ist, derart, daß das eine oder das andere von zwei oder mehreren auf der unteren Querstange des Gestelles lagernden Antriebsrädern von verschieden großem Durchmesser von dem vorderen Laufrade mitgenommen werden kann, wobei die übertragung auf die Lichtmaschine durch ein gleichfalls auf der unteren Querstange sitzendes Seilrad erfolgt, welches mit einem kleineren auf der Lichtmaschinenwelle sitzenden Seilrad durch ein Seil in Verbindung steht. Trotzdem das Eigengewicht der Vorrichtung genügen würde, um die erforderliche Anpressung des jeweiligen Antriebsrades an das Vorderrad zu bewirken, sind doch noch an der Vorderradgabel Federn befestigt, deren Enden ringförmig eine Querstrebe des Lichtmaschinengestelles umfassen und auf derselben entsprechend der Verschiebung des Gestelles gleiten. Die Festlegung des Gestelles auf der oberen Querstange des Gestelles erfolgt durch einen Innennocken an einem der oberen Gestellstrebenringe, der sich in einer achsialen Nut der Querstange verschiebt und in der Endstellung in einen radialen Einschnitt der Stange einlegt bzw. ein,-leitet, wenn das Gestell losgelassen und von den Federn herabgezogen wird.For this purpose, the alternator is stored in a frame, which on a fixed rod one on the shaft tube of the front fork or on this itself or any other suitably attached and arbitrarily designed double clamp holder is rotatable and laterally displaceable, such that one or the other of two or more drive wheels mounted on the lower crossbar of the frame of different diameters are taken along by the front wheel can, with the transmission to the alternator through a likewise on the lower cross bar seated rope wheel is carried out, which with a smaller one on the Alternator shaft seated pulley connected by a rope. Nevertheless the dead weight of the device would suffice to provide the required contact pressure to effect the respective drive wheel to the front wheel, are still at the Front fork springs attached, the ends of which ring-shaped a cross strut of the alternator frame include and slide on the same according to the displacement of the frame. The setting of the frame on the upper cross bar of the frame is carried out by an inner cam on one of the upper frame strut rings, the themselves moves in an axial groove of the crossbar and in the end position in one radial incision of the rod inserts or initiates when the frame is released and is drawn down by the feathers.

Auf der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand beispielsweise in einer Ausführungsform und schematisch dargestellt.In the drawing, the subject matter of the invention is, for example, in a Embodiment and shown schematically.

Abb. i zeigt ein Fahrrad mit angebrachter Vorrichtung in Seitenansicht, während Abb.2 das verschiebbare Lichtmaschinengestell mit angedeuteten Doppelschellenhaltern in größerem Maßstabe im Grundriß veranschaulicht.Fig. I shows a bicycle with attached device in side view, while Fig.2 shows the movable alternator frame with indicated double clamp brackets illustrated on a larger scale in the plan.

Abb.3 stellt einen Schnitt durch den oberen Gestellstrebenring mit Innennocken dar. Das die Lichtmaschine i tragende Gestell besteht aus zwei Streben 2, die durch Querstreben untereinander versteift sind und die an ihrem oberen Ende ringförmig ausgebildet sind. Der eine dieser Strebenringe; oder auch beide, besitzt einen nach innen ragenden kleinen Nocken 3, der bei der Verschiebung des Gestelles auf der festen Querstange 4 in einer achsialen Nut 6 dieser Querstange 4 gleitet und in radialen Einschnitten 7 der Querstange 4 seine Endstellungen findet. Auf der Welle der Lichtmaschine i sitzt ein kleines Seilrädchen 8, welches durch ein Seil 9 mit einem größeren Seilrädchen io in Verbindung steht, auf dessen Achse mit Abstand voneinander zwei Antriebsräder i i und 12 befestigt sind, die verschieden großen Durchmesser haben. Ein Fingerring 13 dient zur Anhebung und Verschiebung des Gestelles und zur entsprechenden Einstellung des jeweilig gewünschten Antriebsrades. Die Federn 14, die auf der Querstange 15 des Gcstelles gleiten können und die mittels Schellen 16 an der Vorderradgabel befestigt sind, dienen dazu, das Gestell und damit das jeweilige Antriebsrad i i oder 12 fest gegen das Vorderrad zu drücken. Das ganze Gestell wird an dem Schaftrohr der Vorderradgabel oder auch an dieser selbst mittels Doppelschellenhalter 5 befestigt.Fig.3 shows a section through the upper frame strut ring Inner cams represent. The frame supporting the alternator i consists of two struts 2, which are stiffened by cross struts and those at their upper end are ring-shaped. The one of these strut rings; or both an inwardly protruding small cam 3, which when moving the frame on the fixed crossbar 4 in an axial groove 6 of this crossbar 4 slides and the transverse rod 4 finds its end positions in radial incisions 7. on the shaft of the alternator i sits a small pulley 8, which through a Rope 9 is connected to a larger pulley io, on the axis of which Distance from each other two drive wheels i i and 12 are attached, which are different have a large diameter. A finger ring 13 is used for lifting and moving of the frame and for the corresponding setting of the respective desired drive wheel. The springs 14, which can slide on the crossbar 15 of the Gcstelles and which means Clamps 16 are attached to the front fork, are used to the frame and thus to press the respective drive wheel i i or 12 firmly against the front wheel. The whole The frame is on the shaft tube of the front fork or on this itself by means of Double clamp holder 5 attached.

Bei schneller Fahrt wird das große Antriebsrad i i auf das Vorderrad aufgelegt. Will der Fahrer jedoch aus irgendwelchen Gründen eine Zeitlang langsam fahren, so hebt er mittels des Fingerringes 13 das Gestell etwas an, damit der Nocken 3 des Strebenringes 2 aus dem einen radialen Einschnitt 7 der Querstange 4 des Doppelschellenhalters 5 austreten kann, verschiebt das Gestell 2 alsdann seitlich, wobei der Nocken 3 in der achsialen Nut 6 der Querstange 4 gleitet und läßt das Gestell 2 alsdann wieder sinken, so daß der Nocken 3 in den anderen radialen Einschnitt 7 der Querstange 4 eingleiten und das kleinere Antriebsrad 12 von dem vorderen Laufrade mitgenommen werden kann, Selbstverständlich kann auch eine Mittelstellung angeordnet sein, um die Vorrichtung außer Betrieb zu setzen, jedoch kann die Außerbetriebsetzung auch auf jede beliebige andere Art und Weise erfolgen. Ebenso selbstverständlich ist es natürlich, daß die Vorrichtung auch unter entsprechender Abänderung am Hinterrad angebracht werden kann, wobei die Lichtmaschine durch eine Leitung mit der eigentlichen Lampe oder dem Scheinwerfer in Verbindung steht.When driving fast, the large drive wheel i i is on the front wheel hung up. However, for some reason, the driver wants to slow down for a while drive, he lifts the frame a little by means of the finger ring 13 so that the cam 3 of the strut ring 2 from the one radial incision 7 of the cross rod 4 of the double clamp holder 5 can emerge, the frame 2 then moves laterally, the cam 3 in the axial groove 6 of the crossbar 4 slides and then leaves the frame 2 again sink so that the cam 3 in the other radial incision 7 of the crossbar 4 slide in and the smaller drive wheel 12 is taken along by the front running wheel can of course also be arranged in a central position to put the device out of service, however, it can also be taken out of service in any other way. It is also a matter of course It goes without saying that the device should also be modified accordingly on the rear wheel can be attached, with the alternator through a line with the actual Lamp or the headlight is in communication.

Claims (3)

PATENTANSPRÜCHE: i. Antriebsvorrichtung für Fahrradlichtmaschinen, dadurch gekennzeichnet, daß ein die Lichtmaschine (i) tragendes Gestell (2) auf einer von am Schaftrohr der Vorderradgabel oder an dieser selbst befestigten Doppelschellenhaltern (5) getragenen festen Querstange (¢) drehbar und seitlich verschiebbar ist, derart, daß das eine oder andere von zwei oder mehreren auf der unteren Querstange (4a) lagernden Antriebsrädern (11, 12) verschieden großen Durchmessers von dem vorderen Laufrade mitgenommen werden kann, wobei die Übertragung auf die Lichtmaschine durch ein gleichfalls auf der unteren Querstange (4 a) lagerndes Seilrad (i o) erfolgt, welches mit einem kleineren, auf der Lichtmaschinenwelle sitzenden Seilrad (8) durch ein Seil (9) in Verbindung steht. PATENT CLAIMS: i. Drive device for bicycle alternators, characterized in that a frame (2) carrying the alternator (i) is rotatable and laterally displaceable on a fixed crossbar (¢) carried by the shaft tube of the front wheel fork or double clamp holders (5) attached to it itself, such that one or the other of two or more drive wheels (11, 12) of different diameters, which are mounted on the lower crossbar (4a), can be taken along by the front running wheel, the transmission to the alternator through a likewise on the lower crossbar (4a) bearing cable wheel (io) takes place, which is connected to a smaller cable wheel (8) seated on the alternator shaft by a cable (9). 2. Antriebsvorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die von den winklig gebogenen und an dem Schaftrohr der Vorderradgabel oder an dieser selbst befestigten Doppelschellenbaltern (5) gehaltene Querstange (4) mit einer achsialen Nut (6) und zwei oder mehr radialen Einschnitten (7) versehen ist, in denen sich bei der Verstellung des Gestelles (2) ein Innennocken (3) des einen Gestellstrebenringes verschiebt und festlegt, so daß das Gestell in den Endstellungen festgelegt werden kann. 2. Drive device according to claim i, characterized characterized in that the bent from the angled and attached to the shaft tube of the front fork or on this self-attached double clamp brackets (5) held cross bar (4) provided with an axial groove (6) and two or more radial incisions (7) is, in which an inner cam (3) of the a frame strut ring moves and sets so that the frame in the end positions can be set. 3. Antriebsvorrichtung nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß an der Vorderradgabel mittels Schellen (16) Federn (14) befestigt sind, deren Enden eine Querstrebe (15) des Gestelles (2) ringförmig umfassen, so daß die Federn sich bei Einstellung des Gestelles (2) auf der Querstrebe (15) des Gestelles verschieben können.3. Drive device according to claim i and 2, characterized in that that on the front fork by means of clamps (16) springs (14) are attached, their Ends of a cross strut (15) of the frame (2) encompass ring-shaped, so that the springs move when adjusting the frame (2) on the cross strut (15) of the frame can.
DES68396D 1925-01-10 1925-01-10 Drive device for bicycle alternators Expired DE419411C (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0038313B1 (en) * 1980-04-16 1985-01-23 Wilfried Verbiest Light source for bicycles, motor-cycles and the like

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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