DE415980C

DE415980C - Liquid cooler for cylinders of motorcycle engines

Info

Publication number: DE415980C
Application number: DES66954D
Authority: DE
Original assignee: GUSTAV SAMM
Current assignee: GUSTAV SAMM
Priority date: 1924-08-30
Filing date: 1924-08-30
Publication date: 1925-07-08

Description

Flüssigkeitskühler für Zylinder von Motorradmotoren. Die Erfindung betrifft einen Flüssigkeitskühler für Zylinder von Motorradmotoren liegender oder stehender Bauart; der sich dadurch kennzeichnet, daß derselbe mit einem auf Flanschrädern des Zylinders aufgedichteten oder aufgeschraubten Mantel aus Aluminium oder anderem geeigneten tMaterial besteht, und der Zwischenraum mit Wasser oder C51 angefüllt ist zur unmittelbaren Kühlung des Motorzylinders und des Kolbens.Liquid cooler for cylinders of motorcycle engines. The invention relates to a liquid cooler for cylinders of motorcycle engines lying or lying standing type; which is characterized by the fact that the same with one on flange wheels the cylinder sealed or screwed jacket made of aluminum or other suitable material, and the space in between is filled with water or C51 is for the immediate cooling of the engine cylinder and the piston.

Bisher sind die Motorzylinder mit angegossenen Kühlrippen oder Kühlmantel hergestellt, ersteres ist von geringer Wirkung, letzteres schwierig in der Herstellung. Auch kann der angegossene Mantel nicht aus Aluminium bestehen, ein solcher ist aber von größerer Kühlwirkung als ein gußeisener.So far, the engine cylinders are with cast cooling fins or cooling jackets manufactured, the former is of little effect, the latter difficult to manufacture. The cast-on jacket cannot consist of aluminum either, but it is of greater cooling effect than a cast iron one.

Die Zeichnung zeigt dieErfindung beispielsweise. Es sind: Abb. r ein Längenschnitt mit Ansicht und Abb. 2 eine Draufsicht auf einen liegenden Motorzylinder. Abb. 3 und q. desgleichen bei einem stehenden Motorzylinder.The drawing shows the invention for example. They are: Fig. R a Longitudinal section with a view and Fig. 2 a plan view of a horizontal engine cylinder. Fig. 3 and q. the same applies to a stationary engine cylinder.

Der Motor wird in beliebiger, bekannter Weise ausgeführt, und ist in der Zeichnung nur der Zylinder a in Ansicht dargestellt. Um den Zylinder a ist nach der Erfindung ein Mantel oder Hohlkörper b angebracht, dessen obere und untere flache Wandungen oder Endflächen auf Flanschen c des- ersteren abdichtend aufgesetzt sind, indem die Paßflächen abgeschrägt Dder konisch sind. Durch Druckschraubend wird der gohlkörper b auf den Zylindef `a festgepreßt. ', -äer Hohlkörper kann jedoch auch mit Gewinde aufgeschraubt, angelötet oder auf andere Weise befestigt werden.The engine is designed in any known manner, and only the cylinder a is shown in the drawing. According to the invention, a jacket or hollow body b is attached to the cylinder a, the upper and lower flat walls or end surfaces of which are sealingly placed on the flanges c of the former, in that the mating surfaces are bevelled Dder conical. The hollow body b is pressed tightly onto the cylinder f `a by means of a pressure screw. However, the hollow body can also be screwed on with a thread, soldered on or fastened in some other way.

Um an Gewicht zu sparen, wird der Hohlkörper zweckmäßig aus Aluminium hergestellt. Derselbe kann jedoch auch aus anderem Material gefertigt werden.In order to save weight, the hollow body is expediently made of aluminum manufactured. However, the same can also be made of a different material.

Der Hohlkörper b ist mit einer Füllöffnung e und einer Entleerungsschraube f versehen. Erstere wird mit einer Überwurfmutter g verschlossen, dieselbe hat jedoch eine kleine öffnung 1a.The hollow body b is provided with a filling opening e and an emptying screw f. The former is closed with a union nut g, but it has a small opening 1a.

Der Hohlkörper b ist am Umfang und an den Endflächen mit Kühlrippen i versehen. Dieselben sind nach den Abb. i und a strahlenförmig, nach den Abb 3 und q. ringförmig, damit die Luft beim Fahren dazwischen herstreichen kann.The hollow body b has cooling ribs on the circumference and on the end faces i provided. According to fig. I and a, these are radial, according to fig. 3 and q. ring-shaped so that the air can move between them when driving.

Der freie Ringraum zwischen dem Zylinder a und dein Hohlkörper b wird mit Wasser oder Öl gefüllt und übt dies Füllung auf ersteren eine intensive Kühlwirkung aus, wie sie mit einem getrennt vom Zylinder angebrachten Kühler nicht so gut zu erzielen ist. Der Kolben läuft sich infolgedessen nicht heiß und eine Störung in der Zündung und andere Betriebsstörungen werden verhindert. Sollte sich die Wasser- oder Ölfüllung bei sehr langer Fahrt erhitzen, so können Wasser- oder öldämpfe durch die Öffnung 1z der Überwurfmutter entweichen, so daß kein Überdruck im Hohlkörper b entstehen kann.The free annular space between the cylinder a and your hollow body b is filled with water or oil and this filling exerts an intensive cooling effect on the former from how they don't work so well with a cooler attached separately from the cylinder is to achieve. As a result, the piston does not overheat and a malfunction occurs ignition and other malfunctions are prevented. Should the water or heat the oil filling during a very long journey, water or oil vapors can get through the opening 1z of the union nut escape, so that no overpressure in the hollow body b can arise.

Claims

PATENT CLAIMS: 'i. Liquid cooler for cylinders of motorcycle engines, characterized in that the cooler (b) is sealed with base openings against beveled flange edges (c) of the cylinder (a) in the manner of a double seat valve and is pressed against the sealing surfaces by screws (d). a. Cooler according to claim i, characterized in that the flange edges (c) of the cylinder (a) are provided with a thread, onto which the cooler (b) is screwed with its base openings provided with a corresponding thread.