DE4139740C1 - Locking lid for car glove compartment, ashtray etc. - has two edge parts, parallel mutually and to swivel sense, inserted in frame part - Google Patents
Locking lid for car glove compartment, ashtray etc. - has two edge parts, parallel mutually and to swivel sense, inserted in frame partInfo
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Verschlußklappe für Ablage fächer, Ascher oder dergleichen Öffnungen an Kraftfahr zeugen, insbesondere im Innenraum eines Kraftfahrzeuges, wobei die Verschlußklappe unter der Wirkung einer Öffner feder schwenkbar an einem in einer Einbauöffnung ge halterten Rahmenteil gelagert, in der Schließlage unter Vorspannung der Öffnerfeder verrastbar ist und die Rastung durch Antippen der Verschlußklappe lösbar ist.The invention relates to a closure flap for storage compartments, ashtrays or similar openings on motor vehicles testify, especially in the interior of a motor vehicle, the closure flap under the action of an opener spring swiveling on a ge in an installation opening supported frame part stored in the closed position under Preload of the opening spring can be locked and the Locking can be released by tapping the flap.
Im Stand der Technik sind derartige Verschlußklappen bekannt. Zur Steuerung des manuell auslösbaren Öff nungs- bzw. Schließvorganges ist im Stand der Technik an miteinander korrespondierenden Gehäuseteilen von Verschlußklappe und umgebendem Rahmen eine Steuerkurven anordnung mit Führungsstift vorgesehen. Dieser (druck schriftlich nicht belegbare) Stand der Technik ist in gewisser Hinsicht nachteilig. Infolge der Funktions zusammenhänge zwischen Steuerkurve und Führungsstift ist es erforderlich, daß das Spaltmaß zwischen der Ver schlußklappe und dem umgebenden Gehäuse oder Rahmen teil mindestens 3 bis 4 mm beträgt, da dies als unterste Grenze für die Funktionstüchtigkeit gesehen wird. Dies liegt daran, daß der Führungsstift nicht beliebig ver kleinert werden kann, sondern hinsichtlich seiner Stabilität, Funktion und aus Fertigungsgründen eine bestimmte Abmessung benötigt. Zusätzlich zum Stift durchmesser ist eine Toleranz sowohl bezüglich des Stift durchmessers als auch bezüglich der Steuerkurve vorzu sehen, um die Funktion zu gewährleisten. Dies führt im Ergebnis zu dem angegebenen Spaltmaß. Aus optischen Gründen ist aber dieses relativ große Spaltmaß uner wünscht. Erwünscht ist ein Spaltmaß, welches erheblich kleiner ist, vorzugsweise gegen Null geht. Eine der artige Ausbildung ist mit der im Stand der Technik be kannten Lösung nicht durchführbar.Such flaps are in the prior art known. To control the manually triggered opening Opening or closing process is in the prior art on mutually corresponding housing parts by Locking flap and surrounding frame a control curves arrangement with guide pin provided. This (print The state of the art, which cannot be documented in writing, is in disadvantageous in some respects. As a result of the functional Relationships between control curve and guide pin it is necessary that the gap between the Ver closing flap and the surrounding housing or frame part is at least 3 to 4 mm, as this is the lowest Limit for functionality is seen. This is because the guide pin does not ver can be reduced, but in terms of its Stability, function and for manufacturing reasons certain dimensions needed. In addition to the pen Diameter is a tolerance for both the pin diameter as well as with respect to the control curve see to ensure the function. this leads to as a result to the specified gap dimension. From optical However, this relatively large gap dimension is unreasonable wishes. A gap dimension that is considerable is desirable is smaller, preferably goes to zero. One of the like training with be in the prior art known solution not feasible.
Aus der US 49 25 072 sind Verschlußklappen für Ablage fächer bzw. für einen Ascher ansich bekannt.From US 49 25 072 are flaps for storage fan or known for an ashtray itself.
Ausgehend von dem eingangs bezeichneten Stand der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Verschlußklappe gattungsgemäßer Art zu schaffen, welche hinsichtlich der Bedienung vereinfacht und hinsichtlich der Herstellung erleichtert ist, wobei zudem ein sehr geringes Spaltmaß zwischen den zueinander beweglichen Teilen (Verschlußklappe und Gehäuserahmen oder der gleichen) eingestellt werden kann.Based on the prior art described at the beginning is the object of the invention, a Closure flap of the generic type to create which simplified in terms of operation and in terms of the manufacture is facilitated, and also a very small gap between the mutually movable Parts (closure flap and housing frame or the same) can be set.
Zur Lösung dieser Aufgabe schlägt die Erfindung vor,
daß
die Verschlußklappe zwei zueinander parallele, parallel
zur Schwenkrichtung verlaufende Randteile aufweist,
die in das Rahmenteil eingesetzt sind, daß die Randteile
über zueinander koaxial gerichtete Achsstummel im Rahmen
teil schwenkbar gehaltert sind,
daß das Schwenklager im Rahmenteil jeweils durch ein
Langloch gebildet ist, dessen Längserstreckung in Rich
tung eines Kreisbogens verläuft, dessen Mittelpunkt
mindestens etwa in der Anlagekante liegt, die durch
den in Schließrichtung vorn liegenden Rand der Ver
schlußkappe bzw. den Anlagerand des Rahmenteils für
diesen Rand der Verschlußklappe gebildet ist,
daß Federmittel angeordnet sind, mittels derer die
Achsstummel gegen das zur von der Verschlußklappe
verschließbaren Öffnung hinweisende Ende des Lang
loches auf Anlage gehalten sind,
daß die Federmittel in entgegengesetzter Richtung des
Langloches federnd nachgiebig sind,
daß an mindestens einem Randteil der Verschlußklappe
ein parallel zum Achsstummel abragender Raststift ausge
bildet ist,
daß am Rahmenteil eine Rastaufnahme ausgebildet ist,
in welche der Raststift bei in Schließlage befind
licher Verschlußklappe rastend eingesetzt ist, wobei
der Rasteingriff gleichgerichtet zur Längserstreckung
des Langloches verläuft und
daß bei im Langloch entgegen der Federkraft der Feder
mittel verschobenen Achsstummeln der Raststift frei
von Teilen des Rasteingriffes ist.To achieve this object, the invention proposes that
the closure flap has two mutually parallel edge parts which run parallel to the pivoting direction and which are inserted into the frame part, that the edge parts are held pivotably in the frame by way of axially stub axles directed towards one another,
that the pivot bearing in the frame part is in each case formed by an elongated hole, the longitudinal extension of which extends in the direction of a circular arc, the center of which is at least approximately in the contact edge, which is closed by the front edge in the closing direction of the closure cap or the contact edge of the frame part for this edge the closure flap is formed,
that spring means are arranged by means of which the stub axles are held against the end of the elongated hole pointing towards the opening which can be closed by the closure flap,
that the spring means are resilient in the opposite direction of the elongated hole,
that at least one edge part of the flap forms a locking pin projecting parallel to the stub axle,
that a locking receptacle is formed on the frame part, in which the locking pin is inserted in a latching position when the locking flap is in the closed position, the locking engagement extending in the same direction as the longitudinal extension of the elongated hole and
that in the elongated hole against the spring force of the spring axially stub axle stub the locking pin is free of parts of the locking engagement.
Bevorzugt ist die Anordnung in der Weise, daß an beiden zueinander parallelen Randkanten der Verschlußklappe rechtwinklig abragende Randteile mit den entsprechenden Verbindungs- und Anschlußmitteln vorgesehen sind.The arrangement is preferred in such a way that on both mutually parallel marginal edges of the closure flap edge parts protruding at right angles with the corresponding Connection and connection means are provided.
Es ist aber auch möglich, bei einer entsprechenden Ver schlußklappenausbildung lediglich die Anordnung an einer Deckelrandkante vorzusehen. But it is also possible, with a corresponding Ver closing flap training only the arrangement on one To provide the edge of the lid.
Durch die erfindungsgemäße Ausbildung ist ein Schließ und Öffnungsmechanismus für die Verschlußklappe von Ablageflächern und dergleichen geschaffen, bei dem ein automatisches Öffnen durch die Öffnerfeder erfolgt, sofern die Verschlußklappe durch Druckausübung ent riegelt ist, wobei kein Stellweg an der sich öffnen den Randkante entsteht, so daß ein äußerst geringes Spaltmaß realisiert werden kann. Zudem ist die er findungsgemäße Ausbildung in ihrem Aufbau robust und hinsichtlich der Fertigung vereinfacht. Sofern sich die Verschlußklappe in der geschlossenen verriegelten Lage befindet, kann die Rastung durch Antippen der Ver schlußklappe gelöst werden. Sofern eine Druckausübung auf die Frontfläche der Verschlußklappe aufgebracht wird, so wird der in Raststellung befindliche Rast stift aus der Rastlage der Rastaufnahme herausgeführt, indem die komplette Einheit der Verschlußklappe in der Langlochführung entgegen der Federmittel verschoben wird. Hierbei entsteht kein Weg zwischen der vorderen Schließkante der Verschlußklappe und dem Rahmenteil, so daß hier im Prinzip das Spiel gleich Null gesetzt werden kann. Lediglich an der in Schließrichtung hinten liegenden Randkante des Deckels ist ein Bewegungsspiel in Richtung des Einfederns (Bewegung in Richtung des Langloches) notwendig. Dies drückt sich aber nicht in einem von außen sichtbaren Spaltmaß aus. Dadurch, daß der Raststift beim Eindrücken der Verschlußklappe aus der Rastaufnahme herausgedrückt wird, ist die Ver schlußklappe freigegeben und kann unter Wirkung der Öffnerfeder auffedern, wobei zudem die Achsstummel in dem Langloch durch die entsprechenden Federmittel wieder in die Lage verschoben werden, in welcher die Achs stummel am der Öffnung zugewandten Ende des jeweiligen Langloches liegen. Beim Schließen der Verschlußklappe wird diese an dem für manuellen Zugriff freiliegenden in Schließrichtung vornliegenden Ende erfaßt und um die Achsstummel verschwenkt, wobei der Raststift bei in Schließlage befindlicher Verschlußklappe wieder in die Rastaufnahme eingleitet und die Schließstellung sichert.Due to the training according to the invention is a closing and opening mechanism for the closure flap of Storage spaces and the like created in which a automatic opening by the opening spring, if the closure flap ent by applying pressure is locked, with no travel on which open the edge is created, so that an extremely small Gap dimension can be realized. In addition, he is training according to the invention in its structure robust and simplified in terms of production. Unless the flap locked in the closed Location, you can stop by tapping the ver closing flap be released. Unless there is pressure applied to the front surface of the closure flap is, then the rest in the rest position lead out of the locking position of the locking receptacle, by the complete unit of the flap in the Slotted hole guide moved against the spring means becomes. There is no path between the front Closing edge of the closure flap and the frame part, so that here in principle the game is set to zero can be. Only at the rear in the closing direction lying edge of the lid is a movement game in the direction of compression (movement in the direction of the Slot) necessary. But this is not reflected in a gap dimension visible from the outside. As a result of that the locking pin when pushing in the flap the snap-in receptacle is pushed out is the Ver closing flap released and can under the effect of Open the spring, with the stub axles in the slot through the appropriate spring means again be moved into the position in which the axis stub at the end of the respective end facing the opening Oblong hole. When closing the flap this will be on the one exposed for manual access detected in the closing direction leading end and around the stub axle pivoted, with the locking pin at closing flap again in the closed position slides into the catch and the closed position backs up.
Bevorzugt ist dabei vorgesehen, daß in Schließrichtung der Verschlußklappe vor dem Rasteingriff eine Führungs schräge für den Raststift ausgebildet ist.It is preferably provided that in the closing direction a guide the locking flap before locking engagement is formed obliquely for the locking pin.
Diese Führungsschräge in Form einer schiefen Ebene ist so angeordnet, daß beim Schließen der Verschlußklappe der Raststift an dieser vorbeigleitet und eine Bewegung der Verschlußklappe mit ihren Achsstummeln in dem Langloch in Richtung auf das der Öffnung abge wandte Ende des Langloches erzwungen wird, bis der Rast stift über die Rastaufnahme geführt ist, woraufhin der Raststift und die mit den Achsstummeln versehene Ver schlußklappe unter der Wirkung der Federmittel zum anderen Ende des Langloches hin gedrängt wird, wodurch die Rastung gesichert ist. This slope is in the form of an inclined plane so arranged that when the shutter is closed the locking pin slides past this and one Movement of the flap with its stub axles in the slot towards the opening turned end of the elongated hole is forced until the rest pin is guided over the catch, whereupon the Locking pin and the Ver closing flap under the action of the spring means other end of the elongated hole is pushed, whereby the detent is secured.
Eine bevorzugte Weiterbildung wird noch darin gesehen, daß der Verschiebeweg des Raststiftes in Richtung der Freigabe des Rasteingriffes durch einen Anschlag begrenzt ist.A preferred further development is still seen in that the displacement path of the locking pin in the direction of Release of the locking engagement limited by a stop is.
Der Verschiebeweg des Raststiftes kann dabei einerseits durch das in der entsprechenden Verschieberichtung liegende Ende des Langloches gebildet sein, welches die jeweiligen Achsstummel aufnimmt, oder aber es kann mit Abstand von der Rastaufnahme ein entsprechender Anschlag gebildet sein, gegen den der Raststift gedrückt werden kann.The displacement path of the locking pin can on the one hand by that in the corresponding direction of displacement lying end of the elongated hole, which the respective stub axles, or it can a corresponding one at a distance from the catch Be formed stop against which the locking pin is pressed can be.
Eine fertigungstechnisch bevorzugte Weiterbildung wird darin gesehen, daß die Achsstummel an einer Halteplatte befestigt oder einstückig mit dieser ausgebildet sind, die auf der den Randteilen der Verschlußklappe abge wandten Rahmenseite angeordnet ist, wobei jeder Achs stummel das Langloch des Rahmenteils und ein angepaßtes Rundloch des Randteiles der Verschlußklappe durchgreift.A further development that is preferred in terms of production technology seen in that the stub axles on a holding plate attached or integrally formed therewith, the abge on the edge parts of the flap turned frame side is arranged, each axis stub the slot of the frame part and an adapted Reaches through the round hole of the edge part of the closure flap.
Desweiteren ist bevorzugt vorgesehen, daß der Achsstummel am freien Ende eine Rastschulter aufweist.Furthermore, it is preferably provided that the stub axle has a locking shoulder at the free end.
Hierdurch ist es möglich, die Halteplatte mit dem Achs stummel zum Zwecke der Montage der Einzelteile durch die entsprechende Langlochausnehmung des Rahmenteils zu führen und anschließend durch die entsprechende Auf nahmeöffnung (Lageröffnung) des abgewinkelten Randteiles der Verschlußklappe zu drücken, wobei die Rastschulter dann hinter den jeweiligen Lochrand des Randteiles greift und die Einzelteile aneinander fixiert sind.This makes it possible to hold the holding plate with the axle stub for the purpose of assembling the individual parts the corresponding slot opening of the frame part to guide and then through the corresponding up receiving opening (storage opening) of the angled edge part to press the flap, the locking shoulder then reaches behind the respective hole edge of the edge part and the individual parts are fixed together.
Eine besonders bevorzugte Weiterbildung wird darin ge sehen, daß bei in Schließlage befindlicher Verschlußklappe diese mit ihrer in Schließrichtung vorn liegenden Randkante an einer Anlagekante des Rahmenteils anliegt, wobei die Seitenrandkanten und die hintere Randkante mit Spiel zu den benachbarten Rahmenflächen angeordnet sind und der Schwenkweg der Verschlußklappe in Öffnungsrichtung frei von Rahmenteilen ist und in einer Schwenklage von etwa 90° begrenzt ist.A particularly preferred training is ge see that when in the closed position Closing flap with their front in the closing direction lying edge on a contact edge of the frame part is applied, the side edges and the rear Border edge with play to the adjacent frame surfaces are arranged and the pivoting path of the closure flap is free of frame parts in the opening direction and in a pivot position of about 90 ° is limited.
Eine weiterhin besonders bevorzugte Ausbildung wird darin gesehen, daß die Öffnerfeder der Verschlußklappe eine auf jedem Achsstummel angeordnete Schenkelfeder ist, deren Schenkelenden einerseits rahmenfest und andererseits randteilfest gehaltert sind, wobei diese Schenkelfeder zudem das Federmittel ist, mittels dessen die Achsstummel gegen das zur Öffnung weisende Ende des Langloches auf Anlage gehalten sind.Another particularly preferred training is seen in that the opening spring of the shutter a leg spring arranged on each stub axle is, the leg ends on the one hand frame-fixed and on the other hand are held fixed to the edge part, these Leg spring is also the spring means by means of which the stub axles against the end facing the opening of the elongated hole are kept in contact.
Durch diese Anordnung ist erreicht, daß die Öffnerfeder und die Federmittel zur federnd nachgiebigen Lagerung der Achsstummel in dem Langloch durch ein und dasselbe Mittel, nämlich die Schenkelfeder realisiert sind. This arrangement ensures that the opening spring and the spring means for resilient storage the axle stub in the slot through one and the same Means, namely the leg spring are realized.
Eine weiterhin bevorzugte Ausbildung wird darin gesehen, daß die wesentliche Kraftkomponente der Federmittel bei in Schließlage befindlicher Verschlußklappe vertikal zur von der Verschlußkappe abgedeckten Öffnungsebene gerichtet ist.Another preferred training is seen in that the essential force component of the spring means with the flap in the closed position vertically to the opening level covered by the sealing cap is directed.
Durch diese Ausbildung wird sichergestellt, daß beim Antippen der Verschlußklappe zum Zwecke des Öffnens einerseits eine Schrägverschiebung der Achsstummel inner halb der Langlöcher erfolgt und andererseits eine im wesentlichen vertikal zur Öffnungsebene gerichtete Feder kraftkomponente aufgebaut wird, die dazu führt, daß dann, wenn die Verschlußklappe losgelassen wird, der Raststift mit Sicherheit aus der Rastausnehmung heraus gleitet, da diese nicht in Wirkung der Federkraft, sondern schräggerichtet dazu in Richtung des Langloches verlaufend angeordnet ist.This training ensures that at Tap the flap for the purpose of opening on the one hand an inclined displacement of the stub axle inside half of the elongated holes and on the other hand one in essentially spring directed vertically to the opening plane Force component is built up, which leads to the fact that then when the flap is released, the Locking pin with certainty out of the locking recess slides because it does not act under the spring force, but obliquely towards the elongated hole is arranged progressively.
Eine bevorzugte Weiterbildung wird noch darin gesehen, an mindestens einem der Randteile der Verschlußklappe eine der Öffnerfeder entgegengerichtet wirkende Brems oder Dämpfungsvorrichtung angreift, die halteplattenfest gehaltert ist.A preferred further development is still seen in on at least one of the edge parts of the closure flap a brake acting counter to the opening spring or damping device that attacks the mounting plate is supported.
Solche Brems- oder Dämpfungsvorrichtungen sind im Stand der Technik an sich bekannt.Such braking or damping devices are in the state known per se in technology.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeich nung dargestellt und im folgenden näher beschrieben.An embodiment of the invention is in the drawing shown and described in more detail below.
Es zeigt:It shows:
Fig. 1 eine Verschlußklappe in der Einbaulage in der Schließstellung; Figure 1 shows a closure flap in the installed position in the closed position.
Fig. 2 desgleichen nach Lösen der Rastverbindung; Fig. 2 likewise after loosening the locking connection;
Fig. 3 desgleichen in der vollständig geöffneten Lage; Fig. 3 likewise in the fully open position;
Fig. 4 einen Schnitt in Blickrichtung der Pfeile IV-IV der Fig. 1 gezeigt; Fig. 4 shows a section in the direction of arrows IV-IV of Fig. 1;
Fig. 5 den gleichen Schnitt in Blickrichtung der Pfeile V-V der Fig. 1 gezeigt. Fig. 5 shows the same section in the direction of arrows VV of Fig. 1.
Die Verschlußklappe 4 für Ablagefächer, Ascher oder dergleichen Öffnungen insbesondere im Kraftfahrzeug innenraum ist an einem in eine Einbauöffnung einsetz baren Rahmenteil 1 schwenkbar gelagert, wobei eine Öffnerfeder vorgesehen ist, die bei in Schließlage be findlicher Verschlußklappe 4 vorgespannt ist. Ferner ist eine Rastung vorgesehen, die durch Antippen der Verschlußklappe 4 in Richtung des Pfeiles F lösbar ist. Die Einbauöffnung selbst ist umgeben von Verkleidungs oder Rahmenteilen 12, 13 als Bestandteil beispielsweise des Armaturenbretts eines Kraftfahrzeuges. Die Ver schlußklappe 4 weist zwei rechtwinklig zur Einsatz öffnung hin abgewinkelte, zueinander parallele und parallel zur Schwenkrichtung verlaufende Wandteile 41 auf, die in das Rahmenteil 1 eingesetzt sind. Die Rand teile 41 sind über zueinander koaxial gerichtete Achs stummel 7 im Rahmenteil 1 schwenkbar gehaltert. Die Achsstummel 7 bilden die Dreh- oder Schwenkachse. Das Schwenklager für die Achsstummel 7 ist im Rahmenteil 1 jeweils durch ein Langloch 9 gebildet, dessen Längs erstreckung in Richtung eines Kreisbogens verläuft, dessen Mittelpunkt P in der Anlagekante liegt, die durch den in Schließrichtung vornliegenden Rand der Ver schlußklappe 4 (in Zeichnungsfigur 1 links) und den entsprechenden Anlagerand des Rahmenteils 12 für diesen Rand der Verschlußklappe 4 gebildet ist. Der Radius dieses Kreisbogens ist mit R bezeichnet. Selbstver ständlich ist es möglich, daß das Langloch nur hin sichtlich der dem Mittelpunkt P abgewandten Längsrand kante bogenförmig gekrümmt ist, was die Funktion nicht beeinträchtigt, lediglich die Führung etwas ver schlechtert. Auch ist bei entsprechender Toleranzvor gabe eine Langlochausbildung mit nicht gerundeten, sondern geradlinigen Längsrandkanten möglich.The closure flap 4 for storage compartments, ashtrays or similar openings, in particular in the motor vehicle interior, is pivotally mounted on a frame part 1 which can be inserted into an installation opening, an opening spring being provided which is pre-tensioned when the closure flap 4 is in the closed position. Furthermore, a detent is provided, which can be released by tapping the closure flap 4 in the direction of the arrow F. The installation opening itself is surrounded by cladding or frame parts 12 , 13 as part of, for example, the dashboard of a motor vehicle. The closure flap 4 has two wall parts 41 which are angled at right angles to the insert opening, parallel to one another and parallel to the pivoting direction and which are inserted into the frame part 1 . The edge parts 41 are pivotally supported in the frame part 1 via axially stub stub 7 . The stub axles 7 form the axis of rotation or swivel. The pivot bearing for the stub axle 7 is each formed in the frame part 1 by an elongated hole 9 , the longitudinal extension of which extends in the direction of a circular arc, the center point P of which lies in the contact edge which is closed by the front edge in the closing direction of the locking flap 4 (left in the drawing figure 1 ) and the corresponding contact edge of the frame part 12 is formed for this edge of the closure flap 4 . The radius of this circular arc is labeled R. Of course, it is possible that the elongated hole is only visually curved towards the longitudinal edge facing away from the center point P, which does not impair the function, only the guidance deteriorates somewhat. With a corresponding tolerance specification, an elongated hole formation with non-rounded, but straight longitudinal edges is possible.
Zusätzlich sind Federmittel, insbesondere in Form von Schenkelfedern 3 angeordnet, mittels derer die Achs stummel 7 gegen das zur von der Verschlußklappe 4 ver schließbaren Öffnung hin weisende Ende des Langloches 9 auf Anlage gehalten sind, wie dies in Fig. 1 ins besondere verdeutlicht ist. Diese Federmittel sind zu sätzlich in entgegengesetzter Richtung des Langloches 9 federnd nachgiebig, also in Richtung der Zeichnungs figur 1 nach unten in Richtung des Pfeiles F. An den beiden Randteilen 41 der Verschlußklappe 4 ist jeweils ein parallel zum Achsstummel 7 abragender Raststift 10 ausgebildet, wobei die beiden Raststifte zueinander gerichtet von den Randteilen 41 abragend angeordnet sind. Desweiteren ist am Rahmenteil 1 eine Rastauf nahme 6 ausgebildet, in welche der Raststift 10 bei in Schließlage befindlicher Verschlußklappe 4 (wie Fig. 1 zeigt) rastend eingesetzt ist. Der Rastein griff (Rastkante) verläuft gleichgerichtet zur Längs erstreckung des Langloches 9. Wie insbesondere aus Fig. 2 ersichtlich, ist bei im Langloch 9 entgegen der Feder kraft der Federmittel 3 verschobenen Achsstummeln 7 der Raststift 10 frei von Teilen der Rastaufnahme 6 bzw. des Rasteingriffes, so daß die Verschlußklappe 4 dann unter Wirkung der Öffnerfeder aufschwenken kann, in die Lage, die in Fig. 2 strichpunktiert gezeichnet ist bzw. die in Fig. 3 gezeigt ist. Zusätzlich ist in Schließrichtung der Verschlußklappe 4 und dem damit verbundenen Stellweg des Raststiftes 10 vor dem Rast eingriff (Rastausnehmung 6) eine Führungsschräge 11 für den Raststift ausgebildet. Desweiteren ist der Ver schiebeweg des Raststiftes 10 in Richtung der Freigabe des Rasteingriffes durch einen Anschlagsteg begrenzt. Der Anschlagsteg ist an die Rastaufnahme 6 angeformt.In addition, spring means, in particular in the form of leg springs 3 are arranged, by means of which the stub axle 7 are held against the end of the elongated hole 9 pointing towards the opening which can be closed by the closure flap 4 , as is particularly illustrated in FIG. 1. These spring means are additionally resilient in the opposite direction of the elongated hole 9 , that is, in the direction of the drawing figure 1 down in the direction of the arrow F. On the two edge parts 41 of the closure flap 4 , a locking pin 10 projecting parallel to the stub shaft 7 is formed, whereby the two locking pins are arranged facing away from the edge parts 41 . Furthermore, a Rastauf measure 6 is formed on the frame part 1 , in which the locking pin 10 is in the closed position in the closure flap 4 (as shown in FIG. 1) is inserted latching. The Rastein handle (locking edge) extends in the same direction as the longitudinal extension of the elongated hole 9 . As can be seen in particular from FIG. 2, when the stub axles 7 are displaced in the slot 9 counter to the spring by the spring means 3 , the locking pin 10 is free of parts of the locking receptacle 6 or the locking engagement, so that the closure flap 4 can then pivot open under the action of the opening spring. in the position that is drawn in dash-dotted lines in FIG. 2 or that is shown in FIG. 3. In addition, a guide bevel 11 is formed for the locking pin in the closing direction of the closure flap 4 and the associated travel of the locking pin 10 before the locking engagement (locking recess 6 ). Furthermore, the Ver sliding path of the locking pin 10 is limited in the direction of the release of the locking engagement by a stop bar. The stop bar is molded onto the snap-in receptacle 6 .
Im Ausführungsbeispiel ist jeweils der Achsstummel 7 an einer Halteplatte 2 befestigt bzw. einstückig mit dieser ausgebildet, die auf der den Randteilen 41 der Verschlußklappe 4 abgewandten Seite des Rahmenteiles 1 angeordnet ist. Dabei greift jeder Achsstummel 7 durch das Langloch 9 des Rahmenteils 1 und ein angepaßtes Rundloch des Randteiles 41 der Verschlußklappe 4. Die Achsstummel 7 weisen am freien Ende eine Rastschulter auf, so daß die Einzelteile aufgesteckt und rastend gehalten sind, wie dies insbesondere aus Fig. 4 und 5 ersichtlich ist.In the exemplary embodiment, the stub axle 7 is fastened to a holding plate 2 or is formed integrally therewith, which is arranged on the side of the frame part 1 facing away from the edge parts 41 of the closure flap 4 . Each stub shaft 7 engages through the elongated hole 9 of the frame part 1 and an adapted round hole in the edge part 41 of the closure flap 4 . The stub axles 7 have a locking shoulder at the free end, so that the individual parts are attached and held in place, as can be seen in particular from FIGS. 4 and 5.
Bei in Schließlage befindlicher Verschlußklappe 4, wie aus Fig. 1 ersichtlich, liegt diese mit ihrer in Schließrichtung vorn liegenden Randkante (bei P) an einer Anlagekante des Rahmenteils 12 an. Die Seiten randkanten und die hintere Randkante der Verschluß klappe weisen Bewegungsspiel zu den benachbarten Rahmen flächen des Rahmenteiles 1 bzw. 13 auf. Der Schwenkweg der Verschlußklappe 4 ist in Öffnungsrichtung frei von Rahmenteilen. Der Schwenkweg ist einer Schwenklage von etwa 90° begrenzt, wie aus Fig. 3 ersichtlich. In dieser Lage liegt die Außenfläche der Verschlußklappe 4 gegen das Rahmenteil 13 an oder aber die Schwenkwegbegrenzung kann durch eine entsprechende Anlagefläche für den Rast stift 10 gebildet sein.When the closure flap 4 is in the closed position, as can be seen from FIG. 1, it lies with its edge edge lying at the front in the closing direction (at P) against a contact edge of the frame part 12 . The side edges and the rear edge of the flap have movement play to the adjacent frame surfaces of the frame part 1 and 13 respectively. The pivoting path of the closure flap 4 is free of frame parts in the opening direction. The swivel path is limited to a swivel position of approximately 90 °, as can be seen from FIG. 3. In this position, the outer surface of the closure flap 4 bears against the frame part 13 , or the pivot path limitation can be formed by a corresponding contact surface for the locking pin 10 .
Die Öffnerfeder der Verschlußklappe 4 ist durch auf jedem Achsstummel 7 angeordnete Schenkelfedern 3 ge bildet, deren Schenkelenden einerseits rahmenfest und andererseits randteilfest gehaltert sind. Diese Schenkel feder ist gleichzeitig das Federmittel, mittels dessen die Achsstummel 7 gegen das zur Öffnung weisende Ende des Langloches 9 auf Anlage gehalten sind.The opening spring of the closure flap 4 is formed by ge on each stub axle 7 leg springs 3 forms, the leg ends on the one hand are fixed to the frame and on the other hand fixed to the edge part. This leg spring is also the spring means by means of which the stub axles 7 are held against the opening-facing end of the elongated hole 9 .
Die wesentliche Kraftkomponente F1 der Federmittel (Schenkelfedern 3) ist bei in Schließlage befindlicher Verschlußklappe 4 (gemäß Fig. 1) vertikal zu der von der Verschlußklappe 4 abgedeckten Öffnungsebene ge richtet, wie anhand des Pfeiles F1 in Fig. 1 ver deutlicht.The essential force component F1 of the spring means (leg springs 3 ) is in the closed position of the closure flap 4 (according to FIG. 1) vertically to the opening plane covered by the closure flap 4 , as illustrated by the arrow F1 in FIG. 1.
Zusätzlich ist an den Randteilen 41 der Verschlußklappe 4 eine der Öffnerfeder entgegengerichtet wirkende Brems bzw. Dämpfungsvorrichtung 5 vorgesehen, die aus einem an der Halteplatte 2 gehalterten Zahnrad besteht, welches mit einer entsprechenden Außenverzahnung am Umfang der Randteile 41 in Eingriff steht. Die Dämpfungsvorrichtung 5 umfaßt ein mit einer zähen Flüssigkeit gefülltes Ele ment, in welchem ein Flügelrad drehbar ist, welches auf der Drehachse des Zahnrades der Dämpfungsvorrich tung fixiert ist. Hierdurch wird die gewünschte Dämpfung der Öffnungsbewegung erreicht.In addition, on the edge parts 41 of the closure flap 4, a brake or damping device 5 acting counter to the opening spring is provided, which consists of a gear wheel held on the holding plate 2 , which meshes with a corresponding external toothing on the circumference of the edge parts 41 . The damping device 5 comprises an element filled with a viscous liquid, in which an impeller is rotatable, which device is fixed on the axis of rotation of the gear of the damping device. In this way, the desired damping of the opening movement is achieved.
Entsprechend der dargestellten Ausbildung erfolgt das Öffnen der Verschlußklappe 4 dadurch, daß in Richtung des Pfeiles F manuell auf den Deckel gedrückt wird, wobei keine Verschiebung im Bereich der Anlagekante P der Verschlußklappe 4 erfolgt, sondern lediglich im hinteren Bereich (Bereich des Rahmenteils 13) ein Ein federn der Verschlußklappe erfolgt. Es kann somit ein minimales Spaltmaß realisiert werden.According to the embodiment shown, the closure flap 4 is opened by manually pressing on the cover in the direction of arrow F, with no displacement in the region of the contact edge P of the closure flap 4 , but only in the rear region (region of the frame part 13 ) The closure flap springs. A minimal gap dimension can thus be realized.
Die Funktion der Vorrichtung ist wie folgt.The function of the device is as follows.
In geschlossenem Zustand (gemäß Fig. 1) wird die Ver schlußklappe 4 durch das Zusammenwirken von Raststift 10 und gehäusefester Rastaufnahme 6 gegen die Öffnungs kraft der Schenkelfeder 3 geschlossen gehalten. Ver schlußklappe 4, Schenkelfeder 3 und Achsstummel 8 (Deckeldrehachse) sind auf einer Halteplatte 2 montiert, die relativ zum Rahmenteil 1 gegen eine Federkraft F1 (Bezugszeichen 8) bewegbar ist, indem die Achsstummel in dem Langloch 9 aus der Lage gemäß Fig. 1 in die Lage gemäß Fig. 2 gedrängt werden. Diese Bewegung wird durch das Antippen der Verschlußklappe 4 in Richtung des Pfeiles F erreicht. Das Langloch 9 ist so ausge bildet, daß bei dieser Bewegung der Weg der Verschluß klappe 4 im Anlagebereich P gleich Null ist, also kein Spalt zur Bewegung benötigt wird. Die Raststifte 10 der Verschlußklappe 4 bzw. der Randteile 41 werden durch diese Bewegung über die Rastnase der Rastausnehmung 6 gedrückt, so daß nach Loslassen der Verschlußklappe 4 infolge der vertikalen Einwirkung der Federkraft F1 die Raststifte aus der Rastaufnahme 6 herausgedrückt werden, wie dies aus Fig. 2 andeutungsweise ersichtlich ist. Die Verschlußklappe 4 wird dann durch die Wirkung der Schenkelfedern 3 zwangsweise geöffnet und in die Stellung gemäß Fig. 3 überführt. Dabei wird durch die Dämpfungsvorrichtung 5 eine sanfte Öffnungsbewegung über den gesamten Öffnungsweg erzeugt. Das Schließen des Deckels erfolgt manuell durch Zurückführen aus der Position gemäß Fig. 3 in die Position gemäß Fig. 1. Dabei läuft der Raststift 10 so an einer an der Rast aufnahme 6 angebrachten Führungsschräge 11 vorbei, daß hierdurch wiederum die gesamte an der Halteplatte 2 befestigte Einheit im Langloch 9 entgegen der Feder kraft geringfügig längsverschoben wird, bis der Rast stift über die Rastnase der Rastaufnahme 6 greift. Unter der Wirkung der Schenkelfedern 3 in Richtung der Feder kraft F1 (Bezugszeichen 8) wird der Raststift 10 die Verschlußklappe 4 und die Halteplatte 2 in die Verriege lungslage gedrängt, da entsprechend dem ergonomischen Bewegungsablauf beim Verschließen die Verschlußklappe 4 manuell im vorderen Bereich (Bereich des Punktes "P") gehalten wird.In the closed state (according to FIG. 1), the closing flap 4 is kept closed by the interaction of locking pin 10 and housing-fixed locking receptacle 6 against the opening force of the leg spring 3 . Ver closing flap 4 , leg spring 3 and stub axle 8 (cover axis of rotation) are mounted on a holding plate 2 , which can be moved relative to the frame part 1 against a spring force F1 (reference number 8 ) by the stub axle in the slot 9 from the position shown in FIG. 1 in the situation shown in FIG. 2 are pushed. This movement is achieved by tapping the flap 4 in the direction of arrow F. The elongated hole 9 is so formed that during this movement the path of the closure flap 4 in the contact area P is zero, so no gap is required for movement. The locking pins 10 of the locking flap 4 or the edge parts 41 are pressed by this movement over the locking lug of the locking recess 6 , so that after releasing the locking flap 4 due to the vertical action of the spring force F1, the locking pins are pushed out of the locking receptacle 6 , as shown in FIG . 2 is hinted visible. The closure flap 4 is then forcibly opened by the action of the leg springs 3 and transferred to the position shown in FIG. 3. The damping device 5 generates a gentle opening movement over the entire opening path. The closing of the cover is performed manually by feeding back from the position of FIG. 3 in the position shown in Fig. 1. In this case, the detent pin 10 passes so at a reception of the detent 6 mounted guide slope 11 by, that in this way turn the whole of the retaining plate 2 fastened unit in the slot 9 against the spring force is slightly shifted longitudinally until the locking pin engages over the locking lug of the locking receptacle 6 . Under the action of the leg springs 3 in the direction of the spring force F1 (reference numeral 8 ), the locking pin 10, the closure flap 4 and the holding plate 2 is pushed into the locking position, since according to the ergonomic movement sequence when closing the closure flap 4 manually in the front area (area of Point "P") is held.
Claims (9)
daß das Schwenklager im Rahmenteil (1) jeweils durch ein Langloch (9) gebildet ist, dessen Längserstreckung in Richtung eines Kreisbogens verläuft, dessen Mittel punkt (P) mindestens etwa in der Anlagekante liegt, die durch den in Schließrichtung vorn liegenden Rand der Verschlußklappe (4) bzw. den Anlagerand des Rahmen teils (12) für diesen Rand der Verschlußklappe (4) ge bildet ist,
daß Federmittel angeordnet sind, mittels derer die Achs stummel (7) gegen das zur von der Verschlußklappe (4) verschließbaren Öffnung hin weisende Ende des Langloches (9) auf Anlage gehalten sind,
daß die Federmittel in entgegengesetzter Richtung des Langloches (9) federnd nachgiebig sind,
daß an mindestens einem Randteil (41) der Verschluß klappe (4) ein parallel zum Achsstummel (7) abragen der Raststift (10) ausgebildet ist,
daß am Rahmenteil (1) eine Rastaufnahme (6) ausge bildet ist, in welche der Raststift (10) bei in Schließlage befindlicher Verschlußklappe (4) rastend eingesetzt ist, wobei der Rasteingriff gleichge richtet zur Längserstreckung des Langloches (9) ver läuft und
daß bei im Langloch (9) entgegen der Federkraft der Federmittel verschobenen Achsstummeln (7) der Rast stift (10) frei von Teilen des Rasteingriffes ist.1. flap for storage compartments, ashtray or the same openings on motor vehicles, especially in the interior of a motor vehicle, the United flap pivotally mounted under the action of an opening spring on a frame part held in an installation opening, can be locked in the closed position under pretension of the opening spring and the latching can be released by tapping on the closure flap, characterized in that the closure flap ( 4 ) has two mutually parallel, parallel to the swivel direction edge parts ( 41 ) which are inserted into the frame part ( 1 ) that the edge parts ( 41 ) over axially stub axles ( 7 ) which are directed coaxially to one another are pivotally mounted in the frame part ( 1 ),
that the pivot bearing in the frame part ( 1 ) is in each case formed by an elongated hole ( 9 ), the longitudinal extent of which extends in the direction of a circular arc, the center point (P) of which lies at least approximately in the contact edge, which is defined by the front edge of the closure flap in the closing direction ( 4 ) or the bearing edge of the frame part ( 12 ) for this edge of the closure flap ( 4 ) is formed,
that spring means are arranged, by means of which the stub axles ( 7 ) are held against the end of the elongated hole ( 9 ) pointing towards the opening which can be closed by the closure flap ( 4 ),
that the spring means are resilient in the opposite direction of the elongated hole ( 9 ),
that the locking flap ( 4 ) protrudes parallel to the stub shaft ( 7 ) on at least one edge part ( 41 ) of the locking pin ( 10 ),
that on the frame part ( 1 ) has a locking receptacle ( 6 ) is formed, into which the locking pin ( 10 ) is inserted in a latched position when the closure flap ( 4 ) is engaged, the locking engagement aligns to the longitudinal extent of the elongated hole ( 9 ) and runs
that in the elongated hole ( 9 ) against the spring force of the spring means displaced stub axles ( 7 ) the locking pin ( 10 ) is free of parts of the locking engagement.
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| DE19914139740 DE4139740C1 (en) | 1991-12-03 | 1991-12-03 | Locking lid for car glove compartment, ashtray etc. - has two edge parts, parallel mutually and to swivel sense, inserted in frame part |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| DE19914139740 DE4139740C1 (en) | 1991-12-03 | 1991-12-03 | Locking lid for car glove compartment, ashtray etc. - has two edge parts, parallel mutually and to swivel sense, inserted in frame part |
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| DE4139740C1 true DE4139740C1 (en) | 1993-04-01 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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- 1991-12-03 DE DE19914139740 patent/DE4139740C1/en not_active Expired - Fee Related
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