DE4133750A1 - Compartmentalised bulk tanker vehicle - Google Patents
Compartmentalised bulk tanker vehicleInfo
- Publication number
- DE4133750A1 DE4133750A1 DE19914133750 DE4133750A DE4133750A1 DE 4133750 A1 DE4133750 A1 DE 4133750A1 DE 19914133750 DE19914133750 DE 19914133750 DE 4133750 A DE4133750 A DE 4133750A DE 4133750 A1 DE4133750 A1 DE 4133750A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- air
- valve
- compression device
- extinguishing
- air compression
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims description 13
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims description 13
- 239000013590 bulk material Substances 0.000 claims description 2
- 239000013013 elastic material Substances 0.000 claims 1
- 241000283690 Bos taurus Species 0.000 abstract 1
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 abstract 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C28/00—Control of, monitoring of, or safety arrangements for, pumps or pumping installations specially adapted for elastic fluids
- F04C28/28—Safety arrangements; Monitoring
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Safety Valves (AREA)
- Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)
- Compressor (AREA)
Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Luftverdichtungsvorrichtung. Eine solche Luftverdichtungsvorrichtung ist namentlich anwendbar beim Löschen der Abteile eines Schüttguttanks.The invention relates to an air compression device. A such air compression device is particularly applicable when deleting the compartments of a bulk goods tank.
Eine solche Vorrichtung ist aus der EP-OS 02 92 031 bekannt. Dabei ist ein Sicherheitsventil vorgesehen, um bei Überschreiten eines vorgegebenen maximalen Drucks Luft ablassen zu können. Der Verdichter und/oder antreibende Elemente davon gehen hin und wieder entzwei.Such a device is known from EP-OS 02 92 031. A safety valve is provided in order to Exhaust air if the maximum pressure is exceeded to be able to. The compressor and / or driving elements thereof go in two every now and then.
Die Erfindung beabsichtigt, dieses Problem zu verringern.The invention intends to alleviate this problem.
Zu diesem Zweck ist die erfindungsgemäße Luftverdichtungsvorrichtung mit wenigstens einem Entlastungsventil zum Ablassen von Luft während des Anlaufens des Verdichters versehen.For this purpose, the invention Air compression device with at least one Relief valve for releasing air during start-up of the compressor.
Die Erfindung basiert auf der Erkenntnis, daß beim Starten der Luftverdichtungsvorrichtung der plötzliche Druckaufbau die Ursache für eine übermäßige Belastung des Verdichters und seiner Antriebselemente ist und daß dieser Druckaufbau in einfacher Weise weniger abrupt gemacht werden kann, indem man in der ersten Startperiode die Luft über ein Entlastungsventil entweichen läßt, welches Ventil etwas später geschlossen wird. Es hat sich gezeigt, daß dies in einfacher Weise mit einem kugelförmigen Ventilkörper geschehen kann, beispielsweise mit einer Gummikugel, welcher Ventilkörper vorzugsweise die Gelegenheit erhalten soll, mehrmals aufzuprallen, bis er letztendlich dichtend schließt.The invention is based on the knowledge that when starting the Air compression device the sudden build-up of pressure Cause of excessive load on the compressor and is its drive elements and that this pressure build-up in can easily be made less abrupt by using in the first start period the air through a relief valve which valve is closed a little later. It has been shown that this can be done in a simple manner with a spherical valve body can happen, for example with a rubber ball, which valve body preferably the Should be given the opportunity to bounce several times until he ultimately seals.
Die Erfindung ist namentlich von Bedeutung bei einem Gebläse, das eine große Luftleistung hat, insbesondere bei einer Luftverdichtungsvorrichtung eines Schüttguttanks.The invention is of particular importance in the case of a blower, that has a great air performance, especially with one Air compression device of a bulk goods tank.
Die GB-OS 1 51 969 zeigt ein Entlastungsventil, das automatisch von einem Relais betätigt wird. Dieses Entlastungsventil funktioniert als Sicherheitsventil gegen Überdruck und wird geöffnet, wenn der Druck im Tank einen bestimmten Wert überschreitet. Ebensowenig wie in der FR-PS 23 22 075 wird ein Entlastungsventil vorgeschlagen, das unabhängig vom Druck im Luftbehälter die Luft während des Anlaufens des Verdichters oder des Gebläses entweichen läßt, damit diese Geräte beim Anlaufen entlastet werden. Die französische Patentschrift zeigt in den Fig. 8-10 ein Ventil mit einer Kugel, das automatisch funktioniert. Dieses Ventil läßt Gas entweichen, hält jedoch Flüssiggas, mit dem die Kugel Auftrieb erhält, zurück. Die US- PS 28 96 664 zeigt nur ein von Hand zu bedienendes Ventil, das mit einer Kugel versehen ist und das als Entlastungsventil, nicht aber als automatisches Entlastungsventil benutzt werden könnte.GB-OS 1 51 969 shows a relief valve that is automatically operated by a relay. This relief valve works as a safety valve against overpressure and is opened when the pressure in the tank exceeds a certain value. Just as in FR-PS 23 22 075, a relief valve is proposed which, regardless of the pressure in the air container, allows the air to escape during the start-up of the compressor or the blower, so that these devices are relieved when starting. The French patent shows in FIGS. 8-10 a valve with a ball that works automatically. This valve allows gas to escape, but retains liquefied gas that buoys the ball. The US-PS 28 96 664 shows only a manually operated valve which is provided with a ball and which could be used as a relief valve, but not as an automatic relief valve.
Die genannten und anderen erfindungsgemäßen Besonderheiten werden in der nachfolgenden Beschreibung anhand einer Zeichnung erläutert. In der Zeichnung zeigen schematisch:The mentioned and other special features according to the invention are in the following description based on a drawing explained. The drawing shows schematically:
Fig. 1 eine aufgebrochene Seitenansicht eines Schüttguttanks mit einer erfindungsgemäßen Luftverdichtungsvorrichtung; FIG. 1 is a broken side view of a bulk tank with an inventive air compression device;
Fig. 2 im größeren Maßstab einen Querschnitt des Details II aus Fig. 1. FIG. 2 on a larger scale a cross section of the detail II from FIG. 1.
Der Schüttguttank 9 aus Fig. 1 besteht im wesentlichen aus einer Zugmaschine 40 und einem als Auflieger ausgeführten Tank 10, der eine Vielzahl von Abteilen 11 hat, die jeweils einen Löschtrichter 8 haben, die jeweils über ein Ventil 47 an ein gemeinschaftliches Löschrohr 1 angeschlossen sind. Das Löschrohr 1 ist über ein Ventil 15 an einen Schlauch 17 angeschlossen, mit dem Schüttgutmaterial 7, beispielsweise Viehfutter, bis in das Silo hinein gelöscht werden kann. Jedes Abteil 11 hat einen Fülldeckel 21. Rings der Löschtrichter 8 befinden sich in dem Tank 10 miteinander kommunizierende Lufträume 3, die über Fallkanäle 2 mit den oberen Enden der Abteile 11 in Verbindung stehen. Die Zugmaschine 40 hat ein von dem nicht dargestellten Zugmaschinenmotor angetriebenes Gebläse 53, das über einen Luftfilter 55 und einen Dämpfer 54 Luft ansaugt und diese Luft, auf einen Druck von beispielsweise 1,6-2 bar absoluten Druck verdichtet, über einen Dämpfer 5Z, eine Leitung 51, ein Rückschlagventil 50 und über einen Schlauch 49 dem Löschrohr 1 zuführt. Ebenfalls wird Luft über eine Abzweigung 14 von dem Löschrohr 1 an die Lufträume 3 angeschlossen. An die Leitung 51 sind ein Sicherheitsventil 60 und ein Entlastungsventil 61 angeschlossen. Das Sicherheitsventil 60 öffnet automatisch bei einem vorher bestimmten, eventuell einstellbaren, maximal zulässigen Druck von beispielsweise 2 bar. Das Entlastungsventil 61 umfaßt ein großzügig dimensioniertes Gehäuse 62 mit einem Lufteintritt 63 und einem Entweichluftausgang 64, der einen Ventilsitz 65 aufweist. In dem Gehäuse 62 befindet sich ein Ventilkörper 66 in Form einer Gummikugel. Das Gehäuse 62 ist in zwei Teile 67 aufgeteilt, die miteinander luftdicht mit einer Art von Schlauchklemme 68 nach Zwischenfügen eines Schlauchstücks 69 verbunden sind. Wenn das Gebläse eingeschaltet wird, während der Tank 10 noch unter Druck steht, ist das Rückschlagventil geschlossen. Dann wird die erste Luft, die von dem Gebläse geliefert wird, über das Entlastungsventil 61 entweichen, wobei die Entweichluft den Ventilkörper 66 zum Entweichluftausgang 64 mitreißt. Dieser als elastische Kugel ausgeführte Ventilkörper 66 prallt dann etwas auf und ab, bevor er eine dichtende Position an dem Ventilsitz 65 gefunden hat. Inzwischen ist das Gebläse 53 angelaufen und kann den sich aufbauenden Gegendruck besser ertragen. Das Rückschlagventil 50 öffnet dann und die gelieferte Luft kann dann zur weiteren Druckbeaufschlagung des Tanks 10 und zum Löschen von Material 7 verwendet werden.The bulk goods tank 9 from Fig. 1 consists essentially of a tractor 40 and a tank 10 designed as a trailer, which has a plurality of compartments 11 , each having an extinguishing funnel 8 , each of which is connected via a valve 47 to a common extinguishing pipe 1 . The extinguishing pipe 1 is connected via a valve 15 to a hose 17 with the bulk material 7 , for example animal feed, until it can be extinguished into the silo. Each compartment 11 has a filling lid 21 . Around the extinguishing funnel 8 there are air spaces 3 which communicate with one another in the tank 10 and which are connected to the upper ends of the compartments 11 via drop channels 2 . The tractor 40 has a blower 53 driven by the tractor engine, not shown, which draws in air via an air filter 55 and a damper 54 and compresses this air, for example to a pressure of 1.6-2 bar absolute pressure, via a damper 5 Z, a line 51 , a check valve 50 and via a hose 49 to the extinguishing pipe 1 . Air is also connected via a branch 14 from the extinguishing pipe 1 to the air spaces 3 . A safety valve 60 and a relief valve 61 are connected to line 51 . The safety valve 60 opens automatically at a predetermined, possibly adjustable, maximum permissible pressure of, for example, 2 bar. The relief valve 61 comprises a generously dimensioned housing 62 with an air inlet 63 and an escape air outlet 64 , which has a valve seat 65 . In the housing 62 there is a valve body 66 in the form of a rubber ball. The housing 62 is divided into two parts 67 , which are connected to one another in an airtight manner with a type of hose clamp 68 after the interposition of a hose piece 69 . If the fan is turned on while the tank 10 is still under pressure, the check valve is closed. Then the first air, which is supplied by the blower, will escape via the relief valve 61, the escape air entraining the valve body 66 to the escape air outlet 64 . This valve body 66, which is designed as an elastic ball, then bounces somewhat up and down before it has found a sealing position on the valve seat 65 . In the meantime, the blower 53 has started up and can better endure the counter pressure that is building up. The check valve 50 then opens and the supplied air can then be used to pressurize the tank 10 further and to extinguish material 7 .
Obwohl das oben beschriebene Entlastungsventil 61 stark zu bevorzugen ist, weil es automatisch und narrensicher funktioniert, ist es auch möglich, daß das Entlastungsventil 61 durch ein von Hand betätigtes Entlüftungsventil ersetzt wird, das von dem Fahrer des Tanklastwagen geöffnet wird, bevor er das Gebläse 53 einschaltet, und das geschlossen wird, wenn das Gebläse 53 seine Drehzahl erreicht hat.Although the relief valve 61 described above is highly preferred because it works automatically and foolproof, it is also possible for the relief valve 61 to be replaced with a manually operated vent valve that is opened by the truck truck driver before opening the blower 53 turns on, and that is closed when the fan 53 has reached its speed.
Claims (7)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
NL9002239A NL188710C (en) | 1990-10-15 | 1990-10-15 | BULK TANK. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4133750A1 true DE4133750A1 (en) | 1992-06-11 |
Family
ID=19857825
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19914133750 Withdrawn DE4133750A1 (en) | 1990-10-15 | 1991-10-11 | Compartmentalised bulk tanker vehicle |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
BE (1) | BE1004825A6 (en) |
DE (1) | DE4133750A1 (en) |
FR (1) | FR2667906B1 (en) |
NL (1) | NL188710C (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2436097A (en) * | 2006-03-16 | 2007-09-19 | British Sugar Plc | Tanker Delivery Vehicle and System |
CN102563148A (en) * | 2010-12-20 | 2012-07-11 | 三星电机株式会社 | Air valve for energy storage device and energy storage device including the same |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB151969A (en) * | 1914-03-09 | 1921-11-14 | Deutsche Maschf Ag | Improvements relating to rotary compressors |
US2896664A (en) * | 1955-08-17 | 1959-07-28 | Mead Specialties Company Inc | Normally open three-way valve |
US2896684A (en) * | 1956-09-07 | 1959-07-28 | Victor F Zahodiakin | Locking sleeve contractable by wedging threads to engage a stud |
FR2187711A1 (en) * | 1972-06-15 | 1974-01-18 | Air Liquide | |
DE2538785C3 (en) * | 1975-09-01 | 1978-09-14 | 2000 Hamburg | Device for saving compressed gas when injecting solids with the aid of pressure vessel conveyors |
FR2613705B1 (en) * | 1987-04-07 | 1990-11-23 | Collardot Guy | PNEUMATIC DELIVERY DEVICE WITH 2 FLOW SPEEDS FOR VEHICLES FOR ROAD TRANSPORT |
-
1990
- 1990-10-15 NL NL9002239A patent/NL188710C/en not_active IP Right Cessation
-
1991
- 1991-10-10 BE BE9100929A patent/BE1004825A6/en not_active IP Right Cessation
- 1991-10-11 DE DE19914133750 patent/DE4133750A1/en not_active Withdrawn
- 1991-10-14 FR FR9112631A patent/FR2667906B1/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2436097A (en) * | 2006-03-16 | 2007-09-19 | British Sugar Plc | Tanker Delivery Vehicle and System |
CN102563148A (en) * | 2010-12-20 | 2012-07-11 | 三星电机株式会社 | Air valve for energy storage device and energy storage device including the same |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
BE1004825A6 (en) | 1993-02-02 |
NL188710B (en) | 1992-04-01 |
FR2667906B1 (en) | 1995-03-10 |
NL188710C (en) | 1992-09-01 |
FR2667906A1 (en) | 1992-04-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2548436B2 (en) | Device for the sudden injection of compressed air into a container containing loose material | |
DE3115125C2 (en) | ||
CH642855A5 (en) | FOAM EXTINGUISHER. | |
DE2532618B2 (en) | Process for catching and collecting organic solvents, in particular gasoline, from exhaust air contaminated with the solvent from tanks in gas stations, and absorbers therefor | |
DE4133750A1 (en) | Compartmentalised bulk tanker vehicle | |
DE3323739A1 (en) | Device for the air-pressure conveying of bulk material | |
DE69016034T2 (en) | CORE FOR PRINT ROLL. | |
DE1491642B1 (en) | Breathing gas bag for ventilators | |
DE4209117A1 (en) | FILLING DEVICE | |
DE4240014A1 (en) | Loose loading device for filling tanks from silos - has air return pipe leading from tank filling opening back to silo to prevent escape of air and dust. | |
DE2131659C3 (en) | Vehicle with bulk container | |
CH624348A5 (en) | Vehicle having at least one bulk-material container | |
DE10223220B3 (en) | Device for filling a container equipped with an inner bag with a bulk material | |
DE919516C (en) | Device for adjusting the height of the drawbar of load trailers | |
DE598438C (en) | Device for the continuous conveyance of grainy bulk goods, especially concrete and. Like., by means of air | |
AT234533B (en) | Pressure regulator with tire inflation connection | |
DE2204511A1 (en) | DEVICE FOR BLEEDING PUMPS | |
DE72367C (en) | Pipe connection with four-way valve for pneumatic tube blower | |
DE2611358B2 (en) | Machine for the pneumatic discharge of granular material | |
EP0377069A1 (en) | Process for filling a tank with carbonated beverages, particularly beer, and device for carrying out the process | |
DE3843418A1 (en) | Device for sucking up liquid | |
AT241670B (en) | Device for securing compressed air systems against exceeding the operating pressure | |
AT136278B (en) | Pressure-controlled fuel shut-off device for internal combustion engines. | |
DE2110014C3 (en) | Stationary drag stopper for extruded hollow profiles that are subjected to internal pressure during calibration | |
AT204402B (en) | Control device, especially for fire extinguishers u. like |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8141 | Disposal/no request for examination |