DE4126611A1 - Loader for containers with discharge openings - incorporates support, roof, ramps and side serrated holes - Google Patents

Loader for containers with discharge openings - incorporates support, roof, ramps and side serrated holes

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Abstract

The loader and unloader for containers (1) which are positioned so that their discharge-openings (2) next to a central loading and unloading surface (3). The containers (1) are positioned on a support (5) and are covered completely by a roof (6) which also covers the loading and unloading surface (3) which can be driven over by vehicles, by means of ramps. Side, serrated holes are in the loading/unloading surfaces. The support (5) has a weighing scales for determining the content-level of the container. USE/ADVANTAGE - Unskilled people can use the loader and unloader for automatically emptying/filling the container.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Be- und Entladen von Containern.The invention relates to a device for loading and Unload containers.

Es hat sich in den letzten Jahren zunehmend durchgesetzt, Waren verschiedenster Art in Containern zu befördern. Die Verwendung von Containern gestattet es, die jeweiligen Waren oder Gegenstände aus dem Container zu entladen bzw. in einen Container einzuladen, ohne daß während dieser Standzeiten des Containers ein Fahrzeug zum Transport des Containers be­ nötigt wird. Der Container kann somit, nachdem er an geeig­ neter Stelle abgestellt wurde, dort für einen längeren Zeit­ raum verbleiben. Weiterhin ist es, im Gegensatz zu bekannten Transportverfahren, bei welchen die Güter jeweils von einem LKW entladen und an separater Stelle gelagert werden müssen möglich, den Container zur Zwischenlagerung zu verwenden, wobei der besondere Vorteil darin liegt, daß die Güter je­ weils in dem Container eingeschlossen und somit sicher auf­ gehoben werden können.It has become increasingly common in recent years All kinds of goods to be transported in containers. The Use of containers allows the respective goods or unload objects from the container or into one Load containers without having to during these downtimes of the container is a vehicle for transporting the container is required. The container can thus, after it has been approved has been parked there for a long time space left. Furthermore, it is, in contrast to known ones Transport procedures in which the goods are each from a Unload the truck and store it in a separate place possible to use the container for temporary storage, the particular advantage is that the goods each because it is enclosed in the container and is therefore safe can be lifted.

Bei der Ausgestaltung von Containern ergeben sich unter­ schiedliche Möglichkeiten, diese abzustellen bzw. auf Kraft­ fahrzeuge auf zuladen. Es sind Container bekannt, welche, wie etwa die Müllcontainer, mittels eines Hebemechanismus oder über eine Gleitrampe von einem LKW auf den Boden abgestellt bzw. von diesem aufgenommen werden können. Diese Container sind für spezielle Anwendungsfälle konzipiert, beispielswei­ se für das Sammeln und den Abtransport von Müll, Abfallstof­ fen o. ä. Demgegenüber sind die zum Transport sonstiger Wa­ ren geeigneten Container, welche sowohl auf Kraftfahrzeuge als auch auf Schienenfahrzeuge aufsetzbar sind, kastenförmig ausgebildet und müssen mit Hilfe eines Kranes von dem Fahr­ zeug abgehoben bzw. auf dieses aufgesetzt werden. In einer weiteren Ausgestaltung dieser Container ist es auch möglich, mittels am Fahrzeug befestigter Hebeeinrichtungen den Con­ tainer auf Abstellfüße oder ein Gestell aufzusetzen und nachfolgend das Fahrzeug zu entfernen. Das Aufladen des Con­ tainers auf das Fahrzeug erfolgt in umgekehrter Weise. Die letztgenannte Vorgehensweise hat den Vorteil, daß keine se­ paraten Fördereinrichtungen o. ä. erforderlich sind, so daß der Fahrer des Kraftfahrzeuges den Container ohne weitere technische Unterstützung abstellen bzw. aufnehmen kann. Da­ bei ist es nachteilig, daß die Bodenfläche des Containers im wesentlichen auf der Höhe verbleibt, auf welcher sie sich während des Transportes auf dem Fahrzeug befindet. Der Con­ tainer steht somit in einem Abstand über dem Erdboden, so daß ein Be- und Entladen nur mit erheblichen Schwierigkeiten möglich ist.The design of containers results in: different ways to turn them off or to power load vehicles on. Containers are known, which, how such as the dumpsters, using a lifting mechanism or parked on a truck by a truck on the floor or can be taken up by this. These containers are designed for special applications, for example se for collecting and transporting garbage, waste fen or the like. In contrast, those for the transport of other wa suitable containers, which are used both on motor vehicles as well as can be placed on rail vehicles, box-shaped trained and have to be driven by a crane  stuff lifted or put on this. In a further design of these containers, it is also possible by means of lifting devices attached to the vehicle the Con to place tainer on parking feet or a frame and subsequently remove the vehicle. Charging the Con tainers on the vehicle are done in reverse. The the latter procedure has the advantage that no se separate conveyors or the like are required so that the driver of the motor vehicle the container without further can turn off or receive technical support. There it is disadvantageous that the bottom surface of the container in remains essentially at the level at which it is located on the vehicle during transport. The Con tainer is therefore at a distance above the ground, so that loading and unloading only with considerable difficulty is possible.

Insbesondere bei Containern, welche nicht industriell einge­ setzt, sondern durch beliebige Personen zu Be- bzw. Entladen sind, erweist sich die beschriebene Höhenlage des Bodens des Containers als sehr nachteilig.Especially for containers that are not used industrially sets, but for loading or unloading by any person are, the described altitude of the bottom of the Containers as very disadvantageous.

Aus der US-PS 30 40 914 ist eine Lagerhalle für Frachtgut bekannt, welche eine seitliche Rampe aufweist, gegen welche Lastwagenhänger bzw. Sattelaufleger so anfahrbar sind, daß das Frachtgut aus den Hängern bzw. Auflegern in die Lager­ halle überbracht werden kann. Es handelt sich somit um eine übliche Lagerhalle, welche insbesondere für Abholmärkte, bei welchen beliebige Personen zu der Be- und Entladefläche Zu­ gang haben, nicht brauchbar ist, da die Gefahr besteht, daß Personen von der Rampe stürzen und zu Schaden kommen. Wei­ terhin ist für die Rampe ein relativ großer Raum erforder­ lich, um die Hänger bzw. Aufleger rangieren zu können.From US-PS 30 40 914 is a warehouse for freight known, which has a side ramp against which Truck trailers or semitrailers can be approached so that the freight from the hangers or trailers to the warehouse hall can be brought. It is therefore a usual warehouse, which especially for collection markets, at which any person to the loading and unloading area have a course, is not usable because there is a risk that Fall people off the ramp and get injured. Wei a relatively large space is required for the ramp Lich to be able to maneuver the trailer or trailer.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zum Be- und Entladen von Containern zu schaffen, welche bei einfachem Aufbau und einfacher Anwendbarkeit auch für un­ geübte Bedienungspersonen ein selbständiges Be- und Entladen der Container ermöglicht.The invention has for its object a device to create and unload containers, which at  simple structure and easy to use even for un Experienced operators an independent loading and unloading the container enables.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe durch die Merkmalskombina­ tion des Hauptanspruches gelöst, die Unteransprüche zeigen weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der erfindungsgemäßen Vorrichtung.According to the invention, the task is achieved by the combination of features tion of the main claim solved, the sub-claims show further advantageous embodiments of the invention Contraption.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung zeichnet sich durch eine Reihe erheblicher Vorteile aus. Da die Container angrenzend an die Be- und Entladefläche aufgestellt sind, ist es ohne Überwindung eines Höhenunterschiedes möglich, in den Innen­ raum des Containers zu gelangen und Waren aus diesem zu ent­ nehmen bzw. in den Container einzustellen. Die Vorrichtung ist deshalb insbesondere dann von großem Vorteil, wenn das Be- und Entladen der Container ohne zusätzliches Aufsichts- oder Hilfspersonal durch beliebige Verbraucher vonstatten gehen soll, so beispielsweise in Abholmärkten, beispielswei­ se für Getränke, Baustoffe o. ä. Die Kunden können in diesem Falle die Be- und Entladefläche mit ihren Fahrzeugen befah­ ren und sich aus den Containern jeweils die gewünschten Gü­ ter entnehmen. Da weiterhin die Container auf einer Stütz­ vorrichtung gelagert sind, können diese in einfachster Weise auf einen LKW aufgestellt und abtransportiert werden, ent­ sprechend einfach gestaltet sich die Anlieferung der Contai­ ner. Weiterer, wesentlicher Vorteil der Vorrichtung besteht darin, daß die gesamte Anlage mittels eines Daches abgedeckt ist, so daß das Be- und Entladen der Container auch bei un­ günstigen Witterungsverhältnissen erfolgen kann.The device according to the invention is characterized by a A number of significant advantages. Because the containers are adjacent are placed on the loading and unloading surface, it is without Overcoming a height difference possible in the interior to reach the container and to remove goods from it take or put in the container. The device is therefore of particular advantage if that Loading and unloading of the containers without additional supervision or auxiliary staff by any consumer should go, for example in pick-up markets, for example se for drinks, building materials or similar. Customers can use this If the loading and unloading area was equipped with their vehicles and the desired goods from the containers remove ter. Since the containers continue on a support device are stored, they can be easily be placed on a truck and transported away The delivery of the Contai is extremely easy ner. There is another significant advantage of the device in that the entire system is covered by a roof is, so that the loading and unloading of the container even at un favorable weather conditions can take place.

In einer besonders günstigen Anordnung der Erfindung ist vorgesehen, daß die Container jeweils mit 45o zur Längsachse der Be- und Entladefläche aufgestellt sind und daß die Be- und Entladefläche mit seitlichen Ausnehmungen zum Einführen der Container versehen ist. Der Seitenbereich der Be- und Entladefläche ist somit mit zackenartigen Abstufungen ver­ sehen, in welche die Endbereiche der Container jeweils ein­ bringbar sind. Durch diese Ausgestaltungsform läßt sich die Gesamtbreite der Anlage wesentlich verringern, ohne daß das Be- und Entladen der Container behindert würde.In a particularly favorable arrangement of the invention it is provided that the containers are each set up at 45 ° to the longitudinal axis of the loading and unloading area and that the loading and unloading area is provided with lateral recesses for the insertion of the containers. The side area of the loading and unloading area is thus seen with jag-like gradations, into which the end areas of the containers can each be brought. This configuration allows the overall width of the system to be significantly reduced without the loading and unloading of the containers being hindered.

In einer besonders günstigen Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, daß die Stützvorrichtung mit einer Wiegeeinrich­ tung zur Bestimmung des Füllstandes des Containers versehen ist. Die Wiegeeinrichtung ist in günstiger Weise mit einer Anzeige- und Steuereinrichtung betriebsverbunden, so daß es dem Aufsichts- oder Bedienungspersonal möglich ist, voll­ automatisch aus größerer Entfernung zu ermitteln, welche Warenmengen aus den einzelnen Containern entnommen bzw. in diese eingestellt wurden. Somit kann beispielsweise recht­ zeitig bestimmt werden, wann ein Container, nachdem er im wesentlichen entleert wurde, gegen einen gefüllten Container auszutauschen ist. Diese Ausgestaltung erweist sich bei­ spielsweise bei Getränkemärkten als besonders günstig, da es sich erübrigt, daß eine Aufsichtsperson ständig den Füllgrad der Container überwacht.In a particularly favorable embodiment of the invention provided that the support device with a Wiegeeinrich device for determining the fill level of the container is. The weighing device is favorably equipped with a Display and control device operationally connected, so that it is possible for the supervisory or operating personnel automatically determine which one from a distance Quantities of goods taken from the individual containers or in these have been discontinued. So for example right can be determined in good time when a container, after it is in the was substantially emptied against a filled container is to be replaced. This configuration proves itself in for example in beverage markets as particularly cheap because it it is superfluous that a supervisor is constantly filling the level the container monitors.

In einer weiteren, vorteilhaften Ausgestaltung ist vorgese­ hen, daß der Container mit einer Kühlvorrichtung betriebs­ verbunden ist. Alternativ dazu kann auch eine Heizvorrich­ tung vorgesehen sein. Die Kühl- bzw. Heizvorrichtung kann so ausgebildet sein, daß sie entfernbar in den Container ein­ bringbar ist, beispielsweise durch dessen Be- und Entlade­ öffnung, so daß handelsübliche, nicht mit Kühl- oder Heiz­ vorrichtungen versehene Container für das Bevorraten der Waren verwendet werden können, ohne daß an den Containern selbst Umbauten vorzunehmen sind. Dabei erweist es sich als günstig, wenn die Kühl- und/oder Heizeinrichtung mit der Steuereinrichtung betriebsverbunden ist, da dann in automa­ tischer Weise eine Klimatisierung des Innenraumes des Con­ tainers in Abhängigkeit von den jeweiligen Außentemperaturen erfolgen kann. Dies ist insbesondere bei Getränke-Abholan­ lagen besonders wünschenswert.In a further advantageous embodiment, it is provided hen that the container with a cooling device operating connected is. Alternatively, a heater can also be used tion should be provided. The cooling or heating device can do so be designed to be removable into the container can be brought, for example by loading and unloading it opening so that commercial, not with cooling or heating devices provided containers for storing the Goods can be used without the containers conversions have to be carried out. It turns out to be favorable if the cooling and / or heating device with the Control device is operationally connected, since then in automa air conditioning of the interior of the Con tainers depending on the respective outside temperatures  can be done. This is particularly the case with beverage pickups were particularly desirable.

Weiterhin ist es erfindungsgemäß möglich, eine schließbare, mittels eines Antriebs betätigbare Tür zum Verschließen der Entladeöffnung des Containers vorzusehen. Die Tür kann ent­ weder jedem einzelnen Container-Anschlußplatz zugeordnet sein, es ist auch möglich, an der Be- und Entladefläche seitliche, rolladenartige Türen anzubringen, um bei Be­ triebsschluß der Anlage sämtliche Container ferngesteuert und gleichzeitig verschließen zu können. Auch hierbei ist es vorteilhaft, wenn der Antrieb der Tür mittels der Steuer­ einrichtung betätigbar ist.Furthermore, it is possible according to the invention to provide a closable, door operated by a drive to close the Provide unloading opening of the container. The door can enter neither assigned to each individual container connection point be, it is also possible at the loading and unloading area lateral, roller shutter-like doors to attach to Be Closing of the system remote controlled all containers and to be able to lock at the same time. Here too it is advantageous if the door is driven by the control device is actuated.

Die Be- und Entladefläche ist bevorzugterweise mit Rampen versehen, um das Befahren der in einem höheren Niveau über dem Erdboden befindlichen Be- und Entladefläche zu ermögli­ chen.The loading and unloading area is preferably with ramps provided to drive over at a higher level the loading and unloading area on the ground chen.

Das Dach zur Abdeckung der Vorrichtung ist in günstiger Wei­ se auf seitlichen Stützen gelagert, welche so angeordnet sind, daß sie den An- bzw. Abtransport der Container nicht behindern. Die gesamte Vorrichtung ist somit mittels eines Daches abgedeckt, es wird jedoch eine seitliche Durchlüftung sichergestellt, so daß die Abgase, welche beim Befahren der Be- und Entladefläche mit Kraftfahrzeugen entstehen, abge­ leitet werden können.The roof for covering the device is cheap Wei se stored on side supports, which are arranged so are that they do not transport the containers hinder. The entire device is thus by means of a Roof covered, however, there will be side ventilation ensured that the exhaust gases, which when driving on the Loading and unloading area with motor vehicles arise can be directed.

Weiterhin kann es erfindungsgemäß günstig sein, nicht nur die Be- und Entladefläche durch an dem Dach befindliche Lam­ penkörper zu beleuchten, sondern zusätzlich im Innenraum des Containers eine Beleuchtungseinrichtung anzuordnen, welche vorzugsweise lösbar an dem Container angebracht ist und mit­ tels der Steuereinrichtung betätigt werden kann.Furthermore, it can be inexpensive according to the invention, not only the loading and unloading area through lam located on the roof to illuminate the body, but also in the interior of the Container to arrange a lighting device, which is preferably detachably attached to the container and with can be operated by the control device.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung eignet sich somit besonders zum selbsttätigen Be- und Entladen der Container durch End­ verbraucher, da diese in bequemer Weise den Innenraum des Containers betreten können und da weiterhin sämtliche zur Überwachung erforderlichen Funktionen ferngesteuert über­ wachbar sind.The device according to the invention is therefore particularly suitable for automatic loading and unloading of the containers by End  consumer, since these conveniently cover the interior of the Can enter containers and there are still all for Monitoring required functions remotely are awake.

Im folgenden wird die Erfindung anhand eines Ausführungsbei­ spieles in Verbindung mit der Zeichnung beschrieben. Dabei zeigt:In the following, the invention is illustrated by means of an embodiment game described in connection with the drawing. Here shows:

Fig. 1 eine Draufsicht auf einen Teilbereich einer erfin­ dungsgemäßen Vorrichtung, insbesondere auf die Be- und Entladefläche und mehrere Container, Fig. 1 is a plan view of a portion of a device OF INVENTION to the invention, and in particular the loading and unloading area and a plurality of containers,

Fig. 2 eine Seitenansicht, teils im Schnitt, entlang der Linie II-II von Fig. 1, Fig. 2 is a side view, partly in section, taken along the line II-II of Fig. 1,

Fig. 3 eine Seitenansicht eines auf einer Stützvorrichtung abgestellten Containers und Fig. 3 is a side view of a container placed on a support device and

Fig. 4 eine stirnseitige Ansicht des in Fig. 3 gezeigten Containers. Fig. 4 is an end view of the container shown in Fig. 3.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung umfaßt eine Be- und Entla­ defläche 3, welche in einer bestimmten Höhe über einem Boden 9 angebracht ist. Die Be- und Entladefläche 3 kann bei­ spielsweise in Form eines Stahlbetonbauwerkes errichtet sein. Die Höhe der Be- und Entladefläche über dem Boden 9 ist so gewählt, daß eine Bodenfläche 4 eines Containers 1 sich in der gleichen Höhe wie die Be- und Entladefläche 3 befindet. Die Container 1 sind auf Stützvorrichtungen 5 auf­ gestellt, welche so ausgebildet und dimensioniert sind, daß der Container 1 von einem Kraftfahrzeug unterfahren und auf dieses aufgesetzt werden kann, um den Container 1 zu entfer­ nen. In gleicher Weise ist es möglich, den Container 1 mit­ tels eines Kraftfahrzeuges an die Be- und Entladefläche 3 heranzufahren und nachfolgend auf der Stützvorrichtung 5 ab­ zustellen. The device according to the invention comprises a loading and unloading surface 3 , which is attached at a certain height above a floor 9 . The loading and unloading surface 3 can be constructed in the form of a reinforced concrete structure, for example. The height of the loading and unloading surface above the floor 9 is selected so that a floor surface 4 of a container 1 is at the same height as the loading and unloading surface 3 . The containers 1 are placed on support devices 5 , which are designed and dimensioned such that the container 1 can be driven under by a motor vehicle and placed on it to remove the container 1 . In the same way, it is possible to move the container 1 to the loading and unloading surface 3 by means of a motor vehicle and then to place it on the support device 5 .

Die erfindungsgemäße Vorrichtung umfaßt weiterhin, wie ins­ besondere aus Fig. 1 ersichtlich ist, seitliche Ausnehmungen 7 der Be- und Entladefläche 3, welche jeweils in einem Win­ kel von 45o zur Längsachse der Be- und Entladefläche 3 an­ geordnet sind. Hierdurch läßt sich die Gesamtbreite der Vor­ richtung verringern. Die einzelnen Entladeöffnungen 2 der Container 1 sind somit jeweils zu einer Richtung weisend aufgestellt, so daß beispielsweise von einer Seite der Be- und Entladefläche 3 ein zumindest teilweiser Einblick in den Innenraum der Container 1 möglich ist.The device according to the invention further comprises, as can be seen in particular from FIG. 1, lateral recesses 7 of the loading and unloading surface 3 , which are each arranged in a win angle of 45 o to the longitudinal axis of the loading and unloading surface 3 . This allows the overall width of the device to be reduced. The individual unloading openings 2 of the containers 1 are thus each set to point in one direction, so that, for example, an at least partial view of the interior of the containers 1 is possible from one side of the loading and unloading surface 3 .

Oberhalb der Container 1 und der Be- und Entladefläche 3 ist ein Dach 6 angeordnet, welches über seitliche Stützen 8 auf­ gestellt ist. Das Dach 6 bildet einen Witterungsschutz, wäh­ rend die seitlichen Stützen 8 eine ungestörte Be- bzw. Ent­ lüftung des Innenraumes der Vorrichtung sicherstellen. Die Stützen 8 sind so angeordnet, daß das Anfahren bzw. Abtrans­ portieren der Container 1 nicht behindert wird.Above the container 1 and the loading and unloading surface 3 , a roof 6 is arranged, which is placed on side supports 8 on. The roof 6 forms a weather protection, while the side supports 8 ensure undisturbed ventilation of the interior of the device. The supports 8 are arranged so that the start-up or Abtrans porting the container 1 is not hindered.

Die Fig. 3 und 4 zeigen jeweils eine Seiten- bzw. stirnsei­ tige Ansicht der auf der Stützvorrichtung 5 abgestellten Container 1. Die Stützvorrichtung 5 umfaßt vertikale Streben 10, welche mit einem Querjoch 11 versehen sind, welches in Laschen 12 an der Unterseite des in genormter Weise ausge­ bildeten Containers 1 einsteckbar sind. Die Streben 10 sind über Querstreben 13 am Boden des Containers abgestützt. Er­ findungsgemäß ist es möglich, in einem Übergangsbereich zwi­ schen den Streben 10 und dem Querjoch 11 oder an einem die­ ser beiden Bauelemente Wiegemittel anzubringen, beispiels­ weise Dehnungsmeßstreifen, um das Gewicht und damit den Be­ ladungszustand des Containers 1 zu ermitteln. FIGS. 3 and 4 respectively show a side and stirnsei term view of the parked on the support device 5 container 1.. The support device 5 comprises vertical struts 10 which are provided with a transverse yoke 11 which can be inserted into tabs 12 on the underside of the container 1 formed in a standardized manner. The struts 10 are supported on the struts 13 at the bottom of the container. He according to the invention, it is possible in a transition area between the struts 10 and the transverse yoke 11 or on one of these two components to attach weighing means, for example strain gauges, to determine the weight and thus the loading condition of the container 1 .

Claims (10)

1. Vorrichtung zum Be- und Entladen von Containern, bei welcher mehrere Container (1) mit deren Entladeöffnungen (2) angrenzend an eine mittige, gegenüber dem Umgebungs­ niveau erhöhte Be- und Entladefläche (3) entfernbar an­ geordnet sind, wobei die Bodenflächen (4) der Container (1) fluchtend zu der Be- und Entladefläche (3) ausge­ richtet sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Container (1) jeweils auf einer Stützvorrichtung (5) gelagert sind, daß die Container (1) und die Be- und Entladeflä­ che (3) im wesentlichen vollständig mittels eines Daches (6) abgedeckt sind, daß die Be- und Entladefläche (3) über Rampen mit individuellen Kraftfahrzeugen befahrbar ist, daß die Container (1) jeweils 45o zur Längsachse der Be- und Entladefläche (3) aufgestellt sind und daß die Be- und Entladefläche (3) mit seitlichen, sägezahn­ artigen Ausnehmungen (7) zum Einführen der Container (1) versehen ist.1. Device for loading and unloading containers, in which a plurality of containers ( 1 ) with their unloading openings ( 2 ) are arranged adjacent to a central loading and unloading surface ( 3 ) that is elevated relative to the ambient level, the bottom surfaces ( 4 ) the container ( 1 ) are aligned with the loading and unloading area ( 3 ), characterized in that the containers ( 1 ) are each mounted on a support device ( 5 ) that the container ( 1 ) and the loading and Entladeflä surface ( 3 ) are substantially completely covered by a roof ( 6 ) that the loading and unloading surface ( 3 ) is accessible by ramps with individual motor vehicles that the container ( 1 ) 45 o to the longitudinal axis of the loading and Unloading surface ( 3 ) are set up and that the loading and unloading surface ( 3 ) is provided with lateral, sawtooth-like recesses ( 7 ) for inserting the container ( 1 ). 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Stützvorrichtung (5) mit einer Wiegeeinrichtung zur Bestimmung des Füllzustandes des Containers (1) versehen ist.2. Device according to claim 1, characterized in that the support device ( 5 ) is provided with a weighing device for determining the filling state of the container ( 1 ). 3. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Wiegeeinrichtung mit einer An­ zeige- und Steuereinrichtung verbunden ist.3. Device according to one of claims 1 to 2, characterized characterized in that the weighing device with an on show and control device is connected. 4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Container (1) mit einer Kühlvor­ richtung betrieblich verbunden ist. 4. Device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the container ( 1 ) is operatively connected to a Kühlvor direction. 5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Container (1) mit einer Heizvor­ richtung betrieblich verbunden ist.5. Device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the container ( 1 ) is operatively connected to a Heizvor direction. 6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Kühl- oder Heizvorrichtung mit einer Steuereinrichtung verbunden sind.6. Device according to one of claims 4 or 5, characterized characterized in that the cooling or heating device with are connected to a control device. 7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 3 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Container (1) mit einer mittels eines Antriebs schließbaren Tür zum Verschließen der Entladeöffnung (2) versehen ist.7. Device according to one of claims 3 to 6, characterized in that the container ( 1 ) is provided with a door which can be closed by means of a drive for closing the unloading opening ( 2 ). 8. Vorrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Antrieb mittels der Steuereinrichtung betätigbar ist.8. The device according to claim 7, characterized in that the drive can be actuated by means of the control device is. 9. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß das Dach (6) auf seitlichen, den Transport der Container (1) nicht behindernden Stützen (8) gelagert ist.9. Device according to one of claims 1 to 8, characterized in that the roof ( 6 ) on lateral, the transport of the container ( 1 ) is not obstructing supports ( 8 ). 10. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß im Innenraum des Containers (1) vor­ zugsweise lösbar eine mittels der Steuereinrichtung be­ tätigbare Beleuchtungseinrichtung angeordnet ist.10. Device according to one of claims 1 to 9, characterized in that in the interior of the container ( 1 ) is preferably releasably arranged by means of the control device be operable lighting device.
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