DE4113301A1

DE4113301A1 - Lightweight air freight container - has pallet and detachable cowl of composite fibrous sandwich material and tapped inserts to secure goods

Info

Publication number: DE4113301A1
Application number: DE19914113301
Authority: DE
Inventors: Michael Babel; Richard Kellner; Walter Anfang; Hans Wiedemann
Original assignee: HITEX COMPOSITES KUNSTSTOFFVER; MTU Motoren und Turbinen Union Muenchen GmbH
Current assignee: HITEX COMPOSITES KUNSTSTOFFVER; MTU Aero Engines GmbH
Priority date: 1991-04-24
Filing date: 1991-04-24
Publication date: 1992-10-29

Abstract

The rigid stackable transport container for air freight, comprises a pallet with baseplate and feet, a system securing the goods, and a detachable rectangular protective cowl. The sides and top of the cowl are of composite fibrous sandwich material, and are glued together. The feet and baseplate are integral, and also of this material. The securing system is screwed to the baseplate, which contains tapped inserts. The plates can have a plastic honeycomb core, covered with GFK-laminate on both sides, or the core can be of PVC and/or epoxy foam with a CFK coating on both sides. The screw connections can include shock-dampening components. ADVANTAGE - Light weight and high degree of contents protection.

Description

Die Erfindung betrifft einen formstabilen stapelbaren Transportbe hälter für Luftfracht, bestehend aus einer Palette mit Bodenplatte und Füßen, einer Vorrichtung zur Halterung des Transportgutes und einer quaderförmigen Haube zum Schutz des Transportgutes, welche mit der Palette lösbar verbunden ist.The invention relates to a dimensionally stable stackable Transportbe Air cargo container consisting of a pallet with base plate and feet, a device for holding the goods to be transported and a cuboid hood to protect the cargo, which with the pallet is detachably connected.

Für den Luft- und Bodentransport von hochwertigen Bauteilen, wie z. B. Turbinenrotoren von Strahltriebwerken oder stoßempfindlichen Trans portgütern, wurden bisher Transportbehälter in Holz- und Metallbau weise verwendet. Um das Transportgut vor Beschädigungen während des Transportes zu bewahren, sind solche Behälter aus schweren Holzplatten mit zahlreichen Schutz- und Haltebeschlägen gefertigt, weshalb das Leergewicht sehr hoch ist. Dies macht sich insbesondere beim Luft transport des Behälters negativ bemerkbar, da die vom Gewicht abhän gigen Luftfrachtgebühren hohe Kosten verursachen. Auch bereitet die definierte Befestigung des Transportgutes innerhalb des Behälters Probleme, da die Beschläge bei Stößen früh ausschlagen. Beim Trans port von Turbinen- oder Verdichterrotoren mit ihrem Gehäuse ist es z. B. wichtig, den Rotor und das Gehäuse unbeweglich zueinander im Behälter zu befestigen, damit die Schaufeln des Rotors oder Gehäuses bei Erschütterungen sich nicht gegenseitig berühren und damit be schädigen. Weiter als nachteilig erweist sich der Verschleiß der Behälter während des Transporteinsatzes, so daß die Lebensdauer gering ist. Für den Bediener erweist sich das Abnehmen und Aufsetzen der schweren hölzernen Schutzhaube als beschwerlich, da diese Arbeit zumeist von Hand erfolgt.For the air and ground transportation of high quality components, such as B. Turbine rotors of jet engines or shock-sensitive trans goods, were previously transport containers in wood and metal construction used wisely. To protect the goods against damage during the To keep transport, such containers are made of heavy wooden panels manufactured with numerous protective and holding fittings, which is why Empty weight is very high. This is particularly the case with air transport of the container is negatively noticeable, since it depends on the weight current air freight charges cause high costs. Also prepares the Defined fastening of the goods to be transported within the container Problems because the fittings deflect early in the event of impacts. When trans It is port of turbine or compressor rotors with their housing e.g. B. important, the rotor and the housing immovable to each other Fasten the container so that the blades of the rotor or housing in the event of vibrations, do not touch each other and therefore be damage. The wear of the proves to be further disadvantageous Containers during transport, so that the lifespan is low. Removing and putting on has proven itself for the operator the heavy wooden protective hood as cumbersome since this work mostly done by hand.

Ein weiterer Transportbehälter ist aus dem deutschen Gebrauchsmuster 84 20 327 bekannt geworden, bei welchem die Haube und die Palette in Aluminiumbauweise erstellt ist. Der üblicherweise rohe Umgang mit Behältern und Paletten beim Gabelstaplertransport erfordert eine robuste Bauweise. Blechbehälter verbeulen hierbei sehr schnell, so daß ein ausreichender Schutz des Transportgutes nicht mehr ge währleistet ist. Die für den Transport schwerer oder empfindlicher Güter erforderliche steife Palette ist hier nur mit hohem Bauaufwand herstellbar.Another transport container is from the German utility model 84 20 327 become known, in which the hood and the pallet in Aluminum construction is created. The usually rough handling of Containers and pallets for forklift transport require one robust construction. Tin containers dent very quickly, so that adequate protection of the transported goods is no longer ge is guaranteed. The heavier or more sensitive for transportation The rigid pallet required for goods is only expensive to build producible.

Hiervon ausgehend besteht die Aufgabe der Erfindung darin, einen formstabilen stapelbaren Transportbehälter in Leichtbauweise für hochwertige Transportgüter zu schaffen, der das Transportgut vor Transportschäden schützt.Proceeding from this, the object of the invention is one dimensionally stable stackable transport container in lightweight construction for to create high-quality goods that are in front of the goods to be transported Protects transport damage.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß die Seitenwände und der Deckel der Haube aus Platten in Faserverbund-Sandwichbauweise bestehen, die Seitenwände und der Deckel miteinander verklebt sind, die Füße und die Bodenplatte der Palette als integrales Bauteil in Faserverbund-Sandwichbauweise ausgeführt ist und zwischen der Halte vorrichtung und der Bodenplatte eine Schraubverbindung vorgesehen ist, wobei in der Bodenplatte Gewindeeinsätze integriert sind.According to the invention the object is achieved in that the side walls and the cover of the hood from panels in fiber composite sandwich construction exist, the side walls and the lid are glued together, the feet and the base plate of the pallet as an integral component in Fiber composite sandwich construction is carried out and between the holding device and the bottom plate provided a screw connection thread inserts are integrated in the base plate.

Der erfindungsgemäße Transportbehälter hat den Vorteil, durch seine Leichtbauweise Transportkosten, insbesondere Luftfrachtgebühren, bei erhöhtem Schutz des Transportgutes vor Transportschäden, einzusparen. The transport container according to the invention has the advantage of its Lightweight construction transport costs, in particular air freight charges increased protection of the transported goods against damage in transit.

Im Vergleich zu Konstruktionen aus Holz und Metall ergibt sich auf grund der Leichtbauweise eine Gewichtseinsparung von mehr als 50%. Die robuste Ausführung ermöglicht infolge der weitgehend angewandten Faserverbund-Sandwichbauweise eine längere Einsatzdauer im Vergleich zu Transportbehältern in herkömmlicher Holz- oder Metallbauweise. Für den Schutz hochwertiger Transportgüter ist es von Vorteil, diese auf der Palette befestigen zu können. Die steife Ausführung der Palette infolge der integralen Faserverbund-Sandwichbauweise in Verbindung mit der Haltevorrichtung, ist besonders beim vorgesehenen Transport von schweren Turbinenrotoren mit Gehäuse vorteilhaft. Das Transport gut kann somit auf der Palette befestigt werden, ohne daß die Schau feln des Rotors im Gehäuse sich bei Stößen gegenseitig beschädigen können.Compared to structures made of wood and metal, this results in due to the lightweight construction, a weight saving of more than 50%. The robust design enables due to the largely used Fiber composite sandwich construction a longer service life in comparison to transport containers in conventional wood or metal construction. For The protection of high-quality goods is beneficial to these to be able to attach the pallet. The rigid execution of the pallet due to the integral fiber composite sandwich construction with the holding device, is particularly important when transporting it of heavy turbine rotors with housing advantageous. The transport well can thus be attached to the pallet without the show the rotor in the housing can damage one another in the event of impact can.

Eine besonders robuste und gleichzeitig leichte Bauweise ergibt sich durch die bevorzugte Ausführung der Erfindung gemäß der Ansprüche 2 und 3.A particularly robust and at the same time lightweight construction results by the preferred embodiment of the invention according to claims 2 and 3.

Einen vorteilhaften Schutz des Transportgutes vor stoßartigen Er schütterungen wird dadurch erzielt, daß die Schraubverbindung mit stoßdämpfenden Elementen versehen ist.An advantageous protection of the cargo against shock-like He vibrations is achieved in that the screw connection with shock-absorbing elements is provided.

Um die Unfallgefahr von aufgesplitterten Faserverbundstrukturen zu verringern, sind die Rammschutzleisten, welche die Haube vor Beschä digungen schützen, vorzugsweise mit einer Schutzschicht gegen Auf splittern versehen.To reduce the risk of accidents from splintered fiber composite structures reduce the impact protection strips, which protect the hood from damage Protect against damage, preferably with a protective layer against exposure splinter.

Eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung wird nachfolgend unter Bezugnahme auf die beigefügte Zeichnung erläutert. Es zeigt:A preferred embodiment of the invention is described below Explained with reference to the accompanying drawings. It shows:

Fig. 1 eine Seitenansicht eines Transportbehälters und Fig. 1 is a side view of a transport container and

Fig. 2 einen Querschnitt durch den Transportbehälter gemäß Fig. 1. FIG. 2 shows a cross section through the transport container according to FIG. 1.

Fig. 1 zeigt den verschlossenen Transportbehälter - die Haube 1 umfaßt die Palette 2 und ist mit dieser verschraubt. Fig. 1 shows the closed transport container - the hood 1 comprises the pallet 2 and is screwed to it.

Fig. 2 zeigt den verschlossenen Transportbehälter im Querschnitt. Dieser besteht im wesentlichen aus der Palette 2, der Haube 1 und einer mit der Palette 2 verbundenen Haltevorrichtung 3. Die Palette 2 ist als integrales Bauteil ausgeführt und weist auf der Unterseite an den seitlichen Enden zwei Füße 4, eine Bodenplatte 5, eine Haltevor richtung 3 mit den zur Befestigung des Transportgutes dienenden Verschraubungen 7 und vier stoßdämpfende Elemente 6, welche zwischen der Bodenplatte 5 und der Haltevorrichtung 3 angeordnet sind und mit diesen verschraubt sind. Die Palette 2 ist als Sandwichteil ausge führt, wobei der Kern, bestehend aus PVC- und Epoxidschaum, von einem CFK-Mantel umhüllt ist. In die Bodenplatte 5 sind vier Ge windeeinsätze 9 zur Verschraubung mit den Elementen 6 integriert. Die Haube 1 wird von vier rechteckigen Seitenwänden 10, welche mit einem rechteckigen Deckel 11 verklebt sind, gebildet. Die Seitenwände 10 und der Deckel 11 sind wieder in Kunststoff-Sandwichbauweise gefer tigt, wobei der Kunststoffwabenkern 12 von GFK-Laminat 13 ummantelt ist. Fig. 2 shows the closed transport container in cross section. This consists essentially of the pallet 2 , the hood 1 and a holding device 3 connected to the pallet 2 . The pallet 2 is designed as an integral component and has on the underside at the lateral ends two feet 4 , a base plate 5 , a holding device 3 with the fittings 7 used for fastening the goods to be transported and four shock-absorbing elements 6 , which are between the base plate 5 and the holding device 3 are arranged and screwed to them. The pallet 2 is out as a sandwich part, the core, consisting of PVC and epoxy foam, is covered by a CFRP jacket. In the base plate 5 four Ge thread inserts 9 are integrated for screwing with the elements 6 . The hood 1 is formed by four rectangular side walls 10 , which are glued to a rectangular cover 11 . The side walls 10 and the cover 11 are again made in a plastic sandwich construction, the plastic honeycomb core 12 being encased in fiberglass laminate 13 .

Am unteren Rand der beiden parallel zu den Füßen 4 verlaufenden Seitenwände 10, ist jeweils eine Rammschutzleiste 14 aufgeklebt. Die Rammschutzleisten 14 weisen jeweils drei Vertiefungen auf, durch welche die Haube 1 mit der Bodenplatte 5 verschraubt ist. Zum Schutz der Kanten und Ecken der Haube 1 sind diese mit Al-Profilleisten 15 versehen. Zur Handhabung der Haube 1 sind in zwei gegenüberliegenden Seitenwänden 10 Griffschalen 16 eingeklebt.On the lower edge of the two side walls 10 running parallel to the feet 4 , a ram protection bar 14 is glued on. The ram protection strips 14 each have three depressions through which the hood 1 is screwed to the base plate 5 . To protect the edges and corners of the hood 1 , these are provided with aluminum profile strips 15 . For handling the hood 1 10 grip panels 16 are glued into two opposite side walls.

Claims

1. Stable stackable transport container for air freight, be standing from a pallet with a base plate and feet, a device for holding the goods and a qua-shaped hood to protect the goods, which is releasably connected to the pallet, characterized in that

- The side walls ( 10 ) and the lid ( 11 ) of the hood ( 1 ) from plat ten ( 17 ) in fiber composite sandwich construction,
- The side walls ( 10 ) and the lid ( 11 ) are glued together,
- The feet ( 4 ) and the base plate ( 5 ) of the pallet ( 2 ) as a tegrales component in fiber composite sandwich construction and
- there is provided a screw connection (18) between the holding device (3) and the bottom plate (5), being integrated in the base plate (5) threaded inserts (9).

2. Container according to claim 1, characterized in that the plates ( 17 ) have a plastic honeycomb core ( 12 ) coated on both sides with GRP laminate ( 13 ).

3. Container according to claim 1 or 2, characterized in that the pallet ( 2 ) has a PVC and / or epoxy foam core coated on both sides with a CFRP layer.

4. Container according to one of claims 1 to 3, characterized in that the screw connection ( 18 ) is provided with shock-absorbing elements ( 6 ).

5. Container according to one of claims 1 to 4, characterized in that the hood ( 1 ) is provided at the level of the pallet ( 2 ) with ram protection strips ( 14 ).

6. A container according to claim 5, characterized in that the ram protection strips ( 14 ) designed in fiber composite sandwich construction are provided with a protective layer against splintering of the fiber composite.