DE4103014C1 - Retaining lock for pressurised aircraft - has slidable lock sections held by axial locking pins and shear pins - Google Patents
Retaining lock for pressurised aircraft - has slidable lock sections held by axial locking pins and shear pinsInfo
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Abstract
Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Haltevorrichtung für ein Dekompressionspaneel in Zwischenwänden und Böden von Passagier- und Frachträumen eines Luftfahrzeuges, wobei das Dekompressionspaneel ein in eine Öffnung ein setzbares Plattenelement umfaßt, das über mehrere Ver schlüsse der Vorrichtung lösbar in der Wand bzw. des Bodens gehalten ist.The invention relates to a holding device for a decompression panel in partitions and floors of passenger and cargo compartments of an aircraft, the decompression panel entering an opening includes insertable plate element that over several Ver closures of the device releasably in the wall or Floor is held.
Bei Luft- und Raumfahrzeugen können explosive Dekompres sionen auftreten, wenn diese in Höhen mit deutlich niedrigerem Luftdruck als in Bodennähe fliegen. Da es innerhalb von Luft- und Raumfahrzeugen nötig ist, Luft druckverhältnisse wie in Bodennähe zu schaffen, entsteht im Rumpf gegenüber der Umgebung ein Überdruck.Explosive decompresses can occur on aircraft and spacecraft sions occur when these are clearly at high altitudes lower air pressure than flying near the ground. Because it is necessary within aircraft and spacecraft, air to create pressure conditions such as near the ground, there is an overpressure in the fuselage compared to the environment.
Innerhalb derartiger Fahrzeuge ist es zudem erforder lich, ein Druckausgleichssystem für Räume zu schaffen, die durch Zwischenwände getrennt sind, wie beispiels weise zwischen Passagier- und Frachtraum. Ohne ein Druckausgleichssystem würde bei einer explosiven Dekom pression die Gefahr einer Zerstörung der Zwischenwand und der darin üblicherweise verlegten Steuersysteme sowie tragende Strukturen des Luft- und Raumfahrzeuges drohen.It is also required within such vehicles to create a pressure equalization system for rooms, which are separated by partitions, such as wise between passenger and cargo space. Without one Pressure equalization system would with an explosive decom pression the risk of destroying the partition and the tax systems usually installed in it as well as supporting structures of the aircraft and spacecraft threaten.
Eine Vorrichtung dieser Art ist bereits in der DE-PS 37 15 328 offenbart. Bei dieser bekannten Vor richtung ist ein Dekompressionspaneel in einen Rahmen eingesetzt, der auf einer Seite einen Anlagenflansch sowohl für das Dekompressionspaneel als auch für die Zwischenwand aufweist. An der anderen Seite des Rahmens sind mehrere, das Dekompressionspaneel und die Zwischen wand übergreifende spezielle Sollbruchstellen aufweisen de Haltefedern angebracht. Als nachteilig ist hierbei anzusehen, daß eine Änderung der Auslösedruckverhältnis se nur über eine entsprechende und mit hohem Fertigungs aufwand erreichbare Gestaltung der Haltefedern möglich ist. Es ist weiterhin zu berücksichtigen, daß sich die Montage derartiger Haltefedern außerordentlich aufwen dig und umständlich gestaltet.A device of this type is already in the DE-PS 37 15 328 discloses. With this well-known before direction is a decompression panel in a frame used, the system flange on one side both for the decompression panel and for the Has partition. On the other side of the frame are several, the decompression panel and the intermediate have special predetermined breaking points across the wall de retaining springs attached. The disadvantage here is consider that a change in the trigger pressure ratio se only through a corresponding and with high manufacturing effort possible design of the retaining springs possible is. It should also be borne in mind that the Assembly of such retaining springs is extremely expensive dig and cumbersome.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Haltevor richtung für Dekompressionspaneele zu schaffen, die ein definiertes Ansprechverhalten für verschiedene Diffe renzdruckbereiche gewährleistet und eine montagefreund liche Befestigung der Paneele ermöglicht.The invention has for its object a Haltvor direction for decompression panels to create the one defined response behavior for different differences guaranteed pressure ranges and easy to install the panels can be secured.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die kennzeich nenden Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Weitere vorteilhafte Ausbildungen sind durch die Merkmale der Unteransprüche gekennzeichnet.This object is inventively characterized by nenden features of claim 1 solved. Further advantageous training are by the features of Subclaims marked.
Die mit der Erfindung hauptsächlich erzielten Vorteile bestehen darin, daß Verschlüsse geschaffen werden, mit denen Dekompressionspaneele in Wänden oder Böden von Luftfahrzeugen in der Weise gehalten sind, daß sie sich in Fällen von Dekompressionen selbsttätig lösen können und aus dem Verkleidungspaneel herausfliegen.The main advantages achieved with the invention consist of creating closures with which decompression panels in walls or floors of Aircraft are held in such a way that they are can solve them automatically in cases of decompression and fly out of the cladding panel.
Die Verschlüsse bestehen im wesentlichen aus zwei zu sammensteckbaren Teilen, die über axial einschiebbare Arretierstifte zusammengehalten sind und wobei die De kompressionspaneele in beiden möglichen Druckrichtungen über die Verschlüsse mittels Sollbruch- und Anlage stifte im Verkleidungspaneel gehalten werden.The closures consist essentially of two parts that can be plugged together using axially insertable parts Locking pins are held together and the De compression panels in both possible pressure directions about the closures by means of predetermined breaking and plant pins are held in the panel.
Die Verschlüsse weisen jeweils parallele Schenkel platten auf, die zur Befestigung in den Paneelen dienen. Insbesondere sind die Verschlüsse über Spachtelmassen zu den Paneleen befestigt.The closures each have parallel legs plates, which are used for fastening in the panels. In particular, the closures are over fillers attached to the panels.
Damit entsprechend der Druckkräfte das Dekompressions paneel wirken kann, sind die Sollbruch- und Anschlag stifte so dimensioniert, daß ein Bruch der Stifte bei einem Dekompressionsfall (Überdruck oder Unterdruck) eintritt. Hierzu sind die Stifte mit einer nutförmigen Durchmesserverringerung versehen.Decompression in accordance with the pressure forces panel can act, are the predetermined breaking and stop pins dimensioned so that the pins break a decompression event (overpressure or underpressure) entry. For this purpose, the pins are groove-shaped Provide diameter reduction.
Die Stifte halten das Dekompressionspaneel in zwei Richtungen, so daß es sicher und fest im Verkleidungs paneel befestigbar ist. Hierzu weist das eine Verschluß element jeweils axiale Nuten auf, die von verschiedenen Stirnseiten ausgehend im Element angeordnet sind und jeweils einen Anschlag für einen Kopf eines Stiftes bilden. The pins hold the decompression panel in two Directions so that it is safe and firm in the fairing Panel is attachable. For this purpose, this has a closure element each have axial grooves that are different End faces are arranged starting in the element and one stop for each head of a pen form.
Insbesondere sind die Sollbruchstellen der Stifte im Bereich der aneinandergrenzenden Flächen der beiden Verschlußelemente angeordnet, damit bei einer Relativ bewegung der beiden Verschlußelemente zueinander ein sofortiges Abscheren bewirkt wird.In particular, the predetermined breaking points of the pins in the Area of the adjoining surfaces of the two Closure elements arranged, so with a relative movement of the two closure elements to each other immediate shear is effected.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung schematisch dargestellt. Es zeigen:An embodiment of the invention is in the Drawing shown schematically. Show it:
Fig. 1 eine schaubildliche Darstellung eines Ver schlusses der Haltevorrichtung in einem von einander gelösten Zustand, Fig. 1 is a diagrammatic representation of a circuit Ver the holding device in a released state from each other,
Fig. 2 eine schaubildliche Darstellung des Verschlus ses im verbundenen Zustand, Fig. 2 is a diagrammatic representation of the Verschlus ses in the connected state,
Fig. 3 eine Draufsicht des Verschlusses zu Fig. 2, Fig. 3 is a plan view of the closure of FIG. 2,
Fig. 4 eine Draufsicht auf ein in ein Verkleidungs paneel eingesetztes Dekompressionspaneel, das über die Verschlüsse gehalten ist, Fig. 4 is a plan view of a panel employed in a Panel A decompression panel, which is held by the shutters,
Fig. 5 einen Schnitt nach der Linie V-V durch einen Verschluß, Fig. 5 is a section along the line VV by a shutter,
Fig. 6 eine Draufsicht auf einen Verschluß gemäß Fig. 3, Fig. 6 is a plan view of a closure according to FIG. 3,
Fig. 7 einen Schnitt nach der Linie VII-VII der Fig. 6, Fig. 7 is a section along the line VII-VII of Fig. 6,
Fig. 8 einen Schnitt nach der Linie VIII-VIII der Fig. 6, Fig. 8 is a section along the line VIII-VIII of Fig. 6,
Fig. 9 einen Schnitt nach der Linie IX-IX und Fig. 9 is a section along the line IX-IX and
Fig. 10 eine Drausicht auf ein Sollbruch- und An schlagstift des Verschlusses. Fig. 10 is a plan view of a predetermined breaking and impact pin on the closure.
Die Haltevorrichtung für ein Dekompressionspaneel 2 um faßt im wesentlichen mehrere Verschlüsse 3, die aus jeweils zwei Elementen 4 und 5 zusammengesetzt sind, wobei das erste Element 4 mit einem Verkleidungspaneel 6 und das zweite Element 5 mit dem Dekompressionspaneel 2 verbunden ist.The holding device for a decompression panel 2 essentially comprises a plurality of closures 3 , which are each composed of two elements 4 and 5 , the first element 4 being connected to a trim panel 6 and the second element 5 to the decompression panel 2 .
Die beiden Elemente 4 und 5 des Verschlusses 3 werden zu einer Funktionseinheit zusammengeschoben und über Arretierstifte 7 und 8 zusammengehalten. Mittels radial angeordneter Sollbruch- und Anschlagstifte 9 und 10 ist das Dekompressionspaneel 2 abgestützt und definiert ge gen Druckbeanspruchung in zwei Druckrichtungen (Über druck und Unterdruck) gehalten.The two elements 4 and 5 of the closure 3 are pushed together to form a functional unit and held together by means of locking pins 7 and 8 . By means of radially arranged predetermined breaking and stop pins 9 and 10 , the decompression panel 2 is supported and defined against pressure in two pressure directions (overpressure and underpressure).
Das erste Element 4 des Verschlusses 3 umfaßt einen zylindrischen Grundkörper 4a, der mit einem etwa hälf tigen Abschnitt formschlüssig in einem entsprechend ausgebildeten zylindrischen Hohlraum 5a des zweiten Elements 5 angeordnet ist.The first element 4 of the closure 3 comprises a cylindrical base body 4 a, which is arranged with an approximately half term section in a form-fitting cylindrical cavity 5 a of the second element 5 .
Eine Verriegelung der beiden Elemente 4 und 5 erfolgt über die Arretierstifte 7 und 8, die in Axialnuten 11 und 12 des ersten Elements 4 und in gegenüberstehenden weiteren Axialnuten 11a und 12a des zweiten Elements 5 einschiebbar sind. Die Nuten 11, 12 und 11a und 12a sind diametral gegenüberliegend angeordnet.The two elements 4 and 5 are locked by means of the locking pins 7 and 8 , which can be inserted into axial grooves 11 and 12 of the first element 4 and in opposite axial grooves 11 a and 12 a of the second element 5 . The grooves 11 , 12 and 11 a and 12 a are arranged diametrically opposite.
Im ersten Element 4 des Verschlusses 3 sind die Soll bruch- und Anschlagstifte 9 und 10 gehalten, die sich quer zum zylindrischen Grundkörper 4a erstrecken und jeweils einen Kopf 9a und 10a aufweisen, der aus dem Grundkörper 4a herausragt. Diese Stifte 9 und 10 sind vorzugsweise in zwei Querebenen übereinanderliegend angeordnet und kreuzen sich, wie insbesondere Fig. 3 zeigt.In the first element 4 of the closure 3 , the predetermined break and stop pins 9 and 10 are held, which extend transversely to the cylindrical base body 4 a and each have a head 9 a and 10 a, which protrudes from the base body 4 a. These pins 9 and 10 are preferably arranged one above the other in two transverse planes and intersect, as shown in particular in FIG. 3.
Die Köpfe 9a und 10a sind zum Schaft der Stifte 9 und 10 über ein Teil 12 mit vermindertem Durchmesser ver bunden, das eine nutförmige Sollbruchstelle, wie Fig. 10 zeigt, bildet.The heads 9 a and 10 a are connected to the shaft of the pins 9 and 10 via a part 12 with a reduced diameter, which forms a groove-shaped predetermined breaking point, as shown in FIG. 10.
Die Köpfe 9a und 10a der Stifte 9 und 10 stützen sich an Endflächen 13 und 14 von Nuten 15 und 16 des zweiten Elements 5 ab, die Anschläge bilden. In den Fig. 7 und 8 sind die Abstützungen des zweiten Elements 5 und somit des Dekompressionspaneels 2 an den Köpfen 9a und 10a der Stifte 9 und 10 näher dargestellt.The heads 9 a and 10 a of the pins 9 and 10 are supported on end faces 13 and 14 of grooves 15 and 16 of the second element 5 , which form stops. In Figs. 7 and 8, the supports of the second member 5 and thus of the Dekompressionspaneels 2 to the heads 9 are shown in more detail and a 10 a of the pins 9 and 10.
Die Nut 15 erstreckt sich im zweiten Element 5 des Ver schlusses 3 zum Beispiel axial von der Oberseite 17 aus und endet in der Fläche 13. Die zweite Nut 16 erstreckt sich von der gegenüberliegenden Stirnseite des Elements 5 in Axialrichtung und endet in der Fläche 14. Die An ordnung der Nuten 15 und 16 kann auch in der Weise ge staltet sein, daß die Nut 16 zum Beispiel zur Oberseite 17 des Elements hin offen ist.The groove 15 extends in the second element 5 of the closure 3, for example axially from the top 17 and ends in the surface 13th The second groove 16 extends from the opposite end face of the element 5 in the axial direction and ends in the surface 14 . The arrangement of the grooves 15 and 16 can also be designed in such a way that the groove 16 is open, for example to the top 17 of the element.
Die Arretierstifte 7 und 8 sind im Querschnitt halb kreisförmig mit einem rechteckförmigen Ansatz ausge bildet, wobei der rechteckförmige Ansatz in der Nut 11, 12 des Elements 4 und das halbkreisförmige Teil des Stiftes in der entsprechenden Nut 11a, 12a im zweiten Element angeordnet ist. Denkbar sind auch Arretier stifte mit einem Kreisquerschnitt, wie zum Beispiel Fig. 6 zeigt. The locking pins 7 and 8 are formed in cross-section semi-circular with a rectangular approach, the rectangular approach in the groove 11 , 12 of the element 4 and the semicircular part of the pin is arranged in the corresponding groove 11 a, 12 a in the second element . Locking pins with a circular cross section are also conceivable, as shown for example in FIG. 6.
Das zweite Element 5 des Verschlusses 3 erstreckt sich über eine durch das Zentrum gelegte senkrechte Ebene X-X, in der die Arretierstifte 7 und 8 diametral gegen überliegend angeordnet sind, wie zum Beispiel in Fig. 2 näher zeigt.The second element 5 of the closure 3 extends over a vertical plane XX through the center, in which the locking pins 7 and 8 are arranged diametrically opposite one another, as shown, for example, in FIG. 2 in more detail.
Claims (9)
Priority Applications (1)
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DE4103014A Expired - Fee Related DE4103014C1 (en) | 1991-02-01 | 1991-02-01 | Retaining lock for pressurised aircraft - has slidable lock sections held by axial locking pins and shear pins |
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DE (1) | DE4103014C1 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6902137B2 (en) | 2002-09-09 | 2005-06-07 | Adams Rite Aerospace, Inc. | Aircraft door latch/lock mechanism with pneumatic decompression override |
US8459701B2 (en) | 2007-06-15 | 2013-06-11 | Airbus Operations Gmbh | Differential pressure-controlled locking mechanism |
CN109591998A (en) * | 2018-11-02 | 2019-04-09 | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 | A kind of connection method and connecting bracket of aircraft trim panel |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE3715328C1 (en) * | 1987-05-08 | 1988-08-18 | Messerschmitt Boelkow Blohm | Decompression panel |
-
1991
- 1991-02-01 DE DE4103014A patent/DE4103014C1/en not_active Expired - Fee Related
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8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
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