DE409738C - Thermostat for rotating controls on internal combustion engines - Google Patents

Thermostat for rotating controls on internal combustion engines

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DE409738C
DE409738C DEST35467D DEST035467D DE409738C DE 409738 C DE409738 C DE 409738C DE ST35467 D DEST35467 D DE ST35467D DE ST035467 D DEST035467 D DE ST035467D DE 409738 C DE409738 C DE 409738C
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01PCOOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P7/00Controlling of coolant flow
    • F01P7/14Controlling of coolant flow the coolant being liquid
    • F01P7/16Controlling of coolant flow the coolant being liquid by thermostatic control

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Temperature-Responsive Valves (AREA)

Description

Thermostat für sich drehende Steuerorgane an Verbrennungskraftmaschinen. Die Verwendung bimetallischer Thermostaten für Steuerorgane an Verbrennungskraftniaschinen ist bekannt. Derartige Thermostaten versagten jedoch häufig in der praktischen Anwendung, da kleine Thermostaten mit ihrer Empfindlichkeit wohl genügen, jedoch nur geringe Steuerkräfte und Wege abgeben, während große Thermostaten zwar größere Wege und Kräfte abgeben, jedoch träge in der Wirkung und unstet in derBewegungsübertragung bleiben.Thermostat for rotating controls on internal combustion engines. The use of bimetallic thermostats for controls on internal combustion engines is known. However, such thermostats often failed in practical use, since small thermostats with their sensitivity are probably sufficient, but only small ones Output control forces and paths, while large thermostats have larger paths and Give up forces, but sluggish in effect and unsteady in the transmission of motion stay.

Diese Nachteile werden vermieden, wenn nach dem Erfindungsgedanken mehrere an sich kleine, empfindliche und stetige, spiralförniige Thermostaten durch Hintereinanderschalten zu gemeinsamer Drehwirkung vereinigt werden, so daß das freie (äußere) Ende eines Thermostaten seine durch die Temperatur verursachte Formänderung auf (las feste (innere) Ende des folgenden Thermostaten überträgt.These disadvantages are avoided if according to the inventive concept several per se small, sensitive and constant, spiral-shaped thermostats Series connection to be combined to a common rotary action, so that the free (outer) end of a thermostat its change in shape caused by the temperature on (read fixed (inner) end of the following thermostat transmits.

Abb. i bis 7 zeigen Ausführungsbeispiele des Erfindungsgedankens an bimetallischen spiraligen Thermostaten für sich drehende Steuerorgane an Verbrennungskraftmaschinen.Figs. I to 7 show embodiments of the inventive concept bimetallic spiral thermostats for rotating controls on internal combustion engines.

Abb. i zeigt in teilweise geschnittener Seitenansicht, Abb. 2 in Stirnansicht die Verbindung dreier in gleichem Sinne gewickelter spiraliger Thermostaten Al, A2, A3, deren fgste (innere) Enden B1, B2, B3 auf einer gemeinsamen Achse C mittels je einer Tragbüchse gelagert sind. Dl, D2, D3 sind die freien (äußeren) Enden der Thermostaten, welche durch Kupplungsstange El, E= oder ähnliche Mittel mit der Tragbüchse des folgenden Thermostaten verbunden sind.Fig. I shows in a partially sectioned side view, Fig. 2 in a front view, the connection of three spiral thermostats Al, A2, A3 wound in the same direction, the narrowest (inner) ends B1, B2, B3 of which are mounted on a common axis C by means of a support sleeve each are. Dl, D2, D3 are the free (outer) ends of the thermostats, which are connected to the support sleeve of the following thermostat by coupling rod El, E = or similar means.

Die Wirkungsweise einer derartigen Anordnung ist in Abb.,3 schematisch näher erläutert. Bei Erwärmung dehnt sich der erste Thermostat A1 so aus, daß sein freies (äußeres) Ende die Lage D1 einnimmt.---Durch die vorerwähnte Kupplungsstange wird diese Bewegung auf den Festpunkt des zweiten Thermostaten AZ übertragen, (las hierdurch die Lage BZ einnimmt. Das freie (äußere) Ende des zweiten Thermostaten hat sich inzwischen aus der Ausgangslage im gleichen Sinne entfernt und nimmt die Lage DZ ein. Ebenso ist der Vorgang zwischen (lern zweiten und dritten Thermostaten, dessen freies (innere) Ende durch die Bewegung von D= die Lage B3 und dessen freies (äußeres) Ende die Lage D3 einnimmt.The mode of operation of such an arrangement is illustrated in more detail schematically in Fig. 3. When heated, the first thermostat A1 expands in such a way that its free (outer) end assumes position D1 .--- This movement is transmitted to the fixed point of the second thermostat AZ through the coupling rod mentioned above, (read thereby assumes position BZ. The free (outer) end of the second thermostat has meanwhile moved away from the starting position in the same way and is in position DZ . Likewise, the process between (learn the second and third thermostat, whose free (inner) end is caused by the movement of D = position B3 and its free (outer) end is in position D3.

Der Gesamthub des Thermostatenaggregates wird somit zwischen der Ausgangslage und der Stellung des letzten freien Endes D3 abgenommen und kann zu beliebiger Steuerbewegung nutzbar gemacht werden. Die Tragbüchse des ersten Thermostaten kann hierbei in der Achse selbst oder beliebig anders festgehalten «-erden.The total stroke of the thermostat unit is thus between the starting position and the position of the last free end D3 is removed and can be moved to any control can be made usable. The sleeve of the first thermostat can be in the Axis itself or any other “-ground”.

Bei dem Ausführungsbeispiel der Abb. i bis 3 sind sämtliche Thermostaten so angeordnet, (laß ihre Formänderungen im gleichen Drehungssinne erfolgen. Demgegenüber zeigen Abb.d.und 3 eine Ausführungsform gleichfalls für bimetallische spiralige Thermostaten, bei der der Drehungssinn je zweier Thermostaten entgegengesetzt gerichtet ist.In the embodiment of Figs. I to 3 are all thermostats so arranged, (let their changes of shape take place in the same sense of rotation Fig.d. and 3 show an embodiment also for bimetallic spiral Thermostats, in which the direction of rotation of two thermostats is oppositely directed is.

F', FZ sind die Thermostaten. Das äußere Ende G1 des ersten Thermostaten wird festgehalten, so daß der Thermostat im umgekehrten Sinne arbeitet und die innere Tragbüchse Hl eine Drehbewegung ausführt. Diese Büchse ist stark mit der Tragbüchse HZ des Thermostaten FZ verbunden. Da der zweite Thermostat entgegengesetzt zum ersten gewickelt ist, addieren sich die Formänderungen beider Thermostaten. Der Gesamthub zwischen der Ausgangslage und der Stellung des letzten freien Endes kann zur Ableitung einer Steuerbewegung nutzbar gemacht werden. Werden mehrere derartige Paare von entgegengesetzt arbeitenden Thermostaten angewandt, so wird das freie Ende eines Paares mit dem Festpunkt des folgenden Paares verbunden.F ', FZ are the thermostats. The outer end G1 of the first thermostat is held so that the thermostat works in the opposite direction and the inner one Carrying sleeve Hl executes a rotary movement. This rifle is strong with the rifle HZ of the thermostat FZ connected. Because the second thermostat is opposite to the first is wound, the changes in shape of both thermostats add up. The total stroke between the starting position and the position of the last free end can be used to derive can be made usable for a tax movement. If there are several such pairs of opposing thermostats applied, the free end of a Pair is connected to the fixed point of the following pair.

Abb. 6 und 7 zeigen spezielle Anwendungsformen gekuppelter Thermostaten zur Regelung der Durchflußmenge des Kühlwassers bei Verbrennungskraftmaschinen. Der Regulierungsapparat wird in die Verbindungsleitung zwischen Motor und Kühler geschaltet. Das Kühlwasser tritt bei K ein, bei L aus. Die Thermostaten, welche vom Kühlwasser umspült «erden, steuern durch ihre Formänderung einen mit Steueröffnungen versehenen Drehschieber 1i, so daß die Durchflußquerschnitte für das Kühlwasser von der jeweiligen Kühlwassertemperatur abhängig gemacht werden. In Abb.6 sind zwei Thermostaten, welche in der unter Abb. 3 und d. gezeigten Weise paarweise entgegengesetzt gewickelt arbeiten, vor dem beweglichen Drehschieber 1i angeordnet.Fig. 6 and 7 show special forms of application of coupled thermostats for regulating the flow rate of the cooling water in internal combustion engines. The regulating apparatus is placed in the connection line between the engine and the radiator switched. The cooling water enters at K and exits at L. The thermostats, which surrounded by the cooling water «, their shape change controls one with control openings provided rotary valve 1i, so that the flow cross-sections for the cooling water can be made dependent on the respective cooling water temperature. In Fig 6 there are two Thermostats, which are shown in Fig. 3 and d. shown way opposite in pairs work wound, arranged in front of the movable rotary valve 1i.

In Abb. 7 sind gleichfalls entgegengesetzt gewickelte Thermostaten angeordnet, von denen der eine vor und der andere hinter dem Drehschieber IN angeordnet ist. Die feste Verbindung beider Tragbüchsen ist als Welle durch den Drehschieber hindurchgeführt.Also in Fig. 7 are oppositely wound thermostats arranged, one of which is arranged in front of and the other behind the rotary valve IN is. The fixed connection of both support sleeves is as a shaft through the rotary valve passed through.

Claims (3)

PATENT- AN spiiÜCHE: i. Thermostat für sich drehende Steuerorgane an Verbrennungskraftmaschinen, dadurch gekennzeichnet, (laß mehrere an sich bekannte spiralförmige Thermostaten so angeordnet und miteinander verbunden sind, daß sich ihre Drehbewegungen summieren. PATENT REQUIREMENTS: i. Thermostat for rotating controls on internal combustion engines, characterized in that (let several known spiral thermostats are arranged and connected to each other that add up their rotations. 2. Ausführungsform nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß zur Vergrößerung des Arbeitsweges gleichgerichtete spiralförmige Thermostaten derart hintereinandergeschaltet sind, daß das beweg liche äußere Ende des vorangehenden Thermostaten den Stützpunkt für (las innere Ende des folgenden bildet oder umgekehrt. 2. Embodiment according to claim i, characterized in that that rectified spiral thermostats to increase the travel distance are connected in series in such a way that the movable outer end of the previous one Thermostat forms the support point for (las inner end of the following or vice versa. 3. Ausführungsform nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß zur Vergrößerung des Arbeitsweges entgegengesetzt gerichtete spiralförmige Thermostaten derart hintereinandergeschaltet sind, claß je die inneren oder je die äußeren Enden der benachbarten Thermostaten miteinander verbunden sind. q.. Ausführungsform nach Anspruch 2 und 3, insbesondere für Drehschieber, dadurch gekennzeichnet, (laß der Schieber zwischen den miteinander gekuppelten spiralförmigen Thermostaten angeordnet ist.3. Embodiment according to claim i, characterized in that for enlargement of the work path oppositely directed spiral thermostats connected one behind the other in this way are, depending on the inner or outer ends of the adjacent thermostats are connected to each other. q .. Embodiment according to claim 2 and 3, in particular for rotary valve, characterized in that (let the slide between the one another coupled spiral thermostat is arranged.
DEST35467D 1922-02-23 1922-02-23 Thermostat for rotating controls on internal combustion engines Expired DE409738C (en)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1013124B (en) * 1952-04-19 1957-08-01 Gustav Folke Nilsson Device for preventing overheating of internal combustion engines
DE1041301B (en) * 1954-08-30 1958-10-16 Wahler Fa Gustav Thermostat for regulating the coolant circuit of internal combustion engines
DE1232380B (en) * 1960-02-13 1967-01-12 Vacuumschmelze Ges Mit Beschra Thermal bimetal arrangement

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