Feuerbrücke. Die Erfindung betrifft eine Feuerbrücke für Rostfeuerungen,
bei denen der vordere Teil der Feuerbrücke die hinteren Enden der Roststäbe stützt.
Gemäß der Erfindung ist der aus Blechteilen zusammengesetzte Tragkörper der Feuerbrücke
quer zur Feuerung mit stufenförmig angeordneten rinnenartigen Blechstäben ausgerüstet.
Diese in Abständen angeordneten Blechstäbe sind in an sich bekannter Weise mit Asche,
Sand oder ähnlichem lockeren Stoff gefüllt und erlangen durch diese Füllung hinreichende
Sicherheit gegen Verbrennen. Zugleich hat diese Ausbildung den Vorteil, daß die
Brücke mit dem üblichen Schüreisen geschürt werden kann.Fire bridge. The invention relates to a fire bridge for grate furnaces,
where the front part of the fire bridge supports the rear ends of the grate bars.
According to the invention, the support body composed of sheet metal parts is the fire bridge
Equipped transversely to the furnace with trough-like sheet metal rods arranged in steps.
These spaced sheet metal rods are in a known manner with ash,
Sand or similar loose material filled and achieve sufficient by this filling
Security against burns. At the same time, this training has the advantage that the
Bridge can be stoked with the usual poker.
Die Erfindung ist auf der Zeichnung in einem Ausführungsbeispiel veranschaulicht,
und zwar ist Abb. i ein senkrechter Längsschnitt durch eine Rostfeuerung mit der
neuen Feuerbrücke und Abb. 2 eine Draufsicht auf dieselbe. Hinter dem Rost, der
irgendeine geeignete Ausbildung und Anordnung haben kann, ist gemäß der Erfindung
zur Bildung einer Feuerbrücke 2o ein Tragkörper ig angeordnet,
der,
wie namentlich Abb. i erkennen läBt, aus Blechteilen zusammengesetzt ist. Die vordere
Begrenzungswand dieses Tragkörpers ist niedriger als die hintere Begrenzungswand.
Der vordere Teil des Tragkörpers i9 dient in an sich bekannter Weise zur Unterstützung
der hinteren Enden der Roststäbe, wie dies aus der Zeichnung hervorgeht.The invention is illustrated in the drawing in an exemplary embodiment,
namely Fig. i is a vertical longitudinal section through a grate furnace with the
new fire bridge and Fig. 2 is a plan view of the same. Behind the grate that
may have any suitable design and arrangement is in accordance with the invention
to form a fire bridge 2o a support body ig arranged,
the,
As shown by name in Fig. i, it is composed of sheet metal parts. The front one
The boundary wall of this support body is lower than the rear boundary wall.
The front part of the support body i9 is used for support in a manner known per se
the rear ends of the grate bars, as shown in the drawing.
Dieser Tragkörper ig unterstützt aber zur Bildung einer Feuerbrücke-des
weiteren eine Anzahl rinnenförmiger Stäbe 21, die ebenfalls aus Blech hergestellt
sind und etwa U-förmigen Querschnitt haben. Der Hohlraum dieser Stäbe 21 ist an
sich bekannter Weise mit Asche, Sand oder ähnlichem lockeren Stoff 22 gefüllt.
Sie sind in dem Tragkörper ig stufenförmig übereinander angeordnet und besitzen
zugleich einen gewissen Abstand voneinander; durch die stufenförmige Anordnung wird
eine im wesentlichen geneigte Oberfläche für die Feuerbrücke geschaffen, während
andererseits durch die Anordnung der Abstände zwischen den Stäben 2i Spalten 23
geschaffen werden, durch welche von unten Verbrennungsluft eintreten kann. Trotz
der hohen Wärme, die in der Nähe der Feuerbrücke herrscht, werden die Teile 21,
trotzdem sie nur aus Blech bestehen, doch durch die aus Asche, Sand oder ähnlichen
Stoffen bestehende Füllmasse gegen Verbrennung geschützt.This support body ig supports a number of channel-shaped rods 21, which are also made of sheet metal and have an approximately U-shaped cross-section, to form a fire bridge. The cavity of these rods 21 is filled with ash, sand or similar loose material 22 in a manner known per se. They are arranged one above the other in steps in the support body and at the same time have a certain distance from one another; the step-like arrangement creates a substantially inclined surface for the fire bridge, while on the other hand the arrangement of the distances between the rods 2i creates gaps 23 through which combustion air can enter from below. Despite the high heat that prevails in the vicinity of the fire bridge, the parts 21, although they consist only of sheet metal, are protected against burning by the filling compound consisting of ash, sand or similar substances.