DE4041212C1

DE4041212C1 - Holding grip for car inner compartment - has end fasteners, each as cover plate inserted firmly on guide shaft

Info

Publication number: DE4041212C1
Application number: DE19904041212
Authority: DE
Inventors: Rainer Dipl.-Ing. Mueller (Fh); Gerhard 7042 Aidlingen De Zweigart
Original assignee: Mercedes Benz AG
Current assignee: Mercedes Benz Group AG
Priority date: 1990-12-21
Filing date: 1990-12-21
Publication date: 1992-05-21
Anticipated expiration: 2010-12-22

Abstract

The support grip for the car compartment etc. consists of an elastic strap (2), in which a spring steel strip (3) is embedded. The steel strip protrudes from both ends and has a slotted hole in at least one end. A pin (8) with a support head (12), which is mounted on the carbody, protrudes through the slotted hole. The pin head is in the shape of a plate which abuts the steel strip. ADVANTAGE - Simple mfr. and durable guidance of the steel strip.

Description

Die Erfindung betrifft einen Haltegriff für den Innenraum von Fahrzeugen, bestehend aus einem länglichen, elastischen Griff körper mit einer eingesetzten Einlage aus einem Federstahlband, das aus dem Griffkörper beidseits herausragt und mindestens auf einer Seite mit einem Langloch versehen ist, in das ein an ei nem Befestigungskörper angeordneter Führungsschaft hereinragt, der auf der vom Befestigungskörper abgewandten Seite einen Hal teteil aufweist, dessen Quererstreckung größer als die Breite des Langloches ist und wobei dem Befestigungskörper mindestens eine einen elastischen Anschlag aufweisende Rastfeder zugeord net ist, der das freie Ende des Federstahlbandes im Bereich an grenzend an das Langloch hintergreift, wenn der Griffkörper sich in der ausgezogenen Stellung befindet.The invention relates to a handle for the interior of Vehicles consisting of an elongated, elastic handle body with an inserted insert made of a spring steel strip, that protrudes from the handle body on both sides and at least on one side is provided with an elongated hole into which an egg a guide shaft arranged protrudes, a Hal on the side facing away from the fastening body has part, the transverse extent of which is greater than the width of the elongated hole and at least the fastening body assigned a detent spring having an elastic stop net is that of the free end of the spring steel strip in the area reaches behind the elongated hole when the handle body is in the extended position.

Ein Haltegriff dieser Art ist bekannt (DE 27 53 362 C2). Bei dieser Bauart ist der das Langloch übergreifende Halteteil der Kopf eines Gewindebolzens, der einen Bund des Befestigungs körpers durchgreift und zusammen mit einem weiteren Gewinde bolzen zur Befestigung des Befestigungskörpers am Fahrzeug dient. Als elastischer Anschlag ist eine aus dem aus Blech gebogenen Befestigungskörper herausragende Federzunge vor gesehen, die in das innere Ende des Langloches in der ausge zogenen Stellung hereingreift und so ein Zurückfedern des Haltegriffes aufgrund der Elastizität des Federstahlbandes in die Ausgangsstellung verhindert, solange nicht von außen auf den Griffkörper gedrückt und die Haltekraft des Anschlages überwunden wird. Bei dieser Bauart ist das freie Ende des Federstahlbandes lose an dem Bund des Blechbefestigungskörpers und an seitlichen Führungsrändern von diesem geführt, nach oben aber ausschließlich durch den Kopf des Gewindebolzens gehalten. Dies kann bei hohen Zugkräften zu einem Verschleiß im Bereich des Langloches und unter Umständen auch zu einem Verbiegen der Endteile des Federstahlbandes führen, so daß die Funktion nicht mehr gewährleistet sein kann. Dazu kommt, daß das Langloch in beiden Endstellungen jeweils an den metallischen Bund des Be festigungskörpers anschlägt, was zum Teil zu unerwünschten metallischen Anschlaggeräuschen führt.A handle of this type is known (DE 27 53 362 C2). At this design is the holding part of the elongated hole Head of a threaded bolt, which is a collar of the fastening reaches through the body and together with another thread bolts for fastening the fastening body to the vehicle serves. As an elastic stop is one made of sheet metal curved fastening body protruding tongue seen in the inner end of the elongated hole in the out pulled position and thus a spring back of the Handle due to the elasticity of the spring steel band in the starting position is prevented as long as not from the outside pressed the handle body and the holding force of the stop is overcome. With this type, the free end of the Spring steel strip loosely on the collar of the sheet metal fastening body and guided by this on the side guide edges, upwards but only held by the head of the threaded bolt. With high tensile forces, this can lead to wear in the area of the elongated hole and possibly also to bend the Guide end parts of the spring steel strip so that the function does not more can be guaranteed. In addition, the elongated hole in both end positions on the metallic collar of the Be Fastening body strikes, which is sometimes undesirable metallic impact noises.

Es sind zwar auch andere Bauarten von Haltegriffen bekannt geworden (DE 27 17 889 C2 bzw. DE 28 35 595 C2), die aber ent weder mit Gelenkanordnungen im Bereich der seitlichen Befesti gungsstellen arbeiten oder die Eigenschaft ausnützen, daß sich elastische Griffe jeweils in zwei Übertotpunktlagen stabil halten lassen. Solche Bauarten sind aber zum einen relativ auf wendig in der Herstellung und zum anderen wegen der Anordnung von definierten Sollbiegestellen nicht für Langzeitbelastungen stabil genug ausgebildet.Other types of grab handles are also known become (DE 27 17 889 C2 or DE 28 35 595 C2), but ent neither with joint arrangements in the area of the lateral fastening work or use the property that elastic handles each stable in two dead center positions let hold. On the one hand, such types are relative manoeuvrable to manufacture and secondly because of the arrangement from defined target bending points not for long-term loads trained stable enough.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Halte griff der eingangs genannten Art so auszubilden, daß trotz einer einfachen Herstellung eine dauerhafte Führung des Feder stahlbandes in seinen Endbereichen ohne die Gefahr eines Ver biegens erreicht wird.The invention is therefore based on the object of a stop Gripped the type mentioned in such a way that despite a simple manufacture a permanent management of the spring steel strip in its end areas without the risk of ver bending is achieved.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird bei einem Haltegriff der ein gangs genannten Art vorgesehen, daß der Halteteil als eine fest auf den Führungsschaft aufgesetzte Lasche ausgebildet ist und auf dem Federstahlband im Bereich des Langloches aufliegt. Durch diese Ausgestaltung kann eine definierte Führung vor allem an der Oberseite für die Enden des Federstahlbandes geschaffen werden, das durch die Lasche stets flach an die im Befesti gungskörper angeordnete Führung gedrückt wird und so auch bei extremen Belastungen, wie zum Beispiel einem seitlichen Zug am Haltegriff nicht aus seiner Führung herausgezogen werden kann. Dabei dient die Lasche auch noch dazu, eine als elastischer An schlag ausgebildete Rastfeder zu halten. Diese Ausgestaltung macht es daher möglich, daß der Befestigungskörper in vorteil hafter Weise aus Kunststoff hergestellt werden kann.To solve this problem, the handle is a gangs mentioned type provided that the holding part as a firm is formed on the guide shaft tab and rests on the spring steel band in the area of the elongated hole. By this configuration can provide a defined leadership the top for the ends of the spring steel strip be that by the tab always flat to the in the fastening supply body arranged guide is pressed and so at extreme loads, such as a lateral pull on Handle can not be pulled out of its guide. The tab also serves as an elastic to to keep the catch spring. This configuration therefore makes it possible for the mounting body to be advantageous can be made from plastic.

Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unter ansprüchen gekennzeichnet. Die Merkmale des Anspruches 3 bieten dabei den Vorteil, daß der Führungsschaft innerhalb des Lang loches sehr stabil ausgebildet werden kann, gleichzeitig aber auch als Befestigungsöffnung dient. Die den Führungsschaft durchsetzende Befestigungsschraube sichert auch die Lasche und die Rastfeder in ihrer Lage. Die Merkmale des Anspruches 4 bieten den Vorteil, daß die Lasche selbst äußerst stabil, zum Beispiel aus einem entsprechend geformten Blech ausgebildet sein kann. Dem dienen auch die Merkmale der Ansprüche 5, 6 und 7, wobei das Merkmal des Anspruches 5 auch mit dazu beiträgt, die als Blattfederzunge ausgebildete Rastfeder in ihrer Lage zu justieren und zu sichern. Die Merkmale des Anspruchs 6 tragen mit zu einer einwandfreien stabilen Führung des Endes des Fe derstahlbandes bei und die Merkmale des Anspruches 7 schließ lich sichern zu, daß die Rastfeder bis kurz vor der Stelle, wo sie die Einrastfunktion übernehmen soll, an einem festen Teil geführt ist.Advantageous developments of the invention are in the sub claims marked. The features of claim 3 offer the advantage that the leadership within the long holes can be made very stable, but at the same time also serves as a fastening opening. The leadership penetrating fastening screw also secures the tab and the detent spring in its position. The features of claim 4 offer the advantage that the tab itself is extremely stable to Example formed from a suitably shaped sheet can be. The features of claims 5, 6 and also serve this purpose 7, the feature of claim 5 also contributing to the locking spring designed as a leaf spring tongue in its position adjust and secure. The features of claim 6 bear with a perfect stable guidance of the end of the Fe derstahlbandes and the features of claim 7 close Lich ensure that the catch spring until just before the point where it should take over the snap function on a fixed part is led.

Die Merkmale des Anspruches 8 erlauben eine einfache Ausbildung des elastischen Anschlages an der Rastfeder und die Merkmale der Ansprüche 9 und 10 erlauben es bei entsprechender Auslegung des Befestigungskörpers und des Langloches, daß das Federstahl band in beiden Endlagen, d. h. also bei eingedrücktem und bei ausgezogenem Haltegriff nicht an metallischen Teilen anschlägt. Unerwünschte Anschlaggeräusche entfallen somit.The features of claim 8 allow simple training the elastic stop on the detent spring and the features of claims 9 and 10 allow it with a corresponding design of the mounting body and the elongated hole that the spring steel tied in both end positions, d. H. So with the indented and with extended handle does not strike metallic parts. Unwanted impact noises are therefore eliminated.

Die Erfindung ist anhand eines Ausführungsbeispieles in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden erläutert. Es zeigen:The invention is based on an embodiment in the Drawing shown and is explained below. Show it:

Fig. 1 eine teilweise aufgeschnittene Seitenansicht eines Haltegriffes gemäß der Erfindung, Fig. 1 is a partially cutaway side view of an assist grip according to the invention,

Fig. 2 die Draufsicht auf den Haltegriff der Fig. 1 und Fig. 2 is a plan view of the handle of Fig. 1 and

Fig. 3 eine etwas vergrößerte Darstellung eines Schnittes längs der Linie III-III durch eine der Befestigungs stellen des Haltegriffes der Fig. 1. Fig. 3 is a somewhat enlarged view of a section along the line III-III through one of the attachment points of the handle of Fig. 1st

In den Fig. 1 bis 3 ist ein Haltegriff (1) gezeigt, der aus einem elastischen, länglichen Griffkörper (2) zum Beispiel aus einem Kunststoff mit einer Außenhaut und aus einem im Griff körper (2) eingelassenen Federstahlband (3) besteht. Dieses Federstahlband (3) ragt auf beiden Seiten des Griffkörpers (2) aus diesem heraus und in eine Abdeckkappe (4) herein, die einen Befestigungskörper (5) überdeckt. Dabei ist in Fig. 1 nur die linke Seite des Haltegriffes aufgeschnitten. Die Befestigung an der rechten Seite ist aber identisch. Am Griffkörper (2) ist in bekannter Weise noch ein längsverschiebbarer Aufhängehaken (6) für ein Kleidungsstück o. dgl. vorgesehen.In Figs. 1 to 3, a handle (1) is shown, which consists of an elastic, elongated handle body (2), for example, of a plastic material with an outer skin and an inset in the handle body (2) spring steel band (3). This spring steel strip ( 3 ) protrudes on both sides of the handle body ( 2 ) and into a cover cap ( 4 ) which covers a fastening body ( 5 ). Only the left side of the handle is cut open in FIG. 1. The attachment on the right side is identical. A longitudinally displaceable hanging hook ( 6 ) for a piece of clothing or the like is also provided on the handle body ( 2 ) in a known manner.

Wie der Schnittdarstellung in Fig. 1 und 3 entnommen werden kann, besteht der Befestigungskörper (5) beim gezeigten Ausfüh rungsbeispiel aus Kunststoff, und er ist mit einem nach unten abragenden Justierzapfen (7) versehen, mit dem er sich in einer entsprechenden Bohrung an einer Fahrzeugwand ausrichten läßt. Durch den Befestigungskörper (5) hindurch ist eine Hülse (8) geführt, die unter anderem zur Aufnahme einer nicht gezeigten Befestigungsschraube dient, die vor dem Aufschnappen der Ab deckkappe (4) zur Befestigung des Befestigungskörpers (5) in die Fahrzeugwand eingeschraubt wird. Die Hülse (8) durchgreift aber auch ein Langloch (9) des Federstahlbandes (3), das im Bereich des aus dem Griffkörper (2) herausragenden Endes des Federstahlbandes (3) angeordnet ist. Sie durchgreift ferner eine als Blattfederzunge ausgebildete Rastfeder (11), die an ihrem freien linken äußeren Ende eine nach unten gerichtete Schnappnase (11a) bildet, die in der Stellung nach Fig. 1, in der das freie Ende (3a) des Federstahlbandes (3) sich in der der eingedrückten Stellung des Griffkörpers (2) zugeordneten, mit durchgehenden Linien gezeigten Stellung befindet, oben auf dem Federstahlband (3) aufliegt. Die Rastfeder (11) wird in dieser Lage durch eine auf ihr aufliegende Lasche (12) gehal ten, die durch den vorher erwähnten, in Fig. 1 und 3 aber nicht gezeigten Schraubbolzen mit der Hülse (8) fest verbunden ist, wenn der Haltegriff (1) montiert ist. Diese Lasche (12) be sitzt, wie Fig. 3 zeigt, eine Breite, die größer ist, als die derjenigen des Endes des Federstahlbandes (3) und zwei seit liche, nach unten abgebogene Versteifungsränder (12a), die sich seitlich an zugeordneten Kanten des Befestigungskörpers (5) anlegen. Die Lasche (12) besitzt aber auch auf der vom freien Ende (3a) des Federstahlbandes (3) abgewandten Seite einen nach oben gerichteten Versteifungssteg (12b), an dem auch ein Ende der Rastfeder (11) anliegt. Die Lasche (12) besitzt schließlich auf der dem freien Ende (3a) des Federstahlbandes (3) zugeord neten Seite eine quer zu den Versteifungsrändern (12a) ver laufende Abbiegung (12c), die in einen nach außen gerichteten Andrücksteg (12d) für die Rastfeder (11) übergeht. Die Lasche (12) überdeckt daher eine Führung (15) im Befestigungskörper (5) für das Federstahlband (3) und drückt die Rastfeder (11) auf breiter Fläche gegen dieses.As can be seen from the sectional view in FIGS. 1 and 3, the fastening body ( 5 ) in the exemplary embodiment shown is made of plastic, and it is provided with a downwardly protruding adjusting pin ( 7 ) with which it is located in a corresponding bore in a Align vehicle wall. A sleeve ( 8 ) is guided through the fastening body ( 5 ) and serves, among other things, to accommodate a fastening screw, not shown, which is screwed into the vehicle wall before the fastening cap ( 4 ) is snapped on for fastening the fastening body ( 5 ). However, the sleeve (8) also passes through an elongated hole (9) of the spring steel band (3), which is disposed (3) in the area of protruding from the handle body (2) end of the spring steel strip. It also passes through a latch spring ( 11 ) designed as a leaf spring tongue, which at its free left outer end forms a downwardly directed snap nose ( 11 a), in the position according to FIG. 1, in which the free end ( 3 a) of the spring steel strip ( 3 ) is in the position assigned to the pressed-in position of the handle body ( 2 ) and shown with solid lines, rests on top of the spring steel strip ( 3 ). The detent spring ( 11 ) is in this position by an overlying tab ( 12 ) th th, which is firmly connected to the sleeve ( 8 ) by the previously mentioned, but not shown in Fig. 1 and 3 bolts when the handle ( 1 ) is mounted. This tab ( 12 ) sits, as Fig. 3 shows, a width that is greater than that of that of the end of the spring steel strip ( 3 ) and two since Liche, bent down stiffening edges ( 12 a), which are assigned laterally to Place the edges of the fastening body ( 5 ). The tab ( 12 ) also has, on the side facing away from the free end ( 3 a) of the spring steel strip ( 3 ), an upward stiffening web ( 12 b) on which one end of the detent spring ( 11 ) also bears. The tab ( 12 ) finally has on the free end ( 3 a) of the spring steel strip ( 3 ) assigned side a transverse to the stiffening edges ( 12 a) ver bend ( 12 c) which in an outwardly directed pressure bar ( 12 d) passes over for the detent spring ( 11 ). The tab ( 12 ) therefore covers a guide ( 15 ) in the fastening body ( 5 ) for the spring steel strip ( 3 ) and presses the detent spring ( 11 ) against it over a wide area.

Wie Fig. 1 und Fig. 3 schließlich noch entnommen werden kann, ist der Befestigungskörper (5) so ausgebildet, daß er einen dem freien Ende (3a) des Federstahlbandes (3) zugeordneten An schlagrand (13) und einen dem nach außen gerichteten inneren Ende des Langloches (9) zugeordneten Anschlag (14) im Bereich des von der Hülse (8) gebildeten Führungsschaftes für das Langloch (9) aufweist.As Fig. 1 and Fig. 3 can finally be seen, the mounting body ( 5 ) is designed so that it one of the free end ( 3 a) of the spring steel strip ( 3 ) assigned to the edge ( 13 ) and one facing outwards Has inner end of the elongated hole ( 9 ) associated stop ( 14 ) in the region of the guide shaft formed by the sleeve ( 8 ) for the elongated hole ( 9 ).

Dadurch ergibt sich folgende Funktionsweise:This results in the following functionality:

Der Haltegriff (1) befindet sich in der in der Fig. 1 mit aus gezogenen Linien gezeigten Stellung, in der Griffkörper seine Lage (2) einnimmt, in der eingedrückten Stellung. In dieser Lage kann er so angeordnet sein, daß er nicht oder nur unwesentlich über die Kontur des Innenraumes des Fahrzeuges vorsteht. Dadurch können, wie bekannt ist, Verletzungen der Fahrzeuginsassen vermieden werden. Es wird aber auch möglich, den Fahrzeuginnenraum, beispielsweise an den seitlichen oberen Kanten nicht durch nach innen stehende Teile zu verkleinern.The handle ( 1 ) is in the position shown in solid lines in FIG. 1, in which the handle body occupies its position ( 2 ), in the depressed position. In this position it can be arranged so that it does not protrude, or only slightly, over the contour of the interior of the vehicle. As is known, injuries to the vehicle occupants can thereby be avoided. However, it is also possible not to downsize the interior of the vehicle, for example on the lateral upper edges, by parts that stand inward.

In dieser eingedrückten Lage des Griffkörpers (2) liegt das freie Ende (3a) des Federstahlbandes (3) am Anschlagrand (13) an. Das rechte Ende des Langloches (9) schlägt also nicht an der Hülse (8) an. Möglich wäre es natürlich auch, dem Anschlag (14) auf der anderen Seite der Hülse (8) einen Anschlag für das Langloch (9) zuzuordnen, so daß das Federstahlband (3) auch in diesem Fall keinen metallischen Anschlag hätte.In this pushed-in position of the handle body (2), the free end is (3 a) of the spring steel band (3) against the stop edge (13). The right end of the elongated hole ( 9 ) does not strike the sleeve ( 8 ). It would of course also be possible to assign a stop for the elongated hole ( 9 ) to the stop ( 14 ) on the other side of the sleeve ( 8 ), so that the spring steel strip ( 3 ) would not have a metallic stop in this case either.

Wird der Griffkörper (2) in die Stellung (2′) von Hand heraus gezogen, dann gleitet das Langloch (9) am linken Befestigungs körper - und ebenso das entsprechende Langloch am rechten Befestigungskörper (5) - in der Führung (15) zwischen Befesti gungskörper (5) und Rastfeder (11) bzw. Lasche (12) so weit, bis das dem freien Ende (3a) zugeordnete Ende des Langloches (9) am Anschlag (14) anschlägt. Da dies für beide Befestigungs seiten gilt, braucht die Länge des Langloches nicht allzu groß zu sein, um es zu erlauben, daß der Griffkörper (2) in seine Lage (2′) kommt. Um hier zu verhindern, daß der Griffkörper (2) wegen der Elastizität des Federstahlbandes (3) wieder in seine Ausgangslage zurückschnappt, ist die Rastfeder (11) vorgesehen, deren Schnappnase (11a) in dieser Lage hinter das freie Ende (3a) des Federstahlbandes (3) nach unten greift und das Feder stahlband (3) so an einem Zurückgleiten hindert. Aus der Lage (2′) kann der Griffkörper (2) daher nur dann wieder in seine Ausgangslage zurückgebracht werden, wenn auf ihn eine Rück drückkraft ausgeübt wird, die groß genug ist, um die Schnapp nase (11a) der Rastfeder (11) vom freien Ende (3a) des Feder stahlbandes (3) wegzudrücken. Ist dies geschehen, so gleitet der Griffkörper (2) in seine Ausgangslage zurück. Bei beiden Bewegungen wird das Federstahlband (3) sicher in einem Füh rungsstück (15) geführt, das seinen Abmessungen entsprechend angepaßt ist. Ein Ausweichen des Federstahlbandes (3) auch nach oben wird durch die Anordnung der Lasche (12) unmöglich. Die Lasche (12) erhöht auch die Gesamtstabilität dieses Führungs schlitzes (15) und der Befestigungsanordnung, da ihre seit lichen Stege (12a) sich fest und stabil an den aus Kunststoff bestehenden Befestigungskörper (5) anlegen. Dieser Befesti gungskörper (5) besitzt im übrigen, wie Fig. 3 und 1 auch ent nommen werden kann, seitliche Ränder (5a), hinter die die Ab deckkappe (4) schnappen kann, wenn sie nach erfolgter Befesti gung des Befestigungskörpers (5) außen über die Befestigungs stelle aufgedrückt wird. Die Abdeckkappe (4) übergreift auch noch einen Teil des Griffkörpers (2) auch in dessen ausge zogener Stellung.If the handle body ( 2 ) in position ( 2 ') is pulled out by hand, then the slot ( 9 ) slides on the left attachment body - and also the corresponding slot on the right attachment body ( 5 ) - in the guide ( 15 ) between the attachment supply body ( 5 ) and detent spring ( 11 ) or tab ( 12 ) until the free end ( 3 a) associated end of the elongated hole ( 9 ) strikes the stop ( 14 ). Since this applies to both fastening sides, the length of the elongated hole need not be too large to allow the handle body ( 2 ) to come into its position ( 2 '). In order to prevent the handle body ( 2 ) from snapping back into its initial position due to the elasticity of the spring steel strip ( 3 ), the detent spring ( 11 ) is provided, the snap lug ( 11 a) of which in this position is behind the free end ( 3 a) the spring-steel strip (3) reaches down, and the spring steel band (3) so prevents them sliding back. From the position ( 2 '), the handle body ( 2 ) can therefore only be returned to its starting position if a back pressing force is exerted on it that is large enough to the snap nose ( 11 a) of the detent spring ( 11 ) to push away from the free end ( 3 a) of the spring steel strip ( 3 ). Once this has been done, the handle body ( 2 ) slides back into its starting position. In both movements, the spring steel strip ( 3 ) is securely guided in a guide piece ( 15 ) which is adapted to its dimensions. The arrangement of the tab ( 12 ) makes it impossible for the spring steel strip ( 3 ) to dodge upwards. The tab ( 12 ) also increases the overall stability of this guide slot ( 15 ) and the fastening arrangement, since their lateral webs ( 12 a) lay firmly and stably on the plastic fastening body ( 5 ). This fastening supply body ( 5 ) has, as shown in FIGS . 3 and 1 also ent, lateral edges ( 5 a), behind which the top cap ( 4 ) can snap when it is made after fastening the fastening body ( 5 ) is pressed on outside via the fastening point. The cover cap ( 4 ) also overlaps a part of the handle body ( 2 ) even in its extended position.

Wie ohne weiteres deutlich wird, zeigt die neue Ausgestaltung eine relativ einfach herzustellende und zu montierende Anord nung eines Haltegriffes, die im Bereich der Befestigungsstellen äußerst stabil ausgebildet ist. Hierzu trägt die Hülse (8) in ihrer Funktion als Führungsschaft für das Langloch (9) ebenso bei wie die fest mit ihr verbundene Lasche (12), die ihrerseits formschlüssig am Befestigungskörper (5) gehalten ist.As is readily apparent, the new design shows a relatively easy to manufacture and assemble an arrangement of a handle, which is extremely stable in the area of the attachment points. The sleeve ( 8 ) contributes to this in its function as a guide shaft for the elongated hole ( 9 ), as does the tab ( 12 ) which is firmly connected to it and which in turn is held in a form-fitting manner on the fastening body ( 5 ).

Claims

1. Handle for the interior of vehicles, consisting of an elongated elastic handle body with an inserted insert made of a spring steel strip that protrudes from the handle body on both sides and is provided on at least one side with an elongated hole in which a body arranged on a fastening body Guiding shaft protrudes, which has a holding part on the side facing away from the fastening body, the transverse extent of which is greater than the width of the elongated hole and the fastening body is assigned at least one detent spring having an elastic stop, which engages behind the free end of the spring steel strip in the region adjacent to the elongated hole , when the handle body is in the extended position, characterized in that the holding part is designed as a tab ( 12 ) placed firmly on the guide shaft ( 8 ) and rests on the spring steel strip ( 3 ) in the region of the elongated hole ( 9 ).

2. Handle according to claim 1, characterized in that the detent spring between the tab ( 12 ) and the spring steel strip ( 3 ) is inserted.

3. Handle according to claim 2, characterized in that the guide shaft is designed as a sleeve ( 8 ) which penetrates the fastening body ( 5 ) and by a fastening supply screw or the like. Can be passed through, which can also be through the tab ( 12 ) is passed through.

4. Handle according to claims 2 and 3, characterized in that the tab ( 12 ) is wider than the end of the spring steel strip ( 3 ) and is provided with laterally bent down and parallel to the slot ( 9 ) extending stiffening edges ( 12 a) .

5. Handle according to claim 4, characterized in that the stiffening edges ( 12 a) form fit on the fastening supply body ( 5 ).

6. Handle according to one of claims 1 to 5, characterized in that the tab ( 12 ) on the end ( 3 a) of the spring steel strip ( 3 ) facing away with a transverse to the stiffening edges ( 12 a) extending upward Stiffening web ( 12 b) is provided, on which one end of the tongue designed as a leaf spring detent spring ( 11 ) bears.

7. Handle according to one of claims 1 to 6, characterized in that the lateral stiffening edges ( 12 a) on the Ver stiffening web ( 12 b) facing away into a transverse to them turn ( 12 c), which one to the outside Directional pressure bar ( 12 d) for the detent spring ( 11 ) forms.

8. Handle according to claim 7, characterized in that the detent spring ( 11 ) in the area which is adjacent to the pressing web ( 12 d) is provided with a downwardly directed snap lug ( 11 a) which forms the elastic stop.

9. Handle according to one of claims 1 to 8, characterized in that the free end ( 3 a) of the spring steel strip ( 3 ) and the free end facing the end of the elongated hole ( 9 ) stops ( 13 and 14 ) on the fastening body ( 5th ) assigned.

10. Handle according to claim 9 or one of the other claims, characterized in that the fastening body ( 5 ) consists of plastic and is provided with an adjusting pin ( 7 ).