DE4030971A1 - Elektromagnetbetaetigtes ventil - Google Patents
Elektromagnetbetaetigtes ventilInfo
- Publication number
- DE4030971A1 DE4030971A1 DE19904030971 DE4030971A DE4030971A1 DE 4030971 A1 DE4030971 A1 DE 4030971A1 DE 19904030971 DE19904030971 DE 19904030971 DE 4030971 A DE4030971 A DE 4030971A DE 4030971 A1 DE4030971 A1 DE 4030971A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- sleeve
- valve
- transverse wall
- plunger
- valve body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K31/00—Actuating devices; Operating means; Releasing devices
- F16K31/02—Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic
- F16K31/06—Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic using a magnet, e.g. diaphragm valves, cutting off by means of a liquid
- F16K31/0644—One-way valve
- F16K31/0655—Lift valves
- F16K31/0665—Lift valves with valve member being at least partially ball-shaped
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T15/00—Construction arrangement, or operation of valves incorporated in power brake systems and not covered by groups B60T11/00 or B60T13/00
- B60T15/02—Application and release valves
- B60T15/025—Electrically controlled valves
- B60T15/028—Electrically controlled valves in hydraulic systems
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T8/00—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
- B60T8/32—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration
- B60T8/34—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition
- B60T8/36—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition including a pilot valve responding to an electromagnetic force
- B60T8/3615—Electromagnetic valves specially adapted for anti-lock brake and traction control systems
- B60T8/363—Electromagnetic valves specially adapted for anti-lock brake and traction control systems in hydraulic systems
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K31/00—Actuating devices; Operating means; Releasing devices
- F16K31/02—Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic
- F16K31/06—Actuating devices; Operating means; Releasing devices electric; magnetic using a magnet, e.g. diaphragm valves, cutting off by means of a liquid
- F16K31/0644—One-way valve
- F16K31/0655—Lift valves
- F16K31/0658—Armature and valve member being one single element
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Transportation (AREA)
- Electromagnetism (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Magnetically Actuated Valves (AREA)
Description
Die Erfindung geht aus von einem elektromagnetbetätigten Ventil nach
der Gattung des Hauptanspruchs.
Es ist schon ein derartiges Ventil bekannt (DE-OS 39 40 124), bei
dem in den Ventilkörper von der Spulenseite her eine abgestufte
Längsbohrung eingebracht ist. Diese dient einerseits zur Aufnahme
eines als Zylinderkörper ausgebildeten Ventilsitzträgers sowie eines
Polstücks, andererseits ist die Längsbohrung Führungskanal für
Druckmittel zum Ventilsitzträger. Eine Querbohrung im Bereich des
Ventilsitzträgers dient als Druckmittelableitkanal. Aufgrund dieser
Gestaltung des axial relativ lang ausgebildeten Ventilkörpers ist
Zerspanungsarbeit in erheblichem Umfang erforderlich, was die Her
stellung des Ventils verteuert. Außerdem ist die Montage- und Prüf
arbeit erschwert, weil der Ventilsitzträger und das Polstück im Ven
tilkörper zuerst montiert werden müssen, bevor die Montage von
Stößel, Anker, Ankerführungshülse, Spule und Joch erfolgen kann. Die
Funktionskontrolle der den Magnetkreis bildenden Elemente des Ven
tils ist daher erst bei Montageende möglich.
Das erfindungsgemäßige elektromagnetbetätigte Ventil mit den kenn
zeichnenden Merkmalen des Hauptanspruchs hat demgegenüber den Vor
teil, daß bei der Montage zwei Baugruppen gebildet werden können,
nämlich einerseits eine auf dem Ventilkörper aufbauende, aus diesem,
dem Anker, einer Ankerführungshülse, der Spule und einem Joch be
stehende Baugruppe und andererseits eine den Ventilsitzträger mit
Hülse umfassende Baugruppe. Die erstgenannte Baugruppe beeinhaltet
den vollständigen Magnetkreis und kann daher separat funktionsge
prüft werden. Die zweite Baugruppe kann auf einfache Weise am Ven
tilkörper montiert und nach Einstellen des sogenannten Restluftspal
tes fixiert werden. Aufgrund dieses Aufbaus kann der Ventilträger
axial kürzer als beim Stand der Technik ausgebildet sein. Außerdem
ist er leichter zu fertigen, insbesondere weil der Stößel lediglich
eine glatte Durchgangsbohrung erfordert.
Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten Maßnahmen sind vor
teilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen des im Hauptanspruch
angegebenen elektromagnetbetätigten Ventils möglich.
Mit der im Anspruch 2 angegebenen Ausgestaltung wird der Fügevorgang
des Ventilssitzträgers erleichtert und dessen Fixierung in der Hülse
auf einfache Weise sichergestellt.
Die im Anspruch 3 gekennzeichnete Weiterbildung der Erfindung eröff
net auf einfache Weise die Möglichkeit, das Ventil unterschiedlichen
Einsatzbedingungen anzupassen, indem eine mit entsprechenden Ein
legeteilen ausgestattete Hülse an einen für alle Bedingungen gleich
ausgebildeten Ventilkörper montiert wird.
Mit der im Anspruch 4 offenbarten Maßnahme werden die Anordnung und
die Lagesicherung des Dichtungsringes verbessert.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung anhand
eines Längsschnitts durch ein elektromagnetbetätigtes Ventil aus
führlich erläutert.
Ein in der Zeichnung dargestelltes Ventil 1 hat eine Spule 2, welche
von einem Joch 3 umschlossen ist. Das Joch 3 ist mit einem Ventil
körper 4 verbunden, von dem ein als Polstück dienender, zylindri
scher Ansatz 5 in die Spule 2 eingreift. Am Ansatz 5 ist eine die
Spule 2 durchdringende, dünnwandige Kapsel 6 nach Einstellen des An
kerhubes durch eine umlaufende, druckdichte Schweißnaht 7 fixiert.
In der Kapsel 6 ist ein Anker 8 längs bewegbar geführt. Die erwähn
ten Elemente des Ventils 1 bilden eine erste Baugruppe. Der Anker 8
greift an einem den Ventilkörper 4 durchdringenden Stößel 9 an. Der
Stößel 9 trägt an seinem ankerabgewandten Ende 10 ein kugelförmiges
Ventilschließglied 11.
Der Ventilkörper 4 besitzt an seiner von der Spule 2 abgewandten
Seite einen zweiten zylindrischen Ansatz 14, mit dem er in eine Auf
nahmebohrung 15 eines Ventilblocks 16 eingreift und auf nicht darge
stellte Weise befestigt ist. Auf den Ansatz 14 ist eine sich gleich
achsig zum Stößel 9 erstreckende, dünnwandige metallische Hülse 17
aufgesteckt. In der Hülse 17 ist eine scheibenförmige Querwand 18
als Ventilsitzträger aufgenommen. Die Querwand 18 hat eine Durch
gangsbohrung 19, welche stößelseitig als Ventilsitz 20 für das Ven
tilschließglied 11 ausgebildet ist. Die scheibenförmige Querwand 18
besteht aus Stahl; sie kann gehärtet sein. Unterhalb der Querwand 18
befindet sich eine dünne Scheibe 21 mit einer Drosselbohrung 22. An
schließend folgt eine ringformige Distanzscheibe 23 und weiter eine
Siebfilterscheibe 24 aus Drahtgewebe oder Kunststoffgewebe. Die
Querwand 18 und die Scheiben 21, 23 und 24 sind unter gegenseitiger
Anlage an einer querschnittsverringernden Stufe 25 der Hülse 17 ab
gestützt. Sie sind durch eine umlaufende, an der Querwand 18 angrei
fende Sicke 26 der Hülsenmantelwand 27 druckdicht befestigt. Auf der
stößelabgewandten Seite ist die Hülse 17 nach der Stufe 25 in einem
im Durchmesser verringerten Abschnitt 28 fortgesetzt. Die Hülse 17
ist beiderseits der Querwand 18 mit Durchlaßöffnungen für Druckmit
tel versehen: Während der im Durchmesser verringerte Abschnitt 28
eine Durchlaßöffnung 29 bildet, sind stößelseitig in der Hülsenman
telwand 27 Durchlaßöffnungen 30 durch Stanzen erzeugt. Die Hülse 17
bildet mit den darin aufgenommenen und befestigten Elementen eine
zweite Baugruppe des Ventils 1. Sie ist nach dem Einfügen des
Stößels 9 und einer Rückstellfeder 31 und dem Einstellen des Rest
luftspaltes am zylindrischen Ansatz 14 des Ventilkorpers 4 durch vom
einem Laser erzeugte Schweißpunkte 32 oder eine Schweißnaht befe
stigt.
Die Hülse 17 nimmt in der Aufnahmebohrung 15 des Ventilblocks 16 ei
ne Lage ein, in welcher die Durchlaßöffnung 29 einem ersten Druck
mittelkanal 34 und die Durchlaßöffnungen 30 einem zweiten Druckmit
telkanal 35 des Ventilblocks zugeordnet sind. Ein außen am im Durch
messer verringerten Abschnitt 28 der Hülse 17 aufgenommener erster
Dichtungsring 36 trennt die Durchlaßöffnungen 29 und 30 sowie die
Druckmittelkanäle 34 und 35. Ein zweiter am zylindrischen Ansatz 14
des Ventilkörpers 4 aufgenommener Dichtungsring 37 verhindert den
Austritt von Druckmittel aus der Aufnahmebohrung 15. Außerdem ist
ein die Durchlaßöffnungen 30 einschließender, außen auf die Hülse 17
aufgeschobener Hülsenfilter 38 zum Auffangen von im Druckmittel ent
haltenen Fremdkörpern vorgesehen.
In Abwandlung des beschriebenen Ausführungsbeispiels kann in Abhän
gigkeit von den Einsatzbedingungen für das Ventil 1 in der Hülse 17
lediglich die Querwand 18 oder eine nur mit der Scheibe 21 mit Dros
selbohrung 22 kombinierte Querwand 18 eingefügt sein.
Claims (4)
1. Elektromagnetbetätigtes Ventil (1) mit einem eine Spule (2) mit
einem Anker (8) tragenden Ventilkörper (4), mit einem den Ventilkör
per (4) durchdringenden, am Anker (8) angreifenden Stößel (9), mit
einem am ankerabgewandten Stößelende (10) angeordneten Ventil
schließglied (11) und mit einem mittelbar an einem zylindrischen An
satz (14) des Ventilkörpers (4) befestigten, dem Ventilschließglied
(11) zugeordneten Ventilsitzträger,
gekennzeichnet durch die folgenden Merkmale:
- - auf den Ansatz (14) des Ventilkörpers (4) ist eine sich gleich achsig zum Stößel (9) erstreckende, dünnwandige Hülse (17) aufge steckt,
- - der Ventilsitzträger ist als scheibenförmige Querwand (18) in der Hülse (17) aufgenommen,
- - die Hülse (17) ist beiderseits der Querwand (18) mit wenigstens einer Durchlaßöffnung (29, 30) für Druckmittel versehen.
2. Ventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Hülse
(17) eine querschnittsverringernde Stufe (25) aufweist, an welcher
der Ventilsitzträger (Querwand 18) abgestützt und durch eine umlau
fende Sicke (26) der Hülsenmantelwand (27) befestigt ist.
3. Ventil nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen die
Stufe (25) der Hülse (17) und den Ventilsitzträger (Querwand 18) ge
gebenenfalls eine Siebfilterscheibe (24), eine ringförmige Distanz
scheibe (23) und/oder eine Scheibe (21) mit einer Drosselbohrung
(22) eingefügt sind.
4. Ventil nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Hälfte
(17) auf die Stufe (25) folgend einen im Durchmesser verringerten
Abschnitt (28) hat, an dem außen ein die Durchlaßöffnungen (29, 30)
trennender Dichtungsring (36) aufgenommen ist.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19904030971 DE4030971A1 (de) | 1990-10-01 | 1990-10-01 | Elektromagnetbetaetigtes ventil |
JP24543391A JPH04244681A (ja) | 1990-10-01 | 1991-09-25 | 電磁式の弁 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19904030971 DE4030971A1 (de) | 1990-10-01 | 1990-10-01 | Elektromagnetbetaetigtes ventil |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4030971A1 true DE4030971A1 (de) | 1992-04-02 |
Family
ID=6415326
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19904030971 Withdrawn DE4030971A1 (de) | 1990-10-01 | 1990-10-01 | Elektromagnetbetaetigtes ventil |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH04244681A (de) |
DE (1) | DE4030971A1 (de) |
Cited By (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4141546A1 (de) * | 1991-12-17 | 1993-06-24 | Teves Metallwaren Alfred | Elektromagnetventil, insbesondere fuer hydraulische bremsanlagen mit schlupfregelung |
WO1993019961A1 (de) * | 1992-04-04 | 1993-10-14 | Itt Automotive Europe Gmbh | Elektromagnetventil, insbesondere für hydraulische bremsanlagen mit schlupfregelung |
FR2712061A1 (fr) * | 1993-11-03 | 1995-05-12 | Bosch Gmbh Robert | Vanne pouvant être actionnée de façon électromagnétique, en particulier pour une installation hydraulique de freinage. |
WO1996029219A1 (de) * | 1995-03-22 | 1996-09-26 | Itt Automotive Europe Gmbh | Elektromagnetventil mit druckbegrenzungsfunktion, insbesondere für hydraulische kraftfahrzeug-bremsanlagen mit schlupfregelung und/oder automatischem bremseneingriff zur fahrdynamikregelung |
WO1998009855A1 (de) * | 1996-09-03 | 1998-03-12 | Robert Bosch Gmbh | Magnetventil für eine schlupfgeregelte, hydraulische fahrzeugbremsanlage |
WO1998040258A1 (de) * | 1997-03-13 | 1998-09-17 | Robert Bosch Gmbh | Magnetventil mit integriertem rückschlagventil |
US5822437A (en) * | 1995-11-25 | 1998-10-13 | Deutsche Itt Industries Gmbh | Signal modification circuit |
WO1999042349A1 (en) * | 1998-02-20 | 1999-08-26 | Kelsey-Hayes Company | Hydraulic control unit having attenuator located in same bore as control valve |
WO1999042348A1 (de) * | 1998-02-20 | 1999-08-26 | Robert Bosch Gmbh | Magnetventil für eine schlupfgeregelte, hydraulische fahrzeugbremsanlage |
WO2001026946A1 (de) * | 1999-10-13 | 2001-04-19 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren zur einstellung eines restluftspalts eines magnetventils |
FR2899949A1 (fr) * | 2006-04-13 | 2007-10-19 | Eaton Sa Monegasque | Electrovanne de regulation de pression |
WO2008058803A1 (de) * | 2006-11-16 | 2008-05-22 | Robert Bosch Gmbh | Magnetventil |
WO2011082869A1 (de) * | 2010-01-11 | 2011-07-14 | Robert Bosch Gmbh | Magnetventil mit einer kernhülse und verfahren zu deren verschweissung |
DE102012218321A1 (de) * | 2012-10-09 | 2014-04-10 | Continental Teves Ag & Co. Ohg | Elektromagnetventil, insbesondere für schlupfgeregelte Kraftfahrzeug-Bremsanlagen |
DE102015217212B4 (de) | 2015-09-09 | 2024-01-18 | Continental Automotive Technologies GmbH | Ventilbaugruppe |
-
1990
- 1990-10-01 DE DE19904030971 patent/DE4030971A1/de not_active Withdrawn
-
1991
- 1991-09-25 JP JP24543391A patent/JPH04244681A/ja active Pending
Cited By (21)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4141546C2 (de) * | 1991-12-17 | 2002-02-14 | Continental Teves Ag & Co Ohg | Elektromagnetventil, insbesondere für hydraulische Bremsanlagen mit Schlupfregelung |
DE4141546A1 (de) * | 1991-12-17 | 1993-06-24 | Teves Metallwaren Alfred | Elektromagnetventil, insbesondere fuer hydraulische bremsanlagen mit schlupfregelung |
WO1993019961A1 (de) * | 1992-04-04 | 1993-10-14 | Itt Automotive Europe Gmbh | Elektromagnetventil, insbesondere für hydraulische bremsanlagen mit schlupfregelung |
US5511864A (en) * | 1992-04-04 | 1996-04-30 | Itt Automotive Europe Gmbh | Electromagnetic valve, in particular for hydraulic braking systems provided with a slip control |
FR2712061A1 (fr) * | 1993-11-03 | 1995-05-12 | Bosch Gmbh Robert | Vanne pouvant être actionnée de façon électromagnétique, en particulier pour une installation hydraulique de freinage. |
WO1996029219A1 (de) * | 1995-03-22 | 1996-09-26 | Itt Automotive Europe Gmbh | Elektromagnetventil mit druckbegrenzungsfunktion, insbesondere für hydraulische kraftfahrzeug-bremsanlagen mit schlupfregelung und/oder automatischem bremseneingriff zur fahrdynamikregelung |
US5822437A (en) * | 1995-11-25 | 1998-10-13 | Deutsche Itt Industries Gmbh | Signal modification circuit |
WO1998009855A1 (de) * | 1996-09-03 | 1998-03-12 | Robert Bosch Gmbh | Magnetventil für eine schlupfgeregelte, hydraulische fahrzeugbremsanlage |
WO1998040258A1 (de) * | 1997-03-13 | 1998-09-17 | Robert Bosch Gmbh | Magnetventil mit integriertem rückschlagventil |
WO1999042349A1 (en) * | 1998-02-20 | 1999-08-26 | Kelsey-Hayes Company | Hydraulic control unit having attenuator located in same bore as control valve |
WO1999042348A1 (de) * | 1998-02-20 | 1999-08-26 | Robert Bosch Gmbh | Magnetventil für eine schlupfgeregelte, hydraulische fahrzeugbremsanlage |
WO2001026946A1 (de) * | 1999-10-13 | 2001-04-19 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren zur einstellung eines restluftspalts eines magnetventils |
FR2899949A1 (fr) * | 2006-04-13 | 2007-10-19 | Eaton Sa Monegasque | Electrovanne de regulation de pression |
WO2007119007A1 (fr) * | 2006-04-13 | 2007-10-25 | Borgwarner Inc. | Electrovanne de regulation de pression |
WO2008058803A1 (de) * | 2006-11-16 | 2008-05-22 | Robert Bosch Gmbh | Magnetventil |
WO2011082869A1 (de) * | 2010-01-11 | 2011-07-14 | Robert Bosch Gmbh | Magnetventil mit einer kernhülse und verfahren zu deren verschweissung |
CN102712308A (zh) * | 2010-01-11 | 2012-10-03 | 罗伯特·博世有限公司 | 具有铁心套筒的电磁阀及用于其焊接的方法 |
CN102712308B (zh) * | 2010-01-11 | 2015-04-08 | 罗伯特·博世有限公司 | 具有铁心套筒的电磁阀及用于其焊接的方法 |
US9061665B2 (en) | 2010-01-11 | 2015-06-23 | Robert Bosch Gmbh | Magnetic valve having a core sleeve and method for welding thereof |
DE102012218321A1 (de) * | 2012-10-09 | 2014-04-10 | Continental Teves Ag & Co. Ohg | Elektromagnetventil, insbesondere für schlupfgeregelte Kraftfahrzeug-Bremsanlagen |
DE102015217212B4 (de) | 2015-09-09 | 2024-01-18 | Continental Automotive Technologies GmbH | Ventilbaugruppe |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH04244681A (ja) | 1992-09-01 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3445405C2 (de) | ||
DE4030971A1 (de) | Elektromagnetbetaetigtes ventil | |
EP0720691B1 (de) | Ventilnadel für ein elektromagnetisch betätigbares ventil und verfahren zur herstellung | |
DE3532633C2 (de) | Hydraulischer Dämpfer | |
DE19700980A1 (de) | Elektromagnetventil | |
DE102004012526A1 (de) | Steuerventil für ein Fahrzeugbremssystem | |
DE4137821A1 (de) | Hydraulischer, regelbarer schwingungsdaempfer | |
DE3738877A1 (de) | Elektromagnetisches kraftstoffeinspritzventil | |
DE19700495A1 (de) | Magnetventilanordnung | |
EP1031731A2 (de) | Wegesitzventil | |
DE19739886A1 (de) | Ventilbaugruppe | |
CH664428A5 (de) | Verfahren zur herstellung eines magnetventils. | |
DE4030963A1 (de) | Elektromagnetbetaetigtes ventil | |
DE102005023547A1 (de) | Elektrisch ansteuerbares Ventil | |
DE10351207A1 (de) | Ventil zum Steuern eines Fluids | |
WO1999050117A1 (de) | Elektromagnetventil | |
DE19836494A1 (de) | Elektromagnetventil | |
DE3439378A1 (de) | Druckregelventil sowie verfahren zur herstellung eines solchen druckregelventils | |
DE4428385A1 (de) | Ventilkörper | |
EP1042610B1 (de) | Brennstoffeinspritzventil | |
DE3927150A1 (de) | Magnetventil mit kurzhubigem magnetanker | |
DE19516885C1 (de) | Pneumatikventil | |
DE3412351A1 (de) | Magnetventil zum regeln des bremsdruckes in einem bremszylinder eines kraftfahrzeuges | |
DE2540751C2 (de) | ||
DE19731138C2 (de) | Dämpfkraftveränderbarer Schwingungsdämpfer |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8141 | Disposal/no request for examination |