DE4025913A1

DE4025913A1 - BEARING ARRANGEMENT FOR HIGH SPEED DRIVABLE SHAFTS

Info

Publication number: DE4025913A1
Application number: DE4025913A
Authority: DE
Inventors: Gye Hwan Bae
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1989-08-17
Filing date: 1990-08-14
Publication date: 1991-02-21
Also published as: KR910009539B1; JPH0396739A; KR910004981A; GB2236362A; GB9018121D0

Description

Die Erfindung betrifft eine Lageranordnung für eine mit hoher Drehzahl antreibbare Welle. Speziell befaßt sich die Erfindung mit einer für hohe Wellendrehzahlen geeigneten Lageranordnung zur Lagerung von Wellen, die sich mit einer Drehzahl von 100 000 Upm oder mehr drehen.The invention relates to a bearing arrangement for a high speed drivable shaft. The deals specifically with Invention with a suitable for high shaft speeds Bearing arrangement for the storage of shafts that deal with a Turn speed of 100,000 rpm or more.

Bei verschiedenen Maschinen und Geräten muß eine Welle zur Übertragung von Drehmomenten stabil gelagert werden, wobei die Position der Welle mit Hilfe mehrere Lager aufrechter halten wird und wobei diese Lager die Welle umgeben und abstützen. Je höher dabei die zulässige Drehzahl der Welle ist, desto größer müssen die Kräfte sein, welche von den Lagern aufgenommen werden können. Außerdem muß die Genauigkeit der Lagerung um so größer sein, je höher die zu erwartende Drehzahl ist. Es hat sich gezeigt, daß es außerordentlich schwierig ist, mittels der üblichen Lageranordnungen Wel len zu lagern, die mit einer hohen Drehzahl von 30 000 Upm oder mehr umlaufen, da in diesem Fall in den Lageranord nungen erhebliche Reibungsverluste entstehen und eine ent sprechend große Reibungswärme erzeugt wird.With various machines and devices, a shaft must be used Torque transmission are stored stably, whereby the position of the shaft with the help of several bearings will hold and these bearings surround the shaft and support. The higher the permissible speed of the shaft is, the greater the forces must be, which from the bearings can be included. In addition, the accuracy storage, the higher the expected Speed is. It has been shown to be extraordinary is difficult by means of the usual bearing arrangements Wel len to store with a high speed of 30 000 rpm or more circulate because in this case in the warehouse arrangement Considerable friction losses arise and an ent talking is generated large frictional heat.

Für den Fall, daß eine mit extrem hoher Drehzahl umlaufen de Welle benötigt wird, ergibt sich das Problem, daß tech nologisch komplizierte und teuere Lösungen erforderlich werden, da die Lagerelemente für die Welle mit extremer Präzision aus Materialien hoher Festigkeit und Dauerhaf tigkeit hergestellt werden müssen, wie sie nur durch Ver wendung teuerer Legierungen und Bearbeitungsverfahren, insbesondere Wärmebehandlungen erhalten werden können. Weiterhin werden die Lageranordnungen bei hohen Drehzahlen und die zugehörigen Schmiereinrichtungen außerordentlich kompliziert und teuer. Schließlich ist es in den Fällen, in denen extrem hohe Drehzahlen gefordert werden, in der Praxis häufig nicht mehr möglich, eine entsprechende La geranordnung für die Welle zu schaffen.In the event that one revolve at extremely high speed de wave is needed, the problem arises that tech technologically complicated and expensive solutions required be because the bearing elements for the shaft with extreme Precision made of high strength materials and durable must be produced as only by ver use of expensive alloys and machining processes, in particular heat treatments can be obtained. Furthermore, the bearing arrangements at high speeds and the associated lubrication devices extraordinary complicated and expensive. After all, in cases in which extremely high speeds are required, in the Practice often no longer possible, a corresponding La to create a ger assembly for the shaft.

Aus der US-PS 37 747 ist eine für hohe Drehzahlen geeigne te magnetische Wellenlagerung bekannt, welche hinsichtlich ihrer Verschleißfestigkeit und Dämpfungseigenschaften be sondere Vorteile bietet, so daß sie für die Lagerung von mit hoher Drehzahl angetriebenen Wellen beispielsweise von Elektromotoren und Zentrifugen geeignet ist. Die US-PS 45 14 099 befaßt sich mit einer hydrodynamischen La geranordnung, welche mit einem hydraulischen Druck arbei tet. Ferner befaßt sich die US-PS 45 21 121 mit einem Luftlager, in dem eine Welle mit Hilfe von Druckluft der art gelagert wird, daß sie mit dem Lagergehäuse nicht in Kontakt kommt. Sämtliche vorbekannte Lösungen, wie sie beispielsweise in den genannten Patentschriften beschrie ben sind, benötigen jedoch teuere und komplizierte Lager anordnungen und zugehörige Hilfseinrichtungen für die Er zeugung von magnetischen Kräften, hydraulischen Drücken und Luftdrücken zum Abstützen der zu lagernden Welle.From US-PS 37 747 is suitable for high speeds te magnetic shaft bearing known, which regarding their wear resistance and damping properties offers special advantages so that they can be used for the storage of at high speed driven shafts, for example Electric motors and centrifuges is suitable. The US-PS 45 14 099 deals with a hydrodynamic La geranordnung, which work with a hydraulic pressure tet. Furthermore, the US-PS 45 21 121 deals with one Air bearing in which a shaft with the help of compressed air Art is stored so that it is not in with the bearing housing Contact comes. All known solutions like them described for example in the mentioned patents ben, but require expensive and complicated bearings arrangements and associated auxiliary facilities for the Er generation of magnetic forces, hydraulic pressures and air pressures to support the shaft to be supported.

Ausgehend vom Stand der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine verbesserte Lageranordnung anzuge ben, die einerseits für die Lagerung von mit sehr hohen Drehzahlen umlaufenden Wellen geeignet ist und anderer seits mechanisch einfach und preiswert aufgebaut werden kann. Based on the prior art, the invention is the Task based on an improved bearing arrangement ben, on the one hand for the storage of very high Speeds rotating shafts is suitable and others partly mechanically simple and inexpensive can.

Die gestellte Aufgabe wird bei einer Lageranordnung der eingangs angegebenen Art gemäß der Erfindung dadurch ge löst, daß die Welle durch drehbare Körper abgestützt ist, die einen größeren Radius als die Welle haben, um die Rei bung an ihren mit der Welle in Kontakt stehenden Teilen zu verringern.The task is in a bearing arrangement initially specified type according to the invention thereby ge triggers that the shaft is supported by rotatable bodies, which have a larger radius than the shaft around the rei exercise on their parts in contact with the shaft reduce.

Es ist ein wichtiger Vorteil der Erfindung, daß eine neu artige und epochale Wellenlageranordnung geschaffen wird, welche auch für extrem hohe Drehzahlen geeignet ist und trotz der hohen Drehzahlen relativ einfach und billig rea lisiert werden kann, wobei die erfindungsgemäße Lageran ordnung einerseits gegenüber den bisher verwendeten La geranordnungen eine Erhöhung der zulässigen Drehzahl ge stattet, und andererseits einfach konstruiert und montier bar ist.It is an important advantage of the invention that a new one like and epochal shaft bearing arrangement is created, which is also suitable for extremely high speeds and despite the high speeds, relatively simple and cheap rea can be lized, the bearing according to the invention order on the one hand compared to the previously used La arrangements increase the permissible speed equips, and on the other hand simply constructed and assembled is cash.

Weitere Einzelheiten und Vorteile der Erfindung werden nachstehend anhand von Zeichnungen noch näher erläutert und/oder sind Gegenstand abhängiger Ansprüche. Es zeigenFurther details and advantages of the invention will be explained in more detail below with reference to drawings and / or are the subject of dependent claims. Show it

Fig. 1 eine stark schematisierte Darstellung zur Erläu terung des Grundprinzips einer Lageranordnung gemäß der Erfindung; Figure 1 is a highly schematic representation to explain the basic principle of a bearing arrangement according to the invention.

Fig. 2 eine perspektivische Explosionsdarstellung einer bevorzugten Ausführungsform einer Lageranordnung gemäß der Erfindung einschließlich der von ihr gelagerten Welle; Figure 2 is an exploded perspective view of a preferred embodiment of a bearing assembly according to the invention, including the mounted on their shaft.

Fig. 3 einen Längsschnitt durch die Lageranordnung ge mäß Fig. 2 in zusammengebautem Zustand; Fig. 3 is a longitudinal section through the bearing arrangement ge Mäss Figure 2 in an assembled state.

Fig. 4 einen Querschnitt durch die Lageranordnung längs der Linie A-A in Fig. 3;4 shows a cross section through the bearing assembly taken along line AA in Fig. 3.

Fig. 5 einen Längsschnitt durch ein abgewandeltes be vorzugtes Ausführungsbeispiel; Figure 5 is a longitudinal section through a modified preferred embodiment BE.

Fig. 6 eine perspektivische Detaildarstellung von Ele menten einer weiteren abgewandelten Ausführungs form einer Lageranordnung gemäß der Erfindung einschließlich der gelagerten Welle; Fig. 6 is a detailed perspective view of elements of another modified embodiment form of a bearing arrangement according to the invention including the supported shaft;

Fig. 7 einen Längsschnitt durch eine komplette Lageran ordnung mit dem prinzipiellen Aufbau gemäß Fig. 6; Figure 7 is a longitudinal section through a complete Lageran arrangement with the basic structure of FIG. 6.

Fig. 8 einen Querschnitt längs der Linie B-B in Fig. 7 und Fig. 8 is a cross section along the line BB in Fig. 7 and

Fig. 9 einen Längsschnitt durch ein gegenüber dem Aus führungsbeispiel gemäß Fig. 6 bis 8 abgewandel tes weiteres Ausführungsbeispiel einer erfin dungsgemäßen Lageranordnung. Figure 9 is a longitudinal section through a further compared with the off operation example according to FIG. 6 to 8 abgewandel th exemplary embodiment of a bearing assembly OF INVENTION to the invention..

Wie Fig. 1 zeigt, besteht das Grundprinzip der Lagerung einer Welle bei einer Lageranordnung gemäß der Erfindung, vor allen Dingen darin, daß die drehbare Welle 1, insbe sondere eine mit hoher Drehzahl umlaufende Welle, zwischen mehreren rotierenden Körpern 2 gehaltert ist, von denen jeder einen größeren Radius hat als die Welle und mit ei nem solchen Drehsinn angetrieben wird, daß die Reibung im Kontaktbereich mit der Welle 1 verringert wird. Der ideale Betriebszustand für die rotierenden Körper 2 besteht bei der erfindungsgemäßen Lageranordnung darin, daß die Um fangsgeschwindigkeiten der Körper 2 und der Welle 1 gleich sind, so daß die Welle 1 im Idealfall mit hoher Drehzahl angetrieben werden kann, ohne daß sich eine mechanische Reibung zwischen den rotierenden Körpern 2 und der Welle 1 ergibt. Beim praktischen Einsatz der erfindungsgemäßen La geranordnung kann ein gewisser Schlupf zwischen der Welle 1 und den rotierenden Körpern 2 eintreten, wobei in diesem Fall der Reibungskoeffizient in den Kontaktbereichen zwi schen der Welle 1 und den rotierenden Körpern 2, die die Welle 1 lagern, niedriger ist als der zulässige Reibungs koeffizient, wobei unter dem "zulässigen Reibungskoeffi zienten" der maximale Reibungskoeffizient in dem Bereich zu verstehen ist, in dem die rotierenden Körper 2, die in der vorstehend beschriebenen Weise zur Halterung der Welle 1 montiert sind, während der Drehung der Welle 1 nicht zerstört werden.As shown in Fig. 1, the basic principle of the bearing of a shaft in a bearing arrangement according to the invention, above all, is that the rotatable shaft 1 , in particular a rotating shaft at high speed, is held between a plurality of rotating bodies 2 , of which each has a larger radius than the shaft and is driven with such a direction of rotation that the friction in the contact area with the shaft 1 is reduced. The ideal operating state for the rotating body 2 in the bearing arrangement according to the invention is that the order speeds of the body 2 and the shaft 1 are the same, so that the shaft 1 can ideally be driven at high speed without mechanical friction between them the rotating bodies 2 and the shaft 1 results. In practical use of the La geranordnung invention, a certain slip between the shaft 1 and the rotating bodies 2 may occur, in which case the coefficient of friction in the contact areas between the shaft 1 and the rotating bodies 2 , which support the shaft 1 , is lower as the allowable friction coefficient, the "allowable coefficient of friction" means the maximum coefficient of friction in the range in which the rotating bodies 2 , which are mounted in the manner described above for holding the shaft 1 , during the rotation of the shaft 1 cannot be destroyed.

Wenn sich die Welle 1 dreht, drehen sich die Körper 2, die einen größeren Radius haben als die Welle 1, mit einer entsprechend niedrigeren Geschwindigkeit - die Drehzahlen der Welle und der rotierenden Körper können sich bei spielsweise wie 10:1 verhalten. Die Lagerung der drehbaren Körper 2 kann folglich mit Hilfe üblicher Lager erfolgen. Dies bedeutet, daß die mit hoher Drehzahl rotierende Welle nahezu ohne mechanische Reibung durch die rotierenden Kör per 2 gelagert werden kann, welche ihrerseits einfach und billig mittels üblicher Lager gelagert werden können, so daß die Welle 1 mit hoher Drehzahl zu einer gleichmäßigen Drehbewegung angetrieben werden kann.When the shaft 1 rotates, the bodies 2 , which have a larger radius than the shaft 1 , rotate at a correspondingly lower speed - the speeds of the shaft and the rotating bodies can behave as 10: 1 for example. The storage of the rotatable body 2 can consequently take place with the aid of conventional bearings. This means that the shaft rotating at high speed can be stored almost without mechanical friction by the rotating body by 2 , which in turn can be easily and cheaply stored using conventional bearings, so that shaft 1 is driven at a high speed to a uniform rotary movement can.

Die oben erläuterten drehbaren Körper 2 können unter schiedliche Formen haben und beispielsweise durch Kreis scheiben, Zylinder oder Kugeln gebildet werden, wobei in der Praxis kreisscheibenförmige Körper im Hinblick auf al le Installationsbedingungen bevorzugt werden.The above-described rotatable body 2 can have different shapes and are formed, for example, by circular disks, cylinders or balls, in practice circular disk-shaped bodies are preferred in view of all installation conditions.

Der Kontakt zwischen den drehbaren Körpern 2 und der Wel le 1 kann ein einfacher reib- bzw. kraftschlüssiger Kon takt sein; es kann aber auch eine Zahnradkopplung bzw. ei ne Verzahnung vorgesehen sein.The contact between the rotatable bodies 2 and the wel le 1 can be a simple friction or non-positive Kon clock; but it can also be provided a gear coupling or egg ne toothing.

Die Drehbewegung der drehbaren Körper 2 wird durch Dreh-Antriebskräfte herbeigeführt, die von der Welle 1 auf die sie abstützenden Körper 2 übertragen werden. Im Hin blick auf eine Verringerung der Reibungsverluste, ist es jedoch vorzuziehen, die drehbaren Körper 2 in der eingangs beschriebenen Weise über einen separaten Antrieb anzutrei ben.The rotary movement of the rotatable bodies 2 is brought about by rotary drive forces which are transmitted from the shaft 1 to the bodies 2 supporting them. In view of a reduction in frictional losses, it is preferable, however, to drive the rotatable body 2 in the manner described above via a separate drive.

Falls es erwünscht ist, besteht die Möglichkeit die Kon taktbereiche der drehbaren Körper und der Welle 1 in ge eigneter Weise zu verstärken. Ferner besteht die Möglich keit ein oder mehrere Körper 2 als Riemen- oder Ketten konstruktionen auszuführen.If it is desired, it is possible to reinforce the contact areas of the rotatable body and the shaft 1 in a suitable manner. Furthermore, there is the possibility of executing one or more bodies 2 as straps or chains.

In Fig. 2 und 3 ist eine Explosionsdarstellung bzw. ein Längsschnitt einer bevorzugten Ausführungsform einer La geranordnung gemäß der Erfindung gezeigt, durch die eine rotierende Welle mittels dreier rotierender Körper an drei Punkten abgestützt wird.In Fig. 2 and 3, an exploded view and a longitudinal section of a preferred embodiment of a regulatory La screened according to the invention is shown, through which a rotating shaft is supported by means of three rotating body at three points.

Im einzelnen wird bei dem Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 2 und 3 eine Welle 100 an zwei axial im Abstand voneinander angeordneten Stellen gelagert, wobei die eine Lageranord nung drei identische rotierende Körper 201, 202 und 203 umfaßt und die andere Lageranordnung drei identische ro tierende Körper 201′, 202′, 203′. Dabei sind die Körper 201 bis 203 selbst auf zugehörigen Wellen 5 bis 7 mon tiert, die zwischen zwei Lagerplatten 3, 4 derart angeord net sind, daß die Umfangsfläche jedes der Körper 201 bis 203 derart in Kontakt mit der Umfangsfläche der rotieren den Welle 100 steht, daß bezüglich der Welle 100 kein Schluß eintritt und daß sich die Körper 201 bis 203 ge meinsam mit der Welle 100 drehen. Man erkennt, daß die ro tierenden Körper 201 bis 203 durch identische Kreisschei ben gebildet werden. Von den Wellen 5 bis 7 ist die Wel le 7, auf der die rotierenden Körper 203, 203′ sitzen, eine angetriebene Welle, welche in den Rahmenplatten 3, 4 mittels konventioneller Lager gelagert ist. Die beiden an deren Wellen 5 und 6 auf denen die drehbaren Körper 201, 201′ bzw. 202, 202′ montiert sind und beim Ausführungsbei spiel Achsen die fest in den Lagerplatten montiert sind und auf denen die drehbaren Körper 201, 201′ und 202, 202′ mit Hilfe von Lagern frei drehbar gelagert sind.In particular, 2 and 3, a shaft is in the embodiment according to FIG. Supported at two axially spaced-apart locations 100, wherein the one Lageranord voltage three identical rotating bodies 201, 202 and 203 includes, and the other bearing arrangement three identical ro animal BODY 201 ', 202 ', 203 '. The body 201 to 203 itself are mounted on associated shafts 5 to 7 , which are arranged between two bearing plates 3 , 4 in such a way that the peripheral surface of each of the bodies 201 to 203 is in contact with the peripheral surface of the rotating shaft 100 that with respect to the shaft 100 no conclusion and that the body 201 to 203 ge rotate together with the shaft 100 . It can be seen that the ro tating body 201 to 203 ben formed by identical circular disks. Of the shafts 5 to 7 is the Wel le 7 , on which the rotating body 203 , 203 'sit, a driven shaft which is mounted in the frame plates 3 , 4 by means of conventional bearings. The two on the shafts 5 and 6 on which the rotatable bodies 201 , 201 'and 202 , 202 ' are mounted and in the game Ausführungsbei axes which are fixed in the bearing plates and on which the rotatable bodies 201 , 201 'and 202 , 202 'are freely rotatable with the help of bearings.

Es besteht aber auch die Möglichkeit die drehbaren Kör per 201, 201′ und 202, 202′ fest auf den Wellen 5 bzw. 6 zu montieren, die in diesem Fall mittels Lagern frei dreh bar in den Lagerplatten 3, 4 gelagert werden. Auf der An triebswelle 7 sind zusätzlich zu den drehbaren Kör pern 203, 203′ zwei Zahnräder 8, 9 drehfest angebracht. Das Zahnrad 8 kämmt dabei mit einem Ritzel bzw. Zahnrad 10 auf der drehbaren Welle 100. Das andere auf der Welle 7 sitzende Zahnrad 9 ist einerseits so montiert, daß es ein Zahnrad 12 antreiben kann, welches einstückig mit den auf der Welle 5 angeordneten drehbaren Körpern 201, 201′ zu einer Drehbewegung antreibbar ist, und zwar über ein Zwi schenrad 11, welches mit dem Zahnrad 9 kämmt, in demselben Drehsinn wie das Zahnrad 9. Andererseits ist das Zahnrad 9 so montiert, daß es ein Zahnrad 14 zu einer Drehbewegung antreiben kann, welches einstückig mit den drehbaren Kör pern 202, 202′ auf der Welle 6 ausgebildet ist, und zwar über ein Zwischenrad 13, welches mit der anderen Seite des Zahnrads 9 kämmt, mit demselben Drehsinn wie dieses Zahn rad 9.But there is also the possibility to mount the rotatable Kör by 201 , 201 'and 202 , 202 ' on the shafts 5 and 6 , which in this case can be freely rotated in the bearing plates 3 , 4 by means of bearings. On the drive shaft 7 are in addition to the rotatable body cores 203 , 203 'two gears 8 , 9 rotatably attached. The gear 8 meshes with a pinion or gear 10 on the rotatable shaft 100 . The other on the shaft 7 seated gear 9 is mounted on the one hand so that it can drive a gear 12 which is integrally driven with the rotatable bodies 201 , 201 'arranged on the shaft 5 to a rotational movement, namely via an intermediate gear 11th , which meshes with the gear 9 , in the same direction of rotation as the gear 9 . On the other hand, the gear 9 is mounted so that it can drive a gear 14 to a rotary movement, which is integrally formed with the rotatable body 202 , 202 'on the shaft 6 , namely via an intermediate wheel 13 , which with the other side of the Gear 9 meshes with the same direction of rotation as this gear 9 .

Bei dem vorstehend erläuterten Aufbau der Lageranordnung gemäß dem Ausführungsbeispiel, führt eine Drehung der Wel le 7 um deren Achse dazu, daß sich die Zahnräder 8, 9 und die drehbaren Körper 203, 203′ auf der Welle 7 gemeinsam drehen. Außerdem treibt das Zahnrad 8 die Welle 100 über das auf der Welle 100 sitzende Zahnrad 10 mit einer gewis sen Drehzahl an, da das Zahnrad 10 mit dem Zahnrad 8 in Eingriff steht. Gleichzeitig treibt das weitere Zahnrad 9 über die Zwischenräder 11 und 13 die Zahnräder 12 und 14 in demselben Drehsinn an, in dem auch das Zahnrad 9 um läuft. Die drehbaren Körper 201, 201′ und 202, 202′ dre hen sich als Einheit mit den Zahnräder 12, 14 mit dersel ben Drehzahl und im selben Drehsinn wie die drehbaren Kör per 203, 203′ auf der Welle 7. Die drehbare Welle 100 wird folglich an zwei axial im Abstand voneinander angeordneten Lagerstellen durch die drehbaren Körper 201 bis 203 bzw. 201′ bis 203′ stabil gelagert und dreht sich mit der angegebenen Drehzahl und der angegebenen Drehrichtung, wobei die Drehzahl der Welle 100 sehr hoch sein kann. In the above-described structure of the bearing arrangement according to the embodiment, a rotation of the wel le 7 about its axis leads to the fact that the gears 8 , 9 and the rotatable body 203 , 203 'on the shaft 7 rotate together. In addition, the gear 8 drives the shaft 100 via the gear 10 seated on the shaft 100 at a certain speed, since the gear 10 is in engagement with the gear 8 . At the same time, the further gear 9 drives the gears 12 and 14 via the intermediate gears 11 and 13 in the same direction of rotation in which the gear 9 also runs. The rotatable body 201 , 201 'and 202 , 202 ' dre hen as a unit with the gears 12 , 14 with the same ben speed and in the same direction of rotation as the rotatable body by 203 , 203 'on the shaft 7th The rotatable shaft 100 is consequently stably supported at two axially spaced bearing points by the rotatable bodies 201 to 203 or 201 'to 203 ' and rotates at the specified speed and the specified direction of rotation, the speed of the shaft 100 being very high can be.

Die drehbare Welle wird also zwischen den rotierenden Kör pern 201 bis 203 und 201′ bis 203′ gehaltert und dreht sich mit derselben Umfangsgeschwindigkeit und in entgegen gesetztem Drehsinn schlupffrei gemeinsam mit den Kör pern 201 bis 203 und 201′ bis 203′, wobei die Welle 100 sicher und in optimaler Weise ohne die mechanische Reibung gelagert wird, die sich bei konventionellen Wellenlagern ergibt. Die Welle 100 kann sich problemlos mit einer ex trem hohen Drehzahl drehen, welche über die Drehzahl hin ausgeht, welche bei Einsatz konventioneller Wellenlager erreichbar ist.The rotatable shaft is thus held between the rotating bodies 201 to 203 and 201 'to 203 ' and rotates with the same circumferential speed and in the opposite direction without slip together with the bodies 201 to 203 and 201 'to 203 ', the shaft 100 is safely and optimally stored without the mechanical friction that occurs with conventional shaft bearings. The shaft 100 can easily rotate at an extremely high speed, which goes beyond the speed that can be achieved when using conventional shaft bearings.

Fig. 4 zeigt einen Querschnitt längs der Linie A-A in Fig. 3. Man erkennt, daß die Lageranordnung gemäß dem be trachteten Ausführungsbeispiel dem der Erfindung zugrunde liegenden Prinzip gut entspricht. Andererseits wird eine axiale Bewegung der rotierenden Welle 100 beim Ausfüh rungsbeispiel mittels einer Ringnut bzw. einer Ausspa rung 15 der Welle 100 und eines in die Aussparung 15 ein greifenden Anschlags 16 wirksam verhindert. Der An schlag 16 ist als kreisscheibenförmige Platte in der ent sprechenden axialen Position auf der Antriebswelle 7 mon tiert, wobei der Rand des Anschlags 16 in die Ausspa rung 15 eingreift. Je nach den Erfordernissen des jeweili gen Ausführungsbeispiels können auch andere Einrichtungen vorgesehen sein, die eine axiale Bewegung der Welle 100 wirksam verhindern. Beispielsweise kann ein Anschlag vor gesehen sein, der von einem Gehäuse oder einer Wand ab steht, welche die Lageranordnung umgibt. Auf einem nach außen über die Lagerplatte 3 vorstehenden Teilstück der angetriebenen Welle 7 ist eine konventionelle Riemen scheibe 17 montiert, für die eine geeignete Pufferkon struktion vorgesehen werden kann, um bei Start und Stop für eine Dämpfung zu sorgen. Da entsprechende Pufferkon struktionen bekannt sind, sollen sie im Rahmen der vorlie genden Anmeldung nicht näher erläutert werden. Gegebenen falls kann auch eine der Wellen 5 bzw. 6 als Antriebswelle verwendet werden. Fig. 4 shows a cross section along the line AA in Fig. 3. It can be seen that the bearing arrangement according to the exemplary embodiment be considered corresponds well to the principle underlying the invention. On the other hand, an axial movement of the rotating shaft 100 in the exemplary embodiment is effectively prevented by means of an annular groove or a recess 15 of the shaft 100 and a stop 16 engaging in the recess 15 . At the impact 16 is a circular disk-shaped plate in the corresponding axial position on the drive shaft 7 installed, the edge of the stop 16 engages in the recess 15 tion. Depending on the requirements of the respective exemplary embodiment, other devices can also be provided which effectively prevent axial movement of the shaft 100 . For example, a stop can be seen that stands from a housing or a wall that surrounds the bearing arrangement. On a part of the driven shaft 7 projecting outward beyond the bearing plate 3 , a conventional belt pulley 17 is mounted, for which a suitable buffer construction can be provided in order to provide damping at start and stop. Since appropriate buffer constructions are known, they should not be explained in more detail in the context of the present application. If necessary, one of the shafts 5 and 6 can also be used as the drive shaft.

Fig. 5 zeigt ein abgewandeltes Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Lagerordnung, wobei die rotierende Welle 110 die Abtriebswelle eines Motors sein kann. Im einzelnen ist auf der Außenseite zweier Lagerplatten 18, 19 jeweils ein Gehäuse 20 bzw. 21 vorgesehen, wobei die Gehäuse nach außen über die Platten 18, 19 vorstehende Teile der Welle 110 dichtend umschließen. Die überstehen den Wellenteile werden im Inneren jedes der Gehäuse 20, 21 jeweils durch drei drehbare Körper 211 bis 213 bzw. 211′ bis 213′ gelagert, die als frei drehbare Kreisscheiben ausgebildet sind. Die drehbaren Körper sind frei drehbar auf drehfest gehalterten Achsen 22, 23, 24 bzw. 22′, 23′, 24′ gelagert, die jeweils zwischen einer der Lagerplat ten 18 bzw. 19 und dem zugehörigen Gehäuse 20 bzw. 21 kon zentrisch zu den Scheiben angeordnet sind. Auf den Ach sen 22 bis 24 und 22′ bis 24′ sind Zahnräder 25 bis 27 bzw. 25′ bis 27′ angeordnet, die gemeinsam mit den drehba ren Körpern auf den betreffenden Achsen drehbar sind, da bei kämmen die Zahnräder 25 bis 27 in dem einen Gehäuse 20 mit einem Zahnrad 28 auf dem einen Teilstück der Wel le 110, während die Zahnräder 25′ bis 27′ in dem anderen Gehäuse 21 mit einem Zahnrad 28′ auf dem anderen Teilstück der Welle 110 kämmen. Eine als Anschlag 29 dienende kreis scheibenförmige Platte ist an einer Seite des Zahnrads 27′ auf der Achse 24′ angeordnet und greift mit ihrem Rand in eine Ringnut 30 der Welle 110 ein, um eine axiale Bewegung derselben zu verhindern. Erforderlichenfalls können die durch die Platten 18, 19 und die Gehäuse 20, 21 gebildeten Kammern mit einem bevorzugten Schmieröl gefüllt werden, wobei an den die Platten 18, 19 und die Gehäuse 20, 21 durchgreifenden Teilen der Welle 110 Ringnuten 31, 32 oder Buchsen 33 mit derartigen Ringnuten mit gewöhnlichen Dichtringen vorgesehen sein können, um das Austreten des Schmieröls zu verhindern. Auf der Welle 110 sitzt ein kon ventioneller Rotor 34. Bei dem betrachteten abgewandelten Ausführungsbeispiel kämmen die Zahnräder 25 bis 27 und die Zahnräder 25′ bis 27′ mit den Zahnräder 28 bzw. 28′ auf der nachstehend als Rotorwelle bezeichneten Welle 110. Wenn sich die Rotorwelle 110 dreht, drehen sich die Zahn räder 28, 28′ auf der Welle im selben Drehsinn. Die ange triebenen Zahnräder 25 bis 27 und 25′ bis 27′ drehen sich gemeinsam mit den dazu konzentrischen und einstückig mit ihnen verbundenen drehbaren Körpern 211 bis 213 bzw. 211′ bis 213′ im selben Drehsinn. Wenn sich die Rotorwelle 110 dreht, werden die drehbaren Körper gleichzeitig schlupf frei zu einer Drehbewegung im entgegengesetzten Drehsinn angetrieben, wobei sie die Welle 110 nahezu reibungsfrei stabil lagern, so daß sich die Welle mit extrem hoher Drehzahl drehen kann, was mit den konventionellen Lageran ordnungen nicht möglich war. Obwohl die drehbaren Körper 211 bis 213 und 211′ bis 213′ beim Ausführungsbeispiel von der Rotorwelle 110 über Zahnradverbindungen angetrieben werden, besteht in Ausgestaltung der Erfindung auch die Möglichkeit, die drehbaren Körper über eine andere An triebseinrichtung mit vorgegebener Drehzahl und Drehrich tung anzutreiben, wobei diese Variante zu bevorzugen ist. Fig. 5 shows a modified embodiment of a bearing arrangement according to the invention, wherein the rotating shaft 110 can be the output shaft of an engine. In detail, on the outside of two bearing plates 18, 19 each have a housing 20 or 21 is provided, wherein the housing 110 enclosing outwardly beyond the plates 18, 19 protruding parts of the shaft sealing. The survive the shaft parts are stored inside each of the housings 20 , 21 each by three rotatable bodies 211 to 213 and 211 'to 213 ', which are designed as freely rotatable circular disks. The rotatable bodies are freely rotatable on axially supported axles 22 , 23 , 24 and 22 ', 23 ', 24 ', each centered between one of the bearing plates th 18 and 19 and the associated housing 20 and 21 to the Disks are arranged. On the ax sen 22 to 24 and 22 'to 24 ' gears 25 to 27 or 25 'to 27 ' are arranged, which can be rotated together with the rotary bodies on the relevant axes, since the gears 25 to 27 in comb one housing 20 with a gear 28 on one section of the shaft 110 , while the gears 25 'to 27 ' in the other housing 21 mesh with a gear 28 'on the other section of the shaft 110 . A serving as a stop 29 circular disk-shaped plate is arranged on one side of the gear 27 'on the axis 24 ' and engages with its edge in an annular groove 30 of the shaft 110 to prevent axial movement thereof. If necessary, the chambers formed by the plates 18 , 19 and the housings 20 , 21 can be filled with a preferred lubricating oil, annular grooves 31 , 32 or bushings 33 being provided on the parts of the shaft 110 penetrating the plates 18 , 19 and the housings 20 , 21 can be provided with such ring grooves with ordinary sealing rings to prevent the leakage of the lubricating oil. A conventional rotor 34 sits on the shaft 110 . In the considered modified embodiment, the gears 25 to 27 and the gears 25 'to 27 ' mesh with the gears 28 and 28 'on the shaft 110 hereinafter referred to as the rotor shaft. When the rotor shaft 110 rotates, the toothed wheels 28 , 28 'rotate on the shaft in the same direction. The driven gears 25 to 27 and 25 'to 27 ' rotate together with the concentric and integrally connected to them rotatable bodies 211 to 213 and 211 'to 213 ' in the same direction. When the rotor shaft 110 rotates, the rotatable bodies are simultaneously slipped to rotate in the opposite direction of rotation, and they support the shaft 110 in a stable manner almost without friction, so that the shaft can rotate at extremely high speeds, which is the case with the conventional bearing arrangements was not possible. Although the rotatable body 211 to 213 and 211 'to 213 ' are driven in the exemplary embodiment by the rotor shaft 110 via gear connections, there is also the possibility in an embodiment of the invention to drive the rotatable body via another drive device at a predetermined speed and direction of rotation, whereby this variant is preferable.

Wenn die Rotorwelle 110 vertikal angeordnet ist, kann auf der Außenseite des Gehäuses 21 eine Stützkappe 35 vorgese hen werden, um die Axialkräfte bzw. das Gewicht der Rotor welle 110 in geeigneter Weise aufzufangen, wobei im Zen trum der Stützkappe 35 vorzugsweise eine Stützeinrich tung 36 angeordnet ist, die mit einer Öffnung 36a und einem Strömungskanal 36b versehen sein kann. In der Öff nung 36a können dabei mehrere Unterlagsscheiben 37 mit einer zentralen Öffnung 37a übereinander angeordnet sein, wobei die Unterlagsscheiben 37 das untere Ende der verti kalen Rotorwelle 110 zuverlässig abstützen. Falls erfor derlich kann das Innere der Stützkappe 35 dabei mit etwas Schmieröl gefüllt sein. Bei allen vorstehend erläuterten Ausführungsbeispielen wird die rotierende Welle von drei identischen drehbaren Körpern in drei verschiedenen Rich tungen abgestützt.If the rotor shaft 110 is arranged vertically, a support cap 35 can be vorgese hen on the outside of the housing 21 to absorb the axial forces or the weight of the rotor shaft 110 in a suitable manner, wherein in the center of the support cap 35 preferably a support device 36th is arranged, which can be provided with an opening 36 a and a flow channel 36 b. In the opening 36 a, a plurality of washers 37 with a central opening 37 a can be arranged one above the other, the washers 37 reliably supporting the lower end of the vertical rotor shaft 110 . If necessary, the inside of the support cap 35 can be filled with some lubricating oil. In all the exemplary embodiments explained above, the rotating shaft is supported by three identical rotatable bodies in three different directions.

In Fig. 6 und 7 ist ein weiteres ausgewähltes Ausführungs beispiel einer Lageranordnung gemäß der Erfindung gezeigt. Gemäß diesen beiden Figuren ist eine drehbare Welle 120 an zwei in axialem Abstand voneinander befindlichen Stellen jeweils mittels zweier vorzugsweise rotierender Kör per 221, 222 bzw. 221′ und 222′ abgestützt. Die rotieren den Körper 221, 222 und 221′ sowie 222′ sind bei diesem Ausführungsbeispiel als Zahnräder ausgebildet und stehen paarweise in Eingriff mit Ritzeln 38 bzw. 38′ auf der ro tierenden Welle 120 sowie mit jeweils einem zugeordneten Zwischenrad 39, 39′.In Figs. 6 and 7 is a further selected for execution of a bearing assembly according to the invention is shown. According to these two figures, a rotatable shaft 120 is supported at two axially spaced locations by means of two preferably rotating bodies by 221 , 222 or 221 'and 222 '. The rotate the body 221 , 222 and 221 'and 222 ' are formed in this embodiment as gears and are in pairs with pinions 38 and 38 'on the ro-rotating shaft 120 and each with an associated idler 39 , 39 '.

Die Körper 221 und 221′ sowie die Körper 222 und 222′ und die Zwischenräder 39 und 39′ drehen sich jeweils um eine gemeinsame Achse und sitzen auf Wellen 42, 43 bzw. 44, die in Lagerplatten 40, 41 auf beiden Seiten der Lagerstellen der drehbaren Welle 120 gehaltert sind.The body 221 and 221 'and the body 222 and 222 ' and the intermediate wheels 39 and 39 'each rotate about a common axis and sit on shafts 42 , 43 and 44 , respectively, in bearing plates 40 , 41 on both sides of the bearings of the rotatable shaft 120 are supported.

Beim Ausführungsbeispiel ist eine der Wellen, nämlich die Welle 43 mit den drehbaren Körpern 222, 222′ eine ange triebene Welle, welche mittels konventioneller Lager in den Lagerplatten 40, 41 gelagert ist. Die Wellen 42, 44 mit den drehbaren Körpern 221, 221′ bzw. den Zwischenrä dern 39, 39′ sind feststehende Wellen bzw. Achsen, auf denen die drehbaren Körper 221, 221′ und die Zwischenräder 39, 39′ mittels konventioneller Lager gelagert sind.In the embodiment, one of the shafts, namely the shaft 43 with the rotatable bodies 222 , 222 'is a driven shaft, which is mounted in the bearing plates 40 , 41 by means of conventional bearings. The shafts 42, 44 with the rotatable bodies 221, 221 'and the Zwischenrä countries 39, 39' are fixed shafts or axles, on which the rotatable body 221, 221 'and the intermediate gears 39, 39' are supported by conventional bearings .

Wenn es erwünscht ist, können die drehbaren Körper 221, 221′ und die Zwischenräder 39, 39′ fest auf den Wellen 42 bzw. 44 sitzen, die in diesem Fall drehbar in den Lager platten 40, 41 gelagert sind.If it is desired, the rotatable body 221 , 221 'and the intermediate wheels 39 , 39 ' sit firmly on the shafts 42 and 44 , which in this case are rotatably mounted in the bearing plates 40 , 41 .

Die angetriebene Welle 43 kann mit einer üblichen Riemen scheibe 45 versehen sein.The driven shaft 43 can be provided with a conventional belt pulley 45 .

Bei dem betrachteten Ausführungsbeispiel drehen sich im Betrieb, wenn die angetriebene Welle 43 zu einer Drehbewe gung angetrieben wird, die drehbaren Körper 222 und 222′, die fest auf ihrer Welle 43 sitzen mit der Drehzahl der Welle 43. Die Drehbewegung der drehbaren Körper 222, 222′ wird über die Zwischenräder 39, 39′ auf die drehbaren Kör per 221, 221′ übertragen, diese drehen sich mit derselben Geschwindigkeit und in derselben Richtung wie die drehba ren Körper 222, 222′. Folglich wird die Welle 120 in idea ler Weise gelagert und dreht sich aufgrund des Antriebs durch die rotierenden Körper 221, 222 und 221′, 222′ mit hoher Drehzahl, wobei durch die beschriebene Lageranord nung praktisch keine mechanische Reibung erzeugt wird, wie sie in üblichen Lageranordnungen entsteht.In the considered embodiment rotate in operation, when the driven shaft 43 is driven to a rotational movement, the rotatable bodies 222 and 222 ', which sit firmly on their shaft 43 at the speed of the shaft 43rd The rotational movement of the rotatable body 222 , 222 'is transmitted via the intermediate wheels 39 , 39 ' to the rotatable body by 221 , 221 ', these rotate at the same speed and in the same direction as the rotatable body 222 , 222 '. Consequently, the shaft 120 is mounted in an ideal manner and rotates due to the drive by the rotating body 221 , 222 and 221 ', 222 ' at high speed, whereby practically no mechanical friction is generated by the described Lageranord voltage, as in conventional Bearing arrangements are created.

Aus Fig. 8, dem Querschnitt längs der Linie B-B in Fig. 7, wird deutlich, daß auch bei diesem Ausführungsbei spiel das Grundprinzip der erfindungsgemäßen Lageranord nung realisiert ist.From Fig. 8, the cross section along the line BB in Fig. 7, it is clear that even in this game Ausführungsbei the basic principle of the bearing arrangement according to the invention is realized.

Bei dem Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 6 bis 8 wird eine axiale Bewegung der Welle 120 durch eine Ringnut 46 in der Welle 120 und eine kreisscheibenförmige Anschlagplatte 47, die auf der angetriebenen Welle 43 sitzt und mit ihrem Um fang in die Ringnut 46 eingreift in entsprechender Weise verhindert wie in Fig. 2 bis 5. Je nach den Erfordernissen kann auch eine der Wellen 42 bzw. 44 als angetriebene Wel le dienen.In the embodiment according to FIG. 6 to 8 is an axial movement of the shaft 120 by an annular groove 46 in the shaft 120, and a circular disk-shaped stop plate 47, sitting on the driven shaft 43 and with their order caught in the annular groove 46 engaged in a corresponding manner prevented as in Fig. 2 to 5. Depending on the requirements, one of the shafts 42 and 44 can also serve as a driven shaft.

Fig. 9 zeigt ein weiteres gegenüber dem Ausführungsbei spiel gemäß Fig. 6 bis 8 abgewandeltes Ausführungsbei spiel, wobei die gezeigte Lageranordnung wie in Fig. 5 der Lagerung einer Rotorwelle dient. Fig. 9 shows another compared to the game Ausführungsbei shown in FIGS . 6 to 8 Ausführungsbei game, the bearing arrangement shown as in Fig. 5 is used to support a rotor shaft.

Im einzelnen zeigt Fig. 9 einen Motor 48, der derart in stalliert und gehaltert ist, daß er sich in der Mitte ei nes Gehäuses 49 befindet und daß beide Enden der Rotor welle 130 im Inneren des Gehäuses 49 jeweils durch zwei drehbare Körper 231, 232 bzw. 231′, 232′ gelagert werden, die frei drehbar auf quer zu dem Gehäuse 49 verlaufenden Wellen 50 bzw. 51 sitzen. Alle vier drehbaren Körper 231, 232, 231′ und 232′ sind Stirnräder, die mit Ritzeln auf der Rotorwelle 53 in Eingriff stehen. Zwei Zwischenräder 52, 52′ sitzen auf einer quer zum Gehäuse 49 verlaufenden Welle 53 und kämmen mit den drehbaren Körpern 231, 232 bzw. 231′, 232′. Jede der Wellen 50, 51 und 53 kann als ange triebene Welle über einen separaten Antrieb antreibbar sein, wobei in diesem Fall die drehbaren Körper 231, 231′ oder 232, 232′ oder die Zwischenräder 52, 52′ jeweils drehfest mit der angetriebenen Welle verbunden sind und sich als Einheit damit drehen.In particular, Fig. 9 shows a motor 48 which is installed and held in such a way that it is located in the middle of a housing 49 and that both ends of the rotor shaft 130 in the interior of the housing 49 each by two rotatable bodies 231 , 232 or 231 ', 232 ' are stored, which are freely rotatable on transverse to the housing 49 shafts 50 and 51 respectively. All four rotatable bodies 231 , 232 , 231 'and 232 ' are spur gears which mesh with pinions on the rotor shaft 53 . Two intermediate wheels 52 , 52 'sit on a shaft 53 extending transversely to the housing 49 and mesh with the rotatable bodies 231 , 232 and 231', 232 ' . Each of the shafts 50 , 51 and 53 can be driven as a driven shaft via a separate drive, in which case the rotatable bodies 231 , 231 'or 232 , 232 ' or the intermediate wheels 52 , 52 'are each connected in a rotationally fixed manner to the driven shaft are and rotate with it as a unit.

Die Rotorwelle 130 ist mit Ringnuten 54 versehen, in wel che kreisscheibenförmige Anschlagplatten 55 eingreifen, die seitlich an den drehbaren Körpern 232, 232′ montiert sind. Durch die Ringnuten 54 und die Anschlagplatten 55 wird wie bei den vorangehenden Ausführungsbeispielen eine axiale Bewegung der Motor- bzw. Rotorwelle 130 verhindert.The rotor shaft 130 is provided with ring grooves 54 , in which che circular disk-shaped stop plates 55 engage, which are mounted laterally on the rotatable bodies 232 , 232 '. The annular grooves 54 and the stop plates 55 prevent axial movement of the motor or rotor shaft 130 , as in the previous exemplary embodiments.

Im Betrieb werden die drehbaren Körper 231, 232, 231′, 232′ vorzugsweise mit Hilfe eines externen Antriebs mit gleicher Drehzahl und in derselben Drehrichtung angetrie ben, da sie über die Zwischenräder 52, 52′ gekoppelt sind. Vorzugsweise haben die drehbaren Körper 231, 232, 231′, 232′ dieselbe Umfangsgeschwindigkeit wie die Motorwel le 130 bzw. die daran vorgesehenen Ritzel. Auf diese Weise kann die Rotorwelle 130 praktisch reibungsfrei zwischen den drehbaren Körpern 231, 232 und 231′, 232′ gelagert werden und sich mit hoher Drehzahl drehen.In operation, the rotatable body 231 , 232 , 231 ', 232 ' preferably with the help of an external drive at the same speed and in the same direction of rotation ben ben because they are coupled via the intermediate wheels 52 , 52 '. Preferably, the rotatable body 231 , 232 , 231 ', 232 ' have the same peripheral speed as the Motorwel le 130 or the pinion provided thereon. In this way, the rotor shaft 130 can be stored practically without friction between the rotatable bodies 231 , 232 and 231 ', 232 ' and rotate at high speed.

Wenn die drehbaren Körper wie bei den Ausführungsbeispie len gemäß Fig. 6 bis 9 als Zahnräder ausgebildet sind und mit Ritzeln auf der Welle kämmen, können die Ringnuten 46, 54 und die Anschlagelemente 47 bzw. 55 unter der Voraus setzung entfallen, daß die an der zu lagernden Welle vor gesehenen Ritzel gegenüber den angrenzenden Umfangsbe reichen der Welle zurückgesetzt sind, da auch hierdurch eine axiale Bewegung der Welle verhindert werden kann.If the rotatable body len as in the Ausführungsbeispie of FIG. 6 are formed to 9 as gears and mesh with pinions on the shaft, the annular grooves 46, 54 and the stop elements 47 and 55 are omitted with the prerequisite that at the to be stored shaft before seen pinion with respect to the adjacent circumferential areas of the shaft are reset, since this also prevents axial movement of the shaft.

Wie vorstehend detailliert erläutert, wird gemäß der Erfin dung eine neue und sehr nützliche Lageranordnung geschaf fen, welche bedeutende Vorteile bei der Lagerung von Wel len bietet, die sich mit hoher Drehzahl drehen, wobei die Lageranordnung andererseits preiswert ist, mit wenigen konventionellen Bauteilen aufgebaut werden kann und leicht montiert und gewartet werden kann.As explained in detail above, according to the Erfin created a new and very useful bearing arrangement fen, what significant advantages in the storage of wel len offers that rotate at high speed, the Bearing arrangement, on the other hand, is inexpensive, with few conventional components can be built and easily can be assembled and serviced.

Abschließend sei darauf hingewiesen, daß vorstehend ledig lich bevorzugte Ausführungsbeispiele erläutert wurden, und daß dem Fachmann ausgehend von diesen Ausführungsbeispie len zahlreiche Möglichkeiten für Änderungen und/oder Er gänzungen zu Gebote stehen, ohne daß er dabei den Grundge danken der Erfindung verlassen müßte.In conclusion, it should be noted that above single Lich preferred embodiments have been explained, and that the person skilled in the art based on these exemplary embodiments len numerous possibilities for changes and / or Er additions to the commandments without the basic ge thank the invention would have to leave.

Claims

1. Bearing arrangement for a shaft which can be driven at high speed, characterized in that the shaft ( 1 ) is supported by rotatable bodies ( 2 ) which have a larger radius than the shaft ( 1 ) in order to reduce the friction on the shaft ( 1 ) Reduce parts in contact.

2. Bearing arrangement according to claim 1, characterized in that the rotatable body comprises three disc-shaped rotatable body ( 201 ), ( 202 ), ( 203 ) by which the shaft ( 100 ) is supported in three directions.

3. Bearing arrangement according to claim 1, characterized in that the rotatable body comprises two gears ( 221 ), ( 222 ) which are in contact with the shaft ( 120 ) via a toothing ( 38 ) and support it from two directions.

4. Bearing arrangement according to claim 1, characterized in that the rotatable body ( 2 ) by the shaft ( 1 ) can be driven to rotate.

5. Bearing arrangement according to claim 1, characterized in that the rotatable body ( 2 ) can be driven to rotate by an external drive.

6. Bearing arrangement according to claim 1, characterized net that one or more rotatable bodies as straps shaped rotatable body are formed.

7. Bearing arrangement according to claim 1, characterized in that devices ( 46 ), ( 47 ) for securing the wel le ( 120 ) are provided in the axial direction.

8. Bearing arrangement according to claim 7, characterized in that the means for securing the shaft in the axial direction comprise an annular groove ( 46 ) on the shaft ( 120 ) and a stop element ( 47 ) which engages in the annular groove ( 46 ).

9. Bearing arrangement according to claim 7, characterized net that the facilities for securing the shaft in axial direction one with the rotatable bodies in Include the contacting contact area of the shaft, which is opposite radia in adjacent shaft parts direction is reset.