DE4025821C2

DE4025821C2 - Conveyor

Info

Publication number: DE4025821C2
Application number: DE19904025821
Authority: DE
Inventors: Hans Viere
Original assignee: HANS VIERE GmbH
Current assignee: HANS VIERE GmbH
Priority date: 1990-08-15
Filing date: 1990-08-15
Publication date: 1993-12-02
Anticipated expiration: 2010-08-16
Also published as: DE4025821A1

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Fördervorrichtung für den Hängendtransport, insbesondere in Schlacht- und Kühlhäusern, gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruches 1.The invention relates to a conveyor device for hanging transport, especially in slaughterhouses and cold stores, according to the generic term of claim 1.

Fördervorrichtungen der vorgenannten Art haben vielfach eine motorisch angetriebene endlose Förderkette, die innerhalb von Förderschienenteilen der Förderbahn oder besonderen Kettenschienenführungsbahnteilen vorzusehen ist. Der Antrieb der Transportmittel über die Förderkette erfolgt entweder über direkte Verbindungsteile oder über z. B. elastisch ausgebildete Mitnehmerelemente, die mit Förderkettenteilen mechanisch verbunden sind. Aus der DE-PS 27 43 522 ist eine Vorrichtung zum gruppenweisen Zurückfördern von leeren Hängebahn-Transporthaken bekannt, bei der die Mitnehmer nach unten von der Förderkette fortragend in die Rückförderbahn der Transporthaken derart eingreifen können, daß unbelastete Transporthaken von den federnd ausgebildeten Mitnehmern erfaßt werden können, im belasteten Zustand jedoch federnd über die Haken gleiten.Have conveyors of the aforementioned type often a motor-driven endless Conveyor chain that is within conveyor rail parts the conveyor track or special chain rail guide track parts is to be provided. The drive the means of transport takes place via the conveyor chain either via direct connecting parts or via e.g. B. elastic carrier elements, which are mechanically connected to conveyor chain parts are. From DE-PS 27 43 522 is a device for returning empty overhead conveyor hooks in groups known where the carriers downward from the conveyor chain into the Intervene in the return path of the transport hooks can that unloaded transport hooks from the resiliently trained drivers can be detected can, but in the loaded state springy over the hooks slide.

Die Fördervorrichtungen benötigen in der Regel aufgrund der vorgesehenen Förderkette Schmierstoff, der nicht immer unbedenklich ist, z. B. in Schlacht- und Kühlhäusern aufgrund unvermeidlicher Schmierstoffverluste bzw. Leckagen. Zudem ist der Verlauf der Förderbahn durch die umzulenkende Förderkette vielfach beschränkt.The conveyors usually need due to the intended lubricant conveyor chain, which is not always harmless, e.g. B. in slaughter and cold stores due to inevitable loss of lubricant or leaks. In addition, the course the conveyor track through the conveyor chain to be redirected often limited.

Aus dem DE-GM 89 06 099 ist eine gattungsbildende Transportvorrichtung für insbesondere Schlacht- oder Fleischkühlräume für den Hängendtransport bekannt, die eine Förderschiene aufweist, in der Mitnehmerelemente verschiebbar geführt sind. Transporthaken liegen durch Schwerkraft auf und können aufgrund der Reibkraft in eine Richtung transportiert werden. Der Antrieb der Mitnehmerelemente erfolgt von einer Kolben-/Zylindereinheit über einen an einem Mitnehmerelement vorgesehenen Ansatz. Diese Vorrichtung weist einen anhebbaren und absenkbaren Hubbalken auf, wobei im Bereich des Hubbalkens befindliche Transportelemente beim Anheben des Hubbalkens von der Transportbahn ebenfalls abgehoben und beim Absenken des Schubbalkens auf der Transportbahn abgesetzt werden können. Damit können die Transporthaken, und zwar insbesondere in gekrümmten Förderschienenabschnitten relativ reibungsarm transportiert werden, jedoch sind die zum Anheben, Absenken und Weitertransportieren erforderlichen Krafthebemittel vorzusehen.DE-GM 89 06 099 is a generic Transport device for slaughter in particular or meat cold rooms for hanging transport known, which has a conveyor rail in which Driver elements are slidably guided. Transport hooks lie on and by gravity can move in one direction due to the frictional force be transported. The drive of the driver elements done by a piston / cylinder unit via a provided on a driver element Approach. This device has a liftable and lowerable walking beam, being in the area of the walking beam transport elements at Lifting the walking beam from the transport track as well lifted and when lowering the push bar can be put down on the transport track. This allows the transport hooks, in particular in curved conveyor rail sections are transported relatively smoothly, however are those for lifting, lowering and further transport required lifting equipment to provide.

Aus der EP 03 42 670 A1 ist ebenfalls eine Vorrichtung zum Transportieren von insbesondere geschlachteten Tierkörpern bekannt, bei der ebenfalls Transporthaken entlang einer Förderschienenbahn diskontinuierlich bewegt werden können. Die Förderschienenbahn weist dazu einen mit einem Transporthaken wechselwirkenden, z. B. von einem Exzenter, anhebbaren und absenkbaren Abschnitt auf, der seinerseits in Längsrichtung der Förderschienen von einer Kolbenzylindereinheit verschiebbar ist.A device is also known from EP 03 42 670 A1 for transporting slaughtered animals in particular Animal carcasses known, also in the Transport hooks along a conveyor rail can be moved discontinuously. The Conveyor rail has one with a Interacting hooks, e.g. B. from one Eccentric, lifting and lowering section on, which in turn in the longitudinal direction of the conveyor rails from a piston-cylinder unit is movable.

Aus der CH 656594 A5 ist ein Kurvenförderer für Transportgüter wie Gebinde oder Geschirrkörbe mit pulsierenden Kippnocken zur stetigen Förderung bekannt, bei dem im Außenbereich der Kurve in gleichen Abständenn die Kippnocken angeordnet sind, wobei der Hub der Vorschubbewegung jeweils mindest gleich groß gehalten ist wie der Abstand zwischen Kippnocken und ein Kippnocken jeweils nur einmal pro Transportgut-Umlenkung mit dem Transportgut in Eingriff und damit in Arbeitsverbindung gelangen kann. Damit soll ein Verklemmen der Nocken beim Erfassen des Transportgutes vermieden sein. Der Kippnocken ermöglicht den Guttransport in eine Richtung.From CH 656594 A5 is a curve conveyor for Transport goods such as containers or crockery baskets with pulsating tilt cams for constant conveyance known in the outside of the curve in equal distances if the tilt cams are arranged, where the stroke of the feed movement is at least in each case is kept the same size as the distance between Tilt cams and one tilt cam only once per Goods to be redirected with the goods in Intervention and thus get into working relationship can. This should prevent the cams from jamming Avoid capturing the goods to be transported. The Tilting cam enables goods to be transported in one Direction.

Aus der US 26 09 083 und der DE 24 43 698 C2 sind Fördervorrichtungen für einen Höhenausgleich bekannt.From US 26 09 083 and DE 24 43 698 C2 are Conveyors for height compensation known.

Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine wirtschaftliche Fördervorrichtung für den Hängendtransport, insbesondere in Schlacht- und Kühlhäusern, zu schaffen, mit der in baulich einfacher Weise die Transportmittel durch Reibkraft von einem in einer Schiene geführten Mitnehmerelement nur in eine Richtung transportiert werden.It is therefore an object of the present invention an economical conveyor for the Hanging transport, especially in slaughter and Cold stores to create with the structurally easier Way of transport by friction from a driver element guided in a rail can only be transported in one direction.

Zur Lösung dieser Aufgabe zeichnet sich die Vorrichtung der eingangs genannten Art durch die im kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 angegebenen Merkmale aus.To solve this problem, the device stands out of the type mentioned by the specified in the characterizing part of claim 1 Characteristics.

Hinsichtlich wesentlicher Ausgestaltungen der Fördervorrichtung wird auf die Ansprüche 2 bis 11 verwiesen. With regard to essential configurations the conveyor is on the Claims 2 to 11 referenced.

Die Fördervorrichtung mit ihrem Förderantrieb und dem den Hubausleger aufweisenden Antriebsorgan, z. B. einem Hubzylinder, einem Exzenterantrieb, einem Spindelantrieb, kann ohne das Erfordernis einer vorzusehenden Förderkette die Mitnehmerelemente und mithin die Transportmittel in ihre Transportförderbewegung versetzen. Sowohl Antriebsorgan als auch Hubausleger und Mitnehmer haben keinen Schmierstoffverlust verursachenden Schmierstoffbedarf, so daß die Fördervorrichtung auch in Schlacht- und Kühlhäusern Einsatz finden kann. Das Mitnehmerantriebselement und auch die bei einer Vorförder- als auch bei einer Rückförderbewegung diesem zugeordneten Mitnehmerelemente können sich bei einer Gegenförderbewegung des Hubauslegers relativ zu den in Stellungsposition haltbaren Transportmitteln bewegen, indem sie beispielsweise unterhalb der aufgehängten Transportmittel durchrutschen. Daneben läßt sich aber auch durch geeignete z. B. ausklinkbare Über tragungselemente die relative Bewegbarkeit der Mitnehmerelemente gegenüber den in Stellungsposition verharrenden Transportmitteln realisieren.The conveyor with its conveyor drive and the drive element having the lifting boom, e.g. B. a lifting cylinder, an eccentric drive, a spindle drive, can without the need the driving elements of a conveyor chain to be provided and therefore the means of transport in their Relocate transport conveyor movement. Both drive organ as well as lifting booms and carriers have no loss of lubricant Lubricant requirement so that the conveyor also used in slaughterhouses and cold stores can. The driver drive element and also the with a pre-conveying as well as a return conveying movement this associated driver elements can with a counter-conveyor movement of the boom relative to the in position move durable transportation by for example below the hung one Slip through means of transport. Next to that but also by suitable z. B. notchable over supporting elements the relative mobility of the Driver elements opposite those in the position Realize persistent means of transport.

Die Transportmittel werden im Verlauf ihrer Transportbewegung über ein Stopperpassierstück bewegt, das mit einer sich in Förderrichtung erweiternden Keilfläche an Förderschienenteilen befestigt ist, so daß die Transportmittel im Verlaufe ihrer Transportbewegung die Keilfläche des Stopperpassierstückes unter Auslenkung quer zur Lotrechten passieren und nach Passieren der Keilfläche in ihre im wesentlichen lotrechte Transportstellung zurückfallen. Bei Erreichen der Hubendstellung des Hubauslegers liegt das zuletzt über die Keil fläche des Stopperpassierstückes transportierte Transportmittel an der sich an die Keilfläche anschließenden Stopperfläche an, so daß die zweckmäßigerweise innerhalb von C-förmigen Schienenteilen nach oben weisende C-Öffnung geführten Mitnehmerelemente und das ihnen zugeordnete Mitnehmerantriebselement gegen die somit in Stellungsposition gehaltenen Transportmittel relativ zurückbewegt werden können. Die Mitnehmerelemente durchmachen dann fortlaufend Förder- und Rückförderbewegungen, so daß die Transportmittel schubweise weitertransportiert werden. Insbesondere für den Transport von schwergewichtigem Schlachtvieh sind die Stopperpassierstücke schwenkbeweglich um eine vertikale Schwenkachse und damit quer zur Förderrichtung federkraftbeaufschlagt gehaltert, so daß sie beim Passieren der belasteten Transporthaken durch diese eingedrückt bzw. einwärts verschwenkt werden und nach Passieren des letzten Transporthakens am Ende der Hubförderbewegung des Hubauslegers durch die Kraft der Druckfeder in ihre Schwenkendstellung zurückverschwenkt werden und sich damit in Arretierstellung befinden. The means of transport become in the course of their transport movement moved over a stopper pass, that with a widening in the conveying direction Wedge surface is attached to conveyor rail parts, so that the means of transport in the course of their Transport movement the wedge surface of the stopper pass with deflection across the vertical pass and after passing the wedge surface in their essentially vertical transport position fall behind. When the stroke end position is reached the last of the lifting boom is over the wedge surface of the stopper pass Means of transport on the wedge surface subsequent stopper surface so that the expediently within C-shaped rail parts upward-facing C-opening Driver elements and the associated Driver drive element against the thus in Position held by means of transport can be moved back relatively. The driver elements then go through ongoing funding and return movements so that the means of transport to be transported in batches. Especially for the transport of heavyweights Slaughter cattle are the stopper passes pivotable about a vertical pivot axis and thus spring-loaded transversely to the conveying direction supported so that it can be used for Pass through the loaded transport hook these are pushed in or pivoted inwards and after passing the last transport hook at the end of the lifting conveyor movement of the lifting boom by the force of the compression spring in its swivel end position to be swung back and into Locked position.

In vorteilhafter und im übrigen baulich ein facher Weise läßt sich bei der Fördervorrichtung nach der Erfindung das Transportgut in unterschiedliche Hochlagen überführen, beispielsweise von einer im Erdgeschoß einer Halle vorgesehenen Förderbahn zu einer im Obergeschoß der Halle vorgesehenen zweiten Förderbahn zur z. B. Weiterverar beitung einer transportierten Schlachtviehhälfte. Dies kann durch eine Heb- und Senkvorrichtung bewerkstelligt werden, die ein Förderschienenteil mitsamt den in ihr ge führten Mitnehmerelementen sowie darauf hängenden Transport mitteln ergreift und in eine Hochebene überführt.In an advantageous and structurally the rest can be in the conveyor device after the Invention the goods to be transported in different high altitudes transfer, for example from one on the ground floor Hall provided conveyor to one on the upper floor of the Hall provided second conveyor track for z. B. Further processing processing a transported half of the slaughter cattle. This can be accomplished by a lifting and lowering device be that a conveyor rail part together with the ge in it led driver elements and hanging transport takes hold of and transferred to a plateau.

In der Zeichnung zeigtIn the drawing shows

Fig. 1 eine schematische Draufsicht auf ein vom Förder bahnverlauf her ovalförmig ausgebildetes Aus führungsbeispiel einer Fördervorrichtung mit integrierter Heb- und Senkvor richtung; Fig. 1 is a schematic plan view of an oval-shaped from the conveyor path course of leadership example of a conveyor with integrated lifting and lowering direction;

Fig. 2 ausschnittsweise in einer schematischen ver größerten Draufsicht den halbkreisförmigen För derbahnverlauf mit Darstellung der in Förder richtung mit Abstand hintereinander angeordneten Stopperpassierstücke; Fig. 2 is a fragmentary, in a schematic ver enlarged plan view of the semicircular För derbahnführung showing the stopper passages arranged one behind the other in the conveying direction;

Fig. 3 in einer schematischen Querschnittsdarstellung die Fördervorrichtung im Bereich eines Mitnehmer antriebselementes sowie darauf aufgehängtem Transporthaken; Fig. 3, the conveying device in the region of a driver driving element in a schematic cross sectional view and a suspended transport hooks thereon;

Fig. 4 eine im Bereich der Transporthaken geschnittene Draufsicht auf die Fördervorrichtung im Bereich des Hubauslegers, einmal mit eingefahrenem und einmal - in gestrichelter Darstellung - ausge fahrenem Hubausleger; Figure 4 is a cut in the region of the transport hook plan view of the conveying device in the region of the lifting boom, once with and once retracted - in dashed lines - being fahrenem lifting boom.

Fig. 5 in einer schematischen Querschnittsdarstellung ein Förderschienenprofilteil mit darin geführtem Mitnehmerelement sowie mit Abstand darüber ange ordnetem Niederhalterprofilschienenteil in einem Bereich von geradlinig verlaufenden Förder schienenteilen; Fig. 5 in a schematic cross-sectional view of a conveyor rail profile part with a driving element guided therein and a holding-down profile rail part arranged at a distance above it in a region of straight-line conveyor rail parts;

Fig. 6 eine zu Fig. 5 analoge Darstellung im Bereich von Förderschienenteilen mit halbkreisförmigem Förderbahnverlauf, und FIG. 6 shows an illustration analogous to FIG. 5 in the region of conveyor rail parts with a semicircular conveyor path, and

Fig. 7 eine schematische Seitenansicht auf die Förder vorrichtung im Bereich ihrer Heb- und Senkvor richtung. Fig. 7 is a schematic side view of the conveyor device in the area of their lifting and Senkvor direction.

Die in der Zeichnung allgemein mit 1 bezifferte Fördervor richtung hat in dem veranschaulichten Ausführungsbeispiel einen langgestreckten ovalförmigen Förderbahnverlauf und umfaßt mehrere hintereinander angeordnete, teilweise gerad linig und teilweise kreissegmentbogenförmig ausgebildete Förderschienenteile 2 mit im wesentlichen im Querschnitt C-förmiger Profilschienengestalt mit nach oben weisender C-Öffnung (Fig. 3, 5 und 6).The in the drawing generally numbered 1 Fördervor direction has in the illustrated embodiment an elongated oval conveyor track and comprises several consecutively arranged, partially straight line and partially circular segment-shaped conveyor rail parts 2 with a substantially cross-sectional C-shaped profile rail shape with an upward-facing C-opening ( Figs. 3, 5 and 6).

Als Förderantrieb hat die Fördervorrichtung 1 insgesamt zwei an gegenüberliegenden Endbereichen der geradlinigen Förderschienenteile angeordnete Hubzylinder 3 mit Hubaus legern 4. In einem geradlinigen, in der Fig. 1 unteren Förderbahnverlauf ist eine insgesamt mit 5 bezifferte Heb- und Senkvorrichtung mit einem Hubzylinder 6 angeordnet, durch die das Förderschienenteil 2.1 in eine erhöhte und abgesenkte Förderstellung gebracht werden kann, wie dies noch näher anhand der Fig. 7 erläutert werden wird.As a conveyor drive, the conveying device 1 has a total of two lifting cylinders 3 arranged at opposite end regions of the straight conveyor rail parts with lifting bearings 4 . In a straight, lower conveyor track in FIG. 1 there is a lifting and lowering device, numbered 5 overall, with a lifting cylinder 6 , by means of which the conveyor rail part 2.1 can be brought into an elevated and lowered conveyor position, as will be explained in more detail with reference to FIG. 7 will be explained.

Wie im einzelnen in der Fig. 2 veranschaulicht ist, sind an den Förderschienenteilen 2 jeweils Stopperpassierstücke 7 mit Abstand voneinander befestigt. Diese Stopperpassier stücke 7 haben jeweils eine in Förderrichtung 8 sich erwei ternde Keilfläche 7.1 mit sich daran anschließender Stop perfläche 7.2. Als Transportmittel sollen in dem darge stellten Ausführungsbeispiel Transporthaken 9 dienen, die in bekannter Weise ausgebildet sind und ein oben halbkreis förmig abgekröpftes Einhängende 9.1 haben. Innerhalb der C-förmigen Förderschienenteile 2 sind Mitnehmerelemente 10 geführt, wobei in dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 3 nur das Mitnehmerantriebselement 10.1 dargestellt ist. Dieses Mitnehmerantriebselement 10.1 ist über eine Schraub verbindung 11 und einen Querverbinder 12 mit dem Hubausleger 4 des seitlich neben der Profilschiene angeordneten Hubzy linders 3 starr verbunden. Die Mitnehmerelemente 10 bzw. das Mitnehmerantriebselement 10.1 haben jeweils seitliche Führungsnuten 10.2, in die die nach innen abgekröpften Enden der C-förmigen Förder schiene 2 eingreifen. Darüber hinaus haben die Mitnehmer elemente 10 bzw. das Mitnehmerantriebselement 10.1 einen im wesentlichen im Querschnitt pilzförmigen Transportmit nahmekopf 10.3, der sich an die Nuten 10.2 anschließt und sich oberhalb der Förderschiene 2 mit kreissegmentförmiger Abstützfläche 10.4 erstreckt, auf der das abgekröpfte Ende 9.1 des Transporthakens quer zur Lotrechten pendelbar bzw. auslenkbar aufliegt. Das Mitnehmerantriebselement 10.1 bzw. die Mitnehmerelemente 10 sind insgesamt im Bereich geradlinig verlaufender Förderschienenteile 2 einstückig ausgebildet (Fig. 5). Im Bereich von bogenförmig bzw. kreis segmentförmig verlaufenden Förderschienenteilen 2 sind die Mitnehmerelemente 10 bzw. das Mitnehmerantriebselement 10.1 zweiteilig mit mittlerer vertikaler Teilungsachse 13 ausgebildet (Fig. 6), so daß sie ohne Gefahr von Ver kantungen und dergleichen unterschiedliche Radien in Kurven bereichen durchlaufen können. Insgesamt bestehen die Mit nehmerelemente 10 bzw. das Mitnehmerantriebselement 10.1 aus einem hochabriebfesten Kunststoffmaterial, so daß sie auf der Förderschiene verschleißarm entlang gleiten können.As illustrated in detail in FIG. 2, stopper passing pieces 7 are fastened to the conveyor rail parts 2 at a distance from one another. These Stopperpassier pieces 7 each have a wedge surface 7.1 widening in the conveying direction 8 with an adjoining stop surface 7.2 . As a means of transport in the embodiment presented Darge transport hooks 9 are used, which are designed in a known manner and have an above semicircular cranked hanging end 9.1 . Driver elements 10 are guided within the C-shaped conveyor rail parts 2 , only the driver drive element 10.1 being shown in the exemplary embodiment according to FIG. 3. This driver drive element 10.1 is rigidly connected via a screw connection 11 and a cross connector 12 with the lifting arm 4 of the Hubzy arranged laterally next to the rail 3 . The driver elements 10 and the driver drive element 10.1 each have lateral guide grooves 10.2 , in which the inwardly bent ends of the C-shaped conveyor rail 2 engage. In addition, the driver elements 10 and the driver drive element 10.1 have a substantially mushroom-shaped Transportmit takekopf 10.3 , which connects to the grooves 10.2 and extends above the conveyor rail 2 with a segment-shaped support surface 10.4 , on which the bent end 9.1 of the transport hook transversely rests pendulum or deflectable to the vertical. The driver drive element 10.1 or the driver elements 10 are formed as a whole in one piece in the region of straight-line conveyor rail parts 2 ( FIG. 5). In the area of arc-shaped or circular segment-shaped conveyor rail parts 2 , the driver elements 10 and the driver drive element 10.1 are formed in two parts with a central vertical division axis 13 ( FIG. 6), so that they can pass through different radii in curves without the risk of ver canting and the like . Overall, the driver elements 10 and the driver drive element 10.1 consist of a highly abrasion-resistant plastic material, so that they can slide along the conveyor rail with little wear.

Oberhalb der eingehängten Transporthaken 9 überspannen die Förderbahn bzw. die Förderschienenteile 2 mit Abstand Niederhalterprofilschienen 14 mit gleichfalls im Querschnitt C-förmiger Profilstruktur sowie nach unten und mithin zu den Transporthaken hinweisender C-Öffnung. In diese C-Nie derhalterprofilschienen 14 sind Niederhalterelemente 14.1 aus gleichfalls einem abriebfesten Kunststoffmaterial der gestalt eingesetzt, daß der Transporthaken 9 zwar auslenken, jedoch nicht ohne weiteres aus der Fördervorrichtung während seiner Förderbewegung herausfallen bzw. ausgebracht werden kann. Above the suspended transport hooks 9 , the conveyor track or the conveyor rail parts 2 span at a distance hold-down profile rails 14 with a cross-sectionally C-shaped profile structure as well as downward and therefore C opening pointing towards the transport hooks. In this C-never derhalterprofilschienen 14 hold-down elements 14.1 are also made of an abrasion-resistant plastic material used in such a way that the transport hook 9 deflect, but can not easily fall out of the conveyor during its conveying movement or can be brought out.

Wie das Ausführungsbeispiel nach Fig. 4 näher veranschaulicht, werden die Transporthaken 9 von den Mitnehmerelementen 10 unter Reibschluß in Förderrichtung 8 transportiert, wenn der Hubaus leger 4 bei dem veranschaulichten Ausführungsbeispiel eine Einfahrbewegung durchmacht. Über das Mitnehmerantriebselement 10.1 werden dabei in Förderrichtung die dem Mitnehmerantriebs element 10.1 vorgeordneten Mitnehmerelemente 10 mitgenommen. Gelangen die Transporthaken 9 an unterhalb der C-Profilschiene 2 vorgesehene Stopperpassierstücke 7 (Fig. 3), gleiten ihre Vorderkanten an der Transportmittelgleitfläche 7.1 entlang, so daß sie - bezogen auf die Lotrechte - eine Schrägstellung durch Auslenkung einnehmen. Nach Passieren der Transportmittelgleit fläche 7.1 fallen sie in ihre lotrechte Stellung zurück. Hat der Hubausleger 4 seine Einfahrendstellung erreicht, liegt das zuletzt zurückgefallene Transportmittel an der Stopperfläche 7.2 an. Gleitet nunmehr der Hubausleger 4 in seine gestrichelt dargestellte Hubausfahrendstellung, werden die dem in Transport förderrichtung 8 dem Mitnehmerantriebselement 10.1 nachgeord neten Mitnehmerelemente zurückgeschoben und die Transportmittel 9 bzw. Transporthaken 9 in Stellungsposition durch die Stopper passierstücke 7 gehalten, so daß die Mitnehmerelemente 10 unter den Transporthaken 9 durchrutschen können. Die Mitnehmerelemente 10.1, 10 durchmachen somit immer eine der Hubauslegerlänge entsprechende Hin- und Herbewegung unter schubweiser Weiter förderung der aufgehängten Transporthaken. Leckagen, Schmier stoffverluste und dergleichen oder sonstige schmutzverursachende Fremdstoffe fallen dabei nicht an, so daß die Fördervorrichtung bedenkenlos in z. B. Schlacht- und Kühlhäusern Einsatz finden kann. Darüber hinaus ist die Fördervorrichtung jedoch auch für sonstige Einsatzzwecke bestens geeignet, beispielsweise zur Förderung von schmutzempfindlichen Textilien, Möbelteilen und dergleichen mehr.As the embodiment of FIG. 4 illustrates in more detail, the transport hook 9 are transported by the driver elements 10 with friction in the conveying direction 8 when the Hubaus casual 4 undergoes a retracting movement in the illustrated embodiment. The driver elements 10 upstream of the driver drive element 10.1 are carried along in the conveying direction via the driver drive element 10.1 . If the transport hooks 9 reach stopper passage pieces 7 ( FIG. 3) provided underneath the C profile rail 2 , their front edges slide along the transport surface sliding surface 7.1 , so that they assume an inclined position due to deflection with respect to the vertical. After passing the surface 7.1 of the means of transport, they fall back into their vertical position. When the boom 4 has reached its retracted position, the last means of transport that has fallen back is against the stopper surface 7.2 . Now the boom 4 slides into its stroke extension end position shown in dashed lines, the driver elements in the transport conveying direction 8 of the driver drive element 10.1 downstream are pushed back and the transport means 9 or transport hooks 9 are held in position by the stopper passage pieces 7 , so that the driver elements 10 under the transport hooks 9 can slip through. The driver elements 10.1 , 10 thus always go through a reciprocating movement corresponding to the length of the lifting boom, with further advancement of the suspended transport hooks. Leakages, lubricant losses and the like or other dirt-causing foreign substances do not occur, so that the conveyor without hesitation in z. B. slaughterhouses and cold stores can be used. In addition, however, the conveying device is also ideally suited for other purposes, for example for conveying dirt-sensitive textiles, furniture parts and the like.

In besonders vorteilhafter Weise läßt sich ohne das Erfordernis bauaufwendiger Übergabestationen die Fördervorrichtung nach der Erfindung auch mit einer Heb- und Senkvorrichtung 5 mit Hubzylinder 6, wie in Fig. 7 näher veranschaulicht, bestücken. Die Heb- und Senkvorrichtung ist, wie in Fig. 1 veranschaulicht, in die Fördervorrichtung 1 zu integrieren und einem Förder schienenteil 2.1 zuzuordnen, das sich an ein rampenförmig ab fallendes Schienenteil in dem Ausführungsbeispiel anschließt. Weiterhin hat die Heb- und Senkvorrichtung Transportmittel anschläge 15.1 und 15.2. Nach Freigabe des Transportmittel anschlages 15.1 laufen infolge des Eigengewichtes die Transport haken 9 auf das gleichfalls abfallende, der Heb- und Senkvor richtung 5 zugeordnete Förderschienenteil 2.1, bis sie an dem Transportmittelanschlag 15.2 bzw. vorgeordneten Transporthaken 9 anliegen. Von der Heb- und Senkvorrichtung 5 wird nach Betä tigung des Hubzylinders 6 das Förderschienenteil 2.1 mitsamt den Transporthaken 9 in eine erhöhte Förderstellung überführt und mit einem Förderschienenteil 2 z. B. einer anderen Förderbahn in höherer Förderlage verbunden. Nach Freigabe des Förder anschlages 15.2 laufen die Transportmittel infolge Eigengewicht dann wiederum auf das anfangs ebenfalls rampenförmig nach unten zulaufende, höhere Förderschienenteil 2, von wo es über Mitneh merelemente bzw. Mitnehmerantriebselemente 10.1 weitergefördert werden kann. Mit dem Förderschienenteil 2.1 sind darin geführte Mitnehmerelemente 10 gleichfalls mit auf- und abzusenken.In a particularly advantageous manner, the conveying device according to the invention can also be equipped with a lifting and lowering device 5 with a lifting cylinder 6 , as illustrated in FIG. 7, without the need for complex transfer stations. The lifting and lowering device is, as illustrated in FIG. 1, to be integrated into the conveyor device 1 and to be assigned to a conveyor rail part 2.1 which adjoins a ramp-shaped falling rail part in the exemplary embodiment. Furthermore, the lifting and lowering device has stops 15.1 and 15.2 . After the release of the means of transport stop 15.1 , the transport hooks 9 run on the likewise falling, associated with the lifting and lowering device 5 associated conveyor rail part 2.1 , due to their own weight, until they abut the means of transport stop 15.2 or upstream transport hooks 9 . Of the lifting and lowering device 5, after betae actuation of the lifting cylinder 6, the conveyor rail part 2.1 transferred together with the transport hooks 9 in a raised conveying position, and such a conveyor rail member. 2 B. connected to another conveyor track in a higher conveyor position. After release of the funding stop 15.2 , the means of transport then run again due to their own weight on the initially also ramp-like downward, higher conveyor rail part 2 , from where it can be conveyed further via driver elements or driver drive elements 10.1 . Carrier elements 10 guided therein are also to be raised and lowered with the conveyor rail part 2.1 .

Claims

1. Conveyor device for hanging transport, especially in slaughterhouses and cold stores, with a conveyor rail ( 12 ) in which drive elements ( 10 ) are displaceably guided by a drive element ( 3 ) with a lifting boom ( 4 ), on which means of transport ( 9 ) pass Gravity rests and can be transported in one direction due to the frictional force, characterized in that stopper passage pieces ( 7 ) are arranged on the conveyor rail ( 2 ) which allow the transport means ( 9 ) to move in the conveying direction ( 8 ), the transport means ( 9 ) prevent it from moving opposite to the conveying direction ( 8 ) and deflect the transport means ( 9 ) transversely to the conveying direction ( 8 ) when moving in the conveying direction ( 8 ).

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the stopper pass pieces ( 7 ) each have a wedge-shaped widening in the conveying direction ( 8 ) widening means of transport ( 7.1 ) for deflecting the means of transport ( 9 ) and opposite to the direction of conveyance ( 8 ) a stopper surface ( 7.2 ) to have.

3. Conveyor device according to claim 2, characterized in that a Stopperpassierstück ( 7 ) is pivotally arranged with a pivot axis aligned orthogonally to the conveying direction and can be acted upon by a spring pressure force.

4. Conveyor device according to one of claims 1 to 3, characterized in that a driver drive element ( 10.1 ), and in particular associated driver elements ( 10 ), in the conveyor rail ( 2 ) is slidably arranged and a conveyor rail ( 2 ) penetrating transport driver head ( 10.3 ) Has.

5. Conveying device according to claim 4, characterized in that a driver drive element ( 10.1 ), and the associated driver elements ( 10 ), each have a cross-section mushroom-shaped transport driver head ( 10.3 ) with a circular segment-shaped support surface ( 10.4 ) for receiving the transport means ( 9 ) .

6. Conveyor device according to one of claims 1 to 7, characterized in that the conveyor rail ( 2 ) has a C-shaped cross section with an upwardly pointing C opening.

7. Conveyor device according to one of claims 1 to 6, characterized in that a plurality of Stopperpassierstücke ( 7 ) are attached to the conveyor rail ( 2 ) along the conveyor track at a distance of the stroke length of the lifting boom ( 4 ).

8. Conveyor device according to one of claims 1 to 7, characterized in that the conveyor rail ( 2 ) is at least partially spanned by a hold-down profile rail ( 14 ) which have a distance to the transport means ( 9 ) permitting their deflection movements.

9. Conveyor device according to one of claims 1 to 8, characterized in that in straight-formed conveyor rail parts ( 2 ) guided driver elements ( 10 ) in one piece and in curved conveyor rail parts ( 2 ) guided driver elements in two parts, in particular with a vertical, central division axis ( 13 ) are.

10. Conveyor device according to one of claims 1 to 9, characterized in that a conveyor rail part ( 2.1 ) is assigned a lifting and lowering device ( 5 ) and from this the transport means ( 9 ) can be transferred into different upward conveying positions.

11. Conveyor device according to claim 10, characterized in that the conveyor rail part ( 2.1 ) is formed with a ramp falling in the conveying direction ( 8 ) and with an end-side, releasable means of transport stop ( 15.2 ).