DE4024021A1 - Sliding electrically- and heat-conducting article contg. carbon - esp. for transferring electric current with body of filled temp.-resistant conductive synthetic resin bonded to 2nd body - Google Patents

Sliding electrically- and heat-conducting article contg. carbon - esp. for transferring electric current with body of filled temp.-resistant conductive synthetic resin bonded to 2nd body

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DE4024021A1 DE19904024021 DE4024021A DE4024021A1 DE 4024021 A1 DE4024021 A1 DE 4024021A1 DE 19904024021 DE19904024021 DE 19904024021 DE 4024021 A DE4024021 A DE 4024021A DE 4024021 A1 DE4024021 A1 DE 4024021A1
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Roger Steinemann
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Abstract

Article (I) comprises (A) first electrically- and heat-conductive body comprising filler (II) and temp.-resistant synthetic resin (III), bonded firmly with (B) at least one second electrically- and heat-conductive body which is not the holder of (A). Prepn. of (I) by injection moulding, injection pressing, or impressing, (B) being enclosed with compsn., in non-hardened state of (II) and (III) for prepn. of (A). USE/ADVANTAGE - Transferring electrical current between two surfaces moving relative to each other for vehicles or machines (claimed), e.g., C brushes for stationary D.C. and A.C. current drives, driving motors, small electrical household motors, tools, and vehicle construction, sliding contacts, current collectors for standard gauge and mine railways, trams, trolley buses, crane tracks (claimed), and gantries; also solely mechanical purposes such as (claimed) sliding ring seals and bearings. (I) is more readily prepd., has better sliding and self-lubricating properties, suffers less wear, gives good current transfer, has reduced tendency to sparking and arcing, and greater tolerance to atmospheric conditions such as weather and gases.

Description

Die Erfindung betrifft ein aus zwei miteinander ver­ bundenen Körpern bestehendes elektrisch und wärme­ leitendes kohlenstoffhaltiges Gleitstück. Die Anwendungs­ möglichkeiten erfindungsgemäßer Gleitstücke liegen auf dem Gebiet der Übertragung elektrischer Ströme und auf dem Gebiet rein mechanischer Anwendungen, insbesondere von Geitringdichtungen und Lagern.The invention relates to one of two ver together Bonded bodies consisting of electrical and heat conductive carbonaceous slider. The application Possibilities of inventive sliders are on the field of transmission of electrical currents and in the field of purely mechanical applications, in particular of Geitring seals and bearings.

Elektrisch leitende Gleitstücke finden mannigfache Verwendung in der Elektrotechnik für die Stromübertragung zwischen relativ zueinander bewegten Teilen. Zu nennen sind hier beispielsweise Kohlebürsten für stationäre Gleich- und Wechselstromantriebe, für Fahrmotoren, für elektrische Kleinmotoren im Haushalt, für Werkzeuge und im Fahrzeugbau, Schiebekontakte für Aufzüge und Wider­ stände sowie Schleifstücke für die Stromabnehmer elektrischer Vollbahnen, Grubenbahnen, Straßenbahnen, O-Busse, Kranbahnen, Förder- und Verladebrücken.Electrically conductive sliders find manifold Use in electrical engineering for power transmission between relatively moving parts. To call Here, for example, carbon brushes for stationary DC and AC drives, for traction motors, for electric small motors in the household, for tools and in vehicle construction, sliding contacts for lifts and cons stands and slips for the pantographs electric tracks, mine cars, trams, O-buses, crane runways, conveyor and loading bridges.

Von einem guten Gleitstück wird eine störungsfreie Strom­ übertragung zwischen den sich relativ zueinander bewegenden Oberflächen bei einer möglichst langen Lebensdauer verlangt. Diese Forderungen sind nicht leicht zu erfüllen und es hängt von den jeweiligen Gegeben­ heiten wie z. B. Stromstärke, Spannung, Zusammensetzung und Paarung von Gleitstückwerkstoff und Gegenlaufwerk­ stoff, Relativgeschwindigkeit, Zusammensetzung der umgebenden Atmosphäre und gegebenenfalls Verlegungsart und Zustand des Fahrleitungsdrahtes ab, wie weit man sich einem Optimum der in ihrer Wirkung teilweise gegen­ läufigen betrieblichen Einflüsse nähert. From a good slider is a trouble-free power transfer between the relative to each other moving surfaces with as long as possible Lifetime required. These demands are not easy to fulfill and it depends on the given such as As current, voltage, composition and pairing of slide material and counter drive material, relative velocity, composition of surrounding atmosphere and, where appropriate, installation method and condition of the catenary wire, how far you can get an optimum of the effect in part against approaching operational influences.  

Wegen der vielen unterschiedlichen Anwendungsmöglich­ keiten von elektrischen Gleitkontaktstücken und des unterschiedlichen Einflusses der verschiedenen Betriebs­ parameter wurde eine Vielzahl von Gleitstücktypen ent­ wickelt. Ziel dieser Entwicklungsanstrengungen war es, bei steigenden technischen Anforderungen in folgenden Punkten Verbesserungen zu erreichen:Because of the many different applications possible speeds of electrical sliding contact pieces and the different influence of different operations parameter was a variety of Gleitstücktypen ent wraps. The aim of this development effort was to with increasing technical requirements in the following Score improvements:

  • - Abrieb von Gleitstück und Gegenlauffläche- Abrasion of slider and mating surface
  • - Bildung von Funken und Lichtbögen- Formation of sparks and arcs
  • - Übertragung höherer Ströme bzw. Leistungen, gegebenen­ falls bei höheren Geschwindigkeiten- Transmission of higher currents or services, given if at higher speeds
  • - Bruchanfälligkeit.- susceptibility to breakage.

Wo nicht bereits mit Gleitstücken auf Kohlenstoffbasis gearbeitet wurde, wie dies bei vielen Bürstentypen der Fall ist, verlief die Entwicklung, ausgehend von Metall­ schleifstücken aus Stahl, Kupfer, Bronze oder Aluminium zu Schleifstücken aus Kohlenstoff oder Graphit. Durch Kombinationen verschiedener Füller wie Koks, teil­ graphitierter Koks, Ruß, Graphit und Bindern wie Pechen und Kunstharzen, mit Herstellungsbedingungen und der Wahl bestimmter geometrischer Formen entstand eine Vielzahl von speziellen Anwendungen angepaßten Gleit­ stücktypen. Aber auch die Qualität dieser Schleifstücke befriedigte in vielen Fällen noch nicht vollständig. So wurden für die Übertragung höherer Ströme mit Metallen imprägnierte Sorten oder auch Mehrstoff­ schleifstücke geschaffen (DE 6 91 555, Blatt 1, Spalte 1). Hierbei bediente man sich der früheren Kenntnisse und Erfahrungen mit Gleitstücken aus Metall. Bei einer Ausführungsform reicht die Kupferfassung bis zur strom­ abnehmenden Fläche hoch, so daß ein wesentlicher Teil des Stromes durch die Kupferfassung übertragen wird (Firmenprospekt der Ringsdorff-Werke GmbH, Ringsdorff- Kohleschleifstücke, Seite 2, Spalte 2 und Seite 4, Spalte 1). Diese Lösung nimmt jedoch den Metallgleit­ stücken eigenen Nachteil eines stärkeren Verschleißes des Gegenlaufwerkstoffes durch einen höheren Reibwert und höherer Funkenbildung in Kauf. Um den Verschleiß zu senken, wurden auch Kohlenstoffschleifstücke mit Beschichtungen aus Kupfer und Hartstoffen wie z. B. Hartchrom oder Molybdän versehen (DE 7 28 468). Um hier den Angriff des Fahrdrahtes gering zu halten, mußten die Laufflächen der Schleifstücke poliert und geschmiert werden. Beim Betrieb von O-Bussen fallen Abrieberschei­ nungen besonders stark ins Gewicht, da dort der Strom­ zuleitungs- oder Fahrdraht in einem Schuh entlang einer eng begrenzten Gleitbahn geführt wird. Zur Verringerung des Abriebs wurde für derartige Anwendungen vorge­ schlagen, den Fahrdraht im Schleifschuh über die Kreis­ flächen scheibenförmiger Kontaktkörper zu leiten, die drehbar gelagert sind und deren Drehachsen gegenüber der Fahrdrahtachse seitlich versetzt sind, so daß der Fahr­ draht die Kontaktkörper im Betrieb in Rotation versetzt und nicht auf ihnen schleift (DE 6 90 904) . Diese Lösung erfordert jedoch hohen technischen Aufwand.Where not already with carbon-based slides was worked, as is the case with many types of brushes Case is, the development proceeded, starting from metal Grinding pieces of steel, copper, bronze or aluminum to grinding pieces made of carbon or graphite. By Combinations of different fillers like coke, part graphitized coke, carbon black, graphite and binders such as Pitches and synthetic resins, with production conditions and the choice of certain geometrical forms arose Variety of special applications adapted sliding piece types. But also the quality of these contact pieces satisfied in many cases not completely. So were for the transmission of higher currents with Metals impregnated varieties or multi-substance Grinding pieces created (DE 6 91 555, sheet 1, column 1). Here one used the earlier knowledge and Experience with sliders made of metal. At a Embodiment extends the copper socket to the current decreasing area high, so that a substantial part  of the current is transmitted through the copper frame (Company brochure of Ringsdorff-Werke GmbH, Ringsdorff- Carbon abrasive pieces, page 2, column 2 and page 4, Column 1). However, this solution takes the metal slide own disadvantage of greater wear of the mating material by a higher coefficient of friction and higher sparking in purchase. To the wear too were also carbon abrasive pieces with Coatings of copper and hard materials such. B. Hartchrom or molybdenum provided (DE 7 28 468). Around Here had to keep the attack of the contact wire low, had to the running surfaces of the grinding pieces are polished and lubricated become. When operating O-buses fall Abrieberschei particularly strong, because there is the power Zuleitungs- or contact wire in a shoe along a narrow slideway is performed. To reduce Abrasion has been demonstrated for such applications hit the contact wire in the sanding shoe over the circle to guide surfaces disc-shaped contact body, the are rotatably mounted and their axes of rotation relative to the Catenary axis are laterally offset, so that the driving wire the contact body in operation rotated and not on them grinds (DE 6 90 904). This solution However, it requires a lot of technical effort.

Neben den Anwendungen auf elektrotechnischem Gebiet sind kohlenstoffhaltige Gleitstücke auch für rein mechanische Anwendungen wie Gleitlager, Gleitschienen und Dichtungselemente im Fahrzeug- und Maschinenbau geeignet. Diese Eignung beruht auf der Kombination folgender, günstiger Eigenschaften: Gute Temperaturbeständigkeit, gutes Gleitverhalten im Trocken- und Naßlauf, kleiner Wärmeausdehnungskoeffizient, ausgezeichnete chemische Beständigkeit und gute Wärmeleitfähigkeit. Kohlenstoff­ haltige Gleitstücke können infolgedessen bei Gleitbe­ wegungen in schmiertechnisch ungünstigen oder korro­ dierenden Medien sowie im Trockenlauf eingesetzt werden. Naturgemäß ist die Beanspruchung der aneinandergleitenden Werkstoffe bei derartigen Anwendungen hoch und die Haltbarkeit entsprechend begrenzt. Zudem müssen Lager- und Gleitelemente präzise gearbeitet sein. Ihre Herstellung erfordert deshalb einen hohen Fertigungs­ aufwand. Ziel weiterer Entwicklungsanstrengungen ist es infolgedessen, die Gleiteigenschaften kohlenstoffhaltiger Gleitstücke weiter zu verbessern und den Herstellungs­ aufwand zu senken.In addition to the applications in the electrical field are Carbon-containing sliders also for purely mechanical Applications such as plain bearings, slide rails and Sealing elements suitable in vehicle and mechanical engineering. This suitability is based on the combination of the following, favorable characteristics: good temperature resistance, good sliding behavior in dry and wet running, smaller Coefficient of thermal expansion, excellent chemical Resistance and good thermal conductivity. carbon haltige sliders can as a result at Gleitbe  movements in lubrication unfavorable or corro dying media and used in dry running. Naturally, the stress is on the sliding one another Materials in such applications high and the Shelf life limited accordingly. In addition, warehouse and sliding elements be worked precisely. Your Production therefore requires a high production expenditure. The goal of further development efforts is as a result, the sliding properties of carbonaceous Sliders continue to improve and manufacture to reduce costs.

Es ist Aufgabe der Erfindung, ein Gleitstück für die Stromübertragung zwischen zwei relativ zueinander bewegten Teilen zu schaffen, das einenIt is an object of the invention to provide a slider for the Power transmission between two relative to each other to create moving parts, the one

  • - geringeren Abrieb bei- less abrasion at
  • - verbesserten Gleiteigenschaften unter Beibehaltung- improved sliding properties while maintaining
  • - einer guten Stromübertragungsfähigkeit und einer- a good power transmission capability and a
  • - geringen Neigung zur Funken- und Lichtbogenbildung sowie- low tendency to spark and arcing such as
  • - gute Anpaßbarkeit an unterschiedliche atmosphärische Gegebenheiten wie Wettereinflüsse und Gase und an unterschiedliche Betriebserfordernisse hat und das- good adaptability to different atmospheric Conditions such as weather conditions and gases and has different operating requirements and that
  • - mit geringerem Aufwand als Gleitkörper nach dem Stand der Technik herstellbar ist.- With less effort than sliding body after the State of the art can be produced.

Eine weitere Aufgabe der Erfindung ist es, ein Gleit­ stück für die Verwendung in Gleitringdichtungen und Lagern sowie als Gleitschiene zu schaffen, dasAnother object of the invention is a sliding piece for use in mechanical seals and To create bearings as well as a slide, the

  • - verbesserte selbstschmierende Eigenschaften - improved self-lubricating properties  
  • - einen niedrigeren Reibwert unter Beibehaltung der anderen vorteilhaften Eigenschaften bekannter Gleit­ stücke aufweist und- a lower coefficient of friction while maintaining the other advantageous properties of known sliding has pieces and
  • - mit geringerem Aufwand als Gleitkörper nach dem Stand der Technik herstellbar ist.- With less effort than sliding body by the state the technology can be produced.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß ein aus einem Füller und einem temperaturbeständigen Kunstharz bestehender erster elektrisch und wärme­ leitfähiger Körper mit mindestens einem zweiten elektrisch und wärmeleitfähigen Körper, der nicht die Fassung des ersten Körpers ist, fest verbunden ist.The object is achieved in that one from a filler and a temperature resistant Resin existing first electrical and heat conductive body with at least one second electrically and thermally conductive body, not the Version of the first body is firmly connected.

Ein derartiges Gleitstück ist so aufgebaut, daß der erste aus einem Füller und einem erhärteten Kunstharz bestehende Körper den zweiten Körper, der ein- oder auch mehrteilig sein kann, mindestens teilweise umschließt und in seiner Lage fixiert. Die vom ersten Körper ein­ geschlossenen Teile des zweiten Körpers können von beliebiger Form sein. Im allgemeinen werden aber ein­ fache Formen wie Leisten, Quader, Würfel oder Zylinder verwendet. Diese Teile können mit Längsnuten, Quernuten, Rillungen und Kehlungen versehen sein. Andere Körper­ ausgestaltungen sind für Spezialzwecke anwendbar, in der Herstellung jedoch aufwendiger. Wenn es sich um kohlenstoffhaltige Körper handelt, werden sie aus strang-, gesenk- oder isostatisch gepreßten Teilen nach dem Carbonisieren oder nach dem Carbonisieren und Graphitieren, gegebenenfalls durch Teilen und spanab­ hebendes Bearbeiten erhalten. Metallische Teile werden aus Halbzeugprofilen durch Bearbeitung oder nach den Verfahren der Sintermetalltechnik in an sich bekannter Weise hergestellt. Die Teile (gleiches gilt im folgenden jeweils auch für ein Teil) des zweiten Körpers können den umschließenden ersten Körper durchsetzen, so daß sie über eine Fläche oder auch zwei gegenüberliegende Flächen des ersten Körpers hinausragen. Sie können auch mit zwei gegenüberliegenden Oberflächen oder einer Ober­ fläche des umschließenden Körpers genau abschließen und an diesen Stellen eine aus beiden Körpern bestehende durchgehende Oberfläche bilden. Wichtig für die erfindungsgemäße Ausführung ist, daß die Oberflächen der umschlossenen Körper auf mindestens einer Seite für die Herstellung von Kontakten mit einem Gegenlaufwerkstoff freiliegen. Für eine besonders vorteilhafte Ausführungs­ form müssen die sich gegenüberliegenden, nicht vom ersten Körper umschlossenen Oberflächen freiliegen und mit den Oberflächen des ersten Körpers eine durchgehende Oberfläche bilden. Letztere Ausführung findet für Strom­ abnehmerschleifstücke für elektrische Bahnen, für Krananlagen und für O-Busse Verwendung.Such a slider is constructed so that the first of a filler and a hardened synthetic resin existing body the second body, the one or also may be multi-part, at least partially encloses and fixed in its position. The one from the first body closed parts of the second body can of be any shape. In general, but one multiple forms such as strips, cuboids, cubes or cylinders used. These parts can with longitudinal grooves, transverse grooves, Be provided with grooves and fillets. Other bodies configurations are applicable for special purposes, in the production, however, more expensive. When it comes to carbonaceous bodies, they become after stranded, swaged or isostatically pressed parts carbonating or carbonating and Graphitieren, if necessary by dividing and spanab receive lifting edit. Become metallic parts from semi-finished profiles by machining or after the Process of sintered metal technology in per se known Made way. The parts (the same applies in the following each also for a part) of the second body can  enforce the enclosing first body, so that they over an area or two opposite ones Protruding surfaces of the first body. You can also with two opposite surfaces or one upper Close the area of the enclosing body exactly and in these places one consisting of both bodies form continuous surface. Important for the inventive design is that the surfaces of the enclosed body on at least one side for the Production of contacts with a mating material exposed. For a particularly advantageous embodiment form must be opposite, not from first body exposed surfaces and exposed with the surfaces of the first body a continuous Form surface. The latter version is for electricity customer grinding pieces for electric webs, for Crane systems and for O-buses use.

Derartige Verbundkörper können für die Montage an ihrem Einsatzort mit einem Schuh oder einer anderen Halte­ vorrichtung versehen werden. Es ist auch die Befesti­ gung durch alle anderen geeigneten Mittel, nämlich mechanische Verbindungselemente wie Schrauben oder auch durch Kleben anwendbar.Such composites may be suitable for mounting on their Location with a shoe or other holding be provided device. It's also the fasteners by any other appropriate means, namely mechanical fasteners such as screws or also applicable by gluing.

Die Auswahl des zweiten, vom ersten Körper zu um­ schließenden Körpers richtet sich bezüglich der Material­ sorte und seiner Orientierung im ersten Körper nach den Erfordernissen des Anwendungszwecks. Derartige Erfordernisse können z. B. eine gute elektrische Leit­ fähigkeit, eine gute elektrische Leitfähigkeit in Verbindung mit einer gewissen Polierwirkung, eventuell noch verbunden mit einer Schmierwirkung, die Unter­ drückung von Funken- und Lichtbogenbildung, bestimmte Erwärmungscharakteristika, gute Gleiteigenschaften allein oder in Verbindung mit chemischer Beständigkeit oder Kombinationen davon sein. Werkstoffen, die einer solchen Vielfalt von Anwendungsprofilen genügen müssen, liegt naturgemäß eine Vielzahl von Rezepturen, Roh- und Hilfsstoffen zugrunde. Zum einen können die Körper aus Metall sein, wobei sich die Metalle Kupfer, Blei, Zinn, Antimon, Aluminium und Silber sowie Legierungen dieser Metalle als geeignet erwiesen haben. Zum anderen können die Körper aus carbonisierten oder aus carbonisierten und graphitierten Kohlenstofformkörpern gefertigt werden. Derartige Vorproduktkörper werden aus einem oder mehreren kohlenstoffhaltigen Füller(n), einem kohlenstoffhaltigen Binder oder Bindersystem und gegebenenfalls Hilfsmitteln für das Formgeben wie Gleitmitteln und für das Carbonisieren wie Kondensationsmittel hergestellt. Als Füller haben sich Elektrographit, Naturgraphit, nicht­ graphitierter Kohlenstoff wie Koks oder Ruß und teil­ graphitierter Kohlenstoff wie carbonisierte und danach aufgemahlene Mischungen aus einem carbonisierbaren Binder und einem Graphitfüller bewährt. Als Binder sind Stein­ kohlenteerpeche, Petrolpeche oder härtbare Harze wie Phenol-, Epoxid- und Furanharze geeignet.The selection of the second, from the first body to closing body depends on the material variety and its orientation in the first body after the Requirements of the purpose of the application. such Requirements may, for. B. a good electrical Leit ability to have good electrical conductivity in Compound with a certain polishing effect, eventually still associated with a lubricating effect, the sub suppression of arcing and arcing, certain Warming characteristics, good sliding properties alone  or in connection with chemical resistance or Be combinations of it. Materials that one Variety of application profiles must be sufficient naturally a variety of recipes, raw and Auxiliaries. For one thing, the body can look Metal, whereby the metals copper, lead, tin, Antimony, aluminum and silver and alloys of these Metals have been found to be suitable. For another the bodies of carbonized or carbonized and graphitized carbon moldings are manufactured. Such precursor bodies are made of one or more carbonaceous filler (s), a carbonaceous material Binder or binder system and, where appropriate, auxiliaries for molding like lubricants and for that Carbonizing produced as condensing agent. When Fillers are not electrographite, natural graphite graphitized carbon such as coke or soot and part graphitized carbon such as carbonized and afterwards milled mixtures of a carbonizable binder and a graphite filler proven. As binders are stone coal tar pitches, petrol pitches or curable resins such as Phenol, epoxy and furan resins suitable.

Die carbonisierten und die graphitierten Körper sind porös. Deshalb können sie zur Abwandlung ihrer Eigen­ schaften, z. B. um ihre elektrische und Wärmeleitfähig­ keit zu erhöhen oder um ihre Polierwirkung zu verbessern, mit Metallen oder Metallegierungen imprägniert sein.The carbonized and the graphitized bodies are porous. That's why they can change their own schaften, z. B. to their electrical and thermal conductivity increase their polish effect, or to improve their polishing effect, be impregnated with metals or metal alloys.

In Abhängigkeit von ihrer Herstellungsweise zeigen kohlenstoffhaltige Körper eine mehr oder weniger starke Anisotropie der Eigenschaften. Besonders ausgeprägt ist dies bei stranggepreßtem Material. Es ist nun vorteilhaft, diese Anisotropie bei der Positionierung der zweiten Körper in den ersten umschließenden Körpern gezielt zu nutzen. So wird man Schleifleisten und Schleifstücke für die elektrische Stromabnahme so zu positionieren suchen, daß die Preßrichtung der Formkörper senkrecht zur stromzuführenden Leitung, z. B. dem Fahr­ leitungsdraht steht, da sich damit die Richtung des Stromflusses mit der Richtung der maximalen elektrischen Leitfähigkeit des Gleitstückes deckt.Depend on their method of production carbonaceous bodies a more or less strong Anisotropy of the properties. Particularly pronounced this is with extruded material. It is now advantageous, this anisotropy in positioning the second body in the first enclosing bodies  targeted use. This is how to make abrasive strips and Grinding pieces for the electric current decrease so too position search that the pressing direction of the molded body perpendicular to the power line, z. B. the driving line wire stands, since thus the direction of the Current flow with the direction of maximum electrical Conductor of the slider covers.

Der erste, Elektrizität und Wärme leitende Körper besteht aus einem Kunstharzbinder und einem kohlenstoffhaltigen Füller. Als Binder sind einerseits Thermoplaste mit einem hohen Erweichungspunkt wie Polyamide, Polyimide, Polyphenylensulfid, Polytetrafluorethylen, perfluorierte und teilfluorierte Ethylen/Propylen-Copolymere, Polyaryl­ amide und Polyetheretherketone und andererseits härt­ bare Duroplaste wie Phenolharze, Epoxidharze sowie Furanharze geeignet. Als Füller wird zweckmäßigerweise fein aufgemahlener Elektrographit, Naturgraphit, nicht­ graphitierter Kohlenstoff wie z. B. Koks oder für Fälle, wo eine besonders gute elektrische und Wärmeleitfähig­ keit erforderlich ist oder bestimmte Gleiteigenschaften eingestellt werden sollen, eine Kohlenstoff-Metallpulver­ mischung verwendet. Unter Kohlenstoff sind hier alle Arten von Graphit und Koks zu verstehen. Als Metalle finden insbesondere Kupfer, Messing, Bronze, Aluminium, Aluminium-Magnesium-Legierungen, Silber, Blei, Zinn und Antimon und Legierungen der letztgenannten vier Metalle Verwendung. Bevorzugte Füller im Sinne dieser Erfindung sind Graphitpulver.The first, electricity and heat conducting body exists from a synthetic resin binder and a carbonaceous Ink pen. As binders are on the one hand thermoplastics with a high softening point such as polyamides, polyimides, Polyphenylene sulfide, polytetrafluoroethylene, perfluorinated and partially fluorinated ethylene / propylene copolymers, polyaryl amides and polyetheretherketones and on the other hand hardens bare thermosets such as phenolic resins, epoxy resins and Furan resins suitable. As filler is expediently finely ground electrographite, natural graphite, not graphitized carbon such as. As coke or for cases where a particularly good electrical and thermal conductivity required or certain sliding properties to be adjusted, a carbon-metal powder mixture used. Under carbon here are all To understand types of graphite and coke. As metals especially copper, brass, bronze, aluminum, Aluminum-magnesium alloys, silver, lead, tin and Antimony and alloys of the latter four metals Use. Preferred fillers in the context of this invention are graphite powder.

Eine Besonderheit der gemischten Masse aus Kunstharz­ binder und kohlenstoffhaltigem Füller ist, daß sie leicht extrudiert und spritzgegossen werden kann. Besonders nach dem Spritzgießverfahren können auch komplizierte Teile, die nach üblichen Preßverfahren nicht hergestellt werden können, mit hoher Genauigkeit gefertigt werden. Eine zusätzliche spanabhebende Bearbeitung ist in den meisten Fällen nicht mehr notwendig. Für die Erfindung ist weiter von Bedeutung, daß mit dieser Masse auch andere Körper maßgetreu sowie form- und stoffschlüssig umspritzt werden können. Nach dem Formgeben, das auch in beheizten Werk­ zeugen ausgeführt werden kann, damit eine Teilhärtung der Masse erfolgt, werden die Teile unter Temperaturein­ wirkung oder auch katalytisch ausgehärtet. Die so her­ gestellten Teile haben hervorragende Trockenlauf- und Gleiteigenschaften, eine ausgezeichnete Formbeständig­ keit auch unter Belastung, eine gute Wärme- und elektrische Leitfähigkeit, eine gute chemische Beständig­ keit, eine gute Temperaturbeständigkeit und einen geringen thermischen Ausdehnungskoeffizienten. Sie sind mit geringerem Aufwand als carbonisierte oder graphi­ tierte Teile herstellbar.A special feature of the mixed mass of synthetic resin binder and carbonaceous filler is that they easily can be extruded and injection-molded. Especially after Injection molding can also be complicated parts, which are not produced by conventional pressing  can be manufactured with high accuracy. A additional machining is in most Cases no longer necessary. For the invention is further important that with this mass also other bodies true to size and molded and cohesively can. After molding, also in heated factory be carried out so that partial hardening of the Mass is done, the parts are under temperature or catalytically cured. The so forth provided parts have excellent dry running and Sliding properties, excellent shape retention even under load, a good heat and electrical conductivity, a good chemical resistant speed, good temperature resistance and a low coefficient of thermal expansion. you are with less effort than carbonized or graphi produced parts.

Elektrischen Strom übertragende Gleitkontaktstücke für Fahrzeuge und Maschinen und Gleitkontaktstücke für Gleitringdichtungen, Gleitschienen und Lager müssen in vielfältiger und teilweise komplizierter Weise anderen Teilen oder Anwendungserfordernissen angepaßt werden. Dazu ist eine aufwendige Bearbeitung in engen Toleranzen notwendig. Es ist ein Vorteil der Erfindung, daß ein Teil der Bearbeitungsschritte wegfallen kann, wenn die Gleit­ kontaktstücke, die im vorstehenden immer als zweite elektrisch und wärmeleitfähige Körper bezeichnet wurden mit der billigeren kunstharzbinderhaltigen Masse nach dem weniger aufwendigeren Spritzgieß- oder einem anderen geeigneten Preßverfahren wie Spritzpressen, Einpressen oder Heißpressen mit einem präzisionsgeformten Teil umgeben werden kann. Man erhält so einen Verbundkörper, der einen herkömmlichen aber mit geringerem Bearbei­ tungsaufwand hergestellten inneren Teil und einen äußeren, aus einem preiswerteren Material bestehenden maßgepreßten Teil enthält. Insgesamt ergibt sich dadurch eine Verringerung des Aufwandes. Der innere, zweite Teil kann dabei auch kleiner ausgelegt werden, denn es hat sich überraschenderweise herausgestellt, daß der äußere, also der Teil des ersten elektrisch und wärmeleit­ fähigen Körpers einen Teil der Funktionen des inneren Teils, also des zweiten elektrisch und wärmeleitfähigen Körpers zu übernehmen vermag. Aus diesem funktionalen Zusammenwirken resultiert sogar noch eine zusätzliche Verbesserung, wie in Praxistests mit Stromabnehmer­ schleifstücken festgestellt wurde: Die Gleiteigen­ schaften wurden wesentlich verbessert und der Werk­ stoffverschleiß drastisch verringert, während bei den anderen Betriebsdaten keine Veränderungen festgestellt wurden.Electric current transmitting sliding contact pieces for Vehicles and machines and sliding contact pieces for Mechanical seals, slide rails and bearings must be in diverse and sometimes complicated way others Parts or application requirements. This is a complex processing in tight tolerances necessary. It is an advantage of the invention that a part the machining steps can be omitted if the sliding Contact pieces, in the above always as the second electrically and thermally conductive body were designated with the cheaper Kunstharzbinderhaltigen mass after the less expensive injection molding or another suitable pressing methods such as transfer molding, pressing or hot pressing with a precision formed part can be surrounded. This gives a composite body, the one conventional but with less Bearbei tion costs produced inner part and a  outer, consisting of a cheaper material contains pressed part. Overall, this results a reduction of the effort. The inner, second part It can also be made smaller, because it has surprisingly found that the outer, So the part of the first electric and thermally conductive capable body part of the functions of the internal Part, so the second electrically and thermally conductive Able to take over body. For this functional Collaboration even results in an additional one Improvement, as in field tests with pantographs was determined: the gliding have been significantly improved and the plant wear drastically reduced, while in the other operating data no changes detected were.

Die Erfindung wird im folgenden anhand zweier Beispiele und von Zeichnungen näher erläutert: Unter den Schleifstücken sind Stromabnehmergleitstücke in O-Bussen besonders starkem Verschleiß ausgesetzt. Des­ halb wurden erfindungsgemäße Schleifstücke im O-Bus­ betrieb im Vergleich zu dem Stand der Technik ent­ sprechenden Schleifstücken unter den im üblichen Straßenverkehr herrschenden Bedingungen getestet.The invention will be described below with reference to two examples and explained in more detail by drawings: Under the slip pieces are pantograph slides in O-buses exposed to heavy wear. of semi abrasive pieces according to the invention were in the O-bus operation in comparison to the prior art ent speaking grinding pieces under the usual Road traffic conditions tested.

Vergleichcomparison

Aufgrund der laufenden Aufschreibungen des Verkehrs­ betriebes, mit dessen O-Bussen die Tests durchgeführt wurden, haben herkömmliche Schleifstücke folgende mittlere Standzeiten:Due to the ongoing records of traffic operation, with whose O-buses the tests were carried out conventional grinding pieces have the following average service life:

bei trockenem Wetter:in dry weather: 5 Tage 600 km gefahrener Strecke5 days 600 km driven route bei nassem Wetter:in wet weather: 1 Tag 150 km gefahrener Strecke1 day 150 km driven route

Beispiel 1example 1

In einem Gelenk-O-Bus, Gesamtgewicht 17 t, Motoren­ leistung 2 × 100 kW, Netz, Gleichstrom, 600 V ±20%, max. 400 A, wurden erfindungsgemäße Stromabnehmer­ schleifstücke aus einem ersten, umschließenden Körper auf Basis Phenolharz/Graphitfüller, der als zweiten elektrisch und wärmeleitenden Körper fünf zylinder­ förmige Zapfen aus einer käuflichen Hartkohlesorte (RH 92 der Ringsdorff-Werke GmbH) enthielt, mit folgendem Ergebnis gefahren:In a articulated O-bus, total weight 17 t, engines Power 2 × 100 kW, mains, DC, 600 V ± 20%, Max. 400 A, were inventive pantograph Grinding pieces from a first enclosing body based on phenolic resin / graphite filler, the second electrically and thermally conductive body five cylinders shaped cones of a commercially available hard coal type (RH 92 of Ringsdorff-Werke GmbH), with the following Result driven:

Tabelle 1 Table 1

Der stärkere Verschleiß der rechts eingebauten Schleif­ stücke ist auf Eigenheiten des O-Bus-Betriebes wie Verhältnis von Fahrdrahtposition zu Fahrspur oder auf die Straßenneigung zurückzuführen.The stronger wear of the right built-in grinding Pieces is based on peculiarities of O-bus operation Relationship of contact wire position to lane or on the Due to road inclination.

Die durchschnittliche Laufleistung pro Schleifstück betrug bei diesem Versuch unter Einschluß aller Ein­ flußgrößen 2235 km.The average mileage per slip piece was in this experiment including all one River sizes 2235 km.

Beispiel 2Example 2

In einem Gelenk-O-Bus, Gesamtgewicht 17 t, Motoren­ leistung 175 kW, Netz, Gleichstrom, 600 V ±20%, max. 400 A, wurden gleiche Stromabnehmerschleifstücke wie in Beispiel 1 eingesetzt und mit folgendem Ergebnis gefahrenIn a articulated O-bus, total weight 17 t, engines power 175 kW, mains, direct current, 600 V ± 20%, max. 400 A, were the same pantograph grinding pieces as used in Example 1 and with the following result hazards

Tabelle 2 Table 2

Die durchschnittliche Laufleistung pro Schleifstück betrug in diesem Fall, wiederum unter Einschluß aller Einflußgrößen, 1746 km.The average mileage per slip piece was in this case, again including all Influences, 1746 km.

Die Beispiele zeigen trotz der großen Schwankungsbreite, die jedoch beim O-Bus-Betrieb normal ist, in eindrucks­ voller Weise die Verbesserungen durch die erfindungs­ gemäßen Schleifstücke. Die Standzeit kann durch Ver­ wendung derartiger Schleifstücke im normalen Fahrbetrieb mit einem Wechsel zwischen trockenem und nassem Wetter um das 3- bis 4-fache gesteigert werden.The examples show, despite the wide fluctuation range, which is normal in O-bus operation, in impressive full of the improvements made by the invention appropriate grinding pieces. The service life can be reduced by ver Use of such grinding pieces in normal driving with a change between dry and wet weather be increased by 3 to 4 times.

Fig. 1 gibt ein Schleifstück (1) nach dem Stand der Technik in der Draufsicht, einer Längsseitenansicht (Fig. 1a) und einer stirnseitigen Ansicht Ib (Fig. 1b) wieder. Das Schleifstück (1) hat an seiner Oberseite eine in Richtung der Längsachse verlaufende, durch­ gehende bogenförmig ausgearbeitete Schleifrille (2) für den Fahrleitungsdraht, der nicht dargestellt ist. Die Seitenwände (3, 3′) sind von der Grundfläche aus­ gehend nach oben hin aufeinander zulaufend abgeschrägt, die Längskanten (4, 4′) sind gefast und die Enden (5, 5′) weisen Teilabschrägungen (6, 6′) von unterschiedlicher Steilheit auf. Fig. 1 is a contact strip (1) according to the prior art in a plan view, a longitudinal side view (Fig. 1a) and a front view Ib (FIG. 1b) again. The sliding piece ( 1 ) has on its upper side a running in the direction of the longitudinal axis, by going arcuate elaborated grinding groove ( 2 ) for the catenary wire, which is not shown. The side walls ( 3 , 3 ') are chamfered from the base outgoing converging towards each other, the longitudinal edges ( 4 , 4 ') are beveled and the ends ( 5 , 5 ') have Teilabschrägungen ( 6 , 6 ') of different Steepness.

Fig. 2 zeigt ein erfindungsgemäßes Schleifstück (7) in Draufsicht wie es im Prinzip in den Beispielen 1 und 2 angegeben ist. Hier sind zur weiteren Erläuterung ein vertikaler Längsschnitt A-A′ (Fig. 2a) und ein Querschnitt entlang der Achse B-B′ (Fig. 2b) wiedergegeben. Dieses Schleifstück (7) hat die gleiche geometrische Form wie das Schleifstück (1) nach dem Stand der Technik (Fig. 1, 1a, 1b). Im Unterschied zu dem bekannten Schleifstück (1) hat das neue Schleifstück (7) vier zylinderförmige Einsätze (8) aus Hartkohle, also aus einem Material aus dem Schleif­ stücke nach dem Stand der Technik bestehen können. Diese vier Einsätze (8) sind durch Spritzgießen mit einer phenolharz- und graphitpulverhaltigen Masse umgeben worden, so daß die Einsatzkörper (8) von einem spritz­ gegossenen und ausgehärteten, elektrisch und wärme­ leitenden Körper (9) umgeben sind. Die oberen und die unteren Oberflächen (10, 10′) der umspritzten Ein­ sätze (8) liegen frei und schließen mit den ent­ sprechenden Oberflächen (11, 11′) des umgebenden Körpers (9) ab. Fig. 2 shows an inventive sliding piece ( 7 ) in plan view as it is indicated in principle in Examples 1 and 2. For further explanation, a vertical longitudinal section AA '( FIG. 2a) and a cross section along the axis BB' ( FIG. 2b) are reproduced here. This grinding piece ( 7 ) has the same geometric shape as the grinding piece ( 1 ) according to the prior art ( Fig. 1, 1a, 1b). In contrast to the known contact strip ( 1 ), the new contact piece ( 7 ) four cylindrical inserts ( 8 ) made of hard coal, so from a material of the grinding pieces may consist of the prior art. These four inserts ( 8 ) have been surrounded by injection molding with a phenol resin and graphite powder-containing mass, so that the insert body ( 8 ) of an injection-molded and cured, electrically and thermally conductive body ( 9 ) are surrounded. The upper and lower surfaces ( 10 , 10 ') of the over-molded A sets ( 8 ) are exposed and close with the ent speaking surfaces ( 11 , 11 ') of the surrounding body ( 9 ).

Die Fig. 3, 3a und 3b veranschaulichen eine andere Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Schleifstücks (7). Fig. 3 ist eine Draufsicht, Fig. 3a ein vertikaler Längsschnitt A-A′ und Fig. 3b ein Querschnitt entlang der Linie B-B′ in Fig. 3a. Die geometrische Form ist wiederum die gleiche wie die des Schleifstücks (1) in den Fig. 1, 1a und 1b. Im vorliegenden Fall wurde ein einteiliger Körper (12) aus Schleifstückmaterial nach dem Stand der Technik durch Spritzgießen und nach­ folgendes Aushärten mit einem ersten elektrisch und wärmeleitenden Körper (9) aus einem temperaturbe­ ständigen Harz und einem kohlenstoffhaltigen Füller umgeben. Der eingeschlossene Körper (12) hat eine bogenförmig ausgearbeitete Längsrille (2) für die Auf­ nahme des Fahrdrahtes, zusätzlich mehrere quer zur Längsachse verlaufende Nuten (13) und zwei seitlich angebrachte Längsnuten (14, 14′). Er entspricht dem in Fig. 4d abgebildeten Körper. Die Quer- (13) und die Längsnuten (14, 14′) sind im fertigen Verbundkörper (7) mit der Masse des umschließenden Körpers (9) ausgefüllt. In im Prinzip gleicher Weise können Körper wie sie beispielhaft in den Fig. 4a, 4b und 4c dargestellt sind, in die Kunstharz/Füller-Masse eingebettet werden. Figures 3, 3a and 3b illustrate another embodiment of a sliding piece ( 7 ) according to the invention. Fig. 3 is a plan view, Fig. 3a is a vertical longitudinal section AA 'and Fig. 3b is a cross section taken along the line BB' in Fig. 3a. The geometric shape is in turn the same as that of the grinding piece ( 1 ) in Figs. 1, 1a and 1b. In the present case, a one-piece body ( 12 ) of prior art Schleifstückmaterial by injection molding and after subsequent curing with a first electrically and thermally conductive body ( 9 ) surrounded by a temperature-resistant resin and a carbonaceous filler. The enclosed body ( 12 ) has an arcuate longitudinal groove ( 2 ) for the acquisition of the contact wire, in addition a plurality of transverse to the longitudinal axis grooves ( 13 ) and two laterally mounted longitudinal grooves ( 14 , 14 '). It corresponds to the body shown in FIG. 4d. The transverse ( 13 ) and the longitudinal grooves ( 14 , 14 ') are filled in the finished composite body ( 7 ) with the mass of the enclosing body ( 9 ). In basically the same way, bodies as they are shown by way of example in FIGS. 4a, 4b and 4c can be embedded in the synthetic resin / filler mass.

Durch starke Profilgebung, z. B. durch Anbringung von Nuten wie sie in den Fig. 4b, 4c und 4d dargestellt sind, können die Gleiteigenschaften und der elektrische Wärmeübergang für den Verbundkörper verbessert sowie der Verschleiß weiter gesenkt werden. Für vibrations­ reichen Betrieb ist die durch die Profilierung bewirkte bessere Arretierung des inneren Körpers ein Vorteil.Due to strong profiling, z. B. by mounting grooves as shown in Figs. 4b, 4c and 4d, the sliding properties and the electrical heat transfer for the composite body can be improved and the wear can be further reduced. For vibration-rich operation is caused by the profiling better locking of the inner body an advantage.

Claims (21)

1. Aus zwei miteinander verbundenen Körpern bestehendes, elektrisch und Wärme leitendes, kohlenstoffhaltiges Gleitstück, dadurch gekennzeichnet, daß
ein aus einem Füller und einem temperaturbeständigen Kunstharz bestehender erster elektrisch wärmeleit­ fähiger Körper
mit mindestens einem zweiten elektrisch und wärmeleit­ fähigen Körper, der nicht die Fassung des ersten Körpers ist, fest verbunden ist.
1. consisting of two interconnected bodies, electrically and heat conductive, carbon-containing slider, characterized in that
a consisting of a filler and a temperature-resistant synthetic resin first electrically thermally conductive body
with at least one second electrically and thermally conductive body that is not the version of the first body, is firmly connected.
2. Gleitstück gemäß Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Füller des ersten elektrisch und wärmeleitfähigen Körpers ein Füller aus der Gruppe Elektrographit, Naturgraphit ist.2. Slider according to claim 1, characterized in that the filler of the first electrically and thermally conductive Body a filler from the group electrographite, Natural graphite is. 3. Gleitstück gemäß Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Füller des ersten elektrisch und wärmeleitfähigen Körpers nicht graphitierter Kohlenstoff ist.3. Slider according to claim 1, characterized in that the filler of the first electrically and thermally conductive Body is not graphitized carbon. 4. Gleitstück gemäß Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Füller des ersten elektrisch und wärmeleit­ fähigen Körpers eine Mischung aus einem Kohlenstoff­ pulver und einem Metall oder einer Metallegierung ist. 4. Slider according to claim 1, characterized in that the filler of the first electric and thermally conductive capable body a mixture of a carbon powder and a metal or a metal alloy is.   5. Gleitstück gemäß den Patentansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Kunstharzbinder des ersten elektrisch und wärme­ leitfähigen Körpers ein härtbares Harz ist.5. Slider according to claims 1 to 4, characterized in that the resin binder of the first electric and heat conductive body is a curable resin. 6. Gleitstück gemäß den Patentansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Kunstharzbinder des ersten elektrisch und wärme­ leitfähigen Körpers ein Phenolharz ist.Slider according to claims 1 to 5, characterized in that the resin binder of the first electric and heat conductive body is a phenolic resin. 7. Gleitstück gemäß den Patentansprüchen 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der zweite elektrisch und wärmeleitfähige Körper ein durch Carbonisieren eines Formkörpers aus einem kohlenstoffhaltigen Binder und einem kohlenstoff­ haltigen Füller erhaltener Körper ist.7. Slider according to claims 1 to 6, characterized in that the second electrically and thermally conductive body by carbonizing a shaped article from a carbonaceous binder and a carbon containing filler is obtained body. 8. Gleitstück gemäß den Patentansprüchen 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der zweite elektrisch und wärmeleitfähige Körper ein durch Carbonisieren eines Formkörpers mit einem Binder aus der Gruppe Pech und härtbare Harze erhaltener Körper ist.8. Slider according to claims 1 to 7, characterized in that the second electrically and thermally conductive body by carbonizing a shaped article with a binder obtained from the group pitch and curable resins Body is. 9. Gleitstück gemäß den Patentansprüchen 7 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß der zweite elektrisch und wärmeleitfähige Körper einen Füller aus der Gruppe Elektrographit und Naturgraphit hat.9. Slider according to claims 7 to 8, characterized in that the second electrically and thermally conductive body a Filler from the group of electrographite and natural graphite Has. 10. Gleitstück gemäß den Patentansprüchen 7 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß der zweite elektrisch und wärmeleitfähige Körper einen Füller aus der Gruppe nicht graphitierter Kohlenstoff hat. 10. Slider according to claims 7 to 8, characterized in that the second electrically and thermally conductive body a Filler from the group of non-graphitized carbon Has.   11. Gleitstück gemäß den Patentansprüchen 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß der zweite elektrisch und wärmeleitfähige Körper mit einem Metall oder einer Metallegierung imprägniert ist.11. Slider according to claims 1 to 10, characterized in that the second electrically and thermally conductive body with a metal or a metal alloy impregnated is. 12. Gleitstück gemäß Patentanspruch 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der zweite elektrisch und wärmeleitfähige Körper aus einem Metall oder einer Legierung ist.12. Slider according to claim 1 to 6, characterized in that the second electrically and thermally conductive body a metal or an alloy. 13. Gleitstück gemäß den Patentansprüchen 1 bis 6 und 12, dadurch gekennzeichnet, daß der zweite elektrisch und wärmeleitfähige Körper aus einem Metall aus der Gruppe Kupfer, Blei, Zinn, Antimon, Silber, Aluminium oder aus einer Legierung eines dieser Metalle ist.Slider according to claims 1 to 6 and 12, characterized in that the second electrically and thermally conductive body from a metal from the group copper, lead, tin, Antimony, silver, aluminum or an alloy one of these metals is. 14. Gleitstück gemäß Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der zweite elektrisch und wärmeleitfähige Körper von dem ersten elektrisch leitfähigen Körper so umschlossen ist, daß zwischen beiden Körpern ein elektrischer und ein Wärmestrom fließen kann.14. Slider according to claim 1, characterized in that the second electrically and thermally conductive body of the first electrically conductive body so is enclosed, that between two bodies one electrical and a heat flow can flow. 15. Gleitstück gemäß Patentanspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß der zweite elektrisch und wärmeleitfähige Körper den ihn umschließenden ersten elektrisch leitfähigen Körper in einer oder mehreren Verbindungslinien zweier gegenüberliegender Flächen so durchsetzt, daß er an den Durchtrittsstellen in den sich gegenüberliegenden Flächen freiliegt, sich aber an keiner Stelle über diese durch den ersten Körper vorbestimmten Ober­ flächen erhebt. 15. Slider according to claim 14, characterized in that the second electrically and thermally conductive body the surrounding him first electrically conductive Body in one or more connecting lines of two opposite surfaces so interspersed that he the passageways in the opposite Surfaces exposed, but at no point over this upper predetermined by the first body surfaces.   16. Gleitstück gemäß Patentanspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß der zweite elektrisch und wärmeleitfähige Körper den ihn umschließenden ersten elektrisch und wärmeleit­ fähigen Körper in einer oder mehreren Verbindungs­ linien zweier gegenüberliegender Flächen so durch­ setzt, daß er an den Durchtrittsstellen in den sich gegenüberliegenden Flächen freiliegt und über mindestens eine der durch den ersten Körper vorbe­ stimmten Oberflächen herausragt.16. Slider according to claim 14, characterized in that the second electrically and thermally conductive body the him enclosing first electrically and thermally conductive capable body in one or more connection lines of two opposing surfaces so through that he puts in the passages in the opposite surfaces exposed and over at least one of them passing through the first body voted surfaces sticking out. 17. Gleitstück gemäß den Patentansprüchen 1 bis 16, dadurch gekennzeichnet, daß der zweite elektrisch und wärmeleitfähige Körper aus einem Teil besteht, dessen Oberflächen entweder eben sind.17. Slider according to claims 1 to 16, characterized in that the second electrically and thermally conductive body a part whose surfaces are either even are. 18. Gleitstück gemäß den Patentansprüchen 1 bis 16, dadurch gekennzeichnet, daß der zweite elektrisch und wärmeleitfähige Körper aus mehr als einem Teil besteht.18. Slider according to claims 1 to 16, characterized in that the second electrically and thermally conductive body more than one part. 19. Gleitstück gemäß den Patentansprüchen 1 bis 18, dadurch gekennzeichnet, daß es ein elektrischen Strom übertragendes Gleitkontakt­ stück für Fahrzeuge und Maschinen, insbesondere aus der Gruppe elektrische Bahnen, O-Busse, Kräne ist.19. Slider according to claims 1 to 18, characterized in that it is an electric current transmitting sliding contact piece for vehicles and machines, in particular the group is electric railways, o-buses, cranes. 20. Gleitstück gemäß den Patentansprüchen 1 bis 18, dadurch gekennzeichnet, daß es ein Gleitkontaktstück für Fahrzeuge und Maschinen, insbesondere für Gleitringdichtungen, Gleitschienen und Lager ist. 20. Slider according to claims 1 to 18, characterized in that it is a sliding contact piece for vehicles and machines, especially for mechanical seals, slide rails and camp is.   21. Verfahren zur Herstellung eines Gleitstückes gemäß Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der zweite elektrisch und wärmeleitfähige Körper mit der aus einem Füller und einem temperaturbeständigen Kunstharz bestehenden gemischten Vorproduktmasse für die Herstellung des ersten elektrisch und wärmeleit­ fähigen Körpers im nicht erhärteten Zustand durch Spritzgießen, Spritzpressen oder Einpressen um­ schlossen wird.21. A method for producing a slider according to Claim 1, characterized in that the second electrically and thermally conductive body with made of a filler and a temperature resistant Synthetic resin existing mixed precursor mass for the production of the first electrically and thermally conductive capable body in the unfixed state Injection molding, transfer molding or pressing around is closed.
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