DE4023713C2 - Klebeverbindung zwischen den runden Fügeflächen von Schalenteilen und einzelnen Spanten eines Hohlbauteils - Google Patents

Klebeverbindung zwischen den runden Fügeflächen von Schalenteilen und einzelnen Spanten eines Hohlbauteils

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Description

Die Erfindung betrifft eine Klebeverbindung gemäß dem Oberbegriff des Patent­ anspruchs 1.
Beim Zusammenbau von aus mehreren Werkstücken gebildeten Bauteilen aus faserverstärktem, warmhärtenden Kunststoff werden in aller Regel Kleb­ verbindungen bevorzugt, weil sie durch den Stoffschluß eine hohe Verbin­ dungssicherheit gewährleisten, insbesondere wenn der Klebstoff in das Fasergefüge eindringt. Eine gute Benetzung der Fügeflächen durch den Klebstoff setzt natürlich den flüssigen Zustand desselben voraus. Diese Bedingung macht es bei Verbindungsfugen mit relativ großer Spaltweite schwierig, die erforderliche Menge Klebstoff im flüssigen Zustand ohne besondere Vorkehrungen in der Verbindungsfuge zu halten. Das gilt vor allem für ungleichförmige Verbindungsfugen, z. B. keilförmige Fugenspalte zwischen zu einem gewölbten Hohlbauteil zusammengesetzten Schalenteilen. Außerdem stellt sich bei solchen Verbindungsfugen großer Spaltweite das Problem, daß die Kraftübertragungsfähigkeit des Klebstoffes beim Über­ schreiten einer bestimmten Schichtdicke gemindert wird, also dann die Klebverbindung eine Festigkeitsminderung des betreffenden Bauteils zur Folge hat.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, bei einer Klebeverbindung der eingangs genannten Art die Klebstoffmenge ohne Minderung der Verbindungssicherheit reduzieren zu können.
Diese Aufgabe ist bei der gattungsgemäßen Klebverbindung durch die kenn­ zeichnenden Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst.
Demnach macht die Erfindung von einem Füllstoff in der Verbindungsfuge Gebrauch, welcher im Stoffschlußverbund mit den Klebstoffschichten die Festigkeit der Verbindung der Teile steigert, und zwar weitestgehend unabhängig von der Weite und Form ihrer Verbindungsfuge. Folglich lassen sich die einzelnen Teile über diesen Füllstoff ohne Paßgenauigkeit fügen, wobei mit der im Anspruch 2 gekennzeichneten Ausgestaltung es überhaupt keiner Formgebungsarbeit bedarf. Der Füllstoff "Einlage" kann durch einfaches Schichten von Prepreglagen, einfache Zuschnitte je nach Form und Spaltweite der Verbindungsfuge, zwischen den Klebstoffschichten eingefügt werden.
Nachfolgend wird die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispiels weiter erläutert. Dabei zeigt die Zeichnung in
Fig. 1 teilweise in Explosionsdarstellung einen Abschnitt eines aus Einzelteilen zusammengefügten Hohlbauteils;
Fig. 2 einen Ausschnitt der Stirnansicht dieses Hohlbauteils in größerem Maßstab als Fig. 1.
Das dargestellte Hohlbauteil, beispielsweise ein Heckausleger eines Drehflügelflugzeugs, besteht aus Faserverbundkunststoff, wie Glas-, Aramid-, Kohle- o. dgl. fasern in einer Kunstharzmatrix, wobei zwei an den Längsrändern zusammengefügte Halbschalen 1, 2 durch über deren Länge verteilte Spante 3 versteift werden. Während die Verbindung der beiden Halbschalen 1, 2 an ihren geraden Längsrändern einfach durch eine (nicht dargestellte) Klebstoffschicht möglich ist, z. B. einen Schmelzkleber auf Epoxydharzbasis in Folienform, ist die Klebverbindung zwischen den runden Fügeflächen der Halbschalen 1, 2 und einzelnen Spante 3 wegen der infolge Fertigungstoleranzen ungleichförmigen Spaltweite der Verbindungs­ fugen von Spant zu Spant nicht frei von Problemen. So können sich über die gesamte Baulänge des Hohlbauteils bzw. der Halbschalen 1, 2 den Spanten 3 gegenüber so große Spaltweiten ergeben, daß sie durch eine Klebstoffüllung der betreffenden Verbindungsfugen ohne Minderung der Verbindungssicherheit nicht mehr überbrückbar sind. Deshalb wird bei dem betreffenden Spant 3 die Verbindung über eine Klebstoffschicht 5 an der Fügefläche des Spantes 3 und eine Klebstoffschicht 4 an der zugehörigen Fügefläche der Halbschalen 1, 2 hergestellt, indem dazwischen (Kleb­ stoffschichten 4, 5) die Verbindungsfuge mit einer Einlage 6 aus einem einen warmhärtenden Kunststoff bindenden Faserstoff ausgefüllt wird. Vorzugsweise ist die Einlage 6 ein beim Einfügen unausgehärtetes Prepreg, beispielsweise aus Glasfasern in einer Kunstharzmatrix, wobei je nach Spaltweite und -form die Verbindungsfuge durch Schichten von Prepreglagen gefüllt werden kann. Der Verbund der Einlage 6 mit den Fügeflächen des einzelnen Spantes 3 und der Halbschalen 1, 2 wird dann durch gemeinsames Aushärten mit den Klebstoffschichten 4, 5 erzielt, welche zunächst vorzugsweise in Form eines Folienschmelzklebers z. B. auf Epoxydharzbasis eingefügt sind und durch Wärmezufuhr beim Aushärten der Einlage 6 verflüssigt werden.
Es hat sich gezeigt, daß eine derartige durch einen Faserstoff verstärk­ te Klebverbindung die Festigkeitsanforderungen des Bauteils "Heckausle­ ger" voll erfüllt im Gegensatz zu Klebverbindungen bloß mit einem Klebstoff als Fügemittel, bei denen bisher Brüche nicht gänzlich ausge­ schlossen werden konnten.

Claims (2)

1. Klebeverbindung zwischen den runden Fügeflächen von Schalenteilen und einzelnen Spanten eines Hohlbauteils aus faserverstärktem, warmhärtenden Kunststoff mit realtiv großer und/oder ungleichförmiger Spaltweite, mittels eines wärmehärtenden Klebstoffs, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen zwei jeweils eine Fügefläche bedeckenden Klebstoffschichten (4, 5) in der Klebeverbindungsfuge ein Füllstoff in Form einer Einlage (6) aus einem einen wärmehärtenden Kunststoff bindenden Faserstoff angeordnet ist.
2. Klebeverbindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Einlage (6) ein beim Einfügen unausgehärtetes Prepreg und dessen Verbund mit den Fügeflächen durch gemeinsames Aushärten mit den Klebstoff­ schichten (4, 5) hergestellt ist.
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