DE402205C - air cleaner - Google Patents
air cleanerInfo
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- DE402205C DE402205C DEG58723D DEG0058723D DE402205C DE 402205 C DE402205 C DE 402205C DE G58723 D DEG58723 D DE G58723D DE G0058723 D DEG0058723 D DE G0058723D DE 402205 C DE402205 C DE 402205C
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- oil
- shaft
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- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
- F02M35/02—Air cleaners
- F02M35/08—Air cleaners with means for removing dust, particles or liquids from cleaners; with means for indicating clogging; with by-pass means; Regeneration of cleaners
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Cleaning In General (AREA)
Description
Luftreiniger. Die Erfindung bezieht sich auf einen Luftreiniger, insbesondere für Motorpflüge u. dgl. der bekannten Art, bei welcher die vom Motor angesaugte Luft gezwungen wird, an Oberflächen in ein Ölbad tauchender rotierender Körper vorbeizustreichen.Air cleaner. The invention relates to an air cleaner, in particular for motorized plows and the like of the known type in which the motor sucked in Air is forced to sweep past surfaces of rotating bodies immersed in an oil bath.
Durch die Erfindung wird es ermöglicht, den Luftreiniger in die Saugluftleitung so einzubauen, daß ein besonderer Antrieb vom Motor aus entbehrlich wird. Die Erfindung besteht darin, daß der Antrieb der in das Ölbad tauchenden rotierenden Körper unter Vermittlung eines Triebwerkes erfolgt, welches die Drehung eines in die Saugleitung eingebauten Windrades mit großer Übersetzung verlangsamt.The invention makes it possible to place the air cleaner in the suction air line to be installed in such a way that a special drive from the motor is unnecessary. The invention consists in that the drive of the rotating body immersed in the oil bath under Mediation of an engine takes place, which is the rotation of one in the suction line built-in wind turbine with large translation slowed down.
Die Erfindung ist in der Zeichnung beispielsweise dargestellt.The invention is shown in the drawing, for example.
Abb. z ist eine Vorderansicht der Vorrichtung.Fig. Z is a front view of the device.
Abb. 2 ist eine Seitenansicht im Schnitt nach 2-2 der Abb. r.Figure 2 is a side view in section along 2-2 of Figure r.
In Abb.3 sind die Scheiben, deren Oberflächen mit Öl benetzt werden sollen, im Schnitt gezeichnet. Die ganze Vorrichtung ist in einem Blechgefäß untergebracht, welches rechteckigen Grundriß und den aus Abb. 2 ersichtlichen Querschnitt hat und aus einem Unterteil 4. und einem abnehmbareri Oberteil s besteht, welcher zum Zwecke der Abdichtung an seinem unteren Rande mit einer Filzeinlage 6 versehen ist und durch ein umgelegtes Eisenband und durch ein am Unterteil 4. angenietetes, um den Oberteil .9 gelegtes und mittels der Flügelmutter 7 anziehbares Bandeisen 8 fest gegen den Unterteil a angepreßt werden kann. Der durch die Teile .l und 5 gebildete Behälter ist annähernd bis zur Höhe der Oberkante des Teiles 5 mit Öl gefüllt. Das Nachfüllen des Öls kann durch einen im Oberteil .5 angebrachten Rohrstutzen g und das Ablassen des Öls durch einen im Unterteil angebrachten und durch einen Hahn ii abschließbaren Rohrstutzen 1o erfolgen. Die Luft wird in der Richtung des Pfeiles durch ein in der rechten Seitenwand des Oberteils 5 angebrachtes Rohr 12, durch das Gefäß selbst und durch ein in der linken Seitenwand des Oberteils 5 angebrachtes Rohr 13 angesaugt, welches durch einen Schlauch oder biegsames Rohr mit den Motorzylindern in Verbindung steht. In den Seitenwänden des aus den Teilen 4 und 5 gebildeten Gefäßes ist eine Welle 14 gelagert, welche auf ihrer linken Seite einen festen Bund 15 trägt. Auf die Welle 14 sind von rechts abwechselnd zweierlei kreisförmige Blechscheiben 16 und 17 von gleichem Durchmesser unter Zwischenschaltung kurzer Ringstücke 18 aufgeschoben und mittels einer Mutter 1g so weit nach links gepreßt, daß die äußerste linke Scheibe 16 fest am Bund 15 anliegt und sämtliche Scheiben 16 und 17 und Zwischenringe 18 fest zusammengepreßt werden. Der Antrieb der Welle 14. mit den auf ihr festsitzenden Scheiben 16 und 17 erfolgt mit Hilfe eines in das Rohr 13 eingebauten M'indrades 2o. Auf der Welle 21 des Windrades ist ein Zahntrieb 22 befestigt, welcher in ein lose auf der Welle 14 sitzendes Stirnrad 23 eingreift. Mit dem Zahnrad 23 ist ein Zahntrieb 24 fest verbunden, welcher in ein auf der Welle 21 lose sitzendes Zahnrad 25 eingreift. Mit dem Zahnrad 25 ist ein Zahntrieb 26 verbunden, welcher in ein auf der Welle 14 befestigtes Zahnrad 27 eingreift. Infolgedessen erhalten bei der schnellen Drehung des Windrades 2o die Welle 14. und die auf ihr sitzenden Scheiben 16 und 17 eine stetige langsame Drehbewegung. Zwischen dem äußeren Rande der Scheiben 16 und 17 und der zylindrischen Innenfläche des Oberteils 5 des Gefäßes ist nur ein sehr geringer Spielraum vorhanden. In den Scheiben 16 und 17 sind in konzentrischen Kreisen angeordnete, düsenförmige Rohrstückchen 16' bzw. 17' herausgestanzt. Zweckmäßig sind die Kreise, in denen die Düsen 17' liegen, gegen die Kreise, in denen die Düsen 16' liegen, versetzt.In Fig.3 are the disks, the surfaces of which are wetted with oil should, drawn in section. The whole device is in one Housed sheet metal vessel, which has a rectangular plan and the one shown in Fig. 2 Has a cross-section and consists of a lower part 4. and a removable upper part s, which for the purpose of sealing at its lower edge with a felt insert 6 is provided and by a folded iron band and by a on the lower part 4. riveted to the upper part .9 and tightened by means of the wing nut 7 Strap 8 can be pressed firmly against the lower part a. The one through the parts .l and 5 formed container is approximately up to the level of the top of the part 5 filled with oil. The oil can be topped up by means of a button in the upper part .5 Pipe socket g and the draining of the oil through a mounted in the lower part and done by a cock ii lockable pipe socket 1o. The air is in the Direction of the arrow through a mounted in the right side wall of the upper part 5 Tube 12, through the vessel itself and through one in the left side wall of the top 5 attached pipe 13 sucked, which through a hose or flexible pipe is in communication with the engine cylinders. In the side walls of the parts 4 and 5 formed vessel is mounted a shaft 14, which on its left side wears a fixed waistband 15. On the shaft 14 are alternating two things from the right circular sheet metal disks 16 and 17 of the same diameter with the interposition short ring pieces 18 and pushed so far to the left by means of a nut 1g pressed that the outermost left disc 16 rests firmly on the collar 15 and all Disks 16 and 17 and intermediate rings 18 are firmly pressed together. The drive the shaft 14 with the disks 16 and 17 fixed on it takes place with the aid a spindle wheel 2o built into the tube 13. On the shaft 21 of the wind turbine is a pinion 22 is attached, which is inserted into a spur gear loosely seated on the shaft 14 23 intervenes. A pinion 24 is firmly connected to the gear 23, which in a gear 25 loosely seated on the shaft 21 engages. With the gear 25 is a gear drive 26 connected, which in a fixed on the shaft 14 gear 27 intervenes. As a result, when the wind turbine rotates rapidly, 2o the shaft 14 and the disks 16 and 17 seated on it have a steady slow speed Rotary motion. Between the outer edge of the discs 16 and 17 and the cylindrical There is very little room for maneuver on the inner surface of the upper part 5 of the vessel. In the disks 16 and 17 are arranged in concentric circles, nozzle-shaped Tube pieces 16 'or 17' punched out. The circles in which the nozzles 17 'are offset from the circles in which the nozzles 16' are located.
Ist der Motor im Betriebe, so werden durch die angesaugte Luft die Scheiben 16 und 17 in langsame Umdrehung versetzt. Hierbei muß die Luft an den ölbenetzten Oberflächen der Scheiben 16 und 17 vorbeistreichen, da sie abwechselnd durch die Düsen 16' und i7' hindurchtreten muß und auf ihrem Zickzackwege immer auf die Oberflächen der Scheiben trifft. Die Luft kommt also nicht nur mit den ölbenetzten Oberflächen der Düsen, sondern auch mit den ölbenetzten ebenen Flächen der Scheiben in Berührung. Die lichte Weite der ölbenetzten Düsen wird so groß gewählt, daß die Düsenöffnungen sich nicht mit Öl vollsetzen und der Luft den Weg versperren können. Durch die Drehung der Scheiben kommen stets neue ölbenetzte Oberflächen mit der staubhaltigen Luft in Berührung und werden die Flächen, an denen sich bereits Staub angesetzt hat, im Ölbad rein gewaschen. Der zu Boden sinkende Schmutz sammelt sich in einem im unteren Teil des Gefäßes eingesetzten Behälter 28. Dieser Behälter kann nach Abheben des Oberteils 4. und der Zahnräder 23, 24, 27 und der die Scheiben 16 und 17 tragenden Welle 14. an den Handgriffen 2g gefaßt und herausgenommen werden. Statt der beschriebenen Scheiben 16 und 17 können auch andere-rotierende, ölbenetzte Flächen verwendet werden, z. B. kann auf der Welle 14. eine Siebtrommel befestigt werden, in welcher kurze Rohrstücke gelagert sind, die bei der steten Drehung der Welle 16 im Ölbad immer von neuem mit Öl benetzt werden.If the engine is in operation, the Disks 16 and 17 set in slow rotation. Here, the air must reach the oil-wetted Brush the surfaces of the disks 16 and 17 as they alternate through the Nozzles 16 'and i7' must pass through and on their zigzag paths always on the surfaces hits the targets. The air does not only come with the oil-wetted surfaces the nozzles, but also with the oil-wetted flat surfaces of the discs in contact. The clear width of the oil-wetted nozzles is chosen to be so large that the nozzle openings cannot fill themselves up with oil and block the way of the air. By turning of the panes, there are always new, oil-wetted surfaces with the dusty air in contact and the surfaces on which dust has already accumulated are washed clean in an oil bath. The dirt that sinks to the ground collects in an im Lower part of the vessel inserted container 28. This container can after lifting of the upper part 4. and the gears 23, 24, 27 and the disks 16 and 17 supporting Shaft 14. can be grasped at the handles 2g and removed. Instead of the one described Discs 16 and 17 can also be used for other rotating, oil-wetted surfaces. z. B. a sieve drum can be attached to the shaft 14, in which short Pipe sections are stored, which always with the constant rotation of the shaft 16 in the oil bath be re-wetted with oil.
Durch die starken Erschütterungen, welche beim Gange der Maschine auf den Apparat übertragen werden, wird das Lösen der Staubschicht von den durch das Ölbad geführten Scheiben 16 und 17 gefördert.Due to the strong vibrations that occur when the machine is running transferred to the apparatus, the loosening of the dust layer from the through the oil bath guided disks 16 and 17 promoted.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEG58723D DE402205C (en) | 1923-03-24 | 1923-03-24 | air cleaner |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEG58723D DE402205C (en) | 1923-03-24 | 1923-03-24 | air cleaner |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE402205C true DE402205C (en) | 1924-09-15 |
Family
ID=7131965
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEG58723D Expired DE402205C (en) | 1923-03-24 | 1923-03-24 | air cleaner |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE402205C (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE748778C (en) * | 1942-10-27 | 1944-12-04 | Air purifier for combustion engines and compressors | |
US2796145A (en) * | 1953-01-27 | 1957-06-18 | King William Roy | Gas cleaners |
-
1923
- 1923-03-24 DE DEG58723D patent/DE402205C/en not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE748778C (en) * | 1942-10-27 | 1944-12-04 | Air purifier for combustion engines and compressors | |
US2796145A (en) * | 1953-01-27 | 1957-06-18 | King William Roy | Gas cleaners |
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