Die Erfindung geht aus von einem Stand der Technik, wie
er beispielsweise durch die DE 31 00 256 A1 bekannt ist.
Bei dieser Anordnung erfolgt der Bremsvorgang in herkömm
licher Weise, wobei lediglich an der Bremsbacke über eine
Feder eine Andruckrolle gehaltert ist, die beim Bremsvor
gang gegen die Bremstrommel gedrückt wird, so daß diese
entsprechend der Drehbewegung der Bremstrommel mit bewegt
wird. Die Andruckrollen eilen durch die Federkraft der
Bewegung der Bremsbacke vor, so daß beim Anbremsen zunächst
die Andruckrollen gegen die Bremstrommel gedrückt werden
und dann erst nachfolgend die Bremsbeläge an die Trommel
angedrückt werden. Mit den Andruckrollen ist ein Luftver
dichter verbunden, dessen Widerstand eine Teilbremswirkung
auf die Andruckrollen ausübt, so daß eine gewisse Abbremsung
erzielt wird und gleichzeitig über den Luftverdichter ver
dichtete Luft in einen Vorratsbehälter gefördert werden
kann, der anschließend für druckluftbetätigte Organe bei
spielsweise benutzt werden kann.The invention is based on a prior art, such as
it is known for example from DE 31 00 256 A1.
With this arrangement, the braking process takes place in conventional
Licher way, only on the brake shoe via a
Spring a pinch roller is held, which is the brake
gear is pressed against the brake drum, so that this
moves with the rotation of the brake drum
becomes. The pressure rollers rush through the spring force of the
Movement of the brake shoe before, so that when braking first
the pressure rollers are pressed against the brake drum
and only then the brake pads on the drum
be pressed. With the pressure rollers is an air ver
connected more closely, the resistance of which acts as a partial brake
exerts on the pressure rollers, so that a certain braking
is achieved and at the same time ver
sealed air can be conveyed into a storage container
can, which subsequently for compressed air actuated organs
can be used for example.
Ausgehend von diesem Stand der Technik liegt der Erfindung
die Aufgabe zugrunde, eine derartige Bremsvorrichtung zu
verbessern und die Förderleistung des Luftverdichter
aggregates zu verbessern.The invention is based on this prior art
the task of such a braking device
improve and the delivery capacity of the air compressor
to improve aggregates.
Zur Lösung dieser Aufgabe wird die Merkmalskombination
gemäß Anspruch 1 vorgeschlagen.The combination of features is used to solve this task
proposed according to claim 1.
Diese Anordnung bewirkt, daß beim Anbremsen die mit Brems
belägen behafteten Rollen auf die eigentliche Bremsscheibe
oder Bremstrommel gedrückt werden, so daß durch die Wirkung
der mit den Andruckrollen gekoppelten Luftverdichteraggre
gate eine Abbremsung erzielt wird. Die Annäherung der An
druckrollen an die Bremsscheibe oder Bremstrommel erfolgt
in der Weise, daß die weitere Bremsscheibe, die beispiels
weise über zwischengespannte Federelemente oder "Stoß
dämpfer" in Richtung auf die Andruckrollen verstellbar
ist, zunächst über die Kraftspeicherelemente (Federn)
eine erhöhte Anpreßkraft der Andruckrollen an die Brems
scheibe oder den Bremsbelag bewirkt, wobei die Andruckrollen
aber weiterhin drehbeweglich bleiben. Erst bei erhöhtem Pedal
druck oder gegebenenfalls bei einer Notbremsung wird die
Scheibe so weit an bewegliche Teile angenähert, die mit
den Andruckrollen verbunden sind oder die Andruckrollen
selbst darstellen, daß die Drehbewegung der Andruckrollen
unterbunden wird und die Andruckrollen quasi als still
stehende Elemente den eigentlichen Bremsbelag bilden, der
auf der Bremstrommel oder Bremsscheibe des entsprechenden
Rades oder Aggregates reibend anliegen.This arrangement has the effect that when braking the brake
coated rollers on the actual brake disc
or brake drum are pressed so that by the effect
the air compressor unit coupled to the pressure rollers
gate braking is achieved. The approach of the An
pressure rollers on the brake disc or brake drum
in such a way that the further brake disc, the example
as about intermediate spring elements or "shock
damper "adjustable in the direction of the pressure rollers
first, via the energy storage elements (springs)
an increased contact pressure of the pressure rollers on the brakes
disc or the brake pad causes the pressure rollers
but still remain rotatable. Only when the pedal is raised
pressure or, if necessary, in the event of an emergency braking
Disc as close to moving parts that with
the pressure rollers are connected or the pressure rollers
itself represent that the rotation of the pinch rollers
is prevented and the pressure rollers quasi as silent
standing elements form the actual brake pad, the
on the brake drum or brake disc of the corresponding
Wheel or aggregate abut friction.
Die Erfindung geht also gegenüber dem Stand der Technik
einen völlig anderen Weg, indem sie auf die bisher üb
lichen Bremsbeläge oder Bremsscheiben verzichtet und diese
durch die Andruckrollen ersetzt, welche durch die weitere
Bremsscheibe im Extremfall blockierbar sind.The invention therefore goes over the prior art
a completely different way by going over the previously
brake pads or brake discs and these
replaced by the pressure rollers, which by the other
Brake disc can be blocked in extreme cases.
Eine Weiterbildung ist in Anspruch 2 bezeichnet.
A further development is referred to in claim 2.
Durch diese Anordnung wird bei Betätigung der Bremse der
Querschnitt der Abluftöffnungen zunehmend eingeengt, so
daß ein erhöhter Widerstand für das Luftverdichteraggregat
gebildet wird, welches zu einer zusätzlichen Bremswirkung
führt. Das so gebildete Luftpolster kann selbst das Kraft
speicherelement bilden oder auch durch zusätzliche Federn
oder "Stoßdämpfer" ergänzt werden. Beim Lösen der Bremse
wird die weitere Bremsscheibe durch die in der Kammer einge
schlossene komprimierte Luft zurückgestellt und zusätzlich
durch die von dem Luftverdichteraggregat geförderte Luft
menge ebenfalls in die Ausgangslage zurückgestellt.With this arrangement, when the brake is actuated
Cross section of the exhaust air openings increasingly narrowed, see above
that increased resistance for the air compressor unit
is formed, which leads to an additional braking effect
leads. The air cushion formed in this way can itself do the strength
Form storage element or by additional springs
or "shock absorber" can be added. When releasing the brake
the other brake disc is inserted through the one in the chamber
closed compressed air reset and in addition
through the air conveyed by the air compressor unit
quantity also returned to the starting position.