DE4000512A1 - Vorrichtung zur loesbaren befestigung von bauteilen - Google Patents
Vorrichtung zur loesbaren befestigung von bauteilenInfo
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zur lösba
ren Befestigung von Bauteilen gemäß dem Oberbegriff des
Anspruchs 1.
Aus der DE-OS 27 49 184 ist eine Vorrichtung zur lösbaren
Befestigung von miteinander zu verbindenden Bauelementen
bekannt, die aus flachen oder abgewinkelten Platten beste
hen und in gerasteter Anordnung durchgehende Befestigungs
löcher enthalten. Mindestens einem der Befestigungslöcher
ist eine Profilierung zugeordnet, die in eine entsprechen
de Gegenprofilierung eines gleichen Bauelements paßt, wo
bei die Profilierungen konzentrisch um die Befestigungslö
cher angeordnet sind.
Die Profilierungen bestehen aus kalotten-, kegel- oder zy
linderförmigen Nocken bzw. Vertiefungen und sind stabartig
bzw. gezahnt ausgebildet. Zum Anbringen der großen Profi
lierungsflächen sind erhebliche Materialverformungen der
Bauelemente erforderlich, um diese in ihrer bestimmungsge
mäßen Lage festlegen zu können. Diese Materialverformungen
sind fertigungstechnisch sehr aufwendig und benötigen ver
hältnismäßig viel Platz, was insbesondere bei Langlöchern
als Befestigungslöcher zutrifft wie sie bei der Herstel
lung von Fensterhebern für die Befestigungsöffnungen der
Festanschläge benötigt werden.
Werden aber z. B. Langlöcher mit entsprechend großflächigen
Profilierungen umgeben, so sind besonders weitreichende
Materialverformungen erforderlich, was dazu führt, daß die
Lebensdauer der zur Herstellung der Profilierungen erfor
derlichen Werkzeuge aufgrund der starken Verformungsgrade
deutlich herabgesetzt wird.
Aus dem DE-GM 19 38 498 ist ein Anschlag für ein- oder
mehrarmige Fensterheber mit einer exzentrischen, drehbar
gelagerten und in auswählbaren Drehlagen fixierbaren
Scheibe bekannt, an die ein Hubarm des Fensterhebers in
Schließstellung anstößt. Die Scheibe ist an ihrer Unter
seite mit einer Kreuzriffelung versehen, die in eine ent
sprechende Gegenriffelung einer drehfesten Unterlage ein
greift, wobei an diese Scheibe der Hubarm des Fensterhe
bers in verschiedenen Schließstellungen anstößt.
Diese bekannte Vorrichtung besteht aus jeweils vier Ein
zelteilen, wobei die Unterlage und die Scheibe mit ihren
geriffelten Flächen gesondert hergestellt und bei der Mon
tage an der Fensterheber-Grundplatte aufwendig montiert
werden müssen, was zu erheblichen Kostenbelastungen bei
der Großserienproduktion führt.
Aus der EP 01 64 114 B1 ist ein Seil-Fensterheber bekannt,
dessen Mitnehmer an seiner Unterseite in dem an ein
schlüssellochartiges Langloch unmittelbar angrenzenden
Flächenbereich sägezahnförmige Erhöhungen und Vertiefungen
aufweist, die in entsprechende Flächen der Fensterhalte
platte eingreifen. Dieser an das Langloch unmittelbar an
grenzende sägezahnförmige Flächenbereich ermöglicht eine
feste und dauerhafte, bei Bedarf jedoch zum Beispiel zur
Justierung der Fensterscheibe leicht lösbare Verbindung.
Nachteilig ist bei dieser bekannten Vorrichtung zur lösba
ren Befestigung zweier Bauteile der erhebliche Aufwand zur
Herstellung der großen sägezahnförmigen Flächen, deren
Prägung einen hohen Pressendruck sowie aufwendige und
schnell verschleißende Prägewerkzeuge erfordert bzw. deren
spanabhebende Ausformung zeitaufwendig und teuer ist.
Darüber hinaus bereitet es erhebliche Schwierigkeiten, die
geforderten Maß- und Toleranzangaben bezüglich der Her
stellung der sägezahnförmigen Flächenbereiche einzuhalten,
da es bei der Herstellung der großen, unmittelbar an das
Langloch grenzenden Rasterflächen zu erheblichen Toleranz
abweichungen beim Prägevorgang kommt und die erforderliche
Prägetiefe nicht erreicht wird, so daß es zu mangelhaften
Befestigungen kommt.
Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabenstel
lung zugrunde, eine Vorrichtung zur lösbaren Befestigung
von Bauteilen zu schaffen, die eine jederzeit lösbare,
aber sichere kraft- und formschlüssige Verbindung von auf
einanderstoßenden Bauteileflächen bei wirtschaftlicher
Herstellungsweise und gereingem Pressendruck ermöglicht
und sicherstellt, daß Maß- und Toleranzangaben der mitein
ander zu verbindenden Bauteile eingehalten werden können.
Diese Aufgabe wird durch das kennzeichnende Merkmal des
Anspruchs 1 gelöst.
Die erfindungsgemäße Lösung ermöglicht eine sichere, je
derzeit lösbare kraft- und formschlüssige Verbindung an
einandergrenzender Bauteileflächen bei gleichzeitig wirt
schaftlicher Herstellungsweise und minimalem Pressendruck
zur Herstellung der Riffelungen und stellt darüber hinaus
sicher, daß geforderte Maße und Toleranzen der miteinander
zu verbindenden Bauteile eingehalten werden können.
Durch die Festlegung der Riffelung auf begrenzte Flächen
wird bei gleichgroßer Prägekraft eine tiefere Riffelung
und damit eine sichere Festlegung bzw. Verkrallung der zu
verbindenden Bauteile erreicht. Die Materialerhebungen an
den gegenüber der Befestigungsöffnung mit Abstand liegen
den Flächenbereichen werden zugleich mit einem ohnehin
vorhandenen Prägevorgang für das Bauteil hergestellt, wo
bei in einem zweiten Schritt dann in diese begrenzten Flä
chenbereiche die Riffelung eingeprägt werden kann.
Dies hat den wesentlichen Vorteil, daß das Prägewerkzeug
nur noch eine relativ geringe Fläche, nämlich den Bereich
der Materialerhebungen bearbeiten muß und so eine geringe
re Preßkraft benötigt wird, was eine längere Standzeit der
Prägewerkzeuge zur Folge hat.
Damit die Prägevorgänge die Ränder der Befestigungsöffnung
nicht durch Fließ- und Biegevorgänge beeinflussen, wird
die Befestigungsöffnung in vorteilhafter Weise zuerst nach
Ausbildung der Materialerhebungsbereiche und deren Riffe
lungen ausgebildet. Diese Bearbeitungsreihenfolge garan
tiert eine plane Befestigungsebene für die miteinander zu
verbindenden Bauteilfächen.
Um eine sichere Ausstanzfläche zu erhalten, ist die Befe
stigungsöffnung vorzugsweise als Langloch ausgebildet und
die mit der Riffelung versehenen Materialerhebungsbereiche
parallel zur Längsachse des Langlochs angeordnet. Damit
die Befestigung auch bei starken Querkräften sicher hält,
weist das Bauteil, das im Falle einer Fensterhebeeinrich
tung aus einem Anschlagwinkel besteht, in vorteilhafter
Weise an seiner den Materialerhebungsbereichen zugewandten
Fläche den geriffelten Materialerhebungsbereichen entspre
chende Erhebungen auf. Diese Riffelung des Befestigungs
bauteiles kann gegossen, geprägt oder auf andere Weise
hergestellt werden.
Nach einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der erfin
dungsgemäßen Lösung sind die Materialerhebungsbereiche und
deren Riffelungen in mehreren, vorzugsweise drei streifen
förmigen, nebeneinander liegenden Abschnitten zu beiden
Seiten der Befestigungsöffnung vorgesehen.
Dadurch werden zum einen die Prägekräfte für die Herstel
lung der Riffelungen noch weiter herabgesetzt und die Le
bensdauer der Prägewerkzeuge weiter erhöht. Zum anderen
wird insbesondere bei drei nebeneinander angeordneten
streifenförmigen Abschnitten eine erhöhte Kippsicherheit
geschaffen, so daß auch ein breiteres Bauteil, beispiels
weise ein breiter Anschlagwinkel einer Fensterhebeeinrich
tung sicher aufliegt. Damit zeichnet sich diese Lösung
durch eine universelle Verwendbarkeit für sämtliche An
schlagwinkelgrößen aus.
Darüber hinaus ist durch die zueinander beabstandeten Flä
chenabschnitte ein Verdrehen der miteinander verbundenen
Bauteile nahezu ausgeschlossen, da die Hebelarme durch die
ineinander verkrallten Flächenbereiche keine Drehung zu
lassen.
Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Un
teransprüchen gekennzeichnet bzw. werden nachstehend zu
sammen mit der Beschreibung der bevorzugten Ausführung der
Erfindung anhand der Figuren näher dargestellt. Es zeigen:
Fig. 1 eine Draufsicht auf und einen Querschnitt durch
ein flaches Bauteil mit einer um ein Langloch an
geordneten Riffelfläche;
Fig. 2 eine Draufsicht auf und einen Querschnitt durch
ein flaches Bauteil mit streifenförmigen, erha
benen und geriffelten Flächenbereichen zu beiden
Seiten eines Langlochs;
Fig. 3 eine Draufsicht auf eine Fensterheber-Grundplatte
mit zwei zu beiden Seiten eines Langlochs ange
ordneten streifenförmigen, erhabenen, geriffelten
Flächenbereichen zur Befestigung eines Anschlag
winkels;
Fig. 4 eine Draufsicht auf die Befestigungsseite eines
Anschlagwinkels;
Fig. 5 eine Draufsicht auf eine Verbindung zwischen ei
ner Fensterheber-Grundplatte und einem Anschlag
winkel;
Fig. 6 einen Querschnitt durch die Verbindung gemäß Fi
gur 5 entlang der Linie A-A;
Fig. 7 eine vergrößerte Darstellung zweier ineinander
greifender geriffelter Flächen und
Fig. 8 eine Draufsicht auf eine Fensterheber-Grundplatte
mit drei zu beiden Seiten eines Langlochs ange
ordneten streifenförmigen, erhabenen, geriffelten
Flächenbereichen zur Befestigung eines Anschlag
winkels.
Die in Fig. 1 dargestellte Draufsicht auf ein flaches
Bauteil zeigt eine als Langloch ausgebildete Befestigungs
öffnung 2 in der Bauteilfäche 10 sowie eine das Langloch 2
flächig umgebende Riffelung 3, die unmittelbar in die Bau
teilfläche 10 eingeprägt ist und bis an die Ränder des
Langloches 2 reicht.
Bei einer derartigen Ausgestaltung einer geriffelten Flä
che zur Verbesserung der kraft- und formschlüssigen Ver
bindung zweier miteinander zu verbindender Bauteile ist in
einem Stanz- oder Prägevorgang eine sehr große Riffelflä
che 3 herzustellen, was zum einen eine erhebliche Preß-
oder Prägekraft erforderlich macht und zum anderen infolge
dieser hohen Preß- oder Prägekraft ein Materialfließen mit
sich bringt, so daß Toleranzen hinsichtlich der Ausgestal
tung des Langlochs 2 sowie hinsichtlich der Oberflächenbe
schaffenheit des Bauteils nicht mehr eingehalten werden
können.
Ein weiterer Nachteil besteht darin, daß ebenfalls infolge
der hohen Prägekraft das hierfür erforderliche Werkzeug
eine nur kurze Standzeit aufweist, so daß diese Art der
Riffelung in der gesamten, ein Befestigungsloch umgebenden
Fläche aufwendig, teuer und wenig maßhaltig ist.
Erfindungsgemäß wird nun gemäß Fig. 2 die Riffelung auf
wenige Flächenbereiche beschränkt, die gegenüber der Bau
teilfläche 10 erhaben ausgebildet sind. Diese Materialer
hebungen werden vorzugsweise in einem Stanzvorgang mit der
Herstellung des flächenförmigen Bauteils verbunden und be
stehen bei dem in Fig. 2 dargestellten Ausführungsbei
spiel aus zwei streifenförmigen, erhabenen Flächen 31, 32,
die parallel und beabstandet zu der als Langloch 2 ausge
bildeten Befestigungsöffnung verlaufen. Nach der Ausbil
dung der Materialerhebungen in den streifenförmigen Flä
chen 31, 32 wird in einem gesonderten Prägevorgang die
Riffelung 3 auf die erhabenen Flächen 31, 32 zur Herstel
lung von "Riffelschienen" aufgebracht.
Diese Ausgestaltung der geriffelten Flächen für die Her
stellung einer lösbaren Verbindung zweier miteinander zu
verbindender Bauteile weist trotz der geringeren Größe der
geriffelten Fläche erhebliche Vorteile auf.
Zum einen können die geforderten Maß- und Toleranzangaben
sowohl hinsichtlich des Bauteils als auch hinsichtlich
beispielsweise der Befestigungsöffnung 2 exakt eingehalten
werden.
Zum anderen wird die Riffelung 3 auf vorgegebenen, defi
nierten Flächenbereichen 31, 32 angebracht, so daß sich
die Prägekraft auf das Prägen dieser begrenzten Flächenbe
reiche 31, 32 beschränkt. Damit wird die Lebensdauer der
Prägewerkzeuge deutlich erhöht. Da das an dem Bauteil 10
zu befestigende Bauteil mit einer entsprechenden Riffel
fläche an den erhabenen geriffelten Flächen 31, 32 anlegt,
wird bei gleicher Anpreßkraft der Flächendruck erhöht und
damit ein stärkeres Verkrallen der miteinander zu verbin
denden Bauteile geschaffen.
Da die streifenförmigen, geriffelten und erhabenen Flächen
31, 32 parallel zur Gesamtlänge des Befestigungs-Langlochs
2 verlaufen und über die Enden des Langlochs 2 hinausra
gen, ist über die gesamte Länge des Langlochs 2 eine hin
reichende Riffelfläche vorgesehen, so daß das Gegenbauteil
in jeder Stellung sicher arettiert werden kann.
Fig. 3 zeigt als Anwendungsbeispiel eine Draufsicht auf
eine Fensterheber-Grundplatte für Kraftfahrzeugscheiben,
bei der zu beiden Seiten eines Langlochs 2 jeweils zwei
streifenförmige, erhabene Flächen 31, 32, 33, 34 vorgese
hen sind, die parallel und beabstandet zum Langloch 2 so
wie untereinander beabstandet verlaufen. Die Streifenflä
chen 31, 32, 33, 34 werden in einem Stanzvorgang zusammen
mit der Herstellung der Fensterheber-Grundplatte als Mate
rialerhebungen ausgebildet, die aus der Fläche 10 der Fen
sterheber-Grundplatte 1 vorstehen. Anschließend wird in
einem Prägevorgang die Riffelung auf die erhabenen Strei
fenflächen 31, 32, 33, 34 aufgebracht, ohne daß infolge
dieses Prägevorgangs ein Materialfluß auftritt, der die
Toleranzen der Fensterheber-Grundplatte 1 beeinträchtigen
könnte.
Fig. 4 zeigt eine Draufsicht auf die Befestigungsfläche
eines Anschlagwinkels 4, der auf der Fensterheber-Grund
platte 1 gemäß Fig. 3 am Langloch 2 befestigt wird.
Der Anschlagwinkel 4 weist eine durchgehende Öffnung 7
auf, durch die ein Befestigungselement steckbar ist, das
bei der Verbindung des Anschlagwinkels 4 mit der Fenster
heber-Grundplatte 1 gemäß Fig. 3 durch das Langloch 2
ragt und eine feste kraftschlüssige Verbindung zwischen
Anschlagwinkel 4 und Fensterheber-Grundplatte 1 bewirkt.
Der Anschlagwinkel 4 weist eine doppel-T-förmige Befesti
gungsfläche 5 auf, in der fluchtend mit der Befestigungs
öffnung 7 zwei Durchstellungserhebungen 61, 62 vorgesehen
sind, die in das Langloch 2 der Fensterheber-Grundplatte 1
gemäß Fig. 3 eingreifen und so für eine exakte Führung
des Anschlagwinkels 4 sorgen. Die doppel-T-förmige Fläche
5 ist mit einer Riffelung 3* versehen, die im wesentlichen
mit der Riffelung 3 in den erhabenen, geriffelten Strei
fenflächen 31, 32, 33, 34 der Fensterheber-Grundplatte 1
übereinstimmt und im montierten Zustand des Anschlagwin
kels 4 parallel zur Riffelung 3 verläuft.
Dabei liegt im montierten Zustand der Mittelteil 51 der
doppel-T-förmigen Fläche 5 auf den beiden rechts und links
vom Langloch 2 angeordneten geriffelten Streifenflächen
31, 32 auf, während die äußeren T-Streifen 52, 53 der ge
riffelten Fläche 5 im montierten Zustand des Anschlagwin
kels 4 ausschließlich auf den äußeren geriffelten Strei
fenflächen 33, 34 aufliegen und in Verbindung mit den
Durchstellungserhebungen 61, 62 ein Verdrehen des An
schlagwinkels bei entsprechender Drehmomentbelastung ver
hindern, da sie sich entsprechend in die geriffelten
Streifenflächen 33, 34 verkrallen.
Die Riffelung 3* auf der Fläche 5 des Anschlagwinkels 4
kann in einem Herstellungsvorgang mit der Herstellung des
Anschlagwinkels 4 aufgebracht werden, beispeielsweise
durch Gießen, Prägen oder eine gleichartige Herstellung
des Anschlagwinkels.
Fig. 5 zeigt in einer Draufsicht auf den auf der Fenster
heber-Grundplatte 1 gemäß Fig. 3 befestigten Anschlagwin
kel 4 gemäß Fig. 4 und verdeutlicht die Überschneidungen
der Riffelungen 3 bzw. 3* auf den erhabenen, geriffelten
Streifenflächen 31, 32, 33, 34 zu beiden Seiten des Lang
lochs 2 der Fensterheber-Grundplatte 1 und der geriffelten
Fläche 5 des Anschlagwinkels 4.
Fig. 6 zeigt die Verbindung der beiden Bauteile in einem
Schnitt entlang der Linie A-A gemäß Fig. 5, wobei gleiche
Bezugsziffern wie in den vorstehend beschriebenen Fig.
3 bis 5 gleiche Teile bezeichnen.
Fig. 6 verdeutlicht die Materialerhebungen in der Fen
sterheber-Grundplatte 1 zur Ausbildung streifenförmiger
Flächen 31, 32, 33, 34, die mit einer entsprechenden Rif
felung versehen sind. Die erhabenen, geriffelten Streifen
flächen 31, 32, 33, 34 sind in gleichen Abständen zu bei
den Seiten des Langlochs 2 angeordnet und kontaktieren die
geriffelte Fläche 5 des Anschlagwinkels 4 sowohl im mitt
leren Bereich 51 der doppel-T-förmigen Riffelfläche 5 des
Anschlagwinkels 4 als auch in den T-förmigen Streifen 52,
53 gemäß Fig. 4 an den äußeren Rändern des Anschlagwin
kels 4.
Die Überdeckungsflächen 81, 82 des Anschlagwinkels 4 über
ragen dabei die Befestigungsfläche. Die im Anschlagwinkel
4 vorgesehe Befestigungsöffnung 7 fluchtet mit dem Lang
loch 2 und dient zur Aufnahme eines entsprechenden Befe
stigungselementes, das durch die Befestigungsöffnung 7 des
Anschlagwinkels 4 und das Langloch 2 gesteckt und durch
Verschrauben eine feste Verbindung zwischen Anschlagwinkel
4 und Fensterheber-Grundplatte 1 bewirkt.
In befestigtem Zustand verkrallen sich die in den Strei
fenflächen 31, 32, 33, 34 der Fensterheber-Grundplatte 1
vorgesehen Riffelungen mit der Riffelfläche 5 des An
schlagwinkels 4, was der Darstellung gemäß Fig. 7 deut
lich zu entnehmen ist. Infolge des zwischen der Fenster
heber-Grundplatte 1 und dem Anschlagwinkel 4 bestehenden
Luftspaltes tritt insbesondere an der Kontaktierungsflä
che, d. h. an den miteinander in Berührung kommenden Rif
felflächen eine hohe Anpreßkraft auf, so daß sich beide
Verbindungsflächen fest ineinander verkrallen und somit
eine kraft- und formschlüssige Verbindung eingehen, die
ein Verdrehen des Anschlagwinkels 4 auf der Fensterheber-
Grundplatte 1 sowie eine translatorische Bewegung des An
schlagwinkels 4 auf der Fensterheber-Grundplatte 1 verhin
dern.
Fig. 8 zeigt eine besonders vorteihafte Ausgestaltung der
erfindungsgemäßen Lösung am Beispiel einer Fensterheber-
Grundplatte für Kraftfahrzeugscheiben, bei der zu beiden
Seiten eines Langlochs 2 jeweils drei streifenförmige, er
habene Flächen 31 bis 36 vorgesehen sind, die parallel und
beabstandet zum Langloch 2 sowie untereinander beabstandet
verlaufen. Die Streifenflächen 31 bis 36 werden in einem
Stanzvorgang zusammen mit der Herstellung der Fensterhe
ber-Grundplatte als Materialerhebungen ausgebildet, die
aus der Fläche 10 der Fensterheber-Grundplatte 1 vorste
hen. Anschließend wird in einem Prägevorgang die Riffelung
auf die erhabenen Streifenflächen 31 bis 36 aufgebracht,
ohne daß infolge dieses Prägevorgangs ein Materialfluß
auftritt, der die Toleranzen der Fensterheber-Grundplatte
1 beeinträchtigen könnte.
Von den jeweils drei streifenförmigen Kontaktflächen 31
bis 36 zu beiden Seiten des Langlochs 2 dienen jewils zwei
der Herstellung einer sicheren Verbindung mit beispiels
weise einem Anschlagwinkel gemäß Fig. 4, während die je
weils äußere Kontaktfläche 35 bzw. 36 als Kippsicherung
des Anschlagwinkels 5 dient.
Auf diese Weise wird wirksam vermieden, daß über die mitt
leren Kontaktflächen 33 bzw. 34 hinausragende Kontaktflä
chen eines Anschlagwinkels zu Kippbewegungen des Anschlag
winkels in Querrichtung und damit zu einer unzureichenden
Verbindung führen würden.
Mit dieser besonders vorteilhaften Ausgestaltung der er
findungsgemäßen Lösung wird somit eine universelle Ver
wendbarkeit geschaffen, da ein Bauteil 1 mit drei neben
einander angeordneten, streifenförmigen Kontaktflächen 31
bis 36 gemäß Fig. 8 eine feste Verbindung mit Anschlag
winkeln unterschiedlichster Größe gewährleistet.
Die Erfindung beschränkt sich in ihrer Ausführung nicht
auf das vorstehend angegebene bevorzugte Ausführungsbei
spiel. Vielmehr ist eine Anzahl von Varianten denkbar,
welche von der dargestellten Lösung auch bei grundsätzlich
anders gearteten Ausführungen Gebrauch machen.
Claims (11)
1. Vorrichtung zur lösbaren Befestigung von Bauteilen
mit um eine Befestigungsöffnung für ein Befestigungsele
ment vorgesehenen Riffelungen an der Trennstellenoberflä
che der zu verbindenden Bauteile, insbesondere zur Montage
von Bauteilen an der Grundplatte eines Fensterhebers oder
dergleichen,
dadurch gekennzeichnet, daß
die Riffelungen (3) an mindestens einem der beiden mitein
ander zu verbindenden Bauteile (1, 4) in Flächenbereichen
(31 bis 36) vorgesehen sind, die untereinander und gegenü
ber der Befestigungsöffnung (2) beabstandet und als Mate
rialerhebungen der Bauteilefläche (10) ausgebildet sind.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch ge
kennzeichnet, daß die Flächenbereiche (31 bis
36) geprägt sind.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch
gekennzeichnet, daß die Riffelungen (3) in
die erhabenen Flächenbereiche (31 bis 36) eingeprägt sind.
4. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß die Be
festigungsöffnung als Langloch (2) ausgebildet und die er
habenen, geriffelten Flächenbereiche (31 bis 36) parallel
zur Längsachse des Langlochs (2) angeordnet sind.
5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch ge
kennzeichnet, daß die erhabenen, geriffelten
Flächenbereiche (31 bis 36) als schmale, parallel zueinan
der verlaufende Streifenflächen ausgebildet sind.
6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch ge
kennzeichnet, daß die erhabenen, geriffelten
Flächenbereiche in mehreren, vorzugsweise drei streifen
förmigen, nebeneinander liegenden Abschnitten (31 bis 36)
zu beiden Seiten des Langlochs (2) vorgesehen sind.
7. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch ge
kennzeichnet, daß die erhabenen, geriffelten
Streifenflächen (31 bis 36) eine Breite von etwa drei Mil
limeter aufweisen.
8. Vorrichtung nach Anspruch 6 oder 7, dadurch
gekennzeichnet, daß der Abstand zwischen
der Befestigungsöffnung (2) und den beidseitig benachbar
ten, erhabenen, geriffelten Streifenflächen (31 bis 36)
cirka zwei Millimeter beträgt.
9. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß die Rif
felung (3, 3*) der beiden miteinander zu verbindenden Bau
teile (1, 4) in derselben Richtung parallel zueinander
verläuft.
10. Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß das eine
Bauteil aus einer Fensterheber-Grundplatte (1) und das an
dere Bauteil aus einem Anschlagwinkel (4) besteht und daß
der Anschlagwinkel (4) Durchstellungserhebungen (61, 62)
aufweist, die von der geriffelten Fläche (5) vorspringen
und in das in der Fensterheber-Grundplatte (1) angeordnete
Langloch (2) eingreifen.
11. Vorrichtung nach Anspruch 10, dadurch ge
kennzeichnet, daß die geriffelte, erhabene
Fläche (5) des Anschlagwinkels (4) doppel-T-förmig und die
geriffelte, erhabene Fläche der Fensterheber-Grundplatte
(1) als erhabene, geriffelte Streifenfläche (31, 32, 33,
34) ausgebildet ist, die zu beiden Seiten des Langlochs
(2) vorgesehen sind, wobei im mittleren Flächenbereich
(51) der doppel-T-förmig ausgebildeten, geriffelten, erha
benen Fläche (5) des Anschlagwinkels (4) die Durchstel
lungserhebungen (61, 62) angeordnet sind und dieser mitt
lere Flächenbereich (51) auf zwei parallel zum Langloch
(2) der Fensterheber-Grundplatte (1) verlaufende erste,
erhabene, geriffelte Streifenflächen (31, 32) aufliegt,
während die äußeren T-Streifen (52, 53) der doppel-T-för
mig ausgebildeten geriffelten Fläche (5) des Anschlagwin
kels (4) auf den äußeren, parallel zu den ersten geriffel
ten Streifenflächen (31, 32) verlaufenden und von diesen
beabstandeten, erhabenen, geriffelten Streifenflächen (33,
34) aufliegen.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19904000512 DE4000512A1 (de) | 1989-10-31 | 1990-01-10 | Vorrichtung zur loesbaren befestigung von bauteilen |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE8912851U DE8912851U1 (de) | 1989-10-31 | 1989-10-31 | Vorrichtung zur lösbaren Befestigung von Bauteilen |
DE19904000512 DE4000512A1 (de) | 1989-10-31 | 1990-01-10 | Vorrichtung zur loesbaren befestigung von bauteilen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4000512A1 true DE4000512A1 (de) | 1991-05-02 |
Family
ID=25888913
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19904000512 Withdrawn DE4000512A1 (de) | 1989-10-31 | 1990-01-10 | Vorrichtung zur loesbaren befestigung von bauteilen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4000512A1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4239601A1 (de) * | 1992-11-25 | 1994-05-26 | Bayerische Motoren Werke Ag | Vorrichtung für eine in vertikaler Richtung bewegbare Seitenscheibe |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB233429A (en) * | 1924-02-08 | 1925-05-08 | Barrowfield Iron Works Ltd | Improvements in or connected with lateral interlock of parts and in or connected with devices or structures comprising provision for lateral interlock |
DE1938498U (de) * | 1966-03-01 | 1966-05-12 | Brose & Co Metallwerk Max | Anschlag fuer ein- oder mehrarmige, auch parallelarmige fensterheber. |
DE2749184A1 (de) * | 1977-11-03 | 1979-05-10 | Klaus Dipl Ing Groove | Baukastensystem zum aufbauen von maschinenkoerpern o.dgl. |
EP0164114A2 (de) * | 1984-06-06 | 1985-12-11 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Tür-Fensterheber |
-
1990
- 1990-01-10 DE DE19904000512 patent/DE4000512A1/de not_active Withdrawn
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