DE3938340A1 - Verfahren und einrichtung zur funkortung durch ueberwachungs-sekundaerradar - Google Patents

Verfahren und einrichtung zur funkortung durch ueberwachungs-sekundaerradar

Info

Publication number
DE3938340A1
DE3938340A1 DE3938340A DE3938340A DE3938340A1 DE 3938340 A1 DE3938340 A1 DE 3938340A1 DE 3938340 A DE3938340 A DE 3938340A DE 3938340 A DE3938340 A DE 3938340A DE 3938340 A1 DE3938340 A1 DE 3938340A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
ssr
transponder
queries
output signal
reference position
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE3938340A
Other languages
English (en)
Other versions
DE3938340C2 (de
Inventor
George B Litchford
Burton L Hulland
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Litchstreet Co
Original Assignee
Litchstreet Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Litchstreet Co filed Critical Litchstreet Co
Publication of DE3938340A1 publication Critical patent/DE3938340A1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE3938340C2 publication Critical patent/DE3938340C2/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01SRADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
    • G01S13/00Systems using the reflection or reradiation of radio waves, e.g. radar systems; Analogous systems using reflection or reradiation of waves whose nature or wavelength is irrelevant or unspecified
    • G01S13/74Systems using reradiation of radio waves, e.g. secondary radar systems; Analogous systems
    • G01S13/76Systems using reradiation of radio waves, e.g. secondary radar systems; Analogous systems wherein pulse-type signals are transmitted
    • G01S13/78Systems using reradiation of radio waves, e.g. secondary radar systems; Analogous systems wherein pulse-type signals are transmitted discriminating between different kinds of targets, e.g. IFF-radar, i.e. identification of friend or foe
    • G01S13/781Secondary Surveillance Radar [SSR] in general
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01SRADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
    • G01S13/00Systems using the reflection or reradiation of radio waves, e.g. radar systems; Analogous systems using reflection or reradiation of waves whose nature or wavelength is irrelevant or unspecified
    • G01S13/87Combinations of radar systems, e.g. primary radar and secondary radar
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01SRADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
    • G01S5/00Position-fixing by co-ordinating two or more direction or position line determinations; Position-fixing by co-ordinating two or more distance determinations
    • G01S5/02Position-fixing by co-ordinating two or more direction or position line determinations; Position-fixing by co-ordinating two or more distance determinations using radio waves
    • G01S5/06Position of source determined by co-ordinating a plurality of position lines defined by path-difference measurements

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Radar, Positioning & Navigation (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Radar Systems Or Details Thereof (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft Verfahren und Einrichtungen zur Funkortung, z. B. von beweglichen Einrichtungen, wie Luft­ und anderen Fahrzeugen, die mit Transpondern ausgerüstet sind.
Die Erfindung geht aus von der US-PS 41 15 771, welche ein Verfahren und eine Einrichtung beschreibt, die im wesent­ lichen alle Information liefern, die mit einem realen, tatsächlichen Überwachungs-Sekundärradar (SSR) erhältlich ist, das am Ort des in dieser Patentschrift beschriebenen virtuellen SSR angeordnet ist, ohne Signale zu senden und mit einem Bruchteil der Kosten eines tatsächlichen SSR. Weder das virtuelle SSR noch das tatsächliche SSR brauchen an festen Positionen verbleiben, ihre derzeitigen Positionen können fortlaufend auf bekannte Weise, z. B. durch Loran C, bestimmt werden, so daß das System von mobilen Basen, wie z. B. AWACS-Luftfahrzeugen aus arbeiten kann.
Unter bestimmten Bedingungen, die selten vorkommen und gewöhnlich recht vorübergehend sind, kann die Information bezüglich der Entfernung eines Zielfahrzeuges vom virtuellen SSR ungenau oder unbestimmt werden. In dem außergewöhnlichen Falle, daß diese Bedingungen für mehr als wenige Sekunden andauern, kann die Situation problematisch werden, insbeson­ dere wenn in die Situation zwei oder mehr Luftfahrzeuge, die sich auf derselben Höhe befinden, verwickelt sind.
Die vorliegende Erfindung behebt dieses Problem dadurch, daß der oben erwähnte Zustand bei der virtuellen SSR-Station festgestellt wird und die Aussendung mehrerer Abfragen im Luftfahrtkontroll-Funkbakensystem- (Air Traffic Control Radio Beacon System; ATCRBS) Format mit schmaler, auf das tatsächliche SSR gerichteter Verteilung ausgelöst wird. Dies liefert der virtuellen SSR-Station aktive Entfernungs­ information bezüglich jedes transponderbestückten Fahrzeuges auf oder in der Nähe der Linie zwischen dem tatsächlichen und dem virtuellen SSR. Die aktiv ermittelte Entfernung wird am Ort der virtuellen SSR-Station zusammen mit anderer Positionsinformation, die gemäß den Lehren des US-Patents 41 15 771 passiv ermittelt wurde, angezeigt.
Im folgenden wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung unter Bezugnahme auf die Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 ein Blockschaltbild einer beispielsweisen Ausführungs­ form der Erfindung und
Fig. 2 eine graphische Darstellung zur Erläuterung der Arbeitsweise der Einrichtung gemäß Fig. 1.
Die in Fig. 1 dargestellte Einrichtung enthält einen 1030 MHz- Empfänger 1, einen PRC-Wähler 2, einen Hüllkurvendemodula­ tor 3, einen Abfrage-Decodierer 4, einen 1090 MHz-Empfänger 5, einen zweiten PRC-Wähler 6, einen zweiten Hüllkurvendemodu­ lator 7, einen Antwort-Decodierer 8, einen Intervall-Zeit­ geber 9, einen PRC-Generator 10, einen weiteren Intervall-Zeit­ geber 12, ein Erweitertes-Azimut-Tor 13, einen Koordinaten-Kon­ verter 14, einen Anzeige-Prozessor 15 sowie eine Anzeigevor­ richtung 16, welche ebenso geschaltet sind und arbeiten, wie die mit den gleichen Bezugszeichen bezeichneten Einheiten in der US-PS 41 15 771. Da diese Teile der Einrichtung keinen Teil der Erfindung darstellen, kann auf eine eingehende­ re Beschreibung verzichtet werden.
Die vorliegende Einrichtung enthält ferner eine Antenne 30 mit Richtwirkung, die einen beispielsweise 30° breiten Strahl in Richtung auf eine tatsächliche SSR-Station abzustrah­ len vermag. Mit der Antenne 30 ist eine aktive Entfernungs­ meßeinrichtung 31 gekoppelt. Die Einrichtung 31 enthält einen 1030 MHz-Sender ähnlich wie der einer Überwachungs-Sekun­ därradarstation (SSR), jedoch wesentlich kleinerer Leistung, einen Abfragecodierer, einen 1090 MHz-Empfänger und einen Antwortdecodierer, die alle ähnlich wie bei einem Standard-SSR aufgebaut, jedoch für einen Betrieb mit einer wesentlich kleineren Abfragerate ausgelegt sind, z. B. einem Zehntel bis zu einem Hunderstel der eines Standard-SSR.
Die Antenne 30 ist ferner über einen Sende-Empfangsschalter oder eine T-R-Box 32 mit dem 1030 MHz-Empfänger 1 gekoppelt, um Mehrweg-Übertragungen zu unterdrücken und die Stärke von Abfragen, die vom tatsächlichen SSR empfangen werden, zu erhöhen.
Ein Ausgang t des Intervall-Zeitgebers 12 ist mit einem Eingang eines Vergleichers 33 gekoppelt, der immer dann ein Steuersignal an ein UND-Glied 37 liefert, wenn das durch t dargestellte Zeitintervall kleiner als ein vorgege­ bener Wert tmin, wie 10 Mikrosekunden, wird. Dieser Wert kann einstellbar sein, wie durch einen gestrichelten Pfeil 35 angedeutet ist.
Vom Koordinaten-Konverter 14 wird einem zweiten Vergleicher 36 ein Ausgangssignal B zugeführt, welches die Peilung eines Ziels vom virtuellen SSR darstellt. Der Vergleicher 36 liefert ein zweites Steuersignal an das UND-Glied 37 immer dann, wenn sich B der Peilung des tatsächlichen SSR vom virtuellen SSR bis beispielsweise 15° genähert hat. Jeder Puls vom PRC-Generator 10 wird dem UND-Glied 37 über eine Einrichtung 38 als Steuersignal zugeführt, welche für die Einführung einer sich willkürlich ändernden Verzögerung von beispielsweise 1000 bis 1500 Mikrosekunden ausgelegt ist. Der Hüllkurvendetektor 3 liefert einen Impuls für jeden Umlauf der Hauptkeule des SSR, wenn diese auf das virtuelle SSR gerichtet ist. Diese Pulse werden einem SSR-Keu­ lensektor-Sensor 39 zugeführt, welcher einen Intervall-Zeit­ geber ähnlich dem Zeitgeber 9 und ein Flipflop enthält, welches ein Ausgangssignal nur so lange liefert, wie die Richtung der SSR-Keule um beispielsweise 90° und mehr vom virtuellen SSR weg weist. Das Ausgangssignal vom Sensor 39 wird dem UND-Glied 37 ebenfalls als Steuersignal zugeführt. Wenn alle erwähnten Steuersignale vorhanden sind, liefert das UND-Glied 37 ein Ausgangssignal auf einer Leitung 34, welches die aktive Entfernungsmeßeinrichtung 31 auslöst, so daß diese mehrmals arbeitet und Darstellungen der Entfer­ nung, der Identität und der Höhe von mit geeigneten Transpon­ dern ausgerichteten Zielen innerhalb des Erfassungsbereichs der Antenne liefert. Diese Darstellungen der Entfernung und Höhe, die jeweils mit der Zielidentität (ID) koordiniert oder markiert sind, werden dem Anzeigeprozessor 15 zusätzlich zu den entsprechenden Darstellungen für andere Ziele, die durch den Korrdinaten-Konverter 14 erzeugt werden, im gleichen Format wie diese zugeführt.
In der schematischen kartographischen Darstellung gemäß Fig. 2 befindet sich die Einrichtung gemäß Fig. 1 am Ort V, beispielsweise an einem kleinen Verkehrsflughafen. Der Abstand D und die Peilung (Azimutwinkel) Z des Ortes V bezüglich einer entfernten, echten Überwachungs-Sekundär- Radarstation SSR sind bekannt, z. B. aus einer Landkarte. T stellt die Position eines mit einem Transponder ausgerüste­ ten Luftfahrzeuges in der Nähe der Linie D zwischen der SSR-Station und dem Ort V dar. R ist der Abstand und B die Peilung von T bezüglich V. X ist die Entfernung von T von der SSR-Station. A ist die Azimutdifferenz, also der Winkelabstand der von der SSR-Station aus gesehenen Richtungen nach V und T. X ist die Entfernung von T von der SSR-Station. Die dargestellte Situation ist ganz anders als die, welche in Fig. 2 der US-PS 41 15 771 dargestellt ist, und es wird hier auch eine etwas andere Terminologie verwendet, um die Erläuterung der Arbeitsweise der vorliegenden Erfindung zu erleichtern.
Die Antworten, die am Ort V vom Transponder bei T empfangen werden, folgen jeweils dem Empfang der Abfrage von der SSR-Station, die die betreffende Antwort hervorgerufen hat, im Abstand des Zeitintervalles t, das als Ankunftszeit­ differenz bezeichnet werden kann. Mit Kompensation oder Berücksichtigung von Systemverzogerungen ist
ct=R+X-D,
wobei c die Ausbreitungsgeschwindigkeit der Hochfrequenz ist.
Da die Radarstrahlungskeule der SSR-Station in Uhrzeiger­ richtung umläuft, bestrahlt sie zuerst den Ort V und dann nach einer gewissen Zeitspanne den Transponder bei T. Das Ausgangssignal des Intervallzeitgebers 9 (Fig. 1) ist ein Maß für die Azimutdifferenz A.
Bei der Geometrie der Fig. 2 ist der Ort von T als Punkt auf einer Ellipse E definiert, deren einer Brennpunkt sich bei der SSR-Station und deren anderen Brennpunkt sich am Ort V befinden. Die Hauptachse, deren Länge D+ct betragt, bildet einen Winkel Z mit der Referenzrichtung N (Nord) und die Exzentrizität ist D/(D+ct). Das Luftfahrzeug T befindet sich auf der Ellipse E am Ende der Geraden X, die sich von der SSR-Station radial in einem Winkel gleich der Azimutdifferenz A bezüglich der Geraden D weg erstreckt. In den meisten Fällen ist die Position von T durch die bekannten Größen D und Z und die gemessenen Größen A und T wie bei der US-PS 41 15 771 eindeutig bestimmt.
In seltenen Fällen kann sich jedoch ein mit einem Transponder ausgerüstetes Fahrzeug T an irgendeiner Stelle zwischen V und der SSR-Station auf der Geraden D befinden. Dann ist X+R gleich D und t ist Null. Der Koordinaten-Konverter 14 der Einrichtung gemäß Fig. 1 kann dann R nicht bestimmen, da ihm ein endlicher Wert von t fehlt. Das Ziel wird erfaßt; Information bezüglich der Identität, seiner Höhe und seinem Azimut B werden wie üblich angezeigt, nicht jedoch die Entfernung. Wenn T sich nicht auf der Geraden D befindet, jedoch in deren Nähe, nähert t dem Wert 0 und die Genauigkeit der Bestimmung von R wird um so schlechter je mehr sich die Geraden X und R (Fig. 2) der parallelen Lage bezüglich D nähern.
Gewöhnlich wird sich das Ziel mehr oder weniger quer zur Geraden D bewegen und die Entfernungsinformation wird nur vorübergehend fehlen. Ihr Fehlen wird sogar oft nicht einmal bemerkbar sein, insbesondere wenn der Anzeigeprozessor 15 mit irgendeiner Art von Wegvoraussage- oder Extrapolations­ einrichtung ausgerüstet ist, wie einem Kalman-Filter. In dem seltenen Falle, daß ein Luftfahrzeug für längere Zeit längs oder in nahem Abstand parallel zur Geraden D fliegt, kann der Verlust der Entfernungsinformation jedoch gefährlich werden, wenn sich ein anderes Luftfahrzeug oder irgendein Hindernis in der Nähe der Linie D und auf der gleichen Höhe befindet.
Ein Kriterium für das Fehlen der Entfernungsinformation besteht darin, daß t unter tmin fällt; ein anderes Kriterium besteht darin, daß sich der Azimutwinkel B des Zieles oder Transponders, gesehen von V aus, einem Wert nähert, der innerhalb von beispielsweise etwa 15° beidseits der Geraden D liegt. Der Nutzen des ersten Kriteriums im Falle eines sich am Punkt T befindenden Zieles geht aus der obigen Erläuterung hervor. Der Nutzen des zweiten Kriteriums besteht darin, daß aktive Entfernungsmessungsoperationen verhindert werden können, wenn man sie nicht braucht, wodurch die Möglichkeit von Störungen des Standard-ATCRBS minimal gehalten werden.
Es sei ein Ziel am Punkt T1 in der Nähe von V betrachtet. Obwohl t kleiner als tmin sein kann, ermöglicht die Winkel­ relation zwischen X und R eine genaue Errechnung der Entfer­ nung durch den Koordinaten-Konverter 14 auf passivem Wege, wie bei der US-PS 41 15 711. In disem Falle ist also eine aktive Entfernungsmessung durch die Einrichtung 31 nicht erforderlich. Der B-Vergleicher 36 liefert in diesem Falle kein Ausgangssignal, das UND-Glied 31 liefert daher auch kein Auslöse-Steuersignal und die Einrichtung 31 bleibt inaktiv.
Wenn die Kriterien t und B beide erfüllt sind, wie im Falle eines Zieles am Punkt T in der Nähe der Geraden D, liefern die Vergleicher 33 und 36 beide Eingangssignale an das UND-Glied 37. Wenn die Situation länger als wenige Sekunden andauert, liefert der Strahlsektorwähler 39 ein drittes Eingangssignal an das UND-Glied 37 und die Verzögerungsein­ richtung 38 liefert ein viertes Eingangssignal, so daß das UND-Glied 37 ein Auslösesteuersignal erzeugt, das die Entfernungsmeßeinrichtung 31 aktiviert.
Einer der Vorteile des Systems gemäß der US-PS 41 15 711 besteht darin, daß es zu keiner Zeit Signale sendet und daher das bestehende ATCRBS nicht stören kann. Das vorliegende System sendet zwar gelegentlich, jedoch nur kurz, nach einer passiven Feststellung des Vorhandenseins eines Zieles, mit sehr niedriger Wiederholungsfrequenz und mit niedrigem Leistungspegel etwa gleich dem des Senders eines Standard- Transponders und nur in einen etwa 30° großen Sektor. Etwa auftretende Störungen werden von kurzer Dauer und im allgemei­ nen nicht merkbar sein. Die Möglichkeit von Störungen wird dadurch minimal gehalten, daß Sendungen verhindert werden mit der Ausnahme bei relativ langen, willkürlich schwankenden Intervallen nach den synthetischen P3-Pulsen vom PRC-Genera­ tor 10, während die SSR-Strahlungskeule nicht auf das virtuel­ le SSR gerichtet ist.
Wenn im Fassungsbereich der Antenne 30 zwei oder mehr Ziele gleichzeitig vorhanden sind, so werden diese individuell auf jede von der Einrichtung gesendete Abfrage antworten. Wenn sie nahezu denselben Abstand von V haben, werden sich ihre Antworten überlappen oder verstümmeln. Diesem Effekt kann dadurch entgegnet werden, daß man die Einrichtung 31 mit einer Entwirrungsschaltung versieht, wie sie in Kapitel 38 des Radar Handbook, herausgegeben von Merrill I. Skolnik, Verlag McGraw-Hill Book Company, New York, beschrieben ist.
Um die Antworten von Zielen mit geringfügig verschiedenen Peilungen zu trennen, kann die Antenne 30 in bekannter Weise so konstruiert sein, daß sie alternierend mit zwei überlappenden Keulen arbeitet, die in Bezug aufeinander auf entgegengesetzten Seiten der Geraden D versetzt sind, um zuerst mit der einen Keule und dann mit der anderen Abfragen zu senden und ihre Antworten zu empfangen. Es ist ferner möglich die Leistung des Abfragesenders gemäß einem systematischen Programm zu ändern, um die geschilderten Verwirrungseffekte zu verringern. Diese als "Whisper-Shout" ("Flüstern-Schreien") bekannte Technik ist in der RTCA Veröf­ fentlichung No. 420-86/SC147-213, vom September 1986 der Radio Technical Commission for Aeronautics, 1425 K Street, Washington, DC, USA, beschrieben.

Claims (16)

1. Einrichtung zur Anzeige einer Position eines Transponders bezüglich einer an einem bekannten Ort befindlichen Referenz­ position in einem Dienstbereich eines Überwachungs-Sekundär­ radars (SSR), bei welcher an der erwähnten Position (V) Abfragen des Sekundärradars sowie Antworten vom Transpon­ der empfangen werden und die Position (T) des Transponders aus der zeitlichen Beziehung zwischen den empfangenen Abfragen und Antworten bestimmt wird, dadurch gekennzeichnet, daß an der Referenzposition vorgesehen sind:
  • a) eine Antenne (30);
  • b) eine aktive Entfernungsmeß-Sender-Empfänger-Anordnung (31), die mit der Antenne (30) gekoppelt ist;
  • c) eine Anordnung (33, 36, 37, 38, 39) zum Erzeugen eines Steuerausgangssignals als Reaktion auf die Anwesenheit des Transponders in einem Bereich auf oder nahe bei einer Linie (D) zwischen der Referenzposition (V) und der Überwachungs-Sekundärradarstation (SSR), der in geometrischer Hinsicht ungünstig für eine passive Ermitt­ lung der Entfernung des Transponders ist, und
  • d) eine auf das Steuerausgangssignal ansprechende Anordnung zum kurzen und intermittierenden Einschalten der aktiven Entfernungsmeßanordnung (31).
2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Antenne (30) eine auf die SSR-Station gerichtete Richtcharakteristik hat und außerdem mit einer Anordnung (1) zum Empfang von Abfragen von der SSR-Station gekoppelt ist.
3. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Anordnung zur Erzeugung des Steuerausgangssignal eine Vergleicheranordnung (33) enthält, welche ein Ausgangssig­ nal liefert, wenn die Differenz (t) der Signaleintreffzeiten unter einen vorgegebenen Mindestwert (tmin) fällt.
4. Einrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die das Steuerausgangssignal liefernde Anordnung außerdem einen zweiten Vergleicher (36) enthält, der ein Ausgangssignal liefert, wenn die von der Referenzposition (V) gesehene Differenz zwischen den Azimutwinkeln des Transponders und der SSR-Station unter einen vorgegebenen Mindestwert absinkt.
5. Einrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die das Steuerausgangssignal liefernde Anordnung eine Einrichtung (37) enthält, welche die Erzeugung des Steuer­ ausgangssignales in Abwesenheit eines Ausgangssignales von jeder der Vergleicheranordnungen (33, 36) verhindert.
6. Einrichtung nach Anspruch 2, gekennzeichnet durch eine Vorrichtung zum alternierenden Schwenken der Strahlachse der Antenne um einige Winkelgrade zuerst auf die eine und dann auf die andere Seite der Linie (D) zwischen der Referenz- Position (V) und der SSR-Station.
7. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die aktive Entfernungsmeßanordnung (31) eine Vorrichtung zur Antwortpulsentwirrung enthält.
8. Einrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch eine Vorrichtung zur Anderung der Senderleistung der aktiven Entfernungsmeßanordnung (31) bei aufeinanderfolgenden Abfragen.
9. Verfahren zum Bestimmen der Position eines Transponders bezüglich einer sich an einem bekannten Ort befindenden Referenzposition im Dienstbereich eines Überwachungs-Sekundär­ radars (SSR), bei welchem an der erwähnten Position Abfragen vom SSR sowie Antworten vom Transponder empfangen und die Position des Transponders aus der zeitlichen Beziehung zwischen den empfangenen Abfragen und Antworten bestimmt wird, dadurch gekennzeichnet, daß weiterhin
  • a) aus der erwähnten zeitlichen Beziehung die Anwesenheit eines Transponders in einem Bereich auf oder nahe bei einer Linie zwischen der Referenzposition und dem SSR festgestellt wird, welche in geometrischer Hinsicht ungünstig für eine passive Bestimmung seiner Entfernung ist, und
  • b) als Reaktion auf diese Feststellung an der Referenzposition zur aktiven Messung der Entfernung des Transponders Abfragen gesendet und Antworten empfangen werden.
10. Verfahren nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Verfahrensschritt (b) mit einer auf das SSR gerichteten Richtungscharakteristik durchgeführt wird.
11. Verfahren nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Verfahrensschritt a) eine Feststellung des Absinkens der Differenz (t) von Signaleintreffzeiten unter einen vorgegebenen Mindestwert (tmin) einschließt.
12. Verfahren nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß außerdem ein Absinken der Differenz der von der Referenz­ position aus gesehenen Azimuthwinkel des Transponders und des SSR unter einen vorgegebenen Mindestwert festgestellt wird.
13. Verfahren nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Sendung von Abfragen von der Referenzposition bei der Feststellung verhindert wird, daß keiner der beiden Mindestwerte unterschritten wird.
14. Verfahren nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß eine Sendung der Abfragen verhindert wird, wenn die SSR-Strahlungskeule in einen vorgegebenen Sektor gerichtet ist, der den Ort des virtuellen SSR enthält.
15. Verfahren nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß die Abfragen während eines Intervalles von 1000 bis 1500 Mikrosekunden anschließend an jeden P3-Puls verhindert wird.
16. Verfahren nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, daß die Länge des genannten Intervalles stochastisch geändert wird.
DE3938340A 1989-07-13 1989-11-17 Verfahren und Einrichtung zur Funkortung durch Überwachungs-Sekundärradar Expired - Fee Related DE3938340C2 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US07/379,651 US4899156A (en) 1989-07-13 1989-07-13 Virtual ATCRBS using signals of remote SSR

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE3938340A1 true DE3938340A1 (de) 1991-05-23
DE3938340C2 DE3938340C2 (de) 1994-10-20

Family

ID=23498120

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE3938340A Expired - Fee Related DE3938340C2 (de) 1989-07-13 1989-11-17 Verfahren und Einrichtung zur Funkortung durch Überwachungs-Sekundärradar

Country Status (4)

Country Link
US (1) US4899156A (de)
DE (1) DE3938340C2 (de)
FR (1) FR2655174B1 (de)
GB (1) GB2238200B (de)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5388047A (en) * 1990-01-09 1995-02-07 Ryan International Corp. Aircraft traffic alert and collision avoidance device
US5140328A (en) * 1991-01-07 1992-08-18 Litchstreet Company Virtual secondary surveillance radar using signals of remote ssr
US6809679B2 (en) * 2002-09-05 2004-10-26 Massachusetts Institute Of Technology Surveillance system and method for aircraft approach and landing
US8358677B2 (en) * 2008-06-24 2013-01-22 Honeywell International Inc. Virtual or remote transponder

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4115771A (en) * 1976-05-11 1978-09-19 Litchstreet Co. Passive ATCRBS using signals of remote SSR

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CA1017835A (en) * 1972-12-22 1977-09-20 George B. Litchford Collison avoidance/proximity warning system using secondary radar
US3875570A (en) * 1973-03-27 1975-04-01 Litchstreet Co Adaptive proximity indicating system
JPS5338288A (en) * 1976-09-20 1978-04-08 Toyo Communication Equip System for measuring distance for aircraft collision preventive device using radar beacon
GB1566390A (en) * 1977-05-17 1980-04-30 Litchstreet Co Radio location
US4642648A (en) * 1982-02-22 1987-02-10 Litchstreet Co. Simple passive/active proximity warning system
US4486755A (en) * 1982-02-22 1984-12-04 Litchstreet Co. Collision avoidance system
FR2614455B1 (fr) * 1985-12-20 1994-12-02 Litchstreet Co Procede et appareil anti-collision et de mesure de gisement pour aeronefs
US4789865A (en) * 1987-10-21 1988-12-06 Litchstreet Co. Collision avoidance system

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4115771A (en) * 1976-05-11 1978-09-19 Litchstreet Co. Passive ATCRBS using signals of remote SSR

Non-Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
RTCA-Dokument Do-197 v. 20.3.87 S. 19-22, radio Technical Commision for Aeronautics, 1425 K Street Wahington, DC *
SKOLNIK, M.I.: Radar Handbook, New York: McGraw-Hill Book Comp. 1970, S.38-20/21 *

Also Published As

Publication number Publication date
FR2655174B1 (fr) 1993-11-26
US4899156A (en) 1990-02-06
GB2238200A (en) 1991-05-22
FR2655174A1 (fr) 1991-05-31
DE3938340C2 (de) 1994-10-20
GB8925914D0 (en) 1990-01-04
GB2238200B (en) 1993-12-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2728769C2 (de) Radioelektrisches System zur Lokalisierung eines bestimmten Gegenstandes
EP2247960B1 (de) Vorrichtung und verfahren zur verbesserten richtungsschätzung und decodierung mittels sekundärradarsignalen
DE69124375T2 (de) Monopulsverarbeitungssysteme
DE2414854C3 (de)
DE2364084C2 (de) Einrichtung zum adressieren eines bestimmten Flächenbereiches innerhalb eines Kontrollfeldes
EP3060942B1 (de) Verfahren zur bestimmung einer anordnung zumindest zweier sensoren und sensornetzwerk
DE2245201C2 (de) Verfahren und Einrichtung zum Ermitteln der Schrägentfernung zwischen einem eigenen Fahrzeug und einem fremden Fahrzeug mit Hilfe einer Sekundärradar-Überwachungseinrichtung
DE3835992A1 (de) Kollisionsverhinderungssystem
DE2634190A1 (de) Verfahren und einrichtung zur kollisionsverhuetung
EP0550073A2 (de) System zur Ortung einer Vielzahl von Objekten und Hindernissen sowie zur Erfassung und Bestimmung des Rollzustands von beweglichen Objekten, wie Flugzeugen, Bodenfahrzeugen u.ä.
EP0505827A1 (de) Sekundär-Radarsystem
DE602004002594T2 (de) Radar-höhenmesser mit zusätzlich vorwärts gerichteter entfernungsmessung
DE2216410C3 (de) Sekundärradar-Annäherungswarneinrichtung
EP2150172B1 (de) Vorrichtung und verfahren zur korrektur eines gemessenen blutdrucks
DE3305499A1 (de) Kollisionsverhuetungssystem
DE3938340C2 (de) Verfahren und Einrichtung zur Funkortung durch Überwachungs-Sekundärradar
EP0591652B1 (de) Radargerät mit synthetischer Apertur auf der Basis rotierender Antennen
DE102010052474B4 (de) Flugführungssystem
EP1217384B1 (de) Verfahren zur Positionsbestimmung von geostationären Satelliten durch Laufzeitmessungen von Satelliten-Navigationssignalen
EP2643707B1 (de) Ortungssystem
DE102013013123B4 (de) Verfahren und Vorrichtung zur Ortung von Funkstationen mittels Doppler-Effekt an Bord von fliegenden Plattformen
DE102012006784B4 (de) Vorrichtung und Verfahren zur Ortung von Funksignalen mittels Doppler-Effekt an Bord von fliegenden Plattformen
DE2828648C2 (de) Bordgeschwindigkeitssensor für Luftfahrzeuge
DE977802C (de) Anordnung zur Feststellung und Ortung von Zielen, die mit einem Stoersender ausgestattet sind
DE102016012513B3 (de) Verfahren und Vorrichtung zur Ermittlung einer Bewegungsrichtung und Geschwindigkeit von einem bewegten Emitter

Legal Events

Date Code Title Description
8110 Request for examination paragraph 44
D2 Grant after examination
8364 No opposition during term of opposition
8339 Ceased/non-payment of the annual fee