Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Messen und
Bestimmen der Veränderung an der Lauffläche oder dem Spurkranz
eines Rades von Schienenfahrzeugen gemäß dem Oberbegriff des
Patentanspruchs 1.The invention relates to a device for measuring and
Determine the change in the tread or wheel flange
a wheel of rail vehicles according to the preamble of
Claim 1.
Der innere Spurkranz und die sich verjüngende konische Lauf
fläche des Rades führen dazu, daß der mit Querspiel im Gleis
laufende Radsatz Wellenbewegungen ausführt, den sogenannten
Sinuslauf. Bei den Wellenbewegungen des Radsatzes auf den Schienen
wird Material von der Lauffläche von innen nach außen über die
Lauffläche gewalzt. Dieser Materialtransport von der Spurkranz
seite des Rades nach außen führt dazu, daß das Profil der Lauf
fläche geändert wird und somit die ursprünglich günstigen
geometrischen Verhältnisse - Radform zur Schiene - mit dem Rad
verschleiß verloren gehen. Außerdem tritt infolge der großen waage
rechten zum Gleis verlaufenden Wellenbewegung der Kurven- oder
Weichenfahrt auch ein nicht erheblicher Verschleiß am Spurkranz,
insbesondere im Bereich der Spurkranzkehle auf. Bei Rillenschienen,
wie sie bei Straßenbahnen verwendet werden, unterliegt auch der der
Lauffläche abgekehrte Rücken des Spurkranzes einem Verschleiß.
The inner flange and the tapered conical barrel
Surface of the wheel cause that with cross play in the track
running wheelset executes shaft movements, the so-called
Sinus run. With the shaft movements of the wheelset on the rails
is material from the tread inside out over the
Rolled tread. This material transport from the wheel flange
side of the wheel to the outside causes the profile of the barrel
area is changed and thus the originally favorable
geometric relationships - wheel shape to rail - with the wheel
wear is lost. Also occurs due to the large scale
right wave movement of the curve or
Turnout also not significant wear on the flange,
especially in the area of the flange throat. With grooved rails,
as used in trams, is also subject to the
Tread turned back of the flange wear.
Um rechtzeitig die günstigen geometrischen Verhältnisse -
Radform zur Schiene - wieder herstellen zu können, sind zum
Messen der Veränderungen an der Lauffläche und am Radkranz
Vorrichtungen bekannt, die aber derart aufwendig und daher
teuer sind, daß insbesondere bei den kommunalen Verkehrsbe
trieben ein Einsatz nicht möglich ist. Im übrigen zeichnen
die bekannten Vorrichtungen lediglich den Istzustand der Lauf
fläche auf, geben aber gleichzeitig keinen sichtbaren Vergleich
zum Sollzustand auf, so daß nach dem Messen des Verschleißes
der Lauffläche das Ergebnis in einem gesonderten Verfahren mit
dem Idealprofil verglichen werden muß, um festzustellen, ob eine
Bearbeitung des Rades erforderlich ist. Bei diesem finanziellen
und zeitlichen Aufwand gehen die Verkehrsbetriebe von einem Er
fahrungswert aus, daß nach einer bestimmten Kilometerleistung
die Lauffläche neu zu bearbeiten ist. Da auch die Schiene einem
Verschleiß unterliegt, sind diese Erfahrungswerte nur kurzfristig
brauchbar.To ensure the favorable geometric conditions in good time -
Wheel shape to the rail - to be able to restore, are to
Measure changes in the tread and rim
Devices known, but so expensive and therefore
are expensive, especially in the municipal transport
driven use is not possible. Otherwise draw
the known devices only the actual state of the run
area, but at the same time give no visible comparison
to the target state so that after measuring the wear
the result of the tread in a separate procedure
the ideal profile must be compared to determine whether a
Machining the wheel is required. With this financial
and time expenditure the transport companies assume one Er
ride value that after a certain mileage
the tread has to be reworked. Since the rail too
These experience values are only short-term
useful.
Ausgehend von diesem Stand der Technik stellt sich die Erfindung
die Aufgabe, eine Vorrichtung der eingangs erwähnten Gattung so
zu gestalten, daß sie sich einfach und dementsprechend kosten
günstig herstellen läßt und das Ist- und Sollprofil bei gleichen
Koordinaten gleichzeitig auf dem Bildschirm sichtbar ist.The invention is based on this prior art
the task of a device of the type mentioned above
to design that they cost themselves simply and accordingly
can be produced cheaply and the actual and target profile at the same
Coordinates is visible on the screen at the same time.
Gelöst wird diese Aufgabe durch die in der Kennzeichnung des
Patentanspruches 1 aufgeführten Anordnung.This task is solved by the in the labeling of the
Claim 1 listed arrangement.
Im folgenden wird die Erfindung anhand eines in der Zeichnung
dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert.In the following the invention based on one in the drawing
illustrated embodiment explained in more detail.
Die Vorrichtung zum Messen und Bestimmen der Abnutzung an den
Rädern 1 eines Radsatzes von Schienenfahrzeugen besteht aus
einem Schlitten 2, der achsparallel zum Radsatz schrittweise
verschiebbar angeordnet ist und als berührungsloses Abstand
meßgerät zum Spurkranz und der Lauffläche einen Sensor 3 trägt,
wobei der Schlitten 2 auf einem Traggestell 4 geführt gelagert
ist, das auch den Antrieb 5 für den Schlitten 2 trägt.The device for measuring and determining the wear on the wheels 1 of a wheel set of rail vehicles consists of a slide 2 , which is arranged axially parallel to the wheel set and can be displaced step-by-step and carries a sensor 3 as a non-contact distance measuring device to the wheel flange and the tread, the slide 2 on a support frame 4 is guided, which also carries the drive 5 for the carriage 2 .
Der Sensor 3 ist über eine Auswerteinheit 6 und der Antrieb 5
über eine Steuereinheit 7 an eine bekannte Systemeinheit 8,
bestehend aus einem Festplatten- oder Diskettenlaufwerk, einer
Tastatur und einem Bildschirm angeschlossen.The sensor 3 is connected via an evaluation unit 6 and the drive 5 via a control unit 7 to a known system unit 8 , consisting of a hard disk or floppy disk drive, a keyboard and a monitor.
Um den Verschleiß am Spurkranz und der Lauffläche zu ermitteln,
wird die Vorrichtung achsparallel zum Radsatz derart angeordnet,
daß der Sensor 3 den erforderlichen Abstand zu den zu vermessen
den Teilen der Räder 1 erhält und die Systemeinheit 8 eingeschal
tet, womit auf dem Bildschirm das Sollprofil des Spurkranzes und
der Lauffläche sichtbar wird. Nunmehr wird durch den Antrieb 5
der Schlitten 2 quer zum Rad 1 schrittweise verschoben, wobei
bei jedem Schritt durch den Laserstrahl des Sensors 3 der jewei
lige Abstand zwischen Sensor 3 und Rad 1 von der Auswerteinheit
umgesetzt und auf den Bildschirm projeziert wird, so daß ein
sofortiger Vergleich zwischen Ist- und Sollprofil gegeben ist,
der durch einen bekannten Drucker festgehalten werden kann.
In order to determine the wear on the wheel flange and the tread, the device is arranged axially parallel to the wheel set in such a way that the sensor 3 receives the required distance to the parts of the wheels 1 to be measured and the system unit 8 is switched on, which means that the target profile is displayed on the screen the flange and the tread is visible. Now by the drive 5 of the carriage 2 is shifted transversely to the wheel 1 , with each step by the laser beam of the sensor 3 the respective distance between sensor 3 and wheel 1 is implemented by the evaluation unit and projected onto the screen, so that a immediate comparison between actual and target profile is given, which can be recorded by a known printer.
Zum Bestimmen der Abnutzung am Rücken des Spurkranzes und
der Spurkranzkehle sind geringere Schrittweiten notwendig
als bei der sich an den Spurkranz als Lauffläche nach einem
Übergangsbereich anschließenden konischen Fläche mit gleich
bleibender Steigung, so daß eine einstellbare Schrittweite
vorgesehen ist.To determine the wear on the back of the flange and
the flank throat requires smaller increments
than at the wheel flange as a tread after one
Transitional area with the same conical surface
permanent slope, so that an adjustable increment
is provided.