DE3932520C1

DE3932520C1 - Canopy or awning carriage - has wheels running on grooved rails protected by cover

Info

Publication number: DE3932520C1
Application number: DE19893932520
Authority: DE
Inventors: Des Erfinders Auf Nennung Verzicht
Original assignee: CLAUSS MARKISEN 7311 BISSINGEN DE
Current assignee: CLAUSS MARKISEN 7311 BISSINGEN DE
Priority date: 1989-09-29
Filing date: 1989-09-29
Publication date: 1991-01-31
Anticipated expiration: 2009-09-30

Abstract

The guide rail is grooved for carriages etc, each groove formed from parallel spaced sidewalls using the end wall for the bottom as faced by a top slot which is open to the side in service and limited by spaced side edges.The rail (4) should be fitted with a slot (19) cover (25) with descending edge (27) to lie deeper than the bottom edge of the slot when used in the horizontal. The cover runs parallel and spaced to the slot to form a continuous gap (31) opening downwards. USE/ADVANTAGE - Constructional details of buildup canopies, angled awnings etc. Carriage rail groove top slot is protected from dirt and rain cover, also benefiting external aspect.

Description

Die Erfindung betrifft eine Führungsschiene, insbesondere für Schrägmarkisen mit Gegenzuganlagen, mit den Merkmalen nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to a guide rail, in particular for inclined awnings with counter-pull systems, with the features according to the preamble of claim 1.

Aus der DE-OS 35 22 201 ist eine gattungsbildende Führungsschiene bekannt, die in einer Markise mit Gegenzuganlage verwendet wird. Die Markise weist zwei zueinander parallele und im Abstand voneinander verlaufende Führungsschienen auf, die auf ihren einander zugekehrten Seiten in Längsrichtung durchgehende, im Querschnitt C-förmige Nuten enthalten. Zwischen den beiden Führungsschienen erstreckt sich eine Fallschiene, die an einer Vorderkante eines Markisentuchs angebracht und mit zwei Laufwagen verbunden ist, die in den C-förmigen Nuten geführt werden. Das Ein- und Ausfahren des Markisentuchs erfolgt über Zugmittel der Gegenzuganlage, die an der Fallschiene angreifen.DE-OS 35 22 201 is a generic guide rail known that in an awning with counter-pull system is used. The awning has two to each other parallel and spaced apart Guide rails on their facing each other Longitudinal sides, in cross section C-shaped grooves included. Between the two Guide rails extends a drop rail that attached to a front edge of an awning fabric and is connected to two carriages that are in the C-shaped Grooves are performed. Retracting and extending the awning fabric takes place via the means of pull of the counter-pull system, who attack the drop rail.

Im Laufe der Zeit sammelt sich Schmutz in den C-förmigen Nuten an, was dazu führt, daß die Wagen immer schwergängiger laufen, bis sie schließlich verklemmen und die Markise nicht mehr ein- und ausgefahren werden kann. Darüber hinaus kann z. B. bei Regen Wasser in die C-förmigen Nuten gelangen und im Winter zu Eis gefrieren. Auch das verhindert eine bestimmungsgemäße Benutzung der Markise.Over time, dirt collects in the C-shaped ones Grooves on, which leads to the fact that the car is increasingly stiff run until they finally jam and the Awning can no longer be retracted and extended. About that In addition, e.g. B. get rain in the C-shaped grooves and freeze to ice in winter. That also prevents proper use of the awning.

Darüber hinaus ist aus der DE-PS 35 08 917 eine Führungsschiene mit einer in Längsrichtung verlaufenden, nach unten offenen, kanalförmigen Nut bekannt. Die Öffnung der Nut wird von zwei in Längsrichtung verlaufenden Stegen begrenzt, auf denen im Inneren der Nut jeweils ein Rad eines Laufwagens läuft. Die beiden Räder sind durch eine Achse miteinander verbunden. Zwischen den beiden Rädern sitzt auf der Achse ein Träger, an dessen nach unten aus der Nut herauszeigendem Ende die Fallschiene befestigt ist. Unmittelbar oberhalb der kanalförmigen Nut ist eine weitere, ebenfalls kanalförmige Nut vorgesehen, deren Öffnung die beiden Nuten miteinander verbindet. In der oberen Nut verlaufen die Zugmittel der Gegenzuganlage, die mit dem inneren Ende des auf der Steckachse sitzenden Trägers verbunden sind.In addition, from DE-PS 35 08 917 a guide rail with a longitudinal, channel-shaped groove open at the bottom is known. The opening the groove is made up of two lengthways Webs limited on those inside the groove one wheel of a carriage is running. The two Wheels are connected by an axle. Sitting on the axle between the two wheels a carrier, with its downward pointing out of the groove End of the drop rail is attached. Right away above the channel-shaped groove is another also provided channel-shaped groove, the opening connects the two grooves. In the top The traction means of the balancing system run in the groove with the inner end of the one sitting on the thru axle Carrier are connected.

Bei gekrümmt verlaufender Führungsschiene können die Zugmittel durch die Öffnung der oberen Nut in die untere Nut rutschen und den Laufwagen so verklemmen. Das hat eine geringe Betriebssicherheit der Gegenzuganlage zur Folge. Darüber hinaus ist die Lauffläche der Räder auf den Stegen klein, so daß sie nur eine geringe Dicke aufweisen. Dadurch ist die Tragfähigkeit des Laufwagens nicht besonders groß, außerdem neigt er zum Verkanten.With a curved guide rail, the Traction device through the opening of the upper groove in the lower Slip groove and jam the carriage. That has low operational reliability of the balancing system result. In addition, the tread of the wheels small on the webs, so that they are only a small Have thickness. This is the carrying capacity of the carriage not particularly large, moreover it tends to Cant.

Aufgabe er vorliegenden Erfindung ist es, eine gattungsgemäße Führungsschiene zu schaffen, die eine höhere Betriebssicherheit der Markise gewährleistet.Object he present invention is to create a generic guide rail which ensures greater operational reliability of the awning.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine gattungsgemäße Führungsschiene mit den Merkmalen im kennzeichnenden Teil des Hauptansruchs gelöst.This object is achieved according to the invention by a generic guide rail with the features in the characterizing part of the Main claim solved.

Dadurch, daß für den Längsschlitz der den Laufwagen führenden T-förmigen Nut eine Abdeckung vorgesehen ist, wird durch besonders einfache Weise das Eindringen von Schmutz oder Wasser verhindert. Wenn die weitere Nut für die Aufnahme der Zugmittel von der Abdeckung überdeckt ist und die Abdeckung in einer lösbaren Verbindung an der Führugsschiene befestigt ist, lassen sich die Zugmittel besonders einfach anbringen und nachträglich auswechseln. Sie sind außerdem vor Witterungseinflüssen geschützt und stören den optischen Gesamteindruck der Markise nicht. Die Ausgestaltung der weiteren Nut für die Zugmittel mit einer nach oben oder zur Seite weisenden Öffnung verhindert darüber hinaus, daß die Zugmittel aus der weiteren Nut herausrutschen können.The fact that for the longitudinal slot of the carriage leading T-shaped groove a cover is provided is the penetration of Prevents dirt or water. If the further groove covered by the cover to accommodate the traction mechanism is and the cover in a detachable connection attached to the guide rail, can attach the traction means particularly easily and subsequently replace. They are also protected from the weather protected and disturb the overall visual impression not the awning. The design of the others Groove for the traction device with one up or to the side pointing opening also prevents the Traction devices can slip out of the other groove.

Während die Schnappverbindung eine besonders einfache Montage der Abdeckung ermöglicht, gewährleiset die Schraubverbindung einen sehr sicheren Sitz. Die Schnappverbindung läßt sich konstruktiv besonders einfach dadurch realisieren, daß die an der Abdeckung vorgesehene, in Längsrichtung verlaufende Leiste über ihre Vorsprünge mit Hinterschneidungen der Führungsschiene verrastbar ist. While the snap connection is a particularly simple one Installation of the cover enables the Screw connection a very secure fit. The snap connection can be constructively particularly simple realizing that the provided on the cover longitudinal bar over their projections can be locked with undercuts in the guide rail is.

Durch die Verbindung von zwei im Profil spiegelbildlichen Führungsschienen zu einem Doppelprofil können in technisch einfacher und optisch ansprechender Weise breite Markisenanlagen mit mehreren nebeneinander angeordneten Führungsschienen erstellt werden. Hierbei ist es dann besonders vorteilhaft, die beiden Abdeckungen des Doppelprofils einstückig zu verhindern. Ist die Außenfläche der Abdeckung im Querschnitt C-förmig und sind die Ränder der Abdeckung nach innen gezogen, tropft das an der Abdeckung herunterlaufende Regenwasser neben das Markisentuch, auf dem so keine Schmutzränder entstehen. Sind die Randkanten der Abdeckung nach außen ausgestellt, wird der Freiraum zwischen der Führungsschiene und dem Markisentuch durch die Abdeckung vollständig ageschaltet, so daß keine störenden Sonnenstrahlen in den Schattenbereich der Markise fallen können. Eine im Querschnitt kastenförmige Außenfläche der Abdeckung fügt sich optisch besonders ansprechend in die moderne Gebäudearchitektur ein und ist darüber hinaus besonders einfach herzustellen.By connecting two mirror images in the profile Guide rails to a double profile can be used in technical simple and visually appealing wide awning systems with several guide rails arranged side by side to be created. It is then particularly advantageous here the two covers of the double profile prevent one piece. Is the outer surface of the cover C-shaped in cross-section and are the edges the cover pulled inwards, it drips on the Covering rainwater running down next to the awning cloth, on which there are no dirty edges. If the edges of the cover are exposed to the outside, becomes the space between the guide rail and the awning cover completely switched on so that no disturbing sun rays can fall into the shadow area of the awning. A box-shaped outer surface in cross section the cover fits particularly well into modern building architecture and is about it particularly easy to manufacture.

Wenn die Seitenwände der T-förmigen Nut, auf denen die Räder der Laufwagen laufen, eben sind, können diese Räder besonders breit sein, so daß sie ein hohes Tragvermögen aufweisen. Bei nach innen zu konkaven Seitenwänden zentriert sich das Rad selbst in der Nut und ein Verklemmen des Laufwagens wird verhindert. Aus Stabilitäts- und Fertigungsgründen kann es wünschenswert sein, den Grund der weiteren Nut eben oder konkav zu gestalten.If the side walls of the T-shaped groove on which the The wheels of the carriages run and are level, they can Wheels should be particularly wide so that they are high Have buoyancy. When concave to the inside The wheel centers itself in the groove on the side walls and jamming of the carriage is prevented. It may be desirable for stability and manufacturing reasons be the reason of the further groove or to be concave.

Werden die Abdeckung und die Führungsschiene aus dem gleichen Material gefertigt, so geben sie ein optisch einheitliches Bild und neigen wegen des gleichen Wärmeausdehnungskoeffizienten bei intensiver Sonnenbestrahlung nicht dazu, sich gegenseitig zu verwerfen. Aus Gründen der Gewichtsersparnis z. B. kann aber die Abdeckung auch aus einem anderen Material gefertigt sein als die Führungsschiene, die sich besonders einfach und kostengünstig aus einem Aluminiumstrangpreßprofil fertigen läßt.Remove the cover and the guide rail from the made of the same material, they give an optical uniform image and tend because of the same coefficient of thermal expansion with intense sun exposure not to reject each other. For reasons the weight saving z. B. can also cover be made of a different material than the guide rail, which is particularly simple and inexpensive manufacture from an extruded aluminum profile leaves.

Eine besonders universielle Befestigungsart wird erreicht, wenn die Haltemittel als in Längsrichtung verlaufender profilierter Fortsatz oder als T-förmige Nut ausgebildet ist. In diesem Fall muß bei der Montage der Führungsschiene an ihr nicht gebohrt werden und die Abstände zwischen den Befestigungsstellen können frei gewählt werden.A particularly universal type of fastening is achieved if the holding means as extending in the longitudinal direction profiled extension or designed as a T-shaped groove is. In this case, the guide rail must be installed not be drilled on it and the gaps you can choose between the attachment points will.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung dargestellt. Es zeigtIn the drawing is an embodiment of the object presented the invention. It shows

Fig. 1 allgemein eine ausgefahrene Markise, die oberhalb eines Wintergartens angeordnet ist, in perspektivischer Darstellung, Fig. 1 is generally an extended awning, which is arranged above a winter garden, in a perspective view;

Fig. 2 eine Führungsschiene gemäß der Erfindung in einer Draufsicht auf eine Stirnseite mit Abdeckung, angedeutetem Zuggurt sowie mit einem Laufwagen und abgebrochener Fallschiene, Fig. 2 is a guide rail according to the invention in a plan view of a front side with cover, a mock traction belt, and with a carriage and broken drop rail,

Fig. 3 die Führungsschiene aus Fig. 2 mit Doppelprofil in einer Draufsicht auf eine Stirnseite mit Abdeckung, schematisch angedeuteten Zuggurten sowie mit zwei Laufwagen und abgebrochenen Fallschienen, Fig. 3, the guide rail of FIG. 2 with double profile in a plan view of a front side with cover, indicated schematically tension straps as well as with two carriages and broken case rails,

Fig. 4 bis 7 je eine Führungsschiene in einer Draufsicht auf eine Stirnseite mit Abdeckung in unterschiedlichen Doppelprofilen und Fig. 4 to 7 each a guide rail in a plan view of an end face with cover in different double profiles and

Fig. 8 eine Führungsschiene mit Doppelprofil in einer Draufsicht auf eine Stirnseite mit kastenförmiger Abdeckung, angedeuteten Zuggurten sowie mit zwei Laufwagen und abgebrochenen Fallschienen. Fig. 8 is a guide rail with a double profile in a plan view of an end face with a box-shaped cover, indicated tension belts and with two carriages and broken fall rails.

In Fig. 1 ist eine Schrägmarkise 1 zum Abschatten eines Glasdaches 2 einer verglasten Veranda bzw. eines Glasvorbaus 3 veranschaulicht. Die Schrägmarkise 1 enthält zwei parallel im Abstand zueinander verlaufende Führungsschienen 4, die in der Nähe ihres vorderen freien Endes über Stützen 5 mit dem Glasdach 2 verbunden sind. Das hintere wandseitige Ende der Führungsschienen 4 ist an einer Wand 6 mit Hilfe von Wandhaltern 7 befestigt. Die beiden Wandhalter 7, von denen aus Darstellungsgründen in Fig. 1 lediglich einer sichtbar ist, dienen der Lagerung einer in Fig. 1 nicht erkennbaren Tuchwelle sowie der Halterung einer die Tuchwelle abdeckenden länglichen Haube 8, die sich zwischen den beiden Wandhaltern 7 erstreckt.In Fig. 1 is an oblique awning 1 for shading a glass roof is 2 illustrates a glazed veranda or a glass stem. 3 The inclined awning 1 contains two parallel, spaced-apart guide rails 4 , which are connected to the glass roof 2 in the vicinity of their front free end via supports 5 . The rear wall-side end of the guide rails 4 is fastened to a wall 6 with the aid of wall brackets 7 . The two wall brackets 7 , of which only one is visible in FIG. 1 for the purpose of illustration, serve to mount a cloth shaft, which cannot be seen in FIG. 1, and to hold an elongated hood 8 covering the cloth shaft, which extends between the two wall holders 7 .

Eine in Fig. 1 im ausgefahrenen Zustand sichtbare Tuch- oder Markisenbahn 9 ist mit ihrer Hinterkante an der Tuchwelle befestigt, während ihre Vorderkante mit einer in Fig. 2 besser zu erkennenden Fallschiene 11 verbunden ist. Die Fallschiene 11 ist an ihren beiden Enden über noch näher zu beschreibende Laufwagen in den Fürungsschienen 4 geführt. Das Ausfahren der Markise 1 geschieht, wie dies bei Schrägmarkisen üblich ist, mit Hilfe von in Fig. 1 nicht veranschaulichten Zugmitteln, die durch die Führungsschienen 4 laufen und gleichzeitig mit der Drehung der Tuchwelle die Laufwagen durch die Führungsschienen 4 ziehen, um die Tuchbahn 9 in jeder Stellung gespannt zu halten. A cloth or awning web 9 which is visible in the extended state in FIG. 1 is fastened with its rear edge to the cloth shaft, while its front edge is connected to a drop rail 11 which can be seen better in FIG. 2. The fall rail 11 is guided at its two ends in the guide rails 4 via carriages to be described in more detail. The extension of the awning 1 is done, as is customary in inclined awnings, with the aid of in FIG. 1, not shown pulling means, which run through the guide rails 4 and simultaneously move with the rotation of the cloth shaft, the carriage by the guide rails 4 to the cloth web 9 to keep excited in every position.

In Fig. 2 ist im Querschnitt die Führungsschiene 4 gemäß der Erfindung dargestellt, die in nicht näher gezeigter Weise mit ihrer Rückwand 12 an einer Struktur 13 befestigt ist. Die Führungsschiene 4 weist eine in Längsrichtung durchgehende hintergriffige, T-förmige Nut 14 auf, die von zwei zueinander parallelen und im Abstand voneinander verlaufenden Seitenwänden 15, 16 sowie einem Nutengrund 17 begrenzt ist, der Teil einer Innenfläche 18 der Rückwand 12 ist und sich zwischen den Seitenwänden 15, 16 erstreckt. Dem Nutengrund 17 gegenüberliegend und parallel zu diesem verlaufend ist ein Längsschlitz 19 vorgesehen, der die Nut nach außen öffnet und in Fig. 2 mit seiner Öffnung nach rechts zur Seite zeigt. Der Längsschlitz 19 ist von einem oberen Rand 21 und einem zu diesem parallel und im Abstand verlaufenden unteren Rand 22 begrenzt. Die Ränder 21, 22 sind von zwei Stegen 23, 24 gebildet, die im Abstand parallel zu dem Nutengrund 17 verlaufen.In Fig. 2, the guide rail 4 according to the invention is shown in cross section, which is fastened in a manner not shown with its rear wall 12 to a structure 13 . The guide rail 4 has a longitudinally continuous, engagement-engaging, T-shaped groove 14 which is delimited by two mutually parallel and spaced-apart side walls 15, 16 and a groove base 17 , which is part of an inner surface 18 of the rear wall 12 and is between the side walls 15, 16 extends. A slot 19 is provided opposite the groove base 17 and running parallel to it, which opens the groove to the outside and shows its opening to the right in FIG. 2. The longitudinal slot 19 is delimited by an upper edge 21 and a lower edge 22 running parallel to it and at a distance from it. The edges 21, 22 are formed by two webs 23, 24 , which run parallel to the groove base 17 at a distance.

An der Führungsschiene 4 ist in noch näher zu beschreibender Weise eine Abdeckung 25 befestigt, deren Außenfläche 26 im Querschnitt ein teilzylindrisches Profil aufweist. Die Abdeckung 25 besitzt eine untere Randkante 27, die in der in Fig. 2 gezeigten Gebrauchslage der Führungsschiene 4 tiefer liegt als der untere Rand 22 des Längsschlitzes 19. Die Abdeckung 25 verlauft mit ihrer Innenseite 28 parallel und im Abstand zu dem Längsschlitz 19 und bildet mit einer von der unteren Seitenwand 16 abgelegenen Gegenfläche 29 einen nach unten offenen Spalt 31.A cover 25 is fastened to the guide rail 4 in a manner to be described in more detail, the outer surface 26 of which has a partially cylindrical profile in cross section. The cover 25 has a lower edge 27 which, in the position of use of the guide rail 4 shown in FIG. 2, lies lower than the lower edge 22 of the longitudinal slot 19 . The cover 25 proceeds with its inner surface 28 parallel to and spaced from the longitudinal slot 19 and forms a remote from the lower side wall 16 opposite surface 29 has a downwardly open gap 31st

Oberhalb der T-förmigen Nut 14 ist zur Aufnahme von Zugmitteln 32 in der Führungsschiene 4 eine in Längsrichtung verlaufende weitere Nut 33 vorgesehen, deren über ihre Breite geschlossener Grund 34 von der oberen Seitenwand 15 der T-förmigen Nut 14 abgelegen ist. Der Grund 34 ist genauso wie die Seitenwände 15, 16 der T-förmigen Nut 14 in das Innere der jeweiligen Nut 33, 14 zu konkav ausgebildet. Die weitere Nut 33 ist von einem Abschnitt 35 der Abdeckung 25 so überdeckt, daß die weitere Nut 33 ringsum geschlossen ist.Above the T-shaped groove 14 , a longitudinal groove 33 is provided for receiving traction means 32 in the guide rail 4 , the bottom 34 of which is closed over its width and is remote from the upper side wall 15 of the T-shaped groove 14 . The base 34 , like the side walls 15, 16 of the T-shaped groove 14 , is too concave in the interior of the respective groove 33, 14 . The further groove 33 is covered by a section 35 of the cover 25 so that the further groove 33 is closed all around.

Zur lösbaren Befestigung der Abdeckung 25 an der Führungsschiene 4 sind an die Innenseite 28 der Abdeckung 25 zwei in Längsrichtung verlaufende, zueinander parallele Leisten 36, 37 einstückig angeformt. Die Rückwand 12 der Führungsschiene 4 ist an ihrem oberen Ende 38 im Bereich der weiteren Nut 33 L-förmig nach innen zurückgesetzt und bildet mit der Struktur 13 einen nach oben offenen Schlitz 39, in den die im Querschnitt rechteckige Leiste 36 einsetzbar ist. Der den oberen Rand 21 des Längsschlitzes 19 bildende Steg 23 weist eine nach oben offene, sich in Längsrichtung erstreckende Tasche 41 auf, in der eine Hinterschneidung 42 vorgesehen ist. Die Leiste 37 ist in die langgestreckte Tasche 41 so einsteckbar, daß sie mit einem Vorsprung 43 mit der Hinterschneidung 42 verrastet.For the releasable attachment of the cover 25 to the guide rail 4 , two strips 36, 37 which run in the longitudinal direction and parallel to one another are integrally formed on the inside 28 of the cover 25 . The rear wall 12 of the guide rail 4 is recessed in an L-shaped manner inward at its upper end 38 in the region of the further groove 33 and forms with the structure 13 an upwardly open slot 39 into which the strip 36 with a rectangular cross section can be inserted. The web 23 forming the upper edge 21 of the longitudinal slot 19 has an upwardly open pocket 41 which extends in the longitudinal direction and in which an undercut 42 is provided. The strip 37 can be inserted into the elongated pocket 41 in such a way that it engages with the undercut 42 with a projection 43 .

In der T-förmigen Nut 14 ist ein Rad 44 eines Laufwagens 45 geführt. Das Rad 44 weist eine durch den Längsschlitz 19 nach außen ragende Nabe 46 auf, an der ein gekröpfter Träger 47 anliegt, mit dem das Rad 44 über eine nicht näher gezeigte Achse drehbar verbunden ist. Der Träger 47 ragt durch den nach unten offenen Spalt 31 heraus und ist an seinem unteren Ende 48, das sich wegen der zurückgebogenen Ausgestaltung des Trägers 47 in Querrichtung etwa mittig unter der Fürungsschiene 4 befindet, in bekannter Weise mit der Fallschiene 11 verschraubt. A wheel 44 of a carriage 45 is guided in the T-shaped groove 14 . The wheel 44 has a hub 46 projecting outwards through the longitudinal slot 19 , on which a cranked carrier 47 bears, with which the wheel 44 is rotatably connected via an axis (not shown in more detail). The carrier 47 protrudes through the gap 31 which is open at the bottom and is screwed to the drop rail 11 in a known manner at its lower end 48 , which is located approximately centrally below the guide rail 4 in the transverse direction because of the bent configuration of the carrier 47 .

Durch die konkave Ausgestaltung, insbesondere der unteren Seitenwand 16 der T-förmigen Nut 14 und die daran angepaßte konvexe Außenform des Rades 44 von dem Laufwagen 45, zentriert sich das Rad 44 beim Verfahren in der Laufschiene 4 selbsttätig, ein Verkanten des Rades 46 in der T-förmigen Nut 14 wird so vermieden. Die abgekröpfte Form des Trägers 47 führt dazu, daß die Fallschiene 11 mit ihrem äußeren Ende 49 in vertikaler Richtung gesehen unter der Abdeckung 25 liegt, was gleichzeitig einen geringen Abstand des äußeren Endes 49 von der Struktur 13 bedeutet, an der die Führungsschiene 4 befestigt ist. Die lichte Weite zwischen dem Markisentuch 9 und der Struktur 13 wird durch sehr klein, so daß die Markise 1 eine gute Abschattung bewirkt.Due to the concave design, in particular the lower side wall 16 of the T-shaped groove 14 and the convex outer shape of the wheel 44 adapted from the carriage 45 , the wheel 44 is centered automatically when moving in the running rail 4 , tilting of the wheel 46 in the T-shaped groove 14 is avoided. The bent shape of the carrier 47 leads to the fact that the outer end 49 of the drop rail 11 , seen in the vertical direction, lies under the cover 25 , which at the same time means that the outer end 49 is at a short distance from the structure 13 to which the guide rail 4 is attached . The clear width between the awning fabric 9 and the structure 13 is very small, so that the awning 1 causes good shading.

Wegen der teilzylindrischen Außenfläche 26 der Abdeckung 25 läuft auf die Abdeckung fallendes Regenwasser an der Außenfläche 26 entlang nach unten und tropft an der unteren Randkante 27 von der Abdeckung 25 ab. Die Randkante 27 ist so weit in Fig. 2 nach links gezogen, daß das Tropfwasser nicht auf das Markisentuch 9 trifft. Dadurch wird es vermieden, daß auf dem Markisentuch 9 tropfwasserbedingte Schmutzränder entstehen.Because of the partially cylindrical outer surface 26 of the cover 25 , rainwater falling on the cover runs down along the outer surface 26 and drips from the cover 25 at the lower edge 27 . The edge 27 is drawn so far to the left in Fig. 2 that the dripping water does not hit the awning fabric 9 . This avoids that drip-water-related dirt edges are formed on the awning fabric 9 .

Das Ein- und Ausfahren des Markisentuches 9 erfolgt, wie bereits erwähnt, mit Hilfe von Zugmitteln 32, die z. B. aus Zuggurten 32 bestehen können. Die Zuggurte 32 sind in der oberen weiteren Nut 33 geführt und können leicht ausgewechselt werden, da die Nut 33 von oben zugänglich ist, wenn die Abdeckung 25 von der Führungsschiene 4 entfernt ist. Da die Führungsschiene 25 über einen Schnappmechanismus, bestehend aus der Leiste 36 und dem nach oben offenen Schlitz 39 sowie der Leiste 37 und der Tasche 41, ein einfaches und schnelles Montieren der Abdeckung 25 auf der Führungsschiene 4 ermöglicht, kann die Wartung und auch der Einbau der Zuggurte 32 problemlos erfolgen. Die weitere Nut 33 ist bei aufgesetzter Abdeckung 25 ringsum geschlossen, so daß der Zuggurt 32 auch bei gekrümmt verlaufender Führungsschiene 4 nicht aus der weiteren Nut 33 herausrutschen kann. Ein störender Einfluß auf das Ein- und Ausfahren des Markisentuches 9 wird damit vermieden.The awning fabric 9 is extended and retracted, as already mentioned, with the aid of traction means 32 which, for. B. may consist of tension belts 32 . The tension belts 32 are guided in the upper further groove 33 and can be easily replaced, since the groove 33 is accessible from above when the cover 25 is removed from the guide rail 4 . Since the guide rail 25 via a snap-action mechanism, consisting of the strip 36 and enables the upwardly open slot 39 and the bar 37 and the pocket 41, a simple and quick mounting the cover 25 on the guide rail 4, the maintenance and also the installation can the tension belts 32 can be done without any problems. The further groove 33 is closed all around when the cover 25 is in place, so that the tension belt 32 cannot slip out of the further groove 33 even when the guide rail 4 is curved. A disruptive influence on the retraction and extension of the awning fabric 9 is avoided.

In Fig. 3 ist ein weiteres Ausführungsbeispiel gezeigt, nach dem die Führungsschiene 4 aus Fig. 2 mit einer im Querschnitt spiegelbildlichen Führungsschiene 4′ einstückig verbunden ist; die Führungsschienen 4, 4 ′ bilden damit ein Doppelprofil 51. Die beiden hintergriffigen T-förmigen Nuten 14, 14′ öffnen sich mit ihren Längsschlitzen 19, 19′ in entgegengesetzte Richtungen, weisen aber ansonsten dieselbe Form auf wie in Fig. 2. Die beiden Abdeckungen 25, 25′ sind einstückig aneinander angeformt und ihre unteren Randkanten 27, 27′ sind nach innen gezogen, so daß die Außenfläche 26 der Abdeckung 25, 25′ im Querschnitt ein C-förmiges Profil aufweist. Dadurch sitzt die Abdeckung 25, 25′ wie eine Haube über dem Doppelprofil 51. Auch die Abdeckung 25, 25′ aus Fig. 3 ist mit einem Schnappmechanismus an der Führungsschiene 4, 4′ befestigt. Er besteht aus den beiden an der Innenseite 28 der Abdeckung 25, 25′ vorgesehenen, in Längsrichtung parallel zueinander und im Abstand voneinander verlaufenden Leisten 37, 37′, die über ihre Vorsprünge 43, 43′ mit den Hinterschneidungen 42, 42′ der Führungsschienen 4, 4′ verrastbar sind. Der nach oben offene Längsschlitz 39 wird bei dieser Art der Abdeckung nicht verwendet. In Fig. 3, another embodiment is shown, according to which the guide rail 4 of Figure 2 is integrally connected to a guide rail 4 ' mirror-image in cross section; the guide rails 4, 4 ' thus form a double profile 51st The two rear-engaging T-shaped grooves 14, 14 ' open with their longitudinal slots 19, 19' in opposite directions, but otherwise have the same shape as in Fig. 2. The two covers 25, 25 ' are integrally formed on one another and their lower Edge edges 27, 27 ' are drawn inwards so that the outer surface 26 of the cover 25, 25' has a C-shaped profile in cross section. As a result, the cover 25, 25 ' sits like a hood over the double profile 51st The cover 25, 25 ' from Fig. 3 is attached to the guide rail 4, 4' with a snap mechanism. It consists of the two on the inside 28 of the cover 25, 25 ' provided in the longitudinal direction parallel to each other and at a distance from each other strips 37, 37' , the projections 43, 43 ' with the undercuts 42, 42' of the guide rails 4th , 4 'can be locked. The longitudinal slot 39 , which is open at the top, is not used in this type of cover.

Die in Längsrichtung verlaufenden Hinterschneidungen 42, 42′ sind an voneinander abliegenden Flächen der Führungsschienen 4, 4′ im Bereich der weiteren Nuten 33, 33′ vorgesehen. Die aus Fig. 2 bekannte Tasche 41 ist hier nicht ausgebildet.The longitudinal undercuts 42, 42 ' are provided on mutually distant surfaces of the guide rails 4, 4' in the region of the further grooves 33, 33 ' . The pocket 41 known from FIG. 2 is not designed here.

Die beiden einstückig aneinander angeformten Rückwände 12, 12′ bilden in Fig. 3 eine Mittenwand 52, die nach unten verlängert ist und einen profilierten leistenförmigen Fortsatz 53 aufweist, der auf beiden Seiten je zwei übereinanderliegende Vorsprünge 54 enthält. Der leistenförmige Fortsatz 53 ist mit Hilfe zweier in Fig. 3 lediglich schematisch angedeuteter Backen 55 an einem Halter 56 befestigt, der in nicht näher gezeigter Weise z. B. an einem Gebäudeteil sitzt. Während der leistenförmige Fortsatz 53 in Längsrichtung der Führungsschiene 4 durchgehend ist, können die Backen 55 und der Halter 56 entweder ebenfalls in Längsrichtung durchgehend vorhanden sein, oder aber in Längsrichtung in mehrere kurze Abschnitte mit größeren Zwischenräumen aufgeteilt sein. Solche kurzen Backen 55 können in Längsrichtung beliebig auf dem leistenförmigen Fortsatz 53 verschoben und so an die jeweiligen Gegebenheiten des Gebäudes oder Gebäudeteiles angepaßt werden, an dem die Markise 1 befestigt werden soll.The two integrally molded together rear walls 12, 12 ' form in Fig. 3, a central wall 52 which is extended downward and has a profiled strip-shaped extension 53 , which contains two superimposed projections 54 on both sides. The strip-shaped extension 53 is fastened to a holder 56 with the aid of two jaws 55 , which are only indicated schematically in FIG. 3. B. sits on a part of the building. While the strip-shaped extension 53 is continuous in the longitudinal direction of the guide rail 4 , the jaws 55 and the holder 56 can either also be continuous in the longitudinal direction or can be divided in the longitudinal direction into several short sections with larger gaps. Such short jaws 55 can be moved in the longitudinal direction as desired on the strip-shaped extension 53 and thus adapted to the particular circumstances of the building or part of the building to which the awning 1 is to be attached.

Bezüglich der Führung der Laufwagen 45, der Aufhängung der Fallschiene 11 und der Ausbildung der weiteren Nut 33, 33′, wird auf das oben zu Fig. 2 Ausgeführte verwiesen. Die weiteren Nuten 33, 33′ für die Zuggurte 32, 32′ sind gemeinsam von der Abdeckung 25 überdeckt und insgesamt ringsum geschlossen. Ein Überspringen der Zuggurte 32, 32′ in die jeweils andere Nut 33, 33′ wird durch das zwischen ihnen aufragende obere Ende 38 der Mittenwand 52 verhindert. Regarding the guidance of the carriage 45 , the suspension of the drop rail 11 and the formation of the further groove 33, 33 ' , reference is made to the statements made above in relation to FIG. 2. The other grooves 33, 33 ' for the tension belts 32, 32' are covered together by the cover 25 and closed all around. A skipping of the tension straps 32, 32 ' in the other groove 33, 33' is prevented by the upstanding between them the upper end 38 of the center wall 52 .

Das Doppelprofil 51 aus Fig. 3 wird zur Verbindung von zwei nebeneinander laufenden Markisenbahnen 9, 9′ mit eigenen Fallschienen 11, 11′ verwendet. Die Wirkungsweise der Abdeckung 25, 25′ bezüglich der Abschattung des Lichtspaltes zwischen den beiden Markisentüchern 9, 9′ sowie bezüglich der Vermeidung von Schmutzrändern auf den Markisentüchern 9, 9′ entspricht dem oben zu Fig. 2 Gesagten.The double profile 51 from Fig. 3 is used to connect two awning tracks 9, 9 ' running side by side with their own drop rails 11, 11' . The mode of operation of the cover 25, 25 ' with respect to the shading of the light gap between the two awning fabrics 9, 9' and with regard to the avoidance of dirt on the awning fabrics 9, 9 ' corresponds to what was said above in relation to FIG. 2.

Fig. 4 zeigt im Querschnitt ein Doppelprofil 51 aus Fig. 3, bei dem das obere Ende 38 der Mittenwand 52 stumpf zwischen den beiden weiteren Nuten 33, 33′ endet und wobei unter dem Profil 51 statt des leistenförmigen Fortsatzes 53 zur Befestigung an einer Struktur eine weitere, in Längsrichtung durchgehende, nach unten offene T-Nut 58 vorgesehen ist. Ansonsten entspricht das Doppelprofil 51 aus Fig. 4 hinsichtlich des konstruktiven Aufbaus und der Wirkungsweise dem Doppelprofil 51 aus Fig. 3. Das gleiche gilt für die Abdeckung 25. Fig. 4 shows in cross section a double profile 51 from Fig. 3, in which the upper end 38 of the center wall 52 ends bluntly between the two further grooves 33, 33 ' and under the profile 51 instead of the strip-shaped extension 53 for attachment to a structure a further, in the longitudinal direction, downwardly open T-groove 58 is provided. Otherwise, the double profile 51 from FIG. 4 corresponds to the double profile 51 from FIG. 3 in terms of its construction and mode of operation . The same applies to the cover 25 .

In Fig. 5 ist das Doppelprofil 51 aus Fig. 4 mit einer Abdeckung 25 versehen, deren untere Randkanten 27, 27′ nach außen ausgestellt sind. Die Befestigung der Abdeckung 25 an dem Doppelprofil 51 erfolgt, wie in Fig. 3 und in Fig. 4, mit Hilfe der Leisten 37, 37′, die mit ihren Vorsprüngen 42 und 42′ mit Hinterschneidungen 43 und 43′ der Führungsschienen 4 und 4′ verrastbar sind.In Fig. 5, the double profile 51 from Fig. 4 is provided with a cover 25 , the lower edge 27, 27 ' are exposed to the outside. The attachment of the cover 25 to the double profile 51 is carried out, as in Fig. 3 and in Fig. 4, with the aid of the strips 37, 37 ' , with their projections 42 and 42' with undercuts 43 and 43 'of the guide rails 4 and 4 ' Can be locked.

Die nach außen ausgestellten unteren Randkanten 27, 27′ der Abdeckung 25 gewährleisten eine vollständige Abschattung es Freiraumes zwischen den beiden aus Fig. 3 bekannten nebeneinander laufenden Markisenbahnen 9, 9′, so daß weder Lichtstrahlen noch Regenwasser in den Schattenbereich der Markise 1 gelangen können.The outwardly exposed lower edge 27, 27 'of the cover 25 ensure a complete shading it free space between the two known from Fig. 3 side-by-side awning tracks 9, 9' , so that neither light rays nor rainwater can get into the shadow area of the awning 1 .

Fig. 6 veranschaulicht eine weitere Führungsschiene 4, 4′, die im wesentlichen dem Doppelprofil 51 aus Fig. 4 entspricht. Die Adeckung 25 stützt sich mit ihren Leisten 37, 37′ auf zwei bezüglich der Mittenwand 52 diametral zueinander liegenden Stegen 59, 59′ ab und ist über Schrauben 61 mit dem oberen Rand 38 der Mittenwand 52 verschraubt. Das obere Ende 38 ist dazu verdickt ausgeführt. Durch diese Schraubverbindung wird ein besonders sicherer und fester Sitz der Abdeckung 25 an der Führungsschienen 4, 4′ gewährleistet. Fig. 6 illustrates a further guide rail 4, 4 ' , which corresponds essentially to the double profile 51 of FIG. 4. The Adeckung 25 'of the center wall 52 with respect to two diametrically opposite one another lying webs 59, 59' is supported with its strips 37, 37 and is screwed by screws 61 to the upper edge 38 of the center wall 52nd The upper end 38 is made thickened. This screw connection ensures a particularly secure and firm fit of the cover 25 on the guide rails 4, 4 ' .

In Fig. 7 ist eine Führungsschiene 4 zu sehen, die im Querschnitt im wesentlichen dem Doppelprofil 51 aus Fig. 3 mit dem leistenförmigen Fortsatz 53 und den T-förmigen hintergriffigen Nuten 14 und 14′ entspricht. Die Abdeckung 25 stützt sich mit ihrer Innenseite 28 hier direkt auf den Stegen 59 und 59′ ab, die, wie in Fig. 6, die weiteren Nuten 33 und 33′ nach außen weisend begrenzen. Das obere Ende 38 der Mittenwand 52 weist einen im Querscnitt kreisförmigen Wulst 61′ auf. Ihm gegenüberliegend ist an der Innenseite 28 der Abdeckung 25 ein entspechender, in Längsrichtung durchgehender Wulst 62 vorgesehen. Die Wülste 61′ und 62 sind in im Querschnitt ebenfalls kreisförmige Rastungen 63 und 64 eines Zwischenstücks 65 einklinkbar. Dadurch ist ein Schnappmechanismus gebildet, mit dem die haubenförmige Abdeckung 25 an der Führungsschiene 4, 4′ befestigt werden kann. Das Zwischenstück 65 kann entweder in Längsrichtung der Führungsschiene 4 durchgehen oder aber, wie die Backen 55 aus Fig. 3, aus relativ kurzen Abschnitten bestehen. In Fig. 7, a guide rail 4 can be seen, which corresponds in cross-section essentially to the double profile 51 from Fig. 3 with the strip-shaped extension 53 and the T-shaped engagement grooves 14 and 14 ' . The cover 25 is supported with its inside 28 here directly on the webs 59 and 59 ' , which, as in Fig. 6, limit the other grooves 33 and 33' facing outward. The upper end 38 of the center wall 52 has a circular cross-section bead 61 ' . Opposite it, on the inside 28 of the cover 25, there is a corresponding bead 62 which extends in the longitudinal direction. The beads 61 ' and 62 are latched in cross-section also circular catches 63 and 64 of an intermediate piece 65 . This forms a snap mechanism with which the hood-shaped cover 25 can be attached to the guide rail 4, 4 ' . The intermediate piece 65 can either pass through in the longitudinal direction of the guide rail 4 or, like the jaws 55 from FIG. 3, consist of relatively short sections.

In Fig. 8 ist als weiteres Ausführungsbeispiel der Erfindung eine Führungsschiene 4, 4′ mit Doppelprofil 51 gezeigt, bei der die Seitenwände 15 16; 15′, 16′ der hintergriffigen, T-förmigen Nuten 14, 14′ eben ausgeführt sind. Die beiden Rückwände 12, 12′ der Führungsschienen 4, 4′ sind parallel und mit Abstand zueinander angeordnet und formen die nach unten offene, aus Fig. 4 bekannte zusätzliche Nut 58, über die die Führungsschiene 4, 4′ mit Hilfe von Nutensteinen 62′ und Gegenstücken 63′ an beliebige Halter 64′ anschraubbar ist.In Fig. 8, as a further embodiment of the invention, a guide rail 4, 4 ' with double profile 51 is shown, in which the side walls 15 16; 15 ', 16' of the rear-engaging, T-shaped grooves 14, 14 ' are flat. The two rear walls 12, 12 'of the guide rails 4, 4' are arranged parallel and at a distance from one another and form the downwardly open, known from Fig. 4 additional groove 58 , via which the guide rail 4, 4 ' with the aid of sliding blocks 62' and counterparts 63 ' can be screwed onto any holder 64' .

Da das Doppelprofil 51 zu der bei 65 angedeuteten Ebene spiegelsymmetrisch ist, wird soweit möglich nur noch die rechte Hälfte des Profils beschrieben. Die weitere Nut 33 für die Zuggurte 32 befindet sich hier unterhalb der unteren Seitenwand 16 der T-förmigen Nut und wird nach oben von der Gegenfläche 29 der unteren Seitenwand 16 und nach links von einem Abschnitt 66 der Innenwand 18 begrenzt. An dem unteren Ende 67 der Rückwand 12 ist ein nach rechts weisender, in Längsrichtung verlaufender hakenförmiger Träger 68 vorgesehen, der die weitere Nut 33 nach unten abschließt. Zwischen dem hakenförmigen Träger 68 und der Gegenfläche 29 öffnet sich die weitere Nut 33 nach rechts zur Seite.Since the double profile 51 is mirror-symmetrical to the plane indicated at 65 , only the right half of the profile is described as far as possible. The further groove 33 for the tension belts 32 is here below the lower side wall 16 of the T-shaped groove and is delimited at the top by the counter surface 29 of the lower side wall 16 and to the left by a section 66 of the inner wall 18 . At the lower end 67 of the rear wall 12 there is provided a hook-shaped carrier 68 which points to the right and runs in the longitudinal direction and closes off the further groove 33 at the bottom. Between the hook-shaped carrier 68 and the counter surface 29 , the further groove 33 opens to the right to the side.

Die Außenfläche 26 der Abdeckung 25 ist im Querschnitt kastenförmig. An der Innenseite 28 der Abdeckung 25 ist eine in Längsrichtung verlaufende Rastnut 69 vorgesehen, die nach oben durch einen Anschlagsteg 71 und nach unten durch einen nasenförmigen Vorsprung 72 begrenzt ist. The outer surface 26 of the cover 25 is box-shaped in cross section. On the inside 28 of the cover 25 , a longitudinally extending locking groove 69 is provided, which is delimited at the top by a stop web 71 and at the bottom by a nose-shaped projection 72 .

Diese Rastnut 69 bildet zusammen mit einer vorstehenden Lippe 73, die von einer nach rechts weisenden Verlängerung einer die obere Seitenwand 15 der Nut 14 darstellenden Zwischenwand 74 gebildet ist, den Schnappmechanismus, über den die Abdeckung 25 mit dem Doppelprofil 51 verrastbar ist.This locking groove 69 forms, together with a protruding lip 73 , which is formed by a rightward extension of an intermediate wall 74 which represents the upper side wall 15 of the groove 14 , the snap mechanism by means of which the cover 25 can be locked with the double profile 51 .

Beim Aufsetzen der Abdeckung 25 auf das Doppelprofl 51 wirkt die Lippe 73 so mit dem nasenförmigen Vorsprung 72 zusammen, daß die Abdeckung zunächst auseinander gebogen wird, bis die Lippe 73 dann in die Rastnut 69 einschnappt. So ist die Abdeckung 25 ohne großen Kraftaufwand und ohne größere Justiertätigkeit an der Führungsschiene 4 anzubringen.When the cover 25 is placed on the double profile 51, the lip 73 interacts with the nose-shaped projection 72 in such a way that the cover is first bent apart until the lip 73 then snaps into the locking groove 69 . The cover 25 can thus be attached to the guide rail 4 without great effort and without major adjustment work.

Auf den ebenen Seitenwänden 16, 16′ der T-förmigen Nut 14, 14′ laufen die in diesem Falle tonnenförmigen Räder 44, 44′, die wegen ihrer großen Lauffläche ein besonders großes Tragvermögen aufweisen. Die Verbindung der Räder 44, 44′ mit den zugehörigen Fallschienen 11, 11′ erfolgt, wie in Fig. 3, über den Träger 47, 47′, der in diesem Fall jedoch gerade nach unten verläuft.On the flat side walls 16, 16 'of the T-shaped groove 14, 14' run in this case barrel-shaped wheels 44, 44 ' , which have a particularly large load capacity because of their large tread. The connection of the wheels 44, 44 ' with the associated drop rails 11, 11' takes place, as in Fig. 3, on the carrier 47, 47 ' , which in this case, however, runs straight down.

Dadurch, daß die weiteren Nuten 33, 33′ für die Aufnahme der Zuggurte 32, 32′ zur Seite offen sind, können hier die Zuggurte gewechselt und gewartet werden, ohne daß die Abdeckung 25 entfernt werden muß. Ein Verklemmen der Laufwagen durch die Zuggurte 32,32′ ist auch hier ausgeschlossen. Characterized in that the other grooves 33, 33 ' for receiving the tension straps 32, 32' are open to the side, the tension straps can be changed and serviced here without the cover 25 having to be removed. A jamming of the carriage by the tension belts 32.32 ' is also excluded here.

Alle insoweit beschriebenen Führungsschienen 4, 4′ werden besonders vorteilhaft aus einem Strangpreßprofil aus Aluminium abgelängt. Die Abdeckung 25 kann entweder auch aus einem Aluminiumstrangpreßprofil hergestellt sein oder aber aus Gewichtsersparnisgründen z. B. auch aus einem Kunststoff bestehen.All the guide rails 4, 4 ' described so far are particularly advantageously cut to length from an extruded aluminum profile. The cover 25 can either be made from an extruded aluminum profile or, for reasons of saving weight, for. B. also consist of a plastic.

Claims

1. guide rail ( 4 ), in particular for inclined awnings ( 1 ) with counter-pull systems, with at least one continuous, rear-engaging T-shaped groove ( 14 ) for guiding a carriage ( 45 ) or the like, the two mutually parallel and at a distance mutually extending side walls ( 15, 16 ), a groove base ( 17 ) extending between the side walls ( 15, 16 ) and formed by at least a portion ( 17 ) of an inner surface ( 18 ) of a rear wall ( 12 ), and a groove base ( 17 ) Has opposite longitudinal slot ( 19 ), which in the position of use of the guide rail ( 4 ) with its opening ( 19 ) to the side and is delimited by two parallel, spaced edges ( 21, 22 ), characterized in that on the guide rail ( 4 ) a cover ( 25 ) in the manner of a hood for the longitudinal slot ( 19 ) with a downward-facing edge ( 27 ) is provided, which is in horizontal use slage of the guide rail ( 4 ) lies lower than the lower edge ( 22 ) of the longitudinal slot ( 19 ), and that the cover ( 25 ) is parallel and with the formation of a gap ( 31 ) which is open in the longitudinal direction of the guide rail ( 4 ) and is open at the bottom Distance to the longitudinal carving ( 19 ).

2. Guide rail according to claim 1, characterized in that a further longitudinal groove ( 33 ) for receiving traction means ( 32 ) of a counter-pulling device is provided on it.

3. Guide rail according to claim 1, characterized in that the further groove ( 33 ) is covered by the cover ( 25 ).

4. Guide rail according to claim 2, characterized in that the further groove ( 33 ) opens laterally in the same direction as the T-shaped groove ( 14 ).

5. Guide rail according to one of the preceding claims, characterized in that the cover ( 25 ) is attached to it with a releasable connection ( 37; 41; 65; 69; 73 ).

6. Guide rail according to claim 5, characterized in that the releasable connection is a screw connection ( 61 ).

7. Guide rail according to claim 5, characterized in that the releasable connection is a snap connection ( 37; 41; 65; 69; 73 ).

8. Guide rail according to claim 7, characterized in that the cover ( 25 ) has at least one longitudinally extending bar ( 37 ) with projections ( 43 ) through which the bar ( 37 ) with undercuts ( 42 ) provided on the guide rail ( 4 ) ) can be locked.

9. Guide rail according to one of the preceding claims, characterized in that it is connected to a further, in cross-section having a mirror-image profile guide rail ( 4 ' ) such that there is a double profile ( 51 ) in which the respective T-shaped grooves ( 14, 14 ' ) open in opposite directions.

10. Guide rail according to claim 9, characterized in that it is screwed to the further guide rail ( 4 ' ).

11. Guide rail according to claim 9, characterized in that it is integrally connected to the further guide rail ( 4 ' ).

12. Guide rail according to one of claims 9 to 11, characterized in that its cover ( 25 ) with the cover ( 25 ) of the further guide rail ( 4 ' ) is integrally connected.

13. Guide rail according to one of claims 1 to 11, characterized in that the cover ( 25 ) has a partially cylindrical cross-sectional outer surface ( 26 ).

14. Guide rail according to claim 12 or 13, characterized in that the outer surface ( 26 ) of the cover ( 25 ) is C-shaped in cross section and that the edge edges ( 27 ) of the cover ( 25 ) are drawn inwards.

15. Guide rail according to claim 12 or 13, characterized in that the outer surface ( 26 ) of the cover ( 25 ) is C-shaped in cross section and that the edge edges ( 27 ) of the cover ( 25 ) are exposed to the outside.

16. Guide rail according to claim 12, characterized in that the cover ( 25 ) has a box-shaped outer surface ( 26 ) in cross section.

17. Guide rail according to claim 12, characterized in that the cover ( 25 ) has on its inside at least two mutually parallel strips ( 37; 37 ' ) with their projections ( 43, 43' ) with the undercuts ( 42, 42 ' ) can be locked.

18. Guide rail according to one of the preceding claims, characterized in that the side walls ( 15, 16 ) of the T-shaped groove ( 14 ) are substantially flat.

19. Guide rail according to one of claims 1 to 16, characterized in that the side walls ( 15, 16 ) of the T-shaped groove ( 14 ) are too concave inwards.

20. Guide rail according to one of claims 2 to 19, characterized in that the further groove ( 33 ) has a substantially flat base ( 34 ).

21. Guide rail according to one of claims 2 to 19, characterized in that the further groove ( 33 ) has an inwardly concave base ( 34 ).

22. Guide rail according to one of the preceding claims, characterized in that it and the cover ( 25 ) are made of the same material.

23. Guide rail according to one of claims 1 to 21, characterized in that it and the cover ( 25 ) are made of two different materials.

24. Guide rail according to one of the preceding claims, characterized in that it consists of an extruded profile is made.

25. Guide rail according to one of the preceding claims, characterized in that on its holding means ( 53, 58 ) are provided for fastening to a structure.

26. Guide rail according to claim 25, characterized in that a longitudinally profiled strip-shaped extension ( 53 ) is provided on it as the holding means ( 53, 58 ).

27. Guide rail according to claim 25, characterized in that there is an additional, longitudinally extending T-shaped groove ( 58 ) on it as the holding means ( 53, 58 ).

28. Guide rail according to claim 3, characterized in that the further groove ( 33 ) opens upwards in its position of use.