DE3932142C2 - - Google Patents

Info

Publication number
DE3932142C2
DE3932142C2 DE19893932142 DE3932142A DE3932142C2 DE 3932142 C2 DE3932142 C2 DE 3932142C2 DE 19893932142 DE19893932142 DE 19893932142 DE 3932142 A DE3932142 A DE 3932142A DE 3932142 C2 DE3932142 C2 DE 3932142C2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
entry
entry step
console
plates
locking
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE19893932142
Other languages
English (en)
Other versions
DE3932142A1 (de
Inventor
Hans 2374 Fockbek De Striewski
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from DE8812168U external-priority patent/DE8812168U1/de
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE19893932142 priority Critical patent/DE3932142A1/de
Publication of DE3932142A1 publication Critical patent/DE3932142A1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE3932142C2 publication Critical patent/DE3932142C2/de
Granted legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R3/00—Arrangements of steps or ladders facilitating access to or on the vehicle, e.g. running-boards
    • B60R3/02—Retractable steps or ladders, e.g. movable under shock

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft eine Einstiegsstufenanordnung für Wohnmobile nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Wohnmobile, also mit einer Wohneinrichtung ausgestattete Fahrzeuge, werden regelmäßig mit einer Einstiegsstufe versehen, um das Einsteigen zu erleichtern. Die Ein­ stiegsstufenanordnung muß dabei so ausgebildet sein, daß sie bei Fahrbetrieb unter dem Fahrzeugboden verschwin­ det.
Bei einer gattungsgemäßen, aus der US 41 06 790 vorbe­ kannten Anordnung wird der Schwenkarm in der einge­ schwenkten Position der Einstiegsstufe in unerwünschter Weise über den Holm hinaus unter das Fahrzeug ver­ schwenkt.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Einstiegsstufenanordnung für Wohnmobile zu schaffen, bei der der Schwenkarm nicht über den Holm hinaus ver­ schwenkt wird.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die Einstiegsstufenanordnung nach Anspruch 1 gelöst. Die Unteransprüche geben vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung an.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird im folgenden anhand der Zeichnung erläutert. Es zeigt
Fig. 1 eine Darstellung - teilweise im Schnitt - der Einstiegsstufenanordnung in eingeklapp­ ten Zustand,
Fig. 2 eine Fig. 1 entsprechende Darstellung in ausgeklappten Zustand, und
Fig. 3 eine Seitenansicht auf einen Bruchteil der Einstiegsstufenanordnung.
Die zwischen einem - zeichnerisch nicht dargestellten - Holm und einer - ebenfalls zeichnerisch nicht darge­ stellten - Schürze angeordnete Einstiegsstufenanordnung besteht aus zwei Konsolenblechen 10, zwei Schwenkarmen 12 und einer Einstiegsstufe 14. Die Konsolenbleche 10 (in der Zeichnung ist lediglich ein Konsolenblech 10 dargestellt) sind mit einem der Länge der Einstiegsstufe 14 entsprechenden Abstand voneinander an den Unterboden des Wohnmobils quer zur Erstreckung der Einstiegsstufe 14 verlaufend montiert. Sie tragen im oberen Bereich ih­ rer der Schürze zugewandten Kante jeweils ein erstes Gelenk 16, über die die Schwenkarme 12 parallel zu den Konsolenblechen 10 verschwenkbar mit diesen verbunden sind. Die Schwenkarme 12 tragen an ihren freien Enden jeweils ein zweites Gelenk 18, über die die Einstiegs­ stufe 14 parallel zu den Konsolenblechen 10 mit den Konsolenblechen 10 verschwenkbar verbunden ist.
Die Konsolenbleche 10 tragen weiter im unteren Bereich ihrer der Schürze zugewandten Kante jeweils einen Stift 20, die in Richtung der Erstreckung der Einstiegsstufe 14 aufeinander zu verlaufen. Die Einstiegsstufe 14 ist an ihren beiden Stirnseiten mit die Stifte 20 aufnehmen­ den Stiftführungen 22 versehen. Diese Stiftführungen 22 weisen in dem dem zweiten Gelenk zugewandten Bereich ei­ ne erste Rastnut 24 und im Bereich ihrer freien Enden eine zweite Rastnut 26 auf.
Die Stiftführungen 22 verlaufen dabei an der Unterseite der Einstiegsstufe 14, die Rastnuten 24 und 26 rechtwinklig zu diesen in Richtung auf die Oberseite der Einstiegsstufe.
Die am jeweils freien Ende jeder Stiftführung 22 angeordnete zweite Rastnut 26 ist mit einer Sicherungsnase 28 versehen.
In der in Fig. 1 gezeigten Position ist die Einstiegs­ stufe 14 eingefahren, wobei der fest an dem Konsolen­ blech 10 angesetzte Stift 20 in der zweiten Rastnut 26 einliegt. Die Einstiegsstufenanordnung verläuft diagonal durch den Raum zwischen der Schürze und dem Holm unter­ halb des Bodens des Wohnmobils. Der Schwenkarm 12 er­ streckt sich von dem benachbart der Schürze im oberen Bereich des Konsolenblechs angesetzten ersten Gelenk 16 hin zu dem Holm schräg nach oben.
Zur Entriegelung ist die Einstiegsstufe 14 um ein kurzes Stück zunächst weiter einzuschieben und sodann anzuheben, so daß die Einstiegsnase 28 über den Stift 20 gehoben wird. Nach einem Freigeben der Einstiegsstufe läuft die Einstiegsstufe 14 sodann mit der Stiftführung 22 über den Stift 20 heraus, wobei der Schwenkarm 12 sich nach unten abschwenkt. Bei einer horizontalen Ausrichtung der Einstiegsstufe 14 rastet der Stift 20 in die erste Rast­ nut 24 ein (Fig. 2). In dieser Stellung erstreckt sich der Schwenkarm 12 etwa vertikal.
Um die Einstiegsstufe jetzt wieder einzuklappen, wird sie leicht angehoben, bis der Stift 20 in der Gleitführung 22 liegt, sodann ist die Einstiegsstufe wieder einzu­ schieben, bis sie die in Position 1 gezeigte Stellung, in der der Stift 20 wieder in die zweite Rastnut 26 ein­ greift, erreicht hat.
In Fig. 2 ist weiter ein Auflager 30 erkennbar, auf dem sich die ausgeklappte Einstiegsstufe abstützt.
Die hier vorgeschlagene Einstiegsstufenanordnung nutzt durch die diagonale Anordnung in eingeklappten Zustand den Raum zwischen Holm und Schürze des Wohnmobils opti­ mal. Die Betätigung ist sehr einfach, sie kann auch mit dem Fuß erfolgen.
Die Ausbildung der zweiten Rastnut 26 mit einer Siche­ rungsnase 28 verhindert zuverlässig ein unbeabsichtigtes Lösen und Ausklappen der Einstiegsstufe.

Claims (4)

1. Einstiegsstufenanordnung für Wohnmobile, die mit einer mit Abstand von einem Holm des Wohnmobils herabhängenden Schürze versehen sind, mit zwei Konsolenblechen (10), zwei Schwenkarmen (12) und einer Einstiegsstufe (14), wobei die Konsolen­ bleche (10) mit einem der Länge der Einstiegsstufe ent­ sprechenden Abstand voneinander an den Unterboden des Wohnmobils quer zur Erstreckung der Einstiegsstufe (14) verlaufend montiert sind, die Konsolenbleche (10) im oberen Bereich jeweils ein erstes Gelenk (16) tragen, über die die Schwenkarme (12) parallel zu den Konsolen­ blechen (10) verschwenkbar mit diesen verbunden sind, die Schwenkarme (12) an ihren freien Enden jeweils ein zweites Gelenk (18) tragen, über die die Einstiegsstufe (14) parallel zu den Konsolenblechen (10) verschwenkbar mit diesen verbunden ist, und mit an den Konsolenblechen (10) vorgesehenen Mitteln zum Verriegeln der Einstiegsstufe (14) in der eingeschwenkten und in der ausgeschwenkten Position, dadurch gekennzeichnet, daß die ersten Gelenke (16) im oberen Bereich der Kosolen­ bleche (10) in der Nähe deren äußeren Kanten derart angeordnet sind, daß sich die Einstiegsstufe (14) in der einge­ schwenkten Position diagonal durch den Raum zwischen der Schürze und dem Holm, die Schwenkarme (12) sich von dem ersten Gelenk (16) schräg nach oben zu dem Holm hin und sich die Schwenkarme (12) in der ausgeschwenkten Po­ sition der Einstiegsstufe (14) etwa vertikal erstrecken.
2. Einstiegsstufenanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Mittel zum Verriegeln der Ein­ stiegsstufen (14) in dem dem zweiten Gelenk (18) zuge­ wandten Bereich der Einstiegsstufen (14) angeordnete erste Rastnuten (24), in dem Bereich der freien Enden der Einstiegsstufe (14) angeordnete zweite Rastnuten (26) und in diese eingreifen­ de, im unteren äußeren Bereich der Konsolenbleche (10) angeordnete Stifte (20) sind.
3. Einstiegsstufenanordnung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Stifte (20) in an der Unterseite der Einstiegsstufe (14) verlaufende Stiftführungen (22) eingesetzt sind und die Rastnuten (24 und 26) in Richtung auf die Oberseite der Einstiegsstufe (14) verlaufen.
4. Einstiegsstufenanordnung nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die zweite Rastnut (26) mit einer Sicherungsnase (28) versehen ist.
DE19893932142 1988-09-27 1989-09-27 Einstiegsstufenanordnung fuer wohnmobile Granted DE3932142A1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19893932142 DE3932142A1 (de) 1988-09-27 1989-09-27 Einstiegsstufenanordnung fuer wohnmobile

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE8812168U DE8812168U1 (de) 1988-09-27 1988-09-27 Wohnmobil mit Einstiegsstufenanordnung
DE19893932142 DE3932142A1 (de) 1988-09-27 1989-09-27 Einstiegsstufenanordnung fuer wohnmobile

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE3932142A1 DE3932142A1 (de) 1990-04-05
DE3932142C2 true DE3932142C2 (de) 1992-11-26

Family

ID=25885537

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19893932142 Granted DE3932142A1 (de) 1988-09-27 1989-09-27 Einstiegsstufenanordnung fuer wohnmobile

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE3932142A1 (de)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8827294B1 (en) 2006-10-27 2014-09-09 Lund Motions Products, Inc. Retractable vehicle step
US9346405B2 (en) 2006-10-27 2016-05-24 Lund Motion Products, Inc. Retractable vehicle step
US11554733B2 (en) 2018-10-26 2023-01-17 Lund, Inc. Vehicle body shield
US11590897B2 (en) 2020-05-11 2023-02-28 T-Max (Hangzhou) Technology Co., Ltd. Step apparatus for vehicle and vehicle

Families Citing this family (29)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5505476A (en) * 1993-08-23 1996-04-09 Kwikee Products Co., Triple manual folding steps
US7584975B2 (en) 2001-02-15 2009-09-08 89908, Inc. Retractable vehicle step
US6641158B2 (en) 2001-02-15 2003-11-04 American Moto Products, Inc. Retractable vehicle step
CA2463717C (en) 2001-10-16 2009-07-07 American Moto Products, Inc. Retractable vehicle step
US7487986B2 (en) 2002-10-16 2009-02-10 89908, Inc. Retractable vehicle step
US9701249B2 (en) 2006-10-27 2017-07-11 Lund Motion Products, Inc. Retractable vehicle step
US7740261B2 (en) 2006-10-27 2010-06-22 89908, Inc. Tailgate access step
US11926286B2 (en) 2011-10-31 2024-03-12 Lund Motion Products, Inc. Retractable vehicle step
US9944231B2 (en) 2006-10-27 2018-04-17 Lund Motion Products, Inc. Retractable vehicle step
US7637519B2 (en) 2006-10-30 2009-12-29 89908, Inc. Moveable support platform
US8651554B1 (en) 2010-02-26 2014-02-18 Lund, Inc. Vehicle shield
US9156406B2 (en) 2013-09-27 2015-10-13 Lund, Inc. Modular rail and step system
US9550458B2 (en) 2015-06-05 2017-01-24 Lund Motion Products, Inc. Retractable step and side bar assembly for raised vehicle
US9522634B1 (en) 2015-06-05 2016-12-20 Lund Motion Products, Inc. Horizontal retractable vehicle step
US10618472B2 (en) 2015-08-04 2020-04-14 T-Max (Hangzhou) Technology Co., Ltd. Vehicle and vehicle step apparatus with multiple drive motors
US9878600B2 (en) 2015-10-30 2018-01-30 Lund, Inc. Vehicle hood shield and bracket system
US10384614B1 (en) 2018-07-20 2019-08-20 T-Max (Hangzhou) Technology Co., Ltd. Vehicle, running board assembly and drive assembly for running board
US11198394B2 (en) 2018-07-20 2021-12-14 T-Max (Hangzhou) Technology Co., Ltd. Vehicle running board apparatus and retractable device thereof
USD906202S1 (en) 2018-10-26 2020-12-29 Bushwacker, Inc. Fender flare
USD898640S1 (en) 2018-10-26 2020-10-13 Bushwacker, Inc. Vehicle fender flare
CA187177S (en) 2018-10-26 2020-10-22 Bushwacker Inc Fender flare
US11220161B2 (en) 2018-10-26 2022-01-11 Lund, Inc. Window deflector assembly with mounting clips
USD906200S1 (en) 2018-10-26 2020-12-29 Bushwacker, Inc. Fender flare
CN110012061B (zh) 2019-02-20 2022-02-08 杭州天铭科技股份有限公司 车用装备的管理装置、车辆及服务器
WO2020177186A1 (zh) 2019-03-05 2020-09-10 杭州天铭科技股份有限公司 车用踏杠设备和车辆
WO2020181617A1 (zh) 2019-03-11 2020-09-17 杭州天铭科技股份有限公司 调节装置、调节器和减震器
US11584387B2 (en) 2019-09-16 2023-02-21 T-Max (Hangzhou) Technology Co., Ltd. Step apparatus for vehicle and vehicle
WO2021227616A1 (zh) 2020-05-11 2021-11-18 杭州天铭科技股份有限公司 一种车用踏板设备和车辆
US12202438B2 (en) 2021-04-16 2025-01-21 Lund Motion Products, Inc. Retractable vehicle step

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4106790A (en) * 1977-04-06 1978-08-15 Blackstone Manufacturing Co., Inc. Vehicle step

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8827294B1 (en) 2006-10-27 2014-09-09 Lund Motions Products, Inc. Retractable vehicle step
US9346405B2 (en) 2006-10-27 2016-05-24 Lund Motion Products, Inc. Retractable vehicle step
US11554733B2 (en) 2018-10-26 2023-01-17 Lund, Inc. Vehicle body shield
US11590897B2 (en) 2020-05-11 2023-02-28 T-Max (Hangzhou) Technology Co., Ltd. Step apparatus for vehicle and vehicle

Also Published As

Publication number Publication date
DE3932142A1 (de) 1990-04-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3932142A1 (de) Einstiegsstufenanordnung fuer wohnmobile
EP1436164B1 (de) Fahrzeugsitz mit schwenkbarer rückenlehne
DE2145550C3 (de) Zusammenlegbarer Behälter
DE19921453C1 (de) Rücksitzanordnung für Fahrzeuge
EP0096803B1 (de) Sitzschiene
EP1817198B1 (de) Fahrzeugsitz, insbesondere kraftfahrzeugsitz
EP0702123B1 (de) Mit einer Drehstabfeder und eine Rastvorrichtung aufweisenden Türfeststeller baulich vereinigtes Türscharnier für Kraftwagentüren
EP2389842A1 (de) Gelenk und klappbares Möbelteil
EP1319771B1 (de) Markise, insbesondere Gelenkarmmarkise
DE69502143T2 (de) Vorrichtung zum Schnellverbinden eines Kindersitzes mit einem Kraftwagensitz
EP0763444B1 (de) Rücksitzanlage für ein Kraftfahrzeug, insbesondere Personenkraftwagen
DE102010046562B4 (de) Sitz oder Sitzanlage für ein Kraftfahrzeug und insbesondere einen Lieferwagen
EP0845385A2 (de) Umklappbare Hintersitz-Rückenlehne für Kraftfahrzeuge
DE9112213U1 (de) Notsitz, insbesondere für Führerkabinen von Nutzfahrzeugen
EP0363641B1 (de) Verfahren und Vorrichtung zur Montage eines ausstellbaren Deckels an einem Fahrzeugdach
DE2705979B2 (de) Lastwagen mit in seiner Längsrichtung verschiebbarem Ladebodenabschnitt
DE4211180C2 (de) Formschlüssiges, einstellbares Verbindungsteil zum Anschließen von freiauskragenden Gepäckträgern an Kugelkopfkupplungen
DE68911001T2 (de) Fahrzeughebebock.
DE10354272A1 (de) Fahrzeugsitz, insbesondere Kraftfahrzeugsitz
EP1281566A2 (de) Fahrzeugsitz mit Bodenstellung
EP3902731B1 (de) Vorrichtung zum anbinden eines tisches an eine seitenwand eines schienenfahrzeugs und schienenfahrzeug
DE2942221A1 (de) Sitz fuer ein kraftfahrzeug
DE20118211U1 (de) Vorrichtung zur Betätigung eines Hubbettes
DE29518897U1 (de) Horizontal gehaltenes Möbel- oder Ausstattungsteil
DE2026112C3 (de) Rücksitz für Kombinationskraftfahrzeuge

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
D2 Grant after examination
8364 No opposition during term of opposition
8339 Ceased/non-payment of the annual fee