DE3930149A1

DE3930149A1 - DOOR LOCK

Info

Publication number: DE3930149A1
Application number: DE3930149A
Authority: DE
Inventors: Norbert Wiesenbach
Original assignee: Ymos AG Industrieprodukte
Current assignee: Ymos AG Industrieprodukte
Priority date: 1989-09-09
Filing date: 1989-09-09
Publication date: 1991-03-14
Also published as: EP0417565A1

Description

Die Erfindung betrifft ein Türschloß für eine Kraftfahr zeugtür.The invention relates to a door lock for a motor vehicle witness door.

Türschlösser der genannten Art sind in vielfältigsten Kon struktionen und Ausführungsformen bekannt. Sie müssen ver schiedenartigste Anforderungen erfüllen und sind in der Re gel konstruktiv aufwendig und kompliziert. Hinzu kommt, daß die Bedienung des Türschlosses wahlweise von unterschied lichen Stellen aus erfolgt, nämlich mit Hilfe eines Tür außengriffes, eines Türinnengriffes, eines Innenverriege lungsknopfes und schließlich mit Hilfe eines Schlüssels bzw. eines vom Schlüssel gesteuerten Schließzylinders. Das Türschloß muß daher vielen Anforderungen gerecht werden mit der Folge, daß es sich bei modernen Türschlössern für Kraftfahrzeugtüren um höchst komplizierte Mechanismen han delt. Aber nicht nur ihr Aufbau ist aufwendig und kompli ziert, sondern auch ihre Montage ist in Verbindung mit den anzuschließenden Griffen, dem Innenverriegelungsknopf und dem Schließzylinder schwierig und zeitaufwendig und aus diesem Grund kostenintensiv.Door locks of the type mentioned are in the most diverse con structures and embodiments known. You have to ver meet various requirements and are in the Re gel constructively complex and complicated. In addition, that the operation of the door lock optionally different Lichen places from, namely with the help of a door external handle, an internal door handle, an internal lock button and finally with the help of a key or a locking cylinder controlled by the key. The Door lock must therefore meet many requirements the consequence that it is in modern door locks for Motor vehicle doors around extremely complicated mechanisms delt. But it's not just their structure that is complex and complex graces, but also their assembly is in connection with the handles to be connected, the internal locking button and the lock cylinder difficult and time consuming and out because of this costly.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Tür schloß für eine Kraftfahrzeugtür zu schaffen, das alle grundsätzlich erforderlichen Funktionen besitzt und zusam men mit den anderen, zur Ausübung dieser Funktionen erfor derlichen Teilen leicht und schnell in der Kraftfahrzeugtür montierbar ist.The invention is therefore based on the object of a door Locked for a motor vehicle door to create it all basically has the necessary functions and together men with the others to perform these functions other parts easily and quickly in the vehicle door is mountable.

Zur Lösung dieser Aufgabe sieht die Erfindung vor, daß min destens ein Träger für Lagerstücke zur schwenkbaren Lage rung von mindestens einem Türgriff am tragenden Schloßele ment angeordnet ist und daß der Schließzylinder mit Hilfe eines Adapters am tragenden Schloßelement angeordnet ist, wobei die zum Befestigen dienende Schloßplatte im Inneren der Kraftfahrzeugtür an einer gabelfallenseitigen Stirn fläche des Türrahmens bzw. Aggregateträgers der Kraftfahr zeugtür anschraubbar ist.To achieve this object, the invention provides that min at least a carrier for bearing pieces for the pivotable position tion of at least one door handle on the carrying lock element ment is arranged and that the lock cylinder with the help an adapter is arranged on the load-bearing lock element, the lock plate used for fastening inside the motor vehicle door on a fork latch-side forehead area of the door frame or subframe of the motor vehicle witness door can be screwed on.

Das Türschloß für die Kraftfahrzeugtür bildet zusammen mit mindestens einem Türgriff sowie dem Schließzylinder eine Baueinheit, die als solche komplett vormontiert in die Kraftfahrzeugtür eingesetzt werden kann. Hierdurch ergeben sich Materialeinsparungen und insbesondere Montageerleich terungen sowohl bei der Vormontage des Türschlosses als auch bei der Endmontage der Tür. Diese Montageerleichte rungen sind mit einer erheblichen Arbeitszeiteinsparung verbunden und gestatten somit eine kostengünstige Ferti gung. The door lock for the motor vehicle door forms together with at least one door handle and the lock cylinder one Unit that is completely pre-assembled as such in the Motor vehicle door can be used. Resulting from this material savings and especially easy assembly when pre-assembling the door lock also for the final assembly of the door. This easy assembly are significant time savings connected and thus allow an inexpensive ferti supply.

Weitere Merkmale der Erfindung gehen aus Unteransprüchen im Zusammenhang mit der Beschreibung und der Zeichnung her vor.Further features of the invention result from subclaims in connection with the description and the drawing in front.

Die Erfindung wird nachstehend anhand eines Ausführungsbei spieles, das in der Zeichnung dargestellt ist, näher be schrieben. Dabei zeigen:The invention is illustrated below by means of an embodiment game, which is shown in the drawing, be closer wrote. Show:

Fig. 1 Eine Ansicht einer Kraftfahrzeugtür; Fig. 1 is a view of a motor vehicle door;

Fig. 2 zum Teil im Schnitt sowie abgebrochen eine Einzelheit der Kraftfahrzeugtür gemäß Fig. 1 mit Türschloß, Türaußengriff und Schließzylin der; Fig. 2 partly in section and broken off a detail of the motor vehicle door according to Figure 1 with the door lock, outer door handle and lock cylinder;

Fig. 3 eine Ansicht wie in Fig. 2 von Türschloß, Tür außengriff und Schließzylinder, jedoch in aus einandergezogener Darstellung; Fig. 3 is a view as in Figure 2 of the door lock, outer door handle and lock cylinder, but in an exploded view.

Fig. 4 eine Ansicht der aus Türschloß, Türaußengriff und Schließzylinder bestehenden Baueinheit; Fig. 4 is a view of the group consisting of door lock, door exterior handle and lock cylinder assembly;

Fig. 5 in größerem Maßstab eine Einzelheit aus Fig. 2 mit dem Türaußengriff im Schnitt; Fig. 5 on a larger scale a detail of Figure 2 with the outer door handle in section.

Fig. 6 eine Ansicht eines Dichtelementes von vorne; Fig. 6 is a view of a sealing element from the front;

Fig. 7 eine Ansicht des Dichtelementes gemäß Fig. 6 von hinten und Fig. 7 is a view of the sealing element of FIG. 6 from behind and

Fig. 8 eine Seitenansicht des Dichtelementes gemäß den Fig. 6 und 7. Fig. 8 is a side view of the sealing element shown in FIGS. 6 and 7.

Ein Türschloß 1 für eine Kraftfahrzeugtür 2 gemäß Fig. 1 umfaßt, wie aus Fig. 2 hervorgeht, mindestens ein tragen des, eine zum Befestigen dienende Schloßplatte 3 aufweisen des Schloßelement 4 und ein Fanglager 5, wobei sich eine Einführung 6 für einen Schließbolzen bzw. Schließbügel 7 sowohl in der Schloßplatte 3 als auch dem Fanglager 5 be findet (Fig. 4). Ferner sind eine Falle bzw. Gabelfalle (8) sowie weitere, bewegliche Schloßteile wie z.B. ein Zwi schenhebel 9 zum Öffnen der Gabelfalle 8 vorgesehen, der von einer Rückstellfeder 10 beaufschlagt und um eine Achse 11 im tragenden Schloßelement 4 gelagert ist. Weitere, für die Funktion des Türschlosses 1 grundsätzlich erforderliche und allgemein bekannte Hebel und Gestängeelemente sind ebenfalls vorhanden und in den Figuren nur der besseren Übersicht wegen nicht dargestellt.A door lock 1 for a motor vehicle door 2 according to FIG. 1 comprises, as can be seen from FIG. 2, at least one of the lock element 4 , which has a lock plate 3 used for fastening, and a catch bearing 5 , an insertion 6 for a locking bolt or Striker 7 both in the lock plate 3 and the catch bearing 5 be found ( Fig. 4). Furthermore, a case or fork latch ( 8 ) and other movable lock parts such as an inter mediate lever 9 for opening the fork latch 8 are provided, which is acted upon by a return spring 10 and is mounted about an axis 11 in the load-bearing lock element 4 . Further, generally known levers and linkage elements, which are fundamentally necessary for the function of the door lock 1 , are also present and are not shown in the figures for the sake of clarity.

Gemäß dem in den Figuren dargestellten Ausführungsbeispiel ist das Türschloß 1 zusammen mit einem Türgriff 12 und ei nem zum Türschloß 1 gehörenden Schließzylinder 13 zu einer kompakten Baueinheit zusammengefaßt.According to the embodiment shown in the figures, the door lock 1 is combined with a door handle 12 and egg NEM belonging to the door lock 1 lock cylinder 13 to form a compact unit.

Um diese Baueinheit zu erzielen, ist ein Träger 14 nach Art eines Armes am tragenden Schloßelement 4 angeordnet und dient zur Lagerung des Türgriffes 12, der gemäß dem darge stellten Ausführungsbeispiel ein Türaußengriff 12 und kon kret ein Klappengriff ist.In order to achieve this unit, a carrier 14 is arranged in the manner of an arm on the supporting lock element 4 and is used for mounting the door handle 12 , which according to the embodiment presented is an outside door handle 12 and is specifically a flap handle.

Der Klappengriff 12 liegt in der Kraftfahrzeugtür 2 im obe ren Bereich einer Griffmulde 15 bzw. gemäß den Fig. 2 und 5 vorzugsweise hinter dem oberen Rand 16 der Griffmul de. Bei der Griffmulde 15 handelt es sich um eine schalen förmige Vertiefung in der Türaußenhaut 17 der Kraftfahr zeugtür 2. Diese Türaußenhaut 17 besteht beispielsweise aus Blech. Die Griffmulde 15 weist einen bogenförmigen, unteren Rand 18, eine Grifföffnung 19 und eine Griffmulden-Ausspa rung 20 (Fig. 5) auf, durch die das Innere 21 der Kraft fahrzeugtür 2 von der Griffmulde 15 her zugänglich bzw. offen ist. The flap handle 12 lies in the motor vehicle door 2 in the upper region of a recessed grip 15 or, according to FIGS . 2 and 5, preferably behind the upper edge 16 of the recessed grip de. When the recessed grip 15 is a shell-shaped recess in the outer door skin 17 of the motor vehicle door 2 . This outer door skin 17 consists, for example, of sheet metal. The recessed grip 15 has an arcuate, lower edge 18 , a grip opening 19 and a recessed grip recess 20 ( FIG. 5) through which the interior 21 of the motor vehicle door 2 is accessible or open from the recessed grip 15 .

Zur Griffmulde 15 gehört ferner ein innenliegender bzw. hinterer, obenliegender Rand 22, der sich etwa auf dersel ben Höhe befindet wie der obere Rand 16, welcher sich in der Ebene der Türaußenhaut 17 befindet.The recessed grip 15 also includes an inner or rear, upper edge 22 which is approximately at the same level as the upper edge 16 , which is located in the plane of the outer door skin 17 .

Der Türgriff 12 bzw. Klappengriff 12 ist im Inneren 21 der Kraftfahrzeugtür 2 gelagert, wobei er sich ferner oberhalb von den beiden Rändern 16 und 22 befindet (Fig. 2 und 5).The door handle 12 and the handle flap 12 is mounted of the vehicle door 2 in the interior 21, wherein it is further above the two edges 16 and 22 (FIGS. 2 and 5).

Der am Schloßelement 4 angeordnete Träger 14 erstreckt sich zur Lagerung des Klappengriffes 12 wie ein Arm im Inneren 21 der Kraftfahrzeugtür 2 bis auf eine Höhe oberhalb der Griffmulde 15. An seinem freien Ende weist er zwei im Ab stand voneinander befindliche, als Lagerstücke dienende Laschen 23 auf, zwischen denen der Klappengriff 12 schwenk bar gelagert ist (Fig. 2 und 4). Ein Seitenteil 24 am Klappengriff 12 dient zum Einhängen einer Übertragungsstan ge 25, welche beim Öffnen der Kraftfahrzeugtür 2 die Zug bewegung am Klappengriff 12 auf den Zwischenhebel 9 des Türschlosses 1 überträgt.The support 14 arranged on the lock element 4 extends for mounting the flap handle 12 like an arm in the interior 21 of the motor vehicle door 2 to a height above the recessed grip 15 . At its free end it has two from each other, serving as bearing pieces tabs 23 , between which the flap handle 12 is pivotally mounted bar ( Fig. 2 and 4). A side part 24 on the flap handle 12 is used to mount a transfer Stan ge 25, which transmits the opening of the vehicle door 2, the train movement on the flap handle 12 on the intermediate lever 9 of the door lock. 1

Der im Zusammenhang mit dem Türschloß 1 grundsätzlich er forderliche Schließzylinder 13 ist mit Hilfe eines als Adapter dienenden Gehäuses 26 an dem tragenden Schloßele ment 4 angeordnet und weist einen Mitnehmer 27 auf, der in grundsätzlich bekannter Weise dazu dient, um einen im De tail nicht näher dargestellten Schloßhebel 28 in einer Sperrstellung oder in einer Freigabestellung gemäß Fig. 4 zu arretieren. Das Gehäuse 26 ist mit Hilfe eines Befesti gungsflansches 29 sowie mit Hilfe von Schrauben 30 am Schloßelement 4 befestigbar, woraufhin der Mitnehmer 27 zum Verstellen an dem Schloßhebel 28 anliegt. The in principle in connection with the door lock 1 he required lock cylinder 13 is arranged with the aid of a housing 26 serving as an adapter on the load-bearing Schloßele element 4 and has a driver 27 , which serves in a generally known manner, to one in De tail not closer lock lever 28 shown in a locked position or in a release position shown in FIG. 4 to lock. The housing 26 can be fastened by means of a fastening flange 29 and by means of screws 30 to the lock element 4 , whereupon the driver 27 rests against the lock lever 28 for adjustment.

Die Fig. 3 zeigt als Explosionsdarstellung das Türschloß 1 mit dem tragenden Schloßelement 4, der Schloßplatte 3, der Gabelfalle 8 und den weiteren, beweglichen Schloßteilen als Basisteil, an welchem der Klappengriff 12 und der Schließzylinder 13 mit seinem Gehäuse 26 und dem Befesti gungsflansch 29 angeordnet sind. Sie bilden eine leicht vormontierbare Einheit, die auch aus weniger Bauteilen be steht, als bisher für das Zusammenwirken von dem Klappen griff 12 und dem Schließzylinder 13 mit den übrigen Schloß teilen erforderlich waren. Fig. 3 shows an exploded view of the door lock 1 with the load-bearing lock element 4 , the lock plate 3 , the fork latch 8 and the other, movable lock parts as a base part, on which the flap handle 12 and the lock cylinder 13 with its housing 26 and the fastening supply flange 29th are arranged. They form an easily preassembled unit, which also consists of fewer components than was previously required for the interaction of the flaps 12 and the locking cylinder 13 with the rest of the lock parts were required.

Die Befestigung des Türschlosses 1 mit Klappengriff 12 und Schließzylinder 13 erfolgt mit Hilfe der Schloßplatte 3 im Inneren 21 der Kraftfahrzeugtür 2. Unter Verwendung der An schrauböffnungen 31 an der Schloßplatte 3 wird die gesamte Baueinheit an einer gabelfallenseitigen Stirnfläche 32 des Türrahmens 33 bzw. des Aggregateträgers 33 der Kraftfahr zeugtür 2 angeschraubt, wobei der Aggregateträger 33 ferner als tragendes Element für den Fensterheber, die Scheibe, die Türscharniere, die Türinnenverkleidung und die Tür außenhaut 17 dient.The door lock 1 with the flap handle 12 and the lock cylinder 13 are fastened with the help of the lock plate 3 in the interior 21 of the motor vehicle door 2 . Using the screw openings 31 on the lock plate 3 , the entire structural unit is screwed onto a fork latch-side end face 32 of the door frame 33 or the assembly support 33 of the motor vehicle door 2 , the assembly support 33 also being used as a supporting element for the window regulator, the pane, the door hinges , The door inner panel and the door outer skin 17 is used.

Zum Abdecken der Griffmulden-Aussparung 20 im oberen Be reich der Griffmulde 15 bzw. in der Türaußenhaut 17 ist ein Dichtelement 34 vorgesehen. Dieses Dichtelement 34 ist gummiartig und auf der Innenseite 35 der Türaußenhaut 17 bzw. der Griffmulde 15 angeordnet. Es besteht aus einem schalenförmigen Mittelteil 36, das an seinem einen Ende in ein bogenförmiges, im eingebauten Zustand nach unten wei sendes und als Kleberand dienendes Randstück 37 übergeht. Ferner schließt an das schalenförmige Mittelteil 36 ein hinterschnittener Bereich 38 bzw. ein kanalförmiges Zwi schenstück 38 an, welches sich im eingebauten Zustand gemäß Fig. 5 vom hinteren Rand 32 der Griffmulde 15 zunächst nach oben und sodann bogenförmig zum Klappengriff 12 hin erstreckt und mit einem Wandstück 39 am Klappengriff 12 an liegt und dessen berührungsseitige Oberfläche 40 bildet.To cover the recessed grip recess 20 in the upper loading area of the recessed grip 15 or in the outer door skin 17 , a sealing element 34 is provided. This sealing element 34 is rubber-like and is arranged on the inside 35 of the outer door skin 17 or the recessed grip 15 . It consists of a bowl-shaped central part 36 , which at one end merges into an arcuate, in the installed state downwards white and serving as an adhesive edge edge piece 37 . Furthermore, the undercut-shaped central part 36 is followed by an undercut region 38 or a channel-shaped intermediate piece 38 , which in the installed state according to FIG. 5 extends from the rear edge 32 of the recessed grip 15 first upwards and then in an arc shape towards the flap handle 12 and with one Wall piece 39 lies on the flap handle 12 and forms its contact-side surface 40 .

Vom freien Rand 41 des Klappengriffes 12 erstreckt sich das Dichtelement mit einem stegförmigen Teil 42 zur Türaußen haut 17 hin und ist mit einem als Kleberand dienenden Rand stück 43 auf der Innenseite 35 der Türaußenhaut 17 ver klebt. Der Kleberand bzw. weitere, zum Verkleben dienende Randstücke 44 können sich allseitig von der Öffnung 45 des schalenförmigen Mittelteiles 36 weg erstrecken, wie dies aus den Darstellungen der Fig. 6 und 7 hervorgeht.From the free edge 41 of the flap handle 12 , the sealing element extends with a web-shaped part 42 to the outer door skin 17 and is with a serving as an adhesive edge piece 43 on the inside 35 of the outer door skin 17 sticks ver. The adhesive edge or further edge pieces 44 used for gluing can extend on all sides away from the opening 45 of the bowl-shaped central part 36 , as can be seen from the illustrations in FIGS. 6 and 7.

Das Wandstück 39 des Dichtelementes 34 liegt an dem Klap pengriff 12 lose an. Durch die Materialeigenschaften des Dichtelementes 34 folgt es beim Verstellen des Klappengrif fes 12 sowohl im Bereich des Steges 42 als auch im Bereich des kanalförmigen Zwischenstückes 38 seinen Bewegungen.The wall piece 39 of the sealing element 34 lies loosely on the flap pen handle 12 . Due to the material properties of the sealing element 34 , it follows its movements when the flap handle 12 is adjusted, both in the area of the web 42 and in the area of the channel-shaped intermediate piece 38 .

Das Randstück 37 kann soweit nach unten gezogen sein, daß es sich bis zum Schließzylinder 13 erstreckt und diesen um gibt. In diesem Fall weist das Dichtelement 34 eine den Schließzylinder 13 umgreifende Durchtrittsöffnung 46 auf.The edge piece 37 can be pulled down so far that it extends to the lock cylinder 13 and this around. In this case, the sealing element 34 has a passage opening 46 encompassing the locking cylinder 13 .

Ebenso wie der obere Rand 16 der Griffmulde im wesentlichen gerade ist, gilt dies auch für das Randstück 43.Just as the upper edge 16 of the recessed grip is essentially straight, this also applies to the edge piece 43 .

Claims

1. Door lock for a motor vehicle door with at least one supporting, one serving for fastening Schloßplat having lock element, with an introduction bearing catch for a locking bolt or striker, with a latch and with other, movable lock parts, characterized in that at least one Carrier ( 14 ) for at least one bearing piece for the pivotable mounting of at least one door handle ( 12 ) on the supporting lock element ( 4 ) is arranged that at least one transmission element ( 25 ) is provided for transmitting door handle movements and the door handle ( 12 ) with one of the Movable lock parts ( 9 ) connects, and that a lock cylinder ( 13 ) with the aid of a housing ( 26 ) serving as an adapter is arranged on the load-bearing lock element ( 4 ).

2. Door lock according to claim 1 for a motor vehicle door with a flap handle and a recessed grip in the door outer skin, characterized in that the carrier ( 14 ) extends in the manner of an arm to a height above the recessed grip ( 15 ) and there at a distance from each other has two tabs ( 23 ) serving as bearing pieces, between which the flap handle ( 12 ) is arranged in a pivoting bar.

3. Door lock according to one of claims 1 or 2, characterized in that a sealing element ( 34 ) is provided and a recessed grip recess ( 20 ) in the door outer skin ( 17 ) covers.

4. Door lock according to one of the preceding claims, characterized in that the sealing element ( 34 ) handle recessed side on the flap handle ( 12 ) forms its contact surface ( 40 ).

5. Door lock according to one of the preceding claims, characterized in that the sealing element ( 34 ) serving as adhesive edges edge pieces ( 37 and 43 or 44 ).

6. Door lock according to one of the preceding claims, characterized in that the sealing element ( 34 ) as an adhesive edge an upper, the straight upper edge ( 16 ) of the recessed grip ( 15 ) engaging behind the edge piece ( 43 ) and a peripheral, lower, the arcuate lower Edge ( 18 ) of the recessed grip ( 15 ) engages behind the edge piece ( 37 ).

7. Door lock according to one of the preceding claims, characterized in that the sealing element ( 34 ) has a bowl-shaped central part ( 36 ) and an adjoining, undercut region ( 38 ).

8. Door lock according to one of the preceding claims, characterized in that the undercut area ( 38 ) is a channel-shaped intermediate piece ( 38 ) with a wall piece ( 39 ) which bears on the flap handle ( 12 ).

9. Door lock according to one of the preceding claims, characterized in that the sealing element ( 34 ) has a web ( 42 ) between the one, in the installed state located top piece ( 43 ) and the channel-shaped intermediate piece ( 38 ).

10. Door lock according to one of the preceding claims, characterized in that the sealing element ( 34 ) extends on the inside ( 35 ) of the outer door skin ( 17 ) from the recessed grip ( 15 ) on the one hand to the lock cylinder ( 13 ) and a passage opening encompassing it tion ( 46 ) and on the other hand from the recessed grip ( 15 ) with a channel-shaped intermediate piece ( 38 ) to the flap handle ( 12 ) and from there via a web ( 42 ) to the upper edge ( 16 ) of the recessed grip ( 15 ) and on the inside ( 35 ) with a serving as an adhesive edge extends the edge piece ( 43 ).