DE3923487A1 - METHOD FOR CONTROLLING ACTUATORS - Google Patents
METHOD FOR CONTROLLING ACTUATORSInfo
- Publication number
- DE3923487A1 DE3923487A1 DE3923487A DE3923487A DE3923487A1 DE 3923487 A1 DE3923487 A1 DE 3923487A1 DE 3923487 A DE3923487 A DE 3923487A DE 3923487 A DE3923487 A DE 3923487A DE 3923487 A1 DE3923487 A1 DE 3923487A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- actuator
- actuators
- excitation
- current
- valves
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/20—Output circuits, e.g. for controlling currents in command coils
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L9/00—Valve-gear or valve arrangements actuated non-mechanically
- F01L9/20—Valve-gear or valve arrangements actuated non-mechanically by electric means
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/0002—Controlling intake air
- F02D2041/001—Controlling intake air for engines with variable valve actuation
Description
Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Ansteuern von Stellgliedern in Verdrängungsmaschinen, insbesondere von Ein spritzpumpen, Ventilen oder Flachschiebern in Brennkraftmaschi nen, die durch elektromagnetische Erregung oder Entregung sequen tiell betätigt werden.The invention relates to a method for controlling Actuators in displacement machines, in particular from A injection pumps, valves or flat slides in internal combustion engines that sequence through electromagnetic excitation or de-excitation be operated.
Bei Verdrängungsmaschinen ist eine anpassungsfähige Steuerung zum Ein- und Ausströmen des Arbeitsmediums erforderlich, um den Ar beitsprozeß nach den jeweilig erforderlichen Gesichtspunkten optimal beeinflussen zu können. Der Ablauf der Steuerung hat dabei großen Einfluß auf verschiedene Parameter, beispielsweise die Zustände des Arbeitsmediums vor, im und nach dem Arbeitsraum, die Arbeitsfrequenz und die Vorgänge im Arbeitsraum. Die Notwen digkeit einer anpassungsfähigen Steuerung ist insbesondere bei Brennkraftmaschinen gegeben, da sie bei sehr unterschiedlichen Betriebszuständen instationär arbeiten und eine entsprechend variable Zwangssteuerung der Gaswechselventile vorteilhaft ist.In the case of displacement machines, an adaptable control system is required Inflow and outflow of the working medium required to the Ar processing process according to the respectively required criteria to be able to influence optimally. The control sequence has great influence on various parameters, for example the conditions of the working medium before, in and after the work area, the working frequency and the processes in the work area. The need adaptability of the control is particularly important for Internal combustion engines given that they are very different Operating states work transiently and one accordingly variable positive control of the gas exchange valves is advantageous.
Zur Steuerung der Gaswechselventile in Brennkraftmaschinen wurden bisher im wesentlichen Nockenwellen verwendet. Eine variable Steuerung ist hier nur mit sehr hohem technischem Aufwand mög lich. Daneben sind elektromagnetische Steuerungen von Gaswechsel ventilen an Brennkraftmaschinen bekannt geworden, bei denen die Schließkraft auf das Gaswechselventil von einer Feder aufgebracht wird, während die Öffnungskräfte von einem entsprechend angesteu erten Elektromagneten erzeugt werden, wie es beispielsweise in DE-OS 20 63 158 beschrieben ist.To control the gas exchange valves in internal combustion engines previously mainly used camshafts. A variable Control is only possible with very high technical effort Lich. In addition there are electromagnetic controls of gas exchange valves on internal combustion engines have become known, in which the Closing force applied to the gas exchange valve by a spring while the opening forces are actuated accordingly erten electromagnets are generated, such as in DE-OS 20 63 158 is described.
Bei Maschinen dieser Art sind Schaltungsanordnungen zum Ansteu ern von mehreren gleichartigen Stellgliedern erforderlich, die nacheinander im Takt der Verbrennungszyklen der einzelnen Zylin der angesteuert werden. In herkömmlichen Schaltungen werden Sig nale allenfalls auf der Kleinsignalseite mit Hilfe der Multiplex technik weitergegeben; für jeden Aktuator wird nach einem Demul tiplex-Vorgang eine getrennte Endstufe verwendet. Bei aufwendig aufgebauten Endstufen mit Stromregeleinrichtungen, Taktungsrege lungen und Auftrefferkennung von Magnetankern steigt jedoch der Aufwand in Größenordnungen, die bei einer größeren Anzahl von Stellgliedern nicht mehr wirtschaftlich ist.In the case of machines of this type, circuit arrangements are to be controlled necessary from several similar actuators, the one after the other in time with the combustion cycles of the individual cylinders which are controlled. In conventional circuits, Sig nale at most on the small signal side with the help of the multiplex technology passed on; For each actuator, a demul tiplex process uses a separate power amplifier. At expensive built output stages with current control devices, clocking However, the lungs and impact detection of magnetic armatures increase Effort in the order of magnitude, with a larger number of Actuators is no longer economical.
Üblicherweise wird jedes dieser Stellglieder durch eine separate Schaltung angesteuert. Sobald jedoch gewährleistet ist, daß von mehreren Stellgliedern nicht mehr als eines gleichzeitig ange steuert wird, kann für diese Stellglieder eine gemeinsame An steuerschaltung verwendet werden. Dies ist wünschenswert, da so der gesamte Bauteileaufwand deutlich reduziert werden kann.Each of these actuators is usually replaced by a separate one Circuit controlled. However, once it is ensured that from not more than one actuator at the same time is controlled, a common connection can be made for these actuators control circuit can be used. This is desirable because of this the total amount of components can be significantly reduced.
Aufgabe der Erfindung ist, ein Verfahren zum Ansteuern von Stell gliedern in Verdrängungsmaschinen zu schaffen, das trotz aufwen diger energie-optimaler Endstufen mit geringerem apparativen Auf wand auskommt und daher auch kostengünstig ist.The object of the invention is a method for controlling actuating divide into displacement machines to create that despite spending energy-optimal power amplifiers with less equipment wall gets along and is therefore also inexpensive.
Dies wird bei einem Verfahren der eingangs bezeichneten Art da durch erreicht, daß jedem Stellglied der Erregerstrom von einer Endstufe über ein Schaltelement zugeführt wird, welches jeweils das zu betätigende Stellglied wählt.This is because of a method of the type described in the introduction achieved by each actuator that the excitation current of one Power amplifier is supplied via a switching element, which each selects the actuator to be operated.
Das bedeutet, daß das Problem der Ansteuerung des jeweils rich tigen Stellgliedes dadurch gelöst ist, daß jedem Stellglied ein Schaltelement zugeordnet ist, über das die Auswahl eines bestimm ten Stellgliedes möglich ist.This means that the problem of controlling the rich term actuator is solved in that each actuator Switch element is assigned, via which the selection of a certain th actuator is possible.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ist vorgesehen, daß die Zuführung des Stromes zu den Stellgliedern über je einen jedem Stellglied zugeordneten Thyristor erfolgt, wobei vorgesehen werden kann, daß jeweils nur ein Thyristor durchgeschaltet wird. According to a preferred embodiment it is provided that the Supply of current to the actuators via each one Actuator assigned thyristor is provided, provided can be that only one thyristor is switched through.
Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform ist vorgesehen, daß bei Vorhandensein mehrerer Endstufen und mehrerer Schaltele mente bei Ausfall einer Endstufe die Ansteuerung durch eine ande re Endstufe zusätzlich übernommen wird.According to a further preferred embodiment, that in the presence of several amplifiers and several Schaltele If one output stage fails, control by another right output stage is also taken over.
Ausführungsbeispiele der Erfindung werden anhand der Zeichnungen näher erläutert.Embodiments of the invention are based on the drawings explained in more detail.
Fig. 1 zeigt im Diagramm den Stromverlauf für vier Stellglieder in Abhängigkeit von der Zeit. Fig. 1 shows in the diagram the current profile for four actuators as a function of time.
Fig. 2 zeigt eine Schaltung zur Durchführung des Verfahrens gemäß der Erfindung. Fig. 2 shows a circuit for performing the method according to the invention.
Fig. 3 zeigt eine Schaltungsanordnung, welche eine Redundanz in der Ansteuerung der Stellglieder ermöglicht. Fig. 3 shows a circuit arrangement which enables redundancy in the control of the actuators.
In Fig. 1 ist gezeigt, wie vier Stellglieder zeitlich nacheinan der in Abhängigkeit von der Zeit t mit den Strömen I1, I2, I3 und I4 angesteuert bzw. beaufschlagt werden, wobei I5 den Gesamtstrom über der Zeit darstellt.In Fig. 1 it is shown how four actuators are sequentially controlled or acted upon depending on the time t with the currents I 1 , I 2 , I 3 and I 4 , I 5 representing the total current over time.
In Fig. 2 ist eine Schaltung dargestellt, in der vier elektromag netische Verbraucher 1, 2, 3 und 4, beispielsweise Schaltmagnete für je ein Stellglied, über eine gemeinsame, den Stromfluß beein flussende Schaltung 12, die nachfolgend als Endstufe bezeichnet wird, zeitlich versetzt angesteuert werden. Die Art der Schaltung ist durch einen Transistor 5 symbolisch angedeutet. Die Regelung des zu den Verbrauchern 1-4 fließenden Stromes erfolgt in der Endstufe 12, wobei die Art der Regelung unerheblich ist.In Fig. 2, a circuit is shown in the four electromagnetic consumers 1 , 2 , 3 and 4 , for example switching magnets for each actuator, via a common, the current flow influencing circuit 12 , hereinafter referred to as the final stage, offset in time can be controlled. The type of circuit is symbolically indicated by a transistor 5 . The regulation of the current flowing to the consumers 1-4 takes place in the final stage 12 , the type of regulation being irrelevant.
Die Verteilung des Stromflusses auf die Verbraucher 1-4 erfolgt in einem Multiplexer 11, welcher Schaltelemente 6, 7, 8 und 9 aufweist, die entsprechend dem Arbeitszyklus der Brennkraftma schine durch eine Steuerschaltung 10 angesteuert werden. Es ver steht sich von selbst, daß die Anordnung von Transistor und Thy ristor mit Stellglied auch vertauscht werden kann.The distribution of the current flow to the consumers 1-4 takes place in a multiplexer 11 , which has switching elements 6 , 7 , 8 and 9 , which are controlled by a control circuit 10 according to the working cycle of the internal combustion engine. It goes without saying that the arrangement of transistor and Thy ristor with actuator can also be interchanged.
Wenn mehrere der in Fig. 2 dargestellten Schaltungen vorhanden sind, kann durch eine geeignete Verknüpfung auch eine Redundanz erzielt werden, so daß bei Ausfall eines der Transistoren der oder die anderen Transistoren dessen Aufgabe übernehmen.If several of the circuits shown in FIG. 2 are present, redundancy can also be achieved by means of a suitable combination, so that if one of the transistors fails, the other transistor or transistors take over its task.
Eine Schaltungsanordnung dieser Art ist in Fig. 3 dargestellt. Es sind hier zwei Endstufen 31 und 32 vorhanden, denen Multiplexer 33, 34, 35 und 36 zugeordnet sind. Im Normalfall steuert Endstufe 31 über Multiplexer 33 Verbrauchergruppe 37 an, während Endstufe 32 über Multiplexer 36 Verbrauchergruppe 38 ansteuert.A circuit arrangement of this type is shown in FIG. 3. There are two output stages 31 and 32 , to which multiplexers 33 , 34 , 35 and 36 are assigned. In the normal case, output stage 31 controls consumer group 37 via multiplexer 33 , while output stage 32 controls consumer group 38 via multiplexer 36 .
Im Fehlerfall von Endstufe 31 übernimmt Endstufe 32 über den Multiplexer 34 die Funktion der Endstufe 31 und steuert zusätz lich zu der Verbrauchergruppe 37 auch die Verbrauchergruppe 38 an. Dabei steht für jeden Verbraucher ein geringerer Zeitraum zur Verfügung. Dies ist jedoch in den meisten Fällen unproblematisch, da dann zwar kein uneingeschränkter Betrieb mehr möglich ist, aber z. B. im Fall der Ansteuerung von Einspritzventilen von Kraftfahrzeugmotoren noch gute Notlaufeigenschaften erzielt wer den.In the event of a fault in output stage 31 , output stage 32 takes over the function of output stage 31 via multiplexer 34 and, in addition to consumer group 37, also controls consumer group 38 . There is a shorter period of time available for every consumer. However, this is unproblematic in most cases, since unrestricted operation is no longer possible, but e.g. B. in the case of the control of injection valves of motor vehicle engines still good emergency running properties who achieved the.
Auch bei Schaltungsanordnungen der in Fig. 3 dargestellten Art ergibt sich ein erheblicher Kostenvorteil gegenüber der Verwen dung von acht getrennten Endstufen, die zur Erzielung einer Re dundanz auf konventionellem Wege erforderlich wären.Even with circuit arrangements of the type shown in Fig. 3, there is a significant cost advantage over the use of eight separate power amplifiers that would be required to achieve redundancy in a conventional manner.
Claims (4)
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3923487A DE3923487A1 (en) | 1989-07-15 | 1989-07-15 | METHOD FOR CONTROLLING ACTUATORS |
EP19900112571 EP0408962A3 (en) | 1989-07-15 | 1990-07-02 | Actuators control process |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3923487A DE3923487A1 (en) | 1989-07-15 | 1989-07-15 | METHOD FOR CONTROLLING ACTUATORS |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3923487A1 true DE3923487A1 (en) | 1991-01-24 |
Family
ID=6385145
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE3923487A Withdrawn DE3923487A1 (en) | 1989-07-15 | 1989-07-15 | METHOD FOR CONTROLLING ACTUATORS |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0408962A3 (en) |
DE (1) | DE3923487A1 (en) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19515775A1 (en) * | 1995-04-28 | 1996-10-31 | Ficht Gmbh | Method for controlling an excitation coil of an electromagnetically driven reciprocating pump |
DE10223014A1 (en) * | 2002-05-22 | 2003-12-04 | Woodward Governor Germany Gmbh | Monitoring electromagnetically-controlled injector pumps for Diesel engines, detects valve blockage from effects on excitation voltage waveform |
DE19813797B4 (en) * | 1997-03-28 | 2005-09-29 | Cummins Inc., Columbus | Device for controlling the flow of current through a series of inductive loads |
DE102018209397A1 (en) * | 2018-06-13 | 2019-12-19 | Mahle International Gmbh | Valve drive device with switching device |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19723563A1 (en) * | 1997-06-05 | 1998-12-10 | Fev Motorentech Gmbh & Co Kg | Method for monitoring the function of an electromagnetic actuator |
Citations (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4022174A (en) * | 1974-03-19 | 1977-05-10 | Holec, N.V. | Electromagnetically actuated pumps |
DE2306007B2 (en) * | 1972-03-03 | 1977-05-18 | Hitachi, Ltd., Tokio | CONTROL DEVICE FOR FUEL INJECTION SYSTEMS OF COMBUSTION MACHINES |
US4071877A (en) * | 1975-10-31 | 1978-01-31 | Ncr Corporation | Drive circuit |
DE2749737A1 (en) * | 1976-11-05 | 1978-05-11 | Renault | DEVICE FOR THE PROGRAM CONTROL OF SOLENOID VALVES |
DE2650262B2 (en) * | 1975-11-18 | 1980-01-31 | Wtz Automobilbau Karl Marx Stadt | Device for the correct timing of electromagnetic injection valves for four-stroke multi-cylinder internal combustion engines |
DE2905900A1 (en) * | 1979-02-16 | 1980-08-28 | Bosch Gmbh Robert | DEVICE FOR CONTROLLING THE DEACTIVATION TIME OF ELECTROMAGNETIC DEVICES, ESPECIALLY ELECTROMAGNETIC INJECTION VALVES IN INTERNAL COMBUSTION ENGINES |
DE3438215A1 (en) * | 1984-10-18 | 1986-04-24 | Wabco Westinghouse Fahrzeugbremsen GmbH, 3000 Hannover | Arrangement for driving a plurality of solenoid valves (magnetic valves) |
DE3623889A1 (en) * | 1985-07-16 | 1987-01-29 | Fuji Electric Co Ltd | MULTI-PHASE SOLID BODY SWITCH |
DE3729942A1 (en) * | 1987-05-13 | 1988-12-01 | Konan Electric Co | Arrangement for driving solenoid valves |
DE3723712A1 (en) * | 1987-07-17 | 1989-01-26 | Kuhnke Gmbh Kg H | Device having a plurality of electrical units, especially solenoid valves |
DE3729954C2 (en) * | 1987-09-07 | 1989-12-21 | Sikora, Gernot, 8093 Rott, De |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3031360A1 (en) * | 1980-08-20 | 1982-04-08 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | DEVICE FOR GENERATING CONTROL SIGNALS WITH A MAIN AND AUXILIARY CONTROL UNIT |
FR2533263B1 (en) * | 1982-09-16 | 1987-03-20 | Renault | DEVICE FOR CONTROLLING FAST ACTUATED ELECTROMAGNETIC COMPONENTS, SUCH AS SOLENOID VALVES OR INJECTORS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES |
-
1989
- 1989-07-15 DE DE3923487A patent/DE3923487A1/en not_active Withdrawn
-
1990
- 1990-07-02 EP EP19900112571 patent/EP0408962A3/en not_active Withdrawn
Patent Citations (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2306007B2 (en) * | 1972-03-03 | 1977-05-18 | Hitachi, Ltd., Tokio | CONTROL DEVICE FOR FUEL INJECTION SYSTEMS OF COMBUSTION MACHINES |
US4022174A (en) * | 1974-03-19 | 1977-05-10 | Holec, N.V. | Electromagnetically actuated pumps |
US4071877A (en) * | 1975-10-31 | 1978-01-31 | Ncr Corporation | Drive circuit |
DE2650262B2 (en) * | 1975-11-18 | 1980-01-31 | Wtz Automobilbau Karl Marx Stadt | Device for the correct timing of electromagnetic injection valves for four-stroke multi-cylinder internal combustion engines |
DE2749737A1 (en) * | 1976-11-05 | 1978-05-11 | Renault | DEVICE FOR THE PROGRAM CONTROL OF SOLENOID VALVES |
DE2905900A1 (en) * | 1979-02-16 | 1980-08-28 | Bosch Gmbh Robert | DEVICE FOR CONTROLLING THE DEACTIVATION TIME OF ELECTROMAGNETIC DEVICES, ESPECIALLY ELECTROMAGNETIC INJECTION VALVES IN INTERNAL COMBUSTION ENGINES |
DE3438215A1 (en) * | 1984-10-18 | 1986-04-24 | Wabco Westinghouse Fahrzeugbremsen GmbH, 3000 Hannover | Arrangement for driving a plurality of solenoid valves (magnetic valves) |
DE3623889A1 (en) * | 1985-07-16 | 1987-01-29 | Fuji Electric Co Ltd | MULTI-PHASE SOLID BODY SWITCH |
DE3729942A1 (en) * | 1987-05-13 | 1988-12-01 | Konan Electric Co | Arrangement for driving solenoid valves |
DE3723712A1 (en) * | 1987-07-17 | 1989-01-26 | Kuhnke Gmbh Kg H | Device having a plurality of electrical units, especially solenoid valves |
DE3729954C2 (en) * | 1987-09-07 | 1989-12-21 | Sikora, Gernot, 8093 Rott, De |
Non-Patent Citations (3)
Title |
---|
- US-Z: SEALY, Tom: Electronically-controlled fuel injection system. In: Diesel Engineering, Autumn 1977, S.138/139 * |
BUJACK, Ch.:Konzept einer Kraft-stoffeinspritzanlage für Motorräder mit Zweitakt- Ottomotoren. In: Kraftfahrzeugtechnik, Berlin 35, 1985, 7, S.201-203 * |
DD-Z: ENGLER, G. * |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19515775A1 (en) * | 1995-04-28 | 1996-10-31 | Ficht Gmbh | Method for controlling an excitation coil of an electromagnetically driven reciprocating pump |
DE19515775C2 (en) * | 1995-04-28 | 1998-08-06 | Ficht Gmbh | Method for controlling an excitation coil of an electromagnetically driven reciprocating pump |
DE19813797B4 (en) * | 1997-03-28 | 2005-09-29 | Cummins Inc., Columbus | Device for controlling the flow of current through a series of inductive loads |
DE10223014A1 (en) * | 2002-05-22 | 2003-12-04 | Woodward Governor Germany Gmbh | Monitoring electromagnetically-controlled injector pumps for Diesel engines, detects valve blockage from effects on excitation voltage waveform |
DE102018209397A1 (en) * | 2018-06-13 | 2019-12-19 | Mahle International Gmbh | Valve drive device with switching device |
US11236646B2 (en) | 2018-06-13 | 2022-02-01 | Mahle International Gmbh | Valve drive device with switchover device |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP0408962A2 (en) | 1991-01-23 |
EP0408962A3 (en) | 1991-05-29 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE69821098T2 (en) | Flush Valve | |
DE3024109C2 (en) | ||
EP2817494B1 (en) | Internal combustion engine valve drive adjustment device | |
EP2176524B1 (en) | Internal combustion engine valve train switching device | |
EP2721262B1 (en) | Internal combustion engine valve drive device for a motor vehicle | |
DE102007037745A1 (en) | combustion engine valve | |
DE1763156A1 (en) | Partial stepper motor | |
DE19800464C2 (en) | Fuel injector control system for a cylinder injection internal combustion engine | |
EP1044323B1 (en) | Electromagnetic injection valve | |
DE3923487A1 (en) | METHOD FOR CONTROLLING ACTUATORS | |
EP0641919A1 (en) | Safety valve arrangement | |
EP0650177B1 (en) | Method of driving parallel arranged relays | |
DE3504222A1 (en) | ELECTRO-HYDRAULIC SERVO VALVE | |
DE3934279C2 (en) | Method for diagnosing drive loads belonging to an operating control of an internal combustion engine | |
EP1233161A2 (en) | Intake system for an internal combustion engine and method of operation thereof | |
DE2246809A1 (en) | CONTROL UNIT FOR A WORK CYLINDER WITH DIFFERENTIAL PISTON | |
DE19963153B4 (en) | Method for operating a system | |
DE102011119788A1 (en) | Hydraulic drive system has valve assembly for controlling respective fluid flow, which is provided with primary and secondary valve sub-assembly to perform same switching function, in which valve sub-assemblies are connected in series | |
DE3519348C2 (en) | A device producing a linear feed movement | |
DE4034323C2 (en) | Pressure on and off device | |
DE19529152A1 (en) | Electromagnetic actuator for actuating control member e.g. to actuate valves in IC engine - has return spring with non-linear characteristic curve progressively increasing relative to rest position of armature | |
DE10251034A1 (en) | Arrangement for controllable current supply to magnetic valves of combustion engine electrohydraulic valve controller has common attraction voltage line section for valve group with isolation switch | |
DE102018209397A1 (en) | Valve drive device with switching device | |
DE102011087432B3 (en) | Circuit arrangement for driving at least two loads from a supply source | |
DE102014207958A1 (en) | Digital hydraulic pressure control device and method of manufacturing a digital hydraulic pressure control device |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OM8 | Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law | ||
8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |