DE3922939C1 - Vehicle roof wind deflector - has flexible textile material whose ends are fixed to two shanks of spring part - Google Patents
Vehicle roof wind deflector - has flexible textile material whose ends are fixed to two shanks of spring partInfo
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Abstract
Description
Die Erfindung befaßt sich mit einem Windabweiser für Fahr zeugdächer mit einem verschiebbaren Deckel zum wahlweisen Verschließen oder mindestens teilweisem Freigeben einer Dachöffnung, wobei der Windabweiser an der Vorderkante der Dachöffnung quer zu dieser angeordnet ist, langgestreckt ausgebildet ist und unter dem Einfluß von Federkraft in eine Betriebsstellung mittels Ausstelleinrichtungen aufstellbar ist, die zu beiden Seiten der Dachöffnung angeordnet sind und im Be reich ihrer vom Windabweiser abliegenden hinteren Enden an einem dachfesten Teil schwenkbar angelenkt und durch Ver schieben des Deckels in die Deckelschließstellung in ei ne Lage verschwenkbar sind, in der der Windabweiser in eine Außerbetriebsstellung abgesenkt ist.The invention relates to a wind deflector for driving roofs with a sliding cover for optional locking or at least partially releasing a roof opening, wherein the wind deflector across the front edge of the roof opening this is arranged, is elongated and under the influence of spring force in an operating position can be set up by means of exhibiting devices both sides of the roof opening are arranged and in the loading rich at their rear ends facing away from the wind deflector a roof-fixed part is pivotally hinged and by Ver slide the lid into the lid closed position in egg ne position are pivotable, in which the wind deflector in an inoperative position is lowered.
Aus DE 34 26 998 A1 ist ein Windabweiser der vorstehend ge nannten Art bekannt. Bei diesem ist ein Luftleitprofil vor gesehen, das mittels Ausstellarmen in die Betriebsstellung ausfahrbar, und in die Außerbetriebsstellung absenkbar ist. Hierbei ist die Federkraft so bemessen, daß der Windabwei ser beim Zurückschieben des Deckels zuverlässig in seine Betriebsstellung verschwenkt wird. Das Luftleitprofil jedoch ist ein in sich im wesentlichen starrer Körper, so daß sich Schwierigkeiten ergeben können, dieses Luftleitprofil im Bereich der Vorderkante der Dachöffnung zuverlässig abdich tend gegenüber dem dachfesten Teil bzw. der festen Dachfläche in der Betriebsstellung anzuordnen. Zum andern ist sowohl das Luftleitprofil des Windabweisers als auch das dachfeste Teil oder die feste Dachfläche mit Fertigungs- und Montage toleranzen behaftet, die sich nur dann ausgleichen lassen, wenn man den Windabweiser nach dem Einbau in das jeweilige Fahrzeug in entsprechender Weise justiert. Diese Justier arbeiten sind jedoch umständlich und zeitraubend. Wenn ferner im Bereich des dachfesten Teils, das eine Dichtung aufweisen kann, ein Spalt zum Windabweiser (in seiner Be triebsstellung) entsteht, kann unter Geräuscherzeugung Luft nach außen austreten, was als störend empfunden wird.DE 34 26 998 A1 is a wind deflector of the ge above known type known. This is an air guide profile seen that by means of extension arms in the operating position extendable, and can be lowered into the non-operating position. The spring force is dimensioned so that the wind deflector water when you push the lid back into its place Operating position is pivoted. The air guide profile, however is an essentially rigid body in itself, so that Difficulties may arise in this air baffle Seal the area of the front edge of the roof opening reliably tends towards the roof-fixed part or the fixed roof surface to be arranged in the operating position. The other is both the air deflection profile of the wind deflector as well as the roof-mounted one Part or the fixed roof surface with manufacturing and assembly tolerances that can only be compensated for if you have the wind deflector after installation in the respective Vehicle adjusted accordingly. This adjustment however, work is cumbersome and time consuming. If also in the area of the roof-fixed part, which is a seal may have a gap to the wind deflector (in its Be drive position) arises, air can be generated under noise emerge to the outside, which is perceived as disturbing.
Aus DE-GM 18 05 462 ist ein Windabweiser für Schiebe-, Kur bel- und Automatikdächer an Kraftfahrzeugen bekannt, der aus einer Kunststoff-Folie besteht. Diese Kunststoff-Folie wird mit Hilfe von Schenkelfedern zusammen- und auseinander gefaltet, wobei der Windabweiser in seiner Außerbetriebs stellung bei geschlossenem Dach unter die vordere Abdeck haube gelegt wird und weder von außen noch von innen sicht bar ist. Bei dem dort beschriebenen Faltdach steht in der Schließstellung des Daches ein genügend großer Aufnahmeraum für den Windabweiser und seine Schenkelfedern im zusammengeklappten Zustand zur Verfügung. Bei Schiebe- oder Schiebehebedächern der gattungsgemäßen Art ist der vorhandene Aufnahmeraum insbesondere in Hö henrichtung des Fahrzeugdachs äußerst begrenzt, denn man ist heut zutage bestrebt, derartige Schiebe- oder Schiebehebe dächer möglichst flach und niedrig bauend auszulegen.DE-GM 18 05 462 is a wind deflector for sliding, cure bel- and automatic roofs on motor vehicles known, the consists of a plastic film. This plastic film is put together and apart with the help of leg springs folded, with the wind deflector in its out of service position with the roof closed under the front cover hood is placed and neither from the outside nor from the inside view is cash. In the folding roof described there is in the Close position of the roof is a sufficiently large recording room for the wind deflector and its leg springs in the collapsed condition available. With sliding or Sunroofs of the generic type is the existing recording room especially in Hö direction of the vehicle roof is extremely limited, because you are today endeavors to such slide or slide lifting lay out roofs as flat and low as possible.
Die Erfindung zielt daher darauf ab, unter Überwindung der zuvor geschilderten Schwierigkeiten einen Windabweiser be reitzustellen, der bei möglichst geringer Bauhöhe zuverlässig und ohne Nachjustierarbeiten in der Betriebsstellung einen dichten Abschluß zum dachfesten Teil bzw. zur Dachfläche ermöglicht.The invention therefore aims to overcome the previously described difficulties be a wind deflector to ride, which is reliable with the smallest possible height and without readjustment work in the operating position tight seal to the roof-fixed part or to the roof surface enables.
Nach der Erfindung zeichnet sich die Lösung dieser Aufgabe dadurch aus, daß der Windabweiser ein Federteil mit zwei etwa parallelen und quer zur Dachöffnung verlaufenden Schenkeln und ein Zuschnit teil aus einem dehnbaren Bahnmaterial aufweist, dessen Enden an den Schenkeln befestigt sind, daß der erste Schenkel an dem dachfesten Teil angebracht ist, und daß der zweite Schenkel mittels der Ausstelleinrichtungen in einer Richtung etwa senkrecht zu dem ersten Schenkel unter Spannung des Fe derteils in die Außerbetriebsstellung niederdrückbar ist, wo bei der Windabweiser unter Entspannung des Federteils und Erstreckung des Zuschnitteils in seine Betriebsstellung ge langt. Vorteilhafte Weiterbildungen des Erfindungs gegenstandes sind den Unteransprüchen zu entnehmen.According to the invention, this object is achieved by that the Wind deflector a spring part with two approximately parallel and legs running across the roof opening and a cut has part of a stretchable sheet material, the ends are attached to the legs that the first leg is attached to the roof-fixed part, and that the second Leg in one direction by means of the display devices approximately perpendicular to the first leg under tension of the Fe which is depressible into the non-operating position, where in the wind deflector with relaxation of the spring part and Extension of the blank in its operating position reaches. Advantageous further developments of the invention subject of the subclaims remove.
Beim erfindungsgemäß ausgebildeten Windabweiser ist ein Zuschnitteil aus einem dehnbaren Bahnmaterial, wie beispielsweise einem Stoffmaterial, zwischen zwei etwa parallelen und quer zur Dachöffnung verlaufenden Schenkeln des Federteils einge spannt. In der Außerbetriebsstellung ist das Zuschnitteil entspannt und der zweite, nicht am dachfesten Teil ange brachte Schenkel des Federteils ist niedergedrückt, so daß das Federteil im Zusammenwirken mit den Ausstelleinrich tungen sich im gespannten Zustand befindet. Wird nun der Deckel des Fahrzeugdachs in Öffnungsrichtung zum Freigeben oder wenigstens zum teilweisen Freigeben der Dachöffnung be wegt, so kann sich das Federteil des Windabweisers entspan nen, und das Zuschnitteil wird gestreckt und gedehnt. Da der eine Schenkel des Federteils am dachfesten Teil angebracht ist, legt sich hierbei das gestreckte und gedehnte Zu schnitteil des Windabweisers zuverlässig im Bereich der Vorderseite der Dachöffnung an die Kante desselben und/ oder eine gegebenenfalls dort vorgesehene Dichtung an, so daß unabhängig von Fertigungs- und Montagetoleranzen in diesem Bereich ein zuverlässiger luftdichter Abschluß an dem dachfesten Teil bzw. der Dachöffnung in dem Fahrzeug dach vorhanden ist und der Windabweiser in seiner Betriebs stellung zuverlässig die gewünschte Luftleitfunktion erfüllt, ohne daß nennenswerte Spaltgeräusche entstehen. Das Feder teil beim erfindungsgemäß ausgebildeten Windabweiser ist in Form eines Federbügels ausgelegt, und das Zuschnitteil kann ferner der art ausgebildet werden, daß sich der Windabweiser auch über die Ecken der Querseite und die Längsseiten der Dachöffnung erstreckt und daß selbst in diesem Bereich ein zuverlässig dichter Abschluß in der Betriebsstellung erreicht wird. Da der eine Schenkel des Federteils in Dachhöhenrichtung gesehen in Richtung zum ersten Schenkel in der Außerbetriebs stellung niedergedrückt ist und das Zuschnitteil aus einem relativ dünnen dehnbaren Bahnmaterial hergestellt ist, wird äußerst wenig Platz in Höhenrichtung des Fahrzeugdaches für die Aufnahme des Windabweisers in seiner Außerbetriebsstel lung benötigt. Daher ist der erfindungsgemäß ausgebildete Windabweiser auch insbesondere bei flach bauenden Schiebe dächern oder Schiebehebedächern äußerst vorteilhaft.In the wind deflector designed according to the invention, there is a cut part made of a stretchable sheet material, such as one Material material, between two approximately parallel and across Leg opening extending legs of the spring part turned tense. The blank is in the non-operational position relaxed and the second, not on the roof part brought leg of the spring part is depressed, so that the spring part in cooperation with the exhibitor is in the tensioned state. Now the Lid of the vehicle roof in the opening direction to release or at least for partially uncovering the roof opening moves, the spring part of the wind deflector can relax and the blank is stretched and stretched. Since the one leg of the spring part attached to the roof-fixed part is the stretched and stretched to cut part of the wind deflector reliably in the area of Front of the roof opening to the edge of the same and / or a seal provided there, if necessary that regardless of manufacturing and assembly tolerances in a reliable airtight seal in this area the roof-fixed part or the roof opening in the vehicle roof is present and the wind deflector in its operating position reliably fulfills the desired air control function, without noticeable splitting noises. The feather part of the wind deflector designed according to the invention is in the form of a Designed spring clip, and the blank can also the be trained that the wind deflector also over the corners of the transverse side and the long sides of the roof opening extends and that even in this area a reliable tight closure is achieved in the operating position. Since one leg of the spring part in the roof height direction seen towards the first leg in the out of order position is depressed and the blank from one relatively thin stretchable sheet material is made extremely little space in the height direction of the vehicle roof for the inclusion of the wind deflector in its decommissioning position lung needed. Therefore, the wind deflector designed according to the invention also in particular with low-profile sliding doors roofs or sunroofs extremely advantageous.
Vorteilhaft ist das Federteil des Windabweisers nach der Erfindung derart ausgelegt, daß der am dachfesten Teil an gebrachte erste Schenkel des Federteils an seinen Enden in Richtung in einer Ebene etwa parallel zu der Dach öffnung abgebogen ist und der zweite Schenkel hiermit über einen S-förmig gebogenen und in einer Richtung etwa senk recht zur Dachöffnungsebene verlaufenden Abschnitt verbun den ist. Bei einer solchen Auslegung wird das Federteil von einem einstückigen Körper gebildet, der in entsprechender Weise so gebogen ist, daß der zweite Schenkel etwa senk recht zur Dachöffnungsebene in seinen entspannten Zustand ausgespreizt werden kann, so da das aus dehn barem Material gefertigte Zuschnitteil gestreckt und gespannt wird. Hierdurch wird erreicht, daß der Windabweiser nach der Erfindung etwa senk recht zur Dachöffnungsebene über die Dachöffnung vorsteht und das Zuschnitteil unter Spannung gegen die Kante der Dachöffnung und/oder eine dort, gegebenenfalls vorgesehene Dichtung gedrückt wird. Ein wie oben beschriebenes Federteil mit einer einstückigen Ausbildung erleichtert auch das Anbringen des dehnbaren Zuschnitteils. Ferner läßt sich durch entsprechende Abmessungen des Federteils und des ent sprechend vorgesehenen S-förmig gebogenen Abschnitts unter entsprechender Abstimmung die Spannkraft für das Zuschnitt teil und die Andrückkraft desselben gegen die Begrenzungs kante der Dachöffnung und/oder die Dichtung so wählen, daß auch bei einer Beaufschlagung des Windabweisers mit Wind druck in der Betriebsstellung das Zuschnitteil zuverlässig abgedichtet gegenüber der Dachöffnung gehalten ist und sich nicht von dieser abheben kann.The spring part of the wind deflector is advantageous according to the Invention designed so that the part of the roof brought first legs of the spring part at its ends towards in a plane roughly parallel to the roof opening is bent and the second leg hereby over an S-shaped curved and approximately in one direction The section running right to the roof opening level is connected that is. With such a design, the spring part formed by a one-piece body, which in corresponding Is bent so that the second leg approximately lower right to the roof opening level in its relaxed state can be spread out so that it expands machined blank is stretched and tensioned. This will achieved that the wind deflector according to the invention approximately lower protrudes right to the roof opening level above the roof opening and the blank under tension against the edge of the Roof opening and / or one, if applicable, provided there Seal is pressed. One as described above Spring part with a one-piece design also facilitates attaching the stretchable blank. Furthermore, by appropriate dimensions of the spring part and the ent speaking provided S-shaped section below the clamping force for the cutting part and the pressing force of the same against the limitation Edge of the roof opening and / or the seal so that even when the wind deflector is exposed to wind reliably prints the blank in the operating position is sealed against the roof opening and cannot stand out from this.
Vorzugsweise ist bei dem Federteil des Windabweisers nach der Erfindung der S-förmig gebogene Abschnitt von dem vom ersten Schenkel abgebogenen Abschnitt nach innen in Richtung der Dachöffnung weisend vorgesehen. Da in die sem Bereich bei einem Fahrzeugdach mit einem verschieb baren Deckel im allgemeinen eine kanalförmige Wasserrinne vorgesehen ist, die in einem Fahrzeugdachrahmen ausgebil det ist, kann der Windabweiser nach der Erfindung mit dem Federteil und dem Zuschnitteil gerade an dem aufgrund des S-förmig gebogenen Abschnitts in Höhenrichtung relativ dick bemessenen Teil des Windabweisers in die kanalförmige Was serrinne abgesenkt werden, so daß die für den erfindungsge mäß ausgebildeten Windabweiser benötigte Bauhöhe äußerst klein ist. Preferably, in the spring part of the wind deflector the invention of the S-shaped curved section from the section bent from the first leg inwards provided in the direction of the roof opening. There in the This area on a vehicle roof with a move baren lid generally a channel-shaped water channel is provided, which is trained in a vehicle roof frame det, the wind deflector according to the invention with the Spring part and the cutting part straight to the due to the S-shaped curved section relatively thick in the height direction dimensioned part of the wind deflector into the channel-shaped was Serrinne be lowered so that the for the fiction height required according to the trained wind deflector is extremely small.
Zweckmäßig ist das dem Windabweiser zugewandte Ende jeder Ausstelleinrichtung über einen Seilzug mit dem zweiten Schen kel des Federteils verbunden. Dieser Seilzug dient in Ver bindung mit der jeweiligen Ausstelleinrichtung dazu, den zweiten Schenkel des Federteils in der Außerbetriebsstellung niederzudrücken und hierdurch das Federteil zu spannen, so daß bei einer Entlastung des Seilzugs der zweite Schenkel des Federteils sich selbsttätig in Entspannungsrichtung des Federteils spreizt und hierdurch das Zuschnitteil gestreckt und gedehnt wird. Da der zweite Schenkel des Federteils in Höhenrichtung gesehen aus einer Betriebsstellung in Richtung zum dachfesten Teil niedergedrückt oder bei der Überführung des Windabweisers aus seiner Außerbetriebsstellung in seine Betriebsstellung sich relativ zur Dachöffnung in Richtung nach oben bewegt, ist zweckmäßigerweise an dem dem Wind abweiser zugewandten Ende jeder Ausstelleinrichtung eine Umlenkrolle und ferner eine weitere Umlenkrolle im Bereich des zweiten Schenkels des Federteils, d. h. am dachfesten Teil, vorgesehen, so daß man eine Leichtgängigkeit des Seil zugs bei der Betätigung des Windabweisers erreicht, wobei der Seilzug dank der Umlenkrollen auch verschleißarm ar beiten kann.The end facing the wind deflector is expediently everyone Display device via a cable with the second bar kel of the spring part connected. This cable is used in Ver binding with the respective exhibitor to the second leg of the spring part in the inoperative position depress and thereby tension the spring part, so that when the cable pull is relieved, the second leg the spring part automatically in the relaxation direction of the Spring part spreads and thereby stretched the blank part and is stretched. Since the second leg of the spring part in Height direction seen from an operating position in the direction depressed to the roof-fixed part or during the overpass the wind deflector from its inoperative position into its Operating position relative to the roof opening in the direction Moved upwards is expedient at the wind deflector facing end of each display device Deflection roller and also another deflection roller in the area the second leg of the spring part, d. H. most roof-tight Part, provided so that you have a smoothness of the rope Zugs reached when actuating the wind deflector, wherein thanks to the deflection pulleys, the cable is also wear-resistant can work.
Ferner ist vorzugsweise bei dem erfindungsgemäß ausgebildeten Windab weiser die Ausstelleinrichtung derart ausgelegt, daß sie einen Hebel hat, der in einer Ebene parallel zur Dachöffnungs ebene relativ zum dachfesten Teil schwenkbeweglich gelagert ist, und daß dieser Hebel in Richtung seiner Ausschwenkstellung, die der Betriebsstellung des Windabweisers zugeordnet ist, federbelastet ist. Da die Schwenkbewegung der jeweiligen Ausstelleinrichtung bei dieser Auslegungsform des Windabweisers in einer Ebene etwa parallel zur Dachöffnungsebene erfolgt, läßt sich der Einbauraum für die Ausstelleinrichtung insbesondere in Höhenrichtung des Fahr zeugdachs gesehen reduzieren. Zur Federbelastung des Hebels in seine Ausschwenkstellung ist zweckmäßigerweise eine Druck feder vorgesehen, die zwischen dem dachfesten Teil und dem Hebel abgestützt ist, so daß unter der Federbelastung der Hebel in seine Ausschwenkstellung verschwenkt und hierdurch der Windabweiser in seine Betriebsstellung gebracht werden kann. Das um die Seilrollen abrollende Seil kann so laufen, daß sich der zweite Schenkel des Federteils des Windabweisers in Entspannungsrichtung des Fe derteils bewegen kann. Diese Bewegung erfolgt gleichmäßig und nicht ruckartig, um eine Beschädigung bzw. ein Reißen des Zuschnitteils aus dehnbarem Material beim Ausstellen des Windabweisers in seine Betriebsstellung zu verhindern.Furthermore, it is preferred in the case of the draft according to the invention wise designed the display device so that it has a lever that is in a plane parallel to the roof opening level is pivotally mounted relative to the roof-fixed part and that this lever is in the direction of its swing-out position, which is assigned to the operating position of the wind deflector, is spring loaded. Because the pivotal movement of each Display device in this design of the Wind deflector in a plane approximately parallel to the Roof opening level takes place, the installation space for the Display device in particular in the height direction of the drive Reduce the badger seen. For spring loading of the lever a pressure is expedient in its pivoting position spring provided between the roof part and the Lever is supported so that under the spring load Lever pivoted into its pivoted position and thereby the wind deflector can be brought into its operating position can. The rope unwinding around the pulleys can run that the second leg of the Spring part of the wind deflector in the direction of relaxation of the Fe who can move. This movement is even and not jerkily to damage or tear the cut part made of stretchable material when exhibiting to prevent the wind deflector in its operating position.
Zweckmäßigerweise wird der Hebel der jeweiligen Ausstell einrichtung durch einen Stift beaufschlagt, der am verfah baren Deckel des Fahrzeugdachs angebracht ist. Durch die entsprechende Anordnung des Stifts am Deckel kann erreicht werden, daß die jeweilige Ausstelleinrichtung unter Zu ordnung zu der Verschiebebewegung des Deckels so verschwenkt werden kann, daß der Windabweiser seine Betriebsstellung ein nimmt.The lever of the respective exhibition is expediently device acted upon by a pin that proceeded on The lid of the vehicle roof is attached. Through the appropriate arrangement of the pin on the lid can be achieved be that the respective exhibitor under Zu order pivoted to the sliding movement of the lid can be that the wind deflector in its operating position takes.
Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform ist oder sind bei dem Windabweiser der S-förmig gebogene Abschnitt des Federteils und/oder die dem Federteil zuge ordnete Umlenkrolle des Seilzugs und/oder der Hebel jeder Ausstelleinrichtung im Bereich einer im dachfesten Teil vorgesehenen, kanalförmigen Wasserrinne angeordnet. Bei einer solchen Auslegung sind somit die zur Funktion des erfindungsgemäßen Windabweisers erforderlichen Bauteile platz sparend im Fahrzeugdach in ihrer Außerbetriebsstellung un tergebracht.According to a further preferred embodiment is or are the S-shaped curved in the wind deflector Section of the spring part and / or the supplied to the spring part arranged pulley pulley and / or lever each Display device in the area of one in the roof-fixed part provided, channel-shaped water channel arranged. At Such an interpretation is therefore the function of the Wind deflector according to the invention required components space saving in the vehicle roof in its non-operational position brought.
Gemäß einer anderen Ausführungsform ist der erste Schenkel des Federteils des Windabweisers nach der Erfindung nicht starr am dachfesten Teil, sondern schwenkbeweglich angebracht, so daß die Anordnung aus Federteil und an diesem angebrachten Zuschnitt aus dehn barem Material in der Betriebsstellung unter unterschied lichen Neigungswinkeln relativ zur Dachöffnungsebene ge neigt werden kann. Zur Ausführung dieser Neigungsbewegung wird zweckmäßigerweise der Winddruck genutzt, der auf das über die Dachöffnung vorstehende Teil des Windabweisers in der Betriebsstellung wirkt. Je höher dieser Winddruck ist bzw. je höher die Fahrgeschwindigkeit ist, desto kleiner wird der Neigungswinkel in Relation zu der Dachöffnungs ebene, so daß der Windabweiser gemäß dieser Bauform in Abhängigkeit von dem Winddruck eine mög lichst strömungsgünstige Lage in der Betriebsstellung ein nimmt, um den Luftwiderstand des Windabweisers und/oder gegebenenfalls hierdurch bedingte Strömungsgeräusche zu reduzieren.According to another embodiment is the first leg of the spring part of the wind deflector according to the invention not rigid on the roof-fixed part, but pivotally attached so that the arrangement from spring part and on this attached cut from stretch material in the operating position under different union inclination angles relative to the roof opening plane can be inclined. To carry out this inclination movement the wind pressure is expediently used, which on the Part of the wind deflector protruding from the roof opening acts in the operating position. The higher this wind pressure is or the higher the driving speed, the smaller becomes the angle of inclination in relation to the roof opening level, so that the wind deflector according to this design depending on the wind pressure most aerodynamically favorable position in the operating position increases the air resistance of the wind deflector and / or possibly resulting flow noise to reduce.
Als zweckmäßig hat es sich herausgestellt, daß der erste Schenkel des Federteils beispielsweise mit Hilfe von drei Haltern am dachfesten Teil angebracht ist, in die das Federteil des erfindungsgemäß ausgebildeten Windabweisers eingeclipst wird, wobei diese drei Halter in Quer richtung der Dachöffnung im Abstand von einander angeordnet sind.It has proven to be expedient that the first Leg of the spring part, for example, with the help of three Brackets is attached to the roof-fixed part, in which the Spring part of the wind deflector designed according to the invention is clipped in, these three holders in cross direction of the roof opening at a distance from each other are.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachstehend unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher erläutert. Darin zeigtAn embodiment of the invention is described below Reference to the drawing explained in more detail. It shows
Fig. 1 die Draufsicht auf ein Fahrzeudach mit einem Windabweiser in seiner Betriebsstellung und in seiner Außer betriebsstellung, Fig. 1 operating position, the top view of a Fahrzeudach with a wind deflector in its operative position and in its addition,
Fig. 2 die Schnittansicht des Fahrzeugdachs nach Fig. 1 längs der Linie II-II in Fig. 2, Fig. 2 is a sectional view of the vehicle roof of FIG. 1 along the line II-II in Fig. 2,
Fig. 3 eine perspektivische Ansicht des wesentlichen Teils des Federteils bei dem Windabweiser nach den Fig. 1 und 2, Fig. 3 is a perspective view of the essential part of the spring member when the wind deflector according to FIGS. 1 and 2,
Fig. 4 die Querschnittsansicht des Windabweisers längs der Linie IV-IV in Fig. 1, und Fig. 4 is a cross-sectional view of the wind deflector along the line IV-IV in Fig. 1, and
Fig. 5 und 6 Ausführungsvarianten von Federteilen. FIGS. 5 and 6 alternative embodiments of spring members.
Anhand den Fig. 1 bis 3 wird eine erste bevorzugte Ausfüh rungsform eines Windabweisers für Fahrzeugdächer mit ver schiebbarem Deckel erläutert. In den Figuren der Zeichnung sind gleiche oder ähnliche Teile mit denselben Bezugszei chen versehen.Based on FIGS. 1 to 3, a first preferred exporting is approximate shape of a wind deflector for vehicle roofs with ver schiebbarem lid explained. In the figures of the drawing, identical or similar parts are provided with the same reference characters.
Nach Fig. 1 ist in einer festen Dachfläche 1 eines nicht näher dargestellten Fahrzeugs, dessen Fahrzeuglängsachse mit einem Pfeil in Fig. 1 angedeutet ist, eine nicht näher dar gestellte Öffnung vorgesehen, in die ein Rahmen 2 fest ein gesetzt ist, welcher eine Dachöffnung 3 begrenzt. Der Rah men 2 ist hierbei ein dachfestes Teil, d. h. ein solches Teil, das mit der festen Dachfläche 1 fest verbunden ist. Die Dachöffnung 3 ist mittels eines Deckels 4 eines nicht nä her dargestellten Schiebedachs oder Schiebe-Hebedachs zu öffnen und zu schließen. In Fig. 1 ist der Deckel 4 in einer sol chen Stellung dargestellt, in der er teilweise die Dach öffnung freigibt.According to Fig. 1 in a fixed roof surface 1 of a vehicle, not shown, the vehicle longitudinal axis is indicated with an arrow in Fig. 1, an unspecified is asked opening provided in which a frame 2 is fixedly set, which has a roof opening 3 limited. The Rah men 2 is a roof-fixed part, ie such a part that is firmly connected to the fixed roof surface 1 . The roof opening 3 can be opened and closed by means of a cover 4 of a sunroof or sunroof, not shown. In Fig. 1, the lid 4 is shown in a sol position, in which it partially releases the roof opening.
Insgesamt mit 5 ist ein Windabweiser bezeichnet. Der Windab weiser 5 umfaßt ein Federteil 6 und eine insgesamt mit 7 be zeichnete Ausstelleinrichtung, die im Bereich der jeweili gen Längsseite der Dachöffnung 3 angeordnet ist, d. h. an jenen Seiten, die etwa parallel zur Fahrzeuglängsrichtung (siehe Pfeil) verlaufen. Die Vorderkante der Dachöffnung 3 ist mit 8 bezeichnet. Der Windabweiser 5 weist ein Zu schnitteil 9 aus einem dehnbaren Bahnmaterial, wie einem Stoffmaterial, auf, wobei die Enden 10 und 11 des Zuschnitt teils 9 jeweils am Federteil 6 angebracht sind.A wind deflector is designated by 5 in total. The wind deflector 5 comprises a spring part 6 and a total of 7 be marked display device, which is arranged in the region of the respective longitudinal side of the roof opening 3 , ie on those sides which are approximately parallel to the vehicle longitudinal direction (see arrow). The front edge of the roof opening 3 is designated 8 . The wind deflector 5 has a cut part 9 made of a stretchable sheet material, such as a material, with the ends 10 and 11 of the cut part 9 each being attached to the spring part 6 .
Das Federteil 6 des Windabweisers 5 wird insbesondere anhand den Fig. 2 und 3 in einer bevorzugten Ausführungsform näher erläutert, wobei das Federteil 6 in gebrochenen Linien in der Außerbetriebsstellung des Windabweisers 5 in durchgezo genen Linien in der Betriebsstellung desselben dargestellt ist. Diese bevorzugte Ausführungsform des Federteils 6 weist einen ersten Schenkel 12 auf, der sich in Querrichtung an der Vorderkante 8 der Dachöffnung 3 erstreckt, und einen zweiten Schenkel 13 auf, der parallel zum ersten Schenkel 12 verläuft, aber in vertikaler Richtung, d. h. in einer Richtung senkrecht zum ersten Schenkel 12 bewegbar ist. Die beiden Schenkel 12 und 13 sind an ihren jeweiligen Enden über einen S-förmig gebogenen Abschnitt 14 miteinander ver bunden, welcher etwa senkrecht zur Ebene der Dachöffnung 3 sich erstreckt. Wie insbesondere aus Fig. 3 zu ersehen ist, ist das in dieser Figur links liegende Ende des ersten Schen kels 12 in einer Ebene etwa parallel zur Dachöffnung 3 abge bogen, wie dies bei 15 gezeichnet ist, und dieses abgebogene Ende ist dann über den S-förmig gebogenen Abschnitt 14 mit dem zweiten Schenkel 13 verbunden, so daß das Federteil 6 zwei horizontal im Abstand angeordnete Schenkel 12 und 13 umfaßt, wobei der zweite Schenkel 13 auch vertikal in einem Abstand zu dem ersten Schenkel 12 angeordnet ist. Dieses Federteil 6 ist bei dieser Auslegungsform einteilig ausge bildet. The spring part 6 of the wind deflector 5 is explained in more detail in particular with reference to FIGS. 2 and 3 in a preferred embodiment, the spring part 6 being shown in broken lines in the inoperative position of the wind deflector 5 in solid lines in the operating position of the same. This preferred embodiment of the spring part 6 has a first leg 12 which extends transversely on the front edge 8 of the roof opening 3 and a second leg 13 which runs parallel to the first leg 12 but in the vertical direction, ie in one direction is movable perpendicular to the first leg 12 . The two legs 12 and 13 are at their respective ends via an S-shaped section 14 connected to each other, which extends approximately perpendicular to the plane of the roof opening 3 . As can be seen in particular from FIG. 3, the left end of the first leg 12 in this figure is bent in a plane approximately parallel to the roof opening 3 , as shown at 15 , and this bent end is then over the S -shaped section 14 connected to the second leg 13 , so that the spring member 6 comprises two horizontally spaced legs 12 and 13 , the second leg 13 is also arranged vertically at a distance from the first leg 12 . This spring member 6 is formed in one piece in this design.
Die Ausstelleinrichtung 7 des Windabweisers 5 umfaßt ent sprechend Fig. 1 auf jeder Längsseite des Rahmens 2 einen Hebel 16, welcher in einer Ebene parallel zur Dachöffnung 3 um eine Schwenklagerung 17 schwenkbeweglich am vom Rahmen 2 gebildeten dachfesten Teil gelagert ist. Ein Ende 18 des Hebels 16, welches dem Windabweiser 5 zugewandt ist, arbeitet über einen insgesamt mit 19 bezeichneten Seilzug mit dem zweiten Schenkel 13 des Federteils 6 zusammen. Wie sich aus der Zusammenschau der Fig. 1 und 2 entnehmen läßt, ist das Seil 20 des Seilzugs 19 seinerseits um eine Umlenk rolle 21 am Hebelende 18 geführt, und das andere Ende des Seils 20 geht um eine weitere Umlenkrolle 22, die im Bereich des zweiten Schenkels 13 liegt, aber ortsfest gelagert ist, wie dies beispielsweise aus Fig. 2 zu ersehen ist, wobei die Lagereinrichtung für die Umlenkrolle 22 am Rahmen 2 als dach festem Teil fest angebracht ist.The opening device 7 of the wind deflector 5 accordingly comprises Fig. 1 on each long side of the frame 2, a lever 16 which is pivotally mounted in a plane parallel to the roof opening 3 about a pivot bearing 17 on the roof-mounted part formed by the frame 2 . One end 18 of the lever 16 , which faces the wind deflector 5 , works together with the second leg 13 of the spring part 6 via a cable pull, designated overall by 19 . As can be seen from the synopsis of FIGS . 1 and 2, the rope 20 of the cable 19 in turn is guided around a deflection roll 21 at the lever end 18 , and the other end of the rope 20 is about a further deflection roller 22 , which in the area of second leg 13 is located, but is mounted in a stationary manner, as can be seen, for example, from FIG. 2, the bearing device for the deflecting roller 22 being fixedly attached to the frame 2 as a roof-fixed part.
Nachstehend wird die Arbeitsweise der vorstehend erläuterten bevorzugten Ausführungsform des Windabweisers 5 näher be schrieben, wobei auch Bezug auf die Darstellung nach Fig. 4 genommen wird. In den Fig. 1 bis 4 ist der Windabweiser 5 in seiner Betriebsstellung in durchgezogener Linie und in seiner Außerbetriebsstellung in gebrochener Linie eingetragen. Am Deckel 4 ist beispielsweise, wie in Fig. 1 gezeigt ist, auf jeder Seite ein Stift 23 vorgesehen, welcher mit dem je weiligen Hebel 16 der Ausstelleinrichtung 7 zusammenarbeitet. In der in der Figur nicht näher dargestellten Schließstellung des Deckels 4 befindet sich der Windabweiser 5 in seiner Au ßerbetriebsstellung, wobei die jeweiligen Stifte 23 am Deckel 4 den jeweiligen Hebel 16 in die mit gebrochener Lage in Fig. 1 eingetragene Stellung um die Schwenklagerung 17 schwenkt. In dieser Außerbetriebsstellung ist der zweite Schenkel 13 des Federteils 6 über den Seilzug 19 in Richtung zum Rahmen 2 niedergedrückt, so daß das Zuschnitteil 9 entspannt ist und beispielsweise platzsparend im Bereich der Vorderkante 8 des Rahmens 2 und eines dort vorgesehenen Wasserkanals 24 untergebracht und verstaut ist.The mode of operation of the preferred embodiment of the wind deflector 5 explained above will be described in more detail, reference also being made to the illustration according to FIG. 4. In Figs. 1 to 4, the wind deflector is registered in its operating position in solid line and in its inoperative position in broken lines. 5 On the cover 4 , for example, as shown in Fig. 1, a pin 23 is provided on each side, which cooperates with the respective lever 16 of the opening device 7 . In the closed position of the cover 4, not shown in the figure, the wind deflector 5 is in its out-of-service position, the respective pins 23 on the cover 4 pivoting the respective lever 16 into the position shown in broken position in FIG. 1 about the pivot bearing 17 . In this inoperative position, the second leg 13 of the spring part 6 is depressed via the cable 19 in the direction of the frame 2 , so that the cut part 9 is relaxed and, for example, space-saving is accommodated and stowed in the area of the front edge 8 of the frame 2 and a water channel 24 provided there .
Wenn ausgehend von dieser in gebrochenen Linien dargestell ten Außerbetriebsstellung des Windabweisers 5 der Deckel 4 in Öffnungsrichtung bewegt wird, geben die jeweiligen Stifte 20 die jeweiligen Hebel 16 der Ausstelleinrichtung 7 immer mehr frei, so daß sich eine Druckfeder 25 der Ausstellein richtung 7 entspannen kann und den Hebel 16 um die Schwenk lagerung 17 allmählich in die mit durchgezogenen Linien dar gestellte Betriebsstellung gedrückt wird. Im Zusammenwirken mit dem Seil 20 des Seilzugs 19 entspannt sich somit das Fe derteil 6 des Windabweisers 5, d. h. der zweite Schenkel 13 desselben bewegt sich etwa senkrecht zur Ebene der Dachöffnung 3 nach oben, das Zuschnitteil 9 wird gespannt, und der Wind abweiser 5 nimmt die in Fig. 4 mit durchgezogener Linie dar gestellte Lage ein.If, starting from this illustrated in broken lines th inoperative position of the wind deflector 5 of the lid 4 is moved in the opening direction, the respective pins 20 release the respective levers 16 of the exhibiting device 7 more and more so that a compression spring 25 of the Ausstellin device 7 can relax and the lever 16 around the pivot bearing 17 is gradually pressed into the operating position shown with solid lines. In cooperation with the cable 20 of the cable 19 , the Fe derteil 6 of the wind deflector 5 relaxes, ie the second leg 13 of the same moves approximately perpendicular to the plane of the roof opening 3 upwards, the cutting part 9 is tensioned, and the wind deflector 5 takes the position shown in Fig. 4 with a solid line.
Wie insbesondere aus Fig. 1 zu ersehen ist, ist der erste Schenkel 12 des Federteils 6 an zwei in Querrichtung der Dachöffnung 3 im Abstand angeordneten Haltern 26 gelagert, wobei der erste Schenkel 12 in dem jeweiligen Halter drehbe weglich aufgenommen ist. Daher kann der Windabweiser 5 durch den Winddruck in eine mit strichpunktierter Linie in Fig. 4 eingetragene geneigte Betriebsstellung geschwenkt werden, und zwar automatisch in Abhängigkeit von dem jeweils herrschenden Winddruck, um den Strömungswiderstand des Windabweisers 5 den jeweiligen Fahrverhältnissen des Kraftfahrzeugs anzupas sen und diesen so gering wie möglich zu halten.As can be seen in particular from FIG. 1, the first leg 12 of the spring part 6 is mounted on two brackets 26 arranged at a distance in the transverse direction of the roof opening 3 , the first leg 12 being rotatably received in the respective bracket. Therefore, the wind deflector 5 can be pivoted by the wind pressure into an inclined operating position entered with a dash-dotted line in FIG. 4, and automatically as a function of the prevailing wind pressure in order to adapt the flow resistance of the wind deflector 5 to the respective driving conditions of the motor vehicle and so on to keep it as low as possible.
Wie sich insbesondere aus Fig. 4 ersehen läßt, liegt hierbei das Zuschnitteil 9 des Windabweisers 5 immer zuverlässig und unter Beaufschlagung eines Anpreßdruckes gegen eine Dichtung 27 an, die wenigstens im Bereich der Vorderkante 8 der Dach öffnung 3 vorgesehen ist. Daher lassen sich sowohl in der mit durchgezogenen Linien dargestellten Betriebsstellung als auch in der mit strichpunktierten Linien dargestellten ge neigten Betriebsstellung Spaltgeräusche zuverlässig vermei den, da das Zuschnitteil 9 des Windabweisers 5 im Zusammen wirken mit dem Federteil 6 immer gespannt und mit einem ent sprechenden Anpreßdruck gegen die ortsfeste Dichtung 27 an gedrückt wird.As can be seen in particular from FIG. 4, the blank 9 of the wind deflector 5 is always reliable and is subjected to a contact pressure against a seal 27 which is provided at least in the region of the front edge 8 of the roof opening 3 . Therefore, both in the operating position shown with solid lines and in the ge inclined operating position shown with dash-dotted lines, splitting noises can be reliably avoided, since the cut part 9 of the wind deflector 5 , together with the spring part 6, always act tensioned and with a corresponding contact pressure the stationary seal 27 is pressed on.
Wenn der Deckel 4 wiederum in Schließrichtung bewegt wird, beaufschlagen die Stifte 23 die jeweiligen Hebel 16 der Aus stelleinrichtung 7 derart, daß die Hebel 16 in die mit ge brochener Linie dargestellte Stellung zurückbewegt werden und hierbei über den Seilzug 19 der zweite Schenkel 13 des Fe derteils 6 wiederum nach unten gedrückt wird, bis er die in Fig. 2 in gebrochenen Linien dargestellte Lage einnimmt, die der Außerbetriebsstellung des Windabweisers 5 zugeordnet ist.If the cover 4 is moved again in the closing direction, the pins 23 act on the respective levers 16 from the adjusting device 7 in such a way that the levers 16 are moved back into the position shown by broken lines and in this case via the cable 19 of the second leg 13 of the Fe the part 6 is pressed down again until it assumes the position shown in broken lines in FIG. 2, which is assigned to the non-operating position of the wind deflector 5 .
Obgleich nicht näher dargestellt ist, kann die Ausstellein richtung 7 auch in anderer Weise als bei der dargestellten und erläuterten bevorzugten Ausführungsform ausgelegt sein, vor ausgesetzt, daß diese wenigstens den zweiten Schenkel 13 des Federteils 6 so beaufschlagen kann, daß der Windabweiser 5 in seine Außerbetriebsstellung überführt werden kann. Da der Seilzug 19 bei der vorangehend erläuterten Ausführungs form der Ausstelleinrichtung 7 über die Umlenkrollen 21, 22 läuft, wird einerseits eine Leichtgängigkeit der Ausstell einrichtung 7 erzielt und andererseits kann die Ausstell einrichtung 7 auch verschleißarm und geräuscharm arbeiten.Although not shown in more detail, the Ausstellin device 7 can also be designed in a different way than in the illustrated and explained preferred embodiment, before exposed that this can act on at least the second leg 13 of the spring part 6 so that the wind deflector 5 in its inoperative position can be transferred. Since the cable 19 in the above-explained execution form of the raising means 7 via the guide rollers 21, 22 passes, on the one hand a smooth running of the flaring device 7 obtained and on the other hand, the flaring device 7 can also work wear and noise.
Anhand den Fig. 5 und 6 werden Ausführungsvarianten des Fe derteils gezeigt, wobei das Federteil in Fig. 5 mit 6′ und in Fig. 6 mit 6′′ bezeichnet ist. Insbesondere sind bei diesen Ausführungsvarianten der Federteile 6′ und 6′′ unterschied liche S-förmige Übergangsabschnitte 14′ und 14′′ vorgesehen. Der Übergangsabschnitt 14′ des Federteils 6′ in Fig. 5 er streckt sich in Abweichung zu Fig. 3 nicht über den abge bogenen Abschnitt 15 hinaus, sondern verläuft insgesamt in Richtung nach innen.Based on FIGS. 5 and 6 are embodiments of Fe derteils shown, wherein the spring member in Fig. 5 is referred to by 6 'and in Fig. 6 by 6''. In particular, in these variants of the spring parts 6 ' and 6'' different S-shaped transition sections 14' and 14 '' are provided. The transition section 14 'of the spring part 6' in Fig. 5 it extends in deviation from Fig. 3 does not extend beyond the bent portion 15 , but extends overall towards the inside.
In Fig. 6 ist eine zweiteilige Ausführungsvariante eines Federteils 6′′ gezeigt, bei dem der zweite Schenkel 13 mittels eines Gelenks 28 mit dem Übergangsabschnitt 14′′ verbunden ist, das einteilig mit dem ersten Schenkel 12 verbunden ist. Bei der Ausführungsform des Federteils 6′′ nach Fig. 6 kann er reicht werden, daß in der Außerbetriebsstellung des Feder teils 6′′, die in Fig. 6 in gebrochenen Linien eingetragen ist, der zweite Schenkel 13 im wesentlichen flach auf der Ober seite des Übergangsabschnittes 14′′ in der Außerbetriebsstel lung aufliegt.In Fig. 6, a two-part embodiment of a spring part 6 '' is shown, in which the second leg 13 is connected by means of a joint 28 to the transition section 14 '' , which is integrally connected to the first leg 12 . In the embodiment of the spring part 6 '' according to Fig. 6 it can be sufficient that in the inoperative position of the spring part 6 '' , which is entered in broken lines in Fig. 6, the second leg 13 substantially flat on the upper side of the transition section 14 '' rests in the out of service position.
Selbstverständlich sind auch noch weitere Ausgestaltungen für das Federteil 6, 6′ bzw. 6′′ möglich, die nicht näher darge stellt sind, und die der Fachmann im Bedarfsfall wählen wird, ohne den Erfindungsgedanken zu verlassen.Of course, other configurations for the spring part 6, 6 ' or 6''are possible, which are not shown in more detail, and which the expert will choose if necessary, without departing from the inventive concept.
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DE (1) | DE3922939C1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2845038A1 (en) * | 2002-10-01 | 2004-04-02 | Webasto Systemes Carrosserie | Deployable fabric air deflector for vehicle sun roof has at least one edge fixed to a connecting piece that slides in supports |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE1805462U (en) * | 1959-09-29 | 1960-02-04 | Walther Haarscheidt | WINDSHIELD FOR SLIDING, CRANKED AND AUTOMATIC ROOFS ON MOTOR VEHICLES. |
DE3426998A1 (en) * | 1984-07-21 | 1986-01-30 | Webasto-Werk W. Baier GmbH & Co, 8035 Gauting | Vehicle roof |
-
1989
- 1989-07-12 DE DE19893922939 patent/DE3922939C1/en not_active Expired - Fee Related
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