DE392228C

DE392228C - Device for automatic loading of conveyor wagons with bulk goods

Info

Publication number: DE392228C
Application number: DEA38032D
Authority: DE
Original assignee: Allgemeine Transportanlagen GmbH ATG
Current assignee: Allgemeine Transportanlagen GmbH ATG
Publication date: 1924-03-18

Description

Vorrichtung zum selbsttätigen Beladen von Förderwagen mit Schüttgut. Es sind Vorrichtungen zum selbsttätigen Beladen von Förderwagen mit Schüttgut bekannt, bei denen die Förderwagen mit beliebiger Geschwindigkeit auf der Förderstrecke arbeiten und an der Füllstrecke von der Antriebsvorrichtung gelöst werden, uni mit zweckentsprechend geringerer Gesch,#vindigkeit unter den Füllöffnungen hindurchfahren zu können.Device for automatic loading of trolleys with bulk goods. There are known devices for the automatic loading of conveyors with bulk material, where the trolleys work on the conveyor line at any speed and be released from the drive device at the filling section, uni with appropriately lower speed to be able to pass under the filling openings.

Soll das Fördergut stetig zufließen, so müssen die einzelnen Förderwagen nicht mir mit geringer Geschwindigkeit, sondern auch in geschlossener Reihenfolge die Füllstelle e 21 durchlaufen. Besonders bei Förderanlagen mit Einzelfahrzeugen, z. B. Seilbahnen, Kettenbahnen, Schwerkraftbahnen usw., kann infolge des zwischen den einzelnen Fahrzeu-en bestehenden Zwischenraurnes eine stetige Gutzuführung nicht erfolgen. Es muß vielmehr an ,der Beladestelle das Fördergut aus Speicherbunkern absatzweise zugeführt werden, und zwar in dem Zeitpunkt, in dem die einzelnen Fördergefäße an den Füllöffnungen vorbeilaufen.If the conveyed material is to flow in steadily, the individual trolleys must not me at slow speed, but also in closed order pass through the filling point e 21. Especially for conveyor systems with individual vehicles, z. B. cable cars, chain railways, gravity trains, etc., can as a result of the between There is no constant supply of goods between the individual vehicles take place. Rather, it must be at the loading point for the conveyed goods from storage bunkers are supplied intermittently, at the point in time at which the individual conveying vessels walk past the filling openings.

Zur Bedienung der Bunkerverschlüsse sowie zum Anhalten und Abbefördern der Wagen müssen stets einige Mann Bedienung vorhanden sein; außerdem muß zur Aufnahme des stetig zugeführten Fördergutes ein größerer Vorratsraum angeordnet werden, der die zwischen den einzelnen Füllungszeiten zugeführten Gutmengen aufspeichert.For operating the bunker locks as well as for stopping and conveying away the car must always be operated by a few men; also must for admission of the continuously supplied material to be conveyed a larger storage space are arranged, the stores the amount of material added between the individual filling times.

Nach der Erfindung werden diese Nachteile dadurch beseitigt, daß die in beliebigen Ab- ständen und Geschwindigkeiten auf der Förderstrecke laufenden Förderwagen zum Zweck der stetigen Füllung vor der Füllstelle selbsttätig gesammelt, und sodann durch geeignete, in die Förderstrecke eingebaute Bewegungsvorrichtungen - Schleppketten o. dgl. -. unter der Füllstelle hindurchgeführt werden.According to the invention these disadvantages are eliminated in that the stands in any waste and automatically collected speeds on the conveyor line running trolley for the purpose of continuous filling before the filling, and then through suitable built in the conveyor path movement devices - o drag chains etc... -. be passed under the filling point.

Auf der Zeichnung ist der Erfindungsgeg.enstand schematisch veranschaulicht, und zwar stellen dar-Abb. i eine Seitenansicht der Förderanlage, bei der die Bewegungsvorrichtung für die selbsttätig angesammelten Förderwagen vor der Füllstelle liegt, und Abb. 2 dieselbe Anlage, bei der die Bewegungsvorrichtung für die selbsttätig angesammelten Förderwagen hinter der Füllstelle liegt.In the drawing, the subject of the invention is illustrated schematically, namely represent-Fig. i is a side view of the conveyor system in which the movement device for the automatically collected trolleys is in front of the filling point, and Fig. 2 the same system in which the movement device for the automatically accumulated The tram is behind the filling station.

Die Wegförderung des Fördergutes erfolgt in einzelnen Förderwagen a, die nach der Entleerung durch ein Hubrad b o. dgl. in den Bereich der Füllstelle c gebracht und vor ihr selbsttätig angesammelt werden. Durch eine in die Förderstrecke eingebaute Bewegungsvorrichtung, z. B. eine Förderkette o o. dgl., werden die Förderwagen a in geschlossener Reihenfolge zwecks selbsttätiger Füllung unter der Füllstelle c hindurchgeführt und anschließend zum Scheitelpunkt der Bahn ernporgebracht. Hier gelangen sie in den Bereich eines neuen, ößere Geschwindigkeit der Förderwagen hervorrufenden Fördermittels und nehmen sodann auf der Förderstrecke in beliebigen veränderlichen Abständen und Geschwindigkeiten ihren Weg zur Entladestelle.The conveyed material is conveyed away in individual trolleys a, which, after emptying, are brought into the area of the filling point c by a lifting wheel b or the like and are automatically collected in front of it. By a built in the conveyor line movement device, z. B. a conveyor chain o . The like., The trolleys a are passed in a closed sequence for the purpose of automatic filling under the filling point c and then ernpor brought to the apex of the path. Here they come into the area of a new, higher speed of the trolley causing conveying means and then take their way on the conveyor line at any variable intervals and speeds to the unloading point.

Nach Abgabe ihres Fördergutes kehren sie wieder zur Füllstelle zurück, vor der sie sich wieder selbsttätig sammeln und iii geschlossener Reihenfolge die Füllstelle durchlaufen, uni anschließend den oben geschilderten Weg wieder einzuschlagen.After submitting their conveyed goods, they return to the filling station, in front of which they collect themselves again and iii closed sequence the Go through the filling point, then take the path described above again.

Statt der Schwerkraftbahn kann natürlich ebensogut eine Kettenbahn, Hängebahn mit Seilbetrieb, Drahtseilbahn o. dgl. verwendet werden. Wesentlich ist, daß die selbsttätige Ansammlung der Wagen vor der Füllstelle erfolgt und sodann ein langsaincs Durchlaufen der Förderwagen unter der Beladestelle zum Zweck der ununterbrochenen Gutzufuhr vorgenommen wird.Instead of the gravity path, a chain path can of course just as well be used, Overhead conveyor with rope operation, cable car or the like. Can be used. What is essential is that the automatic accumulation of the car takes place in front of the filling station and then a slow passage of the trolley under the loading point for the purpose of uninterrupted material supply is made.

Claims

PATENT CLAIM. Device for the automatic loading of trolleys with bulk goods, in which the trolleys are slowly passed under the filling point, characterized in that the conveying cars (a) running at any variable intervals and speeds on the conveyor line are automatically collected in front of the filling point (c) and are Moving devices built into the conveyor line - drag chains (s) or the like - are passed under the filling point in a closed sequence.