DE3920857C2

DE3920857C2 - Process for manufacturing a retreaded tire and retreaded tire

Info

Publication number: DE3920857C2
Application number: DE19893920857
Authority: DE
Inventors: Johann Ihle
Original assignee: Reifen lhle GmbH
Current assignee: Reifen lhle GmbH
Priority date: 1989-06-24
Filing date: 1989-06-24
Publication date: 1996-10-17
Anticipated expiration: 2009-06-25
Also published as: DE3920857A1

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung eines runderneuerten Reifens, insbesondere für Lastfahr zeuge, und gemäß einem weiteren Erfindungsgedanken einen runderneuerten Reifen.The invention relates to a method for manufacturing of a retreaded tire, especially for load driving witness, and according to another inventive concept retreaded tires.

Zur Herstellung eines Neureifens offenbart die DE-OS 35 17 422 zunächst eine Reifendecke herzustellen, die beiderseits der Lauffläche mit der Radfelge in Eingriff kommende Wulstteile, eine Karkassenlage sowie eine Gürtellage umfaßt. Nach einer Vulkanisation werden dann zick-zack-förmig verlaufende Rillen und geneigt dazu verlaufende, über den gesamten Umfang der Lauffläche verteilte Schlitze eingeschnitten. Diese Schneidvorgänge sind aufwendig, weil sie an einer runden Oberfläche der fertigen Reifendecke durchgeführt werden müssen.DE-OS 35 discloses the production of a new tire 17 422 to produce a tire cover first engages with the wheel rim on both sides of the tread upcoming bead parts, a carcass ply and one Belt layer includes. Then after vulcanization zigzag grooves and inclined to it trending, over the entire circumference of the tread distributed slits cut. These cutting operations are complex because they have a round surface finished tire cover must be carried out.

Weiterhin ist aus der DE-PS 8 98 862 ein Reifen bekannt, in dessen Lauffläche lediglich quer oder schräg verlaufende Feinschnitte, bei denen kein Material aus dem Reifen entfernt wird, eingebracht sind.Furthermore, a tire is known from DE-PS 8 98 862, in the tread only across or at an angle running fine cuts, in which no material from the Tire is removed.

Aus der DE-OS 30 28 112 ergibt sich ein Reifen, dessen Lauffläche umlaufende Rillen unterschiedlicher Breite und quer verlaufende Kerben endlicher Breite aufweist, die frei stehende Stollen bilden, die teilweise noch mit quer verlaufenden Unterteilungen versehen sind.DE-OS 30 28 112 results in a tire whose Tread circumferential grooves of different widths and has transverse notches of finite width, the Free-standing studs form, some of which are still transverse running subdivisions are provided.

Über das Herstellungsverfahren ist jedoch in beiden Fällen nichts ausgesagt.However, the manufacturing process is common to both Nothing said in cases.

Es ist die Aufgabe der Erfindung, zum einen ein Verfahren zu schaffen, mit dem in einfacher und kostengünstiger Weise ein Reifen runderneuert werden kann, der dennoch eine hohe Kilometerleistung bei guten Fahreigenschaften aufweist. Zum anderen soll eine Konfiguration für einen runderneuerten Reifen angegeben werden, die sich einfach herstellen läßt.It is the object of the invention, on the one hand, a method to create with that in simple and inexpensive Way a tire can be retreaded, but still a high mileage with good driving characteristics having. On the other hand, a configuration for one retreaded tires can be specified that are easy can be made.

Diese Aufgaben werden erfindungsgemäß durch Anwendung der Maßnahmen der Ansprüche 1 und 6 gelöst.These tasks are accomplished according to the invention by using the Measures of claims 1 and 6 solved.

Bei Anwendung der Erfindung ergibt sich eine Vereinfachung der zur Herstellung des Laufstreifens benötigten Form. Diese benötigt keinerlei Einbauten in Form von Rippen oder Lamellen oder dergleichen und besitzt lediglich ebene glatte Wandungen, was sich nicht nur auf die Formherstellungskosten vorteilhaft auswirkt, sondern für den Fließ- und Vernetzungsvorgang des in die Form gepreßten Materials sehr förderlich ist. Die erfindungsgemäßen Maßnahmen geben daher in vorteilhafter Weise auch die Möglichkeit, bei der Herstellung von Laufstreifen größere Mengen Recyclingmaterial unterzubringen und dieses einem zur Erzielung einer zuverlässigen Vernetzung erforderlichen, hohen Druck auszusetzen, was sich vorteilhaft auf die anfallenden Materialkosten auswirkt, ohne die erzielbare Produkt qualität zu beeinträchtigen. Das Versehen des so herge stellten Laufstreifens mit Schnitten ermöglicht eine besonders hohe Genauigkeit hinsichtlich der Erzielung einer über der ganzen Laufstreifenbreite gleichbleibenden Schnittiefe. Gleichzeitig erhält der Laufstreifen durch die vor dem Aufbringen auf die Karkasse angebrachten Schnitte eine so weitgehende Labilität und Weichheit, daß eine saubere, spannungsfreie Anlage an der Karkasse gewährleistet ist, was die mit vernünftigen Aufwand erzielbare Herstellungsgenauigkeit erhöht.Using the invention results in a Simplify the tread manufacturing process needed form. This does not require any installations in Shape of ribs or lamellas or the like and only has flat smooth walls, which is not only has a beneficial effect on the cost of mold making, but for the flow and crosslinking process of the in Form pressed material is very beneficial. The Measures according to the invention are therefore advantageous Way also in the production of Treads larger amounts of recycling material to accommodate and this one to achieve a reliable networking required high pressure suspend what is beneficial to the accruing Material costs impact without the recoverable product impair quality. The oversight of the herge tread with cuts enables a particularly high accuracy with regard to the achievement one that remains the same across the entire width of the tread Depth of cut. At the same time, the tread gets through those attached to the carcass before application Cuts such extensive lability and softness, that a clean, tension-free system on the carcass What is guaranteed is that with reasonable effort achievable manufacturing accuracy increased.

Bei den fertigen runderneuerten Reifen liegen alle in Umfangsrichtung aufeinanderfolgenden Stollen satt an einander an. Sie können sich dementsprechend im Falle eines Bremsvorganges oder einer ähnlichen Belastung einander gegenseitig abstützen, wodurch die auf einen einzelnen Stollen kommende Beanspruchung verringert wird. Dennoch ist dabei den aneinander anliegenden Stollen soviel eigene Beweglichkeit gegeben, daß sie im Falle eines Bremsvorganges leicht kippen, wodurch sich eine scharfe Eingriffkante ergibt.The finished retreaded tires are all in Circumferential direction of successive studs each other. You can accordingly in the event braking or a similar load support each other, causing the on stress coming from a single gallery becomes. Nevertheless, the contiguous Stollen given so much mobility that it In the event of braking, tilt slightly, causing results in a sharp engagement edge.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben und in der nachstehenden Beispielbeschreibung erläutert.Advantageous embodiments of the invention are in the Subclaims specified and in the following Example description explained.

Die Zeichnung zeigt eine perspektivische Ansicht eines Abschnitts eines erfindungsgemäßen Reifens.The drawing shows a perspective view of a Section of a tire according to the invention.

Bei dem der Zeichnung zugrundeliegenden Reifen soll es sich um einen runderneuerten Reifen für einen Lkw oder Lkw-Anhänger handeln. Dieser Reifen besteht aus einer gebrauchten Karkasse 1, auf die ein neuer Laufstreifen 2 aufvulkanisiert ist. Dieser ist umfangsseitig mit Stol len 3 versehen, die eine in Umfangsrichtung durchgehende Lauffläche bilden. The tire on which the drawing is based should be a retreaded tire for a truck or truck trailer. This tire consists of a used carcass 1 , on which a new tread 2 is vulcanized. This is provided on the circumference with Stol len 3 , which form a continuous tread in the circumferential direction.

Die in Umfangsrichtung aufeinanderfolgenden Stollen 3 sind dabei lediglich durch zwischenraumlose, quer zur Umfangsrichtung verlaufende Stoßfugen 4 voneinander ge trennt. Die zwischenraumlosen Stoßfugen 4 werden durch Messerschnitte hergestellt. Derartige Messerschnitte ergeben keine offenen Materialausnehmungen, sondern bilden lediglich ausnehmungslose Einschnitte, die sich praktisch vollständig schließen können, so daß die in Umfangsrichtung aufeinanderfolgenden Stollen 3 entlang der Stoßfugen 4 satt aneinander anliegen können.The circumferential successive studs 3 are separated from each other only by gapless, transverse to the circumferential butt joints 4 from each other. The gapless butt joints 4 are produced by knife cuts. Knife cuts of this type do not result in open material recesses, but only form recesses without recesses which can practically close completely, so that the cleats 3 which follow one another in the circumferential direction can abut one another snugly along the butt joints 4 .

Die die Stoßfugen 4 bildenden Messerschnitte gehen über die ganze Laufstreifenbreite durch und verlaufen hier parallel zur Reifenachse. Ein zur Reifenachse schräger Verlauf wäre selbstverständlich ebenfalls denkbar. Die Tiefe der die Stoßfugen 4 bildenden Messerschnitte be trägt etwa 50% bis 80% der Laufstreifendicke. Der Ab stand der aufeinanderfolgenden Stoßfugen 4, d. h. die Stollenbreite beträgt etwa 1cm bis 2cm. Zur Erzielung einer gewissen Seitenstabilität sind im dargestellten Ausführungsbeispiel zwei in Umfangsrichtung verlaufen de, im Gegensatz zu den Stoßfugen 4 als Materialausneh mungen ausgebildete Rillen 5 vorgesehen. Die Tiefe der Rillen 5 entspricht etwa der Tiefe der die Stoßfugen 4 bildenden Messerschnitte.The knife cuts forming the butt joints 4 go over the entire width of the tread and here run parallel to the tire axis. A course inclined to the tire axis would of course also be conceivable. The depth of the butt joints 4 forming knife cuts be about 50% to 80% of the tread thickness. From stood the successive butt joints 4 , that is, the stud width is about 1cm to 2cm. In order to achieve a certain lateral stability, two circumferential directions are provided in the illustrated embodiment, in contrast to the butt joints 4 , grooves 5 formed as material recesses. The depth of the grooves 5 corresponds approximately to the depth of the knife cuts forming the butt joints 4 .

Der Laufstreifen 2 wird als einschnittloser Formling mit ebenen, nicht unterbrochenen Oberflächen hergestellt. Hierzu findet eine aus Oberteil und Unterteil bestehende, einen wannenförmigen Formhohlraum aufweisende Form Ver wendung, in welche aus Rohgummi und Recyclinggranulat bestehende Brocken eingebracht werden. Das in dem kei nerlei innere Vorsprünge etc. aufweisenden Formhohlraum unter hohem Druck gepreßte Material fließt dabei unter gleichmäßiger Verteilung in alle Bereiche des Formhohl raums und erfährt infolge des hohen Drucks eine ausge zeichnete Vernetzung. Es kann daher ein hoher Prozent satz an Recyclingmaterial verkraftet werden, ohne daß sich dies ungünstig auf die erzielbare Qualität des End produkts auswirken würde.The tread 2 is produced as an incision-free molding with flat, uninterrupted surfaces. For this purpose, a form consisting of upper part and lower part, having a trough-shaped mold cavity, is used, into which chunks consisting of raw rubber and recycling granulate are introduced. The in the kei nerlei inner protrusions, etc., mold cavity pressed under high pressure material flows with uniform distribution in all areas of the mold cavity and experiences excellent cross-linking due to the high pressure. A high percentage of recycled material can therefore be handled without this having an adverse effect on the achievable quality of the end product.

Der durch einen Preßvorgang hergestellte, langgestreckte Laufstreifenformling wird auf Vulkanisationstemperatur erwärmt und vulkanisiert. Nach der Vulkanisation wer den die Stoßfugen 4 in Form von Messerschnitten einge schnitten und die Rillen 5 ausgenommen. Da der Lauf streifen 2 im langgestreckten, d. h. abgewickelten Zu stand mit den die Stoßfugen 4 bildenden, über die ganze Laufstreifenbreite durchgehenden Messerschnitten ver sehen wird, ist die Erzielung einer hohen Genauigkeit hinsichtlich der Einhaltung einer gleichen Schnittiefe über der ganzen Laufstreifenbreite möglich.The elongated tread molding produced by a pressing process is heated to vulcanization temperature and vulcanized. After vulcanization, who cut the butt joints 4 in the form of knife cuts and the grooves 5 excluded. Since the tread strip 2 in the elongated, ie unwound to stand with the butt joints 4 forming, across the entire tread width is seen knife sections ver, achieving a high accuracy with regard to maintaining an equal depth of cut over the entire tread width is possible.

Der so vorbereitete Laufstreifen 2 wird auf die mit einer Bindeschicht 6 versehene Karkasse 1 aufgelegt und durch Vulkanisation der Bindeschicht 6 mit der Karkasse 1 verbunden. Ebenso werden die mit stumpfem Stoß aneinander anliegenden Enden des Laufstreifens 2 durch eine Bindeschicht miteinander verbunden.The tread 2 prepared in this way is placed on the carcass 1 provided with a binding layer 6 and connected to the carcass 1 by vulcanization of the binding layer 6 . Likewise, the ends of the tread 2 which abut each other with a butt joint are connected to one another by a bonding layer.

Claims

1. A method for producing a retreaded tire, in particular for trucks, characterized in that first a smooth, uncut tread ( 2 ) is pressed and vulcanized, then the tread ( 2 ) in the elongated state with transverse or oblique to its longitudinal direction, butt joint ( 4 ) forming cuts without material recesses and at least one straight groove ( 5 ) running in the circumferential direction and formed by material recesses, and then the tread ( 2 ) is vulcanized onto the carcass.

2. The method according to claim 1, characterized in that the tread ( 3 ) is pressed in a smooth, continuous walls having shape, which is partially filled with recycling material.

3. The method according to any one of the preceding claims, characterized in that the grooves ( 5 ) are cut after cutting the butt joints ( 4 ).

4. The method according to any one of the preceding claims, characterized in that the butt joints ( 4 ) are cut to a depth of 50% -80% of the thickness of the tread ( 2 ).

5. The method according to any one of the preceding claims, characterized in that the butt joints ( 4 ) are cut with a distance of 1cm to 2cm in the circumferential direction in the tread ( 2 ).

6. Retreaded tire, produced by a method according to any one of the preceding claims, characterized in that a retreaded tread is provided which has at least one straight, exclusively circumferential groove ( 5 ) and transverse or oblique to it, over the entire tire width extending butt joints ( 4 ) formed by cuts without material recesses.